DF40-160架橋機(jī)安裝施工-方案

1、目錄1 工程 概況 2工 程 簡(jiǎn) 介 2架 橋 機(jī) 主 要 性 能 參 數(shù) 介 紹 22 架 橋 機(jī) 主 要 結(jié) 構(gòu) 介 紹 23 施 工 設(shè) 備 的 選 擇 34 拼裝方案 4拼裝原則 4設(shè) 備 組 裝 場(chǎng) 地 準(zhǔn) 備 45 運(yùn) 輸 方 式 56 安全措施及注意事項(xiàng) 57 架橋機(jī)的安裝 7組 裝 流 程 圖 7組 裝 步 驟 88 設(shè)備物資及人員需求計(jì)劃 129 作業(yè)時(shí)間安排 141、工程概況：工程簡(jiǎn)介廣深沿江高速公路（深圳段）第四合同段路線起點(diǎn)位于西鄉(xiāng)互通設(shè)計(jì)終點(diǎn) 新安六路，終點(diǎn)順接已建的深港西部通道，線路全長(zhǎng)為6.374km。其中收費(fèi)站特大橋上部結(jié)構(gòu)采用30米跨徑預(yù)制組合箱梁形式，該箱梁

2、在麻涌 預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，由大型運(yùn)粱船經(jīng)外海運(yùn)至橋址處，由海上提梁站提升至橋面， 由雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)完成安裝。架橋機(jī)主要性能參數(shù)介紹該架橋機(jī)由鄭州新大方重工科技有限公司制造，外形尺寸75m XX，整機(jī) 重量165噸，主桁架單邊重量約60t，最大單件重量噸，兩片主桁架中 心距為5.5米，架橋機(jī)主桁架上設(shè)有兩臺(tái)80t天車，最大起重量為160T， 適用最大縱坡±3%，整體額定縱向、橫向運(yùn)行速度分別為min、min ， 小車額定縱向運(yùn)行速度min ，卷?yè)P(yáng)額定起升速度為min ，工作狀態(tài)跨中 最大工作撓度45mm ，空載懸臂前移最大工作撓度465mm ，總機(jī)功 率80kw ，主桁架下方設(shè)有前、中、后6

3、個(gè)支腿和前中4個(gè)輔助頂桿， 主桁架中間有3道橫聯(lián)。91011123456781-前輔助頂桿2-輔導(dǎo)梁3-弓|導(dǎo)梁4-吊重小車 5-主橫梁6-前支腿7-主導(dǎo)梁8-中輔助頂桿9-中支腿10-后支腿11-運(yùn)梁小車圖一步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖2、架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu)介紹:天車縱移行車：由于其結(jié)構(gòu)和位置的獨(dú)特性，此部分必須整體吊裝，總重 量約噸。主桁架部分：主桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為整體構(gòu)件，每節(jié)長(zhǎng)10米，重量噸前支腿部分:3、施工設(shè)備的選擇: 以 兩 臺(tái) 25 吊 車 作 為 架 橋 機(jī) 安 裝 施 工 機(jī) 械 。由 于 在 橋 面 上 安 裝 、構(gòu) 件 吊 裝 的 整 體 性 等 多 種 因 素 影 響 ， 架

4、橋 機(jī) 安 裝 須 使 用 兩 臺(tái) 25t 吊 車 施 工 ； 25T 汽 車 吊 先 用 80T 浮 吊 吊 上 運(yùn) 輸 船 ， 再 由 提 梁 機(jī) 吊 上 橋 面 。使用吊車作為施工機(jī)械必須滿足一個(gè)條件：在安裝主桁架時(shí)，吊車必須 安 全施工，以 保 證桁 架的 穩(wěn)定 性。主 要 原因 在于 ：1、該 區(qū) 域施工環(huán) 境惡 劣，風(fēng) 大，吊 物擺動(dòng)幅度較大；2、架 橋機(jī)屬于分體鋼結(jié)構(gòu)，其 本身穩(wěn)定 性 較差，抗 外力 作用 能力 弱，特 別 是側(cè) 向力 的作 用；3、主 桁架每個(gè) 接頭 斷 面 有 三 顆 主 銷 連 接 ，銷 子 與 銷 孔 采 用 過(guò) 盈 配 合 ，主 桁 架 必 須 受 力

5、 穩(wěn) 定 、 均勻、持久才能將主銷拆除。此種方案特點(diǎn)在于：1、受外部施工環(huán)境影響較??；2、能有效控制施工 過(guò)程中的安全性；3、投入機(jī)械成本少；4、施工效率高。4、拼裝方案：、拼裝原則按從下至上的順序進(jìn)行安裝，即：橫軌-支腿-導(dǎo)梁-橫聯(lián)-天車、液壓系統(tǒng)、 電器安裝。安 裝過(guò)程中，在 運(yùn)輸及吊裝能力允許的情況下，盡 量保持架橋機(jī) 各部件的整體性，有利于提高架橋機(jī)的組裝工效。、設(shè)備組裝場(chǎng)地準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，架橋機(jī)安裝場(chǎng)地定在 收費(fèi)站大橋左幅 21#-23# 跨， 所 有 構(gòu) 件 均 運(yùn) 至 收 費(fèi) 站 特 大 橋 6# 墩 棧 橋 平 臺(tái) ， 安 裝 前 需 對(duì) 棧 橋 6# 墩 棧 橋 平 臺(tái)

6、 和 21#-23# 跨 進(jìn) 行 清 理 工 作 ，以 及 6 跨 至 23 跨 的 通 道 清 理 工 作 。5、設(shè)備運(yùn)輸為提高組裝工效，設(shè) 備各部件保持其整體性，不 進(jìn)一步分解，轉(zhuǎn) 運(yùn)時(shí)占用 空間較大；構(gòu)件先 由 50T 履帶吊將構(gòu)件吊放在橋面上，再用 25T 汽車吊將橋面上的 構(gòu) 件 吊 上 運(yùn) 梁 車 ， 由 運(yùn) 梁 車 運(yùn) 至 21#-23# 跨 ， 其 他 小 構(gòu) 件 由 叉 車 倒 運(yùn) 至 21#-23# 跨 位置 。吊放單 片 45 米縱梁時(shí)（45 米縱梁整體重量約），單件在 橋面拼裝好后， 再 由 2 臺(tái) 25T 汽 車 吊 整 體 吊 裝 。6、安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)、安裝

7、前向全體操作人員進(jìn)行具體安裝方案交底，交代安裝要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。、安裝前，要作好一切準(zhǔn)備工作。包括清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，準(zhǔn)備好施工所需 的 各 種 設(shè) 備 和 工 索 具 ，在 施 工 過(guò) 程 中 所 用 的 索 具 不 得 有 斷 絲 、表 面 銹 蝕 、 劃痕等缺陷，不得超負(fù)荷使用，鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地 方要用鋼管護(hù)角進(jìn)行保護(hù)。、安裝桁架時(shí)，必須對(duì)桁架未拆段進(jìn)行加固，壓上桁架夾板，用手拉葫 蘆 側(cè)向鎖住 。 、 在 安裝每節(jié)桁架最后一個(gè)銷子時(shí)，必須打好攬風(fēng)繩，防止桁架安裝時(shí)，產(chǎn) 生晃動(dòng)，發(fā)生碰撞。、在安裝位置箱梁接縫處鋪設(shè)木板，防止銷子、螺栓等小物件掉落，保 證人員施工安全。、拼裝作業(yè)

8、時(shí)，被吊構(gòu)件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員停 留。、安裝每節(jié)桁架最后一個(gè)銷子后，作業(yè)人員應(yīng)立即離開(kāi)安裝點(diǎn)，回到橋面上， 防止桁架脫出時(shí)碰撞傷人。安裝第三節(jié)時(shí)，由于桁架只剩輔導(dǎo)梁和過(guò)渡節(jié)作為平衡段，且重量較輕， 容易產(chǎn)生晃動(dòng)，所以中支腿必須支墊牢固，輔導(dǎo)梁及過(guò)渡節(jié)必須用四只 手拉葫蘆八字側(cè)向索定，吊車起落鉤必須掌握好力度，盡量使用點(diǎn)動(dòng)操 作。、移動(dòng)中支腿和桁架時(shí)，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照過(guò)孔安全操作規(guī)程執(zhí)行， 各點(diǎn)面必須有專人觀察。、如在安裝過(guò)程中桁架晃動(dòng)太大，應(yīng)立即停止作業(yè)，吊車應(yīng)馬上脫鉤， 待作業(yè)人員對(duì)導(dǎo)梁進(jìn)行再加固，確認(rèn)安全無(wú)患時(shí)，方可再進(jìn)行作業(yè)。、高空套鉤和拆銷子時(shí)，作業(yè)人員必須系好安

9、全帶，套好鉤以后，應(yīng)立 即離開(kāi)被吊物體。、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，特別要協(xié)調(diào)好吊車和作業(yè)人員，保持口令動(dòng) 作一致，嚴(yán)防發(fā)生意外。、由于設(shè)備單件外形尺寸較大，在運(yùn)輸過(guò)程中必須做好安全保證措施。、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全員，隨時(shí)注意和防范可能引發(fā)事故的安全隱患，非相關(guān) 作業(yè)人員禁止進(jìn)入拼裝區(qū)域內(nèi)。615 、 安裝人員 必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后上崗 ，高空作業(yè)時(shí)必須拴好安全帶。616 、焊接動(dòng)火作業(yè)時(shí)必須有防火措施，現(xiàn)場(chǎng)需配備足夠的滅火器。617 、現(xiàn) 場(chǎng)臨 時(shí)用 電必 須采 用 TN-S 三相 五線制 接地保護(hù) 及三級(jí)配 電兩級(jí)保護(hù)。618 、遇大風(fēng)、雨等惡劣天氣時(shí)，停止安裝作業(yè)。7、架橋機(jī)的安裝組裝流程圖組

10、裝步驟721安裝前橫軌、后橫軌、前支腿和中支腿；將前橫軌鋪設(shè)在21跨橋面上，后橫軌鋪設(shè)在已安裝23跨橋面上，前后橫軌距離36米；在橫軌 上安裝前支腿和中支腿，安裝前支腿之間的橫聯(lián)桿，安裝中支腿之間的橫 聯(lián)桿。注意事項(xiàng):1）、前支腿和中支點(diǎn)要定位準(zhǔn)確，基本保持四點(diǎn)連線成矩形狀2）、前支腿要使用手拉葫蘆和斜撐進(jìn)行加固；3）、前支腿和中支點(diǎn)要鎖住橫軌，防止吊裝主縱梁時(shí)發(fā)生橫向位移；安裝左右兩側(cè)45米主縱梁；使用兩臺(tái)25T吊車抬吊一邊縱梁至已安好的前后之腿上，并加固好后，再抬吊另一邊縱梁。匚 * Uivn irdriTtii!in«ri nrawiwi mww723懸拼后部三節(jié)30米主縱梁；

11、1）、轉(zhuǎn)運(yùn)6節(jié)主縱梁至22#跨內(nèi)側(cè)，臨時(shí)布置架橋機(jī)電纜，開(kāi)動(dòng)電機(jī)前移主縱梁;2）、使用吊車分別吊裝左右側(cè)第六節(jié)主縱梁，在架橋機(jī)尾部懸拼； 3）、開(kāi)動(dòng)電機(jī)，前移主縱梁。4）、使用吊車分別吊裝左右側(cè)第七節(jié)主縱梁，在架橋機(jī)尾部懸拼；5）、開(kāi)動(dòng)搖滾電機(jī)，前移主縱梁 6）、使用吊車吊裝左右側(cè)第八節(jié)主縱梁，在架橋機(jī)尾部懸拼;注意事項(xiàng)：1）、左右側(cè)縱梁的拼裝應(yīng)同步進(jìn)行；2）、提前臨時(shí)布置前支腿和中支腿線路；3）、在拼裝時(shí)，應(yīng)對(duì)放于支腿上的主縱梁進(jìn)行加固，鎖住壓板，側(cè)向呈八字形布置手拉葫蘆；4）、在拼裝完成一個(gè)節(jié)段后，應(yīng)開(kāi)動(dòng)搖滾電機(jī)推動(dòng)主縱梁前移，防止后部主縱梁懸臂過(guò)長(zhǎng)，保證架橋機(jī)的整體穩(wěn)定性；invawri

12、i724安裝天車部分，使用吊車安裝天車就位；注意事項(xiàng):1 ）、為保證架橋機(jī)的整體穩(wěn)定性，主縱梁后移10米；2）、主橫梁及縱移機(jī)構(gòu)部分和卷?yè)P(yáng)小車及卷?yè)P(yáng)機(jī)部分，這兩部分未連接 成整體，必須分開(kāi)進(jìn)行安裝；3）、主橫梁及縱移機(jī)構(gòu)的安裝完全能使用吊車完成4）、由于主橫梁為規(guī)則鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主橫梁及縱移機(jī)構(gòu)的吊裝不能兜吊，必須采用捆綁吊法，1111in ihiii ih.v iijr.iijii r.ji v.irn iliiii n.ir ii ir ii.iiLir111 j1 in ii iiin it1 > i ii ii'ii ibiiL ii JL ii iii ii ir>

13、 i in i725安裝前輔助頂桿、中輔助頂桿和后支點(diǎn)；1）、吊車置于架橋機(jī)前端外側(cè)，安裝前輔助頂桿；2）、吊車吊裝中輔助頂桿到橋面，采用架橋機(jī)橫移，手拉葫蘆提升方式 安裝中輔助頂桿；由于前支腿較高，比較細(xì)長(zhǎng)，穩(wěn)定性較差，在拼裝前輔助頂桿時(shí)，必須防 止撞擊前輔助節(jié)，對(duì)架橋機(jī)整體穩(wěn)定性造成影響。以上三項(xiàng)工作必須專人 進(jìn)行落實(shí),!rj ii.ii I ihiiI irju.itir. 11 j i r ill it u.ii iliiii ibjrji.iMiiiIIJ II I1 I '111 ll | w lh I II 1 I'il IhIJL IIJL'II 111

14、 II llrA726布置液壓回路和電氣回路； 1 ）、 線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車 端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍(lán)螺栓張緊滑 線；2 ）、 電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把 電控柜安放在工作臺(tái)上并固定；3 ）、 附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和 限位開(kāi)關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開(kāi)關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；4）、 線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重 錘開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主線 和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開(kāi)關(guān)信號(hào)線

15、，鋪設(shè)前、后泵 站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；5、各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致, 調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。調(diào)試整機(jī)。1 ）、檢查所有栓接和銷接的部位，對(duì)有開(kāi)口銷的地方進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯(cuò)誤的，對(duì)橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓，確保連接可靠2 ）、檢查所有動(dòng)力設(shè)備以及電氣控制元器件和線路是否良好，各限位裝 置是否靈敏可靠，起重量限制器工作是否正常，若有問(wèn)題應(yīng)即時(shí)處理。3）、檢查所有液壓元件和管路是否良好，若有問(wèn)題應(yīng)即時(shí)處理。4）、加注潤(rùn)滑脂、齒輪油和液壓油。5）、點(diǎn)動(dòng)液壓泵，無(wú)誤后進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查管路、閥門(mén)連接是否可靠， 儀表是否正常

16、。6）、操縱各油缸空載起升、降落，檢查其單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)是否可靠。7 ）、 點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)吊梁行車進(jìn)行運(yùn)行、起落動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖動(dòng)作，無(wú)誤 后方可進(jìn)入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。8 ）、點(diǎn)動(dòng)單臺(tái)橫導(dǎo)梁臺(tái)車縱移動(dòng)作和兩臺(tái)同步連鎖運(yùn)行，無(wú)誤后方可進(jìn) 入空載單動(dòng)和空載聯(lián)動(dòng)。9）、點(diǎn)動(dòng)橫移臺(tái)車動(dòng)作，然后進(jìn)行聯(lián)鎖無(wú)負(fù)荷動(dòng)作，無(wú)誤后可落下油缸 進(jìn)行整機(jī)空載橫移運(yùn)行。10）檢查結(jié)構(gòu)件是否有開(kāi)焊、裂縫8、設(shè)備物資及人員需求計(jì)劃1、設(shè)備需求計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量使用時(shí)間備注125t吊車2臺(tái)10天2運(yùn)梁車1臺(tái)5天3叉車1臺(tái)5天450T履帶吊1臺(tái)4天2、索具等零星材料表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼絲繩 26mm2根1鋼絲繩，8m4根2鋼絲繩，4m4根3鋼絲繩，4m8根4卸扣10噸4個(gè)5卸扣5噸4個(gè)6氧氣乙炔1套7電焊機(jī)1臺(tái)8手拉