車間工作流程內(nèi)容完整Word文檔

1、車間管理制度為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：一、生產(chǎn)工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的施工單為依據(jù)，合理組織 車間的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地 調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，保證全面完成車間生產(chǎn)任務(wù)。 二、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況， 設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)調(diào)有關(guān)部 門、班組按時做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的施工作業(yè)，及時、均衡地安排班組進行作 業(yè)。車間主管指令必須絕對服從，班組或員工個人對此有意見，必 須先執(zhí)行指令下班后再提意見，必要時可向服務(wù)經(jīng)理報告。四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工

2、位檢查工作 情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。五、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間 的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時，及時通知檢驗員到工位進行檢 驗。六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供 應(yīng)到車間班組。七、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應(yīng)立即通知服務(wù)顧問，以便與客戶 取得聯(lián)系。在接到服務(wù)顧問增項處理意見時，應(yīng)及時通知班組進行 增項作業(yè)。八、檢查督促車間合理使用和維護設(shè)備。一是檢查、督促操作者接 章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病 運行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生

3、產(chǎn)過 程中的問題與經(jīng)驗，并負責(zé)完成該工作報告。十、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員 工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設(shè)備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī) 定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告 訴員工，以吸取教訓(xùn)；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚，以鼓勵 員工積極向上。車間工作流程一、車間派工流程：進廠車輛由服務(wù)顧問開據(jù)施工單到維修車間，由車間領(lǐng)班進行派工（領(lǐng)班外出或休息時由技術(shù)總監(jiān)進行派工），車輛 進入車間時應(yīng)做好防護，施工單分派到車間時服務(wù)顧問應(yīng) 把車輛的詳細情況信息及車主的需求反饋給車間； 車間派 工原則上按順序并根據(jù)技師能力分派，

4、如果車輛需要等待 的，派工單按先后順序排好，特殊情況的可單獨派工。如 有預(yù)約的應(yīng)優(yōu)先安排預(yù)約車輛。車間竣工流程：車間施工車輛在完工后（機電和鉞噴作業(yè)車輛），首先根據(jù) 施工項目進行自檢，以確保施工的質(zhì)量；其次要保持車輛 的清潔（內(nèi)部和外部），對施工部位清理整潔時，所有物品 還原到汽車進廠狀態(tài)；最后車輛由車間領(lǐng)班或技術(shù)總監(jiān)（技術(shù)總監(jiān)負責(zé)機電車輛，領(lǐng)班負責(zé)鉞噴車輛，鉞噴和機 電混合的車車輛，兩個人同時檢查并簽字）根據(jù)施工項目 進行終檢，如發(fā)現(xiàn)問題內(nèi)部返工，如無問題（是否準(zhǔn)時完 工有登記應(yīng)考核）清洗車輛后把施工單和終檢報告以及車 鑰匙交給服務(wù)顧問。三 客戶車鑰匙管理流程服務(wù)顧問分派施工單時，車鑰匙（已

5、經(jīng)掛標(biāo)簽）隨施工單一同分派到車間，施工完畢后鑰匙和施工單一同由車間領(lǐng)班或技術(shù)總監(jiān)交到服務(wù)顧問處，鑰匙要分類管理，分為：車間等待派工的施工中的，施工中等待的，當(dāng)天不能完工的。1 車間等待派工車輛鑰匙由車間領(lǐng)班或技術(shù)總監(jiān)負責(zé)保管。2 施工中的車輛鑰匙由車間技師負責(zé)保管。3 施工中等待不超過兩個小時的車輛鑰匙由車間技師負責(zé)保管； 超過兩個小時的車輛應(yīng)將車門窗鎖好， 鑰匙應(yīng)放回領(lǐng)班室，需要施工時再取出，并在鑰匙登記表中記錄。4 當(dāng)天不能完工車輛鑰匙，下班后必須放回車間領(lǐng)班室，第二天施工需要再取出，并在鑰匙登記表中記錄。四、車間和前臺銜接流程車間分派到施工單后，施工中如有任何問題需加項時，車 間技師首先

6、反饋到領(lǐng)班或技術(shù)總監(jiān)處 （鉞噴由領(lǐng)班負責(zé)， 機電有技術(shù)總監(jiān)負責(zé)），由領(lǐng)班和技術(shù)總監(jiān)及時與前臺溝 通，確認加項的在施工單上注明并由客戶或服務(wù)顧問簽字，如果需要試車的由領(lǐng)班或技術(shù)總監(jiān)同前臺溝通后， 盡 量由司機試車；發(fā)現(xiàn)的問題客戶不同意維修的，需在維修 備忘錄中記錄。五、 返工流程返工分為內(nèi)部返工和外部返工，1、 內(nèi)部返工：在車間技師竣工后，把車鑰匙和施工單交給質(zhì)檢員 （領(lǐng)班或技術(shù)總監(jiān)）后， 質(zhì)檢員檢查不合格后，填寫內(nèi)部返工單，對車輛進行返工并通知服務(wù)顧問延長維修時間，再次完工后，由質(zhì)檢員檢查合格后，將施工單和車鑰匙交付前臺服務(wù)顧問，應(yīng)有相應(yīng)的制度。2、 外部返工：車輛出廠后或交給客戶后，客戶發(fā)現(xiàn)

7、仍存在問題的， 再次進廠后，由技術(shù)總監(jiān)確定造成故障原因，如確定是由上次維修造成的故障，填寫外部返工單，由車間領(lǐng)班或丁文杰派工重新施工，完工后再次質(zhì)檢合格后保持車輛清潔，把施工單和車鑰匙交給前臺服務(wù)顧問終檢合格后交車，應(yīng)有相應(yīng)的制度。六、商品車精品施工流程車間接到精品部分派的精品施工單和車鑰匙后 （施工單應(yīng) 有銷售經(jīng)理或庫管簽字確認），進入派工流程和施工流程， 完工后進入竣工流程，最后將車鑰匙和施工單交精品部終 檢，如不和合格填寫精品施工返工單進入返工流程，應(yīng)有 相應(yīng)的制度。七、售后精品車輛施工流程;來店車輛前臺服務(wù)顧問接車并負責(zé)檢查車輛外觀，進入正常接車流程，再開據(jù)精品施工單，施工單應(yīng)有客戶和

8、服務(wù) 顧問簽字，施工單交車間領(lǐng)班或丁文杰分派，進入商品車 施工流程。八 客戶救援流程客戶救援分為白天上班期間救援和晚上下班后救援。1 白天救援：由服務(wù)顧問填寫救援單（包括車主信息和時間和地址等）交車間領(lǐng)班或丁文杰，派適當(dāng)人員準(zhǔn)備工具材料救援，救援人員應(yīng)在出廠時路途中 到達時給客戶致電，到達后并致意抱歉（致電內(nèi)容和抱歉內(nèi)容再定） ，救援過程中根據(jù)是否涉及索賠或其他情況，并負責(zé)留存相關(guān)信息，并補填救援單回店后再將救援單交予服務(wù)顧問，并納入回訪流程。2 晚上救援：由值班人員負責(zé)接聽電話（電話用語再定），接到電話后，確實需要救援的，填寫救援單（包括車主信息時間地址等），值班人準(zhǔn)備工具材料救援，救援人員

9、應(yīng)在出廠時路途中 到達時給客戶致電，到達后并致意抱歉（致電內(nèi)容和抱歉內(nèi)容再定），救援過程中根據(jù)是否涉及索賠或其他情況，并負責(zé)留存相關(guān)信息， 并補填救援單回店后再將救援單交予服務(wù)顧問，并納入回訪流程。3 救援應(yīng)有相應(yīng)的制度和補助。九、鉞金施工流程;由服務(wù)顧問開具事故車拆檢施工單 （拆驗施工單應(yīng)有服務(wù) 顧問簽字），分派到車間后由車間領(lǐng)班進行派工，鉞金工進 行拆驗施工，做好防護工作，并針對此次事故造成損傷填 寫報料單及施工項目，拆檢完工后將報料單及施工項目交 服務(wù)顧問，服務(wù)顧問應(yīng)及時于配件、車間進行核實（是否 有備件以及價格和施工部位）后，與客戶和保險公司報價， 商洽無異議后由前臺服務(wù)顧問開具施工單分派到車間，再由領(lǐng)班進入派工和施工流程，及機電鉞噴銜接作業(yè)流程和 竣工流程。十、機電鉞噴銜接作業(yè)流程；事故車輛同時需要機電作業(yè)和鉞噴作業(yè)的，先由機電和