一、項(xiàng)目用途和概述

1、一、項(xiàng)目用途和概述：本項(xiàng)目采購(gòu)10米級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后置城市公共汽車66輛，本項(xiàng)目最高限價(jià) 33000000元。YC6J245-52單位立式直列水冷四沖程，增壓中冷二、基本配置與功能要求：'“型項(xiàng)目10米級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后置城市公共汽車特征柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后置、空調(diào)等一主要技術(shù)參數(shù)1 .尺寸參數(shù)(mm)(1)總長(zhǎng)(mm)< 10500 >10000(2)總寬(mm)< 2500(3)總高(mm)> 3000(4)軸距(mm)> 5000(5 )前軸輪距(mm)> 2020(6)后軸輪距(mm)> 1860(7)前懸(mm)> 2235(8)后懸(mm)

2、> 30202 載客數(shù)(人)考慮超載因素按設(shè)計(jì)負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計(jì)。:(1)最大載客數(shù)> 72(2)最大座位數(shù)> 313 性能參數(shù)(1)最高車速(km/h)符合GB7258要求(2)最大爬坡度()> 20(3)最大制動(dòng)距離(滿載 30km/h初速)m< 10(4)駐坡能力整車應(yīng)可靠地在15 %坡道上停穩(wěn)。(5)接近角>7(6)離去角>7(7)排放限值國(guó)V(8)噪聲 限值dB(A)加速時(shí)車外< 84勻速時(shí)車內(nèi)< 79二.主要總成和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特征與參數(shù)六缸、水冷、增壓中冷。1.發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(1)發(fā)動(dòng)機(jī)10米級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后置城市公共汽車技術(shù)參數(shù)要求

3、主要技術(shù)參數(shù)要求發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)型式型10米級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后置城市公共汽車排量L6.49缸數(shù)-缸徑x行程mm6-105 x 125每缸氣門數(shù)-4額定功率KW180額定轉(zhuǎn)速r/min2300取大扭矩N-m950最大扭矩轉(zhuǎn)速r/min1200-1800排放水平-國(guó)5技術(shù)路線-BOSCH 共軌 +SCRB10壽命萬(wàn)公里> 70凈質(zhì)量kg750轉(zhuǎn)換器催化、消聲二合一轉(zhuǎn)換器。主要技術(shù)參數(shù)要求：1、 所有封裝金屬材料全部米用SUH409材料；2、 標(biāo)定點(diǎn)排氣壓降 15kpa消聲效果 20dB（A）;3、載體規(guī)格為10.5 ” X,載體結(jié)構(gòu)為蜂窩陶瓷，400CPSI/7mil, 數(shù)量1段，載體廠豕 NG

4、K/Corning。貴金屬含量80g/cft，比 例 Pd:Pt=5:1 ;4、 催化消聲器為氧化型，其排放耐久性符合HJ438標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 疋；5、 催化消聲器用于轉(zhuǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的CO和HC,要求在 空速80000/h，排氣溫度500 C -550 C條件下，總碳?xì)浜图淄?轉(zhuǎn)化率 90%6、進(jìn)出口用防塵堵蓋堵住；（2）進(jìn)氣系統(tǒng) 米用不銹鋼進(jìn)氣引入管（中間軟連接也要米用耐熱材料） 和筒形兩級(jí)干式空濾器（帶安全濾芯）。 進(jìn)氣阻力應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配和使用要求。（3）冷卻系統(tǒng) 散熱器帶膨脹水箱，低水位報(bào)警器工作可靠，銅質(zhì)或不銹 鋼質(zhì)膨脹水箱帶水位顯示。水箱口應(yīng)具備壓力感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)閉 功能。低水位報(bào)警器工作

5、可靠。水箱放水開(kāi)關(guān)便于駕駛員操 作。膨脹水箱的安裝應(yīng)方便添加液和水。 進(jìn)出水連接管采用成型銅管或不銹鋼管，在接口處采用耐熱、耐壓、耐油及抗老化的硅膠件柔性連接，防止?jié)B漏，提高可靠性。 車輛出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)加注冰點(diǎn)為-25 C的發(fā)動(dòng)機(jī)原廠優(yōu)質(zhì)防凍液。 ATS必須滿足以下條件及技術(shù)特性參數(shù)：1、風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口超長(zhǎng)壽命電驅(qū)風(fēng)扇；2、散熱器采用進(jìn)口銅帶硬釬焊工藝；3、 溫度傳感器精確度在不低于1度；4、ECU具有回家模式和自檢功能；5、風(fēng)扇采用無(wú)極變速控制策略；項(xiàng)目j710米級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后置城市公共汽車6、散熱器和中冷器采用獨(dú)立的冷卻風(fēng)源。(4)中冷系統(tǒng)中冷系統(tǒng)： 中冷系統(tǒng)要和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，工作可靠，進(jìn)氣溫

6、度符合發(fā)動(dòng) 機(jī)的要求。 采用不銹鋼進(jìn)出氣引入管，中間軟連接采用耐熱、耐壓、 耐油的硅膠件，防止漏氣，提咼可靠性。 ATS必須滿足以下條件及技術(shù)特性參數(shù)：1、風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口超長(zhǎng)壽命電驅(qū)風(fēng)扇；2、散熱器采用進(jìn)口銅帶硬釬焊工藝；3、 溫度傳感器精確度在不低于 1度；4、ECU具有回家模式和自檢功能；5、風(fēng)扇采用無(wú)極變速控制策略；6、散熱器和中冷器采用獨(dú)立的冷卻風(fēng)源。(5)排氣系統(tǒng) 管路中適當(dāng)采用金屬波紋管，消聲器采用鋼板噴銀粉，耐 腐蝕。 后置車消聲器尾管向后微伸出后保險(xiǎn)杠，尾管向車下稍彎 一角度，排氣向車后保險(xiǎn)杠下方。尾管出口應(yīng)制造美觀。2 空氣壓縮機(jī)滿足整車用氣量要求，安全可靠。空氣壓縮機(jī)與干燥器

7、的連 接管在靠近空氣壓縮機(jī)處用中間層含鋼絲的高壓軟管連接?？諝鈮嚎s機(jī)的出氣管和其他線束隔開(kāi)20MM以上的距離。空氣壓縮機(jī)的出氣管長(zhǎng)度要達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，便于降溫。3.變速器公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、國(guó)內(nèi)知名品牌，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)輸 出功率匹配。高發(fā)短桿三軟軸裝置。變速器主要技術(shù)參數(shù)最大輸入功率145-195KW最大輸入扭矩750-1000N.m額定轉(zhuǎn)速2600r/mi n總質(zhì)量180kg檔位及傳動(dòng)比檔位I檔n檔川檔"檔V檔R檔直接檔6.904.132.451.491.005.89直接檔6.113.662.171.421.005.22直接檔5.823.482.071.361.004.97里程表

8、傳動(dòng)比電子式1:8或1:6換擋方式n-w檔鎖環(huán)式冋步器換擋，i、倒擋用接合套 換擋(I檔可選同步器換擋)安裝方式左臥、右臥、立式，與發(fā)動(dòng)機(jī)直接或分開(kāi)安裝安裝長(zhǎng)度505 (變速器殼體前端面至輸出法蘭接合面之間 距離)干油箱加油量可匹配電渦流或液力式緩速器項(xiàng)目10米級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后置城市公共汽車緩速器可匹配電渦流或液力式緩速器 緩速器線圈必須采用封裝線圈（封裝線圈具有防水、 防油、防塵、抗沖擊特性，封裝線圈所用漆包圓銅線采用99.99%純度的純銅桿拉絲制造，溫度指數(shù)220C，漆包層厚度 2級(jí)，封裝線圈內(nèi)外層采用耐溫 280 C以上）。 緩速器有顯示功能及自診斷功能面板。4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 進(jìn)口品牌或合資知

9、名品牌整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。 進(jìn)口品牌或合資知名品牌透明助力油罐，防止漏油。5.前橋相當(dāng)于或優(yōu)于東風(fēng)德納前橋。6.后橋相當(dāng)于或優(yōu)于東風(fēng)德納后橋（精磨齒后橋）。7.車架矩形縱梁焊接結(jié)構(gòu)車架或平行梯形結(jié)構(gòu)縱梁為槽型斷面。（1）拖車鉤車架前部設(shè)有可伸縮式結(jié)構(gòu)拖鉤，布置在車輛的中心線上， 拖車鉤應(yīng)堅(jiān)固，保證拖車轉(zhuǎn)彎時(shí)不碰擦外蒙皮，拖車鉤的位 置應(yīng)滿足在拖車時(shí)保持車輛左右平衡，方便托舉和拖動(dòng)。車 前車后空出清障車清障叉的位置兩邊要求對(duì)稱，以便于拖 車。&懸架客車廠標(biāo)配。9.制動(dòng)系統(tǒng) 采用雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)和前盤式、后鼓式制動(dòng)器；系統(tǒng)中 應(yīng)有四回路保護(hù)閥、繼動(dòng)閥、快放閥、雙向閥、空氣干燥器、 腳制動(dòng)閥、手制動(dòng)閥。氣路系統(tǒng)中應(yīng)裝有干燥器，并能自動(dòng)排放油水；制動(dòng)管路采用尼龍管。（威伯科制動(dòng)總泵及閥類） 制動(dòng)總泵的制動(dòng)燈線路中應(yīng)安裝繼電器保護(hù)開(kāi)關(guān)，在手動(dòng)制 動(dòng)和腳制動(dòng)冋時(shí)作用時(shí)，具有電流過(guò)載保護(hù)功能。 集中潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑需滿足以下技術(shù)要求：1、監(jiān)控系統(tǒng)控制模式：ECU微電腦程序控制，AK04型監(jiān)控器；休止間隔：6-20小時(shí)（15級(jí)可調(diào)）;顯示模式：液晶動(dòng)態(tài)顯示：油壓、計(jì)數(shù)、休止時(shí)間、工作時(shí) 間、故障代碼；油壓傳感器：閉合點(diǎn) 2.6MPa/斷開(kāi)點(diǎn)2.0MPa；溫度傳感器：自動(dòng)檢測(cè)環(huán)境溫