GPS原理與應(yīng)用復(fù)習(xí)有問題詳解

1、 ?全球定位系統(tǒng)原理與應(yīng)用?復(fù)習(xí)與思考 1、了解美國60年代初期研制的子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組成。 1衛(wèi)星星座：由6顆獨(dú)立軌道的極軌衛(wèi)星組成 i=90。, T=107min, H=1075km 2 地面設(shè)有：4個(gè)衛(wèi)星跟蹤站，1個(gè)計(jì)算中心，1個(gè)控制中心，2個(gè)注入站, 海軍天文臺(tái)負(fù)責(zé)衛(wèi)星鐘差，鐘頻改正 2、了解美國90年代初期建成全球定位系統(tǒng)GPS的系統(tǒng)組成 2.2.系統(tǒng)組成： “ 衛(wèi)星星座：由障軌道.2424顆衛(wèi)星組成衛(wèi)星壽命Z5Z5年口 i=55 ; T=llh58B； H=20210km 地面 衿監(jiān)測(cè)站：負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù).大氣數(shù)據(jù)，經(jīng)初處 理后儲(chǔ)存和傳送到主控站口 1 1個(gè)主控站：根據(jù)各監(jiān)測(cè)

2、站資料,推算預(yù)報(bào)各衛(wèi)星的星歷. 鐘差和大氣修正參數(shù)編制導(dǎo)航電文；對(duì)監(jiān)測(cè)站的鐘差.偏斬 或失效衛(wèi)星實(shí)行調(diào)控和調(diào)E E招電文.指令傳送球入站口 3 3個(gè)注入站：符導(dǎo)航電文.控制指令注入相應(yīng)他通? 3、了解我國的北斗一號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)的組成，定位精度如何 J .例量 衛(wèi)星星座：由瓚同步靜止衛(wèi)星組成其中1 1顆在軌備用o o =0 ; T=24耳亙星時(shí)；H36000km 地面僅有：一個(gè)中心站:負(fù)責(zé)系統(tǒng)測(cè)控.定位信號(hào)的發(fā)射與 接收.用戶坐標(biāo)的解算與發(fā)布,雙向授時(shí)等口 定位精度：平面： 20m 垂直： 10m 4、GPSffl星的測(cè)距碼C/A碼如何產(chǎn)生有何作用? 衛(wèi)星信號(hào):衛(wèi)星備有4 4臺(tái)原子鐘2 2鋤,維 產(chǎn)

3、生標(biāo)準(zhǔn)頻率為:啟1023MHz 1023MHz 測(cè)距偽碼：C/AC/A碼:右盧10=110=1923MHz923MHz 產(chǎn)生：它是由兩個(gè)10級(jí)反應(yīng)移位存放器產(chǎn)生 作用：識(shí)別衛(wèi)星，鎖定信號(hào)，測(cè)量距離，解擴(kuò) D碼，捕獲P碼 5、掌握二進(jìn)數(shù)列的模二和或者波形積的運(yùn)算法那么及其簡(jiǎn)單運(yùn)算。 模二和： 扇顆I I： 1 1型=0; 10; 10=10=1；。1=1; 01=1; 00 = 00 = 0 波形積：運(yùn)算例子：1001110010 A )0100111001 (B) 運(yùn)算規(guī)律：(A/(B)=(C) (C 妤(A)=(B) (C/(B)=(A) 運(yùn)算法那么：( (- -1) 1) X X ( (-

4、 -1)=1 1)=1 ； 1X1=11X1=1； ( (- -1) 1) X X 11- -1 1 ； 1 1 X (X (- -1)=1)=- -1 1 6、認(rèn)知和掌握兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同 m序列模二和后，在碼相同步以及碼相不同步時(shí)的 自相關(guān)系數(shù)學(xué)表達(dá)的差異。 揩一個(gè)m m序列與其移動(dòng)假設(shè)干相位后的同序列 模二和得到的仍是m m序列結(jié)構(gòu)相同口 011110001001101011110001001101 100011000100110101110011010111 1 1 1 1 0 00 1 00 1 1 0 1 01 1 1 1 0 00 1 00 1 1 0 1 0 當(dāng)相位不同步時(shí)： RW

5、RW = = - -1/N|1/N|- -1/1/2 2n n- -1 1 當(dāng)相位同步時(shí)： RGRG二 L/LL/L= =N/NN/N二 1 1 7、記憶衛(wèi)星軌道開普勒六根數(shù)為的名稱及代號(hào) . e,. e,飛.Q Q 0 0 m m MQ 軌道半長徑的平方根m/軌道偏心率/萬元toe的軌道傾角弧度/ 萬元toe的開交點(diǎn)準(zhǔn)經(jīng)度弧度/近地點(diǎn)角距弧度/歷元toe的平近點(diǎn)角弧度 8、導(dǎo)航型GPS8收機(jī)可分為哪幾種類型？ 船載型，車載型，機(jī)載型，星載型 9、測(cè)地型GPSg收機(jī)可分為哪幾種類型？ 單站差分型，局域差分型，廣域差分型 10、了解重建載波信號(hào)的方法和原理。1101001011 (C) 一、載波

6、測(cè)量原理: 1.1.重建載波信號(hào)：將調(diào)制在載波信號(hào)d_d_的測(cè)距碼.數(shù)據(jù) 碼去掉.恢復(fù)載波信號(hào)的過程. 相關(guān)法：通過碼相關(guān)同步乘法裝置獲得載波信號(hào)和D6D6馬 混合的解調(diào)信號(hào)，讀解D64D64后可恢復(fù)載波信號(hào)。 平方法：接收機(jī)將收到的調(diào)制信號(hào)在相同步的情況下 自乘恢復(fù)載波信號(hào)有 11、了解GP或收機(jī)微處理器CPU的工作程序 鐲批作程序: 開機(jī)自檢測(cè)定各通道時(shí)延值口 搜索鎖定衛(wèi)星信號(hào).解譯導(dǎo)航電文口 結(jié)合星歷.偽碼或載波觀測(cè)量計(jì)算站京坐標(biāo)o o 通過站點(diǎn)坐標(biāo).星歷計(jì)算可見衛(wèi)星的方位，高度角。 計(jì)算導(dǎo)航參數(shù)須有明確目標(biāo)0 0 12、用什么方法可以求解整周未知數(shù)整周模糊度？ 1點(diǎn)坐標(biāo)法2 多普勒法四

7、差法 3 偽距法4經(jīng)典方法5 快速確定整周未知數(shù)法； 13、用什么方法可以測(cè)定整周計(jì)數(shù)Int小? 連續(xù)測(cè)量：當(dāng)被跟蹤衛(wèi)星有視向位移時(shí)，還可根據(jù)載波信號(hào)的相位差變化量, 讀出相位變化的整周計(jì)數(shù)Int小。 14、了解GP或收機(jī)載波相位測(cè)定時(shí)，產(chǎn)生周跳原因的各種原因 1、產(chǎn)牛直跳的原因： 應(yīng)法: 將N當(dāng)作平差巾的特定投求解. 韶：旃N當(dāng)作整懶 當(dāng)距離，N精度 2/工=9. 5 cm *招N實(shí)教解四舍五入取整. 蜩醺四桶魴差的置信朗略 吃這多用于短殿的相對(duì)定位。 法二：耨N當(dāng)作翹解 在K基娜相賺位中各種誤差的相關(guān)性低 由FAN的精度2/2電5 cm o 此時(shí)招N翅解取整已亳無煮義。 / 5,5,快螂程

8、聯(lián)嬲,： 牝法在19901990年由田解0 0麗e e【提出。 期于短基線相對(duì)定他 I I用于單嬲1515卻分胴確腰聯(lián)嬲 對(duì)于雙蒯1111嘛弊趣周末嬲。 衛(wèi)星信號(hào)被遮擋暫時(shí)阻斷口 小 外界干擾或動(dòng)態(tài)環(huán)境濫劣.導(dǎo)致環(huán)路跟蹤失鎖口 對(duì)混頻器產(chǎn)生的頻差信號(hào)無法正確解讀整周計(jì)數(shù)。 由于石英振蕩器頻率不穩(wěn)定在整周計(jì)數(shù)tats t昔誤口 15、了解整周跳變探測(cè)修復(fù)的各種方法。 熒幕掃描探測(cè)法 此法目視判斷直觀，早期被廣泛使用。只能發(fā)現(xiàn)大周跳，無法精確修復(fù)。 高次差探測(cè)法 此法可發(fā)現(xiàn)幾十周的跳變。原理與差值含義(5556頁表)：可利用高次 插值公式，內(nèi)插修復(fù)。但對(duì)于12周的跳變無法探測(cè)修復(fù)。 多項(xiàng)式擬合法

9、此法可修復(fù)幾周的跳變。能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)探測(cè)修復(fù)。擬合公式： A Int 小 i=a0+a1(ti-ti-1)+a2(ti-ti-1)2+a3(ti-ti-1)3+a4(ti-ti-1)4 計(jì)算步驟： 用i =05項(xiàng)，列方程求系數(shù)a04 用公式預(yù)報(bào)A Int小6與實(shí)測(cè)A Int小6比擬 如無誤用i =16 ,重新求系數(shù)a04 用公式預(yù)報(bào)A Int小7與實(shí)測(cè)A Int小7比擬 如有誤用A Int小7修復(fù)實(shí)測(cè)A Int小7 修復(fù)后用i =27 ,重新求系數(shù)a04 . 在衛(wèi)星間求差法 此法可探測(cè)修復(fù)12周的跳變(隨機(jī)跳變)。 并可甄別隨機(jī)跳變或系統(tǒng)誤差。 計(jì)算步驟： 用不同衛(wèi)星的四次差在相同萬元間求差

10、。 發(fā)現(xiàn)周跳那么逐周修改原始數(shù)據(jù)重新求四次差。直至四次差之差的殘差很小為止。 有隨機(jī)跳變的衛(wèi)星不能太多。 5)用雙頻觀測(cè)值修復(fù)周跳法 16、了解美國GPSt策以及又t付美國GPSt策的萬法。 一.美度對(duì)GPS用戶的限制性政策 1、對(duì)不同的GPS用戶提供不同的效勞方式 SPS效勞甫公開的C/A碼定位 2040m 口 PPS月度務(wù)開保密的P碼定位 2-4m a PPS效勞提供比P碼功率大20dB的軍用M碼口 2 .選擇性門|用政策SA 對(duì)SPS用戶熨施干擾 5技術(shù)一將鐘頻信號(hào)參加高頻抖動(dòng) ?技術(shù)一將導(dǎo)航電文參加人為誤差 3 .反電子欺豌技術(shù)A-S .用W碼對(duì)P碼實(shí)施加密 PW=YPW=Y 三星針對(duì)

11、美國GPSGPS政策的對(duì)策 1 .建立獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)口 2 .建立獨(dú)立的衛(wèi)星軌道精密測(cè)量系統(tǒng)。 3 .噌力口接收機(jī)的兼容性和接收通道口 4 .利用羊分技術(shù)提高定位精度口 17、哪些GPSW量誤差可通過差分技術(shù)消除？哪些 GPS測(cè)量誤差不能通過差分 技術(shù)消除？ 可消除：衛(wèi)星鐘差；星歷誤差；本機(jī)鐘差。 不可消除：多路徑反射；通道誤差。 k k衛(wèi)星公共誤差：衛(wèi)星鐘差；星歷誤差勺 2、傳播延時(shí)誤差：電離層誤差對(duì)流層誤差多路徑反射口 3.3.接收機(jī)的誤差：本機(jī)鐘差；通道誤差日 采用差分技術(shù)可將：完全消除；局部消除 18、比擬局域差分和廣域差分的定位定位原理和定位精度方面的差異 局域 廣域 1 .

12、由多個(gè)基準(zhǔn)站構(gòu)成GPSS分網(wǎng)絡(luò) 2 .差分?jǐn)?shù)據(jù)通過網(wǎng)平差后提高改正參 數(shù)精度 3 .將改正參數(shù)發(fā)送用戶 1.主控站對(duì)各種定位誤差獨(dú)立解算一 一用戶分別修正 19、了解位置差分的條件、原理和優(yōu)缺點(diǎn)。 條件：1基準(zhǔn)站與用戶必須觀測(cè)同一組衛(wèi)星，即范圍在 100km之內(nèi) 2 基準(zhǔn)站的GWS-84勺精密坐標(biāo)Xo, Yo, Zo 原理：1基準(zhǔn)站通過GPSS星，實(shí)時(shí)to測(cè)定本立標(biāo)X, Y, Z 2 計(jì)算坐標(biāo)改正數(shù)及其時(shí)間導(dǎo)數(shù) 3 將改正參數(shù)發(fā)送用戶，修正實(shí)測(cè)坐標(biāo)X p, Y p, Z p 優(yōu)點(diǎn)：計(jì)算簡(jiǎn)單，適用于各種 GPS定位儀 缺點(diǎn)：用戶接收機(jī)通道越少或定位相對(duì)距離越遠(yuǎn)，精度越低 50km為宜 20、了解

13、偽距差分的條件、原理和優(yōu)缺點(diǎn)。 條件：1基準(zhǔn)站與用戶至少有4顆相同的觀測(cè)衛(wèi)星 2基準(zhǔn)站的GWS-84勺精密坐標(biāo)Xo, Yo,乙 原理：1基準(zhǔn)站通過衛(wèi)星i星歷坐標(biāo)Xi, Y, Z,實(shí)時(shí)to計(jì)算站星 幾何距離Di 2 基準(zhǔn)站測(cè)定衛(wèi)星it o時(shí)刻的偽距 3 計(jì)算to時(shí)刻的偽距改正數(shù)及其時(shí)間導(dǎo)數(shù) 4 將改正參數(shù)發(fā)送用戶P,修正to時(shí)實(shí)測(cè)偽距，計(jì)算即時(shí)t P點(diǎn) 坐標(biāo) 優(yōu)點(diǎn)：計(jì)算簡(jiǎn)單，適用于各種GPS位儀，用戶接收通道與定位精度關(guān)聯(lián)不 大 缺點(diǎn)：定位相對(duì)距離越遠(yuǎn)，精度越低iookm 21、了解單點(diǎn)定位幾何精度GDOP的涵義。 涵義：由GPS于接收機(jī)作頂點(diǎn)構(gòu)成的多面體的體積 V決定的測(cè)量精度。 22、理解G

14、PS勺絕對(duì)定位和相對(duì)定位的涵義和原理 絕對(duì)定位 相對(duì)定位 涵義 用單臺(tái)GPSt位儀獨(dú)立測(cè)量， 解算未知點(diǎn)坐標(biāo)的過程。 在 f 距窗內(nèi)，用兩臺(tái)以上GPS 定位儀同時(shí)測(cè)量站星跑離，通過求 差的方法解算測(cè)點(diǎn)間基線向量的過 程。 原理 絕對(duì)定位條件： 同時(shí)接收三顆GPS衛(wèi)星信號(hào)可 解算測(cè)點(diǎn)的二維坐標(biāo)。 接收四顆以上GPS衛(wèi)星信號(hào)可 解算測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)。 相對(duì)定位條件： 至少知道一個(gè)點(diǎn)的三維坐 標(biāo)GWS-84 23、了解同步環(huán)、異步環(huán)、獨(dú)立環(huán)、獨(dú)立基線、非獨(dú)立基線的涵義及其作用， 如果只觀測(cè)一個(gè)時(shí)段如何確定獨(dú)立基線數(shù)和基線總數(shù)？ 同步環(huán)：3臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測(cè)所得的基線閉合環(huán)。 可提高測(cè)量點(diǎn)的解算精度

15、異步環(huán)：含有非同步觀測(cè)基線的閉合環(huán)。起發(fā)現(xiàn)粗差，檢測(cè)精度的作用 獨(dú)立環(huán)：各邊均由獨(dú)立觀測(cè)基線構(gòu)成的閉合環(huán)。 獨(dú)立基線：N臺(tái)接收機(jī)同步觀測(cè)，可得 N-1條獨(dú)立基線。 能夠確定同步觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)的最少基線數(shù) 非獨(dú)立基線：在同步環(huán)中除了獨(dú)立基線之外的基線。 可檢測(cè)獨(dú)立基線所計(jì)算的點(diǎn)坐標(biāo) 24、了解GP馴測(cè)量過程的各種連接方式及其特點(diǎn) 1星形連接 連接特點(diǎn)二 GPS儀一臺(tái)固定.另一臺(tái)跑點(diǎn)口 、 無同步基線構(gòu)成任何閉合圖形的,無法檢測(cè)精巧/ 星形連接只用于低精度工程碎邰測(cè)量 GEGPS麗十 2點(diǎn)連式 0 0連接特點(diǎn)： 七一1 1 作業(yè)方式與點(diǎn)連式同效率較高口 同步球和點(diǎn).邊連接皆有.以提高幾何強(qiáng)度口 盡量創(chuàng)

16、造異步檢測(cè)條件提高可靠性口 5網(wǎng)連式 連接特點(diǎn)啜 一 各時(shí)段轉(zhuǎn)點(diǎn)至少保存兩臺(tái)GPSGPS定位儀不動(dòng). 各同步圖形均以復(fù)測(cè)邊連接.適用于高精度控制測(cè)量 觀測(cè)工作量較點(diǎn)連式大比混連式小口 6三角鎖連接 連接特點(diǎn)： 作業(yè)方式與混連式間.適用狹長區(qū)域口 同步環(huán)點(diǎn).邊連接皆指.以提高幾何巽度口 25、簡(jiǎn)述子午衛(wèi)星導(dǎo)航定位原理。 在子午衛(wèi)星空間坐標(biāo)前提下，利用一顆衛(wèi)星信號(hào)的多普勒效應(yīng)，測(cè) 定該衛(wèi)星4個(gè)時(shí)段相對(duì)觀察者的視向位移，通過部列4個(gè)雙曲面方程求解出 測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)。 26、簡(jiǎn)述GPSS星導(dǎo)航定位原理。 GPS 接收機(jī)利用碼分多址技術(shù)與碼相關(guān)鎖相放大技術(shù)， 同時(shí)對(duì)4顆以上 的衛(wèi)星進(jìn)行偽距測(cè)定，再通過修正后的

17、站星幾何距離解算站位坐標(biāo)。 27、簡(jiǎn)述我國雙星衛(wèi)星北斗1號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)定位原理。 地面中心站通過2顆靜止衛(wèi)星傳送測(cè)距信號(hào)， 根據(jù)用戶應(yīng)答信號(hào)的時(shí)差 計(jì)算星戶及用戶坐標(biāo)，求出用戶坐標(biāo)再用地面數(shù)字高程模型讀出用戶高程， 再讓衛(wèi)星轉(zhuǎn)告用戶。 連接帶點(diǎn)： . 各前段轉(zhuǎn)點(diǎn)只快留一臺(tái)GP5定位儀不動(dòng)口 無復(fù)測(cè)基線邊.臺(tái)同步圖形以點(diǎn)連接.幾何強(qiáng)度緡弱 裝或少異步環(huán)?異步檢測(cè)條件可靠性差。 3邊連式圖形 觀測(cè)工作量較焉連式大口 各時(shí)段轉(zhuǎn)點(diǎn)至少保存兩臺(tái)GPS定位儀不動(dòng)口 V. . V 各同方圖形以復(fù)測(cè)邊連接.幾何強(qiáng)度及異步檢測(cè)條件較好 4邊點(diǎn)混合連接式 28、試述我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)?的開展階段。 第

18、一階段：2003年建成兩顆靜止衛(wèi)星的局域有源定位系統(tǒng)； 第二階段：2021年建成亞太地區(qū)的局域無源定位系統(tǒng)； 第三階段：2021你建成覆蓋全球無源定位系統(tǒng)，并兼有短報(bào)文效勞；具開 放效勞和授權(quán)效勞的精度都比目前 GPS系統(tǒng)高。 29、試述GPSSM量控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)原那么與與要求課件 PPT196頁。 原那么： 1通視原那么：GPS點(diǎn)至少要有一個(gè)方向通視。 2開闊原那么：網(wǎng)點(diǎn)地平面15以上的天區(qū)不能有遮擋。 3便利原那么：測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在交通便利，上點(diǎn)方便且站標(biāo)易于保存的地方。 4利用舊站原那么：不違反上述原那么前提下盡量利用舊站標(biāo)。 5異步環(huán)檢測(cè)原那么：為了檢驗(yàn)觀測(cè)精度的可靠，異步環(huán)或復(fù)合線路的邊數(shù)

19、不能超過國家規(guī)定。 6復(fù)測(cè)原那么：各網(wǎng)點(diǎn)至少獨(dú)立觀測(cè)量個(gè)時(shí)段，增加復(fù)測(cè)基線。 要求： 1防止干擾：在測(cè)點(diǎn)200m范圍內(nèi)不能有強(qiáng)電磁波干擾源包括高壓電線 2防止反射：測(cè)點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離對(duì)電磁波反射強(qiáng)烈的高壓建筑， 成片水體等地物。 30、試述GPS&航空遙感中的應(yīng)用。 一、各萬元機(jī)載GPSK線相位中心確實(shí)定： 機(jī)載天線相位中心是通過GP例態(tài)差分RTK技術(shù)確定的。 地面基準(zhǔn)站與遙感飛機(jī)通過無線電鏈接差分信號(hào)。 遙感飛機(jī)利用整周模糊度航測(cè)解算 OTF軟件，解決了傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)量的長時(shí)間 靜態(tài)初始化問題。 可以快速讀出飛行狀態(tài)各萬元機(jī)載 GPS天線相位中心。 二、曝光時(shí)刻機(jī)載GP雙線相位中心的內(nèi)插： 由于

20、曝光時(shí)刻與確定機(jī)載 GPSK線相位中心的時(shí)刻不重合，故曝光時(shí)刻的天 線相位中心必須內(nèi)插獲得。 遙感曝光瞬間通過TTL電平脈沖在GP漱據(jù)流中打上標(biāo)記。 如果計(jì)時(shí)精度 2ps航速200m/s,內(nèi)插精度可達(dá)0.4mm。 三、將內(nèi)插的 WGS-8郅標(biāo)轉(zhuǎn)換為國家地理坐標(biāo)系： 首先地面基準(zhǔn)站GPSK線相位中心要有明確的雙重坐標(biāo)系。 其次航拍時(shí)附近地面還要有另一個(gè)具有雙重坐標(biāo)的聯(lián)測(cè)點(diǎn)。 這樣航拍曝光的內(nèi)插相位中心，就可以通過有約束平差實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)換獲得一 一國家地理坐標(biāo)系。 (不各痂元機(jī)載G P SG P S天線相位中心確實(shí)定： 二、曝光時(shí)刻機(jī)載GPSGPS天線相位中心的內(nèi)插： 31、試述RTK的工作原理及其

21、在地籍房產(chǎn)中的應(yīng)用 f 實(shí)時(shí)由第差分RTKRTK技術(shù)的工作原理. 基準(zhǔn)站(點(diǎn))將GPSGPS差分?jǐn)?shù)據(jù)，利用無線電通信鏈實(shí)時(shí) 轉(zhuǎn)達(dá)GPSGPS流動(dòng)站.實(shí)施定位差分修正以提高測(cè)量精度口 當(dāng)流動(dòng)站捕獲4 4顆以上衛(wèi)星并確定整周模糊度后.流動(dòng)站可以 厘米級(jí)精度快速測(cè)定動(dòng)點(diǎn)坐熱 二、RTKRTK技術(shù)在地籍和房地產(chǎn)測(cè)量中的應(yīng)用： 可以簡(jiǎn)易快捷地確定每宗房地產(chǎn)土地易權(quán)歸屬地的邊界測(cè)定 和面積量算(國外根據(jù)土地使用性質(zhì)和面積納土地稅) 可以簡(jiǎn)易快捷地實(shí)現(xiàn)土地易權(quán)歸屬地從圖紙到實(shí)地的邊 界放樣0 0 /Ml/Ml RTKRTK技術(shù)能保證精度的前賢下.省時(shí)省工實(shí)現(xiàn)土地勵(lì)志質(zhì)測(cè) 管理.保證了土地利用狀況調(diào)查的快速精

22、準(zhǔn)口、 / 32、試述測(cè)量韶大E級(jí)大地測(cè)量工程網(wǎng)外業(yè)和內(nèi)業(yè)的工作過程。 (1) 做好測(cè)量前的準(zhǔn)備工作： 布點(diǎn)規(guī)劃：在地形圖上根據(jù)控制點(diǎn)的幾何關(guān)系，大致做出測(cè)量控制點(diǎn)的規(guī)劃， 再到實(shí)地勘察落實(shí)是否滿足觀測(cè)條件； 標(biāo)志埋沒：在測(cè)量點(diǎn)上的基巖或者水泥混凝土上，按國家?規(guī)劃?埋沒金屬 標(biāo)志，并在旁邊刻上待測(cè)點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)； 轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)：在地形圖上根據(jù)待測(cè)控制點(diǎn)的集合關(guān)系以及運(yùn)籌學(xué)的方法， 確認(rèn) 各時(shí)段測(cè)量的順序和轉(zhuǎn)點(diǎn)方案。 時(shí)間同步：各測(cè)量點(diǎn)測(cè)站在對(duì)中整平、天線斜高測(cè)定輸入數(shù)據(jù)后，用 相 互通知做到同步開機(jī)和各時(shí)段測(cè)量完畢同步關(guān)機(jī)。 (2) GPSM量?jī)x器的架設(shè) 為了防止路過車輛及行人的影響，儀器接受天線盡量

23、架高。 一般以水平調(diào)整氣泡略低于站立觀察者水平視線為宜。 然后大致對(duì)中后即可調(diào)整水平，再通過觀察鏡精確對(duì)中。 對(duì)中整平完成后就鎖定水平移動(dòng)螺母，天線定向開機(jī)待測(cè)。 (3) GPSM量?jī)x的開啟和設(shè)置 輕按接收機(jī)電源開關(guān)以及遙控器電源開關(guān)自動(dòng)鏈接接收機(jī)。 在遙控器選擇“采集設(shè)置項(xiàng)，正確輸入數(shù)據(jù) 必須輸入：站名、天線斜高、時(shí)段、按 Enter鍵發(fā)送接收機(jī)。 每時(shí)段觀測(cè)時(shí)間約為4560min。 33、試舉例說明GPSE海洋測(cè)繪中的應(yīng)用。 1)利用GPS!行高精度海洋定位 A .利用岸基多個(gè)基準(zhǔn)站進(jìn)行海洋物探定位和鉆井平臺(tái)定位； B .用兩艘具有高精度GP流位的物探船只對(duì)人工地震波接收的時(shí)間差, 可以推斷海底地質(zhì)構(gòu)造到達(dá)找油找礦的目的。 2中國沿海RNB/DGP系統(tǒng) 從南到北由2 2吩基準(zhǔn)站組成.主要為我國沿海LILI岸、重要水 域、狹窄水道提供精準(zhǔn)的差分定位導(dǎo)航效勞口 j j 已在導(dǎo)航定位.海圖測(cè)量.港口航道測(cè)量.岸線地形修測(cè). 航標(biāo)定位.近海工程.近海搶險(xiǎn)和緊急救援號(hào)發(fā)揮作用口/ 三GPSGPS技術(shù)用于建立海洋大地控制網(wǎng). 海洋大地控制網(wǎng)一是由布控在島嶼.暗礁和海底的大地控 制點(diǎn)組成的.海底控制點(diǎn)由固定標(biāo)志和水聲應(yīng)答器構(gòu)成口 海底控制點(diǎn)的測(cè)量測(cè)量船通過聲納對(duì)海底控制點(diǎn)定位的 瞬間,測(cè)量船的精確位置可以通過岸基差分G