經(jīng)典：斯特林發(fā)動機(jī)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

1、2021/8/61 斯特林斯特林發(fā)動機(jī)的國內(nèi)外現(xiàn)狀發(fā)動機(jī)的國內(nèi)外現(xiàn)狀2011年年11月月2日日成都宇能通能源開發(fā)有限公司成都宇能通能源開發(fā)有限公司毛珂毛珂2021/8/62 2一 、斯特林引擎歷史斯特林引擎（Stirling engine），是一種外燃機(jī)，它是英國牧師羅伯特斯特林在1817年發(fā)明的熱氣引擎。 2021/8/63 31843年羅伯特斯特林與其弟弟詹姆士斯特林在原有斯特林發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上做出改進(jìn)，功率提高到45匹馬力，效率由8%提高到18%1851年John Ericssion制成了44.4kW的外燃式開式循環(huán)熱氣機(jī)1853年制造了缸徑4.26m的超大型熱氣機(jī)，總功率220kW，效率

2、13%，裝在2000T的明輪船上歷史2021/8/64l斯特林機(jī)出現(xiàn)后曾經(jīng)風(fēng)行一時，限于當(dāng)時材料水平，沒有得到進(jìn)一步發(fā)展。同時由于1883年4沖程汽油機(jī)的發(fā)明和1893年柴油機(jī)的出現(xiàn)，將老式斯特林發(fā)動機(jī)淘汰出局。1910年最后一臺老式斯特林發(fā)動機(jī)出廠。標(biāo)志著斯特林發(fā)動機(jī)一個時代的終結(jié)。歷史2021/8/65l1937年菲利普公司開創(chuàng)現(xiàn)代斯特林發(fā)動機(jī)研究先河。開展了大量關(guān)于斯特林發(fā)動機(jī)的研究工作，并取得大量專利。并于1958年率先與美國通用汽車公司簽訂專利協(xié)議，后又和瑞典的聯(lián)合斯特林公司、西德WAN/MWM簽訂協(xié)議共用研究斯特林發(fā)動機(jī)。歷史2021/8/66二、相關(guān)公司斯特林發(fā)動機(jī)發(fā)展簡介l10

3、2C，0.2KW發(fā)動機(jī)誕生。l1953年，菱形傳動機(jī)構(gòu)發(fā)明，工質(zhì)壓力大大提高，發(fā)動機(jī)效率提高了50%其中1-365型（365CC，單缸，10.3MPa平均循環(huán)壓力下，功率達(dá)到了22KW）1-98型（98CC，單缸20MPa平均循環(huán)壓力下，功率達(dá)到18KW）2021/8/67l1966年，4-235型（4缸，147KW，1971年該機(jī)型裝備公交汽車投入運(yùn)行，性能良好）-以上為單作用機(jī)型，1971年為發(fā)展功率更大斯特林發(fā)動機(jī)，菲利普公司開始設(shè)計(jì)四缸雙作用機(jī)型二、相關(guān)公司斯特林發(fā)動機(jī)發(fā)展簡介2021/8/682021/8/69l美國通用汽車公司在1958年與菲利普公司簽訂專利合同，開始研究斯特林發(fā)動

4、機(jī)。主要方向?yàn)檐囉盟固亓职l(fā)動機(jī)，接下來的十幾年通用汽車公司投入巨資重點(diǎn)研發(fā)車用斯特林發(fā)動機(jī)及其他特種斯特林發(fā)動機(jī)，取得了可喜的成果。l以下是美國通用汽車公司研發(fā)的斯特林發(fā)動機(jī)參數(shù)表2021/8/6102021/8/611l瑞典聯(lián)合斯特林公司由瑞典科克姆造船廠（Kockums Mekani-ska Verstads AB）和國營軍火廠FFV聯(lián)合組成，該公司和菲利普公司簽訂專利協(xié)議，共同開展相關(guān)研究，并成功開發(fā)了潛艇用斯特林發(fā)動機(jī)。裝備于潛艇上，性能極為出色。l以下是該公司研發(fā)的斯特林發(fā)動機(jī)參數(shù)表2021/8/6122021/8/613其他公司其他公司德國WAN/MWM研發(fā)出液壓傳動斯特林發(fā)電機(jī)，

5、日本大發(fā)工業(yè)研發(fā)出船用800馬力、船用1600馬力等。我國上海船舶711研究所成功制成4缸雙作用潛艇用斯特林發(fā)動機(jī)并列裝國產(chǎn)常規(guī)動力潛艇。2021/8/61414斯特林引擎在太陽能熱發(fā)電領(lǐng)域“如日中天”自從Robert Stirling于18世紀(jì)初發(fā)明斯特林循環(huán)以來，斯特林引擎的發(fā)展遠(yuǎn)不及內(nèi)燃機(jī)等熱機(jī)，但是，現(xiàn)在斯特林引擎在太陽能熱發(fā)電領(lǐng)域又“如日中天”（華爾街日報語）。三、斯特林發(fā)動機(jī)的應(yīng)用2021/8/615152021/8/6162021/8/617172021/8/618四、蓄熱式斯特林發(fā)動機(jī)的應(yīng)用斯特林發(fā)動機(jī)因外然特性可以使用外部任何熱源作為動力來源。蓄熱器也可作為斯特林發(fā)動機(jī)的熱源，且加熱蓄熱器可使用任何種類的燃料，太陽能、電能、放射性元素衰變熱等幾乎已知的任何種類能源，具有廣泛的能源適應(yīng)性。蓄熱器蓄熱能力不因充熱次數(shù)而減少，能量密度也較高，無任何污染物排出，在某些儲能需求和替代大型動力電池等方面是一種極有前景的清潔分布式能源解決方案。2021/8/619各種分布式能源系統(tǒng)的能量密度比較2021/8/6202021/8/6212021/8/622五、斯特林發(fā)動機(jī)的其他用途l水下動力l空間動力l超低溫制冷l熱電聯(lián)供2021/8/623六、斯特林發(fā)動機(jī)的市場展望l隨著市場對清潔能源的迫切需求，斯特林發(fā)動機(jī)作為一項(xiàng)清潔能源技術(shù)