輔警個人試用期工作總結(jié)

1、輔警個人試用期工作總結(jié)【導(dǎo)語】以下是 WTT為大家精心整理的輔警個人試用期工作總結(jié)，供您查閱。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展， 道路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。 然而，居民的交通意識沒有跟上發(fā)展的步伐。好多居民交通意識淡薄，走路闖紅燈、逆向行駛、過馬路不走斑馬線，甚至翻越隔離欄等等，對交通的安全產(chǎn)生了一定的隱患。我們化學(xué)與藥學(xué)院在暑假期間，組織我們開展社會實(shí)踐活動，向交-警學(xué)習(xí)，了解體驗(yàn)交-警工作的辛苦，進(jìn)行義務(wù)值勤，協(xié)助維護(hù)交通管理。我們和交-警共同執(zhí)勤了幾天，通過幾天的相處，我了解到了交-警的辛苦與默默奉獻(xiàn)，他們認(rèn)真站好每一天的崗，我們同學(xué)協(xié)助他們管理好交通秩序。站崗的時，雖然很累，但能和交-警一起合作，我感到

2、很光榮，也很自豪。社會實(shí)踐這幾天，通過和交 -警的相處，我學(xué)習(xí)到了很多東西，首先我知道什么是交 通協(xié)警。首先明確，交通協(xié)警不是執(zhí)法人員，不具備執(zhí)法權(quán)。其職責(zé)從其名稱就能看出來了， 顧名思義，交通協(xié)警就是協(xié)助交通警 -察管理交通秩序的意思。協(xié)警本身也有崗位之分， 其每天的工作內(nèi)容，依崗位而定。 其次，交通協(xié)警是交通管 理的一支輔助力量， 不屬于國家工作人員， 其管轄權(quán)的歸屬問題由各地自行決定。 是否屬于 交-警隊(duì)管轄，視地區(qū)不同而不同。交通協(xié)警每天雖然只工作 4, 5個小時，但他們很辛苦，有好多協(xié)警都是年輕的同志， 他們站在車流量最多的地方，指揮著來往的車輛，其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度讓人敬佩。另外其

3、服裝樣式與交-警制服有明顯的區(qū)別，交通協(xié)警是否統(tǒng)一著裝？著裝樣式如何？我們國家沒有統(tǒng)一規(guī)定，由各地政府自行制定。但有一條要求是明確的：必須與真正的警-察制服有明顯區(qū)別。我還知道了交通協(xié)警的職責(zé)：公安部最新頒布的交通警-察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范明確交通協(xié)管員可以承擔(dān)的具體工作事項(xiàng)。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系 列問題的基礎(chǔ)上，工作規(guī)范專門規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。一是明確了交通協(xié)管員要在交通警 -察指導(dǎo)下承擔(dān)部分執(zhí)勤工作。二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以維護(hù)道路交通秩序，勸阻違法行為、維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員、交通安全宣傳、及時報告道路上的交通

4、、治安情況和其他重要情況、接受群眾求助等 5項(xiàng)工作。三是規(guī)定交通協(xié)管員不得從事其他執(zhí)法行為，不得對違法行為人作出行政處罰或者采取行政強(qiáng)制措施決定。 在我實(shí)踐期間，我了解到了城陽的交通現(xiàn)狀：城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象，機(jī)動車輛還很好，嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，但電動車、自行車、行人在機(jī)動車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。因此我們的主要任務(wù)就是協(xié)助交-警，管理這方面的問題。另外，對電動車輛的管理，除交 -警嚴(yán)格管理外，利用媒體對全社會進(jìn)行宣傳也是一個好辦法，只有提高人們安全行駛的自覺遵章意識， 才能進(jìn)一步改善道路交通環(huán)近期， 我局 交管部門在市區(qū)范圍內(nèi)開展了非機(jī)動車、 行人違法專項(xiàng)整治月活動，將每

5、周二、四定為非機(jī)動車、行人專項(xiàng)治理日。市區(qū)各大隊(duì)分別在主干道設(shè)立違法宣傳處理點(diǎn)，并采取發(fā)放宣傳材料與辦班學(xué)習(xí)等手段，對行人和騎車人交通違法行為做到管理、教育、 處罰相結(jié)合，全面提 高廣大交通參與者的文明意識。交通三隊(duì)為了保護(hù)我們學(xué)生的安全，提高我們交通的知識， 交通隊(duì)專門培訓(xùn)了我們，通過培訓(xùn)使我意識到其重要性：1、加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交-警隊(duì)伍自身建設(shè)的需要。 協(xié)警是道路交通管理的重要補(bǔ)充力量，協(xié)警在正式交通民-警的直接帶領(lǐng)下，協(xié)助交-警進(jìn)行道路交通安全管理工作，其工作形象好壞直接關(guān)系到交-警隊(duì)伍的形象。從某種角度講，協(xié)警隊(duì)伍狀況直接反映了交-警的隊(duì)伍狀況。因此，加強(qiáng)交通協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)

6、范化管理應(yīng)提到重要議事日程上來。2、加強(qiáng)協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。一個事物的發(fā)展必然經(jīng)歷循序漸進(jìn)的過程，協(xié)警隊(duì)伍從無到有、從素質(zhì)低到高素質(zhì)本身也是一個逐步學(xué)習(xí)、提高、完善、發(fā)展的過程，目前這支隊(duì)伍中也還存在不少問題， 而規(guī)范管理正是解決這些問題的一個重要途 徑，規(guī)范管理將對協(xié)警隊(duì)伍的成熟發(fā)展起到十分積極的作用。只有加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范管理，不斷發(fā)展完善，這支隊(duì)伍在交通安全管理中，才能發(fā)揮更大的作用。3、協(xié)警隊(duì)伍有其自身的優(yōu)勢。大部分協(xié)警年齡在25歲左右，是一支年輕化的隊(duì)伍，在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢。如：現(xiàn)場搶救、協(xié)助追逃抓撲犯罪嫌疑人等都存在一定的優(yōu)勢。通過交-警和協(xié)警的共同努力，邯鄲的交通有了很大的提高，基本上沒有違規(guī)現(xiàn)象，車輛都按照指定的路線行走。同時我們實(shí)踐大學(xué)生還加大宣傳力度，使居民更加了解交通規(guī)