吊裝施工方案

1、目 錄1、編制依據32、工程概況32.1、總體簡介32.2、工程概況33、執(zhí)行規(guī)范及標準44、施工部署54.1、組織機構55、施工準備65.1、技術準備65.2、物資準備65.3、現場準備76、預制構件成品運輸吊裝及安全措施76.1、構件運輸的準備工作76.2、構件運輸的基本要求76.3、構件運輸方法86.4、構件堆放注意事項86.5、運輸、裝卸構件的安全措施87、主要施工方法97.1、柱子吊裝準備工程107.2、柱吊裝107.3、柱校正118、安全管理措施128.1高空作業(yè)安全措施128.2安全技術措施139、質量保證措施1410、環(huán)境保護措施1611、應急預案.161、編制依據1.1、依據

2、施工圖紙。1.2、現行鋼結構工程規(guī)范，標準及要求：鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB502052001）建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一規(guī)范（GB503002001）1.3、國家及建設部頒發(fā)的有關建設項目的法律法規(guī)；1.4、國家及建設部頒發(fā)的現行有關施工規(guī)范、規(guī)程、驗收規(guī)范，施工技術標準及其它技術管理規(guī)定和辦法。1.5、根據現場施工條件和機械設備的起重性能。2、工程概況2.1、總體簡介序號項 目內 容1工程名稱指揮大廳顯示大屏定位支架工程2安裝單位北京千滕盛建筑工程有限公司3安裝內容角鋼桁架角鋼柱安裝2.2、工程概況本工程為11層指揮大廳室內顯示屏支架,鋼架采用熱軋槽鋼及角鋼焊接成型，鋼結構采用Q235

3、B鋼， 總長度約為240米。高度為7.6米，柱腳采用喜利得化學螺栓固定 。3、執(zhí)行規(guī)范及標準在本工程的施工過程中，將嚴格遵循國家及建設部現行的施工技術標準、規(guī)范、規(guī)程文件的要求，主要的標準、規(guī)范、規(guī)程如下：3.1、現行的施工及驗收規(guī)范序號規(guī) 范 名 稱規(guī) 范 編 號1建設工程項目管理規(guī)范GB/T50326-20012建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準GB50300-20013建筑工程文件歸檔整理規(guī)范GB50328-20014鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-20015建設工程施工現場供用電安全規(guī)范GB50194-936建筑施工安全檢查標準JGJ59-997建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程JGJ-

4、80-918建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33869施工現場臨時用電安全技術規(guī)程JGJ462005 3.2、國家及北京市有關建筑市場法規(guī)、標準圖集、規(guī)程。3.2.1法規(guī)：類 別名 稱建筑市場管理法律中華人民共和國建筑法建筑市場管理法律中華人民共和國標準化法建筑市場管理部門規(guī)章實施工程建筑強制性標準監(jiān)督規(guī)定建筑市場管理部門規(guī)章 城市建筑檔案管理規(guī)定建筑市場管理部門規(guī)章房屋建筑工程質量保修方法地方標準北京市建筑工程施工現場管理辦法地方標準北京市優(yōu)質工程初評檢查質量標準4、施工部署4.1、組織機構及人員安排我單位已組建一個強有力的項目經理部，組織本現場施工。本項目部有技術過硬，管理能力強，并有施工豐

5、富經驗的人員組成。針對本工程的特點，組織在已項目經理為首的管理指揮下，各專業(yè)人員全權負責項目的工程管理，對工程的工期、質量，安全有計劃的組織協(xié)調和施工。4.4.1吊裝組織機構組 長：李樹義副組長：薛衛(wèi)斌、胡麗君4.4.2吊裝時的人員組織：序號工種數量1項目經理1名2安全員1名3技術員1名4施工員1名5質檢員1名6資料員1名7電焊工4名8安裝工8名9起重工2名10油漆工2名5、施工準備5.1、技術準備我單位在吊裝的前兩天，測量人員要對柱子基礎提前彈好軸線及柱子中心線底標高進行復測，沒有問題時開始植化學螺栓，同時技術人員要認真審圖，發(fā)現問題及時解決，根據工程安排，提前做好施工組織設計和施工方案編制

6、。5.2、物資準備5.2.1鋼結構需按照工期安排提前一天進場。5.2.2配合安裝須用的輔助工種（電工、架子工、放線工）等，5.2.3準備好電源閘箱（供3臺41KVA的電焊機）、枕木、腳手架。因現場無條件使用吊車，本工程鋼結構使用簡易鋼吊架（見附圖）進行吊裝，吊裝架應滿足構件吊裝的承載需要。5.2.4 準備好吊裝所用工具：起重葫蘆、滑輪、電焊機、卡環(huán)、鋼絲繩、水平儀、經緯儀、千斤頂、大錘、手錘、鋼釬等。5.3、現場準備5.3.1在構件吊裝前，現場要平整好場地。修好道路，做到構件運輸路線暢通無阻。5.3.2吊裝前應彈好構件的中心線，定位線，作為安裝時校正的標志。5.3.3現場劃分按施工區(qū)域分為三個

7、流水段，吊裝順序按照流水段劃分分別進行吊裝作業(yè)。6、構件成品運輸吊裝及安全措施6.1、構件運輸的準備工作6.1.1根據運輸構件的重量、外形和數量，準備好運輸所用車輛，裝卸構件所用的吊具。6.1.2根據剛架的重量和外形尺寸設計制作運輸架，剛架現場運輸使用地牛平板運輸車。6.1.3清查構件的型號、質量和數量、是否達到設計要求，對構件進行編號。6.2、構件運輸的基本要求6.2.1運輸道路必須平整堅實，并有足夠的路面寬度和轉彎半徑。6.2.3構件的墊點和裝卸車時的吊點，不論上車運輸或卸車堆放，都應按設計要求進行。疊放在車上或堆放在現場上的構件，構件之間的墊木要在同一條垂直線上，且厚度相等。6.2.4構

8、件在運輸時要固定牢靠，以防在運輸中途傾倒，或在道路轉彎時車速過高被甩出。6.2.5根據路面情況掌握行車速度，道路拐彎必須降低車速。6.2.6根據吊裝順序，先吊先運，保證配套供應。6.3、構件運輸方法6.3.1構件運輸采用長板車進行，運輸前要考察好運輸線路。6.3.2構件裝車時，首先要在構件的兩端下墊好10×10或20×20的方木兩根，方木擱置的位置必須按設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。6.3.3構件吊至運輸車上后，必須用手拉葫蘆和鋼絲繩來固定，防止構件在運輸途中傾倒或滑落。6.3.4構件在運輸途中根據路面情況來掌握行車速度，路面較差時，行車速度要慢一些，防止構件因受過大振動而產生

9、變形。6.4、構件堆放注意事項6.4.1堆放場地地面必須平整堅實，排水良好，以防構件因地面不均勻下沉而造成傾斜或變形。6.4.2構件應按吊裝順序，構件型號分別堆放。堆放的位置應盡可能在起重機回轉半徑范圍以內。6.4.3構件堆放的墊點應設在設計規(guī)定的位置。6.5、運輸、裝卸構件的安全措施6.5.1構件在運輸途中必須嚴格遵守交通法規(guī)，杜絕違章行駛和交通事故發(fā)生。6.5.2起重葫蘆操作人員必須嚴格執(zhí)行相關操作規(guī)程，服從命令，聽從指揮，起、落一定要慢、穩(wěn)。7、主要施工方法構件垂直運輸：因全部構件均在10層樓層內安裝，全部構件需提前運至施工作業(yè)面。本工程構件鋼柱單件重量分別為1.8噸及0.7噸，鋼梁單件

10、重量為0.4噸及0.5噸。根據現場實際情況及構件重量情況，采用70噸汽車吊在主結構東北角將構件提升至作業(yè)層后人工進行安裝,吊車站位圖見附圖。具體方法：1、 構件采用兩根吊索起吊，其中一根吊索加2T手拉葫蘆一臺以控制吊索長度。兩根吊索使用卡環(huán)固定在距構件兩端頭1.8米左右，在有手拉葫蘆一端綁扎一根10米左右牽引繩。將構件水平提升至作業(yè)高度。2、 構件提升至窗口后，吊車轉臂靠近窗口，使用牽引繩將構件吊索有手拉葫蘆一頭拉進運料窗口。3、 然后松落吊索手拉葫蘆倒鏈將構件拉進的一頭落在運料地牛車上。4、 使用2T手拉葫蘆將構件固定后將內側吊索卡環(huán)摘除，摘鉤時施工人員將構件扶穩(wěn)，防止構件晃動。5、 此時吊

11、車向窗口方向繼續(xù)轉臂，里側施工人員將構件緩慢拉入，當第二根吊索靠在孔邊時，摘掉吊索卡環(huán)完成構件垂直倒運。6、 孔邊架設安全繩一根，便于操作人員懸掛安全帶施工，確保操作人員施工安全。臨近窗口側地面設止退鋼梁，防止地牛車逆向運動。然后用地牛車兩臺將構件水平運至作業(yè)點。其它構件依次倒入。吊車起重性能表及吊車運料示意圖見后附頁。7.1、柱子吊裝準備工程因現場無法使用吊車，安裝過程采用吊裝支架，支架構造見后附圖。7.1.1在柱身上彈出中線，可彈三面、兩個小面和一個大面。7.1.2基礎彈線。在基礎彈出設計軸線，并彈出標高線。7.1.4準備好吊裝所用墊鐵。7.1.5檢查結構的軸線和跨距。7.1.6準備吊裝機

12、具、吊索具及測量儀器7.2、柱吊裝7.2.1根據本工程的結構特點，采用正吊方法進行吊裝作業(yè)，正吊時須用卡環(huán)與柱頂吊點綁扎好后，開始起吊。7.2.2使用旋轉法施工，即邊起吊邊回轉，使柱子繞柱腳旋轉而吊起。7.2.3當起吊的柱子到達安裝點時，這時安裝工首先穩(wěn)定住柱腳，將其插入基礎地腳螺栓，當柱腳接近基礎面35時，指揮人員目測兩個面的垂直度，等柱子垂直后，開始用撬棍撬動或用大錘敲打，使柱子中心線對準杯口定位線；中心線對好后落鉤，使柱子確定落實，擰緊地腳螺栓螺母，然后在落鉤。其它鋼柱吊裝方法同上，依次類推。每根鋼柱安裝后，立即進行校正。7.3、柱校正7.3.1平面位置的校正：將經緯儀架設在軸線控制柱上

13、，向每個基礎投測軸線，在基礎上形成相互垂直的十字線，在吊裝時按柱身上所彈中心線和杯形基礎上所彈軸線位置關系進行校正。7.3.2校正柱垂直度需用兩臺經緯儀觀測，上測點設在柱頂。經緯儀的架設位置，應使其望遠鏡視線面與觀測面盡量垂直（夾角應大于75º）。7.3.3垂直度校正須使用柱腳板下調整螺母或楔鐵進行校正。7.3.5垂直度校正后應復查平面位置，如其偏差超過5，應予復校。7.3.7允許垂直度偏差： 當柱高小于或等于5m時偏差為5， 當柱高大于且小于10m時偏差為10。7.4、鋼梁吊裝鋼梁起吊前首先在鋼梁一端系一根牽引繩，另一端在地面控制，防止鋼梁碰撞，吊裝繩具與鋼梁兩端用卡環(huán)卡死后，將鋼

14、梁從排放位置平緩中起，超過柱頂3050時，再轉向柱頭安裝位置，用拉繩控制住鋼梁在就位點時，鋼梁隨指揮人員指揮緩慢下降，站在兩端架子上的安裝工負責鋼梁就位，當鋼梁中心線對準柱頂中心線時在落鉤，鋼梁落下后，使用螺栓將其與鋼柱連接，校正好后，初擰螺栓固定，解下吊裝繩具，鋼梁吊裝順序同柱子吊裝，鋼梁中心線對定位線、位移、垂直偏差在5以內。8、安全管理措施8.1高空作業(yè)安全措施8.1.1操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶，安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。8.1.2在高處使用撬杠時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構件，應一手扶住，一手操作。撬杠插進深度要

15、適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。8.1.3操作人員在腳手板上行走時，應思想集中，防止探頭板。8.2安全技術措施8.2.1建立健全組織機構并配置合格的安全員，制定各項安全管理措施，確保達到“北京文明安全工地”標準。8.2.2施工人員進入現場時必須進行三級安全教育，教育率達到100%，電焊工、起重工等特種工作業(yè)人員必須經過專業(yè)培訓，取得合格的證件后方可允許操作，持證上崗率達到100%。8.2.3現場設一名負責安全的專職安全員，隨時檢查。隨時掌握安全生產情況，發(fā)現違章作業(yè)及時糾正，有緊急情況，有權決定暫停作業(yè)。8.2.4進入施工現場，要戴好安全帽，作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、

16、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，確認安全后方可作業(yè)。8.2.5起重作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設警戒標志，必要時派人監(jiān)護。構件起吊時，在作業(yè)區(qū)內不得停留及穿行。禁止非工作人員入內。8.2.6起重機司機必須熟知所操縱的起重機具的構造和技術性能，起重機具的安全技術規(guī)程，制度。操作中能及時發(fā)現或判斷機械故障，并能采取有效措施。8.2.7起重指揮應掌握所指揮的起重機具的技術性能和起重工作性能，能熟練的運作手勢、旗語和哨聲。8.2.8電焊作業(yè)：防護罩要齊全牢固。一次電源橡膠套纜線，長度不得大于三米。作業(yè)時要注意清除其下部易燃物品，必須要設專人看管。8.2.9多臺電焊機操

17、作時，當須拆除其中一臺焊機時，斷電后應在其中一側先行驗電，確認無電后，方可進行拆除，露天使用焊機，應有防潮措施，機下應用于干燥物體墊起，機上設有防雨罩。8.2.11使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。8.2.12焊接時，下部易燃物必須清除，并派專人防火。8.2.13凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：8.2.13.1在一個節(jié)距內的斷絲數量超總數10%；8.2.13.2出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。8.2.13.3鋼絲繩直徑減小7%-10%。8.2.13.4鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼

18、絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被主腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。9、質量保證措施9.1、建立嚴格的質量保證制度，設置高效、認真負責的質量保證部門，建立工程監(jiān)督制度。從管理上確保質量目標的實施，推行全面質量管理體系，運用科學的手段，實現北京市級優(yōu)質工程的目標。編制執(zhí)行企業(yè)內部質量標準，確立樣板制度和首段驗收制度。實行質量崗位責任制，制定施工的質量管理辦法及獎罰措施。9.2、貫徹質量方針，提高全員質量意識。針對本工程的特點，根據質量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織協(xié)調各部門圍繞質量目標開展工作。加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，利用崗前教育、崗位培訓作為質量管理的措施，

19、把質量管理工作變?yōu)槁毠さ膶嶋H行動，做到四個一樣，即：有人檢查無人檢查一樣，隱蔽工程外露工程一樣，突擊施工和正常施工一樣，堅持高技術高標準一樣。堅持質量管理責任制，做到目標清、任務清，班組對個人，施工隊對班組，項目部對施工隊逐級考核，實行質量否決權。9.3、各工序定人、定崗、定責，在工作中認真負責，各工序、各崗位之間，實行項目“三工”、“三檢”制度，使工程質量始終處于受控狀態(tài)，“三工”工前技術交底，工中檢查指導，工后總結評比?！叭龣z”自檢、互檢、交接檢。9.4、建立原材料的采購審查制度。原材料采購需要制定采購計劃，采購計劃應根據總體計劃、年度計劃、季度計劃要求制定，并經技術主管審查，由項目經理審

20、核后方可執(zhí)行。9.5、建立儀器設備檢定制度。測量儀器、試驗儀器、質檢儀器等屬于計量檢測范疇的均按照中華人民共和國計量法的規(guī)定，結合企業(yè)的制定的檢測計劃進行檢定，合格后方可使用。9.6、建立原始資料的收集和保存制度。施工原始資料要設專人負責，及時收集和保存，為每期中間計量和竣工資料的編制提供保障。9.7、組織內外部工程質量管理交流活動。學習其它項目的先進經驗，借鑒其好的做法，對照別人找出自己不足并總結，不斷加以完善。10、環(huán)境保護措施10.1要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸噪聲等現象，最大限度的減少噪聲擾民；10.2夜間進出場材料裝卸車時有專人管理，做到輕拿輕放；10.3汽車進出場嚴禁鳴笛；11應

21、急預案11.1 項目部救援組織機構名單及職責姓名職務崗位主要職責薛衛(wèi)斌項目執(zhí)行經理領導、組織、協(xié)調現場唐朝奎項目工程師審核施工技術方案，技術交底胡麗軍安全員安全總監(jiān)操作人員（10人）搶救、緊急處置作業(yè)注：必要時，人力資源管理人員、行政、衛(wèi)生、工會人員參加。11.2 事故報告程序流程圖事故發(fā)現人主管工長項目經理公司安全部集團安全監(jiān)督部市住建委安全處集團主管領導公司主管領導當地派出所公安分局市安全生產監(jiān)督管理局檢查處保護現場控制事態(tài)組織搶救疏導人員了解事故情況及傷亡情況向上級報告事故11.3安裝失穩(wěn)引起倒塌及造成人員傷亡時的應急措施11.3.1迅速確定事故發(fā)生的準確位置，可能波及的范圍、結構的損壞

22、程度，人員傷亡情況等，依據不同情況處理。11.3.2 劃出事故特定區(qū)，非救援人員未經許可不得進入事故特定區(qū)。迅速事故區(qū)域作業(yè)人數。（1）如有人員被坍塌的構件壓在下方，要立即采取措施加固四周，然后，拆除或切割壓住傷員的桿件，將傷員移出。（2）如果構件太重可用吊車將架體緩緩抬起，以便救人。（3）如無人員傷亡，立即實施構件加固處理措施。11.3.3 搶救受傷人員時幾種情況處理（1）如確認人員已死亡，立即保護現場。（2）如發(fā)生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：·立即聯系120、999急救車。·為取得最佳效果，可聯系?？漆t(yī)院。·外傷大出血，在急救車未到之前，現場采取止血措

23、施。·骨折：注意搬動時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳等一律用擔架或平板，不得一人抬肩，一人抬腿。（3）一般性外傷·視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風。·輕微內傷，送醫(yī)院檢查。11.3.4應急預案啟動條件現場發(fā)生下列情況時立即啟動應預案：（1） 支撐架體局部或整體失穩(wěn)、變形超過允許值、局部或大量扣件松脫使架體失去整體性時；（2） 由于高空墜落、物體打擊造成人員傷亡時；（3） 構件吊裝過程中發(fā)生嚴重異常情況，如脫鉤、鋼絲繩斷裂，吊裝設備由于各種原因發(fā)生異常情況時；（4） 發(fā)生其它事故如觸電、操作人員嚴重急性疾病等情況時。QY65K領先型全液壓汽車超重機全方位，全

24、支腿 單位：t,m主臂長幅度11.215.0518.926.634.342起重量起升高度起重量起升高度起重量起升高度起重量起升高度起重量起升高度起重量起升高度36511.23.56111.1454114515.23619.2546.510.74014.8351922276389.53314.23218.52226.77288.52613.625182126.416.534.58207.119.512.818.517.5192615.534.1916515.5121516.91625.614.533.89421012.810.812.516.213.525.21333.58.841.61297.78.514.41024.110.532.784114611.97.522.8831.77.340.215510.36.522731.1739.8165.521.26.230.66.439.3184.519.24.829.3538.3203.216.83.827.8437.2222.513.42.9263.135.9242.223.92.534.5261.721.5232.8281.218.51.63129116.61.429.93