郫縣交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

1、郫縣交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（20082012）結(jié)合統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革建設(shè)，作為全市推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化示范縣的郫縣交通，首先要牢固樹(shù)立全域郫縣，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和“先行先試”的意識(shí)，圍繞提升公路對(duì)外形象、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展、農(nóng)村新型社區(qū)和集中居住區(qū)建設(shè)，以加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為先導(dǎo)，以強(qiáng)化運(yùn)輸發(fā)展為重點(diǎn)，以加強(qiáng)管理創(chuàng)新為動(dòng)力，深化“大交通、大公交”和交通全覆蓋理念，全面提高交通組織水平。用五年時(shí)間，構(gòu)筑總體規(guī)模適應(yīng)、路網(wǎng)布局合理、運(yùn)力結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運(yùn)行管理科學(xué)、交通銜接順暢的現(xiàn)代化交通框架，爭(zhēng)創(chuàng)西部第一，全國(guó)一流。交通基礎(chǔ)設(shè)施道路建設(shè)規(guī)劃五年道路建設(shè)總體目標(biāo)：-20082012年新建道路81公里、改擴(kuò)

2、建道路111.6公里，以及完善交通配套設(shè)施總投資469951萬(wàn)元。-項(xiàng)目建成后，我縣干道公路網(wǎng)狀層次將更加明析、等級(jí)將進(jìn)一步提升，干線公路與市中心城區(qū)、周邊區(qū)（市）的對(duì)接將更加優(yōu)化，城鄉(xiāng)交通一體化將取得明顯成效，并形成“一軌一快二高四干八網(wǎng)化”（一條軌道交通、一條六組團(tuán)快速通道、二條高速公路、四條干線公路（317線、沙西線、IT大道、南北大道）、八條網(wǎng)化公路（犀安路、犀團(tuán)路、郫彭路、郫溫路、郫花路、唐太路、彭溫路、唐玉路）的現(xiàn)代化路網(wǎng)新格局。-項(xiàng)目建設(shè)資金籌措主要是政府投資，以市場(chǎng)運(yùn)作、土地資源整理置換資金等方式。1、縣財(cái)政投入啟動(dòng)資金；2、鎖定土地資源預(yù)期收益向銀行抵押貸款；3、以項(xiàng)目向社會(huì)

3、招商，吸引社會(huì)資金，財(cái)政分期償還本息；4、爭(zhēng)取上級(jí)交通部門(mén)補(bǔ)助支持。-為全面提升我縣交通基礎(chǔ)建設(shè)，計(jì)劃實(shí)施對(duì)外連接道路、擴(kuò)改建道路、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)和新農(nóng)村新型社區(qū)、農(nóng)民集中居住區(qū)對(duì)外連接道路，實(shí)施計(jì)劃分為三個(gè)階段。第一階段20082009年，第二階段20092010年，第三階段20102012年。一、 主要連接道路 主要連接道路建成和完善后,其通行能力將明顯增強(qiáng),公路形象將得到極大改善,城鄉(xiāng)公路將環(huán)環(huán)相扣無(wú)縫對(duì)接。其標(biāo)志的設(shè)置將更加體現(xiàn)人性化，公共交通?？糠秶鷮Ⅲw現(xiàn)和諧化，新型移動(dòng)式綠化隔離帶將體現(xiàn)環(huán)保化，交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)控制將體現(xiàn)智能化，主要交叉道路設(shè)互通式立交、城鎮(zhèn)段實(shí)施路燈照明和光彩工程將

4、體現(xiàn)城鄉(xiāng)交通現(xiàn)代化。（一）新建工程實(shí)施“兩縱三橫” 新建工程，縱向以干線公路的建設(shè)方式，主要解決與溫江區(qū)、彭州市、新都區(qū)的交通暢通問(wèn)題；橫向以城市干道的建設(shè)方式，主要解決東與成都市區(qū)、西與都江堰旅游區(qū)的交通暢通和道路形象問(wèn)題。同時(shí)將同步實(shí)施環(huán)線快速通道、IT大道延伸線、沙西線西延線三條道路共計(jì)25公里的標(biāo)線、85處標(biāo)志、18處交通信號(hào)燈，2140盞照明設(shè)施的配置。1、軌道交通：沿國(guó)道317線南側(cè)途經(jīng)犀浦鎮(zhèn)、紅光鎮(zhèn)、郫筒鎮(zhèn)、安德鎮(zhèn)、止于唐昌鎮(zhèn)天生村與都江堰界、全長(zhǎng)30.8公里。2、六組團(tuán)快速通道:按照成都市綜合交通體系規(guī)劃，計(jì)劃實(shí)施六組團(tuán)快速通道（經(jīng)我縣友愛(ài)、郫筒、新民場(chǎng)、三道堰、古城）全長(zhǎng)20

5、公里。 3、南北大道（南北延伸線）：南起溫江，北至新都，中間連接現(xiàn)有南北大道，途經(jīng)德源鎮(zhèn)義林村、青龍村、紅光鎮(zhèn)獨(dú)柏村、濟(jì)陽(yáng)村、三道堰鎮(zhèn)漢姜村、青岡村，與國(guó)道317線和沙西線相交，跨越清水河、徐堰河，止于沙西線。計(jì)劃建設(shè)里程9.5km，按一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，路基寬40m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h，配套完善相應(yīng)的管網(wǎng)設(shè)施和紅綠燈、路燈，同步實(shí)施交通安全設(shè)施和道路綠化，總投資82000萬(wàn)元，計(jì)劃于2008年1月2010年12月實(shí)施。4、IT大道延伸線：起于友愛(ài)鎮(zhèn)農(nóng)科村，途經(jīng)友愛(ài)鎮(zhèn)石羊村、金龍村、花園鎮(zhèn)義和村、花屏村、新民村到達(dá)都江堰界。計(jì)劃建設(shè)里程9Km，按一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，路面寬25m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度

6、80Km/h，配套完善相應(yīng)的管網(wǎng)設(shè)施和交通安全設(shè)施、道路綠化，打造農(nóng)家旅游特色線路，在交界處實(shí)施節(jié)點(diǎn)綠化。總投資23410萬(wàn)元，計(jì)劃于2009年1月2010年12月實(shí)施。5、沙西線西延線：該段道路是現(xiàn)有沙西線的延長(zhǎng)線，起于唐昌鎮(zhèn)，接現(xiàn)有沙西線，途徑戰(zhàn)旗村、金星村、龍口村到達(dá)都江堰界。計(jì)劃建設(shè)里程6.5Km，按一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，路面寬40m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h，配套完善交通安全設(shè)施，營(yíng)造兩側(cè)綠化景觀和打造生態(tài)環(huán)境，在交界處實(shí)施節(jié)點(diǎn)綠化?？偼顿Y22800萬(wàn)元，計(jì)劃于2009年1月2010年12月實(shí)施。（二）擴(kuò)建工程擴(kuò)建工程主要是對(duì)現(xiàn)有國(guó)道317線、犀安路、沙西線、郫彭路四條主干線進(jìn)行加寬并按

7、城市道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，主要解決交通順暢和道路形象的提升。同時(shí)將對(duì)現(xiàn)有9條道路共118公里進(jìn)行標(biāo)線更新、標(biāo)志增設(shè)、交通信號(hào)燈配套、道路照明設(shè)施進(jìn)行配置。1、317線擴(kuò)建：起于金牛區(qū)，沿現(xiàn)有317線，途經(jīng)犀浦鎮(zhèn)、紅光鎮(zhèn)、郫筒鎮(zhèn)、止于太清路口。計(jì)劃擴(kuò)建里程18.4Km，按城市級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，路面寬40m，設(shè)置中間綠化帶，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h，道路擴(kuò)造充分利用現(xiàn)有道路，采用兩側(cè)加寬的方式，同時(shí)對(duì)地下管網(wǎng)進(jìn)行同步施工，將金牛界至繞城高速路段污水管與金牛區(qū)對(duì)接，排入三環(huán)路管網(wǎng)系統(tǒng)；渠化主要交叉道口，預(yù)留立體交叉用地，體現(xiàn)城市快速通道功能；總投資114000萬(wàn)元；計(jì)劃于2008年1月2010年6月實(shí)施。

8、2、犀安路擴(kuò)建：起于犀浦鎮(zhèn)317線路口，沿現(xiàn)有犀安路，途經(jīng)安靖鎮(zhèn)高橋村、方碑村到達(dá)金牛界。計(jì)劃擴(kuò)建里程7.6Km，按城市級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，路面寬25m，設(shè)置中間綠化帶，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h，道路擴(kuò)造充分利用現(xiàn)有道路，317線至府河段采用兩側(cè)加寬的方式，東風(fēng)渠至金牛界段采用半側(cè)加寬，利用現(xiàn)有支渠為中央隔離帶；配套完善相應(yīng)的管網(wǎng)設(shè)施和紅綠燈、路燈，更新交通安全設(shè)施和道路綠化，在主要節(jié)點(diǎn)實(shí)施景觀綠化，提升交通形象；總投資18300萬(wàn)元，計(jì)劃于2011年1月2012年12月實(shí)施。3、沙西線擴(kuò)建：起于犀安路口，沿現(xiàn)有沙西線，途徑安靖鎮(zhèn)、犀浦鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)、三道堰鎮(zhèn)、古城鎮(zhèn)、唐元鎮(zhèn)，止于唐昌鎮(zhèn)北橋。計(jì)劃改建

9、里程27.7Km，按一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，路面寬40m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h，道路改造充分利用現(xiàn)有道路，采用兩側(cè)加寬的方式, 設(shè)置中間綠化帶；配套完善相應(yīng)的管網(wǎng)設(shè)施、更新交通安全設(shè)施和兩側(cè)配合沙西線生態(tài)景觀走廊，實(shí)施川西傳統(tǒng)苗木綠化；總投資75000萬(wàn)元，計(jì)劃于2011年1月2012年12月實(shí)施。4、郫彭路擴(kuò)建：起于沙西線，沿現(xiàn)有郫彭路，止于新都界，是彭州市迎賓大道的延伸線。計(jì)劃擴(kuò)建里程2.5Km，按一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，路面寬50m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h，道路改造充分利用現(xiàn)有道路，采用兩側(cè)加寬的方式, 設(shè)置中間綠化帶，兩側(cè)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道；配套完善交通安全設(shè)施，輔以體現(xiàn)古蜀文化的主題雕

10、塑，展示郫縣對(duì)外形象；總投資9510萬(wàn)元，計(jì)劃于2011年1月2011年12月實(shí)施。（三）改建道路改建公路為7條，主要是在原有道路的基礎(chǔ)上，對(duì)路面進(jìn)行鋪裝和配套完善交通設(shè)施，解決道路路況差、配套設(shè)施不完善和道路對(duì)外形象問(wèn)題。同步實(shí)施包括安犀路、新團(tuán)路等6條道路共計(jì)56公里的標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓反光道釘、交通信號(hào)燈配置。1、郫彭路改建（317線至三道堰）：起于317線，沿現(xiàn)有郫彭路，至三道堰永定橋。計(jì)劃改建里程6.5Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，路面寬18.6m，瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h；在兩側(cè)各租用10米土地進(jìn)行微地景觀綠化，配套完善相應(yīng)的管網(wǎng)設(shè)施和更新交通安全設(shè)施，體現(xiàn)水鄉(xiāng)文化特色；

11、總投資4200 萬(wàn)元，計(jì)劃于2008年1月2009年12月實(shí)施。2、唐玉路改建：起于唐昌鎮(zhèn)，沿現(xiàn)有唐玉路至花園鎮(zhèn)。計(jì)劃改建里程9.2Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，路面寬15.6m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h；全路段更新交通安全設(shè)施和道路綠化；總投資4300萬(wàn)元，計(jì)劃于2010年1月2011年12月實(shí)施。3、新犀路改建：起于團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)沙西線路口，沿現(xiàn)有新犀路至317線路口。計(jì)劃改建里程7Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，路面寬15.6m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h，配套完善相應(yīng)的紅綠燈、路燈，更新交通安全設(shè)施和道路綠化；總投資3200萬(wàn)元，計(jì)劃于2012年1月-2012年12月實(shí)施。4、紅東路改建：起于唐元鎮(zhèn)萬(wàn)壽橋

12、，沿現(xiàn)有紅東路至317線。計(jì)劃改建里程6Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，路面寬18.6m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h；更新交通安全設(shè)施，在兩側(cè)各租用10米土地進(jìn)行微地景觀綠化，營(yíng)造鮮盆花卉特色；總投資3280萬(wàn)元，計(jì)劃于2009年1月2010年12月實(shí)施。5、郫溫路改建：起于郫筒鎮(zhèn)菊松村，沿現(xiàn)有郫溫路至溫江界。計(jì)劃改建里程5Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，路面寬15.6m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h，配套完善更新交通安全設(shè)施；總投資2900萬(wàn)元，計(jì)劃于2008年1月2009年12月實(shí)施。6、彭溫路改建：起于唐昌鎮(zhèn)北橋，沿現(xiàn)有彭溫路，途經(jīng)安德鎮(zhèn)、友愛(ài)鎮(zhèn)，至溫江普興橋。計(jì)劃改建里程15.7Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建

13、，路面寬18.6m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h，其中，永寧橋至安德鎮(zhèn)段，按城市級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，配套完善相應(yīng)的管網(wǎng)、路燈, 在兩側(cè)各租用10米土地進(jìn)行微地景觀綠化；更新交通安全設(shè)施；總投資10700萬(wàn)元，計(jì)劃于2010年1月2012年12月實(shí)施。7、郫花路改建：起于友愛(ài)鎮(zhèn)農(nóng)科村，沿現(xiàn)有郫花路，途經(jīng)子云村、大林村，止于花園鎮(zhèn)七里香村。計(jì)劃改建里程6Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)改建，路面寬15.6m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h；全路段更新交通安全設(shè)施和道路綠化；總投資3300萬(wàn)元，計(jì)劃于2008年1月-2009年12月實(shí)施。二、 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)和農(nóng)村新型社區(qū)、農(nóng)民集中居住區(qū)連接道路規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)按三級(jí)道路實(shí)施，路面寬

14、8米、16米，分層次組織交通流向，根據(jù)全縣農(nóng)村新型社區(qū)建設(shè)，同步實(shí)施連接道路，徹底解決農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)村新型社區(qū)、農(nóng)民集中居住區(qū)連接道路路況差、等級(jí)低、標(biāo)準(zhǔn)不高的問(wèn)題，全面提升道路等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)道路暢通、整潔、美觀。1、安犀路：新建道路，起于安德鎮(zhèn)中小企業(yè)園區(qū)，連接成都現(xiàn)代工業(yè)港北部片區(qū)、途經(jīng)泉水村、交通村安德食用菌基地、紅廟村，郫筒鎮(zhèn)長(zhǎng)樂(lè)村、濂溪村，紅光鎮(zhèn)護(hù)國(guó)村農(nóng)民集中居住區(qū)、濟(jì)陽(yáng)村，止于犀浦鎮(zhèn)雙林村、石亭村，與沙西線連接。按一級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，計(jì)劃建設(shè)里程17Km，路面寬25m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h，配套完善相應(yīng)的管網(wǎng)設(shè)施和紅綠燈、路燈，同步實(shí)施交通安全設(shè)施和道路綠化；總投資47100萬(wàn)

15、元，計(jì)劃于2010年1月2012年12月實(shí)施。2、新團(tuán)路：新建新民場(chǎng)至團(tuán)結(jié)沙西線段，途經(jīng)新民場(chǎng)鎮(zhèn)云凌村鮮盆花基地、金壩村，三道堰鎮(zhèn)青塔村、秦家廟村，紅光鎮(zhèn)寇家壩村，團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)友誼村農(nóng)村新型社區(qū)，連接唐太路、郫彭路、南北大道和沙西線。按三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，計(jì)劃建設(shè)里程14.5Km，路面寬8m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度40Km/h，配套交通安全設(shè)施；總投資7250萬(wàn)元，計(jì)劃于2008年1月2010年12月實(shí)施。3、新合路：新建道路，起于唐昌鎮(zhèn)興隆村，途經(jīng)安德鎮(zhèn)響簧村農(nóng)民集中居住區(qū)、安龍村、云豐村，友愛(ài)鎮(zhèn)馬河村、清溪村花卉園區(qū)、金臺(tái)村。計(jì)劃建設(shè)里程7Km，按三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，路面寬8m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度40Km/h，配套

16、交通安全設(shè)施；總投資4200萬(wàn)元，計(jì)劃于2008年1月2009年12月實(shí)施。4、新清路北延線：改建道路，起于安德鎮(zhèn)317線，途經(jīng)黃龍村農(nóng)民集中居住區(qū)、廣福村經(jīng)新民場(chǎng)鎮(zhèn)蔬菜基地、止于新團(tuán)路。計(jì)劃建設(shè)里程3.5Km，按三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，路面寬8m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度40Km/h，總投資2100萬(wàn)元，計(jì)劃于2010年1月2011年12月實(shí)施。5、兩友路北延線：新建道路，起于安德鎮(zhèn)永興村317線，途經(jīng)全福村、月耳村農(nóng)民集中居住區(qū)，新民場(chǎng)鎮(zhèn)興旺村農(nóng)民集中居住區(qū)、唐昌鎮(zhèn)青春村、竹林村農(nóng)民集中居住區(qū)，止于唐元鎮(zhèn)沙西線。計(jì)劃建設(shè)里程9Km，按三級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，路面寬8m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度40Km/h，總投資5950萬(wàn)元

17、，計(jì)劃于2010年1月2011年12月實(shí)施。6、沙龍路：新建道路，起于犀浦鎮(zhèn)石亭村沙西線，途經(jīng)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)白馬村農(nóng)民集中居住區(qū)、長(zhǎng)河村農(nóng)民集中居住區(qū)、一新村，止于新都區(qū)龍橋鎮(zhèn)。計(jì)劃建設(shè)里程5Km，按二級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，路面寬16m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度40Km/h，配套交通安全設(shè)施；總投資5500萬(wàn)元，計(jì)劃于2008年1月2009年12月實(shí)施。附：20082012年交通基礎(chǔ)設(shè)施道路建設(shè)規(guī)劃匯總表序號(hào)建設(shè)年限項(xiàng)目名稱(chēng)技術(shù)等級(jí)建設(shè)性質(zhì)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目總投資（萬(wàn)元）資金來(lái)源備 注一2008185990政府投資引導(dǎo)，以市場(chǎng)模式利用土地資源整理置換資金方式，1、縣財(cái)政投入啟動(dòng)資金；2、鎖定土地資源預(yù)期收益向銀行抵押貸款；3

18、、面向社會(huì)招商，吸引社會(huì)資金參與，財(cái)政分期償還本息；4、通過(guò)交通局爭(zhēng)取上級(jí)交通部門(mén)補(bǔ)助支持。市域干線路網(wǎng)道路1南北干道北延線一級(jí)新建6.0，路基寬度80米517902317線擴(kuò)建（金牛界至太清路段）一級(jí)擴(kuò)建18.4，路基寬度40米1140003沙龍路二級(jí)新建5，路基寬度16米5500農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型社區(qū)、農(nóng)民集中居住區(qū)連接道路4新團(tuán)路三級(jí)新建5，路基寬度8米25005新合路三級(jí)新建3，路基寬度8米18006郫彭路（317線至三道堰）二級(jí)改建6.5，路基寬度18.6米4200縣域鎮(zhèn)級(jí)快速通道7郫溫路二級(jí)改建5，路基寬度15.6米29008郫花路二級(jí)改建6，路基寬度15.6米3300二200956

19、640市域干線路網(wǎng)道路1IT大道延伸線一級(jí)新建9，路基寬度25米234102沙西線西延線一級(jí)新建6.5，路基寬度40米228003新合路三級(jí)新建4，路基寬度8米2400農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型社區(qū)、農(nóng)民集中居住區(qū)連接道路4新團(tuán)路三級(jí)新建9.5，路基寬度8米47505紅東路二級(jí)改建6，路基寬度18.6米3280縣域鎮(zhèn)級(jí)快速通道三201060091市域干線路網(wǎng)道路1南北干道南延線一級(jí)新建3.5，路基寬度40米302102彭溫路二級(jí)改建11.7，路基寬度18.6米8228縣域鎮(zhèn)級(jí)快速通道3唐玉路二級(jí)改建9.2，路基寬度15.6米43004兩友路三級(jí)新建4，路基寬度8米2400農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型社區(qū)、農(nóng)民集中居

20、住區(qū)連接道路5新清路北 延線三級(jí)新建3.5，路基寬度8米21006安犀路一級(jí)新建5，路基寬度25米13853四2011市域干線路網(wǎng)道路1沙西線一級(jí)擴(kuò)建17，路基寬度40米460302犀安路一級(jí)擴(kuò)建7.6，路基寬度25米18300縣域鎮(zhèn)級(jí)快速通道3郫彭路（沙西線至彭洲段）一級(jí)擴(kuò)建2.5，路基寬度50米95105彭溫路二級(jí)改建4，路基寬度18.6米24726兩友路三級(jí)新建5，路基寬度8米3550農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型社區(qū)、農(nóng)民集中居住區(qū)連接道路五2012654171沙西線一級(jí)擴(kuò)建10.7，路基寬度40米28970市域干線路網(wǎng)道路2安犀路一級(jí)新建12，路基寬度25米33247農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型社區(qū)、農(nóng)民集中

21、居住區(qū)連接道路3新犀路二級(jí)改建7，路基寬度15.6米3200縣域鎮(zhèn)級(jí)快速通道交通配套設(shè)施20951 合 計(jì)469951交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 一、運(yùn)輸站點(diǎn)規(guī)劃以郫縣客運(yùn)中心為龍頭，建成3個(gè)公交首末場(chǎng)站、3個(gè)公交服務(wù)中心、完善6個(gè)鎮(zhèn)級(jí)站功能，配套設(shè)置港灣站，打造十二個(gè)輻射村通公交的二級(jí)公交站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和三級(jí)公交站點(diǎn)平臺(tái)體系，力爭(zhēng)盡快形成西部第一，全國(guó)領(lǐng)先的全域公交運(yùn)輸組織模式。（一）已建站點(diǎn)1、郫縣客運(yùn)中心：2005年開(kāi)建，2007年投用，占地70畝，總投資6000萬(wàn)元。該站屬成都市縣級(jí)二級(jí)樞紐客運(yùn)站，兼具公交功能。2、郫縣友愛(ài)客運(yùn)站：2005年開(kāi)建，2006年投用，占地13畝，總投資300萬(wàn)元。該站

22、屬鎮(zhèn)級(jí)站，主要為友愛(ài)農(nóng)家旅游產(chǎn)業(yè)服務(wù)，兼具村通接點(diǎn)站功能。3、林灣公交場(chǎng)站：2006年建設(shè)完工，占地24畝，總投資230萬(wàn)元。該站主要服務(wù)西南交大，并主動(dòng)承接市區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)輻射。4、團(tuán)結(jié)公交站：2006年建設(shè)完工，占地3畝，總投資30萬(wàn)元。該站主要服務(wù)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)7所大專(zhuān)院校，并對(duì)外吸納新繁公交。5、安德客運(yùn)站：2007年8月建設(shè)完成，占地10畝，總投資300萬(wàn)元。作為成都市重點(diǎn)優(yōu)先發(fā)展鎮(zhèn)，該站具備城鎮(zhèn)城市發(fā)展特征，以服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主導(dǎo)，對(duì)外則打通與成都市和周邊區(qū)縣的連接，對(duì)內(nèi)則輻射鄉(xiāng)村公路，是村通公交的主要節(jié)點(diǎn)站。（二）在建站點(diǎn)1、唐昌站：占地7畝，總投資350萬(wàn)元，2007年初開(kāi)工建設(shè)，現(xiàn)已完成主

23、體工程，即將竣工。該站主要配套唐昌城市發(fā)展，并對(duì)外作為與成都、彭州、都江堰交通連接的平臺(tái)。2、花園公交首末場(chǎng)站：占地6畝，總投資120萬(wàn)元，2007年9月進(jìn)場(chǎng)。該站屬服務(wù)農(nóng)村的鄉(xiāng)村客運(yùn)站。3、古城公交首末場(chǎng)站：占地10畝，總投資300萬(wàn)元，2007年底進(jìn)場(chǎng)，2008年完工。該站是中轉(zhuǎn)彭州與成都公交線的重要節(jié)點(diǎn)，也是村通公交延伸的平臺(tái)。（三）規(guī)劃站點(diǎn)1、郫縣公交首末場(chǎng)站：占地50畝，預(yù)計(jì)投資5000萬(wàn)元，2008年啟動(dòng)建設(shè)。該站屬服務(wù)新城區(qū)和工業(yè)港發(fā)展的交通綜合性配套城市基礎(chǔ)設(shè)施。2、犀浦公交運(yùn)輸服務(wù)中心：占地50畝，預(yù)計(jì)投資5000萬(wàn)元，2010年啟動(dòng)建設(shè)。該站主要承接成都市區(qū)的公交輻射，配套

24、犀浦鎮(zhèn)城市發(fā)展需要，并連接郫縣新城區(qū)。3、兩路口公交運(yùn)輸服務(wù)中心：占地20畝，預(yù)計(jì)投資800萬(wàn)元，2012年啟動(dòng)建設(shè)。該站是上片區(qū)村通公交輻射的平臺(tái)，同時(shí)兼具其它交通發(fā)展功能。4、三道堰公交運(yùn)輸服務(wù)中心：占地20畝，預(yù)計(jì)投資800萬(wàn)元，2012年啟動(dòng)建設(shè)。該站是三道堰鎮(zhèn)城鎮(zhèn)發(fā)展需要的交通綜合性重要配套設(shè)施。二、公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃依托成都中心城區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)，以郫縣新城區(qū)為主樞紐，串聯(lián)現(xiàn)有公交客運(yùn)場(chǎng)站，開(kāi)通三條公交走廊，布局七條公交脈絡(luò)，建成村通公交網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)兩個(gè)輻射（一是郫縣公交輻射成都市8區(qū)11縣，二是郫縣班線客運(yùn)輻射省內(nèi)重點(diǎn)市縣）。（一）加大與主城區(qū)的線路聯(lián)接，建立三條橫貫縣域全境公交走廊開(kāi)行沙

25、西線、317線、IT大道三條公交走廊。從唐昌經(jīng)唐元到成都；花園經(jīng)友愛(ài)、工業(yè)港IT大道到成都；竹瓦社區(qū)沿317線進(jìn)入茶店子客運(yùn)中心。（二）加大與周邊區(qū)縣的線路連接，打通8區(qū)11縣的公交通道充分利用我縣已規(guī)劃和建成的鎮(zhèn)城公交場(chǎng)站，搶占周邊輻射范圍不再重復(fù)建設(shè)的先機(jī)，引入周邊區(qū)市縣公交對(duì)開(kāi)，實(shí)現(xiàn)周邊區(qū)市縣的公共交通互通，最終完成與周邊區(qū)縣的公共交通聯(lián)動(dòng)。（三）加快村村通公交進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)村通公交全覆蓋在鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高公交線路覆蓋率，依托現(xiàn)有鎮(zhèn)級(jí)公交站點(diǎn)，按農(nóng)民集中居住區(qū)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)和高校園區(qū)的區(qū)域分布，布局滿足農(nóng)民村通和各類(lèi)園區(qū)需要的公交線路。以安德鎮(zhèn)為村通公交示范點(diǎn)，布局現(xiàn)

26、有村道，跟蹤新規(guī)劃道路建設(shè)，按照成都市人民政府關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)，采取政府補(bǔ)貼形式，率先啟動(dòng)村通公交工程，到2009年完成村通公交的布局和推廣，讓郫縣所有城鄉(xiāng)居民都享受城市公交便利和實(shí)惠。（四）加大縣城與各鎮(zhèn)的公交聯(lián)接，完成七條公交脈絡(luò)布局在現(xiàn)有縣城通往各鎮(zhèn)公交基礎(chǔ)上，開(kāi)通郫縣客運(yùn)中心到團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)、客運(yùn)中心到唐昌鎮(zhèn)（經(jīng)安德鎮(zhèn)）的公交線路，實(shí)現(xiàn)郫縣城關(guān)與各鎮(zhèn)的公交直達(dá)，完成縣內(nèi)公交的七條脈絡(luò)布局，真正實(shí)現(xiàn)縣內(nèi)全域公交化。（六）車(chē)型選擇和服務(wù)定位車(chē)型從類(lèi)別上分為公交車(chē)型和班線客運(yùn)客車(chē)型。公交車(chē)全部選擇CNG環(huán)保型，網(wǎng)狀覆蓋村通的公交車(chē)選用九座左右旅行型小客車(chē)；脈絡(luò)線路選用9米至11米標(biāo)

27、準(zhǔn)城市公交車(chē)，豪華空調(diào)比例占30%以上；省內(nèi)班線點(diǎn)狀化車(chē)型全部采用12米超豪華客車(chē)。全部客運(yùn)車(chē)輛均安裝GPS衛(wèi)星控制系統(tǒng)，采用智能交通調(diào)度，并在主要公交站點(diǎn)設(shè)置公交運(yùn)行狀態(tài)顯示系統(tǒng)。三、實(shí)施序列（一）運(yùn)輸場(chǎng)站序號(hào)名稱(chēng)規(guī)模和性質(zhì)投資(萬(wàn)元)實(shí)施時(shí)間1安德客運(yùn)站占地10畝，客運(yùn)站點(diǎn)3002007年8月建成2唐昌站占地7畝，客運(yùn)站點(diǎn)3502007年10月建成3唐元站占地3畝，客運(yùn)站點(diǎn)1002007年11月建成4花園公交首末場(chǎng)站占地6.5畝，公交首末場(chǎng)站1202007年11月建成5古城公交首末場(chǎng)站占地10畝，公交首末場(chǎng)站3002007年啟動(dòng)，2008年6月完成6郫縣公交首末場(chǎng)站占地50畝，客運(yùn)綜合服務(wù)

28、型基地50002008年啟動(dòng)，2009年完成7犀浦公交運(yùn)輸服務(wù)中心占地50畝，運(yùn)輸綜合服務(wù)型50002010年啟動(dòng)，2011年完成8兩路口公交運(yùn)輸服務(wù)中心占地20畝，二級(jí)村通公交網(wǎng)絡(luò)輻射平臺(tái)8002012年啟動(dòng)、完成9三道堰公交運(yùn)輸服務(wù)中心占地20畝，二級(jí)村通公交網(wǎng)絡(luò)輻射平臺(tái)8002012年啟動(dòng)、完成10港灣式公交站臺(tái)已建成261座,按規(guī)劃線路配置港灣式站臺(tái)1800以線路開(kāi)行同步設(shè)置總 投 資14570萬(wàn)元（二）公交線路序號(hào)線路名稱(chēng)線路走向里程(Km)數(shù)量(輛)投資(萬(wàn)元)實(shí)施時(shí)間1花土村通公交線路花園公交站經(jīng)新民村至都江堰土橋73602007年2365路公交線路唐昌經(jīng)沙西線進(jìn)九里堤公交站38

29、132602007年3716公交線路友愛(ài)經(jīng)IT大道進(jìn)茶店公交站31122402008年4唐崇村通公交線路唐昌經(jīng)戰(zhàn)旗至都江堰崇義114802008年5犀大村通公交線路犀浦經(jīng)安靖至新都大豐公交線路114802008年6郫團(tuán)公交線路客運(yùn)中心經(jīng)工業(yè)港北區(qū)至團(tuán)結(jié)103602008年7安友村通公交線路安德客運(yùn)站經(jīng)兩友路至友愛(ài)83602008年8郫唐公交線路客運(yùn)中心經(jīng)安德至唐昌公交站1861202008年9安德至成都公交線路安德經(jīng)317線進(jìn)茶店子公交站28102002009年10新團(tuán)線村通公交線路安德客運(yùn)站經(jīng)新團(tuán)路至團(tuán)結(jié)1961202009年11安竹環(huán)線村通公交循環(huán)新團(tuán)、安唐路，形成安德片區(qū)環(huán)線193602

30、009年12犀龍村通公交線路犀浦經(jīng)沙龍路至新都龍橋94802009年13友愛(ài)村通公交線路友愛(ài)經(jīng)和盛至溫江1551002009年14德兩村通公交線路兩路口馬河村、何家場(chǎng)至德源94802009年15安石村通公交線路安德經(jīng)新合路至石家橋7.53602009年16安犀村通公交線路安德經(jīng)安犀路至犀浦2281602009年17唐太路村通公交線路唐元經(jīng)唐太路進(jìn)入彭州公交線路124802010年18唐兩村通公交線路唐昌經(jīng)兩友路北延線至兩路口1861202010年19成環(huán)快速通道公交線路溫江經(jīng)郫縣至新都37122402012年20唐沙線公交線路唐昌經(jīng)沙西線西延線至都江堰蒲陽(yáng)2171402012年總 投 資2400