牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)題_第1頁(yè)
牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)題_第2頁(yè)
牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)題_第3頁(yè)
牛頓運(yùn)動(dòng)定律練習(xí)題_第4頁(yè)
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1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律專題訓(xùn)練1ad一、選擇題1、如圖所示,ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿,a、b、c、d位于同一圓周上,a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn),d點(diǎn)為最低點(diǎn)。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫(huà)出),三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處由靜止釋放(初速為0),用ti、t2、t3依次表示滑環(huán)到達(dá) d所 用的時(shí)間,則()A. tl < t2< t3B. tl > t2> t3 C. t3> tl > t2 D. tl = t2 = t3物體從P點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿不同軌道下滑,2、光滑斜軌道PA、PB、PC的端點(diǎn)都在豎直平面內(nèi)的同一圓周上, 如圖,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體

2、沿PA下滑時(shí)間最短;B.物體沿PB下滑時(shí)間最短;C.物體沿PC下滑時(shí)間最短;D.物體沿不同軌道下滑所用時(shí)間相同。3、有三個(gè)光滑斜軌道 1、2、3,它們的傾角依次是 60°, 450和300,這些軌道交于 。點(diǎn).現(xiàn)有位于同一豎直線上的3個(gè)小物體甲、乙、丙,分別沿這3個(gè)軌道同時(shí)從靜止自由下滑,如圖,物體滑到。點(diǎn)的先后順* fi*序是()A.甲最先,乙稍后,丙最后B.乙最先,然后甲和丙同時(shí)到達(dá)C.甲、乙、丙同時(shí)到達(dá)D.乙最先,甲稍后,丙最后4、一間新房即將建成時(shí)要封頂,考慮到下雨時(shí)落至房頂?shù)挠甑文鼙M快地流離房頂,要設(shè)計(jì)好房頂?shù)钠露龋?設(shè)雨滴沿房頂下淌時(shí)做無(wú)初速度無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng),那么圖中所示四

3、種情況中符合要求的是()ABCD5、一質(zhì)量為m的人站在電梯中,電梯加速上升,加速度大小為壓力為()g/3, g為重力加速度。則人對(duì)電梯底部的,14A. mg B. 2mgC. mg D. mg336、下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的()A.體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài);B.蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過(guò)程中都處于失重狀態(tài);C.舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài);D.游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)。7、如圖所示,靜止在水平面上的三角架質(zhì)量為M,用質(zhì)量不計(jì)的彈簧連接著質(zhì)量為m的小球,小球上下振動(dòng),當(dāng)三角架對(duì)水平面的壓力為mg時(shí),小球加速度的方向與大小分別是()A.

4、向上,Mg/m B.向下,Mg/mC.向下,g D.向下,(M+m) g/m8、如右圖所示,小球 B剛好放在真空容器 A內(nèi),將它們以初速度 V0豎直向上拋出,下列說(shuō)法中正確的是( )BA的壓力向上BA的壓力向上 BXA的壓力向下B對(duì)A的壓力向下在里面裝上水。然后A.若不計(jì)空氣阻力,上升過(guò)程中, B.若考慮空氣阻力,上升過(guò)程中, C若考慮空氣阻力,上升過(guò)程中, D.若不計(jì)空氣阻力,上升過(guò)程中,9、某同學(xué)找了一個(gè)用過(guò)的易拉罐,在靠近底部的側(cè)面打了一個(gè)洞。用手指按住洞,將易拉罐向上拋出,空氣阻力不計(jì),則下列說(shuō)法正確的是:A.在易拉罐上升、下降過(guò)程中,洞中射出水的速度都不變B.在易拉罐上升、下降過(guò)程中

5、,水不再?gòu)亩粗猩涑鯟.在易拉罐上升過(guò)程中,洞中射出水的速度越來(lái)越慢90 °,兩底角為a和3; a、b為兩a、b沿斜面下滑,而楔形木塊加速度為 )D.在易拉罐下降過(guò)程中,洞中射出水的速度越來(lái)越快10、如圖24所示,一質(zhì)量為M的楔形木塊放在水平桌面上,它的頂角為個(gè)位于斜面上質(zhì)量均為 m的小木塊。已知所有接觸面都是光滑的?,F(xiàn)發(fā)現(xiàn)靜止不動(dòng),這時(shí)楔形木塊對(duì)水平桌面的壓力等于(A. Mg+mgB. Mg+2mgC. Mg+mg(sin a +sin 3 ) D. Mg+mg(cos a +cos 3 )11、一物體放置在傾角為的斜面上,斜面固定于加速上升的電梯中,如圖.在物體始終相對(duì)于斜面靜止的

6、條件下,下列說(shuō)法中正確的是(A.當(dāng)一定時(shí), B.當(dāng)一定時(shí), C.當(dāng)a 一定時(shí), D.當(dāng)a 一定時(shí),a越大,斜面對(duì)物體的正壓力越小 a越大,斜面對(duì)物體的摩擦力越大 越大,斜面對(duì)物體的正壓力越小 越大,斜面對(duì)物體的摩擦力越小12、彈簧秤掛在升降機(jī)的頂板上,下端掛一質(zhì)量為2kg的物體.當(dāng)升降機(jī)在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)始終是16N.如果從升降機(jī)的速度為 3m/s時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),則經(jīng)過(guò)1s,升降機(jī)的位移可能是(g取10m/s2) ( )A. 2m B. 3m C. 4m D. 8ma(a<g)13、質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端固定一小球。現(xiàn)手持彈簧上端使小球隨手在豎直方向上以同樣大小的加速度XI、X2;若

7、空氣阻力不能忽略且大分別向上、向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。若忽略空氣阻力,彈簧的伸長(zhǎng)分別為小恒定,彈簧的伸長(zhǎng)分別為x' 1、x' 2。則()A. x' 1+X1=X2+X' 2B. X 1+X1<X2+X' 2C. x' 1+ x' 2= X1+X2D. x' 1+ x' 2< X1+X2 14、下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是(A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C.牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論

8、出,如果沒(méi)有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè) 速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去15、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論,正確的是( )A.車速越大,它的慣性越大C.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng) 16、一個(gè)木塊放在水平面上,在水平拉力B.質(zhì)量越大,它的慣性越大D.車速越大,剎車后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越大F的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)拉力為2F時(shí)木塊的加速度大小是a,則水平拉力為 4F時(shí),木塊的加速度大小是(A. aB. 2 aC. 3 a)D.17、物體A和B并排放上光滑的水平面上,如圖所示, AB的質(zhì)量之比為2:1,則A對(duì)B的作用力大小為(

9、作用在B上水平力F使A、B共同向左運(yùn)動(dòng),已知A、F B、2F/3C、F/2D、F/318、馬拉著車在水平地面上沿直線做加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中A.馬拉車的力等于車?yán)R的力C.馬拉車的力等于車受到的阻力B.馬拉車的力大于車?yán)R的力D.馬拉車的力大于車受到的阻力19、在無(wú)風(fēng)的雨天里,雨滴在空中豎直下落,由于受到空氣阻力,最后以某一恒定速度下落,這個(gè)恒定速 度通常叫做收尾速度,設(shè)空氣阻力與速度成正比,下列對(duì)雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的定性分析有以下幾種說(shuō)法,其中正確的是()A.雨滴質(zhì)量越大收尾速度越大B.雨滴收尾速度大小與雨滴質(zhì)量無(wú)關(guān)C.雨滴在到達(dá)收尾速度之前做加速度減小,速度增加的運(yùn)動(dòng)D.雨滴在到達(dá)收尾速度之

10、前做加速度增加,速度增加的運(yùn)動(dòng)20、如圖所示,物體A、 連接,當(dāng)系統(tǒng)平衡后, 向下的方向?yàn)檎较颍〣 C質(zhì)量分別為m、2m、3m, A與天花板間,B與C之間用輕彈簧 突然將AB間繩燒斷,在繩斷的瞬間,A、B、C的加速度分別為(以A、g, gC、 5gg2g, 0(B、 5gD、 g,)2.5g, 02.5g, 3g21、如圖,時(shí)物體滑輪A可沿與水平面成0角的光滑軌道滑下,滑輪下用輕繩懸掛一個(gè)重量為 B相對(duì)于A靜止,則下滑過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是(G的物體B,下滑A. B的加速度為gcos。B.繩的拉力為Gsin 0C.繩的拉力為 Gcos0D.繩的方向保持豎直他站在體重秤上隨電梯運(yùn)動(dòng)并觀察(表

11、內(nèi)時(shí)間不表示先后順序)。若已知t022、為了研究超重與失重現(xiàn)象,某同學(xué)把一體重秤放在電梯的地板上, 體重秤示數(shù)的變化情況。下表記錄了幾個(gè)特定時(shí)刻體重秤的示數(shù)。時(shí)刻電梯靜止,則()時(shí)間T0t1t2t3體重秤小數(shù)(kg)A、t1和t2時(shí)刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒(méi)有變化,但所受重力發(fā)生變化;B、tl和t2時(shí)刻電梯的加速度方向一定相反;C、tl和t2時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等,但運(yùn)動(dòng)的速度方向一定相反;D、t3時(shí)刻電梯可能向上運(yùn)動(dòng)。23、如圖所示,質(zhì)量為 m的小球用水平輕彈簧系住,并用傾角為 30。的光滑木板 AB托住,小球恰好處于AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為(靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)木板A. 0C. g

12、24、如圖所示,a、b兩個(gè)物體,ma=2mb,用細(xì)線連接后放在傾角為。的光滑水平面上,在下滑的過(guò)程中( )A、它們的加速度 a>gsin0B、它們的加速度 avgsineC、細(xì)線的張力為零D、細(xì)線的張力為 mgsin 0 25、如圖(甲)所示,放在光滑水平面上的木塊受到兩個(gè)水平力Fi與F2的作用,靜止不動(dòng),現(xiàn)保持 Fi不變,使F2逐漸減小到零,再逐漸恢復(fù)到原來(lái)的大小, 在這個(gè)過(guò)程中,能正確描述木塊運(yùn)動(dòng)情況的圖像是圖(乙)中的()(乙)26、如圖所示,一質(zhì)量為M的木塊與水平面接觸, 木塊上方固定有一根直立的輕質(zhì)彈簧,彈簧上端系一帶電、質(zhì)量為m的小球(彈簧不帶電),在豎直方向上振動(dòng).當(dāng)加上豎

13、直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)后,在彈簧正好恢復(fù) 到原長(zhǎng)時(shí),小球具有最大速度.當(dāng)木塊對(duì)水平面壓力為零時(shí),小球的加速度的大小是()MmMmMB. gC. gmMmmD. gM27、如圖所示,通過(guò)空間任意一點(diǎn) A可作無(wú)限多個(gè)斜面,如果自 角各不相同的光滑斜面同時(shí)滑下,那么在某一時(shí)刻這些小物體所在位 置所構(gòu)成的面是()A.球面B.拋物面C水平面D.無(wú)法確定28、如圖所示,在托盤(pán)測(cè)力計(jì)的托盤(pán)內(nèi)固定一個(gè)傾角為30。的光滑斜面,現(xiàn)將一個(gè)重 4N的物體放在斜面上,讓它自 由滑下,那么測(cè)力計(jì)因 4N物體的存在,而增加的讀數(shù)是(A. 4 NB. 2V3 NC. 0 N D. 3 NA點(diǎn)分別讓若干個(gè)小物體由靜止沿這些傾29、條

14、不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)質(zhì)量可忽略不計(jì)的定滑輪,繩的一端系一質(zhì)量地面上,有一質(zhì)量 m1=10kg的猴子,從繩子另一端沿繩向上爬, 開(kāi)地面條件下,猴子向上爬的最大加速度為(A. 25m/s2B. 5m/s2 C. 10m/s2m=15kg的重物,重物靜止于5所示。不計(jì)滑輪摩擦,在重物不離如圖b、c、30、如圖所示,ab、cd是豎直平面內(nèi)兩根固定的光滑細(xì)桿,a、低點(diǎn),c點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn),若每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫(huà)出) 止釋放,用t1、t2分別表示滑環(huán)從 a到b、c到d所用的時(shí)間,則( =t2 >2C<t2D.無(wú)法確定31、在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為圖5d位于同一圓周上

15、,b點(diǎn)為圓周的最,將兩滑桿同時(shí)從 a、c處由靜)m1的木塊,木塊和車廂通過(guò)一根水平輕彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為 k。在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球。某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為e,在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂也保持相對(duì)靜止,如圖所示。不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在 這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變量為A.m1gtan k(m m2)g, tanD.mgktan(m>i mh)gktan1 Om2 m1, wwwj I32、如圖所示,小車上有一固定的框架, 內(nèi)截面為等邊三角形 abc 小車向右加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度增加一定量時(shí),卜列說(shuō)法正確的是(A. a面受小球的力可能為 0; B. b面受小球的力一定增加;C. c面受小球的力一定增加;D.小球所受合力一定增加。33、質(zhì)量為m的小物塊放在傾角為“的斜面上處

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