年青島帆船運(yùn)動進(jìn)校園系列活動帆船知識競賽

1、2012 年青島市帆船運(yùn)動進(jìn)校園系列活動帆船知識競賽練習(xí)題一、判斷題1. 抗議船在現(xiàn)場要對違規(guī)船大聲呼喊抗議，并在合適的機(jī)會確認(rèn)被抗議方知道有人對他提出抗議。對2. 抗議船到達(dá)終點(diǎn)時，要向終點(diǎn)裁判提出抗議，提供被抗議方的帆號。對3. 抗議方要按照抗議表要求填寫抗議表。對4. 抗議方在抗議審理時限內(nèi)遞交抗議表。對5. op（悅浪、激光、 420 、470 ）級帆船抗議要展示抗議旗。錯6. 第一次違反規(guī)則 42 現(xiàn)場懲罰是旋轉(zhuǎn) 720 度。對7. 第一次違反規(guī)則 42 現(xiàn)場懲罰是旋轉(zhuǎn) 360 度。錯8. 帆船可以利用涌浪滑行。對9. 帆船可以搖舵給船加速。錯10. 帆船可以連續(xù)轉(zhuǎn)向給船加速。錯11

2、. 運(yùn)動員可以抗議競賽委員會。錯12. 接受懲罰的帆船在做解脫時要避讓正常行駛的帆船。對13. 比賽中解脫的帆船上岸后要填寫解脫表。對14. 競賽委員會可以判罰碰標(biāo)的帆船。錯15. 抗議委員會因特殊原因可以延長抗議時限。對116. 船員在任何情況下都可以運(yùn)動身體給船加速。錯17. 審理抗議時教練可以一起出席。錯18. 審理抗議時除非需要翻譯，否則每條船只能有一人出席。對19. 一條帆船在任何情況下都不能提出補(bǔ)償要求。錯20. 一條帆船因犯規(guī)船而造成不可避免的犯規(guī)，它將免受懲罰。對21. 起航信號是以視覺信號為主答：對22. 競賽是準(zhǔn)備信號開始答：對23. 犯規(guī)帆船解脫不需要避讓其他帆船答：錯2

3、4. 起航線是兩條起航裁判船上旗桿的連線答：對25. 帆船在黑旗搶航時可以返回起航線繼續(xù)比賽。答：錯26. I 旗升起時搶航的帆船需繞端點(diǎn)重新起航。答：對27. P 旗升起時搶航的帆船需要繞端點(diǎn)重新起航。答：錯28. X 旗個別召回升起不需要伴隨一聲音響。答：錯29. 代一旗全部召回升起伴隨一聲音響。答：錯30. 帆船到達(dá)終點(diǎn)線不需要越過終點(diǎn)線：答：對31. 帆船犯規(guī)即使到達(dá)終點(diǎn)也需解脫后重新沖終點(diǎn)。答:對32. 運(yùn)動員可以抗議競賽委員會。答：錯33. 運(yùn)動員可以要求補(bǔ)償。答：對34. 競賽委員會可以抗議運(yùn)動員。答：對35. 仲裁可以對碰標(biāo)沒有解脫的運(yùn)動員在水上判罰。答:對236. 運(yùn)動員不可

4、以抗議運(yùn)動員。答：錯37. 帆船在航行過程中，上方船只必須避讓下風(fēng)船只。對38. 下風(fēng)有航行權(quán)的船只， 可隨意快速的迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)航行， 以此逼迫在其上風(fēng)的船只避讓。錯39. 帆船在預(yù)告信號發(fā)出后開始實(shí)行競賽規(guī)則。錯40. 與左舷行駛的帆船發(fā)生嚴(yán)重碰撞的右舷船只沒有責(zé)任。錯41. 起航信號以視覺信號為主 ? 對42. 外側(cè)繞標(biāo)的帆船需要讓內(nèi)側(cè)繞標(biāo)的帆船。對43. C 旗升起時表示下一個航段標(biāo)志改變。對44. L 旗在水上升起是向信號船靠攏。對45.M 旗升起時帆船需繞升起M 旗的船。對46. 帆船在黑旗搶航時可以返回起航線繼續(xù)比賽。錯47. P 旗升起時搶航的帆船需要繞端點(diǎn)重新起航。錯48. 右舷風(fēng)

5、行駛的帆船需要讓左舷風(fēng)行駛的帆船。錯49. 轉(zhuǎn)向的帆船需要讓直行的帆船。對50. 犯規(guī)解脫的帆船不需要避讓其他帆船。錯51. 帆船到達(dá)終點(diǎn)線不需要越過終點(diǎn)線：對52. 運(yùn)動員可以抗議競賽委員會。錯53. Y 旗升起要求運(yùn)動員在比賽期間必須穿救生衣。對54. AP 旗是正在的比賽延遲。錯55. N 旗是正在的比賽放棄。對56. N 旗加 H 旗同時展示，表明是放棄比賽，回到起航線。3錯二、選擇題：1、克利伯環(huán)球帆船賽在B年開賽，以后逐步發(fā)展成為世界上最著名的環(huán)球航海賽事之一。A.1994 年B 1996 年C 1998 年 D 2000 年2、克利伯環(huán)球帆船賽的提出者是A.A。羅賓B 伊利奧特C

6、 羅格D 大衛(wèi) .斯特恩3、克利伯環(huán)球帆船賽首次登陸青島是在A賽季。A.2005/2006賽季B.2007/2008賽季C.2009/2010賽季D.2011/2012賽季4、2011/2012賽季克利伯環(huán)球帆船賽已于（C ）離開青島。A2012年 1 月B 2012年 2 月C2012年 3月D 2012年 4 月5、2013/2014賽季克利伯環(huán)球帆船賽預(yù)計于（B ）到達(dá)青島。A2014年 1 月B 2014年 2 月C2014年 3月D 2014年 4 月6、2013/2014賽季克利伯環(huán)球帆船賽青島獲得（A ）全4程參與比賽船員的名額。A2個B4個C6個D8個7、2013/2014賽季

7、使用的克利伯大帆船已經(jīng)在D生產(chǎn)。A.英國普利茅茨B.美國洛杉磯C. 德國基爾D .中國青島8、2012 年 12 月 13 日，青島市政府和克利伯風(fēng)險投資公司簽署合作協(xié)議， 繼續(xù)舉辦克利伯C和賽季環(huán)球帆船賽。A.2012/13, 2014/15B.2013/14, 2014/15C.2013/14, 2015/16D.2011/12, 2014/159、為青島市打造“帆船之都”城市品牌建設(shè)起到重要作用的國際賽事有奧運(yùn)會帆船賽、沃爾沃環(huán)球帆船賽、極限系列賽和A 。A.克利伯環(huán)球帆船賽B.青島城市俱樂部帆船賽C.青島市大中小學(xué)帆船賽D. 青島市高校帆船賽10 、2011/12 克利伯環(huán)球帆船賽青島

8、站活動已于2012 年初在青島奧帆中心舉行，這已是青島第D次舉辦該項(xiàng)活動。A.第一次B.第二次C. 第三次D .第四次11 、帆船有左舷邊和右舷邊之分，如果用與風(fēng)的關(guān)系來描述帆船的某一邊，下列常用的術(shù)語是：（ C）A.大風(fēng)邊和小風(fēng)邊B.帆邊和船體邊5C.上風(fēng)邊和下風(fēng)邊D. 上風(fēng)邊和濕邊12 、帆船航行速度最快的角度是：（ B）A.順風(fēng)航行B .橫風(fēng)航行C. 風(fēng)向角為135 °的航行13 、帆船向左、向右航行或轉(zhuǎn)向是靠什么來進(jìn)行的？（ A）A.舵B.穩(wěn)向板C. 帆的位置14 、如果船員駕駛帆船出海時恰逢陰天，沒有陽光直接照射時，船員需要（B ）A.不用涂抹防曬霜，紫外線不能穿透云層B.

9、正常涂抹防曬霜，紫外線能夠穿透云層C.不用或輕微涂抹防曬霜就可以，因?yàn)樽贤饩€被云層反射削弱了15. 帆船上繚手的責(zé)任有： ( D)A.調(diào)整前帆B.幫助平衡帆船C.觀察其它的帆船情況D.以上都是。16. 當(dāng)帆船左舷受風(fēng)航行時： （ A ）A.帆桿在帆船的右舷邊B.帆桿在帆船的左舷邊C.風(fēng)來自船尾的方向D.風(fēng)來自船首的方向17. 最簡單和最安全的航行角度是： （ B ）A 近迎風(fēng)航行B 橫風(fēng)航行C 順風(fēng)航行D 禁行區(qū)18. 帆船在順風(fēng)航行時經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)險是（A）A 意外的順風(fēng)換舷事故B 缺乏舵的控制6C 移動緩慢D 帆船缺少控制19. 帆船的近迎風(fēng)航行和其它角度航行的不同點(diǎn)是（ D ）A 近迎風(fēng)航

10、行時，帆上產(chǎn)生最大的力量。 B 近迎風(fēng)航行時不會產(chǎn)生“飄帆”現(xiàn)象。 C 近迎風(fēng)航行很容易就能做到。D 近迎風(fēng)航行需要特別注意，不可以產(chǎn)生“飄帆”現(xiàn)象。20. 如果帆船傾覆，在自己不能正船的情況下最好的辦法是：（ A ） 與帆船呆在一起 游回岸邊 讓主帆繚繩收緊不要試圖正船21. 在近迎風(fēng)航行的過程中，穩(wěn)向板應(yīng)該： （ D ）應(yīng)該部分提起應(yīng)該全部提起無所謂 全部放下22 當(dāng)帆船從近迎風(fēng)航行變?yōu)轫橈L(fēng)航行時，穩(wěn)向板需要：（ B ） 穩(wěn)向板應(yīng)該全部放下 穩(wěn)向板應(yīng)提起稍大于一半的高度穩(wěn)向板完全提起穩(wěn)向板應(yīng)該大部分放下23. 好的航海繩結(jié)應(yīng)該是： （ D ）非常結(jié)實(shí)不容易解開7容易打結(jié)握的牢固而又容易解開

11、24. 帆船比賽中競賽規(guī)則何時開始生效： （ C ）A 預(yù)告信號B 降下準(zhǔn)備信號C 準(zhǔn)備信號D起航信號25. 帆船競賽中起航線一般與下列哪項(xiàng)相對應(yīng)： （ B ）A 起航線與風(fēng)向相平行B起航線與風(fēng)向相垂直C 起航線與風(fēng)向成45 °夾角D起航線與風(fēng)向和洋流方向平行26. 起航線的一端是競賽委員會船只或浮標(biāo)，另外一端是：( C)A 競賽委員會的起點(diǎn)船船首B 競賽委員會起點(diǎn)船的船尾C 競賽委員會起點(diǎn)船上橙色 START 旗的旗桿D 仲裁委員會起點(diǎn)船上帶起航信號旗的旗桿27. 如果你在比賽中碰標(biāo)又受到其他人的抗議，你應(yīng)該接受：（ D ）A 保持航行除非有人抗議B 等待裁判來要求接受懲罰C 接受

12、一個兩圈的懲罰D 接受一個一圈的懲罰28 、在正常情況下帆船在進(jìn)行迎風(fēng)轉(zhuǎn)向時舵手應(yīng)該（A）A 先推舵收帆B 先拉舵收帆C 先推舵松帆D 先拉8舵松帆29 、用于固定帆索、繚繩和升降索的繩結(jié)是（B ）A8字結(jié)B 單套結(jié)C 平結(jié)D 丁香結(jié)30 、當(dāng)帆船在迎風(fēng)航行中向下風(fēng)傾斜太大時，帆船將向（ A ）方向轉(zhuǎn)彎。上風(fēng)方向下風(fēng)方向方向不定31. 現(xiàn)代帆船運(yùn)動起源于（ B ）。A亞洲B歐洲C南美洲D(zhuǎn)北美洲32. 帆船在航行的過程中，帆的調(diào)整一般應(yīng)根據(jù)（B ）來進(jìn)行。A 自然風(fēng)B 相對風(fēng)（感覺風(fēng)）C 運(yùn)動產(chǎn)生的風(fēng)33. 帆船在航行的過程中，突然發(fā)現(xiàn)前方有一塊面積較大且顏色比周圍發(fā)暗的海面，你覺得前方的這片區(qū)

13、域可能是（B）靜風(fēng)區(qū)陣風(fēng)區(qū)涌浪區(qū)風(fēng)浪區(qū)34. 當(dāng)帆船在比賽中碰到了具有標(biāo)示它正在航行的航線上某航段的開始、沿界和終止作用的浮標(biāo)，那么它應(yīng)該接受的懲罰是（C）A 一個迎風(fēng)換舷B 一個順風(fēng)換舷C 一個迎風(fēng)換舷和一個順風(fēng)換舷35 、在帆船比賽中最嚴(yán)厲的懲罰是（C）.碰標(biāo)違反黑旗規(guī)則9.違反體育道德，取消比賽資格36. 當(dāng)帆船競賽委員會把旗放在旗之上一同升起時，表示(A) .放棄所有的比賽，岸上等待信號.放棄所有的比賽，回到起航區(qū)域.放棄所有比賽，今天沒有比賽了.放棄本輪比賽，回到起航區(qū)域37. 當(dāng)帆船競賽委員會把旗三角旗1 之上升起， 同時伴有兩聲音響，表示（B ）.推遲比賽，等待進(jìn)一步信號 .從原

14、定的起航時間推遲一個小時.從原定的起航時間推遲一個上午.從原定的起航時間推遲一天38. 當(dāng)帆船比賽場地上升起了Y 旗，表示運(yùn)動員應(yīng)該 （B ）A.登船起航B.穿戴救生衣C. 檢查帆船零部件D. 查看競賽通知39. 在帆船比賽的迎風(fēng)航行階段，暫時落后的帆船要想盡快趕上，一定要充分利用的因素是（C） .A.海（水）流B.風(fēng)速C .風(fēng)向的擺動D.戰(zhàn)術(shù)40. 激光級帆船在（B）行駛得最快。A.近迎風(fēng)B.橫風(fēng)C. 順風(fēng)D. 頂風(fēng)41. 為了保證航海安全， 帆船運(yùn)動員下水前必須 （C）。10A 抹好防曬霜B 穿好防水外衣C 穿好救生衣D 帶足飲用水42.航海常用的速度單位是（B）。A海里B 節(jié)C 米D 公

15、里43.帆船行駛的迎角指的是（A）。A 風(fēng)向與船體首尾線的夾角B 風(fēng)向與帆角的夾角C 帆角與船體首尾線的夾角D 船帆與船首的夾角44.帆船的穩(wěn)向板主要用途是（C）A 增加船速B 控制帆船行駛方向C 保持帆船平穩(wěn)，減少橫移D 防止翻船45 、相對舷風(fēng)的兩條帆船相遇時，根據(jù)競賽規(guī)則應(yīng)該（ B ）。A 右舷風(fēng)帆船避讓左舷風(fēng)帆船B 左舷風(fēng)帆船避讓右舷風(fēng)帆船C 左右舷風(fēng)帆船互相避讓D 明顯在后的帆船避讓明顯在前的帆船46. 相同舷風(fēng)不相聯(lián)的兩條帆船相遇時（A）。A 上風(fēng)帆船避讓下風(fēng)帆船B 明顯在后的帆船避讓明顯在前的帆船C 明顯在前的帆船避讓明顯在后的帆船D 下風(fēng)帆船避讓上風(fēng)帆船47. 以下帆船屬于穩(wěn)向

16、板型的是（A）11A470 級帆船B 飛虎船C 星級帆船D 博納多船48. 在正常情況下帆船在進(jìn)行迎風(fēng)轉(zhuǎn)向時舵手應(yīng)該（ A）A 先推舵收帆B 先拉舵收帆C 先推舵松帆D 先拉舵松帆49. 起航前降下“P ”旗伴有音響信號，離起航還有： （ D ）。A5分鐘B4分鐘C2分鐘D1分鐘50. 當(dāng)帆船使用完畢后，應(yīng)該（C）A 在沙灘或者水泥地上隨意拖拉B 存放在空曠的露天區(qū)域C 用淡水沖洗后晾干，蓋上船罩D 不必沖洗，蓋上船罩即可51. 帆船能行八面風(fēng)，但不能直接（B）行駛。A迎風(fēng)B正頂風(fēng)C橫風(fēng)D順風(fēng)52. 帆船級別中只有主帆的帆船是（C）。A.49 人級帆船B. 星級帆船C .激光級帆船D.470

17、級帆船53. 作為一名初學(xué)者，當(dāng)你駕駛帆船航行在海里的時候，你感覺到的離岸距離與實(shí)際距離（B ） .A.一樣遠(yuǎn)B .比實(shí)際距離短C. 比實(shí)際距離長54. 在帆船迎風(fēng)換舷的動作中，船上應(yīng)負(fù)較大責(zé)任的是（ B ）12A繚手B舵手C其他船員55. 在迎風(fēng)航行的過程中，最能準(zhǔn)確估計你駕駛帆船航行好壞的方法是：（ C ）A 看你的測速儀器B 監(jiān)控你向上風(fēng)的最佳速度C 比較與你臨近帆船的速度56. 在小風(fēng)天順風(fēng)航行的過程中，運(yùn)動員在船上向前移動身體是為了（ A ）A.減少船體濕面積，從而減小船體阻力，增加滑行能力。B.增加迎風(fēng)舵效C. 讓船體更穩(wěn)定57. 當(dāng)帆船在海中傾覆時，你看到的離岸距離和實(shí)際距離是一

18、樣的嗎？（ B ）A一樣B 小于實(shí)際距離C 大于實(shí)際距離58. 當(dāng)帆船在迎風(fēng)航行中尋找“最佳角度”時遇到困難， 下列哪種說法是有用的？（ B ）A 收緊帆船的后支索B 稍微松開前三角帆，利用前三角帆來尋找“最佳角度” 。C 稍微調(diào)節(jié)一下主帆，利用主帆來尋找“最佳角度” 。59. 帆船比賽中競賽規(guī)則何時開始生效： （ C ）A 預(yù)告信號B 降下準(zhǔn)備信號C 準(zhǔn)備信號D 起航信號60. 帆船競賽中起航線一般與下列哪項(xiàng)相對應(yīng)：（ B）13A 起航線與風(fēng)向相平行B起航線與風(fēng)向相垂直C 起航線與風(fēng)向成45 °夾角D 起航線與風(fēng)向和洋流方向平行61. 當(dāng)帆船從近迎風(fēng)航行變?yōu)轫橈L(fēng)航行時，穩(wěn)向板需要：

19、（ B ） .穩(wěn)向板應(yīng)該全部放下 .穩(wěn)向板應(yīng)提起稍大于一半的高度 .穩(wěn)向板完全提起 .穩(wěn)向板應(yīng)該大部分放下62. 如果你在比賽中碰標(biāo)，你應(yīng)該接受： （ D ）A 保持航行除非有人抗議B 等待裁判來要求接受懲罰C 接受一個兩圈的懲罰D 接受一個一圈的懲罰63. 帆船有左舷邊和右舷邊之分，如果用與風(fēng)的關(guān)系來描述帆船的某一邊，下列常用的術(shù)語是：（ C）A 大風(fēng)邊和小風(fēng)邊B 帆邊和船體邊C 上風(fēng)邊和下風(fēng)邊D 上風(fēng)邊和濕邊64. 當(dāng)帆船左舷受風(fēng)航行時： （A ）14A 帆桿在帆船的右舷邊B 帆桿在帆船的左舷邊C 風(fēng)來自船尾的方向D 風(fēng)來自船首的方向65. 如果你在比賽中碰標(biāo)并被其他運(yùn)動員抗議，你應(yīng)該：（

20、 D ）A 保持航行B 等待裁判來要求接受懲罰C 接受一個兩圈的懲罰D 接受一個一圈的懲罰66. 帆船競賽中起航線一般與下列哪項(xiàng)相對應(yīng)： （ B ）A 起航線與風(fēng)向相平行B起航線與風(fēng)向相垂直C 起航線與風(fēng)向成45 °夾角D起航線與風(fēng)向和洋流方向平行67. 在迎風(fēng)航行的過程中，最能準(zhǔn)確估計你駕駛帆船航行好壞的方法是：（ C ）A 看你的測速儀器B 監(jiān)控你向上風(fēng)的最佳速度15C 比較與你臨近帆船的速度68. 當(dāng)帆船在海中傾覆時，你看到的離岸距離和實(shí)際距離是一樣的嗎？（ B ）A一樣B 小于實(shí)際距離C 大于實(shí)際距離69. 當(dāng)帆船在迎風(fēng)航行中尋找“最佳角度”時遇到困難， 下列哪種說法是有用的

21、？（ B ）A 收緊帆船的后支索B 稍微松開前三角帆，利用前三角帆來尋找“最佳角度” 。C 稍微調(diào)節(jié)一下主帆，利用主帆來尋找“最佳角度” 。70. 當(dāng)帆船從近迎風(fēng)航行變?yōu)轫橈L(fēng)航行時，穩(wěn)向板需要：（ ）穩(wěn)向板應(yīng)該全部放下穩(wěn)向板應(yīng)提起稍大于一半的高度穩(wěn)向板完全提起穩(wěn)向板應(yīng)該大部分放下71 、帆船競賽開始執(zhí)行競賽規(guī)則是從下列哪個信號開始？（ B ）16A、預(yù)告信號B、準(zhǔn)備信號C、起航信號72 、競賽起航信號通常為幾分鐘？（C ）A、2 分鐘B、4 分鐘C、5 分鐘73 、帆船航行繞標(biāo)通常為（ A ）A、左舷繞標(biāo)。B、右舷繞標(biāo)。C、兩舷皆可。74 、帆船繞標(biāo)時碰標(biāo)，規(guī)定被懲罰旋轉(zhuǎn)多少度？（A）A、若航

22、向細(xì)則有說明，按照細(xì)則執(zhí)行。B、 360 °C、 720 °75 、飛虎 7.5 級帆船在什么航段使用球形帆更有效？（C）A、迎風(fēng)B、橫風(fēng)C、側(cè)順風(fēng)76 、正確的繞過門標(biāo)的方法是？（B）A、左舷繞左側(cè)標(biāo)。B、從兩標(biāo)志之間通過。17C、右舷繞右側(cè)標(biāo)。77 、執(zhí)行黑旗規(guī)則是起航前（ C ）A、預(yù)告信號。B、準(zhǔn)備信號。C、一分鐘信號。78 、起航信號中使用I 旗的意思是（ C ）A、搶航船只可退回起航線后直接再起航。B、搶航船只不必返回起航線再起航。C、搶航船只必須從起航線兩端繞行。79 、若搶航船只沒有返回，單招旗展示最長為幾分鐘？（B ）A、 5 分鐘。B、 4 分鐘。C、

23、1 分鐘。80 、起航線封閉時間通常為幾分鐘？（B）A、1 分鐘。B、 4 分鐘。C、沒有時間限制。81 、 L 旗在岸上升起表明（C ）A、請跟我來。B、岸上等待。C、有通知82 、在帆船競賽中，運(yùn)動員對競賽結(jié)果有異議，可以（B ）18A、抗議競賽委員會。B、要求補(bǔ)償。C、罷賽。83 、 AP 旗加 H 旗在海中起點(diǎn)船上升起，表明（B ）A、推遲競賽。B、推遲競賽回到岸上等待。C、推遲競賽，今天沒有比賽了。84 、 N 旗加 A 旗在海中起點(diǎn)船上升起，表明（C ）A、放棄比賽，今天沒有比賽了。B、放棄沒有起航的級別，今天沒有比賽了。C、放棄正在比賽的級別，今天沒有比賽了。85 、 N 旗加某

24、級別旗在海中起點(diǎn)船上升起，表明（A ）A、放棄這個帆船級別正在比賽的競賽。B、放棄除此進(jìn)別之外的帆船級別競賽。C、放棄這個帆船級別的競賽。86 、接受外界援助可以在（B ）A、預(yù)告信號發(fā)出之前。B、準(zhǔn)備信號發(fā)出之前。C、沒有時間限制。87 、標(biāo)旁區(qū)域范圍為（C ）A、一倍船長。B、兩倍船長。19C、三倍船長。88 、在標(biāo)旁裁判船上升起C 旗，表明（A ）A、下一個航段有變化。B、這個航段變化。C、航線有變化。89 、起航線兩端的裁判船（A ）A、是標(biāo)志，不可以觸碰，否則，將被懲罰。B、是障礙物，可以觸碰。C、是標(biāo)志，可以觸碰。90 、在標(biāo)旁裁判船上升起S 旗，表明（ C）A、航線有變化。B、比

25、賽船只繞裁判船。C、航線縮短，到達(dá)終點(diǎn)。三、填空題1、克利伯環(huán)球帆船賽每2年舉行一次。2、2011-2012克利伯環(huán)球帆船賽青島站比賽的舉行是克利伯帆船賽事第4次登陸我市舉行。3、克利伯環(huán)球帆船賽的主辦公司是英國克利伯風(fēng)險投資公司。204、 2013-2014克利伯環(huán)球帆船賽全程共有14個賽段。5、風(fēng)是帆船行駛的動力來源。6、帆船的上風(fēng)邊是指是指風(fēng)首先到達(dá)的一邊。7、初學(xué)者在駕駛帆船做順風(fēng)換舷動作表現(xiàn)出畏懼或?yàn)殡y時，他應(yīng)改做迎風(fēng)換舷動作以保證換舷或變向的安全。帆船在正橫風(fēng)航行的過程中，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)主帆上的帆線向上飄動時，這時可能的原因是收帆過緊。9、 左、右舷風(fēng)是指帆船的風(fēng)首先到達(dá)帆船的左舷或右舷

26、。10 、裁判船上降下“AP ”旗是表示降下一分鐘后發(fā)預(yù)告信號。11 、帆船迎風(fēng)行駛時穩(wěn)向板應(yīng)該完全放下。12 、影響帆船競賽的自然因素包括風(fēng)、海浪、潮流等。13 、當(dāng)帆船比賽信號發(fā)出后，裁判認(rèn)為需要全部召回的，需要升代一旗。14. 在雙帆型的帆船上，帆上升力轉(zhuǎn)化為前進(jìn)動力效率最高的是 前帆 ，所以船員在航行中要注意調(diào)整這面帆。15. 帆船比賽沒有世界紀(jì)錄，主要是因?yàn)楸荣悎龅刈匀画h(huán)境中風(fēng)的21因素影響所致。四、問答題第一部分：航海常識1、帆船的動力是風(fēng)，風(fēng)是怎樣形成的？答：空氣在水平方向流動形成風(fēng)。2、風(fēng)速指的是什么？常用單位是什么？答：風(fēng)速是指單位時間內(nèi)空氣在水平方向所流動的距離。最常用的單

27、位為米/秒，公里 /小時和節(jié)（海里/小時）來表示。3、“風(fēng)速8 節(jié)”即風(fēng)速是每秒多少米？答：約 4 米/秒4、潮汐形成的主要因素是什么？答：潮汐的形成與太陽、月亮和地球相對運(yùn)動有密切的關(guān)系，其中，月亮和地球的相對運(yùn)動及其對地球的引潮力是潮汐形成的主要因素。5、潮流對帆船訓(xùn)練和比賽有影響嗎？答：有影響，特別是風(fēng)小流大時影響明顯。潮流可以影響船速和航線。第二部分：帆船知識1、帆船運(yùn)動是一種什么樣的體育運(yùn)動？國際上最高的帆船管理機(jī)構(gòu)的名稱叫什么？成立于那年？答：帆船運(yùn)動是水上運(yùn)動項(xiàng)目之一，是依靠自然風(fēng)力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的集競技、娛樂和探險與一體的體育運(yùn)動。國際上最高帆船管理機(jī)構(gòu)是國際帆船

28、聯(lián)合會。成立于1907 年222、帆船、帆板是怎樣進(jìn)行比賽？答：帆船帆板比賽是依靠選手在海上依據(jù)風(fēng)向、海浪、潮流和船速的不同，不斷地調(diào)整帆的工作狀態(tài)，以期保證與風(fēng)向的最佳角度以及最佳的航行路線，以求在最短的航線，以最快的船速到達(dá)目的地。3、競技帆船的基本結(jié)構(gòu)有哪幾部分組成？答：主要由船體、桅桿、穩(wěn)向板（或龍骨）、舵、帆和索具組成。4、如圖所示帆船，從構(gòu)造上分分別為哪種類型？（展示帆船圖片）答：龍骨船，穩(wěn)向板船，多體船三類。5、OP 級帆船比賽在以下哪些比賽中設(shè)立？（選擇題）A.亞運(yùn)會B. 我國全運(yùn)會C. 奧運(yùn)會D. 省運(yùn)會6、在帆上裝有氣流線有什么用途？答：帆上氣流線漂流情況能表示出帆的受風(fēng)狀

29、態(tài)，上下風(fēng)帆面上的氣流線是順暢的向后飄動，帆受風(fēng)最佳。7、訓(xùn)練時一旦翻船怎么辦？（圖示正確的方法，多選，為什么）答：一旦翻船不要緊張，使用正確的方法把船扶正。如果困難，要抓緊船舷，不要脫離船只，等待救援。8、帆船上帆的升力是怎樣產(chǎn)生的？答：帆船使用的帆是有弧度的。根據(jù)伯努利定理，流速快的一邊壓力小，流速慢的一邊壓力大，因此帆的上風(fēng)面和下風(fēng)面產(chǎn)生壓力差，這個壓力差就是帆的升力（合力）。239、帆船迎風(fēng)行駛為什么能前進(jìn)？答：帆船前進(jìn)時，風(fēng)作用在帆上產(chǎn)生一個橫向的升力。為使帆船不發(fā)生橫移，就要依靠船的流線型及船底的龍骨和穩(wěn)向板帶來的橫向阻力，橫向阻力會與帆的橫向升力抵消一部分，但殘存的橫向升力和帆船

30、的前進(jìn)力形成一種合力，推動帆船斜向前進(jìn)。10 、什么叫帆船行駛的風(fēng)向角？答：帆船行駛時風(fēng)向線和帆船首尾線的夾角。11 、哪種風(fēng)向角 OP 帆船行駛的最快？A.迎風(fēng)B.橫風(fēng)C. 順風(fēng)D. 尾風(fēng)12 、帆船在行駛中為什么要經(jīng)常換舷轉(zhuǎn)向？答：帆船在行進(jìn)過程中，風(fēng)向是不斷擺動的。為了充分地利用風(fēng)的擺動角度，跑出最短的航線和戰(zhàn)術(shù)需要，才會經(jīng)常換舷轉(zhuǎn)向。13 、帆船左舷風(fēng)和右舷風(fēng)是什么概念？答：左右舷風(fēng)是指船的受風(fēng)舷。船體的右舷受風(fēng)時叫做右舷風(fēng)。船體的左舷受風(fēng)叫做左舷風(fēng)。14 、帆船行駛中，什么是上風(fēng)和下風(fēng)？答：對于一條帆船來講，他的下風(fēng)邊是指主帆所在的一邊。其相對的一邊則成為上風(fēng)邊。在上風(fēng)邊的帆船成為上

31、風(fēng)帆船，在下風(fēng)邊的帆船則為下風(fēng)帆船。15 、OP 級帆船是帆船級別中最小的帆船，它的帆的面積是多少？答：船帆面積3.25 平方米。2416 、OP 、激光級帆船的穩(wěn)向板有什么用途？在迎風(fēng)行駛時穩(wěn)向板應(yīng)如何使用？答：保持帆船平衡，減少帆船橫移。迎風(fēng)行駛時應(yīng)全部放下。17 、各級別的帆船都配備有“斜拉器”，它的用途是什么？答：控制帆桿彎曲度，并幫助調(diào)整帆的弧度和扭曲度。18 、帆船使用后的保養(yǎng)方法？答：要防止碰撞、磨損和日曬。訓(xùn)練結(jié)束要清洗。桅桿、舵和穩(wěn)向板容易變形不能任意放置，要放平，或放在特制的架子上。平時要經(jīng)常對器材進(jìn)行檢修。19 、說說帆船迎風(fēng)離岸的方法？答：將船首在前推或抬到水中，帆暫不

32、受風(fēng)。整理好繚繩和舵，選好風(fēng)向角，推船、上船，迅速放下穩(wěn)向板、舵，收帆繚繩，讓帆受風(fēng)，出發(fā)。20 、說說帆船橫風(fēng)靠岸的方法？答：以與岸邊60 度 -70 度角駛向岸邊，在離岸邊約50 米時，松帆至帆大部飄帆，使船速較慢滑行。近岸后，迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)松帆，提起穩(wěn)向板和舵，人員下水船上岸。21 、什么是帆船直線駛？答：直線駛就是帆船在直線或近似直線的狀態(tài)航行。22 、在迎風(fēng)直線駛中風(fēng)向角的大小應(yīng)根據(jù)哪些因素來確定？答：根據(jù)當(dāng)時的風(fēng)速、涌浪、潮流、帆船器材的優(yōu)劣、運(yùn)動員操作技術(shù)以及戰(zhàn)術(shù)需要來確定。2523 、在一般情況迎風(fēng)行駛風(fēng)向角應(yīng)選擇多大？答： 4055 度。24 、在同等條件的迎風(fēng)行駛中，風(fēng)向角的大小

33、對航程和船速影響如何？答：同樣條件的迎風(fēng)行駛中，風(fēng)向角小可節(jié)約航程，相對船速慢。風(fēng)向角大，航程上多走些，相對船速快。25 、大風(fēng)天順風(fēng)轉(zhuǎn)向應(yīng)注意什么事項(xiàng)？答：大風(fēng)天順風(fēng)轉(zhuǎn)向時一定要避免帆桿過帆時不要打到人，或者因風(fēng)力過大而使主帆在新的一舷受力過大造成翻船，人員在順風(fēng)轉(zhuǎn)向時一定要盡快到新的一舷壓舷，以使船體保持平衡。第三部分：競賽規(guī)則1、帆船競賽低分記分方法怎樣記成績？答：即每一輪的第一名得一分，第二名得二分，依此類推。2、帆船競賽規(guī)則中的“競賽”定義怎樣規(guī)定的？答：帆船從其準(zhǔn)備信號開始，至他到達(dá)終點(diǎn)并完全離開終點(diǎn)線和終點(diǎn)標(biāo)志，或退出比賽，或至比賽推遲、取消，或全部召回信號發(fā)出為止，即為競賽。3

34、、帆船競賽規(guī)則問答（ 1）AP 旗是什么信號， 帆船比賽升起在裁判船上代表什么意思？答：推遲信號。推遲未起航的競賽。（ 2） 帆船比賽的預(yù)告信號升起什么旗？離起航還有幾分鐘？26答：級別旗，離起航還有五分鐘，并伴有音響信號。（ 3）帆船比賽的準(zhǔn)備信號什么時間升起？答：離起航還有四分鐘升起，并伴有音響信號。（ 4）帆船比賽的起航信號是怎樣的？答：降下信號旗并伴有音響信號。（ 5）當(dāng)裁判船降下 AP 旗表示什么？答：表示一分鐘后升起預(yù)告信號。（ 6）簡述帆船競賽起航程序。答：升起級別旗（預(yù)告信號）伴有音響信號， 離起航還有5分鐘；升起 P 旗 I 旗等（準(zhǔn)備信號）伴有音響信號，離起航還有 4 分鐘

35、；降下準(zhǔn)備信號旗，伴有音響信號，離起航還有1 分鐘；降下所有信號旗伴有音響信號，起航。此時如果有槍航船只將發(fā)出單獨(dú)召回 X 或全部召會信號“代一”。第四部分：賽后程序1、競賽結(jié)束，船只上岸后運(yùn)動員馬上要做什么？（填寫運(yùn)動員簽到表）2、競賽結(jié)束，船只上岸后運(yùn)動員對使用的器材做什么？（對船只進(jìn)行淡水沖洗；對船只各部件進(jìn)行檢查有無損壞；整理船只并放置在指定區(qū)域。）3、因器材或其他原因無法正常進(jìn)行比賽，需退出比賽上岸，上岸后應(yīng)怎樣做？（簽到并填退出比賽表）4、船只在整理完畢后，要注意觀看公告欄的什么？（抗議審理時間27以及有無與自己相關(guān)的抗議；臨時成績；相關(guān)的比賽信息。）5、如水上發(fā)生事件，需要提出抗

36、議，上岸后應(yīng)怎樣做？（領(lǐng)取并填寫抗議表；在細(xì)則規(guī)定的時限內(nèi)上交。 ）6、如果需要抗議表和要求補(bǔ)償表或重新審理表等應(yīng)在哪里領(lǐng)??？（競賽委員會編排處）7、如臨時成績公布后，你對成績存在質(zhì)疑，需要做什么？（領(lǐng)取并填寫分?jǐn)?shù)質(zhì)疑表，遞交給抗議委員會）8、競賽時，被仲裁判罰后，上岸后需要填寫何種表格？（720 度解脫聲明表并遞交抗議委員會）9、競賽時，如果你碰標(biāo)，并且立即進(jìn)行了解脫，上岸后需要填寫何種表格？（領(lǐng)取并填寫解脫聲明表）10、在什么情況下可以要求補(bǔ)償？（向其他船只提供幫助；被一條違反規(guī)則2 的船只嚴(yán)重干擾正常競賽； 由于競賽委員會的某些原因?qū)ψ约旱拇辉诟傎愔性斐蓳p失；其它船只給你的船只造成嚴(yán)重

37、損壞使之無法繼續(xù)比賽。）11、如要求分?jǐn)?shù)補(bǔ)償?shù)脑捫枰蛘l申訴？（抗議委員會）12、如果是雙人艇進(jìn)行抗議，在審理過程中，允許1 個人還是 2 個人進(jìn)行事件的敘述？（ 1 個人 ；舵手?jǐn)⑹觯?3、抗議的程序是什么？ （事件發(fā)生地向?qū)Ψ胶艉啊翱棺h”；到達(dá)終點(diǎn)后，向終點(diǎn)裁判明確提出被抗議船的帆號）抗議的準(zhǔn)備工作有哪些？（填寫抗議表；上岸后再次通知被抗議船的當(dāng)事人；尋找證人；注意公告欄張貼的抗議審理時間，并告知證人。）28第五部分 ：抗議1、現(xiàn)場判罰時，當(dāng)仲裁第一次向你展示黃旗， 代表什么意思？你要做什么 ?答：違反規(guī)則42 。做旋轉(zhuǎn) 720 度解脫。2、抗議時限是根據(jù)什么制定的？答：當(dāng)天最后一輪，最后

38、一條帆船，到達(dá)終點(diǎn)后限定的時間。3、基本抗議程序是什么？答：現(xiàn)場呼喊抗議；終點(diǎn)向裁判抗議；抗議時限內(nèi)遞交抗議書。4、因某船犯規(guī)造成你退出競賽或明顯受害，你該怎么做？答：提出抗議并要求補(bǔ)償。5、現(xiàn)場判罰時，仲裁第一次發(fā)出判罰信號你卻不接受懲罰，將會怎么樣？答：你將在不需要審理的情況下取消這輪比賽資格。6、填寫抗議表的的基本內(nèi)容有什么？答：抗議方、被抗議方帆號；事件發(fā)生的輪次、地點(diǎn)；事件描述（圖示和文字） ；依據(jù)的規(guī)則；抗議方簽名。7、提出抗議的帆船要展示抗議旗嗎？答、提出抗議的帆船，船長短于 6 米無需展示抗議旗。8、 抗議審理時一方未到，抗議委員會怎么做？答、抗議委員會仍然可以裁決抗議或要求。

39、299、現(xiàn)場判罰時，仲裁是如何發(fā)出判罰信號的？答、發(fā)出音響；展示黃旗；呼喊帆號。10 、 審理抗議時，仲裁意見存在分歧，用什么方式?jīng)Q定？答、采取投票表決做出裁決。五、看圖題1. 請回答此信號旗的名稱是什么？代表的含義是什么？是 Y 旗，代表運(yùn)動員要穿戴救生衣。2. 請回答此信號旗的名稱是什么？在比賽中升起該旗代表的含義是什么？該旗是 P 旗，在比賽中升起該旗代表離起航還有4分鐘。3. 請回答此信號旗的名稱是什么？在比賽中升起該旗代表的含義是什么？30該旗是 X 旗，在比賽中升起該旗代表需要召回個別搶航的運(yùn)動員。4. 請回答此信號旗的名稱是什么？在比賽中升起該旗代表的含義是什么？該旗名稱是C 旗，代表下一個標(biāo)志的位置發(fā)生了改變。5. 請回答此信號旗的