賈偉——細(xì)長(zhǎng)軸的數(shù)控加工工藝

1、中北大學(xué)2008屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書4、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書的上邊距:30mm；下邊距:25mm；左邊距:3Omm；右邊距:2Omm；行間距1.5倍行距。5、頁(yè)眉的文字為“中北大學(xué)XXXX屆畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書”，用小四號(hào)黑體字，頁(yè)眉線的上邊距為25mm；頁(yè)腳的下邊距為18mm。6參考文獻(xiàn)以上三項(xiàng)我也不會(huì)弄，你再弄一下。其他的自己再檢查一下。畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書傳動(dòng)軸的數(shù)控加工工藝及編程設(shè)計(jì)學(xué)生姓名：賈偉 學(xué)號(hào)： 0821210509 學(xué) 院： 軟件學(xué)院 專 業(yè)： 數(shù)控技術(shù) 指導(dǎo)教師： 馬軍 2010年 5 月 27日摘要軸類零件在整個(gè)制造工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。在汽車領(lǐng)域起著連接動(dòng)力裝置和運(yùn)動(dòng)裝置的部位，在重型機(jī)械

2、領(lǐng)域，起著傳動(dòng)動(dòng)力，吊卸重物的重要組成部分等。細(xì)長(zhǎng)軸是傳動(dòng)軸類零件的特點(diǎn)，在整個(gè)軸類零件中也扮演著重要角色?，F(xiàn)根據(jù)其零件特性，對(duì)其加工過程作詳細(xì)分析，確定其加工過程中所選刀具的種類、型號(hào)及其注意事項(xiàng)，并總結(jié)出該軸類零件的加工過程。關(guān)鍵詞：工藝分析，刀具，工藝卡片，編程summaryThe summary axis parts throughout the manufacturing industry can play an important role. In the automotive industry plays a connection to the power plant and e

3、xercise equipment parts, in heavy machinery industry, plays a transmission power, lifting heavy objects, such as an important component of unloading. Slender shafts are driven shaft parts features throughout the axles in also play an important role. On the basis of their characteristics, on the part

4、 of its process for detailed analysis, to determine which process the selected type, model number and its considerations, and summarize the axles of the machining process. Tags: technology analysis tool process card programming 。目錄引言11、零件圖21.1、零件圖的工藝分析31.2、數(shù)控車床加工方法的選擇41.3、裝夾與定位51.4、工步順序61.5、選擇刀具71.6

5、、確定切削用量81.7、選擇機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)91.8、數(shù)控加工工序卡102、編制零件的加工程序112.1、確定工件坐標(biāo)系、對(duì)刀點(diǎn)及換刀點(diǎn)122.2、編制零件加工程序133、零件數(shù)控模擬仿真加工14致謝15參考文獻(xiàn)16傳動(dòng)軸的數(shù)控加工工藝及編程設(shè)計(jì)引言數(shù)控機(jī)床代表一個(gè)民族制造工業(yè)現(xiàn)代化的水平，隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，制造技術(shù)和自動(dòng)化水平的高低已成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。當(dāng)今世界各國(guó)制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平，提高對(duì)動(dòng)態(tài)多變市場(chǎng)的適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。此外世界上各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家還將數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備列為國(guó)家的戰(zhàn)略物資，不僅采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)

6、業(yè)，而且在“高精尖”數(shù)控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對(duì)我國(guó)實(shí)行封鎖和限制政策?？傊?，大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)技術(shù)已成為世界各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力和國(guó)家地位的重要途徑。21世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動(dòng)生成；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載自動(dòng)選定模型、自整定等；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化，如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。1、零件圖1.1、零件

7、圖的工藝分析（1）、分析零件圖中的尺寸標(biāo)注方法零件圖上的尺寸是制造、檢驗(yàn)零件的重要依據(jù)，生產(chǎn)中要求零件圖中的尺寸不允許有任何差錯(cuò)。在零件圖上標(biāo)注尺寸，除要求正確、完整和清晰外，還應(yīng)考慮合理性，既要滿足設(shè)計(jì)要求，又要便于加工、測(cè)量。關(guān)于尺寸標(biāo)注主要包括功能尺寸、非功能尺寸、公稱尺寸、基本尺寸、參考尺寸、重復(fù)尺寸等等。 該零件圖說標(biāo)注的尺寸均完整、無誤，使加工者容易分析、測(cè)量、加工，根據(jù)這些尺寸精度，確定其毛坯為95*250mm，材料為45鋼。（2）、分析零件輪廓的幾何要素該零件的輪廓主要由圓柱面、球面、溝槽及鍵槽、內(nèi)孔等等。（3）、分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性該零件為細(xì)長(zhǎng)軸，細(xì)長(zhǎng)軸具有直徑小、長(zhǎng)度太長(zhǎng)等

8、特點(diǎn)，加工起來懸身長(zhǎng)度太長(zhǎng)了，容易出現(xiàn)震刀或加工的表面粗糙度值太低，所以加工時(shí)必須用輔助的跟刀架和輔助夾具。還有熱處理時(shí)所注意的，因?yàn)槔渥饔不髸?huì)變形，出現(xiàn)躬行或S型。（4）、分析零件的精度及技術(shù)要求、該零件精度及各項(xiàng)技術(shù)要求齊全、合理、該工序中的數(shù)控切削加工精度要求較高，在數(shù)控機(jī)床中可以達(dá)到此要求，在加工中分為粗加工，半精加工，精加工三個(gè)步驟進(jìn)行。、圖中90的外圓尺寸的左端均有較高的位置精度要求，此段所有工序應(yīng)在一次裝夾過程中完成，鍵槽除外。、對(duì)表面粗糙度要求較高的表面，應(yīng)采用圓周恒線速度切削。1.2、數(shù)控車床加工方法的選擇（1）、外圓表面加工方法的選擇、外圓加工方法外圓表面是軸類零件的主要

9、表面，因此要能合理地制訂軸類零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程，外圓表面的加工方法主要包括車削加工、磨削加工等。本題主要采用車削加工。、外圓加工方法的適用范圍序號(hào)加工方法經(jīng)濟(jì)精度( 公差等級(jí)表示 ) 經(jīng)濟(jì)粗糙度值Ra um適用范圍1粗車IT181312.550適用于淬火鋼以外的各種金屬2粗車 - 半精車IT11103.26.33粗車 - 半精車 - 精車IT780.81.64粗車 - 半精車 - 精車 -滾壓（或拋光）IT780.250.25粗車 - 半精車 -磨削IT780.40.8主要用于淬火鋼，也可用于未淬火鋼，但不宜加工有色金屬6粗車 - 半精車 -粗磨 -精磨IT670.10.47粗車 - 半精

10、車 -粗磨 -精磨 -超精加工（或輪式超精磨）IT50.0120.1( 或 R Z 0.1)8粗車 - 半精車 -精車 -精細(xì)車（金剛車）IT670.0250.4主要用于要求較高的有色金屬加工9粗車 - 半精車 - 粗磨 -精磨 -超精磨（或鏡面磨）IT5 以上0.0060.025( 或 R Z 0.05)極高精度的外圓加工10粗車 - 半精車 -粗磨 -精磨 -研磨IT5 以上0.0060.1( 或 R Z 0.05)（2）、內(nèi)孔表面加工方法的選擇、內(nèi)孔表面加工方法內(nèi)孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。、內(nèi)孔加工方法適用方法鉆孔：用

11、鉆頭在工件實(shí)體部位加工孔稱為鉆孔。鉆孔屬粗加工，可達(dá)到的尺寸公差等級(jí)為IT13IT11，表面粗糙度值為Ra5012.5m。是由于麻花鉆長(zhǎng)度較長(zhǎng)，鉆芯直徑小而剛性差，又有橫刃的影響。擴(kuò)孔：擴(kuò)孔是用擴(kuò)孔鉆對(duì)已鉆出的孔做進(jìn)一步加工，以擴(kuò)大孔徑并提高精度和降低表面粗糙度值。擴(kuò)孔可達(dá)到的尺寸公差等級(jí)為IT11IT10, 表面粗糙度值為Ra12.56.3m，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前的預(yù)加工，也可作為精度不高的孔的終加工。鉸孔：鉸孔是在半精加工（擴(kuò)孔或半精鏜）的基礎(chǔ)上對(duì)孔進(jìn)行的一種精 加工方法。鉸孔的尺寸公差等級(jí)可達(dá)IT9IT6，表面粗糙度值可Ra3.20.2m。鉸孔的方式有機(jī)鉸和手鉸兩種。在機(jī)床上

12、進(jìn)行鉸削稱為機(jī)鉸，用手工進(jìn)行鉸削的稱為手鉸。鏜孔：鏜孔是用鏜刀對(duì)已鉆出、鑄出或鍛出的孔做進(jìn)一步的加工。可在車床、鏜床或銑床上進(jìn)行。鏜孔是常用的孔加工方法之一，可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。粗鏜的尺寸公差等級(jí)為IT13IT12，表面粗糙度值為Ra12.56.3m；半精鏜的尺寸公差等級(jí)為IT10IT9，表面粗糙度值為Ra6.33.2m；精鏜的尺寸公差等級(jí)為IT8IT7，表面粗糙度值為Ra1.60.8m。車孔：車床上車孔是工件旋轉(zhuǎn)、車刀移動(dòng)，孔徑大小可由車刀的切深量和走刀次數(shù)予以控制，操作較為方便。車床車孔多用于加工盤套類和小型支架類零件的孔。1.3、裝夾與定位細(xì)長(zhǎng)軸的加工，在機(jī)床上有兩種安裝方式：（1

13、）、雙頂尖法 這種安裝方法不會(huì)產(chǎn)生過定位狀況，同時(shí)同軸度好，加工也方便，但如果頂尖頂?shù)奶o，工件切削時(shí)受熱伸長(zhǎng)受阻，將引起彎曲變形。（2）、卡頂法 采用卡頂法時(shí)，由于頂尖孔與卡盤基面之間往往不同軸，形成的過定位，造成工件的彎曲變形。以上兩種安裝方式，如果在受同樣的徑向力的作用下，后一種產(chǎn)生的最大彎曲變形要比前一種小。故細(xì)長(zhǎng)軸的車削加工，在機(jī)床上的安裝方式，應(yīng)采用卡頂法，但在傳統(tǒng)卡頂法的基礎(chǔ)上，應(yīng)做以下改善（圖1）：、工件夾入卡盤的一端，卡爪面與工件間墊入5mm*20mm的鋼絲，夾入長(zhǎng)度約15-20mm，使工件與卡爪間為線接觸，起到萬向調(diào)節(jié)作用。、尾座上改用彈性頂尖，方向車削正好把工件的熱伸長(zhǎng)量

14、趕到尾座部分，彈性頂尖頂針的軸向伸縮，避免了工件的彎曲變形，改善切削性能。1.4、工步順序（1）、工序的劃分、工序劃分原則工序的劃分可以采用兩種不同原則，即工序集中原則和工序分散原則。、工序劃分的方法在數(shù)控車床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次安裝下盡可能完成大部分甚至全部的表面加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選擇外圓、端面或內(nèi)孔、端面裝夾，并力求設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)和編程原點(diǎn)的統(tǒng)一。（2）、加工順序的安排加工順序的選擇直接影響到零件的加工的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和加工成本。按照基面先行、先面后孔、先主后次、先粗后精的原則結(jié)合圖樣分析，由于此次加工工序集中，所以按照一把刀一個(gè)工序進(jìn)行了如下

15、安排：1）車外圓，確定初基準(zhǔn)，長(zhǎng)度車至為40mm，直徑為93mm,在數(shù)控車床上手動(dòng)車削。2）裝夾初基準(zhǔn)，尾座采用彈性頂尖頂住，粗車圖上90外圓以左的階梯輪廓。3）半精車圖上90外圓以左的階梯輪廓。4）精車圖上90外圓以左的階梯輪廓。5）切槽。6）車M30*1.5螺紋。7）調(diào)頭裝夾，車圖上90外圓以右的球面輪廓，切槽。8）粗車圖上90外圓以右的球面輪廓。9）精車圖上90外圓以右的球面輪廓。10）鉆中間的16的孔，采用手動(dòng)鉆。11）倒孔口的兩個(gè)60°和120°角，控制好尺寸。12）在鉆床上鉆90外圓上的4個(gè)9的孔。13）在數(shù)控銑床上銑削鍵槽。（3）、進(jìn)給路線的確定運(yùn)用FANUC

16、數(shù)控系統(tǒng)的循環(huán)功能進(jìn)行粗精車，只要正確使用編程指令，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)確定其進(jìn)給路線。1.5、選擇刀具切削加工離不開刀具。刀具是整個(gè)機(jī)械加工工藝系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在各種刀具中，車刀的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，具有代表性，下面以車刀為例予以介紹。車刀由夾持部分和切削部分組成。夾持部分稱為刀柄，用來把刀具裝夾在車床的刀架上，一般采用普通鋼材料鍛造而得；切削部分俗稱為刀頭，在車刀上一般為單個(gè)刀片。刀片材料一般有高速鋼（俗稱白鋼刀條）和硬質(zhì)合金兩種，用于剝離金屬材料。根據(jù)刀具切削部分與夾持部分（即刀片與刀柄）連接方式的不同，車刀可以分為焊接刀具和機(jī)夾刀具兩大類。車刀切削部分的主要構(gòu)成為：1）前刀面（A）

17、     切削加工而得的切屑經(jīng)過的刀片表面2）主后刀面（A）   刀具片上與過渡表面相對(duì)的表面3）副后刀面（A）  刀具片上與已加工表面相對(duì)的表面4）主切削刃（S）      前刀面與主后刀面相交而得到的切削刃。用于切出工件上的過渡表面，完成主要的金屬切 除，主切削刃是主要的加工刃。5）副切削刃（S）     前刀面與副后刀面相交而得到的切削刃。它的主要作用是配合主切削刃，完成金屬材料的剝離工作，形成工件已加工表面6）刀尖 &

18、#160; 指主切削刃與副切削刃的連接處。根據(jù)刀具所使用的場(chǎng)合不 同，刀尖有倒角刀尖和倒圓刀尖兩種。從以上的分析中，我們可以了解到：車刀的各個(gè)組成部分之間都有著密切的聯(lián)系。實(shí)際上，在十幾至幾十平方毫米的區(qū)域內(nèi)，若干個(gè)部分形成了一些角度。這些角度對(duì)加工質(zhì)量和刀具的使用壽命有極大的影響。對(duì)刀具進(jìn)行角度的分析，是刀具設(shè)計(jì)者和使用者的重要工作內(nèi)容。數(shù)控加工刀具卡序號(hào)刀具名稱刀具規(guī)格/mm數(shù)量加工表面1外圓粗車刀可轉(zhuǎn)位90°粗車刀1粗車外圓2外圓精車刀可轉(zhuǎn)位90°精車刀1半精車與精車外圓3切槽刀13mm1切3*1mm的槽4螺紋車刀60°1車M30*1.5的螺紋5外

19、圓粗車刀60°1粗車球面6外圓精車刀60°1精車球面7麻花鉆16*2601鉆中間孔8切槽刀25mm1切圓球后的槽9外圓粗車刀60°1粗車右端球面輪廓10外圓精車刀60°1精車右端球面輪廓11鏜刀1鏜孔口倒角12立銑刀8mm1銑鍵槽編制審核共1頁(yè)第1頁(yè)1.6、確定切削用量（1）吃刀量Ap的確定已加工表面和待加工表面之間的垂直距離。  在切削加工中，切削速度（Vc）、進(jìn)給量（f）和切深（ap）這三個(gè)參數(shù)是相互關(guān)聯(lián)的。在粗加工中，為了提高效率，一般采用較大的切深（ap）。此時(shí)切削速度（Vc）和進(jìn)給量（f）相對(duì)較?。欢诎刖庸ず途庸るA段，一般采用較

20、大的切削速度（Vc）、較小的進(jìn)給量（f）和切深（ap），以獲得較好的加工質(zhì)量（包括表面粗糙度、尺寸精度和形狀精度）。（2）進(jìn)給量的確定對(duì)于不同種類的機(jī)床，進(jìn)給量的單位是不同的。對(duì)于普通車床，進(jìn)給量為工件（主軸）每轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，刀具沿進(jìn)給方向與工件的相對(duì)移動(dòng)量，單位為mm/r；對(duì)于數(shù)控車床，由于其控制原理與普通車床不同，進(jìn)給量也可以定義為刀具在單位時(shí)間內(nèi)沿著進(jìn)給方向上相對(duì)于工件的位移量（mm/min）。其他類型的機(jī)床則根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同，進(jìn)給量的單位分別為刀具或工件每轉(zhuǎn)的位移量（mm/min，車床等大部分機(jī)床；或mm/r，使用多齒刀具的機(jī)床）或每行程的位移量（mm/一個(gè)行程，刨床等機(jī)床）。（3）切削素的

21、的確定切削刃上的切削點(diǎn)相對(duì)于工件主運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度稱為切削速度。切削速度的單位為米/分（m/min）。在各種金屬切削機(jī)床中，大多數(shù)切削加工的主運(yùn)動(dòng)都是機(jī)床主軸的運(yùn)動(dòng)形成的，即都是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這樣就需要在切削速度與機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，兩者的關(guān)系為：Vc =  d/1000n式中：   Vc    切削速度（m/min） d    工件直徑（mm）n    主軸轉(zhuǎn)速（rpm）1.7、選擇機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床通常最合適加工具有一下特點(diǎn)的零件1） 多品種、小批量生產(chǎn)的零件新產(chǎn)品試

22、制中的零件。2） 輪廓形狀復(fù)雜，或?qū)庸ぞ纫筝^高的零件。3） 用普通機(jī)床加工時(shí)需用昂貴的工藝裝備（工具、夾具和模具）的零件4） 需要多次改型的零件。5） 價(jià)格昂貴，加工中不允許報(bào)廢的零件。6） 需要最短時(shí)間周期的急需零件。該零件精度要求較高，在普通機(jī)床上無法達(dá)到其精度，因此選擇使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工，車削部分采用廣州數(shù)控車進(jìn)行車削，系統(tǒng)為FANUC-Oi，銑削部分采用FANUC-Oi系統(tǒng)的數(shù)控銑床進(jìn)行加工。1.8、數(shù)控加工工序卡綜合上述內(nèi)容，制定該零件數(shù)控切削加工工序卡片數(shù)控加工工序卡班級(jí)產(chǎn)品名稱夾具名稱使用設(shè)備姓名細(xì)長(zhǎng)軸三爪定心卡盤廣州數(shù)控車床工步號(hào)工步內(nèi)容刀具號(hào)刀具名稱刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速r

23、/mm進(jìn)給速度mm/min備注1車外圓，找初基準(zhǔn)T01可轉(zhuǎn)位外圓車刀90°80050自動(dòng)2粗車圖上90外圓以左的階梯輪廓T01可轉(zhuǎn)位外圓車刀90°500100自動(dòng)3半精車圖上90外圓以左的階梯輪廓T02可轉(zhuǎn)位外圓車刀90°800120自動(dòng)4精車圖上90外圓以左的階梯輪廓T02可轉(zhuǎn)位車刀90°90060自動(dòng)5切3*1mm槽T03槽刀3mm40020自動(dòng)6車M30*1.5螺紋T04螺紋車刀60°420自動(dòng)7掉頭裝夾，切圖上尺寸球面后的槽T01切槽刀5mm40020自動(dòng)8粗車圖上90外圓右端輪廓T02外圓車刀60°500100自動(dòng)9精車圖上

24、90外圓右端輪廓T03外圓車刀60°80030自動(dòng)10鉆中心孔麻花鉆16*260350手動(dòng)11倒角T04鏜刀80040自動(dòng)12劃線，在鉆床上鉆90外圓上的4個(gè)9的孔麻花鉆9mm800手動(dòng)13在數(shù)控銑床上銑鍵槽1立銑刀8mm合金1500150自動(dòng)14鉗工去尖邊毛刺2、編制零件的加工程序2.1、確定工件坐標(biāo)系、對(duì)刀點(diǎn)及換刀點(diǎn)左端程序以左端軸對(duì)稱中心為Z零點(diǎn)，以左端面為X軸零點(diǎn)；右端程序以右端軸對(duì)稱中心為Z零點(diǎn)，以右端面為X軸零點(diǎn)。換刀點(diǎn)設(shè)在工件坐標(biāo)系的X100Z100上。2.2、編制零件加工程序（1）、編程分析數(shù)控編程方法可分為手工編程和自動(dòng)編程兩種。、手工編程的定義  手工編

25、程是指主要由人工來完成數(shù)控機(jī)床程序編 制各個(gè)階段的工作。當(dāng)被加工零件形狀不十分復(fù)雜和程序較短時(shí)，都可以采用手工編程的方法。對(duì)于幾何形狀不太復(fù)雜的零件，所需要的加工程序不長(zhǎng)，計(jì)算也比較簡(jiǎn)單，出錯(cuò)機(jī)會(huì)較少，這時(shí)用手工編程既經(jīng)濟(jì)又及時(shí)，因而手工編程被廣泛地應(yīng)用于形狀簡(jiǎn)單的點(diǎn)位加工及平面輪廓加工中。、手工編程的意義  手工編程的意義在于加工形狀簡(jiǎn)單的零件(如直線與直線或直線與圓弧組成的輪廓)時(shí)，快捷、簡(jiǎn)便；不需要具備特別的條件(價(jià)格較高的硬件和軟件等)；對(duì)機(jī)床操作或程序員不受特殊條件的制約；還具有較大的靈活性和編程費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)。、手工編程的不足  手工編程既繁瑣、費(fèi)時(shí)，又復(fù)雜，普通

26、車床而且容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。其原因是：A、零件圖上給出的零件形狀數(shù)據(jù)往往比較少，而數(shù)控系統(tǒng)的插補(bǔ)功能要求輸入的數(shù)據(jù)與零件形狀給出的數(shù)據(jù)不一致時(shí)，沈陽(yáng)機(jī)床就需要進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)計(jì)算，而在計(jì)算過程中可能會(huì)產(chǎn)生人為的錯(cuò)誤。B、加工復(fù)雜形面的零件輪廓時(shí)，圖樣上給出的是零件輪廓的有關(guān)尺寸，而機(jī)床實(shí)際控制的是刀具中心軌跡。因此，有時(shí)要計(jì)算出刀具中心運(yùn)動(dòng)軌跡的坐標(biāo)值，這種計(jì)算過程也較復(fù)雜。對(duì)有刀具半徑補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)，要用到一些刀具補(bǔ)償?shù)闹噶睿⒁?jì)算出一些數(shù)據(jù)，這些指令的使用和計(jì)算過程也比較繁瑣復(fù)雜，容易產(chǎn)生錯(cuò)誤。C、當(dāng)零件形狀以抽象數(shù)據(jù)表示時(shí)，就失去了明確的幾何形象，普通車床在處理這些數(shù)據(jù)時(shí)容易出錯(cuò)。無論是計(jì)

27、算過程中的錯(cuò)誤，還是處理過程中的錯(cuò)誤，都不便于查找。D、手工編程時(shí)，編程人員必須對(duì)所用機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)以及對(duì)編程中所用到的各種指令、沈陽(yáng)機(jī)床代碼都非常熟悉。這在編制單臺(tái)數(shù)控機(jī)床的程序時(shí)，矛盾還不突出，可以說不大會(huì)出現(xiàn)代碼弄錯(cuò)問題。但在一個(gè)編程人員負(fù)責(zé)幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床的程序編制工作時(shí)，由于數(shù)控機(jī)床所用的指令、代碼、程序段格式及其他一些編程規(guī)定不一樣，普通車床所以就給編程工作帶來了易于混淆而出錯(cuò)的可能性。、自動(dòng)編程自動(dòng)編程是指借助數(shù)控語(yǔ)言編程系統(tǒng)或圖形編程系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)來自動(dòng)生成零件加工程序的過程。編程人員只需根據(jù)加工對(duì)象及工藝要求，借助數(shù)控語(yǔ)言編程系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)控編程語(yǔ)言或圖形編程系統(tǒng)提供的圖形菜單功能

28、，對(duì)加工過程與要求進(jìn)行較簡(jiǎn)便的描述，而由編程系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出加工運(yùn)動(dòng)軌跡，并輸出零件數(shù)控加工程序。由于在計(jì)算機(jī)上可自動(dòng)地繪出所編程序的圖形及進(jìn)給軌跡，所以能及時(shí)地檢查程序是否有錯(cuò)，并進(jìn)行修改，沈陽(yáng)機(jī)床得到正確的程序。按輸入方式的不同，  自動(dòng)編制程序可分為語(yǔ)言數(shù)控自動(dòng)編程、普通車床圖形交互自動(dòng)編程和語(yǔ)音提示自動(dòng)編程等等?，F(xiàn)在我國(guó)應(yīng)用較廣泛的主要是圖形交互式編程。、編程方法的選擇在數(shù)控機(jī)床發(fā)展的過程中，在研制出各種數(shù)控機(jī)床的同時(shí)，也研制出了各種編程方法。至今，主要有手工編程和自動(dòng)編程兩種方法，其他方法可視為這兩種方法的擴(kuò)展，它們各有其適用范圍。究竟選擇哪一種編程方法，通常應(yīng)根據(jù)被加工零件

29、的復(fù)雜程度、數(shù)值計(jì)算的難度與工作量大小、現(xiàn)有設(shè)備(相應(yīng)硬件與軟件)以及時(shí)間和費(fèi)用等進(jìn)行全面考慮，權(quán)衡利弊，予以確定。一般而言，加工形狀簡(jiǎn)單的零件，沈陽(yáng)機(jī)床例如點(diǎn)位加工或直線切削零件，用手工編程所需的時(shí)間和費(fèi)用與用自動(dòng)編程所需的時(shí)間和費(fèi)用相差不大，因此采用手工編程比較合適。而當(dāng)被加工零件形狀比較復(fù)雜，如復(fù)雜的模具，若不采用自動(dòng)編程，不僅在時(shí)間和費(fèi)用上不合理，普通車床有時(shí)甚至用手工編程方法無法完成。本零件形狀比較簡(jiǎn)單，采用手工編程即可完成所有程序的編制，無需自動(dòng)編程。（2）、數(shù)值計(jì)算左端程序以左端軸對(duì)稱中心為Z零點(diǎn)，以左端面為X軸零點(diǎn)。通過CAXA電子圖版計(jì)算出改零件的點(diǎn)坐標(biāo)值。以下坐標(biāo)值中X為車

30、床的Z坐標(biāo)；Y為車床中的X坐標(biāo)的半徑值，所以在編程時(shí)應(yīng)該把此值乘以2。下圖是右端程序的坐標(biāo)零點(diǎn)，及各點(diǎn)坐標(biāo)值。（3）、加工程序清單左端程序O0101程 序說 明T0101（外圓粗車刀）M03S500M08G00X97Z2G71U2R0.5G71P100Q200U0.5W0.5F100N100 G00X15 G01Z0F60 X28 X30Z-1 Z-14 X32Z-15 Z-51 X33 X35Z-52 Z-73 X38 W-65 X40 W-18 X45 W-27 X90 W-10 X97F200N200 Z2 G00X100Z100T0202（外圓精車刀）M03S800G00X97Z2G7

31、3U0.2R0.1G73P100Q200U0.1W0.1F120M03S900G70P100Q200G00X100Z100T0303（切槽刀）M03S400G00X34Z-14G01X28F20X34G00X40Z-73G01X33F20X38G00X47W-83G01X38F20X47G00X100Z100T0404（螺紋車刀）M03S420G00X32Z2G76P0060Q200R150G76X28.05Z-12.5P1950Q200F1.5G00X100Z100M05M09M30換1號(hào)刀主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為500r/min。切削液開快速走到加工起點(diǎn)建立G71粗車循環(huán)精加工程序起點(diǎn)開始切削外圓

32、輪廓快速運(yùn)動(dòng)到換刀點(diǎn)換2號(hào)刀主軸正轉(zhuǎn)建立G73復(fù)合循環(huán)精車外圓輪廓換3號(hào)刀主軸正轉(zhuǎn)快速運(yùn)動(dòng)到第一個(gè)切槽點(diǎn)切槽退刀快速退刀運(yùn)動(dòng)到下一個(gè)切槽點(diǎn)換4號(hào)刀快速運(yùn)動(dòng)到螺紋切削起點(diǎn)建立螺紋切削循環(huán)主軸停止切削液關(guān)程序結(jié)束右端程序O0102程 序說 明T0101（切槽刀）M03S350M08G00X97Z-45G01X40F20X97F100G00X100Z100T0202（60°外圓粗車刀）M03S500G00X97Z2G73U2R0.5G73P100Q200U0.5W0.5F100N100 G00X0 G01Z0F30 X20.6 G03X30Z-36.8R45 G01Z-45 G02X38Z

33、-49 G01X50 Z-53 X90 Z-55 X92N200 G00Z100X100T0303（60°外圓精車刀）M03S800G00X97Z2G70P100Q200G00X100Z100M00(手動(dòng)鉆中心孔)T0404(鏜刀)M03S600G00X14Z2G71U1R0.5G71P300Q400U-0.5W0.5F100N100 G00X20 G01Z0F30 X19Z-0.3 X16Z-2.9 X14N200 G00Z2M03S800G70P300Q400G00X100Z100M05M09M30換1號(hào)刀主軸正轉(zhuǎn)切削液開快速運(yùn)動(dòng)到切削點(diǎn)切槽退刀快速運(yùn)動(dòng)到換刀點(diǎn)換第2號(hào)刀快速運(yùn)動(dòng)

34、到切削起點(diǎn)建立G73外圓切削循環(huán)精加工軌跡第一點(diǎn)精加工軌跡結(jié)束點(diǎn)換號(hào)刀精車循環(huán)快速運(yùn)動(dòng)到換刀點(diǎn)暫停，并手動(dòng)鉆直徑為16的孔換4號(hào)刀建立G71循環(huán)精鏜內(nèi)孔程序結(jié)束銑鍵槽程序O0103，裝夾時(shí)用V型墊鐵將工件定位于工作臺(tái)上，用壓板將工件壓緊，以工件左端面的中心為工件坐標(biāo)系零點(diǎn)。程 序說 明G00G90G54X0Y0M03S1500G43H1Z50M08G00X-6Y0Z-4G01X-45F150X-6Y-0.99G01X-45F150G03Y0.99R6G01X-6G0Z150M05M09M30建立工件坐標(biāo)系，主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為1500r/min建立刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償，切削液開快速走到下刀位置下刀開始切削

35、主軸停止切削液關(guān)程序結(jié)束23、零件數(shù)控模擬仿真加工該零件經(jīng)過mastercam的驗(yàn)證得知該零件程序和mastercam成的程序基本相符。左端程序驗(yàn)證圖如下：右段程序驗(yàn)證如下圖：結(jié)束語(yǔ)：本次課題貫穿本專業(yè)所學(xué)到的議論知識(shí)與實(shí)踐操作技術(shù)，從分析設(shè)計(jì)到計(jì)算、操作得到成品，同時(shí)本次選題提供了自主學(xué)習(xí)，自主選擇，自主完成的機(jī)會(huì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)有實(shí)踐性，綜合性，探索性，應(yīng)用性等特點(diǎn)，本次選題的目的是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控技術(shù)專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能的重要組成部分，是運(yùn)用數(shù)控機(jī)床實(shí)際操作的一次綜合練習(xí)。傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)體工件設(shè)計(jì)是應(yīng)用系統(tǒng)方法分析和研究產(chǎn)品生產(chǎn)的問題和需求。現(xiàn)代回轉(zhuǎn)體類的數(shù)控加工設(shè)計(jì)理論已經(jīng)不拘泥于系統(tǒng)論的理論基礎(chǔ)，開始強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品尺寸精度，工藝嚴(yán)格性，從而更加有得于學(xué)生裝的數(shù)控編程及操作的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力。隨著畢業(yè)設(shè)計(jì)做完，也將意味我的大學(xué)生活即將結(jié)束，但在這段時(shí)間里面我