2020公路檢驗(yàn)工程師考試《道路工程》備考試題十四含答案

1、2020公路檢驗(yàn)工程師考試道路工程備考 試題十四含答案一、單選題1.宜采用挖坑法測(cè)定路而厚度的是。0A.瀝青混凝土路面B,砂石路面C,瀝青貫入式路面D,水泥混凝土路而2,離心分離法測(cè)定瀝青混合料的瀝青用量時(shí)，用壓力過濾器回 收瀝青抽提液中的礦粉，當(dāng)無壓力過濾器時(shí)，可用。測(cè)定。A.燃燒法B.射線法C.抽提法D.脂肪抽提法3.鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為200m,配置鋼筋的直徑為20mm，加中心距離為40m.則選用的粗骨料的最大粒徑為()。A. 50mmB. 30mmC. 15mmD. 5mm4.關(guān)于壓實(shí)度檢測(cè)評(píng)定的敘述有:路基路面壓實(shí)度以13km長(zhǎng)的路段為檢瞼評(píng)定單元:控制平均壓實(shí)度的置信下限，

2、以保證總體 水平:規(guī)定單點(diǎn)極值是規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn):規(guī)定扣分界艮，以區(qū) 分質(zhì)量?jī)?yōu)劣:正確的敘述有()oA B.C.D.5.水泥、石灰劑量測(cè)定應(yīng)進(jìn)行平行試驗(yàn),允許重復(fù)性誤差不得大于均值的()，否則重新進(jìn)行試驗(yàn)。A. 2%B. 3%C. 5%D. 10%6 .水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，若有兩根試件的斷裂面位于加荷點(diǎn)外側(cè)，則該組試驗(yàn)結(jié)果無效.斷裂面位置是()OA.在試件斷塊短邊一側(cè)的底而中軸線上量得B.在試件斷塊長(zhǎng)邊一側(cè)的底面中軸線上量得C.在試件斷塊短邊側(cè)的項(xiàng)而中軸線上量得D.在試件斷塊長(zhǎng)邊一側(cè)的頂面中軸線上量得7 .水泥穩(wěn)定類材料的延遲時(shí)問是指。A.從加水拌和到開始鋪筑的時(shí)問B.從加水拌和到開

3、始碾壓的時(shí)間C.從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間D.從加水拌和到開始凝固的時(shí)間有機(jī)質(zhì)含量超過2%的土，必須先用（）進(jìn)行處定利用。B石灰C.粉煤灰D礦渣9.水泥混凝t路的強(qiáng)度指()0A. 7d劈裂強(qiáng)度B. 28d抗彎拉強(qiáng)度C. 7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度D. 28d劈裂強(qiáng)度10.手工鋪砂法試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶上。距路而邊緣不應(yīng)小于0A. 0.5mB. 0.8mC. 1.0mD. 1,2m單選題答案BACDC ACBBC二、判斷題L施工單位應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程按（公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)所列 基木要求和實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行自檢。2 .互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設(shè)施按公路全線納入相應(yīng)單位工程。（）3 .加載速度

4、過快，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果偏大。（）4 .為了保證路基工程整體質(zhì)量，土石方路基上部和下部壓實(shí)度應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)定值。05 .壓實(shí)度是水泥穩(wěn)定碎石基層的實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目之一。（）6 .路面表層平整度利用自動(dòng)或半自動(dòng)平整度儀全線每車道連續(xù)測(cè)定，按每10。輸出結(jié)果計(jì)算合格率。07 .若外觀鑒定檢查發(fā)現(xiàn)取土坑和棄土堆位置不符合要求，可以進(jìn)行評(píng)定，但須按處減分。（）.漿砌砌體表而應(yīng)平整、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。0MB9.值，木在合要求時(shí)該實(shí)測(cè)項(xiàng)目為不合格。（）10.用橫斷而尺測(cè)定瀝青路而車轍時(shí)，應(yīng)沿橫斷面尺每隔30c點(diǎn), 用量尺測(cè)記橫斷而尺項(xiàng)而與路而之間的距離。Q判斷題參考答案XXVXV XVVVX三

5、、多選題1.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)試件制作中，當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)試件應(yīng)作 廢。A.高度不符合63. 5mm 土 1, 3mmB.fli度不符合 63.5mm 士 2.5mmC.兩側(cè)高度差大于2mmD .兩側(cè)局度差大于1mm2.對(duì)回彈彎沉測(cè)定值需要進(jìn)行溫度修正的情況有（）。A.瀝青路面厚度為4cm。彎沉測(cè)試溫度為22cB.瀝青路面厚度為6cm.彎沉測(cè)試溫度為20CC.瀝青路面厚度為6cm。彎沉測(cè)試溫度為27cD.瀝青路面厚度為7cm.彎沉測(cè)試溫度為25C3瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)采用車轍試驗(yàn)，以下選項(xiàng)符合要求的是。口A.試驗(yàn)輪碾壓速度為45次/minB.試驗(yàn)輪碾壓速度為42次/min C.試驗(yàn)輪橡

6、膠硬度20C時(shí)為84D.試驗(yàn)輪橡膠硬度60C時(shí)為754 .根據(jù)試拌與試鋪結(jié)果，瀝吉混合料空隙率低而穩(wěn)定度滿足要求只姐整確定混合料生產(chǎn)配合比的措施有（）oA.添加粗集料B.適當(dāng)增加細(xì)集科C.保證瀝青膜厚度和不影響耐久性時(shí)減少瀝青用量D增加瀝青用量5 .在EDTA滴定試驗(yàn)中，使用到的化學(xué)試劑包括人）。A.氯化鍍?nèi)芤築.氯化鉀飽和溶液6航化鎂溶液D.氫氧化鈉溶液&水泥混凝土拌和物凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，應(yīng)該A.將所取代表性拌和物中4. 75mm以上租集料篩除B,控制整平砂漿表而必須與試模上沿齊平C,以貫入阻力3.5MPay戲應(yīng)的時(shí)間作為初凝時(shí)間D,對(duì)坍落度不大于XOmm的混凝土宜用振動(dòng)振實(shí)砂漿7可以連續(xù)測(cè)試路而平