鋼材材料組織運(yùn)輸、售后運(yùn)輸方案

1、* 項(xiàng)目鋼材材料供應(yīng)申請(qǐng)書(shū)總公司領(lǐng)導(dǎo)：我司自 2009年 8月成立以來(lái)，主要從事鋼材、水泥、等道路建筑材料的經(jīng)營(yíng)，經(jīng)過(guò)不斷努力，已熟悉材料發(fā)運(yùn)、配送及使用的整個(gè)過(guò)程，并能夠根據(jù)施工方的需要供應(yīng)各種優(yōu)質(zhì)的材料。同時(shí)，我司具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，能確保 * 公路項(xiàng)目建設(shè)需要。一、占盡天時(shí)的資源優(yōu)勢(shì)：我司作為總公司全資子公司，為總公司下屬項(xiàng)目供應(yīng)材料有利于相互間的溝通，有利于資金整體調(diào)撥與控制，節(jié)約資金管理成本。二、極盡地利的儲(chǔ)運(yùn)優(yōu)勢(shì)：公司分別與省內(nèi)漣鋼、冷鋼各代理經(jīng)銷(xiāo)商，中材萍鄉(xiāng)水泥、南方水泥建立了經(jīng)常性的業(yè)務(wù)往來(lái)，同時(shí)與萍鋼、新鋼、水鋼、武鋼等鋼廠，中材株洲、株洲韶峰等水泥廠有著密切的聯(lián)系，資源

2、渠道豐富，發(fā)貨能做到在保證質(zhì)量的提前下品種齊全、按時(shí)、保量；并且公司與多家汽車(chē)運(yùn)輸公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，貨物配送能力強(qiáng)，專(zhuān)業(yè)化程度高。三、業(yè)務(wù)熟練的員工團(tuán)隊(duì)是我司保證材料供應(yīng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。為此，我公司請(qǐng)求承擔(dān)* 路橋 * 公路項(xiàng)目鋼材、混凝土等材料的供應(yīng)任務(wù)。我公司保證按總公司的要求，優(yōu)質(zhì)、快速的完成供應(yīng)任務(wù)。鋼材供應(yīng)能力說(shuō)明一、運(yùn)營(yíng)能力1、現(xiàn)公司正為省內(nèi)* 高速、 * 高速等重點(diǎn)工程進(jìn)行鋼材的供應(yīng)和配送服務(wù)工作，擁有成熟的運(yùn)營(yíng)操作模式。截止去年12 月 20 日，我司為* 高速 *標(biāo)、 *標(biāo)供應(yīng)各品規(guī)鋼材累積7800 余噸，銷(xiāo)售金額近4000 萬(wàn)；為 *5 標(biāo)、 6 標(biāo)、 7 標(biāo)供應(yīng)各

3、品規(guī)鋼材累積2600余噸，銷(xiāo)售金額超1200萬(wàn)。2、公司從業(yè)人員大多來(lái)自專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，有為耒宜高速、常吉高速等省內(nèi)知名高速、市政等重點(diǎn)工程服務(wù)的經(jīng)歷，有著豐富的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)。二、鋼價(jià)走勢(shì)把握能力公司配備材料專(zhuān)員時(shí)刻了解國(guó)內(nèi)外鋼價(jià)走勢(shì)，積極和各鋼廠、經(jīng)銷(xiāo)商交換意見(jiàn)，收集相關(guān)資料，作到鋼價(jià)一星期一小結(jié)，一個(gè)月一書(shū)面報(bào)告，實(shí)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)成本最小化，銷(xiāo)售利潤(rùn)最大化。針對(duì)* 工程項(xiàng)目近50000噸的鋼材用量，何時(shí)建倉(cāng)買(mǎi)入，買(mǎi)入方式如何，我司前期特對(duì)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)走勢(shì)進(jìn)行相關(guān)分析并作出如下判斷：由于政策利空-“兩會(huì)”提出轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，因此，未來(lái)的固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長(zhǎng)不可能加

4、大，或許平穩(wěn)，甚至將會(huì)下降，比如房地產(chǎn)業(yè)中的 商品房建設(shè)投資規(guī)模減少是很可能的；資金面利空-今年以來(lái)，已經(jīng)3 次上調(diào)準(zhǔn)備金率，1 次加息，銀行的貸款規(guī)模在收縮，據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示， 1 月份為 1 萬(wàn)多億元，2 月份減少到5000 億元， 3 月份預(yù)計(jì)在5000億元左右；供求關(guān)系失衡利空-目前鋼材市場(chǎng)存在的，高庫(kù)存？犬況沒(méi)有改變，而且仍在增大，供需失衡，供大于求，將導(dǎo)致后期鋼材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)震蕩下跌，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)的螺紋鋼、線材的庫(kù)存量達(dá)到800 萬(wàn)噸以上，創(chuàng)歷史次高。后期鋼材市場(chǎng)潛在風(fēng)險(xiǎn)很大，價(jià)格下跌是不可避免的。我司認(rèn)為：預(yù)計(jì)在今年6 月份之前，鋼材市場(chǎng)不會(huì)有什么起色，價(jià)格繼續(xù)震蕩回落，普通二級(jí)螺

5、紋鋼價(jià)格有可能跌破4000元 /噸。其實(shí)，在2010年上半，螺紋鋼價(jià)格曾跌至3700 元 /噸，目前的螺紋鋼價(jià)格至少虛高500 元 /噸以上。操作上，在目前市場(chǎng)環(huán)境下，鋼貿(mào)商如有下家客戶(hù)，應(yīng)快進(jìn)快出，盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)， 否則應(yīng)當(dāng)普通二級(jí)螺紋鋼市場(chǎng)價(jià)格下跌到4300 元 /噸以下時(shí)，準(zhǔn)備適量鎖貨和收購(gòu)。三、應(yīng)急保障能力在正常情況下我公司完全能保證材料的及時(shí)供應(yīng)，如出現(xiàn)不可抗力的情況時(shí)、以及鋼廠出現(xiàn)重大設(shè)備事故無(wú)法正常生產(chǎn)、計(jì)劃修停產(chǎn)，或者工地因設(shè)計(jì)變更、進(jìn)度變更而臨時(shí)提出增加非計(jì)劃品種時(shí)，我們擬定以下應(yīng)急方案并書(shū)面通知貴方。（一）資源保障應(yīng)急預(yù)案1、減少或停止我公司的現(xiàn)貨銷(xiāo)售，用現(xiàn)有庫(kù)存資源保證工

6、地所需。2、及時(shí)從本公司關(guān)系密切的其他經(jīng)銷(xiāo)商處調(diào)配資源。3、利用本公司與眾多鋼材生產(chǎn)廠的良好合作關(guān)系，直接向招標(biāo)目錄中的其他廠家采購(gòu)買(mǎi)方所需合格材料。（二）運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案1、調(diào)集非運(yùn)輸合同單位等其他社會(huì)車(chē)輛，突擊運(yùn)輸。2、公司還會(huì)長(zhǎng)期預(yù)備1-2 臺(tái)應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛，以備不時(shí)之需。鋼材供應(yīng)、運(yùn)輸、售后服務(wù)方案一、供應(yīng)運(yùn)輸方案1、組織機(jī)構(gòu)、人員配備我公司參與貴司在長(zhǎng)沙縣* 往東延伸的三條公路工程的材料供應(yīng)競(jìng)標(biāo)，一旦中標(biāo)，本公司將成立專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)人由公司總經(jīng)理兼任，有利于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，并對(duì)資金進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。項(xiàng)目部工作人員主要由我司相對(duì)應(yīng)機(jī)構(gòu)重點(diǎn)工程部人員組成，分別設(shè)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)資源組織和計(jì)劃管理

7、、汽車(chē)運(yùn)輸調(diào)度和服務(wù)專(zhuān)員、售后服務(wù)和質(zhì)量跟蹤等工作，所有人保證 24小時(shí)通訊暢通。2、運(yùn)輸方式、方案我公司已指派人員對(duì)工地進(jìn)行了實(shí)地考察，充分了解了施工地點(diǎn)的地理位置和運(yùn)輸條件，將采用合理經(jīng)濟(jì)快捷的運(yùn)輸和交貨方式，確保施工進(jìn)度對(duì)投標(biāo)物質(zhì)供應(yīng)要求。 運(yùn)輸方式：采用以汽車(chē)運(yùn)輸為主的方式。 運(yùn)輸方案：貴方工程位于長(zhǎng)沙縣* 往東至安沙方向，鋼材運(yùn)輸?shù)睦罪@而易見(jiàn)。有利的方面是運(yùn)輸距離較短：從礦通出發(fā)的直線距離不超過(guò) 40 公里，從大托出發(fā)不到50 公里，方便往來(lái)和聯(lián)系。不利的一面，運(yùn)輸路線和目的地均為較為喧鬧的城區(qū)，經(jīng)常會(huì)遭遇道路擁堵，有一些限行的路段，因此面臨較為嚴(yán)格的交通，城管等執(zhí)法，增加了運(yùn)輸成本。但是 我公司對(duì)此有著較豐富的應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)和措施。我司與長(zhǎng)沙市內(nèi)多家運(yùn)輸企業(yè) 簽訂有常年運(yùn)輸協(xié)議，擁有專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛百余臺(tái)，市內(nèi)運(yùn)輸能力可達(dá)萬(wàn)噸 以上，運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)能力有可靠保證。3、服務(wù)方案 我公司承諾，對(duì)中標(biāo)項(xiàng)目所需鋼材由專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物的驗(yàn)收、開(kāi)單、發(fā)貨、結(jié)算；專(zhuān)人負(fù)責(zé)與項(xiàng)目相關(guān)部門(mén)和人員的溝通，隨時(shí)了解工地項(xiàng)目需 求和材料的庫(kù)存及裝卸情況；有專(zhuān)人擔(dān)任運(yùn)輸調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)輸車(chē)輛的調(diào)配； 有專(zhuān)人負(fù)責(zé)所送物資的驗(yàn)收交接。二、售后服務(wù)方案我公司成立的項(xiàng)目部將設(shè)立專(zhuān)人負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后的服務(wù)和鋼材的質(zhì)量跟蹤，負(fù)責(zé)收集鋼材質(zhì)量信息，尤其是工地提出的質(zhì)量異議，首先是實(shí)