道路交通肇事逃逸案件查緝預案.doc

1、道路交通肇事逃逸案件查緝預案 _自治區(qū)公安廳交通管理總隊高速三支隊_大隊道路交通肇事逃逸案件查緝預案為及時偵破交通肇事逃逸案件，嚴厲打擊交通肇事逃逸違法犯罪行為，切實保護廣大交通參與者的合法權(quán)益，根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法和公安部交通事故處理程序規(guī)定等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合轄區(qū)實際，特制定本預案。一、組織領導為加大交通肇事逃逸案件的偵破力度，大隊成立由大隊長梁任貴組長，教導員張凱平、副大隊長楊永平任副組長，事故處理中隊負責人為成員的查緝交通肇事逃逸案件處置領導小組，領導小組下設現(xiàn)場指揮、交通疏導、現(xiàn)場搶救、事故處理、追逃堵截和辦公聯(lián)絡六個工作小組，分工負責處置查緝追逃。二、工作職

2、責（一）第一組：大隊長梁任貴現(xiàn)場指揮組組長，全面負責指揮和組織處置查緝追逃的處置工作。（二）第二組：教導員張凱平任交通疏導組組長，組員為各路勤中隊部分人員，主要職責：負責實施對案件發(fā)生區(qū)域的道路交通管制及疏導工作，確保道路暢通。（三）第三組：副大隊長楊永平任現(xiàn)場搶救組組長，組員為各路勤中隊部分人員，主要職責：（1）設置警戒線，規(guī)定警戒區(qū)域，責令圍觀人員立即撤離現(xiàn)場；（2）宣傳有關法律政策，開展教育疏導工作；（3）配合公安、交通、環(huán)保、衛(wèi)生等相關部門按照處置方案及時采取現(xiàn)場處置措施，開展事故施救救援工作。（四）第四組：事故中隊長劉哲甫任事故處理組組長，組員事故處理中隊全體民警，主要職責：負責現(xiàn)場

3、拍照、丈量、勘查、調(diào)查取證工作。（五）第五組：各中隊中隊長任追逃堵截組組長，組員為事故中隊部分民警、各路勤中隊部分人員，主要職責：負責設置堵截卡點，布控緝查，控制案件逃犯、交通肇事駕駛?cè)藛T和車輛，如有逃逸事故，及時向領導小組報告。（六）第六組：辦公室主任梁海寬，組員指揮室全體民警，主要職責：負責上傳下達，及時收集匯總反饋有關信息，為領導小組決策服務，確保處置工作期間警令暢通。三、工作原則參戰(zhàn)民警必須高度重視，保障有力，快速反應，以快制快，服從命令，聽從指揮；參戰(zhàn)單位必須各負其責，上下聯(lián)動，協(xié)同作戰(zhàn)，積極配合；案件偵破必須以事實為依據(jù)，以法律為準繩。四、預案實施（一）全天候值班（備勤）制度大隊建

4、立24小時值班制度，配備專職事故民警值班或備勤，保證及時受理電話報案、接待上門報案人員，隨時接受110指揮中心指令。（二）受理報告制度接到交通肇事逃逸事故報案或110指揮中心指令后，應當及時指派事故處理民警趕赴現(xiàn)場，并向大隊領導報告，同時問明和記錄下列事項：1、事故發(fā)生的時間、地點、損害后果；2、駕車逃逸或棄車逃逸及逃逸車輛類型、行駛方向、車輛號牌或特征；3、報案人的身份、聯(lián)系方式及與事故的關系。（三）快速反應機制1、受理報案后，應當迅速組織民警趕赴現(xiàn)場進行調(diào)查走訪并對現(xiàn)場進行勘查。2、根據(jù)現(xiàn)場遺留各種痕跡、印跡、散落物、附著物，及時判斷車輛類型、逃逸方向，為開展堵截和追緝逃逸車輛提供必要的條

5、件。3、逃逸車輛逃跑線索較清楚的，應當立即請求友鄰大隊設卡堵截并進行追緝，必要時可請求支隊交通指揮中心指令友鄰大隊、交通執(zhí)勤點協(xié)助攔截逃逸車輛。4、對造成人員死亡或者有重大影響的交通肇事逃逸事故，應當在現(xiàn)場勘查后，24小時內(nèi)填寫重特大道路交通逃逸事故報表傳真至支隊事故科。5、接到布控指令后，事故處理中隊要立即開展查緝工作。（四）查緝指揮機制勘查交通肇事逃逸事故現(xiàn)場，須由具備資質(zhì)的事故處理民警擔負，執(zhí)勤民警先到現(xiàn)場的，應做好先期的處置工作?，F(xiàn)場勘查和查緝指揮由下列人員負責：1、發(fā)生特大、涉外死亡交通肇事逃逸事故，大隊匯報支隊并趕赴現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)、指導，并組成專案偵破組。有關工作應當立即報告支隊領

6、導。夜間、節(jié)假日發(fā)生此類事故的，由大隊值班領導到場指揮、協(xié)調(diào)。2、對一般人員死亡交通肇事逃逸事故，大隊領導負責指揮、協(xié)調(diào)，以事故處理中隊為主，根據(jù)需要由大隊統(tǒng)一調(diào)配民警組成專案偵破組，必要時應當商請刑偵部門派員參加。夜間、節(jié)假日發(fā)生此類事故的，由大隊值班領導到場指揮、協(xié)調(diào)。3、對傷人、財產(chǎn)損失交通肇事逃逸事故，由事故處理中隊處理負責現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，并將偵破情況及時向分管領導匯報。（五）查控和協(xié)作機制1、現(xiàn)場訪問勘查獲得的嫌疑車、人的信息，需向有關單位、交通執(zhí)勤點發(fā)布交通肇事逃逸案件協(xié)查通報的，應當及時將通報傳真支隊，情況緊急的可以先電話報告案情，由辦公聯(lián)絡組負責網(wǎng)上發(fā)布協(xié)查通報，協(xié)查通報應當載

7、明下列內(nèi)容：（1）事故發(fā)生的時間、地點、后果；（2）逃逸車輛類型、顏色、號牌（或殘缺號牌）損壞部位等特征；（3）需排查嫌疑車輛的數(shù)量、車輛管理人、所有人的基本信息；（4）聯(lián)系人和聯(lián)系方式。2、各中隊接到交通肇事逃逸案件協(xié)查通報后，應立即組織有關部門和人員進行堵截和排查。發(fā)現(xiàn)肇事車、人的，要立即扣留，并通知案發(fā)地交警大隊前來辦理移交手續(xù)；發(fā)現(xiàn)與協(xié)查、電話通報特征相符的嫌疑車、人的，可以采取必要的控制措施，一時難以查明有關情況的，應及時通知要求事故處理中隊派員甄別。嫌疑車輛的排查可采取以下方式進行：（1）通過查閱公路卡口記錄、城區(qū)視頻錄像和相關單位的監(jiān)控錄像排查嫌疑車輛；（2）嫌疑車輛在本市區(qū)的，

8、通知車輛所有人、管理人將車輛開到指定地點接受檢查或直接上門檢查。嫌疑車輛已出縣境的，約定時間檢查；（3）重點檢查車輛可能與人體、物體發(fā)生接觸的部位變化情況；（4）調(diào)查修補、更換配件的原因、時間、修理地點；（5）調(diào)查嫌疑車輛在事發(fā)前后行駛路線及駕駛員情況；（6）檢查車輛所有人、管理人出具的車輛停駛、行駛記錄或其他證明材料；（7）通過與汽修行業(yè)的聯(lián)系，全面落實布控措施，并及時搜集反饋信息。3、負責協(xié)查的單位應當做好查緝、排摸的工作記錄。排除嫌疑的車輛、人員，應當?shù)怯泜浒?，并要求其提供有關的證明材料后放行，協(xié)查工作結(jié)束后將上述材料移交案發(fā)地的交警大隊。4、交通肇事逃逸人涉嫌犯罪的，應當辦理網(wǎng)上追逃手

9、續(xù)。5、查獲交通肇事逃逸車、人的，發(fā)出協(xié)查的單位應當按原范圍及時發(fā)出撤銷協(xié)查的通報。五、獎懲規(guī)定（一）根據(jù)交通事故處理工作規(guī)范（公通字20_516號）第九條規(guī)定，制定交通事故處理及追逃辦案經(jīng)費預算，保證辦案所需經(jīng)費。對協(xié)助查獲交通肇事逃逸人、車輛及提供有效線索的人員、單位和對參加偵破交通肇事逃逸案件有功的辦案人員，應當給以表彰和獎勵。（二）對不按規(guī)定開展查緝工作或接到協(xié)查通報后不配合、敷衍了事遲查、漏查的，將予以通報，對擅自離開工作崗位，玩忽職守，不聽從指揮而貽誤戰(zhàn)機造成嚴重后果的，并追究有關當事人的責任，年終公務員考核為不合格；責任人是事故處理民警的，取消事故處理資格，調(diào)離崗位。六、工作要求

10、（一）大隊事故處理中隊應當按照本預案的規(guī)定，實施組織指揮、勘查現(xiàn)場、堵截協(xié)查、信息發(fā)布等查緝工作，建立與相鄰縣（市）區(qū)、交通肇事逃逸車輛、駕駛?cè)硕喟l(fā)地區(qū)的的工作協(xié)作機制。（二）對于缺乏線索的交通肇事逃逸案件，應通過在肇事現(xiàn)場附近張?zhí)媸?、報刊、電視等新聞媒體向社會征求線索；對未偵破的交通肇事逃逸案件，辦案單位要定期與受害人或受害人家屬聯(lián)系，介紹案情及偵查所做的工作等情況，但不得透露具體偵查秘密。（三）對久偵不破的案件要認真總結(jié)，及時調(diào)整、修正和完善偵查方案；對未破死亡一人以上或者重大影響的交通肇事逃逸案件，必須建立偵查工作臺帳，錄入交通事故處理信息系統(tǒng)。（四）在查緝追逃案件時須挑選專業(yè)技術(shù)過硬、業(yè)務水平優(yōu)秀的人員，組成專案組專門辦理逃逸案件。（五）在查緝追案件中，參戰(zhàn)民警必須服務命令，聽