機(jī)械基礎(chǔ)寒假作業(yè)

1、機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)寒假作業(yè)一、填空題1.我國(guó)古代人民在機(jī)械方面有許多杰出創(chuàng)造發(fā)明，晉朝時(shí)的 和 ，應(yīng)用了凸輪原理，西漢的指南針和記里鼓車(chē)應(yīng)用了 。2.構(gòu)件是 的單元；零件是 的單元。3.運(yùn)動(dòng)副按 形式不同，可分為 和 ，其中高副為 運(yùn)動(dòng)副，低副為 運(yùn)動(dòng)副，齒輪傳動(dòng)為 副。4.普通螺紋的牙型角是 ，它的螺紋截形是 ；梯形螺紋的牙型角為 。5.螺距是指 兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的 距離。6.公制普通螺紋同一直徑按 可分為細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋。7.相同直徑的粗牙螺紋要比細(xì)牙螺紋的強(qiáng)度要 ，自鎖性要 。8.用于螺紋密封的管螺紋的特征代號(hào)以字母表示，其中RP表示 內(nèi)螺紋，R表示 螺紋。9.螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)有：傳動(dòng)

2、 高、工作 、無(wú)噪聲、結(jié)構(gòu)。10.聯(lián)接螺紋大多數(shù)是用 線， 形螺紋。11.漸開(kāi)線上各點(diǎn)處的齒形角 ，對(duì)于同一基圓的漸開(kāi)線，離基圓越遠(yuǎn)的齒形角 ，基圓上的齒形角 。齒形角越 ，齒輪傳動(dòng)越省力。12.在滾子鏈結(jié)構(gòu)中，銷(xiāo)軸和外鏈板、套筒和內(nèi)鏈板都采用 配合連接，套筒和銷(xiāo)軸、套筒和滾子都采用 配合連接。13.當(dāng)采用開(kāi)口銷(xiāo)和彈性鎖片接頭形式時(shí)，鏈節(jié)數(shù)為 數(shù)，.當(dāng)采用過(guò)渡鏈節(jié)接頭形式時(shí)，鏈節(jié)數(shù)為 數(shù)。14.漸開(kāi)線上的各點(diǎn)的曲率半徑 ，離基圓越遠(yuǎn)，其曲率半徑越 ，漸開(kāi)線越 。離基圓越近處，其曲率半徑越 ，漸開(kāi)線越 。15.圓柱齒輪副正確嚙合條件是 ； 。16.模數(shù)越大，輪齒越 ，齒輪所承載的能力 ；反之模數(shù)

3、越小，輪齒越 ，齒輪所承載的能力 。17.齒頂高系數(shù)符號(hào)用 表示，標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂高系數(shù)等于 。18.頂隙系數(shù)符號(hào)用 表示，標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的頂隙系數(shù)等于 。19.為了齒輪副連續(xù)順利的傳動(dòng)，在前一對(duì)齒輪尚未結(jié)束嚙合時(shí)，后面的齒輪已進(jìn)入 狀態(tài)；重合度 。重合度越大，傳動(dòng)越 。20.由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)叫 。21.按輪系傳動(dòng)時(shí)齒輪的 在空間的相對(duì)位置是否 可將輪系分為 和 .22.輪系中惰輪的只能改變 的旋轉(zhuǎn)方向，不能改變輪系的 大小。23.運(yùn)動(dòng)副分為 和 。24.零件是機(jī)器中 的制造單元。25.根據(jù)軸所起的作用和承受載荷性質(zhì)的不同，軸可分為 、 和 。26.軸支撐傳動(dòng)零件的

4、部位稱為 ；被軸承支撐的部位稱為 。27.螺紋按照用途不同分為 和 。28.在四桿機(jī)構(gòu)中，固定不動(dòng)的構(gòu)件稱為 ；作整周轉(zhuǎn)動(dòng)的桿件稱為 ；作往復(fù)擺動(dòng)的構(gòu)件稱為 。29.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本形式是 、 和 。30.凸輪機(jī)構(gòu)主要由 、 和 三個(gè)基本構(gòu)件所組成。31.以凸輪最小半徑所作的圓叫 。32.直齒圓柱齒輪的三個(gè)基本參數(shù)是 、 和 。33.直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 和 。34.齒輪的失效形式有 、 、 、 和 。35.有一齒輪傳動(dòng)，如果Z1=20，Z2=50,則傳動(dòng)比i12= ,如果n1=750r/min，則n2= 。36.軸承分為 和 兩大類(lèi)。37.聯(lián)軸器分為 和 。38.輪系傳動(dòng)時(shí)，根

5、據(jù)各齒輪軸線的位置是否固定，可分為 和 。39.周轉(zhuǎn)輪系分為 和 。40.兩個(gè)構(gòu)件之間直接接觸又能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接稱為 。二、選擇題1.車(chē)床上絲杠和螺母組成的運(yùn)動(dòng)副（ ）A連動(dòng)副 B螺旋副 C轉(zhuǎn)動(dòng)副 D高副2以下不屬于機(jī)器的是（ ）A數(shù)控機(jī)床 B滾動(dòng)螺旋傳動(dòng) C機(jī)器人 D內(nèi)燃機(jī)3.效率低的運(yùn)動(dòng)副接觸形式（ ）A齒輪接觸 B凸輪接觸 C螺旋接觸 D滾動(dòng)輪接觸4、但單根三角帶所能傳遞的功率主要與以下因素有關(guān)：（ ）A、帶速、型號(hào)、小帶輪直徑 B、轉(zhuǎn)速、型號(hào)、中心距C、小帶輪包角、型號(hào)、工作情況 D、小帶輪直徑、小帶輪包角、中心距5、三角帶帶輪輪槽夾角應(yīng)（ ）三角帶橫截面夾角A、大于 B、略小

6、于 C、小于或等于 D、大于或等于6、帶傳動(dòng)的主要失效形式是（ ）A、帶的拉斷 B、帶的磨損 C、打滑 D、打滑和疲勞破壞7、三角帶合適的工作速度V應(yīng)為（ ）A、V5m/s B、V20m/s C、5m/sV25m/s D、V30m/s8、微調(diào)差動(dòng)螺旋傳動(dòng)的每轉(zhuǎn)的位移量L與每段螺紋的導(dǎo)程Sa、Sb 三者之間的關(guān)系表達(dá)為A、L=Sa+Sb B、L=Sa×Sb C、L=SaSb D、L=Sa/Sb9鏈傳動(dòng)中，主要用于運(yùn)輸機(jī)械驅(qū)動(dòng)輸送帶的是（ ）。A起重鏈 B牽引鏈C驅(qū)動(dòng)鏈D傳動(dòng)鏈10套筒滾子鏈中，以下各配合中為過(guò)盈配合的是。（ ）A銷(xiāo)軸與套筒B銷(xiāo)軸與外鏈板C銷(xiāo)軸與內(nèi)鏈板D套筒與外鏈板11.

7、定軸輪系的傳動(dòng)比與惰輪的齒數(shù)關(guān)系是( )A有關(guān) B無(wú)關(guān) C成正比 D成反比12.用箭頭表示回轉(zhuǎn)方向很廣泛使用,而傳動(dòng)比公式計(jì)算傳動(dòng)比大小及方向判斷,只適用于 ( )A相交軸圓柱齒輪傳動(dòng)的輪系 B平行軸圓柱齒輪傳動(dòng)的輪系C相錯(cuò)軸圓柱齒輪傳動(dòng)的輪系 D圓柱傳動(dòng)的輪系13.各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合稱為（ ）。A機(jī)器 B.機(jī)械 C.機(jī)構(gòu) 14.既支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件又傳遞動(dòng)力的軸是（ ）。 A.曲軸 B.轉(zhuǎn)軸 C.傳動(dòng)軸15.只承受彎曲作用，不傳遞動(dòng)力，用來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)零件的軸是（ ）。A.心軸 B.轉(zhuǎn)軸 C.傳動(dòng)軸16.上、下兩面是工作面的連接是（ ）。 A.楔鍵連接 B.半圓鍵連接 C.平鍵連接

8、17具有急回特性的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是（ ）。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.雙曲柄機(jī)構(gòu) C.雙搖桿機(jī)構(gòu) D.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)（對(duì)心）18等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的位移曲線形狀是（ ）。A.一段斜直線 B.一段拋物線 C.二段拋物線 D.一段正玄曲線19齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是（ ）。A.傳遞的功率和速度范圍較大 B.可利用摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力C.傳動(dòng)效率低，但使用壽命長(zhǎng) D.齒輪的制造、安裝要求不高20下列關(guān)于斜齒輪傳動(dòng)說(shuō)法不正確的是（ ）。A.適用于大功率傳動(dòng) B.適用于高速傳動(dòng) C.產(chǎn)生軸向力 D.能當(dāng)做變速滑移齒輪21下列關(guān)于模數(shù)m說(shuō)法正確的是（ ）。A.是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一個(gè)參數(shù) B.其大小對(duì)齒輪的承載

9、能力無(wú)影響C.模數(shù)一定時(shí)，齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)z無(wú)關(guān) D.是一個(gè)無(wú)理數(shù)22輪系的特點(diǎn)是（ ）。A.不能獲得很大的傳動(dòng)比 B.不能作較遠(yuǎn)距離的傳動(dòng)C.可合成運(yùn)動(dòng)，但不可分解運(yùn)動(dòng) D.可實(shí)現(xiàn)變向變速要求23機(jī)器中的運(yùn)動(dòng)單元是（ ）。 A.機(jī)構(gòu) B.構(gòu)件 C.零件24對(duì)軸上零件作周向固定可采用（ ）。A.軸肩或軸環(huán)固定 B.軸套或圓螺母固定 C.平鍵固定25整體式滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是（ ）A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低 B.比剖分式滑動(dòng)軸承應(yīng)用廣泛 C.磨損后調(diào)整方便26螺紋連接采用（ ） A.三角螺紋 B.梯形螺紋 C.鋸齒形連接27.用于重要的高速重載機(jī)械中的滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方法采用（ ）A.滴油潤(rùn)滑 B.

10、油環(huán)或飛濺潤(rùn)滑 C.壓力潤(rùn)滑28下列屬于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)特點(diǎn)的是（ ）A.一連桿作整周運(yùn)動(dòng)，一連桿作往復(fù)擺動(dòng) B.不可用于連續(xù)工作的擺動(dòng)裝置C.只可將連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)擺動(dòng) 29消除機(jī)構(gòu)“死點(diǎn)”的錯(cuò)誤方法是（ ）A.利用飛輪裝置 B.利用桿件自身質(zhì)量 C.采用多組機(jī)構(gòu)錯(cuò)列 D.改換機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件30按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律工作的凸輪機(jī)構(gòu)（ ）A.會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊 B.會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊C.適用于從動(dòng)件質(zhì)量較大的場(chǎng)合 D.適用于凸輪作高速轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合31能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定的傳動(dòng)是（ ）A.摩擦輪傳動(dòng) B.帶傳動(dòng) C.鏈傳動(dòng) D.蝸桿傳動(dòng)32在低速、重載、高溫條件下和塵土飛揚(yáng)的不良工作環(huán)境中工作的傳動(dòng)一般用（ ）A.摩擦

11、輪傳動(dòng) B.鏈傳動(dòng) C.齒輪傳動(dòng) D.蝸桿傳動(dòng)33傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、能緩沖、吸塵的傳動(dòng)是（ ）A. 帶傳動(dòng) B.螺旋傳動(dòng) C.斜齒輪傳動(dòng) D.蝸桿傳動(dòng)34下列關(guān)于漸開(kāi)線圓柱齒輪分度圓上齒形角說(shuō)法正確的是（ ）A.指基本齒條的法向齒形角 B.大小對(duì)齒形沒(méi)有影響C.大小對(duì)傳動(dòng)沒(méi)有影響 D.大小對(duì)齒形有影響，但對(duì)傳動(dòng)沒(méi)影響35下列畫(huà)箭頭標(biāo)注輪系旋轉(zhuǎn)方向不正確的說(shuō)法是（ ）A.一對(duì)外嚙合圓柱齒輪箭頭方向畫(huà)相反，內(nèi)嚙合時(shí)箭頭方向畫(huà)相同B.同一軸上齒輪的箭頭方向畫(huà)相反C.圓錐齒輪箭頭畫(huà)相對(duì)同一點(diǎn)或背對(duì)同一點(diǎn)D.蝸桿傳動(dòng)時(shí)蝸輪轉(zhuǎn)向用左、右手螺旋法則判斷畫(huà)出箭頭方向36帶傳動(dòng)時(shí)要求包角（ ）A. 120

12、86; B 100º C 100º D 90º37屬于嚙合傳動(dòng)的帶傳動(dòng)的是（ ） A. 平帶 B V帶 C多楔帶 D同步帶38牽引鏈的工作速度為（ ） A. 4m/s B5m/s C6m/s D7m/s 39下列關(guān)于摩擦輪傳動(dòng)說(shuō)法不正確的是（ ） A應(yīng)用于要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的場(chǎng)合 B.可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速或變向 C.在過(guò)載時(shí)起保護(hù)作用 D.可以傳遞較大的扭矩40下列關(guān)于螺旋傳動(dòng)說(shuō)法正確的是（ ） A結(jié)構(gòu)復(fù)雜 B.傳動(dòng)效率高 C.承載能力高 D.傳動(dòng)精度低41.下列關(guān)于滾珠螺旋傳動(dòng)說(shuō)法正確的是（ ）A結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造技術(shù)要求不高 B.傳動(dòng)效率低 C.間隙大，傳動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn) D

13、.摩擦損失小，傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，動(dòng)作靈敏42.常用V帶的楔角為（ ） A.40º B.38º C.36º D.90º43.下列關(guān)于油液特征的錯(cuò)誤說(shuō)法是（ ） A在液壓傳動(dòng)中，油液可以近似看做不可壓縮 B.油液的粘度與溫度變化有關(guān)，油溫升高，粘度變大 C.黏性是油液流動(dòng)時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生摩擦力的性質(zhì) D.液壓傳動(dòng)中，壓力的大小對(duì)油液的流動(dòng)性影響不大，一般不予考慮44.液壓系統(tǒng)的執(zhí)行組件是（ ）A電動(dòng)機(jī) B.液壓泵 C.液壓馬達(dá)或液壓缸 D.液壓閥45.活塞有效面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)取決于（ ） A液壓缸中油液的壓力 B.負(fù)載阻力的大小 C.進(jìn)入液壓缸的流量 D.液壓泵的輸出流量46要實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度不一致，可采用（ ） A雙桿活塞式液壓缸 B.組合柱塞式液壓缸 C.活塞面積為活塞面積2倍的差動(dòng)式液壓缸 D.單杠活塞式液壓缸47.液壓機(jī)床開(kāi)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生突然沖擊的原因通常是（ ）A正?，F(xiàn)象，隨后會(huì)自行消除 B.油液混入空氣 C.液壓缸的緩沖裝置有故障 D.系統(tǒng)其他部分有故障 48.下列關(guān)于溢流閥的說(shuō)法正確的是（ ） A常態(tài)下閥口是常開(kāi)的 B.閥芯隨著系統(tǒng)壓力的變動(dòng)而移動(dòng) C.進(jìn)出油口均有壓力 D.