平面有軌弧型雙開節(jié)制閘在水利工程中的應(yīng)用論文

1、航水平的前提下,將拾橋河左岸節(jié)制閘設(shè)計(jì) 為一孔平底閘,閘孔凈寬60m與干渠同寬.采用平面有軌弧形雙開工作閘門擋水,單扇弧門面板外緣半徑為45m,集成式液壓啟閉機(jī)操作閘門,啟閉機(jī)房位于邊墩上游處.閘 室結(jié)構(gòu)主要根據(jù)閘門的平面尺寸和運(yùn)行半徑、啟閉方式等進(jìn)行布置.閘室段順?biāo)飨蚩傞L 66.3rn,閘室左右兩側(cè)設(shè)置門庫,其 以閘門平面呈扇形.因閘室段平面尺寸較大,根據(jù)?水閘設(shè)計(jì)規(guī) 范?中對于土基上閘室分段長度的要求,將閘墩、底板按功能分 塊設(shè)置3 o閘墩為別離式,順?biāo)飨虬垂δ軇澐秩?從上游至下游 分別為啟閉機(jī)房段長 20.0m、門庫隔水墻段長28.5m、支較閘墩 段長20.0m.閘墩厚度、高程按實(shí)

2、際功能分別確定,門庫隔墻厚 1.5m,頂部高程按最低通航水位時檢修閘門確定為29.67m,閘門人門庫軌道穿過隔墩處設(shè) 4.7m寬的檢修閘口,左右各一處,設(shè) 橫拉式平面閘門,檢修弧門時關(guān)閉該閘門, 通過設(shè)在門庫側(cè)墻處 的潛水泵排干門庫內(nèi)積水；支較處閘墩的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足閘門運(yùn)行時 的穩(wěn)定和應(yīng)力要求,墩厚10.0m,頂部高程與地面同高為 33.57mc 閘底板高程26.17m,閘頂高程34.15m,底板厚2.0m,但在距閘門 軌道中央線3.0m范圍底板加厚至3.5m.閘室左右兩側(cè)為扇形門 庫,凈空半徑47.0m,中央角60.門庫邊墻為別離式扶臂式鋼筋混凝土擋土墻,邊墻頂高程32.5833.57m,門庫底

3、板高程26.17m.考慮干渠分段檢修需要和汛期利用拾橋河下游渠道容積 調(diào)節(jié)洪水,從而減少湖北第三大湖泊長湖排水的壓力等作用,閘室按雙向擋水要求設(shè)計(jì).3運(yùn)行工況條件考慮因素作為未全面推 廣的新工藝,單孔平面有軌弧型雙開閘門在各類工況下都做了詳 細(xì)的考慮.對可能制約閘門正常運(yùn)行的自身和外界因素做了分 析.3.1 事故情況下閘門檢修該工程按拾橋河水位33.45m考慮,拾橋河左岸節(jié)制閘底板 高程為26.17m排水靜揚(yáng)程7.28m,排水總量4046m3.在排充水 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面,為節(jié)約工程投資,減小占地面積,選用潛水排污 泵,拾橋河左岸節(jié)制閘檢修排水時間按24h考慮.閘室充水采用管道自流充水,通過管路上閥

4、件限制.3.2 閘室底部清淤水渠運(yùn)行中必定會有泥砂等淤積物,為清出閘室底部的游 積物,設(shè)置 2臺 WX80-40型中壓水泵進(jìn)行沖淤,設(shè)置 2臺 100YW80-10-4型泥漿泵進(jìn)行清淤.在拾橋河左岸節(jié)制閘旁邊設(shè)置排水、沖清口令設(shè)備和充水控 制閥件,排水泵和沖游栗布置在 26.17m高程,泵下吸水口處設(shè) 置吸水坑,充水限制閥件設(shè)置在 26.17m高程.4施工主要程序及要求(1)平面有軌弧形雙開工作閘門安裝程序.測量放樣一底坎 就位調(diào)整一固定較就位調(diào)整一側(cè)面止水導(dǎo)軌就位調(diào)整、加固、復(fù)測一埋件驗(yàn)收一埋件二期混凝土一活動較和較軸安裝一底節(jié)門 體吊裝一中間節(jié)門葉吊裝、調(diào)整一三角支臂吊裝、連接一頂節(jié)門 葉

5、吊裝對縫一閘門節(jié)間焊縫焊接、檢測一充壓水封、滑塊、抗剪 板、欄桿等附件安裝一充、排水系統(tǒng)安裝一門葉檢測、清理一閘 門調(diào)試、驗(yàn)收.(2)平面有軌弧形雙開工作閘門的運(yùn)輸、吊裝.平面有軌弧 形雙開工作閘門埋件利用載重汽車由金屬結(jié)構(gòu)堆場經(jīng)廠內(nèi)施工 道路運(yùn)往弧形閘門閘室底部, 再利用一臺l00t汽車起重機(jī)進(jìn)行卸 車、吊裝4.工作閘門分節(jié)門葉利用 300t汽車起重機(jī)在金屬結(jié) 構(gòu)堆場裝車,由150t拖掛汽車由金屬結(jié)構(gòu)堆場經(jīng)廠內(nèi)施工道路 運(yùn)往閘室附近,再利用 300t汽車起重機(jī)卸車,在門庫內(nèi)進(jìn)行安 裝.(3)平面有軌弧形雙開工作閘門門葉的吊裝就位和安裝.門 葉中央對準(zhǔn)底坎中央線,調(diào)好后,從門葉寬度方向位置用手

6、拉倒 鏈與閘墻鋼筋拉緊,要牢固可靠,預(yù)防門葉越裝越高后彳面倒. 在底坎位置,用千斤頂頂緊.兩扇底節(jié)門葉都吊裝就位后,進(jìn)行 調(diào)整、測量,檢查閘門回轉(zhuǎn)半徑是否滿足圖紙尺寸要求,測量門 葉垂直度,嚴(yán)格限制尺寸誤差.底節(jié)門葉調(diào)整固定后,在上口面 板焊好擋板,準(zhǔn)備吊裝中間節(jié)門葉.中間節(jié)門葉吊到位后,對好 定位標(biāo)記,測量面板到支較中央的弧度比圖紙尺寸大5mm,方便三角形桁架式支臂吊人.將頂節(jié)門葉吊裝到位,對好定位標(biāo)記, 測量面板至支較中央的半徑,合格后,點(diǎn)焊牢固,再進(jìn)行支臂上 半部吊裝連接.(4)平面有軌弧形雙開工作閘門支校的吊裝就位和安裝.安 裝前,計(jì)算出支臂的安裝角度所對應(yīng)的支校安裝位置.在拼裝場,將

7、支校分解拆開弁編號,安裝時仍按編號對號人座. 先用汽車吊 將固定較座吊到安裝位置后,用手位倒鏈掛在支較頂部的預(yù)埋工 字鋼上,從閘墩預(yù)埋板上支校中央點(diǎn)拉線,調(diào)整左右支校中央距離及平面度,保證左右支較同一高程.復(fù)核中央高程和里程,擰 緊螺栓驗(yàn)收.而后再吊裝活動支錢,用手拉倒鏈掛好,對準(zhǔn)軸孔 穿軸,支校吊裝前進(jìn)行清掃弁涂油.(5)平面有軌弧形雙開工作閘門支臂的吊裝就位和安裝.用 汽車吊將下支臂吊裝到位,后端與支校用螺栓固定,前端與中節(jié)門葉用螺栓固定,弁測量門葉回轉(zhuǎn)半徑.頂節(jié)門葉吊裝就位后, 可進(jìn)行支臂上半部吊裝,支臂上半部與頂節(jié)門葉用螺栓連接固 定,不要太緊,調(diào)整、點(diǎn)焊固定,而后測量上節(jié)門面板外緣半

8、徑, 擰緊連接螺栓,各方面調(diào)整完成后,進(jìn)行節(jié)間焊縫焊接.(6)平面有軌弧形雙開工作閘門充壓水封的安裝.水封橡皮 安裝前,將橡皮按要求黏結(jié)成所需要的長度,再與水封壓板一起配鉆螺栓孔,充壓系統(tǒng)管路必須采用清潔水循環(huán)清洗,以去除管路內(nèi)的氧化皮及污雜物. 充壓水注人系統(tǒng)前先進(jìn)行過濾. 按施工 安裝圖紙和 GB/T50236 1998的規(guī)定進(jìn)行管路的配置及安裝 5.(7)平面有軌弧形雙開工作閘門安裝的其他技術(shù)要求.弧形 閘門的安裝應(yīng)遵守 DI7T5018-2004第8,3節(jié)的規(guī)定；弧形閘門左 右校座軸孔中央距離檢查合格后,將弧形閘門的支臂與支錢座進(jìn)行連接；弧形閘門各節(jié)面板拼裝完畢,利用1.5m弦長樣板檢

9、查拼裝后弧面的弧度,其結(jié)果要符合安裝圖紙要求,而后再進(jìn)行安裝焊縫的焊接.弧形閘門整體安裝完畢后,撤除所有安裝用的臨時 支撐,弁去除埋件外表和門葉上的所有雜物,在各轉(zhuǎn)動部位按施工圖紙要求灌注潤滑脂.5結(jié)語單孔平面弧型雙開節(jié)制閘是較新的課題.本文通過該類節(jié)制閘的工作原理、閘涵的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及通過工況條件分析,結(jié)合南水北調(diào)中線一期引江濟(jì)漢工程拾橋河左岸節(jié)制閘工程實(shí)踐,總結(jié)出的施工主要程序及要求,可供類似工程參考.參考文獻(xiàn)：1王業(yè)交,吳傳惠,羅華,等.引江濟(jì)漢工程超大型閘門設(shè) 計(jì)研究J.水電與新能源,2021(3):7-9.2劉家明,孫鵬飛.引江濟(jì)漢工程拾橋河樞紐總體布置方案 研究J.人民長江,2021(11):9-12.3孫永明.京杭