標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案范本

1、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案H新建額濟(jì)納至哈密鐵路EHSG-2標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案編制人: 審核人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 單位負(fù)責(zé)人:中國(guó)建筑股份有限公司額哈鐵路項(xiàng)目部8月標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案一、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)編制依據(jù)中國(guó)鐵路總公司關(guān)于深化鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的指導(dǎo) 意見(jiàn)（鐵總建設(shè)193號(hào)）、呼和浩特鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工地標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及臨策公司標(biāo)準(zhǔn)化管理績(jī) 效考評(píng)辦法二、總體目標(biāo)鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理是科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)的基本方 法，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的科學(xué)管理體系。以確保工程質(zhì)量安全 為核心，以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化，人員配備標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn) 化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化為基本內(nèi)涵，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)和工程流程為主要

2、依據(jù)，以機(jī)械化、專業(yè)化、工廠化、信息 化、為支撐手段，建立標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目建設(shè)管理運(yùn)行機(jī)制，全面實(shí)現(xiàn) 質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保、和穩(wěn)定的建設(shè)目標(biāo)。三、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容制度（1）管理制度標(biāo)準(zhǔn)化管理制度主要分技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、計(jì)財(cái) 管理、綜合管理五類。1）技術(shù)管理制度技術(shù)管理制度主要是指出在基礎(chǔ)技術(shù)管理工作中必須建立 的一些制度，包括工程測(cè)量、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、施工技術(shù)交底、開(kāi)工報(bào)告申請(qǐng)、編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、專項(xiàng)施工方案及專家論證審 查、變更設(shè)計(jì)管理、基礎(chǔ)技術(shù)資料管理八項(xiàng)制度2）質(zhì)量管理制度質(zhì)量管理制度主要是為確保工程的質(zhì)量得到有效控制而制 定的一系列制度，主要包括材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及存儲(chǔ) 管理、工程質(zhì)量試驗(yàn)、樣板引路、質(zhì)量檢查申報(bào)與簽認(rèn)、隱蔽工 程檢查、成品保護(hù)、質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理、質(zhì)量回訪保修八 項(xiàng)制度。3）安全管理制度安全管理制度是安全基礎(chǔ)管理工作的基本依據(jù)，主要包括 安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全技術(shù)交底、特種作 業(yè)人員持證上崗、安全檢查考核、危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和書(shū)面告 知、意外傷害保險(xiǎn)、“三同時(shí)”、應(yīng)急救援、安全事故報(bào)告十項(xiàng) 制度。4）計(jì)財(cái)管理制度計(jì)財(cái)類管理制度由計(jì)財(cái)部負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部成立后立即牽頭制 定，并在實(shí)施過(guò)程中負(fù)責(zé)牽頭按年、季、月定期檢查與落實(shí)，對(duì) 實(shí)施的結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。主要包括分包與勞務(wù)用工制度、驗(yàn)工 計(jì)價(jià)管理制度、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)與進(jìn)度管理制