車工技師、高級(jí)技師試題有答案

1、車工技師、高級(jí)技師理論知識(shí)試題一、選擇題共40分每題1分公共題1.使用小錐度心軸精車外圓時(shí)，刀具要鋒利，B分配要合理,防止工件在小錐度心軸上“滑動(dòng)轉(zhuǎn)圈A.進(jìn)給量B.背吃刀量C.刀具角度2.液壓泵的工作壓力決定于B。A.流量B.負(fù)載C.流速3.有一四桿機(jī)構(gòu)，其中一桿能作整周轉(zhuǎn)動(dòng)，一桿能作往復(fù)擺動(dòng)，該機(jī)構(gòu)叫B。A .雙曲柄機(jī)構(gòu)B.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)4.精車外圓時(shí)， 外表軸向上產(chǎn)生的波紋呈有規(guī)律的周期波紋時(shí)，一般是由于進(jìn)給光杠C引起的。A.剛性差B.強(qiáng)度不夠C.彎曲5.車床上加工螺紋時(shí)，主軸徑向圓跳動(dòng)對(duì)工件螺紋產(chǎn)生B誤差。A.內(nèi)螺距B.單個(gè)螺距C.螺距累積6.傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的是D。A帶傳

2、動(dòng)B鏈傳動(dòng)C齒輪傳動(dòng)D蝸桿傳動(dòng)7.車錐度時(shí)，車刀安裝不對(duì)工件中心，那么工件外表會(huì)產(chǎn)生D 誤差。A圓度B尺寸精度C外表粗糙度D雙曲線8.磨有徑向前角的螺紋車刀，車刀的刀尖角e r應(yīng)C 牙型角。A大于B等于C小于D較大9.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的根本途徑是A。A加快技術(shù)進(jìn)步B提高職工素質(zhì)C改善經(jīng)營(yíng)管理D健全分配制度10.用中心架支承工件車內(nèi)孔時(shí)，如出現(xiàn)內(nèi)孔倒錐現(xiàn)象，那么是由于中心架偏向A 所造成的。A操作者一方B操作者對(duì)方C尾座D前座11.某人在8小時(shí)內(nèi)加工120件零件，其中8件零件不合格，那么其勞動(dòng)生產(chǎn)率為B 。A 15件B 14件C 120件D 8件12.當(dāng)孔的根本偏差為上偏差時(shí)，其下偏差數(shù)值的計(jì)算公

3、式為BQA Es=EI-TT B EI=ES-IT C EI=ES+IT D Ei=es-IT13.車削不銹鋼材料選擇切削用量時(shí)，應(yīng)選擇B。A.較低的切削速度和較小的進(jìn)給量B.較低的切削速度和較大的進(jìn)給量C.較高的切削速度和較小的進(jìn)給量14.夾具的誤差計(jì)算不等式：定位+裝夾+加工 va工，它是保證工件A的必要條件。A .加工精度B.定位精度C.位置精度15.通常夾具的制造誤差，應(yīng)是工件在工序中允誤許差的A 。A 1/31/5 Bl 3倍Cl/101/100 D1/100l/100D16.熱繼電器在電路中具有A 保護(hù)作用。A過載B過熱C短路D失壓17.杠桿式卡規(guī)是屬于C量?jī)x的一種測(cè)量?jī)x器。A光學(xué)

4、B氣動(dòng)C機(jī)械D電動(dòng)18.用右偏刀從外緣向中心進(jìn)給車端面，假設(shè)床鞍末緊固，車出的外表會(huì)出現(xiàn)C。A.振紋B.凸面C.凹面19.在極薄切屑狀態(tài)下，屢次重復(fù)進(jìn)給形成“讓刀，那么將使加工孔的B超差。A.直線度B.圓度C.同軸度20.車刀幾何參數(shù)在保證刀尖強(qiáng)度的根底上，選用較大的C,可減小切削阻力，減少切削熱產(chǎn)生和減輕機(jī)床的負(fù)荷。A.刃傾角B.后角C.前角21.研磨淬火鋼軸類零件的外徑時(shí)，可用C做成套筒為研具。A.軸承合金B(yǎng).硬木材C.灰鑄鐵22.大流量的液壓系統(tǒng)所使用的換向閥一般為D。A手動(dòng)換向閥B機(jī)動(dòng)換向閥C電磁換向閥23.利用三爪卡盤裝夾偏心工件時(shí).其墊塊的厚度大約是偏心距的A l B 2 C 1/

5、2 D 3/224.車削多線螺紋使用圓周法分線時(shí)，僅與螺紋D 有關(guān)。A中徑B螺距C導(dǎo)程D線數(shù)25.阿基米德螺旋線的螺桿是A 蝸桿。A軸向直廓B法向直廓C ZN蝸桿D TX蝸桿26.切削用量中對(duì)切削溫度影響最大的是C。A.背吃刀量B.進(jìn)給量C.切削速度27.十字軸萬向聯(lián)軸器之所以要成對(duì)使用，是為了解決被聯(lián)接兩軸間A.徑向偏移量大B.軸向偏移量大C.角度偏移量大28 .粗車曲軸各軸頸的先后順序一般遵守先車的軸頸對(duì)后車的軸頸加工A.強(qiáng)度B.剛度C.硬度29.加工脆性材料時(shí)應(yīng)選用C 的前角。A負(fù)值B較大C較小D很大30 . B對(duì)冷熱和沖擊的敏感性較強(qiáng),當(dāng)環(huán)境溫度變化較大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生裂紋。A.鴇鉆類硬質(zhì)合

6、金B(yǎng).鴇鉆鈦類硬質(zhì)合金C.高速鋼31 . H54表示B后要求硬度為5257HRC。A .高頻淬火B(yǎng).火焰淬火C.滲碳淬火32.加工曲軸防止變形的方法是盡量使所產(chǎn)生的A互相抵消,以減少曲軸的撓曲度。A.切削力B.切削熱C.切削變形33.刀具磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常都按B 的磨損量V B值計(jì)算的。A前刀面B后刀面C前后刀面D側(cè)刀面34.隨公差等級(jí)數(shù)字的增大而尺寸精確程度依次C。A.不變B.增大C.降低35.車床本身的主要熱源是A,它將使箱體和床身發(fā)生變形和翹曲，從而造成主軸的位移和傾斜。A.主軸箱B.進(jìn)給箱C.電動(dòng)機(jī)技師題36.為確定和測(cè)量車刀的幾何角度，需要假想三個(gè)輔助平面，即B作為基準(zhǔn)。A.已加工外表、待

7、加工外表、切削外表B .基面、剖面、切削平面C.基面、切削平面、過渡外表D電液動(dòng)換向閥D 。D的問題。D.角速度不同步B降低較小的原那么。37 . A是引起絲杠產(chǎn)生變形的主要因素。A.內(nèi)應(yīng)力B.材料塑性C.自重38.必須保證所有加工外表都有足夠的加工余量，保證零件加工外表和不加工外表之間具有一定的位置精度兩個(gè)根本要求的基準(zhǔn)稱為B。A.精基準(zhǔn)B.粗基準(zhǔn)C.工藝基準(zhǔn)39.車削橡膠材料，要掌握進(jìn)刀尺寸，只能一次車成，如余量小，那么橡膠彈性大，會(huì)產(chǎn)生B現(xiàn)象。A.扎刀B.讓刀C.變形40.用帶有檢驗(yàn)圓盤的測(cè)量心棒插入孔內(nèi)，著色法檢驗(yàn)圓盤與端面的接觸情況，即可確定孔軸線與端面的A誤差。A.垂直度B.平面度

8、C.圓跳動(dòng)高級(jí)技師題41.溢流閥起穩(wěn)壓、平安作用時(shí)，一般安裝在B的出口處。A.液壓泵B.換向閥C.節(jié)流閥42.檢修液壓設(shè)備時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油箱中油液顯乳白色，這主要是由于油中混入A 。A水或冷卻液B空氣C機(jī)械雜質(zhì)D汽油43.假設(shè)要凸輪機(jī)構(gòu)合理緊湊，那么D 。A基圓要大B壓力角要小C基圓半徑不超過許用值D最大壓力角不超過許用值44.設(shè)計(jì)偏心輪夾緊裝置，偏心距的大小是按偏心輪的A選定。A .工作行程B.夾緊力C.直徑45.在大批量和大量生產(chǎn)中，常采用A原那么。A .工序集中B.工序分散C.工序集中和工序分散混合使用二、判斷題公共題1.采用雙頂尖裝夾細(xì)長(zhǎng)軸，由于固定頂尖的精度比彈性回轉(zhuǎn)頂尖高，所以使用固定

9、頂尖的加工效果好。X2.硬質(zhì)合金刀具的硬度、耐磨性、耐熱性、抗粘結(jié)性均高于高速鋼刀具。V3.傳動(dòng)軸在工作時(shí)只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受或僅承受很小彎曲載荷的作用。V4.皎刀易磨損的部位是刀具的前刀面和后刀面。X5.凡在配合中可能出現(xiàn)間隙的，其配合性質(zhì)一定是屬于間隙配合。X6.車削加工熱處理工序安排的目的在于改變材料的性能和消除內(nèi)應(yīng)力。V7.殘留面積高度是與進(jìn)給量、刀具主、副偏角以及刀尖圓弧半徑等有關(guān)。V8.為減小工件變形，薄壁工件應(yīng)盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。V9.使用一般規(guī)格千分表時(shí)， 為了保持一定的起始測(cè)量力，測(cè)頭與工件接觸時(shí)測(cè)桿應(yīng)有0.3mm0.5mm的壓縮量。/ 10.加工不

10、銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷屑困難，嚴(yán)重粘刀，易生刀瘤等因素，影響加工外表質(zhì)量。V 11.梯形長(zhǎng)絲杠在加工時(shí)容易產(chǎn)生彎曲變形，在半精車后，彎曲度已較小，故該工藝可采用壓高點(diǎn)法校直。x 12.圓柱孔的工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。V13.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)使用彈性頂尖可以減少工件的熱變形伸長(zhǎng)。X14.高速鋼車刀一般都磨有負(fù)倒棱， 而硬質(zhì)合金車刀都不用負(fù)倒棱。X15.用仿形法車圓錐時(shí)產(chǎn)生錐度角度誤差的原因是工件長(zhǎng)度不一致。X技師題16.千分表是一種指示式量?jī)x，只能用來測(cè)量工件的形狀誤差和位置誤差。x17.加工高精度工件時(shí)，可用螺紋外表來定位。X18.滾珠絲桿、螺母具有自鎖作用。x1

11、9.中滑板絲杠彎曲，會(huì)使刀架轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。V20.“兩銷一面定位，常采用一個(gè)短圓柱銷、一個(gè)短圓錐銷，這樣既可防止重復(fù)定位，又不增加轉(zhuǎn)角誤差。X高級(jí)技師題21.裝配圖中假設(shè)干相同的零件組，如螺栓、螺釘?shù)龋仨氃敿?xì)地逐一畫出。X22.多頭蝸桿導(dǎo)程角較大， 車刀兩側(cè)前角和后角也要隨之增減。V23.超精加工不能糾正上道工序留下來的形狀誤差和位置誤差。V24.機(jī)床誤差主要是由主軸回轉(zhuǎn)誤差、 導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差，內(nèi)傳動(dòng)鏈的誤差及主軸、 導(dǎo)軌等位置誤差所組成。V25.當(dāng)螺紋導(dǎo)程相同時(shí)，螺紋直徑愈大，其導(dǎo)程角也愈大。X三簡(jiǎn)答題每題5分，共20分公共題1.改良工夾具有哪幾個(gè)主要原那么？答改良工夾具的主要原那么：1 為

12、保證工件到達(dá)圖樣的精度和技術(shù)要求，檢查夾具定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)是否重合。2為防止工件變形，夾具夾緊力與支承件要對(duì)應(yīng)。3薄壁工件盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。4如工件因外形或結(jié)構(gòu)等因素，使裝夾不穩(wěn)定，可增加工藝撐頭。2.精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)遵循哪些原那么？答選擇精基準(zhǔn)的原那么：1選用加工外表的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)，即基準(zhǔn)重合原那么。2所選用的定位基準(zhǔn)能用于多個(gè)外表及多個(gè)工序的加工，即基準(zhǔn)統(tǒng)一原那么。3 當(dāng)加工外表的余量委很小時(shí)，可以用待加工外表本身定位，即“自身定位。4所選定位基準(zhǔn)應(yīng)有較大的裝夾外表，其精度應(yīng)與加工精度相適應(yīng)，即精度一致原那么。3.加工中可采取哪些措施來減小或消

13、除振動(dòng)。答 對(duì)強(qiáng)迫振動(dòng)而言，只需找出干擾力的來源并設(shè)法消除，一般即可消除振動(dòng)。對(duì)自激振動(dòng)而言，低頻振動(dòng)可采用以下措施來減少或消除：1 提高工藝系統(tǒng)的剛性，特別要提高工件、錘桿、尾座及薄弱環(huán)節(jié)的剛性。2 減小運(yùn)動(dòng)部件的間隙。3修磨刀具及改變刀具的裝夾方法。改變切削力的方向，減小作用于工藝系統(tǒng)降剛性方向的切削力。4改變刀具的幾何參數(shù)并改變切削用量參數(shù)。消除高頻振動(dòng)，除增大刀具及工件的剛性外，還可采用沖擊式消振裝置。技師題4.分析曲軸車削變形的主要原因，并提出控制曲軸車削變形的措施。答曲軸車削變形的原因如下：1工件靜不平衡。2 頂尖或支撐螺栓頂?shù)眠^緊。3 頂尖孔鉆的不正。4受切削力和切削熱的影響。5

14、車床精度低，切削速度選擇不當(dāng)?？刂魄S車削變形的措施如下：1 精確加工頂尖孔，必要時(shí)研磨頂尖孔。2仔細(xì)校正工件的靜平衡。3頂尖或支承螺栓頂?shù)乃删o要適當(dāng)，加工時(shí)除切削部位外，其它部位均應(yīng)用支承螺栓頂牢。4 劃分粗、精加工階段。5注意調(diào)整車床主軸間隙。高級(jí)技師題5、編制精密絲桿加工工藝中，為防止彎曲減少內(nèi)壓力和提高螺距精度壓力采取哪些措施？答：在編制精密絲杠加工工藝中應(yīng)采取：1外圓外表及螺紋分屢次加工，逐漸減少切削力和內(nèi)應(yīng)力。2在每次粗車外圓外表和粗車螺紋后，都應(yīng)安排時(shí)效處理，以進(jìn)一步消除切削過程中形成的內(nèi)應(yīng)力，防止 以后變形。3在每次時(shí)效后，都要修磨頂尖孔或重打定位孔，以消除時(shí)效產(chǎn)生的變形使下一

15、工序難以精確的定位。4在工藝過程中，不淬硬絲杠 ，允許安排冷校直工序。5在每次加工螺紋之前，都先加工絲杠外圓外表，然后以兩端頂尖孔和外園外表作為定位基準(zhǔn)加工螺紋。四計(jì)算題與應(yīng)用公共題1.車削直徑為 30mm，長(zhǎng)度為2000mm的細(xì)長(zhǎng)軸，材料為45鋼，車削中工件溫度由20C上升到55 C,求這根軸的熱變形伸長(zhǎng)量？45鋼的線膨脹系數(shù)a=11.59X 106/C6分解：d=30mm ;L=2000mm ; t=55 - 20 =35 ; a =11.59 XI06/ C : L=a L t=11.59 X 1102000 35 C=0.81 mm答：該軸的熱變形伸長(zhǎng)量為0.81mm。2.用三針測(cè)量模

16、數(shù)m= 5,外徑80的公制蝸桿時(shí)，鋼針直徑應(yīng)選多少？測(cè)得M值應(yīng)為多少？6分解：P=TTm=3.14 x 5=15.7mm;dD=1.672m=1.672 x 5=8.36mmd1=d 2m=80 2 x 5=70mmM=d1+3.924dD 4.136m=70+3.924X8.36 4.136 5=82.12答：鋼針直徑應(yīng)選8.36mm M值應(yīng)為82.12mm技師題(8分)3.工人在搞技術(shù)革新中，找到一個(gè)直齒圓柱齒輪，測(cè)得其齒頂圓直徑Da= 128mm，齒數(shù)Z = 30,如果它是正常齒標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，問這個(gè)齒輪的模數(shù)m是多大？并求出它的分度圓直徑d、齒頂高h(yuǎn)a、齒根高h(yuǎn)f及齒全局ho解：DBm(Z+ 2)n Da /(Z + 2) = 128/(30 + 2) = 4(mm)d= m； 4X 30= 120(mm)ha=憐4(mm)hf = 1.25m= 1.25 x 4= 5(mm)h = 2.25m= 2.25 x 4= 9(mm)高級(jí)技師題4.在車床上車外徑()54mm、長(zhǎng)度930mm的工件