賽車運動與著名車展

1、第四章 賽車運動與著名車展 本章主要內(nèi)容賽車運動起源 賽車運動種類 傳奇的賽車手 賽車運動魅力 著名汽車展 1 賽車運動起源 “賽車”一詞來自法文（Grand Prix)1904年6月20日，在賽車運動興盛的法國成立了FIA（法文縮寫）國際汽車聯(lián)合會。FASC中國賽車運動聯(lián)合會于1975年在北京成立，1983年加入國際汽車聯(lián)合會起初，汽車比賽的目的只是汽車廠家檢驗車輛性能的過程。1894年7月，法國：巴黎-魯昂，狄安伯爵駕駛蒸汽汽車獲得第一名，參賽的汽油機汽車均名落孫山，榜上無名。1895年，法國汽車俱樂部和普魯奇杰魯瓦爾報社聯(lián)合舉辦世界最早的長距離汽油車公路賽，巴黎到波爾多往返，全程1178

2、km。冠軍用時48h45min，平均車速24.55km/h。賽車運動開展的初期出現(xiàn)過兩次危機。一次是1901年的巴黎-柏林公路賽，一名男孩兒跨入賽道去看一輛開過去的汽車，被隨后駛來的一輛汽車撞死。法國政府隨后禁止了比賽。另外一次是1903年的法國汽車俱樂部舉辦的巴黎-波爾多-馬德里的比賽中，有近300萬觀眾在賽道兩旁觀看比賽。賽車在叢林行駛中，揚起的塵土阻擋了車手的視線，賽車撞向觀眾，很多人被撞。比賽隨后被法國、西班牙政府終止。后來經(jīng)過協(xié)商，車賽逐漸在封閉賽場和跑道上進行，同時賽道兩旁圍上護欄，這也是封閉賽道的開始。一級方程式汽車大賽跑道 2 賽車運動種類 隨著賽車運動的發(fā)展，賽車運動種類越來

3、越多，主要有方程式汽車賽、勒芒24小時汽車賽、美國印第500英里汽車大獎賽、汽車拉力賽、汽車山地賽和卡丁車賽等 。國際汽聯(lián)每年根據(jù)各國的申請在世界上約80個國家和地區(qū)安排包括世界錦標賽、世界杯賽、世界大獎賽和地區(qū)賽在內(nèi)的近800場各類國際汽車比賽。方程式汽車賽 1905年對賽首場汽車場地賽在法國舉行，那個時候?qū)ζ嚊]有限制，比賽的輸贏就是看汽車自身的性能，發(fā)動機功率越大，越有可能獲勝。方程式(formula)：1950年，國際汽聯(lián)頒布了新規(guī)則對汽車尺寸以及發(fā)動機功率排量做出了一系列規(guī)定以保證安全和公平，于是有了“方程式”（formula）的概念。方程式賽車的三個級別 F-3 發(fā)動機排量為2L，

4、發(fā)動機功率125kW F-2 發(fā)動機排量為3L，發(fā)動機功率350kW F-1 發(fā)動機排量為3.5L，發(fā)動機功率為440kw-515kW，650馬力以上2014年，F(xiàn)1又把3.0L自然吸氣V8引擎換成了1.6L渦輪增壓V6引擎。 100kW=136馬力。方程式汽車賽 目前，世界上約有20多支實力雄厚的一級方程式汽車賽車隊，著名車隊有法拉利、麥克拉倫、威廉姆斯等。每支車隊的賽車通常由世界著名的汽車公司研制，一般只派2輛賽車參賽。車手必須持有國際汽車聯(lián)合會簽發(fā)的世界超級汽車駕駛員駕駛執(zhí)照（FIA super licence）才能獲得上場比賽的資格，全世界擁有這種執(zhí)照者每年不足100人。這張車手執(zhí)照只

5、發(fā)給在F3000、F3或CART系列賽事中表現(xiàn)杰出的車手。通常一位車手要花8年時間才能從小型賽車（karting）逐步普及到F1，但事實上僅有極少數(shù)人能夠有此能力和機會獲得這象征登上賽車金字塔頂端的F1駕照。一級方程式汽車賽 紐伯格林包含了全長22.8公里的北賽道（Nordschleife）和全長5.148公里的南賽道（Sudschleife），人們常說的賽車圣地紐博格林即指北賽道。無論對于熱衷駕駛的旅行者還是汽車廠商，這里都是一個神圣的殿堂，一條漫長而富有內(nèi)涵的夢幻跑道?；舾Ｄ焚惖阑舾Ｄ焚惖烂商乜遒惖楞y石賽道加泰羅尼亞賽道阿爾伯特公園賽道阿爾伯特公園賽道雪邦國際賽道伊斯坦布爾賽道伊斯坦

6、布爾賽道上海國際賽車場鈴鹿賽道薩基爾賽道維倫紐夫賽道維倫紐夫賽道F1賽事介紹賽事介紹F1賽事介紹賽事介紹F1賽事介紹賽事介紹F-1比賽賽程 F-1比賽賽程分為三天 ； 星期五上午11-12點及下午1-2點的自由練習(不計成績)； 星期六上午9:00-9:45及10:15-11:00的自由練習(不計成績) ； 星期六下午1:00-2:00的測時排位賽(Qualifying) ； 星期日上午9:30-10:00的暖身(Warm Up) ； 星期日下午2:00的決賽(The Grand Prix) ； 單圈成績最快的車手可排頭位，稱為P.P.(Pole Position)，又稱為竿位 ；F-1年度錦

7、標 F-1的年度錦標分為兩種，車手錦標及車隊錦標。在很多F1專家的眼中，車隊錦標的價值大于車手錦標。車手的體能在空氣動力學及輪胎的配合之下，F(xiàn)-1賽車的過彎能力高達4個G，因此F-1的駕駛員必須是世界上最強壯的運動員，通常一場比賽車手必須換檔2500次，平均2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎時的4個G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強壯的頸部肌肉才能支撐。而一場比賽下來，車手會脫水3.5到4公斤，如果換成一般人早已出現(xiàn)休克；這些對車手的體能都是極大的挑戰(zhàn)。比一場F-1所花的體力和踢一場世界杯足球賽或打一場NBA籃球賽相當。二、勒芒24小時世界汽車耐

8、力錦標賽 1905年在位于法國巴黎西南約20km處的小城勒芒舉行了世界第一次汽車大獎賽，自1923年開始，每年6月份都要在那里舉行24小時汽車耐力錦標賽。勒芒賽車道為全長13.5km的環(huán)行道，在這樣的跑道上需行駛24h。 所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時內(nèi)，最后行駛里程最多的賽車獲勝。勒芒大賽在世界上是最負盛名因為一般耐力賽只有5001000km，而勒芒約5000km。三、美國印第500英里汽車大獎賽 印第500英里汽車大獎賽是美國車壇最重要的賽事，獎金最高，現(xiàn)場觀眾最多，它是美國方程式錦標賽中的一場，但它又是一場獨立賽事，就像勒芒24小時大賽一樣。印第500英里大賽跑道為固定的橢圓

9、跑道，跑道長4.02km，印第500英里大賽全程應跑200圈 四、汽車拉力賽 汽車拉力賽屬于長距離比賽。汽車拉力賽的“拉力”來自英語Rally，意思是集合。即拉力賽是將參賽的汽車集合在一起進行比賽，然后再集合再比賽，反復進行，最后根據(jù)每輛賽車的總成績排出名次 。拉力賽汽車 五、汽車山地賽 汽車山地賽的路線是非封閉型的，賽程最長可達20km。道路選擇在多山地區(qū)，一般為多彎道，經(jīng)常有接近180的急轉(zhuǎn)彎。比賽起點在山腳下，道路不斷向高延伸，終點比起點需高出1001600m。 六、卡丁車賽 卡丁車賽 使用的賽車是輕鋼管結(jié)構(gòu)車身，無車廂，采用100mL、115mL或250mL汽油機的四輪單座位微型車?？?/p>

10、丁車賽是一種場地比賽，賽車在曲折的環(huán)形路上比賽車速 ?？ǘ≤囐惼?、德國房車大師賽 房車通常指普通轎車，有四個車門，英語簡稱為RV。德國房車大師賽英文全名是Deutsche Tourenwagen Masters，簡稱DTM，由德國Internationale Tourenwagen Rennen賽事組織協(xié)會籌辦賽事管理及運作，是全世界最高水平的房車賽事 。德國房車大師賽 八、FSC大學生方程式汽車大賽中國大學生方程式汽車大賽（Formula SAE China，簡稱“FSC”）是中國汽車工程學會及其合作會員單位，在學習和總結(jié)美、日、德等國家相關經(jīng)驗的基礎上，結(jié)合中國國情，精心打造的一項全新賽事

11、。目的是培養(yǎng)學生的設計制造能力、成本控制能力和團隊溝通協(xié)作能力，使學生能夠盡快適應企業(yè)需求，為企業(yè)挑選優(yōu)秀適用人才提供平臺，并推動學科建設的提升。 到2012年，中國大學生方程式汽車大賽已成功舉辦了3屆。學生獨立研制的學生獨立研制的FSC賽車在比賽中賽車在比賽中其他車賽 老爺車比賽 汽車足球賽 滑稽汽車比賽 毀車比賽老爺車比賽來自德國的“老爺車”剛出發(fā)就拋錨，參賽者不得不推車前進汽車足球比賽 滑稽汽車比賽毀車比賽 O(_)O3 傳奇的賽車手 邁克爾舒馬赫 胡安曼努爾凡喬 阿蘭普羅斯特 艾爾頓塞納 1Michael Schumacher 72. Juan Manuel Fangio 53.Ala

12、in Prost 44.Jack Brabham 35.Jackie Stewart 36.Niki Lauda 37.Neison Piquet 38.Ayton Senna 3邁克爾舒馬赫 姓名：邁克爾-舒馬赫（Michael Schumacher）昵稱：舒米（Schumi）國籍：德國(Germany)出生地：德國紐布格森(Hurth-Hermulheim)居住地：瑞士尼斯湖畔(Vufflens，Switzerland)胡安曼努爾凡喬 1956年8月4日，46歲的凡喬在德國紐柏林這個全世界難度最大、最危險的賽道上9次打破世界賽車單圈速度紀錄，并奪得冠軍，寫下了他賽車生涯最輝煌的一筆。但在這

13、次比賽中，凡喬的膝蓋因賽車座椅架折斷受傷，翌年他退出賽車運動。凡喬在F1歷史上的影響是無人可及的，他的畫像不僅印在麥克拉倫一一奔馳車隊車庫的墻壁上，更是世界冠軍舒馬赫最崇拜的偶像。阿蘭普羅斯特 有“賽車教授”之稱的阿蘭普羅斯特是四次F1世界冠軍得主。獲勝次數(shù)僅落后于舒馬赫和凡喬，在歷史上居第三位 。如今普羅斯特已成為了F1運動的宣傳大使。公認世界賽車史上最具天才的車手之一。被車迷們奉為“車神”的埃爾頓塞納達席爾瓦，1960年3月21日出生于巴西圣保羅的一個富裕家庭，塞納家中共有三兄妹。從小，塞納就是個靦腆、害羞的孩子，他經(jīng)常把昂貴的玩具借給其他小朋友，自己則在一旁看著他們玩。而這種親切感在他坐

14、進賽車時便會消失，從4歲第一次駕駛卡丁車到34歲在F1圣馬力諾大獎賽中車毀人亡，30年中塞納始終都在竭盡所能挑戰(zhàn)速度極限。 4 賽車運動魅力 有助于改善汽車的性能 強化的道路試驗 動態(tài)車展 是最佳廣告 促進汽車大眾化 是集人與車為體的綜合較量 5 著名汽車展 國際汽車展覽會是汽車制造商宣傳品牌、展示最新汽車科技、發(fā)布新車的最佳場所，是真正的汽車峰會。通過車展可以看到汽車行業(yè)發(fā)展的前景和未來的走向，因而國際汽車展覽會備受關注。車展，全稱為“汽車展覽”（Auto show） 是由政府機構(gòu)、專業(yè)協(xié)會或主流媒體等組織，在專業(yè)展館或會場中心進行的汽車產(chǎn)品展示展銷會或汽車行業(yè)經(jīng)貿(mào)交易會、博覽會等。英國伯明

15、翰車展 英國伯明翰車展每兩年舉辦一次。雖說在世界汽車展中這個車展不算太著名，然而因為這個歷史悠久的工業(yè)大都市的盛名，每次總會讓車迷們有著不少的期待。除了在巴黎車展亮相的不少新車外，各大廠商也很給面子為該展會準備了不少新車。 日本東京車展 日本東京車展始于20世紀40年代，并隨著日本汽車工業(yè)的強大規(guī)模也越來越大。東京車展的展覽館是目前世界上最新、使用條件最好的大型展覽中心。東京車展逢單數(shù)年為乘用車車展，雙數(shù)年為商用車車展。在每年的10月底舉行。展示產(chǎn)品涵蓋各類汽車、零部件及百貨等。東京車展是亞洲最大的國際車展，對于世界汽車市場有較深的影響，對于亞洲汽車市場更有著重要的意義。 意大利都靈車展 意大

16、利都靈車展規(guī)模不大，但由于意大利的汽車外形設計領導國際汽車工業(yè)的潮流(事實上，世界上的大部分著名跑車廠家都在意大利)，再加上展品多屬當今汽車設計大師的杰作，并多為外形前衛(wèi)的概念汽車，因此，該車展也具有很大的影響力和很高的欣賞性，是汽車未來設計的最佳“預覽”窗口 瑞士日內(nèi)瓦車展 日內(nèi)瓦車展始于1924年，1926年起由非正式的協(xié)會主辦，1947年協(xié)會改組為國際車展基金會，1982年起由政府出面創(chuàng)立的Orgexpo基金會主辦。相比世界其他車展而言，日內(nèi)瓦車展是最受傳媒關注的，并且被業(yè)內(nèi)人士看作是最佳的行業(yè)聚會場所。 日內(nèi)瓦車展是一年一度舉辦的大型車展 北美國際車展 北美車展始于1907年，至今已經(jīng)有近百年歷史，一般在每年的年初舉行，是世界上歷史最長的國際汽車展覽會。北美國際汽車展前身是原美國底特律國際汽車展覽會，1989年才正式更名為北美國際車展。由底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會主辦。 德國法蘭克福車展 德國是世界上最早舉辦國際車展的地方。法蘭克福車展前身為柏林車展，創(chuàng)辦于1897年。1951年后，車展移師法蘭克福。位于萊茵河右岸的法蘭克福車展是目