現(xiàn)澆板滿堂支架施工方案.8.12知識(shí)講解

1、目錄1. 工程概況 .2.2. 施工方案 .2.3. 施工工藝流程 .8.4. 主要人員及設(shè)備 .8.5. 施工工藝及方法 .8.6 施工控制及注意事項(xiàng) . .1.37 質(zhì)量保證體系與自檢制度. .1.58. 安全保證措施 .1.79. 現(xiàn)場(chǎng)管理及文明施工 .2.4現(xiàn)澆板滿堂支架施工方案1 、工程概況：本項(xiàng)目起點(diǎn)位于董大線K18+858.3 ，終至董大線K19+236.9 （即圖紙中K0+000 至 K0+378.6 ），橫跨大嶺底河水系。橋梁長133.40m ，路線全長378.6m ，平面交叉一處。舊橋拆除，重建22m+25m+32m+25m+22m的拱橋。全橋采用混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)要進(jìn)行現(xiàn)澆板

2、滿堂支架的施工，現(xiàn)澆板全長126m ，分別在墊墻、墩臺(tái)蓋梁上設(shè)置斷縫，橋全寬30m ，采用鋼筋混凝土實(shí)心板，板厚50cm。2、施工方案2.1支架基礎(chǔ)方案鑒于下部結(jié)構(gòu)已完成（拱圈混凝土養(yǎng)生期已滿 28 天強(qiáng)度要求） ，不考慮 拱圈在上部荷載（支撐體系重量、上部主梁鋼筋混凝土重量、施工時(shí)產(chǎn)生 的動(dòng)荷載等）作用下發(fā)生壓縮變形。支架基礎(chǔ)部分按拱圈上圓弧形分布， 底托不便于水平放置，我施工單位考慮采用拱圈上植筋澆筑混凝土找平基 座輔助底托豎向受力。2.2支架搭設(shè)方案根據(jù)本橋現(xiàn)澆板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，支架采用$848 =3.5mm 碗扣式滿堂支架作為支撐體系。并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。立桿頂均裝可調(diào)頂托

3、，便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫桿步距除最頂層的2道為 60cm 外，其余均為120cm （ 支架高度在.02 米5.5 米之間，小于1.2 米直接用直徑大于10 厘米的圓木代替,原木代替部分占滿堂支架的1/4 ） 。板梁的不同部位（翼板、主板）其荷載也不同，基本按主板部位檢驗(yàn)其穩(wěn)定性，支架的搭設(shè)，翼緣板寬度為2.86 米，考慮必須有三根立桿支撐，故縱、橫向均按最不利荷載主板80? 90 X 90cm 布置。之上沿橋梁橫軸線方向，在腳手架頂托上布置9cm xi2cm 方木，再在其上布設(shè)5cm X8cm 縱 向方木；作為主板底模的受力骨架。橫向方木間距同腳手架縱橋向間距，為 90cm ;

4、 橫向方木間距為 30cm 。橫、縱向方木交叉點(diǎn)用鐵釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，再鋪 15mm 厚的橋梁專用模板作底模（及側(cè)模）。具體支架搭設(shè)示意圖如下圖所示：現(xiàn)澆主板采用滿堂支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工。鋼筋在鋼筋加工區(qū)加工、人工 現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?，F(xiàn)澆板混凝土每孔對(duì)稱澆筑完成（后澆帶部分設(shè)預(yù)留槽） 混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土汽車泵 泵送入模?？紤]設(shè)計(jì)圖紙每孔在蓋梁及墊墻兩端設(shè)置斷縫，混凝土澆筑由 每孔的兩端向中間對(duì)稱澆筑，人工用插入式振搗棒振搗密實(shí)?，F(xiàn)澆混凝土主板主要工程數(shù)量見下表主要工程數(shù)量表名稱單位數(shù)量備注鋼筋kg294570.54C40 混凝十m 31800.12.3 滿堂

5、支架受力檢算驗(yàn)算、檢驗(yàn)支架、模板的穩(wěn)定性，其檢驗(yàn)荷載組合為:模板及支架荷載。鋼筋混凝土荷載。施工人員及施工機(jī)具運(yùn)輸或堆放荷載。混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載。振搗混凝土產(chǎn)生的豎向荷載。按第三孔（跨徑最大，32 米）基本數(shù)據(jù)：如下圖所示和米_I-占米 厚主柢- p_|_ 門親 _O.S4B|凸E8米|E"氷 _|主梁橫斷面簡(jiǎn)圖長： 32m 底寬： 24.28m 頂寬： 30m 兩側(cè)翼板根部寬5.72m主板截面按最大計(jì)算（含翼板）：15m 2荷載組合：混凝土（含鋼筋）+模板 +混凝土振搗 +人員及其它。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可得：C40 鋼筋混凝土的

6、重力密度取26 kN/m 3; 模板重力荷載1kPa ，順橋 向每延米重力 =1 x30=30kN/ 延米；人員及其它荷載2.5kPa ，混凝土振搗2.0kPa ，順橋向每延米荷載=（2.5+2 ） X 30=135kN/ 延米（所有荷載已考慮安全系數(shù)，其中翼板截面按主板截面積計(jì)算）。由于按最不利荷載進(jìn)行組合，且部分荷載進(jìn)行了放大計(jì)算，所以組合荷載不再乘以安全系數(shù)。支架米用 $ 48 8=3.5mm 碗扣式腳手架，根據(jù)橋梁施工手冊(cè)（橋涵篇）表 13-5得，當(dāng)橫桿步距為0.6m 時(shí)，單根立桿設(shè)計(jì)荷載為40kN ，當(dāng)橫桿步距為 1.2m 時(shí)，單根立桿設(shè)計(jì)荷載為30kN 。本方案按30kN 進(jìn)行檢算

7、。滿堂支架立桿受力驗(yàn)算主板截面主板截面（含翼板）順橋向每延米混凝土重力15 X 26=390kN/ 延米，合計(jì)順橋向每延米荷載組合=390+30 （模板） +135=555kN/延米。腳手架橫向每排34 根（兩側(cè)翼板根部之間）立桿，縱向間距0.9m ,則平均每根立桿受力為555/34 X0.9=14.692kNv 30kN 。滿足要求。當(dāng)高度小于1.2 米時(shí)采用直徑10 厘米圓木代替碗扣架、縱橫向間距按90cm*90cm布置時(shí)主板截面受力驗(yàn)算：平均每根圓木受力為555/34 X 0.9=14.692kN，代入公式F=N/A <1.2f （f 為木材容許順紋承壓應(yīng)力），即：F=N/A=14

8、692/（3.142*50*50） =1.871N/ 平方毫米V 18N/ 平方毫米（ 15 為采用的原木為東北落葉松（編號(hào)為 TC17B ）的順紋抗壓強(qiáng)度）,滿 足要求基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算拱圈混凝土養(yǎng)生期已滿28 天強(qiáng)度要求，支架座落在拱圈上，不考慮沉降量及變形情況，只考慮拱圈上支架基座混凝土強(qiáng)度要求，擬采用C25 混凝土（平面尺寸20cm*20cm ，厚度在0? 40cm 之間 ）找平基座。立桿基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算：P= < K- fkAdN18.63,=0.828MPa v 25MPa （ C25 混凝土抗壓強(qiáng)度）底托下砼找Ad828KN /m 20.0225式中：P立桿底托底面處的平均壓力；

9、N為腳手架立桿傳至基礎(chǔ)頂面軸心力設(shè)計(jì)值；A為立桿底托面積Ad=15cm X 15cm-225cm ;按照最不利荷載考慮，立桿底座下砼基礎(chǔ)承載力:平基礎(chǔ)承載力滿足要求（補(bǔ)充說明底座混凝土強(qiáng)度按7 天計(jì)算，取系數(shù)0.6 ,即 25*0.6=15MPa,架施工）。遠(yuǎn)大于0.828MPa, 可以在找平基礎(chǔ)混凝土完成后七天進(jìn)行滿堂支方木剛度與強(qiáng)度驗(yàn)算現(xiàn)澆主板施工所采用的方木為東北落葉松（編號(hào)為TC17）,查建筑施工計(jì)算手冊(cè)“木材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值和彈性模量”表，得落葉松的彈性模量為 10000 X0.85=8500N/mm2，順紋抗壓強(qiáng)度為15N/mm 2 X0.9=10.8N/mm主梁截面2oA 橫橋向方木

10、剛度和強(qiáng)度驗(yàn)算方木規(guī)格： 9cm X 12cm ，橫橋向間距90cm ，順橋向方木跨徑為30cm 。q=57/34=1.68tf/m0.9mI 木 =bh 3/12=0.09X0.12 3/12=1.3X 10 -5 m4W 木=bh 2/6=0.09X 0.12 2/6=2.16X 10-4m3E=8500N/mm2M 中=ql2/8=16800X 0.9 2/8=1.701X 10 3N.mf=5ql 4/384EI=(5 X 16800 X0.9 4/(384 X8.5 X 10 9 X 1.3 X 10 -5)X 103=1.3mm1/400 X 900=2.25mm1.3mm v 2

11、.25mm ( 岡 H 度合格 )M 中/W 木=1.701 X 103/2.16 X 10 -4m3/10 6=7.875N/mm2v10.8N/mm2 (強(qiáng)度合格 ) 。B 順橋向方木剛度和強(qiáng)度驗(yàn)算I 木=bh 3/12=0.05 X0.08 3/12=2.133 xi0-6m4 W 木 =bh 2/6=0.05 X 0.08 2/6=0.533 X 10 -4m3E=8500N/mm2M 中=ql2/8=4750 X 0.9 2f=5ql 4/384EI=(5 X 4750 X0.9 4/(384 X8.5 X 10 9 X 2.133 X 10-6 )X 103=2.24mm1/400

12、 X 900=2.25mm2.24mm v 2.25mm( 剛度合格 )M 中 /W 木=480.94/0.533X 10-4 /10 6=9.023N/mm 2 v 10.8N/mm 2 (強(qiáng) 度合格 )。2.4 工期計(jì)劃自2014 年9月1日至 2014 年10月15日，歷時(shí) 45天。3. 施工工藝流程現(xiàn)澆梁施工工藝流程澆筑混凝土找平基座- 搭設(shè)支架 - 安裝底模和支座 - 全孔預(yù)壓 - 安裝側(cè)模 - 安 裝鋼筋 T 澆注混凝土T 混凝土養(yǎng)生T 拆除模板和支架4. 主要人員及設(shè)備施工管理人員采取定員制度，參與施工人員及機(jī)械設(shè)備情況根據(jù)需要由單位隨時(shí)調(diào)動(dòng)，在滿足生產(chǎn)需要的前提下提高企業(yè)生產(chǎn)率

13、。5. 施工工藝及方法5.1 支架搭設(shè)注意事項(xiàng)、 立桿應(yīng)選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴(yán)禁不同型號(hào)的鋼管混合使用，且所有材料均采用國標(biāo)構(gòu)件；、腳手架的搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，按照支架施工方案放線、標(biāo)定立桿位置，從一端向另一端有序的進(jìn)行搭設(shè)，按定位依次豎起立桿；、鋼管立桿垂直度應(yīng)w 1/500 。且應(yīng)同時(shí)控制其最大垂直度偏差不大于100mm ；、縱向水平桿的水平偏差應(yīng)w 1/250 。且全架長的水平偏差不大于50mm ；、為增加支架的穩(wěn)定性，支架每隔一段相應(yīng)距離設(shè)置一道縱向和橫向斜桿，斜桿底部應(yīng)撐地。、支架的搭設(shè)和拆除的施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；、 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)

14、計(jì)要求，不得偏載、超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；、 支架的搭設(shè)要保證橫桿的可靠連接，注意支架與墩身有必要可靠連接。支架搭設(shè)前，計(jì)算好支架的高度，頂托與底托的調(diào)節(jié)量，使其在可以調(diào)節(jié)的范圍內(nèi)。5.2支架靜載預(yù)壓預(yù)壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量 。在鋪設(shè)完主梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按主梁自重荷載的100 考慮。預(yù)壓方法預(yù)壓采用噸袋裝砂加載。預(yù)壓重量按計(jì)算荷載的50% - 100% 分兩次逐級(jí)加載。預(yù)壓時(shí)每孔3 個(gè)斷面，每個(gè)斷面模板上設(shè)置2 個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。預(yù)壓觀測(cè)每天對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)2 次，觀測(cè)的方法采用水準(zhǔn)儀測(cè)量，測(cè)加載前標(biāo)高為1 ，加載后標(biāo)高為 2

15、，卸載后標(biāo)高為3，加載后觀測(cè)72h ，最后下沉均<5mm后，不再觀測(cè)開始卸載，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果繪制出沉降曲線。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中、1/4 梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值（設(shè)計(jì)圖紙未提供預(yù)拱度）。卸載當(dāng)觀測(cè)到最后下沉均<5mm 后，不再觀測(cè)開始卸載。卸載完成后，觀測(cè)支架的彈性變形。根據(jù)變形曲線確定最后的預(yù)拱度。支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)主梁的底模板平面位置進(jìn)行放樣。預(yù)壓后通過調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁體自重所產(chǎn)生的拱度

16、，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后梁體底模標(biāo)高。5.3 主板鋼筋綁扎、安裝鋼筋檢驗(yàn)鋼筋按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，且立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，及時(shí)采取覆蓋措施。在鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。鋼筋制作、綁扎主梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長鋼筋采用機(jī)械連接，連接接頭應(yīng)符合JGJ107-2010鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程的要求。接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一接頭范圍

17、內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50% 。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上標(biāo)出鋼筋布置的位置然后在底模上先綁扎鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置觸點(diǎn)式塑料墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。5.4 側(cè)模制作與安裝外側(cè)模板采用定型木模板。在底模上標(biāo)出側(cè)模、翼板邊線的位置，然后按標(biāo)定的位置支立模板。兩側(cè)模之間頂、底部采用外部支撐。施工時(shí)保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，防止模板變形。在安裝模板時(shí)特別注意以下問題：在梁端位置模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，在外露面底、側(cè)面的模板，保證混凝土澆筑質(zhì)量。所有外露面模板涂豎脫模劑，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。

18、泄水孔的預(yù)埋管及預(yù)埋管件按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。模板制作與安裝到位，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序施5.5主板混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土汽車泵泵送入模。一次澆筑成型的方法進(jìn)行澆筑，澆筑從每孔兩端向中間部位推進(jìn)。澆注過程中采用泵車在橋的一側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，并保證混凝土泵車輸送的連續(xù)性。在澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理?；炷翝仓皩?duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。主板使用插入式振搗棒振搗，澆筑過程注意頂面平整度的控制。混凝土澆筑完成后采用灑水養(yǎng)護(hù)，混凝

19、土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為7 天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。泵送混凝土施工工藝： 施工工藝泵送混凝土前，先把儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1:2 水泥 砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。開始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。泵送期間，料斗內(nèi)的混凝土量應(yīng)保持不低于缸筒口上10mm 到料 斗口下150mm 之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時(shí)會(huì)溢出并加大攪拌軸負(fù)荷。混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌

20、不停止，保持運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)葉片被卡死時(shí)，需反轉(zhuǎn)排隊(duì)，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時(shí)間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。泵送中途若停歇時(shí)間超過20min 、管道又較長時(shí)，每隔 5min 開泵 一次，泵送小量混凝土，管道較短時(shí)，采用每隔5min 正反轉(zhuǎn)2 3 行程，使管內(nèi)混凝土蠕動(dòng)，防止泌水離析，長時(shí)間停泵（超過45min ）氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管，將混凝土從泵和輸送管中清除。當(dāng)施工時(shí)氣溫較高，采用溫草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模溫度。泵送管道的水平換算距離總和應(yīng)小于設(shè)備的最大泵送距離。 泵送結(jié)束清理工作泵送將結(jié)束時(shí)，應(yīng)估算混凝土管道內(nèi)和料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土量及澆搗現(xiàn)場(chǎng)所欠混凝土量（ 150mm 管徑每 1

21、00 有 1.75m 3） , 以便決定拌制混凝土量。泵送完畢清理管道時(shí)，采用空氣壓縮機(jī)推動(dòng)清洗球。先安好專用清洗水，再啟動(dòng)空壓機(jī)，漸進(jìn)加壓。清洗過程中，應(yīng)隨時(shí)敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。 當(dāng)輸送管內(nèi)尚有10m 左右混凝土?xí)r，應(yīng)將壓縮機(jī)緩慢減壓，防止出現(xiàn)大噴爆和傷人。泵送完畢，應(yīng)立即清洗混凝土泵、布料器和管道。5.6側(cè)模的拆除側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75% 后拆除，模板拆除輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻施工，防止對(duì)混凝土震動(dòng)和碰撞，產(chǎn)生破壞。模板拆除以后灑水養(yǎng)護(hù)。5.7 支架和底模的卸落當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80% 以上，滿足設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行支架卸落和拆除底模。卸架順序：臺(tái)、墩處1/4 跨徑

22、處跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的桿件擰緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。6施工控制及注意事項(xiàng)6.1溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制混凝土溫度應(yīng)力控制 主板一次澆筑混凝土，斷面較?。ㄖ靼遄畲蠛穸?50cm ），不需要特殊溫度控制。但施工時(shí)也要注意，水泥用量、其它原材料等須符合規(guī)范要求。控制入模溫度，混凝土澆筑完畢，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)等。混凝土裂縫控制造成梁體混凝土裂縫的主要原因有：溫度應(yīng)力、支架變形及不均允沉降、混凝土收縮、養(yǎng)護(hù)不好，為此采取如下措施，防止梁體混凝土裂縫。 溫度應(yīng)力控制:同上節(jié) 支架變形及不均勻沉降控制:采用 100% 的荷載對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，檢 驗(yàn)支架承載

23、能力，消除非彈性變形。延長混凝土初凝時(shí)間，保證在混凝土初凝之前，相應(yīng)階段支架變形已經(jīng)穩(wěn)定。（ 3） 混凝土收縮裂縫控制：嚴(yán)格控制水泥和水用量；在滿足混凝土澆筑工藝的前提下，控制混凝土坍落度；加強(qiáng)振搗，保證混凝土密實(shí)。（4） 加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)：澆筑完畢，梁面由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于規(guī)范要求。主板線性控制 在支架上澆筑梁式上部構(gòu)造時(shí)，在施工時(shí)和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。施工時(shí)僅考慮支架的彈性和非彈性變形，由支架預(yù)壓測(cè)量結(jié)果的計(jì)算，確定梁的預(yù)拱度數(shù)值。主板施工質(zhì)量控制重點(diǎn)混凝土施工時(shí)

24、，宜選擇在較低溫度時(shí)進(jìn)行；主板施工安全控制重點(diǎn)為保證施工過程中，不至因?yàn)檐囕v影響支架的整體安全，同時(shí)在支架上設(shè)置警示標(biāo)志，提示司機(jī)注意安全。主板混凝土澆筑時(shí)，有專人對(duì)支架及模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有變形較大或其它異常情況立即通知當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。主板施工時(shí)嚴(yán)格管理，杜絕高空掉物危害行駛車輛。 建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全員，對(duì)工人進(jìn)行安全教育。 凡是從事特種作業(yè)（起重、登高、架設(shè)作業(yè)、電焊、電工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛）人員必須經(jīng)過勞動(dòng)培訓(xùn)。 凡是進(jìn)入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全防護(hù)用品。 現(xiàn)場(chǎng)有清晰、醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語、口號(hào)等標(biāo)志。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全標(biāo)志

25、，危險(xiǎn)部位有安全警示牌。6.2 施工中注意的主要事項(xiàng) 混凝土養(yǎng)生：本地區(qū)天氣干燥，施工完后及時(shí)灑水養(yǎng)生。7 質(zhì)量保證體系與自檢制度7.1質(zhì)量保證體系連續(xù)梁將按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊(cè)和程序文件建立本工程質(zhì)量保證體系。明確各級(jí)職責(zé)，分解落實(shí)到位，制定工作程序，實(shí)施全員、全過程、全方位、多層次的質(zhì)量管理，建立可靠的質(zhì)量保證體系。針對(duì)本工程的施工與環(huán)境特點(diǎn)，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療勞保與工期保障在質(zhì)量保證體系中的作用。注重施工過程控制，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，程序化管理，確保與質(zhì)量有關(guān)的工作始終處于受控狀態(tài)，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。7.2自檢體系建立

26、由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程管理部管理、安全質(zhì)量部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，對(duì)工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)組成，項(xiàng)目經(jīng)理部為自檢內(nèi)控核心；項(xiàng)目安全質(zhì)量部為實(shí)施單位，測(cè)量隊(duì)、檢測(cè)試驗(yàn)中心配合，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求，細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)重點(diǎn)部位、重

27、要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤控制。自檢人員須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測(cè)等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性和有效性。7.3自檢制度施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目經(jīng)理部月檢的日常抽檢制度，并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照檢查。任何一項(xiàng)工程完工后，都要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，驗(yàn)收檢測(cè)在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi) 部分兩級(jí)進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測(cè)，并認(rèn)真作好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合 格后交項(xiàng)目經(jīng)理部審查，并由項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢” ，確認(rèn)合 格后報(bào)監(jiān)理工程師“

28、復(fù)檢”或“審批” 。8.安全保證措施8.1安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。8.2安全保證體系1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全包保責(zé)任狀，明確項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人。 項(xiàng)目經(jīng)理與相關(guān)部門、施工隊(duì)的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，項(xiàng)目副經(jīng)理與安全生產(chǎn)關(guān)鍵崗位的人員簽訂包保責(zé)任狀 對(duì)工程安全管理實(shí)行層層負(fù)責(zé)制，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度；建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，編制各工種安全操作規(guī)程；建立內(nèi)部考核制度；確保安全保證措施得到層層落實(shí)。2、安全生產(chǎn)保證措施體系

29、按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。8.3安全生產(chǎn)保證措施組織保證措施項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人及在安質(zhì)部配備的安全組組成。施工隊(duì)相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長為組長，分工一名副隊(duì)長負(fù)責(zé)具體工作。施工隊(duì)配專職安全員，工班內(nèi)設(shè)兼職安全員。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：張峰波副組長：王鳳令組員：張丹韓春雨董文輝王永飛 宋寶才鄭世軍姜運(yùn)仕張寧制度保證措施根據(jù)市安全生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度。做到有制

30、度、有考核、有獎(jiǎng)懲，使各項(xiàng)工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容：高空作業(yè)安全制度；各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項(xiàng)；重大安全應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練；其它各種安全管理規(guī)定。安全管理綜合措施1、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。建立安全教育培訓(xùn)制度。由安全環(huán)保部對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育培訓(xùn)，并做好記錄。分別進(jìn)行開工前安全教育培訓(xùn)、“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)、特種作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)等。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危

31、險(xiǎn)源等。參加施工的人員接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。對(duì)于從事電器、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。2、安全生產(chǎn)檢查 開工前的安全檢查工程開工前，由項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)將開工的項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收的主要內(nèi)容包括：專項(xiàng)施工方案是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進(jìn)行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。 定期安全生產(chǎn)檢查項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職

32、能部門的負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工隊(duì)每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。 經(jīng)常性的安全檢查安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)械設(shè)備、腳手架工程、模板工程、焊接作業(yè)、季節(jié)性施工等。 專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全進(jìn)行檢查。 季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實(shí)情況；春秋季檢查防風(fēng)、防火措施落實(shí)情況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。 安全檢查記錄：班組每日的自檢、交接檢以及經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查

33、，可在相應(yīng)的”工作日志”上記載、歸檔或使用安全隱患排查記錄表 隱患整改 堅(jiān)持隱患的登記分析、整改、復(fù)查、銷案的管理程序，確保將隱患控 制在萌芽狀態(tài)。3、安全技術(shù)交底制度編制詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，逐級(jí)進(jìn)行交底，下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全作業(yè)交底，說明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源采取的相應(yīng)防范措施，施工注意事項(xiàng)等。專項(xiàng)安全措施1、用電作業(yè)安全措施 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專職電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。 照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不隨地拖

34、拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m ，室內(nèi)距地面不低于 2.4m 。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保護(hù)，箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，并設(shè)置漏電保護(hù)器。 架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m 以上，離機(jī)動(dòng)車道為6m 以上2、機(jī)械作業(yè)安全措施 嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。 機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。

35、 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施防止機(jī)械事故的發(fā)生。3、高空作業(yè)安全措施（ 1） 從事高空作業(yè)的人員要定期體檢，嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。（ 2） 作業(yè)人員上下腳手架要安設(shè)爬梯，不得直接攀登腳手架上下；腳手架臨空處應(yīng)設(shè)置欄桿或掛安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。（ 3） 高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。（ 4） 高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋（套）內(nèi)；上下傳遞物件禁止拋擲。（ 5） 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備。運(yùn)送物件

36、的各種吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。（ 6） 夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。六級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止高空作業(yè)。4、消防安全措施 現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材配專人管理，組成15 ? 20 人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 做到施工現(xiàn)場(chǎng)的生活、生產(chǎn)設(shè)施布置符合消防要求。嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放等，使消防措施落到實(shí)處。工序安全措施1 、搭設(shè)腳手架安全基本要求 配置專人針對(duì)碗扣式腳手架從原材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、搭設(shè)過程逐個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。 作業(yè)平臺(tái)有足夠的面積，腳手架必須達(dá)到

37、穩(wěn)定、堅(jiān)固，保證在各種荷載和氣候條件下不產(chǎn)生變形、傾斜和搖晃。 支架在預(yù)壓期間與主板混凝土澆筑施工期間配專人要加強(qiáng)檢查，發(fā) 現(xiàn)有異常情況要及時(shí)匯報(bào)，并采取措施進(jìn)行處理。 使用的材料規(guī)格和型號(hào)必須符合安全要求。 搭設(shè)結(jié)構(gòu)符合規(guī)定，腳手架桿件連接處要固定牢靠。 作業(yè)層腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，綁扎牢固，無探頭板。 必須有完善的安全防護(hù)措施，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄，安全擋板以安全網(wǎng)等。2 、拆除腳手架安全基本要求 拆除腳手架時(shí)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。拆除應(yīng)按順序由上而 下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆 中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人員往下順桿子。拆下的材料，應(yīng)向下 傳遞用繩吊下，禁止往下投扔。 拆除腳手架要統(tǒng)一指揮，上下應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理突發(fā)事件應(yīng)急工作，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。下列生產(chǎn)安全事故和自然災(zāi)害制定應(yīng)急救援預(yù)案：機(jī)械事故；食物中毒；突發(fā)傳染??；洪水、防洪渡汛等不可