橋梁引道護欄護柱標識牌施工方案

1、 目 錄1 概述11.1 工程概況11.2施工項目基本情況12 編制依據(jù)13 主要工程量24 施工措施24.1護柱施工方法24.1.1混凝土護柱預制34.1.2護柱安裝44.2波形護欄施工方法44.2.1立柱安裝44.2.2材料的加工制作44.2.3防阻塊、波形梁、端頭的安裝44.2.4波形梁護欄施工要求54.3橋梁標牌施工54.3.1材料選擇54.3.2 施工方法64.4橋梁標線施工74.4.1材料選擇74.4.2施工方法75施工設備、人員配置86 質(zhì)量保證措施87 安全保證措施9橋梁引道護欄護柱標志標線施工方案1 概述1.1 工程概況本標段為新鄭南段第三施工標段，設計樁號為SH(3)127

2、+200SH(3)131+531.4，標段長度4.3314km，標段內(nèi)共有各類建筑物7座，其中河渠交叉建筑物1座，渠渠交叉建筑物1座，左岸排水建筑物1座，公路橋1座，生產(chǎn)橋3座。端莊東生產(chǎn)橋設計樁號SH(3)128+209.287，路基標準寬度為5.5m，路面凈寬為4.5m，左右岸引道道路總長度為0.655km。胡莊小學生產(chǎn)橋設計樁號SH(3)129+568.912，路基標準寬度為4.5m，路面凈寬為3.5m。左右岸引道道路總長度為0.525km。徐莊西生產(chǎn)橋設計樁號SH(3)130+470.4，路基標準寬度為4.5m，路面凈寬為3.5m，左右岸引道道路總長度為0.618km。王老莊西南公路橋

3、設計樁號SH（3）131+108.2，路基標準寬度為7m，左右岸引道道路總長度為0.745km。公路橋引道為四級道路，生產(chǎn)橋引道為四級道路。1.2施工項目基本情況 根據(jù)橋梁引道施工圖紙、設計通知新鄭南設201226號及設計通知關于橋梁標牌、標線的設計通知中護柱、波形護欄、標牌、標線的設置要求：端莊東生產(chǎn)橋引道填方高度3m以上部位（樁號K0+141.266K0+329.814、K0+409.814K0+615.567）兩側設置波形護欄，其余引道段設置護柱；胡莊小學生產(chǎn)橋引道填方高度3m以上部位（樁號K0+116.654K0+253.280、K0+333.280K0+456.411）兩側設置波形護

4、欄，其余引道段設置護柱；徐莊西生產(chǎn)橋引道填方高度3m以上部位（樁號K0+129.464K0+338.700、K0+428.700K0+600.000）兩側設置波形護欄，其余引道段設置護柱；王老莊西南公路橋引道填方高度彎道2m以上及直道3m以上部位（樁號：K0+092.274K0+344.272、K0+424.272K0+687.803）兩側設置波形護欄，其余引道段設置護柱。 每座橋梁左右岸橋頭前方20m30m整數(shù)樁號設2塊橋名標志牌、2塊限載標志牌，每座橋梁引道起點、終點各設1塊限速標志牌。橋梁及引道范圍內(nèi)設置標線，標線設置基本按照與既有道路保持一致的原則確定。2 編制依據(jù) 南水北調(diào)中線一期工

5、程總干渠沙河南黃河南（委托建管項目）新鄭南三標橋梁施工圖紙； 設計通知新鄭南設201226號； 設計通知關于橋梁標牌、標線的設計通知； 公路交通安全設施設計細則(JTG/TD81-2006)； 公路交通安全設施設計規(guī)范（JTGD30）； 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80-1-2004)； 公路工程技術標準（JTG B01-2003）； 路面標線涂料（JT/T280-2003）； 道路交通標志和標線（GB5768-1999）。3 主要工程量表3-1 波形護欄、護柱、標牌及標線主要工程量 序號項目名稱單位數(shù)量備注1C25預制混凝土護柱M³31.782鋼筋制安t2.853B級波形梁護

6、欄m31004懸臂式橋名標志牌套85柱式限載標志牌套86柱式限速標志牌套87標志牌基礎鋼筋制安t0.38標志牌基礎C25現(xiàn)澆混凝土M³9.29標志牌基礎砂粒石墊層M³3.810熱熔型標線涂料M2986(含標線底漆、反光玻璃珠)4 施工措施4.1護柱施工方法橋梁引道護柱形式為150mm*150mm*1400mm，共預制993根。預制場地設在2#營地，預制前人工清理地面雜物、灰土等，保持地面平整、整潔。引道施工中預留護柱位置，預制護柱達到強度后安裝。4.1.1混凝土護柱預制鋼筋制作鋼筋根據(jù)施工圖紙的要求進行鋼筋下料制作。制作在加工廠進行集中機械加工，成品鋼筋按規(guī)格、類別堆放整齊

7、、掛牌標識。鋼筋綁扎時用鋼尺確定箍筋與豎向筋的相對位置，綁扎過程中箍筋與豎向筋要保持垂直，箍筋轉角處均要與豎向筋綁扎。制作成的鋼筋骨架檢查無誤后，放入模板拼成的矩形箱中。鋼筋骨架放入模板時，底部及四面均用水泥墊塊控制保護層厚度。模板加工 模板采用木模板拼裝成內(nèi)部容積為150mm*150mm*1400mm的矩形箱，木模與木模相接處要用U型釘固定牢固，在與底模接觸處、模板拼接縫間塞入海綿條，保持模板拼接嚴密，以防漏漿。木模板與混凝土接觸側安裝一層三合板，以保證拆模后混凝土面平整、光潔。在施工現(xiàn)場用三合板預制150mm*150mm*700mm矩形箱安放在護柱坑內(nèi)，以便引道混凝土澆筑?；炷涟柚祁A制護

8、柱采用C25混凝土，一次用量較少，因此在預制場旁安放一臺350攪拌機拌制混凝土。砂石骨料等原材料用手推車由靠近預制場的砂石骨料場運至混凝土拌制點，人工用鐵鍬送入攪拌機。混凝土配料比例按照已審批的配料單拌制，拌制好后用手推車運至預制場使用?；炷翝仓摻畎惭b完畢經(jīng)檢驗合格后進行混凝土澆筑。預制護柱結構小，必須一次澆筑完成。澆筑混凝土過程中邊下料邊人工用30振搗棒振搗混凝土，振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振?；炷脸跄皩︻A制護柱進行2次抹面，混凝土表面要進行收光。混凝土強度達到設計強度70%以上后拆模，拆模注意不得損壞護柱邊角，并保持模板完好。

9、混凝土養(yǎng)護在混凝土澆筑完成后1218小時即開始養(yǎng)護，先在混凝土表面上均勻灑上一層水，再用塑料布覆蓋在上面，以保證混凝土表面一直處于濕潤狀態(tài)?；炷琉B(yǎng)護時間不少于28天。4.1.2護柱安裝引道施工時對安放護柱的位置放樣出中心點，控制護柱中心線至土路肩外邊緣距離。確定第一根護柱位置后從一端逐步向前推進，護柱的線性與公路的平、縱線形相協(xié)調(diào)。護柱確定后按照設計藍圖護柱的平面尺寸150mm*150mm及埋設深度0.6m，畫出護柱范圍固定預制好的三合板。護柱預制件養(yǎng)護完畢用自卸汽車運至引道面，拆除三合板安裝護柱。4.2波形護欄施工方法根據(jù)設計要求：端莊東生產(chǎn)橋引道填方高度3m以上部位（樁號K0+141.2

10、66K0+329.814、K0+409.814K0+615.567）兩側設置波形護欄；胡莊小學生產(chǎn)橋引道填方高度3m以上部位（樁號K0+116.654K0+253.280、K0+333.280K0+456.411）兩側設置波形護欄；徐莊西生產(chǎn)橋引道填方高度3m以上部位（樁號K0+129.464K0+338.700、K0+428.700K0+600.000）兩側設置波形護欄；王老莊西南公路橋引道填方高度彎道2m以上及直道3m以上部位（樁號：K0+092.274K0+344.272、K0+424.272K0+687.803）兩側設置波形護欄。波形護欄等級均采用國標B級護欄。4.2.1立柱安裝立柱安

11、裝采用打入式施工，打樁機打入立柱時嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱按照規(guī)范要求打入土中1.4m深，當立柱打入過深時不得將立柱部分撥出校正，而須全部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝與設計圖紙相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)。施工中嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。4.2.2材料的加工制作嚴格按設計文件要求選購材料，所有鋼板（管）按設計文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)驗收方可加工。鋼材按設計文件尺寸進行切割，型材用氣割，鋼板用軌道式切割機切割，切割好的鋼材，用打磨機打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。焊條必須選用設計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必

12、須達到要求，焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度。將焊好的結構進行酸洗處理，必須洗干凈，以確保除銹的徹底性。將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。4.2.3防阻塊、波形梁、端頭的安裝在調(diào)整好立柱后，即可安裝防阻塊。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定防阻塊上，路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致，道路圓弧部位波形梁走向與道路相協(xié)調(diào)。波形梁在安裝過程中應不斷進行調(diào)整。因此，不應過早擰緊其

13、連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。防阻塊與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應力。端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同，分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。4.2.4波形梁護欄施工要求靠近橋臺方向存在與側向引道交叉處會車平臺或側向引道大門沖突的情況，護欄需要結合相關設施布置。引道平交口處護欄需要預留缺口。增設護欄路段，原護柱取消，若護柱已經(jīng)施工，則護欄布置需考慮與護柱錯開布置，同時確保護欄的任何部位不得侵入路面邊緣。4

14、.3橋梁標牌施工根據(jù)設計通知關于橋梁標牌、標線的設計通知 每座橋梁左右岸橋頭前方20m30m整數(shù)樁號各設1塊橋名標志牌。橋名標志牌設計詳見附件橋名標志牌設計圖；每座橋梁左右岸橋頭前方20m30m整數(shù)樁號各設1塊限載標志牌。限載標志詳見附件限速、限載標志牌設計圖；每座橋梁引道起點、終點各設1塊限速標志牌。限速標志設計詳見附件限速、限載標志牌設計圖。4.3.1材料選擇本標段橋梁標志牌基礎預埋件、標志桿、標志板面選用連續(xù)多年經(jīng)交通部交通工程監(jiān)理檢測中心抽檢合格并頒發(fā)了批量生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠家，質(zhì)量和規(guī)格保證符合國家有關標準及設計的具體要求。標志牌構件材料要求參照表4-1。表4-1 標志牌構件材料要求

15、 名稱規(guī)格材質(zhì)要求數(shù)量備注公路橋橋名標志牌3500×1800×3（mm）LF-2M型鋁合金板2塊生產(chǎn)橋橋名標志牌2000×1200×4(mm)LF-2M型鋁合金板6塊公路橋限載標志牌800×3(mm)2024，T4型鋁合金板2塊生產(chǎn)橋限載標志牌600×3(mm)2024，T4型鋁合金板6塊限速標志牌600×3(mm)2024，T4型鋁合金板8塊懸臂柱273×10×6800(mm)GB8162-87無縫鋼管2套滑動槽鋼采用3mm厚LD30型鋁懸臂柱273×10×6200(mm)GB816

16、2-87無縫鋼管6套鋼管立柱76×4×2905(mm)GB8162-87無縫鋼管2套鋼管立柱76×4×2787(mm)GB8162-87無縫鋼管14套注：立柱、抱筋、底襯、柱帽等構件采用熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為500g/m2。4.3.2 施工方法 所有運往施工現(xiàn)場的交通標志的構件均應符合相應技術標準及設計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方能使用。 到達現(xiàn)場后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規(guī)則施工，以保證行人及操作人員的安全，預防施工事故的發(fā)生，確保施工安全。 嚴格按照施工圖紙的要求及交通流的行進方向測定標志的設置位置。 基礎位置測定

17、后按照設計圖紙規(guī)定的尺寸于指定的位置進行基礎開挖，基礎采用明挖法施工，基底應先整平，夯實，采用C25砼現(xiàn)場澆筑，鋼筋保護層厚度不小于25mm。地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到設計標高。 標志支撐結構的架設應在基礎混凝土的強度達到設計要求并得到監(jiān)理工程師的批準后進行，支柱的加勁法蘭盤與混凝土基礎底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜。若施工中造成部件鍍鋅層損壞或脫落，必須噴涂無機富鋅漆以防生銹。門架標志結構的架設應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上施工。 通過滑動螺栓、抱箍等配件將標志板固定在支柱上，滑動槽鋼采用鋁焊，雙面焊接。柱式標志的限載、限速標志板內(nèi)

18、緣距路肩邊緣為25cm，柱式標志牌下緣距路面高度為2m，懸臂式橋名標志牌凈空距路面高度為5m。 安裝標志板后，應對標志板的垂直度、高度進行調(diào)整達到設計要求。 懸臂式標志安裝的標志板面應垂直于道路中線，路側柱式標志安裝時，應盡可能與道路中線垂直。 標志板安裝完成后應對面板進行清理，保持面板清潔。4.4橋梁標線施工根據(jù)設計通知關于橋梁標牌、標線的設計通知橋梁及引道范圍內(nèi)設置標線，標線設置基本按照與既有道路保持一致的原則確定，標線設計參照附件橋梁及引道標線設計圖4.4.1材料選擇選擇質(zhì)量和規(guī)格符合國家有關標準的漆、膠材料。制定嚴格的材料領料制度，做到按需領料、當日施工量領料，防止材料出庫后造成丟失、

19、損壞和環(huán)境污染。標線為熱熔型涂料無溶劑，施工時需加熱使粉狀涂料融化，利用專用設備涂敷于路面，冷凝后成標線。為增加標線夜間反光性，應預混玻璃微珠和面撒玻璃微珠。4.4.2施工方法 路面清理：人工對路面清掃后使用道路吹掃機吹掃路面，路面清掃必須干凈、無塵土。 測量放養(yǎng)：在路面干凈的條件下，按照設計圖紙進行打點，然后選擇清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線及車道分界線的水線，檢查無誤后再進行標線的施劃工作。 標線的施劃： 把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。 在清晰的水線的一側噴涂相對應的底漆，使標線與路面更好的粘牢。 融化的熱熔材料待底漆的表面不粘時，才能放入劃線車并加入適量的玻璃珠。

20、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘帖不易燃燒的膠帶紙以使其段落效果分明、尺寸標準。 標線的端線與邊線應垂直，誤差不超過±5° 車行道邊緣線、車行道分界線圖層厚度2mm，導向箭頭圖層厚度4.5mm。表面玻璃微珠應分布均勻，劃出的標線應有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，反光效果好，與道路粘結牢固。 清理：在施工過程中邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏、無污染物，機械設備無漏油、漏水現(xiàn)象。施工隊伍施劃一段標線清理一段路面，保持路面清潔，無污染無損毀。5施工設備、人員配置表5-1 施工設備配置表序號名稱數(shù)量備注1350攪拌機1臺2插入式振搗棒3臺3鋁合金靠尺2把

21、4鐵抹子4把5手推車3輛6電焊機2臺7砂輪切割機1臺8軌道式切割機1臺9裝載機（3M³）1臺10鐵鍬2把11鋼釬4根12打樁機1臺13高空吊車1臺1470型挖掘機1臺15灑水車1臺用于清潔路面16道路吹掃機1臺17劃線車1臺 表5-2 施工人員配備表序號工種數(shù)量（人）備注1混凝土工122模板工83普工204質(zhì)檢員25工長26交通管理員27司機6合計526 質(zhì)量保證措施 進場的鋼筋應具備廠方的質(zhì)量合格證，進行外觀質(zhì)量檢測無銹蝕、無裂痕等問題。 實驗室現(xiàn)場對鋼筋按照要求抽出一批鋼筋作強度、抗拉試驗，強度、抗拉要求滿足設計要求值，可按設計護柱鋼筋布置綁扎。 木模板要無腐朽，木質(zhì)堅實；模板表面紋理平滑無凹凸不平的現(xiàn)象。厚度及垂直度滿足使用要求。 模板、三合板