山西新國道太克線4標(biāo)段資格預(yù)審初步施工組織設(shè)計(修改)

1、九、初步施工組織計劃一、施工組織機構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表1、施工組織機構(gòu)我公司結(jié)合該工程的特點，組建“新國道太克線升級改造工程第四標(biāo)段項目經(jīng)理部”， 下設(shè)7個職能部門，管理人員和技術(shù)人員均為本科、大專以上學(xué)歷，滿足招標(biāo)文件要求，同時具有相應(yīng)的管理經(jīng)驗和施工經(jīng)驗，詳見圖1-1。圖1-1施工組織機構(gòu)圖2、施工總平面布置圖詳見圖1-2。3、施工總體進度計劃表經(jīng)過對本項目資格預(yù)審文件的詳細研究，以及從事類似工程的施工經(jīng)驗，制定本工程施工總體進度計劃，詳見圖1-3二、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格竣工驗收的質(zhì)量評定：合格2、工期目標(biāo)本合同計劃工

2、期24個月。計劃開工日期為2014年10月20日，計劃交工日期為2016年10月20日。在合同規(guī)定工期內(nèi)按質(zhì)按量完城該工程施工，力爭提前完工，確保按時交工。 3、安全目標(biāo)以“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，采取有效措施，保證施工人員的安全，避免造成人身傷害和財產(chǎn)損失。建立安全生產(chǎn)體系，健全安全規(guī)章制度，杜絕一切不安全因素，確保施工期內(nèi)無安全事故發(fā)生。三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程根據(jù)本工程特點，本項目有路基工程、排水防護工程、橋梁涵洞工程及路面工程，路面工程工程為本工程的重點，橋梁工程是本工程的難點。路基施工機械滿足現(xiàn)場需要并留有富余，土石方統(tǒng)一調(diào)配，嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范施工。

3、涵洞工程優(yōu)先安排施工。橋梁工程從基礎(chǔ)、下部至上部結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格按橋梁施工技術(shù)規(guī)范施工。路面工程施工對料源進行嚴(yán)格控制，依次從底基層、基層及面層進行鋪筑，每層鋪筑時由試驗段確定松鋪厚度及機械組合模式指導(dǎo)施工，嚴(yán)格按照圖紙及施工技術(shù)規(guī)范進行施工。1、路基土石方工程挖方：路基開挖采用“縱向水平分區(qū)、橫向臺階法”相結(jié)合的方法施工，石方采用爆破法施工。填方：路基填筑采取分區(qū)分層填筑，分層壓實，組織機械平行流水作業(yè)，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工順序組織施工，詳見圖3-1。圖3-1路基填筑壓實工藝流程圖分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證坡面修整準(zhǔn)備階段施 工 階 段整修驗收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢測

4、區(qū)基底處理施工準(zhǔn)備2、排水及防護工程路基排水及防護工程施工與路基施工相適應(yīng)，除此之外，對不良地質(zhì)地段，提前布設(shè)完善的防截、排水系統(tǒng)。根據(jù)實際情況采取平行、流水、穿插、跳躍等方式，合理安排施工順序。漿砌護坡：放樣開挖土方砂礫墊層安放尺寸架漿砌片石養(yǎng)生驗收。擋土墻：放樣開挖基坑砌筑基礎(chǔ)回填墻身放線砌筑墻身灑水養(yǎng)護水溝：施工放線水溝開挖水溝整修砌筑灑水養(yǎng)護3、橋梁工程施工橋梁工程施工，要組織嚴(yán)密，配足勞力和機械設(shè)備，采取平行流水作業(yè)施工。橋梁工程施工順序如下：場地清理基礎(chǔ)工程橋墩、橋臺施工梁板施工體系轉(zhuǎn)換附屬工程橋面鋪裝(1)橋梁基礎(chǔ)施工方案樁基施工樁基施工工藝詳見圖3-2，鋼筋籠分節(jié)現(xiàn)場制作，吊車

5、入籠。圖3-2鉆孔樁施工工藝框圖樁位放樣筑島圍堰場地準(zhǔn)備埋設(shè)鋼護筒鋼護筒制作、檢查檢查鉆機及配件安裝鉆機設(shè)備泥漿制備做好鉆孔記錄鉆機鉆孔檢查鉆孔深度、孔徑、斜度清 孔鉆孔完成后移去不用設(shè)備測量沉淀厚度鋼筋籠制作，檢查合格后運至孔位吊裝鋼筋骨架檢查簽證設(shè)置隔水栓安裝導(dǎo)管及砼料斗砼灌注設(shè)備檢查二次清孔灌注水下砼砼制備及運輸拆除鋼護筒鑿樁頭樁基檢測 承臺、系梁施工基坑開挖采用機械為主，人工配合清底修邊，現(xiàn)場綁扎鋼筋，模板采用組合鋼模，砼在拌合站集中拌合，罐車運輸，泵車布料分層澆注，插入式振動棒振搗。(2)橋梁下部施工方案橋臺施工橋臺模板采用組合鋼模夾木模，外露面用大塊鋼模，砼集中拌合，罐車運輸，泵送

6、入模，振動棒振搗，臺身、臺背與耳背墻一次澆注成型。墩、臺身施工墩、臺身采用定型鋼模，一模到頂，鋼木斜撐和風(fēng)纜聯(lián)合固定。鋼筋統(tǒng)一加工綁扎成籠，汽車整體吊裝焊接。砼集中拌合，輸送車運送，泵送入倉，插入式振動捧搗固，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，詳見圖3-3。圖3-3墩身施工工藝框圖墩、臺身定位鋼筋安裝 鋼筋制作模板安裝加固澆筑混凝土 砼攪拌運輸 拆模、養(yǎng)護 模板整修 蓋梁、臺帽施工蓋梁、臺帽模板采用組合鋼模，砼集中拌合，罐車運輸，泵送入模，搗固棒振搗，一次澆注成型。(3)橋梁上部施工在橋頭附近就近設(shè)置預(yù)制場預(yù)制梁板，根據(jù)地形情況采用架橋機架設(shè)，詳見圖3-4和圖3-5。4、路面工程施工(1)水泥穩(wěn)定碎石底基層、

7、基層的施工方案水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工，采用穩(wěn)定土拌和樓集中廠拌，自卸汽車運輸,配置2臺粒料攤鋪機，4臺振動壓路機碾壓至密實，2臺輪胎式壓路機進行封面，2臺灑水車養(yǎng)生。(2)透層、粘層瀝青的施工方案清除下承層表面碎石等雜物，做到整潔無塵埃，再利用瀝青灑布車均勻灑布。(3)瀝青混凝土路面施工瀝青混凝土路面施工采取廠拌、攤鋪機攤鋪。拌和：采用1臺間歇式瀝青砼拌和樓集中拌和。拌和樓具備自動計量，自動控溫功能，并有吸塵裝置。攤鋪：采用4臺攤鋪機鋪筑，攤鋪機帶有自動找平裝置。下面層采用掛線攤鋪，控制高程。碾壓：采用8臺雙驅(qū)雙振光輪壓路機和4臺膠輪壓路機碾壓，壓路機均具有自動灑水裝置，可防止粘結(jié)瀝青混

8、合料。圖3-4箱梁預(yù)制施工工藝框圖砼澆筑預(yù)應(yīng)力張拉安裝內(nèi)模、端模底模清理及涂刷脫模劑錨墊板安裝鋼筋制作綁扎底腹板鋼筋安裝側(cè)（外）模波紋管制作安裝波紋管內(nèi)模整修、檢查頂板鋼筋制作綁扎頂板鋼筋砼 制 作等 強養(yǎng)生、模板拆除砼強度及齡期達到要求鋼絞線下料穿鋼絞線清理波紋管孔道張拉設(shè)備標(biāo)定孔道壓漿、養(yǎng)護壓漿機檢查、制漿移梁至存梁場圖3-5箱梁架設(shè)施工工藝框圖拼裝架橋機架橋機鑒定運梁板車運梁資料記錄對 位梁體架設(shè)天車橫移梁體落 梁安裝支座梁體就位調(diào) 整四、危險性較大工程項目的專項安全生產(chǎn)施工方案1、吊裝作業(yè)專項安全生產(chǎn)施工方案遵守起重吊裝的"十不吊"規(guī)定，吊裝時吊物要捆扎牢靠，吊鉤要

9、找準(zhǔn)重心。吊物要垂直，不準(zhǔn)斜吊或斜拉。物體吊起時，禁止人員站在吊物之上，其下方禁止站人；起重機起吊載荷時，先將重物吊離地面2050cm停止提升，檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性，確認無誤后方可再行提升。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。2、架橋機作業(yè)安全施工方案(1)架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。(2)架橋機縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。(3)架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。(4)安裝

10、橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。(5)架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。(6)架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。(7)安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。(8)五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。(9)架橋機作業(yè)人員分工明確，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。(10)架橋機大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大

11、車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續(xù)滑移。(11)架橋機工作前，調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。(12)架橋機縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時應(yīng)調(diào)整至此要求。五、保證措施1、質(zhì)量體系與保證措施(1)質(zhì)量體系我公司通過了GB/T19001-2000ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證，我們以該體系為標(biāo)準(zhǔn)建立健全了質(zhì)量保證體系(詳見圖5-1)。 (2)思想教育保證措施 廣泛經(jīng)常開展“責(zé)任、市場”質(zhì)量觀教育，使廣大職工深刻認識到：百年大計，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于

12、泰山。 深刻認識人、機、料、法、環(huán)五大因素對工程質(zhì)量的影響，從而圍繞五大因素研究并實施不斷提高工程質(zhì)量的措施和辦法。 組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)和措施。 (3)技術(shù)管理保證措施 建立并實行項目總工程師為首的技術(shù)負責(zé)制，同時建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。 認真編制實施性施工組織設(shè)計。 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。 (4)原材料及機械設(shè)備上的保證 執(zhí)行原材料進場檢驗登記制度。 面層材料用砂采用機制砂，面層粗集料進行水洗施工以保證質(zhì)量。 進場的材料按標(biāo)準(zhǔn)要求進行合理存放、標(biāo)識，使材料、成品、半成品的使用具備可追溯性。 使用自動化程度高、技術(shù)先進、工程針對性強的施

13、工機械設(shè)備。圖5-1質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證施工控制保證技術(shù)保證組織保證思想保證措施經(jīng)濟責(zé)任制單位工程優(yōu)良率95%施工控制組織學(xué)習(xí)推廣新技術(shù)、新工藝審核圖紙測量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗標(biāo)經(jīng)理部QC小組及甲方質(zhì)檢機構(gòu)提高思想意識 全員QC教育優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、優(yōu)獎罰劣執(zhí)行質(zhì)量風(fēng)險抵押經(jīng)濟兌現(xiàn)加強施工現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化儀器和設(shè)備施工過程中進行自檢、互檢、交接檢接受甲方人員檢查各分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師簽證嚴(yán)格按施工工序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制隊QC小組下道工序是用戶為用戶服務(wù)質(zhì)量第一工班QC小組總結(jié)表彰先進工程回訪改進工作質(zhì)量提高施工能力質(zhì)量評定提高工程質(zhì)量反饋2、工期保證措施

14、(1)建立完善的工期保證體系，詳見圖5-2。圖5-2工期保證體系框圖高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng) 確保施工順利進行提 高 工 效實 現(xiàn) 工 期 目 標(biāo)工 期 保 證 體 系 人員設(shè)備資金材料保證技 術(shù) 保 證“兩高、三精、四快”的原則實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時組織勞動競賽以 管 理 做 根 本施 工 組 織 保 證加強資金調(diào)度，?？顚Ｓ?

15、2)組織保證配齊項目部主要管理人員，建立健全工期保證體系。配備數(shù)量充足、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員。制定月、旬施工計劃，將工期目標(biāo)橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，最終保證總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。(3)勞動力保證投入專業(yè)施工隊伍，均參加過多條類似等級公路建設(shè)，具有豐富的施工經(jīng)驗。(4)加強資源配置，做好設(shè)備、物資、資金等各方面的保證做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證其完好率、利用率。保證料源充足。同時嚴(yán)把原材質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。財務(wù)部門要確保充足的流動資金投入本工程。(5)技術(shù)保證由項目技術(shù)負責(zé)人全面負責(zé)制定施工方案，以方案指導(dǎo)施工。提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計

16、單位聯(lián)系解決。各專業(yè)工程師施工中勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控。(6)工期獎懲制度保證對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進行獎勵；未能按時完成任務(wù)的按拖延天數(shù)進行罰款。(7)管理保證加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系，同時積極與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門聯(lián)系，在施工過程中取得當(dāng)?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進行。加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。做好冬季、雨季、夜間施工的措施和周密的準(zhǔn)備工作及防洪抗災(zāi)保證工作，確保施工順利進行。嚴(yán)格實行工程管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)制度。3、人員安排與保證措施根據(jù)本合同段的特點，我公司擬

17、投入1個路基施工隊，1個橋涵施工隊，2個路面施工隊，1個附屬施工隊，各隊80人，根據(jù)工程需要分批組織到位，以保證本工程的順利進行。根據(jù)總體目標(biāo)，組織精兵強將，確保各類人員充足，搭配合理，并略有富余。我公司在接到中標(biāo)通知書3天內(nèi)組織技術(shù)骨干進場進行交接樁和復(fù)測工作。主要管理人員開工前進場，本著“技術(shù)素質(zhì)高，有類似豐富施工工程經(jīng)驗”的原則，進行勞動力資源的配置，要求技術(shù)工人含量占總?cè)藬?shù)的80%以上，主要技術(shù)工人為本公司職工，不足勞動力從當(dāng)?shù)匮a充。4、安全生產(chǎn)保證措施安全生產(chǎn)保證體系見圖5-3。為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：(1

18、)建立安全保證體系，項目部和各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。(2)利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。(3)各級領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達安全技術(shù)措施檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。(4)施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。(5)架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全

19、規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護用品。(6)工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。(7)雨季期間對工程施工影響較大，建立雨季安全施工方案，確保安全渡汛、爭取多完成施工生產(chǎn)任務(wù)，對雨季施工的部分工程項目或工序進行合理安排及采取適當(dāng)措施，以保證雨季期間施工正常及工程質(zhì)量，人員安全。圖5-3安全生產(chǎn)保證體系框圖加強職工崗位培訓(xùn)，堅持培訓(xùn)、持證上崗安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制公安人員安全責(zé)任制定期與日常檢查制定期安全課制安全檢查制安全生產(chǎn)獎懲制項目經(jīng)理安全責(zé)任制項目總工安全責(zé)任制安監(jiān)工程師安全責(zé)任制制度保

20、證安全責(zé)任制安全技術(shù)交底制交接班制安全掛牌制班前安全講話制周一安全活動日制安全設(shè)計制安全有關(guān)臺帳齊全安全檢查制安全生產(chǎn)獎懲制定期安全課制定期與日常安全檢查制工作保證杜絕既有線運輸行車安全事故，杜絕重傷及以上事故，全年輕傷負傷頻率控制在3以下防范重點安全目標(biāo)防危及既有線行車安全事故防火災(zāi)事故防機具材料侵限事故防爆破傷害事故防電擊傷害事故防機具設(shè)備傷害事故加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)制、預(yù)防活動抓好安全宣傳教育基礎(chǔ)工作組織保證安全機構(gòu)及人員配備齊全各部門按職責(zé)分工做好安全工作建立群體安全的總體格局各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)、包保落實黨政工團齊抓共管工程部搞好安全

21、設(shè)計安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理項目總工工程隊隊長安全工程師安全保證體系5、環(huán)境保護、水土保持、施工后期的場地恢復(fù)措施環(huán)境保護及水土保持工作體系框圖詳見圖5-4。(1)環(huán)境保護及水土保持對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環(huán)保重點，嚴(yán)禁超范圍砍伐。臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復(fù)耕。對路基工程的棄土場將邊坡平整穩(wěn)定用以造田，不得向河流和設(shè)計范圍外的場地棄土。營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。及早施工防護工程排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。工程完工后，現(xiàn)場及時進行清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處

22、理措施。(2)施工后期的場地恢復(fù)措施工程完工后，拆除施工便道及臨時設(shè)施，采取有效措施及時進行補償或復(fù)耕、清障等，棄土場在工程完工后及時進行復(fù)耕，坡面植草綠化。做到工程完，場地清。圖5-4環(huán)境保護和水土保持工作體系框圖6、支付保障措施(1)民工工資及勞務(wù)分包保障措施充分有效的運用每月工程款，按資金需求計劃進行調(diào)撥。靈活進行資金的調(diào)配和平衡，保證人、機、料及管理費的正常支出和生產(chǎn)的正常運行，保證不因資金短缺而影響施工。每月按時進行驗工計量，保證每月工程款按時到帳。在工程前期中期階段，若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時，公司將調(diào)撥足夠的資金來補充，確保生產(chǎn)需要。加強資金調(diào)配管理，設(shè)立專用帳號，確保?？顚Ｓ茫ＷC資金有效利用率達100%。農(nóng)民工工資管理A將能否按時足額兌現(xiàn)民工工資作為項目經(jīng)理評定的重要考核指標(biāo)；B建立健全雇傭人員工資管理監(jiān)督制度，公司每月派專人到項目上檢查落實情況；C建立雇傭人員工資專項資金管理臺帳，確保資金到位，