淺議橋梁工程現(xiàn)澆預應力混凝土施工技術

1、淺議橋梁工程現(xiàn)澆預應力混凝土施工技術 淺議橋梁工程現(xiàn)澆預應力混凝土施工技術 摘要：本文就橋梁現(xiàn)澆預應力混凝土施工中的地基處理、支架施工等主要施工工藝及要求作分析與研究，希望給以后的工程施工做一個有力的參考。 關鍵詞：橋梁工程；預應力混凝土；施工技術；分析 普通鋼筋混凝土構件是由鋼筋和混凝土自然的結合在一起而共同工作的，這種構件的最大缺點是抗裂性能差。在使用荷載作用下受拉區(qū)混凝土開裂，使構件的剛度降低，變形增大,裂縫的存在使構件不適用于高濕度及侵蝕性環(huán)境。預應力混凝土是改善構件抗裂性能的有效途徑，而預應力混凝土現(xiàn)澆梁就克服了抗裂性能差的缺點,盡管此法存在著前期準備長、施工中要使用大量的支架和模板

2、等缺點,但由于施工平安系數大、工效高,因而預應力混凝土現(xiàn)澆施工成為當前橋梁施工中的一種主要施工方法。 1 地基處理 橋梁樁基的設計是否得當，對工程造價、質量、工期及使用影響很大，為減少地基沉降對梁體產生不良影響，在橋梁施工中做好橋梁地基的處理至關重要，搭設支架前，必須對原地面進行處理。 1.1一般地基處理 一般地基處采用擴大根底，首先，去除地表雜土，平整施工場地，挖至外表土層，基坑底鋪筑10cm碎石，并夯實至壓實度到達90%以上，然后在整平壓實的地基上鋪筑一層厚15cm厚標號C20的素砼,并要嚴格控制頂面標高及水平度。，以減少地基沉降對梁體產生不良影響。 1.2特殊地基處理 如果地基承載力缺乏

3、，就可以判定為軟弱地基，就必須采取措施對軟弱地基進行處理?？辈鞎r，應查明軟弱土層的均勻性、組成、分布范圍和土質情況，根據擬采用的地基處理方法提供相應參數。沖填土尚應了解排水固結條件。雜填土應查明堆積歷史，明確自重下穩(wěn)定性、濕陷性等根本因素。 2 支架施工 滿堂支架現(xiàn)澆蓋梁采用鋼管支架、門式支架或碗扣支架作為支撐系統(tǒng)，在支架上安裝縱、橫龍骨型鋼或方木，鋪設底模、綁扎鋼筋，然后安裝側模、澆筑蓋梁混凝土。 2.1支架搭設要點 1支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力,主柱底端設墊木來分散和傳遞壓力立桿底腳均墊以底座或墊板，立桿上的對接扣件應交錯布置，并采用對接方式。 2腳手架必須設置縱、橫向掃地桿?？v

4、向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 3為了便于調節(jié)支架頂部高度，在支架頂部設置可調頂托，但是頂部調整高度嚴格控制在3cm以內，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。 2.2預拱度計算 支架安裝必須預留施工預拱度。預拱度最大值設置在梁的跨中位置，并按拋物線形式進行分配，算得各點處的預拱度值后，通過支架上的砂筒對底模進行調整。支架預留施工預拱度計算公式為f=f +f +f ，其中f 為地基彈性變形，f 為支架彈性變形，f 為梁體跨中最大撓度值。 2.3支架穩(wěn)定性要求 1組成腳手架的根本單元“桿件屬于單根鋼管構件，且該桿以受軸

5、心壓力為主，單根碗扣在承載力允許范圍內就不會失穩(wěn)，支架受壓力構件縱向彎曲系數按?公路橋涵綱結構及木結構設計標準?(JTJ025)計算。 2支架的立柱應保持穩(wěn)定,并用撐拉桿固定，驗算傾覆的穩(wěn)定系數不得小于1.3，支架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)彈性撓度為相應結構跨度的1/400。 3模板施工前，先在支架頂托上橫向布置規(guī)格為20×20cm方木，再安裝箱梁底模?，F(xiàn)澆箱梁側模和內外模均采用高強度竹膠板，底模采用鋼模板。 3 預應力鋼筋施工要點 3.1預應力鋼筋加工 預應力筋下料長度需根據箱梁預應力筋設計平彎程度，錨具類型、千斤頂型號等因素，經過計算確定，下料要有專人負責，量尺準確、材料順直

6、；鋼絞線切斷宜采用砂輪切割機，以保證切口平整。下料后要及時編號，編號用膠帶貼于材料兩端，當每束下料好，需用細鐵絲分段綁扎，并用防雨材料蓋好，以免銹蝕。 3.2預應力鋼筋布置 1結構鋼筋在綁扎、布置過程中必須先解決鋼筋的立位穩(wěn)定性問題，在工程中可以先綁橫隔粱、中隔梁鋼筋，最后再綁扎梁腹結構鋼筋，這樣可以增加穩(wěn)定性。 2預應力筋在穿入波紋管時仍應對鋼筋進行加固，否那么將發(fā)生波紋管位置不準，結構鋼筋傾斜等問題，預應力孔道成型的主要施工要求位置準確、線型圓順、密閉性能好。 3.3預應力筋張拉要點 1設計中錨下控制應力包括預應力的損失，但不包括錨頭摩阻損失，因此，進行預應力鋼束張拉時，預應力筋的實際張拉

7、控制應力必須加上錨頭摩阻引起的應力損失，但最大不能超過標準的規(guī)定。 2張拉采用分級張拉，總共分四級張拉。先張拉到初應力10%，然后到20%，再到60%，最后張拉到總張拉噸位，持荷3min，然后錨固。 4 模板施工 4.1模板制作要點 1模板的制作和加工必須滿足建筑圖紙中結構外形,保證尺寸和模板各部之間相互位置的準確性，其制作允許偏差不超過?公路橋涵技術標準?(JTJ0412000)的規(guī)定 2要求模板具有足夠的剛度、強度,能承受施工中的各項荷載, 確保施工中不變形，模板外表平整,接縫嚴密，模板組裝后線形優(yōu)美。 3底模由組合建筑鋼模組合而成，為了保證外表美觀，在組合鋼模上再加層高強竹膠板。側模用槽

8、鋼、角鋼等做成定型骨架與鋼板一起加工成定型鋼模，每塊鋼模用法蘭聯(lián)結，接縫處用3mm的橡膠皮作墊片以防漏漿。 4.2內、外模的施工要點 由于箱梁混凝土分兩次現(xiàn)澆，為了外表美觀，在外膜的拐角處用3×3cm小木條做假縫。而內膜分兩次做，第一次用建筑鋼膜做內模，當第一次混凝土到達一定強度后撤除第一次內模，再用方木搭設小排架，在排架上鋪設2cm的木板，在木板上鋪一層油毛氈，綁扎好鋼筋就可澆筑第二次混凝土了。 4.3模板防銹 一般工程采用鋼模板，將模板除銹后就可直接使用，而在重點部位有較大影響的工程中，應對模板進行靜電噴涂處理。在實際工程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的涂脫模劑、涂油或涂漆工藝均不能滿足要求，

9、只有在少數無雨、無風、無土的地區(qū)方才適用。在一些濕度小、溫差小的地區(qū)，也可采用鉛框非金屬模板或木模飾面。其工程效果也比擬理想。 5 混凝土澆筑、養(yǎng)護 橋梁預應力構件鋼筋布置密集，混凝土澆筑難度較高，但是混凝土澆筑質量必須控制。 5.1 混凝土澆筑要點 1由于鋼筋及預應力管道縱橫交錯，對于預制件盡量采用底、側模聯(lián)合振搗工藝；對于用插入式振動器的施工，要準備各種類型的振動器，以便根據鋼筋或管道間距的大小配合使用。 2澆筑混凝土時，應防止振動器碰撞預應力鋼材管道、預埋件、摸板，以保證其位置和尺寸符合要求。 3采用二次成型法澆注箱梁,先澆注底板和腹板,再澆注頂板，澆注時保證混凝土的坍落度在14cm-16cm，澆注頂板要嚴格控制標高。 5.2混凝土養(yǎng)護 對混凝土外表及所有側面應及時灑水養(yǎng)護，以保持經常濕潤，澆筑完畢短期內應防止太陽光曝曬，混凝土外表宜加遮蓋；低流態(tài)混凝土延長養(yǎng)護時間；一般應在混凝土澆筑完畢后12-18h內即開始養(yǎng)護，但在炎熱、枯燥氣候情況下應提前養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護應有專業(yè)隊或專人負責，并認真做好養(yǎng)護記錄。 6 結語 在橋梁建設中，我們應該根據實際情況來選擇適宜的施工方法和技術。但無論是在施工實踐，還是橋梁施工技術研究方面我們都要以科學的指導為前提