蘭大20春鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理20春平時(shí)作業(yè)3滿分答案

1、1.為了提高梁的整體穩(wěn)定性，()是最經(jīng)濟(jì)有效的辦法A.增大截面B.增加側(cè)向支撐點(diǎn)C.設(shè)置橫向加勁肋D.改變翼緣的厚度【參考答案】：B2.用螺栓連接的軸心受力構(gòu)件， 除了要驗(yàn)算凈截面強(qiáng)度外，還要進(jìn)行毛截面強(qiáng)度驗(yàn)算的連接螺栓連接是()A.普通粗制螺栓連接B.普通精制螺栓連接C.摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接D.承壓型高強(qiáng)度螺栓連接【參考答案】：C3.常用的煉鋼爐有()種形式A.1B.2C.3D.4【參考答案】：C4.下列截面中，抗扭剛度最大的截面形式是()A.工字型截面B.T型截面C.H型截面D.箱型截面【參考答案】：D5.提高軸心受壓構(gòu)件的鋼號(hào)，能顯著提高構(gòu)件的()A.靜力強(qiáng)度B.整體穩(wěn)C.定局部穩(wěn)定D.

2、剛度【參考答案】：A6.有一由兩不等肢角鋼短肢連接組成的T形截面軸心受力構(gòu)件，與節(jié)點(diǎn)板焊接連接，則肢背、肢尖內(nèi)力分配系數(shù)k1和k2分別為A.0.75和0.25B.0.70和0.30C.0.65和0.35D.0.75和0.35【參考答案】：A7.鋼結(jié)構(gòu)一般情況下屬延性破壞，故總體安全等級(jí)為()級(jí)A.一B.二C.三D.四【參考答案】：B8.冷彎薄壁型鋼中承重構(gòu)件的壁厚一般在()mmA.2-3B.2-6C.4-8D.10-12【參考答案】：B9.梁的剛度用()作用下的撓度大小來度景A.準(zhǔn)永久荷載B.標(biāo)準(zhǔn)荷載C.永久荷載D.瞬時(shí)荷載【參考答案】：B10.寬大截面軸心受壓鋼構(gòu)件腹板局部穩(wěn)定的處理方法：當(dāng)

3、構(gòu)件的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定、剛度綽綽有余，應(yīng)采用()A.增加腹板厚度以滿足寬厚比要求B.設(shè)置縱向加勁肋C.任憑腹板局部失穩(wěn)D.設(shè)置縱向加勁肋、橫向加勁肋和短加勁肋【參考答案】：C11.壓型鋼板的特點(diǎn)()A.自重輕、強(qiáng)度高、剛度較大B.抗震性能較好、施工安裝方便C.便于商品化、工業(yè)化生產(chǎn)的特點(diǎn)D.具有簡潔、美觀的外觀【參考答案】：ABCD12.鋼材的單調(diào)拉伸應(yīng)力-應(yīng)變曲線提供了()重要的力學(xué)性能指標(biāo)A.抗拉強(qiáng)度B.伸長率C.屈服點(diǎn)D.屈服強(qiáng)度【參考答案】：ABC13.焊接應(yīng)力有哪些影響()A.對(duì)結(jié)構(gòu)靜力強(qiáng)度的影響B(tài).對(duì)結(jié)構(gòu)剛度的影響C.對(duì)低溫冷脆的影響D.對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響【參考答案】：ABCD14.吊

4、車梁疲勞驗(yàn)算的部位包括()A.受拉翼緣與腹板連接處的主體金屆B.受拉區(qū)加勁肋的端部C.受拉翼緣與支撐的連接等處的主體金屆D.角焊縫連接處【參考答案】：ABCD15.梁支承加勁肋的端部應(yīng)按其所承受的支座反力或固定集中荷載進(jìn)行計(jì)算。()A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B16.實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件在彎曲屈曲時(shí)，剪切變形影響很小，對(duì)構(gòu)建臨界力的降低不到1%可以忽略不計(jì)。()A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B17.焊接結(jié)構(gòu)和非焊接結(jié)構(gòu)的根本差別在于焊接殘余應(yīng)力。()A.錯(cuò)誤B.正確18.對(duì)于有孔洞削弱的軸心受力構(gòu)件，以其全截面的平均應(yīng)力達(dá)到屈服 強(qiáng)度為強(qiáng)度極限狀態(tài)。()A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：A19.冷彎薄壁型鋼構(gòu)件的抗滑移系數(shù)均皎普通鋼結(jié)構(gòu)的有所降低。()A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B20.在對(duì)接焊縫的拼接處，當(dāng)焊件的寬度不同或厚度相差4mnO上時(shí)，應(yīng)分別在寬度方向或厚度方向從一側(cè)或兩側(cè)做成坡度不大于1:2.5的斜角。()A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B21.在進(jìn)行小震設(shè)計(jì)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)均處于彈性，阻尼比較小，可取0.02,大震驗(yàn)算時(shí)進(jìn)入彈塑性狀態(tài)，阻尼比增大，可取0.05。()A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B22.框筒結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度大，并具有較好的抗震性能。()A.錯(cuò)誤B.正確【參考答案】：B23.吊車梁橫向