碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線施工技術(shù)方案

1、碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案目錄1、張力放線前的準備工作32、張力放線43、金具的安裝74、緊線155、平衡掛線的錨線、緊線的操作方法156、附件安裝177、補修措施：188、工裝器具191、張力放線前的準備工作張力放線前的準備工作包括清除通道內(nèi)的障礙物，搭設(shè)跨越架，選擇牽張場地，牽張場的平整和道路修補，直線塔懸掛絕緣子串及放線滑車，轉(zhuǎn)角塔懸掛放線滑車，直線和轉(zhuǎn)角塔懸掛地線放線滑車、布線等。1.1 張力放線段的確定 張力放線段長度主要根據(jù)放線質(zhì)量要求和放線效率來確定。理想的放線段長度包括12個放線滑輪的線路長度，宜為小于6km。當(dāng)選擇牽張場地非常困難時，放線段內(nèi)包括的放線滑輪數(shù)量不

2、應(yīng)超過15個?？缭教貏e重要的跨越物，如鐵路、高速公路及110kV及以上電力線等，宜適當(dāng)縮短放線段長度，以確保完全和快速完成跨越架線任務(wù)。1.2 機具準備 1.2.1 張力機放線主卷筒槽底直徑D40d(d導(dǎo)線直徑)。張力機尾線軸架的制動力與反轉(zhuǎn)力應(yīng)與張力機匹配。牽引機的變速機構(gòu)以無級變速為優(yōu)，牽引機的額定牽引力大于或等于被牽放導(dǎo)線的保證計算拉斷力與牽引機額定牽引力的系數(shù)之積(單位：N，系數(shù)Kr=0.25-0.33)。1.2.2 張力機能連續(xù)平穩(wěn)地調(diào)整放線張力，能與牽引機同步運轉(zhuǎn)，張力機單根導(dǎo)線額定制動張力：單根導(dǎo)線額定制動張力與單導(dǎo)線額定制動張力的系數(shù)之積(單位：N，Kr=0.17-0.20)。

3、 1.2.3 張力架線特種受力工器具：蛇皮網(wǎng)套、專用卡線器或緊線用耐張預(yù)絞絲等滿足導(dǎo)線特性的要求，并與導(dǎo)線規(guī)格和主要機具相匹配。1.3 跨越施工準備1.3.1 張力架線中的跨越施工，各連接點處于架空狀態(tài)，確保施工和被跨越物的安全。 1.3.2 張力架線跨越架的幾何尺寸應(yīng)按SDJJS2執(zhí)行。 1.3.3 跨越架頂部或能與導(dǎo)線接觸部位應(yīng)采取防摩保護措施。 1.4 放線滑車準備 1.4.1 JLRX/T(ACCC/TW)導(dǎo)線放線滑車應(yīng)滿足的要求1.4.1.1 輪槽底部直徑，應(yīng)大于導(dǎo)線直徑的20倍。 1.4.1.2 輪槽深度大于導(dǎo)線直徑 1.25倍。 1.4.1.3 輪槽口寬度大于導(dǎo)線直徑2.4倍，且

4、能保證順利通過各種連接器。 1.4.1.4 滑車輪槽接觸導(dǎo)線部分應(yīng)使用韌性材料，減輕導(dǎo)線與輪槽接觸部分的擠壓和提高導(dǎo)線防振性能。 1.4.2 一牽一放線采用單輪滑車，牽引繩與導(dǎo)線同走一個滑槽。 1.4.3 一牽二放線采用三輪滑車，牽引繩走中間滑槽，導(dǎo)線走兩邊滑槽。 1.4.4 直線塔將放線滑車掛在懸垂絕緣子串下，耐張塔和耐張轉(zhuǎn)角塔用鋼絲繩套將放線滑車直接掛在橫擔(dān)下面。1.4.5 放線張力正常，導(dǎo)線在放線滑車上的包絡(luò)角在25度到50度之間時，要求加掛雙滑車(所用滑車大于20倍導(dǎo)線直徑)或使用一只大于30倍導(dǎo)線直徑的滑車，減小導(dǎo)線在滑車上散股。1.4.6 耐張塔掛雙滑車應(yīng)計算滑輪頂懸掛點的高度差或

5、掛具長度差，以調(diào)整雙滑車的包絡(luò)角相同。 2 、張力放線 在展放JLRX/T復(fù)合導(dǎo)線過程中應(yīng)采用張力放線，同時應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準國家標(biāo)準110-500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范GB50233-2005及超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(試行)SDJJS2中的規(guī)定。 2.1 張力場選擇原則 2.1.1 下列情況不宜用作張力場 2.1.1.1 需以直線轉(zhuǎn)角塔過輪臨錨時。 2.1.1.2 檔內(nèi)有重要交叉跨越或交叉跨越較多時。2.1.1.3 設(shè)計要求檔內(nèi)不允許有接頭時。 2.1.1.4 鄰塔懸點與張力機進出口高度差較大時。 2.1.2 張力場布置應(yīng)注意的事項 2.1.2.1 張力機一般布置在線

6、路中心線上，確定張力機出線所應(yīng)對準的方向。 2.1.2.2 張力機進出口與鄰塔懸點的高度差角不宜超過15度。2.1.2.3 張力機導(dǎo)線輪、導(dǎo)線線軸的受力方向均必須與其軸線垂直。 2.1.2.4 牽引機、張力機、線軸架等均必須按機械說明書要求進行錨固。2.1.2.5 被展放導(dǎo)線的線軸距張力機一般應(yīng)大于10米，但不得小于7米。導(dǎo)線與張力機的導(dǎo)輪的各夾角不得大于10°(以如圖1為例)。 圖1 2.1.2.6 張力機的主輪到第一個鐵塔的距離，應(yīng)該為放線滑車高度的3倍(如圖2所示)。圖22.2 張力放線操作2.2.1 張力放線主要計算按SDJJS2 。 2.2.2 導(dǎo)線盤繞方向與導(dǎo)線外層線股捻

7、回方向相同，即導(dǎo)線外層采用右捻時，在張力機上盤繞應(yīng)為左進右出，上進上出。 2.2.3 牽放前必須檢查的項目 2.2.3.1 跨越架牢固程度。 2.2.3.2 臨時接地是否符合要求。 2.2.3.3 人員是否全部到崗，通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通。 2.2.3.4 受力部件連接情況。 2.2.3.5 牽引繩或舊導(dǎo)線在放線滑車上有無跳槽。 2.2.3.6 導(dǎo)線牽引受力后，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)角塔雙滑車受力包絡(luò)角是否符合要求。2.2.4 開始牽放時應(yīng)慢速牽引，詢問線路有無異常現(xiàn)象。待全線正常后，方可逐步加快牽引速度。2.2.5 牽引時應(yīng)先開張力機，待張力機剎車打開后，再開牽引機;停止?fàn)恳龝r應(yīng)先停牽引機，后停張力機。 2.2

8、.6 放線時牽引繩、舊導(dǎo)線、導(dǎo)線過越線架時，張力應(yīng)緩慢增大，以不磨跨越架為準，避免牽引繩、導(dǎo)線產(chǎn)生大幅度波動。 2.2.7 接續(xù)管不得在張力機前進行壓接，因接續(xù)管太長，不允許過滑車，應(yīng)根據(jù)耐張段長和線長合理布線，確定在適宜檔接續(xù)。 2.2.8 牽引頭過滑車時應(yīng)放慢速度并報米數(shù)。 2.3 張力牽引前導(dǎo)線端頭的處理方法 2.3.1 將導(dǎo)線端頭用手鋸鋸平，然后按圖3的要求安裝、液壓。 2.3.2 號鐵管液壓的力度為60MPa，、為45-50MPa，然后用膠布包覆在鐵管表面。圖35.3.3 按圖4安裝牽引網(wǎng)套，并用14#細鐵絲綁扎在網(wǎng)套的尾部，然后用膠布包覆在綁扎線的表面;牽引網(wǎng)套與牽引繩間用合適的旋

9、轉(zhuǎn)連接器連接。圖43、 金具的安裝 3.1 接續(xù)管 3.1.1 確認導(dǎo)線接續(xù)位置，壓接現(xiàn)場導(dǎo)線不得接觸地面。 3.1.2 應(yīng)采用臨時錨線的方式進行壓接。 3.1.3 錨線長度應(yīng)距導(dǎo)線端頭處1020米以外。 3.1.4 接續(xù)管包括如下配件：外壓接管、內(nèi)襯管、楔型夾座、楔型夾、連接器。(見圖5)圖53.1.5 穿管 用潔布將導(dǎo)線表面擦凈，長度不小于外壓接管長度的3倍，將導(dǎo)線兩端頭穿入內(nèi)襯管，然后，再把任一導(dǎo)線端頭穿入外壓接管。3.1.6 畫標(biāo)記在導(dǎo)線端頭處用楔型夾座量取等長的導(dǎo)線長度，并畫好印記，印記處導(dǎo)線側(cè)用膠布把導(dǎo)線纏繞，防止導(dǎo)線散股。(見圖6)圖63.1.7 剝線在印記處將鋁股分層鋸割，不準

10、損傷碳芯;用干布擦去復(fù)合芯上的油漬，并用專用細砂紙輕輕打磨復(fù)合芯，然后，再用干布將粉末擦除干凈。(見圖7)圖73.1.8 安裝 1) 把碳纖芯穿入楔型夾座，然后將碳芯穿入楔型夾，并夾住碳芯，整體滑進楔型夾座內(nèi)，碳芯露出楔型夾5mm，安裝連接器。(見圖8)圖82) 將連接器擰入楔型夾座內(nèi)。用扳手擰緊(一般應(yīng)大于40kg的力)。(見圖9) 圖93) 擰緊連接器與楔型夾座，檢查靠近導(dǎo)線一端，應(yīng)該有2040mm左右的碳芯露出，楔型夾錐形端頭應(yīng)從楔型夾座端向外拉出5mm。另一端的安裝過程與此完全相同，最后用三把扳手把連接器同步擰緊。對接時應(yīng)注意保持直線(見圖10) 圖104) 用尺量出外接管的中心點的距

11、離，在導(dǎo)線端頭兩側(cè)鋁線上畫好印記(連接器中主至外壓接管端口距離)。(圖11、圖12)圖11圖125) 用鋼刷清除導(dǎo)線進入內(nèi)襯管部分鋁股氧化膜。6) 對導(dǎo)線鋁股進行均勻涂刷電力脂，并完全覆蓋。用鋼絲刷沿碳纖維復(fù)合芯鋁絞線捻繞方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M行擦刷，然后用潔布擦去多余電力脂。7) 按印記將外壓接管安裝到位，然后在中心印記處施壓一模。(見圖13)圖138) 用鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜，均勻涂刷電力脂，將內(nèi)襯管推到外壓接管內(nèi)。 9) 將外壓接管表面涂脫模劑。 10) 在外壓接管兩端標(biāo)記線外8mm開始向管口端部依次施壓。施壓時模與模之間的重疊處不應(yīng)小于5mm，實測壓后對邊距及管長。(圖14，圖15

12、)圖14圖153.2 耐張線夾 3.2.1 耐張線夾包括如下配件：耐張線夾外壓接管、連接環(huán)、楔型夾、楔型夾座、內(nèi)襯管(見圖16)圖163.2.2 穿管 用潔布將導(dǎo)線表面擦凈，長度不小于外壓接管長度的3倍，將導(dǎo)線端頭穿入內(nèi)襯管，然后，再穿入耐張線夾外壓接管。3.2.3 畫印記在導(dǎo)線端頭處用楔型夾座量取等長的導(dǎo)線長度，并畫好印記，印記處導(dǎo)線側(cè)用膠布把導(dǎo)線纏繞，防止導(dǎo)線散股。(見圖6)3.2.4 剝線在印記處將鋁股分層鋸割，不準損傷碳芯;用干布擦去碳芯上的油漬，并用專用細砂紙輕輕反磨碳芯，然后，再用潔布將粉末擦干凈。(見圖7)3.2.5 安裝 1) 把碳纖芯穿入楔型夾座，然后將碳纖芯穿入楔型夾，并夾

13、住碳芯，整體滑進楔型夾座內(nèi)。碳芯露出楔型夾5-10mm，安裝連接環(huán)。(見圖8)2) 將連接器擰入楔型夾座內(nèi)。用扳手擰緊。3) 擰緊連接器與楔型夾座，檢查靠近導(dǎo)線一端，應(yīng)該有20-40mm左右的碳芯露出，楔型夾錐形端頭應(yīng)從楔型夾座端向外拉出5mm。另一端的安裝過程與此完全相同，最后用二把扳手把連接環(huán)擰緊。4) 用鋼刷清除導(dǎo)線進入內(nèi)襯管部分鋁股氧化膜。5) 對導(dǎo)線鋁股進行均勻涂刷電力脂，并完全覆蓋。用鋼絲刷沿碳纖維復(fù)合芯鋁絞線捻繞方向?qū)σ淹侩娏χ糠诌M行擦刷，然后用潔布擦去多余電力脂。 6) 將耐張線夾外壓接管安裝到位，與膠墊接觸為止。 7) 按要求，將連接環(huán)與耐張線夾外壓接管引流板方向相對角度調(diào)

14、正確。 8) 將耐張線夾外壓接管表面均勻涂脫模劑。 9) 在靠近連接環(huán)印記處施壓一模。 10) 有鋼刷清除內(nèi)襯管表面氧化膜，均勻涂刷電力脂，將內(nèi)襯管推到耐張線夾外壓接管內(nèi)。 11) 在耐張線夾外壓接管導(dǎo)線端口標(biāo)記線處開始向管口端部依次施壓。施壓時模與模之間的重疊處不就小于5mm。實測壓后對邊距及管長。(見圖17)圖173.3 跳線線夾 3.3.1 先清除跳線線夾內(nèi)多余電力脂。 3.3.2 在導(dǎo)線端頭處量取等長印記點到線夾口的距離，畫好印記。 3.3.3 用鋼刷清除導(dǎo)線進入跳線線夾部分的鋁股氧化膜。 3.3.4 將導(dǎo)線穿入跳線線夾內(nèi)，線夾端口正好和導(dǎo)線上印記重疊。 3.3.5 應(yīng)使跳線線夾方向與

15、原彎曲方向一致，由線夾端口印記處依次施壓。(見圖18)圖183.4 放線質(zhì)量和施工安全 3.4.1 張力放線過程中防止導(dǎo)線磨傷的主要措施 3.4.1.1 換線軸時，注意線頭、線尾不與張力機、線軸架的硬銳部件接觸。 3.4.1.2 向線軸上回盤余線時，不允許蛇皮套被盤進線軸。導(dǎo)線局部落地時，應(yīng)采保護離措施。 6.4.1.3 卡具附近的導(dǎo)線應(yīng)采取防損傷措施。 6.4.1.4 張力機出口張力應(yīng)始終滿足施工設(shè)計的規(guī)定，并在導(dǎo)線距離地面最近的位置設(shè)專人監(jiān)視導(dǎo)線離地高度。 3.4.1.5 接續(xù)前應(yīng)將蛇皮套內(nèi)的導(dǎo)線切除。 3.4.2 蛇皮套、連接器、牽引繩和舊導(dǎo)線的連接部位是張力放線受力體系中的薄弱環(huán)節(jié)，每

16、次使用前均應(yīng)嚴格檢查，按規(guī)定方式安裝和使用。3.5 耐張線夾的施壓有兩種方法：正壓、反壓。當(dāng)檔距或耐張段較長時，一般采用正壓;當(dāng)檔距或耐張段小于100米，為防止燈籠的產(chǎn)生，可采用反壓方法，可根據(jù)具體情況而定。如果采用反壓法，需在現(xiàn)場服務(wù)人員的指導(dǎo)下進行。3.6 金具壓接過程中可能有起鼓現(xiàn)象，可用雙手握住金具口100300mm的位置。3.7 金具壓接后的尺寸可參照相關(guān)的標(biāo)準要求驗收，但不作重點考核項目(原因是碳纖維復(fù)合導(dǎo)線承力部分是復(fù)合芯，約占75%以上，不同于鋼芯鋁絞線)。 3.8 金具壓接后的彎曲度應(yīng)不大于2%，有明顯彎曲時應(yīng)校直。4 、緊線 4.1 緊線順序為第一觀測檔緊，第二觀測檔松(簡

17、明緊松緊觀測) 。4.2 專用卡線器將導(dǎo)線卡牢，緊線側(cè)采用滑車組緊線，其目的是減少機動絞磨的受力，用機動絞磨作牽引。 4.3 以弛度觀測作標(biāo)準，緊線應(yīng)力達到標(biāo)準后，保持緊線應(yīng)力不變，在緊線段內(nèi)所有直線塔和耐張塔上同時畫印，不完成畫印，不得進行錨線作業(yè)。 4.4 在耐張塔將導(dǎo)線臨錨，使其接近設(shè)計架線張力，如果放完導(dǎo)線就進行弛度觀測、調(diào)整及掛線，仍考慮弧垂補償問題，通常采用降溫補償法(15°)。如果放完導(dǎo)線24小時后進行弛度觀測、調(diào)整及掛線不考慮初伸長。 4.5 導(dǎo)線掛完后，不要急于安裝附件，注意觀察弛度變化，確認無誤后再安裝附件。 5、 平衡掛線的錨線、緊線的操作方法5.1 耐張桿塔向

18、橫擔(dān)兩側(cè)10米到20米位置(錨線的距離一般以10-20米的距離為宜，需根據(jù)實際情況而定)安裝第一個懸垂線夾(懸垂線夾應(yīng)適合碳纖維導(dǎo)線的外徑,鋁合金材質(zhì))，在第一個懸垂線夾1.2米到1.5米處安裝第2個懸垂線夾。見下示意圖19：圖195.2 在耐張桿塔橫擔(dān)兩側(cè)的第一個懸垂線夾靠緊線方向2米處各安裝1個緊線用耐張預(yù)絞絲或特制卡線器(帶橡膠卡口)，直接卡緊導(dǎo)線，并在可能擦傷導(dǎo)線的位置安裝橡膠管。見下示意圖20： 圖205.3 用絞磨機緊線至耐張桿塔橫擔(dān)中導(dǎo)線可正常開線狀態(tài)，可進行開線并安裝耐張線夾。 5.4 其他的錨線形式(如臨錨)與8.1-8.3條的方法相同。 5.5 注意事項5.5.1在緊線過程

19、中，采用合適的方法防止導(dǎo)線與牽引繩纏繞。 5.5.2在開斷導(dǎo)線前應(yīng)做好導(dǎo)線的保護措施(可采用麻繩等每隔2米左右進行綁扎，要保證導(dǎo)線可自由滑移)，防止開斷后，導(dǎo)線端頭跌落，損傷導(dǎo)線。 5.5.3在耐張金具的安裝、壓接過程中應(yīng)做好導(dǎo)線的保護措施。 5.5.4掛接耐張金具時，要做好保護措施，防止跌落及金具壓接口處的導(dǎo)線復(fù)合芯折斷。 5.5.5 在地面安裝金具時，應(yīng)做好導(dǎo)線的保護措施(可采用麻繩等每隔2米左右進行綁扎，要保證導(dǎo)線可自由滑移)，避免損傷導(dǎo)線。 5.5.6 在金具的壓接過程中，壓接管表面可涂脫模脂，以便脫模;禁止用腳踩踏金具口中或金具口的導(dǎo)線，或用力扳動金具口的導(dǎo)線。綜合考慮以上因素，確定

20、緊線方法。6、附件安裝 6.1 一般要求 6.1.1 打光導(dǎo)線上未處理的局部輕微磨傷，特別注意線夾兩側(cè)及錨線點。 6.1.2 對損傷導(dǎo)線進行處理。 6.1.3 拆除導(dǎo)線上的異物。6.1.4 在一個檔距內(nèi)每根導(dǎo)線上只允許有一個接續(xù)管，不應(yīng)超過兩個補修管。 6.2 直線塔附件安裝 提線吊鉤接觸導(dǎo)線的寬度不得小于導(dǎo)線直徑的8倍，接觸部分應(yīng)加襯墊，以防損傷導(dǎo)線。 6.3 跳線安裝6.3.1 跳線應(yīng)使用未經(jīng)牽引的原狀導(dǎo)線制作。應(yīng)使原彎曲方向與安裝后的彎曲方向相一致，以利外觀造型。 6.3.2 以設(shè)計提供的跳線弧垂，實量跳線長，設(shè)計給的跳線長度只作參考。6.3.3 在地面將跳線組裝成整體連同其懸垂絕緣子串

21、一并起吊，在塔上就位安裝。 6.3.4 先把懸垂絕緣子串安裝就位，在地面將跳線組裝成整體，兩跳線線夾安裝好后，在懸垂串處掛軟梯，安裝跳線線夾。7、 補修措施：由于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線JLRX/T(ACCC/TW)外層鋁采用的是經(jīng)退火后的軟鋁型線，其強度低(80MPa)，在展放導(dǎo)線過程中會出現(xiàn)以下幾種缺陷： 7.1 導(dǎo)線型線受損，根據(jù)受損程度采用下面補修措施。導(dǎo)線損傷情況外層鋁毛刺 外層鋁損傷截面不超過鋁層總截面的7% 外層鋁斷股：8股及以上斷1股；12股及以上斷2股；16股及以上斷3股。 最內(nèi)層鋁斷股或外層鋁斷3股以上。 處理措施用0#細砂紙打磨 護線預(yù)絞絲保護 補修預(yù)絞絲補修 開斷接續(xù) 以上護線預(yù)絞絲、補修預(yù)絞絲均為耐高溫材料制作，適配于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線各規(guī)格外徑的相應(yīng)型號。7.2 導(dǎo)線鋁層在部分位置有松散現(xiàn)象。 導(dǎo)線展放過程中，由于特