CTL8P電機(jī)車使用說明書

1、在使用本產(chǎn)品之前請詳細(xì)閱讀本產(chǎn)品使用說明書，以保證您 安全、正確、高效地使用本產(chǎn)品CTL8/6.7.9 GP防爆特殊型蓄電池電機(jī)車使用說明書平遙同妙機(jī)車有限公司地址：山西省平遙縣朱坑鄉(xiāng)北汪湛電話5872300傳真5872300郵政編碼：031100網(wǎng)址：WWW.PE-mail:webmaster ® P 出版日期：2010年3月1 概述 12 機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)及特征 13 結(jié)構(gòu)概述 24 機(jī)車的運(yùn)行和操縱 45 機(jī)車的維修與保養(yǎng) 56 機(jī)車的故障處理 67 其它 68 附圖 7I1概述1.1 用途CTL8/6.7.9GP防爆特殊

2、型蓄電池電機(jī)車（簡稱電機(jī)車）根據(jù) MT491 1995煤礦防爆 蓄電池電機(jī)車通用技術(shù)條件 制作，適用于有瓦斯和煤塵爆炸危險的礦井回風(fēng)巷道、進(jìn)風(fēng)巷道或因巷道高度不可能使用架線式電機(jī)車的礦井做牽引列車，以運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、器材和人員之用。1.2 環(huán)境要求1.2.1 海拔高度不超過 2000m。1.2.2 環(huán)境溫度在20c+40C之間。1.2.3 最濕月月平均最大相對濕度不大于95%,同時該月平均最低溫度不高于+25 Co1.2.4 在空氣中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃。1.2.5 如超出上述使用條件，用戶應(yīng)與制造商協(xié)商。2機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)及特征2.1產(chǎn)品型號的組成及其代表意義7YBVF

3、15QAC100V121A15kW1060r/minKBPT 44/192ZDC192V44kWKBM 3/110 110V 3ADXT140/440140 V2.2 電機(jī)車牽引特性電機(jī)車牽引特性曲線見附圖1。2.3 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)見表12.4 電器設(shè)備特征2.4.1 隔爆型交流調(diào)速牽引電動機(jī)型號額定電壓額定電流（小時制）額定功率額定轉(zhuǎn)速2.4.2 礦用隔爆型變頻調(diào)速器型號額定電壓額定功率2.4.3 礦用隔爆型主令開關(guān)型號額定電壓額定電流2.4.4 防爆特殊型電源裝置型號額定電壓440Ah5h率額定容量2.4.5 礦用隔爆型機(jī)車照明燈型號DGY36/24BX（A）額定電壓24V額定功

4、率36VA表1產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)序號名稱單位參數(shù)6007629001粘重t82額定電壓V1403小時牽引力kN12.84最大牽引力kN19.65小時速度km/h7.86長時速度km/h10.57最大速度km/h16.58蓄電池組容量Ah4409小時功率（牽引電機(jī)）kW15X210外形尺寸（長X寬X高）mm5200X1040X 16005200 X 1214X 16005200 X 1314X 160011軌距mm60076290012軸距mm110013通過最小曲線半徑m714齒輪箱距軌面高度mm8515車輪滾動圓直徑mm60016齒輪傳動比15.317掛鉤高度mm32043018調(diào)速方式交流變頻調(diào)

5、速19制動方式機(jī)械.電氣制動20最大牽引礦車數(shù)量輛3噸底卸礦車15輛3結(jié)構(gòu)概述本機(jī)車是兩軸剛架式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、操縱集中等特點。由機(jī)械和電氣兩大部分組成。整體布置及外形尺寸見附圖2。3.1 機(jī)械部分概述電機(jī)車機(jī)械部分由車架裝置、走行裝置、制動裝置、彈簧減震裝置、撒砂裝置、緩沖器、司機(jī)室及座椅等組成。3.1.1 車架裝置車架為厚鋼板焊接結(jié)構(gòu)， 這種結(jié)構(gòu)剛度大、強(qiáng)度高、變形小。前后端板上裝有彈性緩沖裝置，以減輕沖擊并聯(lián)掛礦車。車架前、后部安裝司機(jī)室頂棚，中部安裝電源裝置。車架側(cè) 板下部開有缺口，用于容納減震彈簧和軸承箱，以傳遞重量和牽引力。 整個車架及安裝于車架上的全部裝置，通過減震彈簧

6、裝置支撐在走行裝置的軸承箱上。3.1.2 走行裝置走行機(jī)構(gòu)主要由減速箱、輪對、軸承箱、彈性吊桿、聯(lián)軸器、牽引電機(jī)等組成。每臺機(jī)車有兩組，其傳動原理見附圖3所示。減速箱為兩級齒輪減速，第一級是弧齒圓錐齒輪，乙=10, Z2=39,第二級為變位直齒圓柱齒輪，Z1=13, Z2=51,其中從動正齒輪通過鍵聯(lián)接裝于輪軸上。兩級傳動封閉地安裝于箱體中，箱體內(nèi)盛以適量的齒輪油供潤滑使用。另外在減速箱蓋上裝有一透氣塞和油標(biāo)尺，以供注油和檢測減速箱油位，油面至少埋住從動大齒輪 2-3倍全齒高高度。減速箱體由ZG25 鑄成，分上下兩半制造，其中上箱與牽引電機(jī)外殼以止口配合，用螺栓聯(lián)接為一體，通過減 震彈簧半懸掛

7、于車架上。輪對由車輪、輪軸及軸承箱等組成。車輪由輪箍和輪芯熱壓裝而成，車輪與輪軸過盈冷壓裝，輪軸兩端各裝有一個軸承箱，箱體用 ZG45鑄成，它通過橡膠減震器承受著機(jī)車全 部設(shè)備的重量。機(jī)車水平方向的牽引由軸承箱的導(dǎo)軌傳遞到車體上。3.1.3 制動裝置本裝置為機(jī)械杠桿傳力式，由閘瓦、杠桿系統(tǒng)、橫臂、手輪等部分組成，可同時對兩輪 對施加單邊制動。手輪位于司機(jī)室內(nèi)，司機(jī)順時針方向旋轉(zhuǎn)手輪即可施加制動。調(diào)整聯(lián)結(jié)器 可使閘瓦與輪緣間保持一定間隙。用調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)彈簧片，可使閘瓦工作面與輪緣踏面間間 隙均勻。3.1.4 彈簧減震裝置橡膠減震器選用型號為 KCJ-30KA ,每輪軸上使用兩組，整臺機(jī)車共四組，

8、可以減少橫 向、縱向、垂向各個方向的震動。3.1.5 撒砂裝置本裝置利用搖擺振動落砂原理，分別在機(jī)車的四個車輪附近裝有四只砂箱，當(dāng)機(jī)車起、制動時可向軌道上撒砂，以增大輪緣與軌面間的粘著系數(shù)。機(jī)車前行時，使用前撒砂； 機(jī)車后退時，使用后撒砂。3.1.6 緩沖器裝置機(jī)車前后兩端各裝有一個彈簧緩沖器，用于緩沖撞擊和掛接礦車，掛鉤高度有320和430兩檔。3.1.7 司機(jī)室車架前、后端部分與頂棚構(gòu)成封閉式司機(jī)室。頂棚為薄鋼板焊接結(jié)構(gòu)，可防止滴水和落石，以保護(hù)司機(jī)。司機(jī)控制器、座椅、照明燈等均安裝于司機(jī)室內(nèi)。3.2 電氣部分概述3.2.1 司機(jī)室內(nèi)設(shè)有變頻調(diào)速器、主令開關(guān)等。在機(jī)車中部裝有兩臺15kW電

9、機(jī)，是整個機(jī)車的動力源。前后照明及信號燈分別裝于司機(jī)室前后端。在車架上司機(jī)室后裝有防爆特殊型電源裝置。3.2.2 電氣部分工作原理見附圖4。電機(jī)車電路由主電路和低壓電路組成。主電路電壓為140V,低壓電路為24V。 變頻調(diào)速器為逆變、變頻、司控一體化，采用 DTC零轉(zhuǎn)速滿轉(zhuǎn)矩的直接轉(zhuǎn)矩控制技 術(shù)。進(jìn)口的全套控制電路可以滿足機(jī)車低速啟動時的最大牽引力。機(jī)車的牽引電動機(jī)參數(shù)以及最大速度限制由鍵盤輸入、設(shè)定。雙司機(jī)室機(jī)車增加一個司控器。兩個司控器各增加一個干簧管做電氣閉鎖接點，復(fù)位按鈕并接。前司控先操控，后司控有人誤動操作時，控制回路斷開，形成閉鎖停車。機(jī)車具有再生制動功能，當(dāng)機(jī)車運(yùn)行

10、速度大于手柄設(shè)定速度時，牽引電動機(jī)即發(fā)電并對蓄電池組充電，大大的延長了蓄電池的放電時間。機(jī)車具有：a) .直流欠壓保護(hù)：欠壓極限額定電壓DC192V時設(shè)定為DC153V,額定電壓 DC140V時設(shè)定為DC112V。b) .堵轉(zhuǎn)保護(hù)：發(fā)生堵轉(zhuǎn)一定時間后，將停止傳動以保護(hù)電機(jī)。c) .電機(jī)缺相保護(hù)：電機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)下，監(jiān)視電機(jī)電纜連接狀態(tài)，當(dāng)電動機(jī)任意一相沒 有連接而起動缺相時，傳動單元停止輸出。d) .接地保護(hù)：當(dāng)交流回路發(fā)生接地故障時變頻調(diào)速器傳動單元停止輸出。e) .變頻調(diào)速器超溫保護(hù)：逆變器模塊超過85c時，變頻調(diào)速器停止輸出。f) .過流保護(hù)：可以設(shè)定保護(hù)值，最高為額定電流的 1.5倍。

11、g) .短路保護(hù)：有電機(jī)電纜和逆變器短路的保護(hù)功能。如發(fā)生短路傳動，單元停止輸出。h) .電機(jī)過熱保護(hù)功能：不用外部傳感器，建立電機(jī)溫度熱模型，有自身計算功能，溫升 超限時電機(jī)實現(xiàn)過熱保護(hù)。 低壓電路(照明電路)由照明燈組成。來自變頻器輸出的24V電源進(jìn)入主令開關(guān)后送入照明信號燈，通過控制主令燈開關(guān)實現(xiàn)前照明后信號或后照明前信號組合。4機(jī)車的運(yùn)行和操作4.1 技術(shù)安全說明4.1.1 操作電機(jī)車的司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，方可駕駛機(jī)車。嚴(yán)禁非電機(jī)車司機(jī)駕 駛電機(jī)車。4.1.2 司乘、維修人員應(yīng)了解電機(jī)車電氣系統(tǒng)及各電器產(chǎn)品性能，掌握使用方法。4.1.3 煤礦防爆蓄電池電機(jī)車的使

12、用條件必須符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，在高瓦斯礦井 進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)使用時，必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報警儀。4.1.4 離開機(jī)車時必須將司控器手柄回到“O”位狀態(tài)，使機(jī)車處于制動狀態(tài)，并帶走控制器鑰匙。4.2 機(jī)車進(jìn)入運(yùn)行前的檢查4.2.1 檢查機(jī)車上一切可移動的蓋子、護(hù)罩等是否蓋好，并緊固可靠。4.2.2 檢查所有可拆卸部分的固定螺栓是否緊固。4.2.3 檢查各活動零件的潤滑情況。4.2.4 檢查制動系統(tǒng)各部件是否完好，并扳動手輪檢查機(jī)車的制動與緩解是否靈活。當(dāng)制動 閘瓦磨損至厚度小于 10mm時應(yīng)予更換。4.2.5 檢查砂箱內(nèi)有無足夠的干燥細(xì)砂，并檢查撒砂裝置在兩個方向撒砂時工作是否良好。4

13、.2.6 檢查電源裝置是否牢固定位。4.2.7 檢查電源裝置的插銷連接器的極性是否正確，接插是否牢靠。4.2.8 檢查電氣設(shè)備聯(lián)結(jié)線是否完好。4.2.9 檢查司機(jī)控制器手柄是否轉(zhuǎn)動靈活。4.2.10 檢查照明燈及信號燈是否正常。4.3 運(yùn)行狀態(tài)的操作4.3.1 插接好隔爆插銷連接器后，接通電源，變頻調(diào)速器進(jìn)入工作狀態(tài)。4.3.2 變頻調(diào)速器進(jìn)入工作狀態(tài)后松開機(jī)械制動，換向手柄置于行進(jìn)方向，用轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)整照明至行進(jìn)方向，按按鈕鳴笛。調(diào)速手柄順時針方向轉(zhuǎn)動為增速，逆時針方向轉(zhuǎn)動為減速，調(diào)至哪個位置，電動機(jī)就按調(diào)定的頻率運(yùn)轉(zhuǎn)。例如：調(diào)速頻率從40HZ調(diào)至10HZ時，交流電機(jī)能在數(shù)秒內(nèi)按10HZ頻率的

14、轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果調(diào)速手柄調(diào)至零位，電機(jī)馬上進(jìn)入制動狀態(tài)。 這種全速度控制的最大優(yōu)點是：a) .可設(shè)定最高車速限制，避免司機(jī)開車超速行駛發(fā)生事故。例如：當(dāng)車速設(shè)定為4m時，即使機(jī)車在下坡運(yùn)行其車速也不會超過4m/s。b) .本機(jī)車車速由調(diào)速手柄控制，機(jī)械制動抱閘在運(yùn)行時不用，閘瓦基本不磨損，本 車機(jī)械制動多在停車時為防溜車使用。c) .當(dāng)換向手柄在前進(jìn)或后退的位置時，調(diào)速手柄不宜長時間調(diào)至零位停放機(jī)車。在上、 下坡道長時間停放時，應(yīng)用機(jī)械閘將車剎住防止機(jī)車滑動，再將換向手柄打到零位切斷信號。d) .因操作不當(dāng)致使變頻調(diào)速器停機(jī)保護(hù)時，應(yīng)按下復(fù)位按鈕復(fù)位，使之工作。4.3.3 在最大允許電流下，起動

15、或加速及在困難坡道上行駛時應(yīng)撒砂。4.4 司機(jī)注意事項4.4.1 電源裝置插銷的插入或拔出應(yīng)在無載的情況下（車上所有用電部分在斷電狀態(tài)下）才 能進(jìn)行。4.4.2 在車上工作時應(yīng)注意各設(shè)備的工作情況，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即處理，以免損壞設(shè)備。4.4.3 如嗅到油煙和橡膠燃燒氣味應(yīng)立即停止，查明原因妥善處理。4.4.4 對軸箱軸承、電機(jī)軸承應(yīng)注意在任何情況下都不得用水使軸承冷卻，也不得往軸承上 加添非規(guī)定潤滑油。4.4.5減速箱應(yīng)隨時注意油位高低，及時添油，注意控制油面至少埋住從動大齒輪2-3倍全齒高高度，否則易使油滲入電機(jī)而損壞電機(jī)絕緣，導(dǎo)致電機(jī)損壞。4.4.6應(yīng)保持閘瓦調(diào)整正常（一般與輪箍的間隙不大

16、于 4 mm）。5機(jī)車的維修與保養(yǎng)5.1 為了使電機(jī)車保持正常運(yùn)行，應(yīng)建立有計劃的檢查和預(yù)防性的維修制度：每個班都應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每月至少進(jìn)行一次修理性檢查及維修，半年進(jìn)行一次中修， 一年內(nèi)進(jìn)行一次大修。5.2 走行機(jī)構(gòu)5.2.1 走行機(jī)構(gòu)的解體 維修時，如需將走行機(jī)構(gòu)從車體中分解出來，應(yīng)按下述步驟進(jìn)行：a）枕木將牽引電機(jī)底部墊好。b）將各處接線頭松開。c）將電機(jī)吊架上的六角槽形螺母旋松取出。d）將托板取下。e）將車架向上吊起移開。 如需單獨維修牽引電動機(jī)，也必須按上述步驟將走行機(jī)構(gòu)從車體上分解出來，然后松開電機(jī)與減速箱上箱體間的聯(lián)接螺栓，將電機(jī)平行移出，此時不得

17、強(qiáng)力敲擊，可用4-M12螺栓從上箱體的四個螺孔上平衡用力將電機(jī)頂出。 如需單獨分解減速箱體，可按 、兩項所有步驟進(jìn)行，然后松開上、下 箱體間的聯(lián)接螺栓及定位銷，將上箱體移開。5.2.2 減速箱的保養(yǎng)減速箱在拆檢維修時，要注意下列事項：a）上下箱解體時，必須將上箱分箱面置于木板上，不能將分箱面直接與地面接觸，以 免碰傷。下箱必須用遮蓋物蓋上，以免雜物掉入箱內(nèi)。b）必須檢查潤滑油的清潔度。c）上下箱重新組合時，必須特別注意，嚴(yán)防其它雜物掉入箱內(nèi)。上下箱重新組合時，一定要密封好以防漏油。必要時可涂密封膠，在涂新的密封膠之前，必須把舊的刮去。5.2.3 軸箱的

18、保養(yǎng)軸箱一般情況下不要維修，但要注意軸箱內(nèi)千萬不能失油，按要求定期換油，而且可根據(jù)情況適當(dāng)加油。5.3 橡膠減震器的調(diào)整與更換軸箱與橡膠減震器裝入車架導(dǎo)框座內(nèi)，應(yīng)使側(cè)板上平面至軌面尺寸為810 mm,當(dāng)尺寸小于此值時應(yīng)在軸箱兩側(cè)與橡膠減震器之間加入適量的調(diào)整墊片，使其保證上述尺寸。當(dāng)橡膠 減震器使用時間過長，橡膠產(chǎn)生永久變形，用上述方法達(dá)不到調(diào)整目的或者當(dāng)減震器由于橡 膠的老化，產(chǎn)生明顯的裂紋致使影響使用的，則應(yīng)更換新的橡膠減震器。5.4 閘瓦間隙的調(diào)整與閘瓦的更換制動閘瓦與輪箍踏面不應(yīng)歪斜，并保證 2-4 mm間隙，閘瓦磨損后應(yīng)調(diào)節(jié)杠桿端部的調(diào)整螺桿，當(dāng)閘瓦磨損的厚度小于10 mm時，應(yīng)予以

19、更換。5.5 聯(lián)軸器及牽引電機(jī)懸掛系統(tǒng)的維護(hù)5.5.1 應(yīng)定期檢查所有緊固件情況，如有松動應(yīng)及時緊固。5.5.2 應(yīng)定期檢查聯(lián)軸器彈性塊，如有損壞應(yīng)更換。5.5.3 牽引電機(jī)正常狀況，應(yīng)處于水平位置，偏離時可調(diào)節(jié)吊桿上的螺母，恢復(fù)水平位置， 裝配時應(yīng)使所有彈簧處于壓縮狀態(tài)。當(dāng)彈簧有嚴(yán)重變形、磨損、裂紋時應(yīng)更換。5.6 電氣設(shè)備的使用與維修5.6.1 電機(jī)電器的使用與維修詳見各自的說明書。5.6.2 機(jī)車在日常運(yùn)用中，交接班時應(yīng)檢查電氣線路各部件，發(fā)現(xiàn)故障不得勉強(qiáng)使用，應(yīng)按 電氣設(shè)備接線圖查找故障部分，再按該部件的使用說明書，進(jìn)行修理排除故障。5.6.3 應(yīng)定期檢查電氣線路連接導(dǎo)線狀況，導(dǎo)線絕緣

20、有破損、絕緣老化、腐蝕現(xiàn)象等應(yīng)及時 處理或更換，以免引起短路損壞電氣設(shè)備。5.7 機(jī)車的潤滑機(jī)車的潤滑見表2。6機(jī)車故障的處理6.1 撒砂時砂子噴不出來的處理6.1.1 檢查砂子是否潮濕，顆粒是否均勻，應(yīng)選擇干砂并篩選。6.1.2 檢查撒砂系統(tǒng)動作是否靈活可靠，否則應(yīng)修理或更換。6.2 運(yùn)行中熔斷器過流斷開的處理6.2.1 檢查導(dǎo)線各處是否有短路、接地現(xiàn)象。6.3 電動機(jī)不能起動的處理6.3.1 檢查熔斷器是否熔斷。6.3.2 檢查電源線是否斷線或接觸不良。6.3.3 檢查負(fù)載是否過重。6.3.4 檢查起動電流大小。6.3.5 檢查變頻器是否保護(hù)。表2機(jī)車潤滑表部件名稱潤滑點名稱潤滑點數(shù)量潤滑

21、制度潤滑劑添加量減速箱齒輪2半年一次齒輪油HL-20,HL-307kg軸承16半年一次機(jī)油HJ-50適量電機(jī)吊架彈性面4每周一次機(jī)油HJ-50適量制動裝置滑動配合1每周一次機(jī)油HJ-50適量螺紋面1每周一次機(jī)油HJ-50適量較接點13每周一次機(jī)油HJ-50適量撒砂裝置銷子、支承點、 彈性面12每周一次機(jī)油HJ-50適量7其它7.1 訂貨指南7.1.1 用戶訂貨時必須提出產(chǎn)品名稱、型號、電壓、軌距、輛數(shù)。舉例：如購買8 t 600mm軌距雙駕駛室140V的煤礦防爆蓄電池奔跑變頻調(diào)速電機(jī)車10輛，請按此式寫： CTL 8/6 GP 140 , 10輛。7.1.2 用戶特定機(jī)車可與制造廠特定。7.2 產(chǎn)品售后企業(yè)負(fù)責(zé)培訓(xùn)司機(jī)，指導(dǎo)維修保養(yǎng)，提供配件。7.3 常用備件見表3表3項次名稱代號數(shù)量1P錐齒輪軸X-112大錐齒輪X-613氈封油圈X-544齒輪軸X-915彈性塊X86.9.2-626壓縮彈簧X86.9-447減震橡膠彈黃KCJ-30K4注：配套電機(jī)、電器的備件見各自說明書7.4 電機(jī)車隨車備件制動塊4塊熔斷器4個7.5 隨車文件7