農(nóng)村道路安全駕車常識(shí)

1、農(nóng) 村 道 路 安 全 駕 車 常 識(shí) 1、農(nóng)村道路平安駕車風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)我國(guó)大多數(shù)農(nóng)村道路為土路或砂石路,路面狀況差,坡陡、彎急、 路窄,且坑洼不平.晴天,特別是久旱天氣枯燥時(shí),路面上塵土飛 揚(yáng),細(xì)塵土被帶走后,路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼.雨天,特別是久 晴遇上連陰雨時(shí),土壤被浸泡成飽和狀態(tài),路面上積水、泥濘、溝 壑隨處可見,甚至造成路肩塌陷.因此,駕駛?cè)嗽谵r(nóng)村土路上行車 時(shí)必須了解各種氣候和條件下的路面特點(diǎn),掌握平安行車要領(lǐng),確 保行車平安.(1)限制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多,行駛速度不能過高,否那么車輛震 動(dòng)加劇,不僅造成車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等機(jī)件損壞,而且直接 威脅行車平安.特別是雨天

2、在有積水和泥濘的路段行車,更要穩(wěn)住 油門、限制車速,使用中低擋位,需減速時(shí)也要靠減小油門或降低 擋位來限制.(2)注意路面路面上有坑洼、亂石時(shí),應(yīng)考慮到車輛的離地間隙,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤小 心避讓.在通過松軟、泥濘、積水路段時(shí),應(yīng)特別謹(jǐn)慎,必要時(shí)應(yīng) 先下車觀察,當(dāng)判明車輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí),方可掛低擋緩速 通過.新開通的土路,假設(shè)路面有車轍,應(yīng)盡量沿著車轍行駛,不可 盲目冒險(xiǎn).(3)謹(jǐn)慎下坡無論是晴天還是雨天,下坡時(shí)都應(yīng)選擇中低擋位,減小油門緩速下 坡,而不得空擋溜坡.由于土路上坑洼、亂石較多,情況復(fù)雜,下 坡途中常需制動(dòng)減速來避讓,特別是有些土路下坡途中有急彎,假設(shè) 空擋溜坡,制動(dòng)時(shí)極易造成車輛跑

3、偏、甩尾甚至翻車的重大事故.(4)平安會(huì)車行車中不要與前車跟得太近,以免晴天前車揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起 的泥水遮擋視線.遇有會(huì)車時(shí),應(yīng)注意觀察路面,特別是大雨中不 要太靠近路肩,以防壓塌路肩發(fā)生事故.(5)預(yù)防側(cè)滑當(dāng)前輪側(cè)滑時(shí),應(yīng)穩(wěn)住油門,糾正方向駛出.當(dāng)后輪側(cè)滑時(shí),應(yīng)將 方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng),待后輪擺正后再駛回路中.遇下坡中后輪 側(cè)滑時(shí),可適當(dāng)點(diǎn)一下油門提升車速,待側(cè)滑消除后再按原車速行 駛.(6)靠中間行駛很多農(nóng)村道路是雙向單車道,靠右側(cè)行駛?cè)菀着c行人或非機(jī)動(dòng)車發(fā) 生碰撞,因此在沒有隔離帶和中央分道線的公路上,可靠道路中間 行駛,保持勻速行駛,車速限制在每小時(shí) 40公里以內(nèi).但是在雙向 雙車

4、道、施劃了分道線的公路上,應(yīng)根據(jù)通行規(guī)那么靠右側(cè)行駛.2、山區(qū)道路平安駕車風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)駕駛?cè)嗽谏絽^(qū)道路上行車,須注意“五防九忌一防上坡熄火上坡時(shí),應(yīng)提前掛入低速擋,保證車輛有足夠的動(dòng)力上坡.上坡途 中不得曲線行駛,并盡可能預(yù)防換擋,假設(shè)換擋中發(fā)現(xiàn)車輛后溜,應(yīng) 立即制動(dòng),切勿猛抬離合器踏板,以防折斷傳動(dòng)軸,損壞傳動(dòng)件和 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.假設(shè)上坡途中發(fā)動(dòng)機(jī)忽然熄火,應(yīng)立即踩制動(dòng)踏板、拉 起手剎,在車輪下墊入石塊,再重新起步.假設(shè)上坡途中掛不上擋或 傳動(dòng)軸折斷造成車輛后溜,應(yīng)立即制動(dòng).假設(shè)制動(dòng)無效,應(yīng)沉著冷靜, 限制好方向,使車尾朝路邊的大樹、山崖等天然障礙擦撞,迫使車 輛停下.二防下坡失控下坡時(shí),應(yīng)用中擋

5、小油門,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用并適時(shí)點(diǎn)剎 來限制車速,不可在車速已較高時(shí)再緊急制動(dòng),那樣是很危險(xiǎn)的. 但也不可一直采用腳制動(dòng)來下坡,否那么制動(dòng)片會(huì)因發(fā)熱很快失效.下坡途中不得換擋,嚴(yán)禁熄火或空擋滑行,嚴(yán)禁踩下離合器滑行.下陡坡轉(zhuǎn)彎是十分危險(xiǎn)的,一定要在彎道前將車速降下來.拖帶重 物下坡時(shí),應(yīng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)猛加一下油門,借增大車輛的牽引力將掛車 拉轉(zhuǎn)一個(gè)角度,以利掛車轉(zhuǎn)彎.假設(shè)下坡途中制動(dòng)忽然失效時(shí),可用 搶擋法制動(dòng).假設(shè)仍然無效,可將車輛擦靠路邊的大樹、土坎等,使 車輛減速和停住,以免發(fā)生重大事故.三防彎道翻車在盤山公路上行車時(shí),不得在彎道上換擋.遇到彎道視線受阻時(shí), 應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴號(hào)、靠右

6、行,以防轉(zhuǎn)彎過程中遇到會(huì)車或 路障而措手不及.彎道嚴(yán)禁超車、高速行駛、緊急制動(dòng),特別是當(dāng) 裝載重心偏高的貨物時(shí),彎道中更應(yīng)嚴(yán)防發(fā)生翻車.四防懸崖墜落通過懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí),應(yīng)特別小心.注意觀察路面狀況,看路面 是否扎實(shí),會(huì)車地點(diǎn)是否平安可靠等,并盡量沿道路中間或靠近山 壁一側(cè)行駛.行駛中應(yīng)握緊方向盤,禁止緊急制動(dòng),以防側(cè)滑而墜 崖.五防雨中側(cè)滑雨天、雪天、冰面上行車時(shí)忽然加速、忽然抬起油門或發(fā)現(xiàn)情況采 取緊急制動(dòng),極易發(fā)生車輛側(cè)滑而造成事故.一忌未做好出車準(zhǔn)備在出車前和中途停車時(shí),要仔細(xì)檢查涉及平安的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系 統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等.同時(shí),加足冷卻液、燃油和機(jī)油,根 據(jù)情況還需帶三角木

7、、繩索、鐵鍬等工具.二忌重車爬坡時(shí)熄火在上坡前,由于視線或路況等原因不允許沖車,在爬坡途中勢(shì)必要 減擋.減擋時(shí)機(jī)把握不好,很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.如果發(fā)動(dòng)機(jī) 已熄火,在沒有可靠的制動(dòng)前,千萬不可踏下離合器.此時(shí),正確 的方法是運(yùn)用手、腳制動(dòng)將車停穩(wěn),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施坡道起步.如新駕駛員對(duì)重車坡道起步掌握不熟練,可請(qǐng)同車人員在車后輪下墊 入三角木或石頭,預(yù)防起步后溜車發(fā)生危險(xiǎn).三忌下坡空擋滑行對(duì)于不熟悉的車輛在下坡前應(yīng)檢查駐車制動(dòng)、行車制動(dòng)是否有效, 下坡時(shí)應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)和行車制動(dòng)器聯(lián)合制動(dòng),隨時(shí)限制好 車速.在下坡中,嚴(yán)禁踏下離合器踏板或空擋滑行.四忌距離前車太近在山區(qū)道路行車時(shí),跟車距離

8、應(yīng)比一般道路大一些,本車與前車之 間距離應(yīng)不少于75米；下坡時(shí),要增大車距至100米.五忌車輪駛出路基 在山區(qū)道路上行車時(shí),必須注意路面情況,要降低車速,正確判斷 行駛路線,寧可在路中軋沙堆、進(jìn)水坑也不能太靠近路基邊緣,以 防車輪駛出路基發(fā)生危險(xiǎn).六忌盲目超越前車在山區(qū)道路,特別是狹窄的彎路上,對(duì)行人、自行車、手扶拖拉機(jī)、 牲畜的避讓均有困難,此時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況減速行駛、及時(shí)鳴號(hào), 并隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備,一般不準(zhǔn)超車.如一定要超車或避讓時(shí), 必須選擇平安的地點(diǎn)進(jìn)行,必要時(shí)可停止前進(jìn)或退至適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)避 讓.七忌掛高速擋行駛有的山區(qū)道路路面不好,阻力較大,路面彎多、彎急,為保證發(fā)動(dòng) 機(jī)有足夠的動(dòng)力

9、順利通過危險(xiǎn)地段,不應(yīng)用高速擋行駛,而應(yīng)及早 換入低速擋行駛.八忌調(diào)頭顧頭不顧尾 在曲狹山路上行駛,利用路側(cè)的平地和道路的交叉點(diǎn)調(diào)頭時(shí),須根 據(jù)路幅的寬窄、土質(zhì)的軟硬強(qiáng)度而定.即：車頭應(yīng)朝向路幅窄、土 質(zhì)松軟的地方,車尾應(yīng)朝向路幅寬、土質(zhì)堅(jiān)硬的地方.最忌顧頭不 顧尾,盲目后倒或前進(jìn).九忌侵占逆行線路在視線不好的彎路上,轉(zhuǎn)彎時(shí)必須按規(guī)定靠右側(cè)前進(jìn),絕對(duì)禁止侵 入來車線路.當(dāng)必須占用來車線路時(shí),應(yīng)減速緩行,多鳴喇叭,以 防發(fā)生危險(xiǎn).3、鄉(xiāng)村道路駕車應(yīng)避讓的特殊人群(1)橫穿公路的人鄉(xiāng)村道路兩旁一般沒有隔離帶和人行道,時(shí)常有從交叉路口、沿線 村莊忽然竄出橫穿公路的人,對(duì)行車平安有極大的影響.因此,駕

10、 駛?cè)嗽卩l(xiāng)村道路行駛時(shí),注意力應(yīng)高度集中,注意觀察小道口和胡 同情況,勤鳴喇叭,減速慢行,隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng),做好防范準(zhǔn)備.突 然遇到橫穿公路的人時(shí),頭腦要反響靈活,將方向盤朝行人行走的 反方向轉(zhuǎn)動(dòng),以到達(dá)從行人身后繞過的目的.(2)騎自行車的人要注意在鄉(xiāng)村道路騎自行車載物的人,特別是注意騎自行車的中老 年婦女和兒童.自行車載帶物品,極易因行駛不穩(wěn)而失去平衡翻倒, 中老年婦女和兒童在遇到機(jī)動(dòng)車從后邊超越或迎面而來時(shí),會(huì)因心 情緊張而側(cè)滑跌倒.因此,超自行車時(shí),應(yīng)及時(shí)減速、鳴號(hào),緩慢 從離自行車較遠(yuǎn)的地方通過.通過時(shí)和通過后,要注意從側(cè)車窗或 后視鏡中觀察騎自行車人的動(dòng)態(tài),一有情況立即停車.(3)拖兒

11、帶女的人在鄉(xiāng)村道路上,一位成年婦女照看兩三個(gè)小孩的現(xiàn)象較多.沒見車 時(shí),小孩分散玩耍.見到車來,小孩就會(huì)向大人方向奔跑.成年人 為照顧小孩,也會(huì)朝小孩方向跑.往往相會(huì)在路中間.遇到這種情 況,駕駛?cè)思纫⒁庑『?又要注意大人.同時(shí),更應(yīng)注意橫穿公 路、街道的小孩.(4)趕放牲畜的人鄉(xiāng)村道路上常有牲畜群出現(xiàn),牲畜遇到機(jī)動(dòng)車會(huì)驚恐而騷動(dòng),有的 四處奔跑,有的擋在路中亂叫,趕放牲畜的人為保護(hù)牲畜而不顧自 己危險(xiǎn)橫沖直撞.遇到這種情況,駕駛?cè)思纫⒁馍?更應(yīng)注意 人,切忌長(zhǎng)鳴喇叭,以防牲畜受到驚嚇.要減速禮讓,待牲畜和人 都到平安地帶后再緩速通過.(5)躲避塵土泥水的行人鄉(xiāng)村道路中砂石路面較多,機(jī)動(dòng)

12、車駛過,晴天塵土飛揚(yáng),雨天泥水 四濺.許多行人為躲避塵土和泥水,在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí),有的忽然搶 上風(fēng)頭,有的忽然沖向無泥水處.面對(duì)這種行人,重點(diǎn)要注意觀察, 早作預(yù)防,做到文明行車,減速少揚(yáng)塵,慢行不濺泥水,并時(shí)刻做 好避讓準(zhǔn)備,平穩(wěn)通過.嚴(yán)重交通違法行為危害1、為什么不能超速行駛?車速越快,駕駛?cè)说膭?dòng)視力下降越多,有效視野越窄,難以及時(shí)發(fā) 現(xiàn)前方和兩側(cè)的障礙物,難以對(duì)路況和危險(xiǎn)作出準(zhǔn)確判斷.車輛行 駛速度越快,從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到車輛完全停止的距離越長(zhǎng),導(dǎo)致事故的 可能性增加,特別容易導(dǎo)致追尾事故等.超速行駛導(dǎo)致車輛運(yùn)行工 況惡劣,輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障的幾率增大,往往導(dǎo) 致危險(xiǎn).超速行駛的車輛經(jīng)常