黃河公路大橋工程S2合同段施工組織設(shè)計(jì)(二標(biāo))

1、黃河公路大橋工程JBS2合同段施工組織設(shè)計(jì)(二標(biāo)) 黃河公路大橋工程JBS2合同段施工組織設(shè)計(jì)編 制 人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 中交二航局建邦黃河公路大橋JBS2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二八年八月十一日目 錄第1章 編制依據(jù)11.1編制范圍11.2 編制依據(jù)11.3編制原則1第2章 概述22.1 工程概況22.2 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)42.3 施工條件4第3章 項(xiàng)目管理方針、目標(biāo)、指標(biāo)73.1 承諾73.2 管理方針73.3 項(xiàng)目管理目標(biāo)、指標(biāo)7第4章 施工總體部署94.1 施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施94.2 資源配置及進(jìn)度計(jì)劃13第5章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法295.1 工程概述295.2 總體施工工藝流程30

2、5.3 主要施工工藝和方法355.4 關(guān)鍵工序、特殊工序施工控制133第6章 施工質(zhì)量控制1366.1 單位、分部、分項(xiàng)工程劃分1376.2 材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收1406.3 分項(xiàng)工程驗(yàn)收計(jì)劃1426.4 分項(xiàng)工程（工序）檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃1436.5 不合格品、不符合項(xiàng)控制145第7章 環(huán)境保護(hù)1467.1 概述1467.2 重要環(huán)境因素控制149第8章 職業(yè)安全健康管理1528.1 概述1528.2 重要危害因素控制1548.3 重大危害管理方案和應(yīng)急預(yù)案1558.4 職業(yè)安全健康評(píng)價(jià)162第9章 記錄及檔案管理1639.1 質(zhì)檢部1639.2 工程部1639.3 施工工段1639.4 測(cè)量部1639

3、.5 試驗(yàn)室1639.6 設(shè)備物資部1639.7 辦公室1649.8 計(jì)劃部1649.9 安保部164第10章 文明施工165第11章 本項(xiàng)目采用的工法及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)目錄166第12章 施工技術(shù)總結(jié)提綱168第1章 編制依據(jù)第2章 概述2.1 工程 工程簡(jiǎn)介 濟(jì)南建邦黃河公路大橋項(xiàng)目位于濟(jì)南市西北部新徐莊附近，南北分別與濟(jì)南市二環(huán)西路、309國(guó)道連接，是濟(jì)南市實(shí)施城市北跨發(fā)展戰(zhàn)略的控制性工程。項(xiàng)目所在地理位置如圖2-1所示。圖2-1 濟(jì)南建邦黃河公路大橋項(xiàng)目地理位置圖濟(jì)南建邦黃河公路大橋項(xiàng)目路線全長(zhǎng)5272m，其中由本合同段實(shí)施的范圍為起止樁號(hào)為K1+020K1+930，主要工程內(nèi)容：跨徑組合為

4、53.5m56.5m2×300.0m56.5m53.5m的中央索面三塔預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁斜拉橋、跨徑90m的跨堤拱橋施工（包括北引橋N1號(hào)橋墩），以及相應(yīng)的護(hù)欄、橋面鋪裝等附屬工程，合同工期27個(gè)月。全橋按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，主橋采用整幅布置，全寬30.5m，引橋采用分幅布置，全寬27.5m。 主橋工程概況主橋采用三塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋形式，跨徑布置為53.50m+56.50m+2×300m+56.50m+53.50m的6跨連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，三塔采用不等高形式布置，中塔高于邊塔。1）主梁主梁采用C50混凝土、縱橫豎三向預(yù)應(yīng)力體系，截面形式

5、為單箱四室斜腹板截面，梁高3.50m，箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)度按索距劃分為6.00m，標(biāo)準(zhǔn)梁段均設(shè)有橫梁及橫向加勁肋板。2）斜拉索主橋采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲束斜拉索和冷鑄錨，邊塔采用19對(duì)斜拉索，中塔采用26對(duì)斜拉索，斜拉索采用塔內(nèi)錨固、塔端張拉。3）主塔主橋中塔下塔柱分為兩部分，一是高6.20m、直徑16.00m的圓柱體，二是分開(kāi)兩邊的半圓斜柱體，橫向?qū)挾葹?.00m，兩部分均為實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)；上塔柱高86.645m，采用空心矩形斷面，橫向?qū)挾染鶠?.00m，縱向塔頂寬為8.00m，豎向經(jīng)半徑為260.00m的圓弧過(guò)渡至主梁頂外側(cè)至外側(cè)寬20.00m，并在距梁頂22.54m高度處分離為兩個(gè)橫向?qū)挒?.9

6、06.00m的斜腿，形成“人”字型結(jié)構(gòu)。上塔柱內(nèi)索錨區(qū)設(shè)有斜拉索錨塊及環(huán)向預(yù)應(yīng)力體系。邊塔下塔柱高18.10m、采用單箱四室截面，上塔柱高67.40m、采用空心矩形斷面，上塔柱內(nèi)錨索區(qū)設(shè)有斜拉索錨塊。×1.00m的進(jìn)人孔，電力管線從該處通過(guò)。4）主塔基礎(chǔ)3號(hào)中塔墩基礎(chǔ)采用42根樁長(zhǎng)100.00m、直徑2.00m、呈梅花形布置的鉆孔灌注樁，承臺(tái)采用整體式圓形實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)，直徑38.00m、厚5.00m，承臺(tái)上設(shè)置錐體塔座，截面直。2、4號(hào)邊塔墩基礎(chǔ)邊塔墩基礎(chǔ)采用22根2.00m鉆孔灌注樁，梅花形布置、樁間距為5.20m、樁長(zhǎng)110.00m；采用整體式圓形承臺(tái)，直徑27.40m、厚4.

7、50m。中、邊塔樁基采用水下C35混凝土，承臺(tái)及塔座采用C40混凝土。5）輔助墩及交界墩1、5號(hào)主橋輔助墩采用板式橋墩，墩寬9.00m、墩厚2.50m，基礎(chǔ)采用6根××3.00m的實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)。××5.45m、高3.00m，單幅橋梁立柱頂設(shè)拱形蓋梁。×1.60m，整體式啞鈴形承臺(tái)，承臺(tái)基礎(chǔ)采用12根×6.50m、高3.00m，單幅橋梁立柱頂設(shè)拱式蓋梁結(jié)構(gòu)。根據(jù)總體施工工藝要求，輔助墩留3m待橋面懸澆通過(guò)后再施工。 北跨堤拱橋工程概況北跨堤拱橋采用跨徑90.00m預(yù)應(yīng)力混凝土下承式拱橋，拱橋N1號(hào)墩基礎(chǔ)及下部構(gòu)造結(jié)構(gòu)與主橋6號(hào)橋墩相同

8、，拱肋采用普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，為縱、橫兩向預(yù)應(yīng)力體系；吊桿采用PES7-61低松弛鍍鋅鋼絲，吊桿順橋向間距5.00m，采用梁上單端張拉，拱肋、主梁均采用C50混凝土結(jié)構(gòu)。2.2 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）（2）（）（）（）（）（）（）2.3 施工條件2.1 地形、地貌 地質(zhì)巖土設(shè)計(jì)參數(shù)建議值層 號(hào)巖 土名 稱容許承載力0鉆孔樁極限摩阻力iKPa1填筑土1802亞砂土110301亞粘土1503511亞砂土1103012粉砂902513亞粘土50152粘土150353中砂300401亞粘土3107011粘土3006512亞砂土2204013粉砂1004014細(xì)砂2004015中砂

9、3504516粉砂2004517細(xì)砂3005018中砂450552亞粘土4108021粘土4108022細(xì)砂3005523中砂450601全風(fēng)化輝長(zhǎng)巖400802強(qiáng)風(fēng)化輝長(zhǎng)巖450110 氣象1 、氣溫2 、降水3 、風(fēng)4 、相 水文第3章 項(xiàng)目管理方針、目標(biāo)、指標(biāo)3.1 承諾按業(yè)主的要求和我局管理手冊(cè)的規(guī)定，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運(yùn)行中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。1根據(jù)工程特點(diǎn)制定本項(xiàng)目管理方針和管理目標(biāo)，采取措施使員工正確理解并貫徹執(zhí)行。2通過(guò)會(huì)議、評(píng)審、報(bào)告、文件等方式將業(yè)主的要求及有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康的國(guó)家法律、法規(guī)的規(guī)定傳達(dá)到各層次員工，使之充分理解這些要求，確保這

10、些要求的實(shí)現(xiàn)；3為管理體系所有的活動(dòng)，提供充分的資源，包括人力、物力、財(cái)力資源及其它應(yīng)有的資源。為員工和外來(lái)人員提供健康保障，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)。采用先進(jìn)的技術(shù)，做到節(jié)能降耗，安全生產(chǎn)，減少環(huán)境污染。3.2 管理方針“誠(chéng)信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。本著“爭(zhēng)科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”之企業(yè)精神，以誠(chéng)信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備、精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境、職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來(lái)人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況并持續(xù)改進(jìn)，超越自我，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)以達(dá)業(yè)主

11、及相關(guān)方滿意之目的。3.3 項(xiàng)目管理目標(biāo)、指標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)和指標(biāo)工程施工質(zhì)量滿足業(yè)主的要求，合同履約率100%；分項(xiàng)工程率100%工序一次驗(yàn)收合格率 90%。 環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)表31所示。環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)表 3-1序號(hào)目 標(biāo)指 標(biāo)1生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定污水排放符合標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)方的規(guī)定；減少污水排放量。2減少污染氣體排放及揚(yáng)塵污染廢氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；達(dá)標(biāo)率90%以上；有害毒煙經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)排放；目測(cè)無(wú)較濃揚(yáng)塵；相關(guān)方投訴為0。3生活、生產(chǎn)垃圾分類處理生活垃圾，統(tǒng)一收集處理。建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。4噪聲排放符合要求噪聲排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；按規(guī)定時(shí)間施工，相關(guān)

12、方投訴為0。5危險(xiǎn)廢棄物處理符合法規(guī)要求分類管理，合理處置，處理率100%。6節(jié)約水、電能源按規(guī)定使用，按時(shí)計(jì)量。 職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)表32所示。職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)表3-2序號(hào)目 標(biāo)指 標(biāo)1不發(fā)生重大工傷、死亡、機(jī)損、水上交通責(zé)任事故1、重大死亡責(zé)任事故為：0；2、重大機(jī)損責(zé)任事故為：03、重大水上交通責(zé)任事故為：02不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故重大火災(zāi)次數(shù)為：031級(jí)和2級(jí)危害源得到控制和消除1級(jí)和2級(jí)危害源整改合格率100%4工作環(huán)境符合國(guó)家規(guī)定1、照明、通風(fēng)、止水、噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、目測(cè)無(wú)較濃揚(yáng)塵，矽肺得病率為0；3、勞動(dòng)防護(hù)用品利用率達(dá)0%。5特種設(shè)備運(yùn)行和

13、操作人員符合國(guó)家規(guī)定1、特種設(shè)備獲得國(guó)家運(yùn)行許可證獲證率：100%2、特種工作人員持證上崗持證率：100%第4章 施工總體部署4.1 施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施 總平面布置本著合理使用場(chǎng)地，方便施工組織、體現(xiàn)文明施工及現(xiàn)代化施工、滿足業(yè)主招標(biāo)文件要求的原則進(jìn)行施工場(chǎng)地的平面布置，所示。圖4平面布置圖42 項(xiàng)目部駐地平面布置10間，設(shè)置攪拌站庫(kù)房、配電室、備用發(fā)電機(jī)房、設(shè)備修理車間等，攪拌站內(nèi)道路、砂石料堆場(chǎng)均采用混凝土硬化處理，避免砂石料被泥水污染。 臨時(shí)施工便道與棧橋由于中塔位于黃河河道中間，而黃河河道水深較淺、施工水域大型水上施工設(shè)備無(wú)法到達(dá)，故根據(jù)總體施工工藝要求跨黃河部分采用搭設(shè)鋼棧橋作

14、為中塔橋墩施工的便道，使中塔基礎(chǔ)由水上施工變?yōu)殛懮鲜┕?，減小施工難度?？紤]汛期影響，本工程擬在路線里程K1+230K1+760范圍內(nèi)距主橋軸線下游25.50m處搭設(shè)鋼棧橋跨越黃河主河道，鋼棧橋總長(zhǎng)約530m，頂面標(biāo)高+33.50m，鋼棧橋具體位置如圖4-1“施工總平面布置圖”所示。為方便輔助墩、交界墩及邊塔施工，同時(shí)使鋼棧橋兩端與社會(huì)道路接通，在橋軸線下游25.50m處的河漫灘上修建和鋼棧橋兩端相連接的施工便道，便道標(biāo)準(zhǔn)寬度7.00m，路面標(biāo)高+31.00+33.50m，道路結(jié)構(gòu)自下而上依次分層回填道砟、20cm碎石土面層，臨時(shí)便道設(shè)置位置具體如圖4-1“施工總平面布置圖”所示。 現(xiàn)場(chǎng)供電供水

15、系統(tǒng)1 、供電系統(tǒng)2 、 消防在工程施工期間，按照當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配備必需的消防器材并派專人負(fù)責(zé)保管，定期進(jìn)行消防安全檢查并對(duì)職工進(jìn)行防火知識(shí)教育，做到萬(wàn)無(wú)一失。4.2 資源配置及進(jìn)度計(jì)劃 組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工項(xiàng)目管理辦法，項(xiàng)目部設(shè)立工程部、財(cái)務(wù)合約部、質(zhì)檢部、測(cè)量部、試驗(yàn)、安全保障部、物資部、綜合辦公室實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，堅(jiān)持經(jīng)理負(fù)責(zé)，全員管理嚴(yán)格獎(jiǎng)懲”的原則嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家、行政主管部門有關(guān)法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行各項(xiàng)管理制度。項(xiàng)目經(jīng)理履行項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，進(jìn)行目標(biāo)控制，確保項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部、各工段和職能部門以及各生產(chǎn)班組間的關(guān)系施工組織機(jī)構(gòu)圖。 管理體系圖 職能分配與職

16、責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng)理、負(fù)責(zé)局質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件在本項(xiàng)目部全面貫徹落實(shí)。、根據(jù)局質(zhì)量方針制訂本項(xiàng)目部質(zhì)量方針并貫徹執(zhí)行。、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部職能分配及資源配置。、對(duì)本工程項(xiàng)目全過(guò)程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。、對(duì)不合格品交付使用負(fù)直接責(zé)任。2 項(xiàng)目總工程師、對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量體系的運(yùn)行負(fù)責(zé)，使其處于全局質(zhì)量體系的控制之中。、貫徹落實(shí)局及項(xiàng)目部質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)各部門的質(zhì)量職責(zé)執(zhí)行情況，領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量體系有效實(shí)施及工程質(zhì)量的驗(yàn)證工作。、主持質(zhì)量分析活動(dòng)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制及質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)主要管理職責(zé)。、負(fù)責(zé)技術(shù)方案領(lǐng)導(dǎo)工作，決策重大技術(shù)，批準(zhǔn)施工技術(shù)文件，處理質(zhì)量事故中的技術(shù)問(wèn)題。、對(duì)分管部

17、室的質(zhì)量職能履行負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。3項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師、貫徹落實(shí)項(xiàng)目部質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)在分管系統(tǒng)內(nèi)實(shí)施。、對(duì)施工過(guò)程中的資源保障、質(zhì)量管理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。、對(duì)分管部（室）的質(zhì)量職能履行負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4 項(xiàng)目副經(jīng)理、貫徹落實(shí)項(xiàng)目部質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)在分管系統(tǒng)內(nèi)實(shí)施。、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理對(duì)施工全過(guò)程質(zhì)量管理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。、對(duì)分管部（室）的質(zhì)量職能履行負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。5計(jì)劃部、負(fù)責(zé)組織合同評(píng)審、對(duì)外分包工程以及售后服務(wù)的歸口管理。、根據(jù)合同簽訂情況，對(duì)質(zhì)量體系的改進(jìn)完善提出建議。、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系要素要求在本系統(tǒng)內(nèi)貫徹實(shí)施。6 工程部、是質(zhì)量體系有效實(shí)施的操作部門，對(duì)規(guī)范、圖紙、設(shè)計(jì)變更、過(guò)程中產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、工

18、程防護(hù)等進(jìn)行歸口管理，負(fù)責(zé)實(shí)施過(guò)程控制和不合格品的處置。、組織編制項(xiàng)目施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)工程施工質(zhì)量、工期負(fù)責(zé)。、按二航局工程技術(shù)管理?xiàng)l例編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及其實(shí)施細(xì)則，報(bào)審后組織實(shí)施。、負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工所需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的配備管理和正確使用。、負(fù)責(zé)編制竣工資料，參加工程竣工驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定和回訪。、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系要素要求在本部門內(nèi)貫徹實(shí)施。7 質(zhì)檢部、是檢驗(yàn)和試驗(yàn)的歸口管理部門，負(fù)責(zé)工程施工中的質(zhì)量監(jiān)督、檢查工作。、參與施工方案的編制及施工圖會(huì)審和技術(shù)交底工作，監(jiān)督檢查技術(shù)組織措施的執(zhí)行情況。、行使質(zhì)量“否決權(quán)”，抵制在施工中弄虛作假、粗制濫造的惡劣行為。、參與質(zhì)量事故的調(diào)理和分析，并負(fù)責(zé)提交處理意

19、見(jiàn)。、核定工程項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)，參加竣工驗(yàn)收及質(zhì)量回訪。、負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理考評(píng)工作。、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系要素要求在本部門內(nèi)貫徹實(shí)施。8部、負(fù)責(zé)制定設(shè)備檢查維修管理制度及年度計(jì)劃。、確保機(jī)械完好程度，滿足施工需要。、是采購(gòu)、顧客提供產(chǎn)品及產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性的歸口管理部門。、嚴(yán)格按局頒發(fā)的物資管理辦法進(jìn)行采購(gòu)、保管和貯存，對(duì)因使用劣質(zhì)材料引起產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量事故負(fù)主要責(zé)任。、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系要素要求在部門內(nèi)貫徹實(shí)施。 安部、負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部安全保證體系。、對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)實(shí)施控制，有權(quán)制止不安全因素或提出整改。、監(jiān)督實(shí)施安全防范措施，堅(jiān)持安全檢查和驗(yàn)收。、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，本著“四不放過(guò)”原則，組織或參與重大安全事

20、故的調(diào)查、分析、處理工作，跟蹤事故結(jié)案。、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系要素要求在部門內(nèi)貫徹實(shí)施。、完成上級(jí)下達(dá)的培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)質(zhì)量方針對(duì)提高職工素質(zhì)的要求。、負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目部職工進(jìn)行質(zhì)量手冊(cè)的宣傳培訓(xùn)。、對(duì)特殊過(guò)程操作人員和試驗(yàn)人員建立并實(shí)施技能考核制度。1辦公室、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部行政文件和資料的收集，并及時(shí)歸檔。、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部文件和資料的控制，妥善保管及有效利用。、負(fù)責(zé)質(zhì)量體系要素要求在本部門內(nèi)實(shí)施。1 試驗(yàn)室、確保質(zhì)量體系要素要求在本系統(tǒng)內(nèi)落實(shí)，并對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)技術(shù)及質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。、對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)器具實(shí)施監(jiān)控，確保施工過(guò)程質(zhì)量準(zhǔn)確控制。、對(duì)出示的質(zhì)量數(shù)據(jù)傳遞負(fù)責(zé)。、配合技術(shù)部門進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品技術(shù)鑒定，提

21、出試驗(yàn)和檢驗(yàn)結(jié)果。1 測(cè)量部、確保質(zhì)量體系要素要求在本系統(tǒng)內(nèi)落實(shí)，并對(duì)測(cè)量質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。、對(duì)測(cè)量?jī)x器實(shí)施監(jiān)控，確保施工過(guò)程質(zhì)量準(zhǔn)確控制。、對(duì)出示的質(zhì)量數(shù)據(jù)傳遞質(zhì)量負(fù)責(zé)。1 各班組、牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的思想，嚴(yán)格按圖紙和施工工藝施工，對(duì)自己的工序產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。、認(rèn)真開(kāi)展班組質(zhì)量管理，做到自檢不合格不報(bào)驗(yàn)，不轉(zhuǎn)下道工序。、發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題如實(shí)反映情況，尊重質(zhì)檢人員的意見(jiàn)。、積極參與QC小組活動(dòng)。 人員配備表主要管理人員配備表 表4-1序號(hào)主管事務(wù)1項(xiàng)目經(jīng)理人2常務(wù)副經(jīng)理1人3項(xiàng)目書(shū)記人4項(xiàng)目總工人5項(xiàng)目副經(jīng)理4人王玉樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)6工程部8人文兆全工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量7財(cái)務(wù)人8質(zhì)檢部4人10實(shí)驗(yàn)室5人張

22、棟項(xiàng)目試驗(yàn)、檢測(cè)11安保部4人孫新民職業(yè)安全健康管理12綜合辦公室2人孫 灑項(xiàng)目部后勤、日常管理13合約部2人14設(shè)備部3人15物資部4人16其它管理人員人合計(jì)人 主要機(jī)設(shè)備需求機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kW）或容量m3或噸位（t）數(shù)量（臺(tái)、套）計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間混凝土拌和站75 m3/h22008年9月混凝土泵車80 m3/h12008年9月混凝土拖泵32008年月混凝土運(yùn)輸車 m382008年9月汽車吊50 t2008年月汽車吊25 t62008年9月履帶吊t22008年9月塔吊250 t?m32009年4月挖掘機(jī) 1.5 m322008年9月預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備162009年5月斜拉索張拉設(shè)備162

23、0年月斜拉索施工設(shè)備320年月裝載機(jī)ZL502.7 m332008年9月發(fā)電機(jī)250 kW42008年9月施工掛籃（對(duì)）320年月卷?yè)P(yáng)機(jī)10 t62009年5月卷?yè)P(yáng)機(jī)35 t182009年5月回旋鉆機(jī)GPS-237 kW142008年月回旋鉆機(jī)P220075 kW62008年月回旋鉆機(jī)P200075 kW62008年月振動(dòng)錘DZ150150 kW22008年9月振動(dòng)錘 DZ090 kW22008年9月施工電梯1 t2009年5月液壓爬模（套）42009年4月灑水車8000 L22008年9月運(yùn)輸汽車32008年9月試驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表4-序號(hào)名稱型號(hào)/規(guī)格等級(jí)數(shù)量1全站儀TCA1臺(tái)2008.8

24、良好2精密水準(zhǔn)儀Leica NA212008.8良好3全站儀TCA1001臺(tái)2008.10新購(gòu)4精密水準(zhǔn)儀Leica NA212008.10新購(gòu)5壓力試驗(yàn)機(jī)TYE-2000B一級(jí)1臺(tái)6萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000B一級(jí)17微機(jī)控制水泥壓力試驗(yàn)機(jī)TYE-300一級(jí)1套8電熱蒸餾水器YAZD-55升/h1套9負(fù)壓篩析儀FSY-1501套10水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-1601套11行星式膠砂攪拌機(jī)JJ-51套12水泥維卡儀ISO法1套13雷夾測(cè)定儀LD-5±25mm1套14雷夾標(biāo)準(zhǔn)1套15膠砂試件成型振實(shí)臺(tái)ZT-961套16水泥電動(dòng)抗折機(jī)DKZ-5000一級(jí)1套17沸煮箱FZ-31A1套18水泥

25、砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SBY-40B1臺(tái)19水泥抗壓夾具40mm×40mm1套20水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀NLD-31套21游標(biāo)卡尺300mm0.02mm1套22靜水力學(xué)天平LD510010.1g1套23標(biāo)準(zhǔn)砂石篩300mm1套24標(biāo)準(zhǔn)石子篩300mm1套25針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀標(biāo)準(zhǔn)2套26容重筒130L1套27電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱101-3室溫3001部28石子壓碎指標(biāo)值測(cè)定儀標(biāo)準(zhǔn)1套29震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)ZBS×-92A1套30混凝土震動(dòng)臺(tái)1m×1m1臺(tái)31混凝土含氣量測(cè)定儀GQC-1套32貫入阻力儀0-1200N1套33混凝土強(qiáng)制式攪拌機(jī)SJD-601套34多功能混凝土鉆芯取樣機(jī)H

26、Z-151臺(tái)35電子天平JA210020.01g1部36數(shù)顯酸度計(jì)pHS-250.1pH1套37案稱AGT-105g1臺(tái)38臺(tái)稱TGT-10050g 1臺(tái)39架盤(pán)天平JYT-10.1g1部40架盤(pán)天平JYT-20.2g1部41架盤(pán)天平JYT-50.5g1部42架盤(pán)天平JYT-20A2g1部43電子計(jì)重稱ACS-A100g1部44分析天平TG328A0.1mg1部45鋼直尺300mm1mm1把46鋼直尺500mm1mm1把47泥漿測(cè)定儀器1套2008.9新購(gòu)48混凝土回彈儀及HT225A1套49箱式電阻爐A-10010001套50標(biāo)養(yǎng)室恒溫恒濕機(jī)BYS-40A1套51勃式透氣比表面積儀DBT-1

27、271套52液、塑限聯(lián)合測(cè)定儀1套55機(jī)械秒表5040.1s1個(gè)2）、 工期保證措施“時(shí)間就是效益，工期就是信譽(yù)”，為使該項(xiàng)目能按合同工期完成，盡早發(fā)揮效益，做好備用方案，確保萬(wàn)無(wú)一失，擬采取下列措施：、指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位為加快本合同的實(shí)施，將成立一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。、施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目部人員可按照要求迅速組織進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，同時(shí)從本企業(yè)抽調(diào)具有適合本工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員充實(shí)項(xiàng)目部技術(shù)力量。、施工準(zhǔn)備抓早、抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，積極辦理有關(guān)手續(xù)，保持與地方建立的良好關(guān)系，繼續(xù)取得地方政府及有關(guān)部門的支持，確保盡早開(kāi)工。施

28、工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，統(tǒng)籌安排，見(jiàn)縫插針，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)施工組織進(jìn)度、工期要求及承諾為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工期間根據(jù)實(shí)際情況的變化，進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善，確保完成工期目標(biāo)。、建立指揮體系建立從經(jīng)理部到各施工單位的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題，對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制訂措施，堅(jiān)決行使項(xiàng)目經(jīng)理指揮決定權(quán)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。、實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)施短期

29、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，根據(jù)項(xiàng)目全過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點(diǎn)，運(yùn)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)掌握進(jìn)度，分析調(diào)整，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。、強(qiáng)化施工管理強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)項(xiàng)目部人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使各項(xiàng)施工作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。、實(shí)行責(zé)任制實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。、加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度與維護(hù)項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。切實(shí)加強(qiáng)

30、機(jī)械設(shè)備的檢修工作，配齊維修人員，配足常用零配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序儲(chǔ)備一定數(shù)量的備用機(jī)械設(shè)備。 主要材料使用及供應(yīng)砂采用砂石料，要求質(zhì)量良好，能滿足本工程的需要水泥砂、水：鋼筋、型鋼等材料均，加工后的鋼筋籠、鋼筋半成品及小型鋼結(jié)構(gòu)均由施工現(xiàn)場(chǎng)鋼在陸上生產(chǎn)區(qū)加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)鋼管樁、鋼護(hù)筒等 成品、半成品加工及需求計(jì)劃成品、半成品加工及需求計(jì)劃表表4-5部位名稱數(shù)量加工計(jì)劃備注鋼管樁2008年月2008年月2008年月2008年月2008年月2008年月2008年月200年月2008年月200年月2008年月200年月基礎(chǔ)鋼護(hù)筒2008年月200年月鋼筋2008年月2009年月鋼20

31、08年月2009年月2008年月2009年月部結(jié)構(gòu)鋼筋2009年月2010年月2009年月20年月2009年月20年月2009年月200年月上部結(jié)構(gòu)鋼筋7723t2009年月2010年月2009年月2010年月現(xiàn)澆支架800t2010年月2010年月2009年月2010年月2009年月2010年月 勞動(dòng)力需求計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃個(gè)月工期，施工總體進(jìn)度計(jì)劃表。工種總?cè)藬?shù)2008年2009年2010年三四一二三四一二三四一1測(cè) 量 工4444444444442試 驗(yàn) 工5555555555553鋼 筋 工4020303540404040404035204木 工20152020202020202020

32、15105混凝土工4015253040404040404040256電 工5555555555557機(jī)械使用工155101515151515151515108司 機(jī)6666666666669機(jī) 修 工33333333333310起重工安裝工63346666666311電 焊 工35203535353535353535351512預(yù)應(yīng)力張拉工3000030303030252525013架 子 工3010202030303030301510514鉆機(jī)操作工1200120120100000000015后勤人員30103030303030303030301516普工603060606060606060

33、606020總計(jì)449149376392429329329329324309294144濟(jì)南建邦黃河公路大橋工程JBS2合同段施工總體計(jì)劃表4-7第5章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法4.00m，縱向塔頂寬為8.00m，豎向經(jīng)半徑為260.00m的圓弧過(guò)渡至主梁頂外側(cè)至外側(cè)寬20.00m，并在距梁頂22.54m高度處分離為兩個(gè)橫向?qū)挒?.906.00m的斜腿，形成“人”字型結(jié)構(gòu)，上塔柱內(nèi)索錨區(qū)設(shè)有斜拉索錨塊。邊塔下塔柱高18.10m、采用單箱四室截面，上塔柱高67.40m、采用空心矩形斷面，上塔柱內(nèi)錨索區(qū)設(shè)有斜拉索錨塊。×1.00m的進(jìn)人孔，電力管線從該處通過(guò)。3號(hào)中塔墩基礎(chǔ)采用42根2

34、.00m鉆孔灌注樁、梅花形布置、樁長(zhǎng)100.00m，采用整體式圓形實(shí)體混凝土承臺(tái)，直徑38.00m、厚5.00m，基礎(chǔ)施工鋼圍堰封底混凝土厚1.00m，承臺(tái)上設(shè)置錐體塔座，截面直。2、4號(hào)邊塔墩基礎(chǔ)邊塔墩基礎(chǔ)采用22根2.00m鉆孔灌注樁，梅花形布置、樁間距為5.20m、樁長(zhǎng)110.00m；采用整體式圓形承臺(tái)，直徑27.40m、厚4.50m。1、5號(hào)主橋輔助墩基礎(chǔ)主橋輔助墩采用板式橋墩，6根1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)行列式布置，樁長(zhǎng)75m，矩形的實(shí)體混凝土承臺(tái)結(jié)構(gòu)。0號(hào)交界墩采用左右分離式、雙柱式方柱橋墩，左右幅整體式矩形承臺(tái)，基礎(chǔ)采用16根直徑1.20m鉆孔樁，樁長(zhǎng)45.00m，立柱頂設(shè)置左右分

35、離的拱門型蓋梁。6號(hào)交界墩、N1號(hào)橋墩采用左右分離三柱式方柱橋墩，左右幅整體式啞鈴形承臺(tái)，單個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)采用12根直徑1.50m鉆孔樁，樁長(zhǎng)75.00m，立柱頂設(shè)置雙拱門型蓋梁。北側(cè)跨堤拱橋設(shè)計(jì)為跨徑90.00m預(yù)應(yīng)力混凝土下承式拱橋，拱肋矢高為18.00m，矢跨比為1/5，上部結(jié)構(gòu)由拱肋、主梁、吊桿等組成。拱肋為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用實(shí)體截面，高1.80m，寬1.50m；主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其中系梁采用實(shí)體截面，高1.70m、寬1.60m；吊點(diǎn)處橫梁高1.45m、厚0.60m，端橫梁高2.70m、厚4.40m；橋面板厚0.20m，設(shè)2的排水橫坡；吊桿采用PES7-61低松弛鍍鋅鋼絲，順橋

36、向間距5.00m，采用梁上單端張拉。5.2 總體施工工藝流程根據(jù)本合同段特點(diǎn)，結(jié)合我公司同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，本工程主橋、北引橋跨堤拱橋主要施工工藝及步驟如圖5-1所示。5.3 主要施工工藝和方法首級(jí)控制網(wǎng)建立全橋平面和高程控制網(wǎng)是濟(jì)南建邦黃河公路大橋施工測(cè)量和結(jié)構(gòu)放樣的依據(jù)，是確保全橋施工測(cè)量的核心部分?？刂凭W(wǎng)分首級(jí)網(wǎng)和加密網(wǎng)兩個(gè)等級(jí)。首級(jí)網(wǎng)由業(yè)主委托中鐵大橋勘察設(shè)計(jì)布測(cè)和復(fù)測(cè)。我部進(jìn)場(chǎng)后立即按業(yè)主提供的首級(jí)施工控制網(wǎng)，配置測(cè)量專業(yè)人員及測(cè)量?jī)x器設(shè)備，對(duì)業(yè)主交樁的首級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行平面及高程檢測(cè)。平面檢測(cè)時(shí)外業(yè)觀測(cè)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行操作。平面控制網(wǎng)采用測(cè)邊網(wǎng)進(jìn)行檢測(cè)，觀測(cè)方法采用全站儀進(jìn)行測(cè)距（

37、測(cè)量作業(yè)時(shí)要求測(cè)出測(cè)點(diǎn)位置的溫度氣壓），測(cè)量?jī)x器采用徠卡TCA2003全站儀一臺(tái)套（測(cè)角精度1，測(cè)距精度1+1*10-6ppm）及溫度氣壓計(jì)一套。如實(shí)作好全站儀外業(yè)觀測(cè)手簿的記錄，觀測(cè)結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量分析以及控制網(wǎng)嚴(yán)密平差計(jì)算，計(jì)算出網(wǎng)中各點(diǎn)的大橋施工獨(dú)立坐標(biāo)系的坐標(biāo)。岸上水準(zhǔn)點(diǎn)采用三角高程的方法進(jìn)行檢測(cè)，按照規(guī)范三等測(cè)量要求進(jìn)行，檢測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2 加密控制網(wǎng)建立及施測(cè)根據(jù)施工階段、施工部位、施工精度要求及時(shí)進(jìn)行三、四等施工控制網(wǎng)加密?？刂凭W(wǎng)加密必須符合測(cè)量規(guī)程有關(guān)要求進(jìn)行。其高程精度為：每公里高差中誤差±6mm（三等）、±10mm（四等）

38、；平面施測(cè)精度為：最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位中誤差應(yīng)小于±10mm。承臺(tái)以上上部結(jié)構(gòu)放樣時(shí)，精度要求相對(duì)較高，需要及時(shí)在已竣工的承臺(tái)、墩上或附近相對(duì)穩(wěn)定的地方設(shè)置加密控制點(diǎn)，以便全站儀三維坐標(biāo)法來(lái)進(jìn)行放樣定位。根據(jù)大橋施工測(cè)量需要布設(shè)加密控制網(wǎng)點(diǎn)，采用定期測(cè) 封底混凝土澆筑測(cè)量d. 鉆孔樁竣工測(cè)量封底砼澆注完畢，在護(hù)筒上用水準(zhǔn)儀把樁頂?shù)睦碚摳叱谭艠由先?，并做?biāo)記，根據(jù)此標(biāo)記割除鋼護(hù)筒，把超出設(shè)計(jì)樁頂高程部分的混凝土進(jìn)行鑿除。鉆孔樁樁頂處中心位置是指鋼筋籠中心，在每根鉆孔樁上選擇較規(guī)范的夾角大致120°的三根鋼筋，用鋼尺按鋼筋籠設(shè)計(jì)半徑畫(huà)弧線交點(diǎn)。若不重合，則取三角形重心作為鉆孔樁中心。

39、架設(shè)全站儀于加密點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法在封底砼相應(yīng)位置上作一轉(zhuǎn)點(diǎn)，利用轉(zhuǎn)點(diǎn)架設(shè)儀器，用極坐標(biāo)法測(cè)出鉆孔樁中心平面位置，計(jì)算偏位。用全站儀采用單向三角高程法將加密點(diǎn)高程引到相應(yīng)位置上作為后視點(diǎn)，再用水準(zhǔn)儀驗(yàn)收樁頂高程，并將資料整理上報(bào)。承臺(tái)施工完畢后，利用附近的加密點(diǎn)，采用全站儀三維坐標(biāo)法測(cè)出承臺(tái)各特征點(diǎn)的實(shí)際偏位，在承臺(tái)頂面上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。 5 塔座、塔墩、塔柱現(xiàn)澆施工測(cè)量塔座（塔墩、塔柱）放樣方法采用全站儀三維坐標(biāo)法，運(yùn)用1級(jí)自動(dòng)照準(zhǔn)的全站儀，測(cè)距標(biāo)稱精度為1+1ppm,具有三軸補(bǔ)償功能，并能自動(dòng)進(jìn)行兩差改正，為三維坐標(biāo)放樣提供可靠的依據(jù)。將全站儀設(shè)在測(cè)站上，后視某一已知點(diǎn)，照準(zhǔn)目標(biāo)點(diǎn)（棱鏡）

40、，按坐標(biāo)測(cè)量功能健，即可在儀器屏幕上顯示出被測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)。對(duì)于球氣差的改正，可先在儀器內(nèi)設(shè)置經(jīng)驗(yàn)值0.13，也可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定輸?shù)絻x器內(nèi)（由于距離很短，球氣誤差對(duì)高程影響很小，完全能滿足高程±1cm的精度要求）。模板放樣：為了支模方便，放樣時(shí)擬放出塔座（塔墩、塔柱）特征點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置。為此在放樣前按照設(shè)計(jì)圖紙及模板結(jié)構(gòu)計(jì)算出塔座各特征點(diǎn)設(shè)計(jì)三維坐標(biāo)并經(jīng)檢核無(wú)誤，并將計(jì)算資料上報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)放出的各特征點(diǎn)立模板，模板支好后，按上述方法對(duì)模板進(jìn)行驗(yàn)收，測(cè)出的實(shí)際值與理論值比較，如果超限，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模板調(diào)整，直至符合要求。此時(shí)還應(yīng)測(cè)出模板各點(diǎn)實(shí)際標(biāo)高。混凝土澆完后，用同樣方法

41、進(jìn)行混凝土竣工測(cè)量。4） 施工測(cè)量質(zhì)量技術(shù)管理）b. 項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)測(cè)量技術(shù)的審核施工測(cè)量方案及報(bào)驗(yàn)資料的審批工作并參加單項(xiàng)工程的檢查與驗(yàn)收。 2 測(cè)量外業(yè)管理a. 測(cè)量外業(yè)作業(yè)前，測(cè)量人員必須明確測(cè)量任務(wù)和設(shè)計(jì)意圖。b. 測(cè)量外業(yè)作業(yè)要認(rèn)真、仔細(xì)、隨時(shí)檢查，做好原始記錄，做到測(cè)量成果具有可追溯性，原始記錄本分類歸檔保存。c. 測(cè)量外業(yè)計(jì)算數(shù)據(jù)、外業(yè)觀測(cè)記錄進(jìn)行100復(fù)核，確保原始記錄及計(jì)算正確無(wú)誤。施工測(cè)量主要應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)在施工期間，施工測(cè)量主要應(yīng)用國(guó)家和交通部頒的標(biāo)準(zhǔn)如下：1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000 。2 工程測(cè)量規(guī)范 GB50026-93 。 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)

42、范 GB12897-91 。 設(shè)計(jì)圖紙中有關(guān)規(guī)定。主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備 全站儀：瑞士徠卡TCA臺(tái)，A配置，標(biāo)稱精度0.5,1+1*10-6ppm。 精密水準(zhǔn)儀：水準(zhǔn)儀，標(biāo)稱精度為.5mm/km。本橋施工監(jiān)控由專的監(jiān)控單位進(jìn)行，屆時(shí)施工單位予以配合。 主橋施工1 鋼棧橋設(shè)計(jì)A、使用要求a、棧橋承載力應(yīng)滿足表5-2中設(shè)計(jì)荷載要求；b、棧橋跨度、平面位置及高程應(yīng)滿足泄洪、防凌等要求。B、設(shè)計(jì)條件a、水文條件鋼棧橋水文條件統(tǒng)計(jì)表5-1序號(hào)設(shè)計(jì)參數(shù)取值（取5頻率）1設(shè)計(jì)高水位31.96m2設(shè)計(jì)低水位+27.00m3設(shè)計(jì)水流速（極值）3.16m/s4河床標(biāo)高+25.30m5允許沖刷深度6.00m6設(shè)計(jì)風(fēng)速25

43、m/sb、其它設(shè)計(jì)參數(shù)其它設(shè)計(jì)參數(shù)表5-2序號(hào)分項(xiàng)參數(shù)取 值1樁頂標(biāo)高+31.40m2鋼管樁長(zhǎng)約29.00m左右、型號(hào)630×8mm、單根重量約3.60t；分2節(jié)采用1臺(tái)DZ90A型振動(dòng)錘施沉，振動(dòng)錘最大激振力570KN；3起重設(shè)備2臺(tái)65t履帶吊從南北兩岸逐跨施工；4設(shè)計(jì)荷載 施工用65t履帶吊安裝棧橋，吊重15t作業(yè)、吊幅12m；8m3砼罐車運(yùn)輸車行走（安汽-30考慮，重300KN）；20t平板運(yùn)輸車行走（重280KN）；8m3砼罐運(yùn)輸車與20t平板運(yùn)輸車反向或同向行使。人群荷載按3.0kN/m2考慮；恒載：棧橋自重 棧橋結(jié)構(gòu)布置棧橋全長(zhǎng)530m,起訖樁號(hào)為K1+230K1+76

44、0，設(shè)于橋軸線下游側(cè)，頂標(biāo)高+33.50m，橋面寬7.00m，兩側(cè)設(shè)欄桿。棧橋樁基采用鋼管樁排架，每榀排架下設(shè)2根630×8mm鋼管樁，樁長(zhǎng)約29.0m，排架間距12.00m，采用2HM588型鋼作為棧橋下橫梁，其上擱置單層雙排“321”軍用貝雷梁3組，每?jī)膳咆惱准苤g用45cm支撐架聯(lián)接，貝雷組用型鋼制成的支撐架聯(lián)成整體。每組貝雷桁片凈距2.0m，沿貝雷桁片上按縱橋向間距150cm擱置I25a橫向分配梁，分配梁上按間距30cm擱置I14縱向分配梁，其上鋪設(shè)8mm厚花紋鋼板作為橋面板。棧橋的具體布置如圖5-2所示。圖5-2 鋼棧橋結(jié)構(gòu)示意圖 棧橋施工A、棧橋施工工藝流程鋼棧橋采用2臺(tái)

45、65t履帶吊、2臺(tái)DZ90型液壓振動(dòng)錘從南北兩岸側(cè)逐跨振動(dòng)下沉鋼管樁、焊設(shè)下層平聯(lián)、安裝橋面上部結(jié)構(gòu)。鋼棧橋施工工藝流程如圖5-3所示。圖5-3 鋼棧橋施工工藝流程圖B、棧橋主要施工方法因施工區(qū)域水淺，施工船舶難以進(jìn)入，所以鋼棧橋采用“釣魚(yú)法”施工，即使用履帶吊結(jié)合振動(dòng)錘施打鋼棧橋鋼管樁、單工作面逐跨推進(jìn)的作業(yè)方式進(jìn)行，每一跨棧橋鋼管樁沉放完成后即依次由下而上進(jìn)行下平聯(lián)、主橫梁、貝雷梁、縱橫分配梁以及面板安裝施工，面板鋪好以后履帶吊前行，進(jìn)行下一跨鋼棧橋施工。釣魚(yú)法搭設(shè)鋼棧橋施工工藝如圖5-4所示。圖5-4 “釣魚(yú)法”搭設(shè)鋼棧橋示意圖a、鋼管樁制作鋼管樁采用Q235B鋼板在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作

46、，焊縫采用螺旋焊縫，要求達(dá)到二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合本工程特點(diǎn)，鋼管樁分兩節(jié)沉放，所以鋼管樁運(yùn)輸前需按設(shè)計(jì)要求在生產(chǎn)區(qū)分兩節(jié)制作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備性能要求，鋼管樁長(zhǎng)度定為12.00m+12.00m+5.00m，現(xiàn)場(chǎng)將一節(jié)12m、一節(jié)5m長(zhǎng)的鋼管樁接長(zhǎng)作為第一節(jié)沉放。鋼管樁采用2點(diǎn)吊，吊點(diǎn)的布置及吊耳結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)圖5-5所示。圖5-5 鋼管樁吊耳布置與結(jié)構(gòu)圖（單位mm）b、鋼管樁運(yùn)輸鋼管樁制作完成后運(yùn)輸汽車運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸汽車兩側(cè)設(shè)置欄桿或其他障礙物保護(hù)鋼管樁，同時(shí)利用纜繩緊固，防止墜落。運(yùn)輸汽車裝樁應(yīng)采用多支墊堆放，墊木均勻放置，并適當(dāng)布置通楞，墊木頂面宜在同一平面上。c、鋼管樁沉放c-1、振動(dòng)錘選擇

47、根據(jù)橋涵施工手冊(cè)（上冊(cè)）P324頁(yè)中式（6-5）、（6-6）計(jì)算，施工時(shí)選用為DZ90A型振動(dòng)錘，其激振力達(dá)570KN，能夠滿足施工需要。c-2、振動(dòng)錘沉樁工藝原理DA90A型振動(dòng)錘采用液壓夾具，通過(guò)液壓油缸的進(jìn)油和回油實(shí)現(xiàn)迅速夾緊鋼管和放松鋼管。利用夾具夾住鋼管樁，同時(shí)用履帶吊副鉤通過(guò)備用鋼絲繩吊住鋼管樁下口位置的吊耳上。準(zhǔn)備好后，履帶吊通過(guò)振動(dòng)錘及備用鋼絲繩直接起吊鋼管樁，在測(cè)量引導(dǎo)下調(diào)整鋼管樁到測(cè)量標(biāo)定的樁位后快速下鉤，鋼管樁靠自重入土穩(wěn)定后，開(kāi)啟振動(dòng)錘振動(dòng)下沉鋼管樁。c-3、振動(dòng)錘打樁施工工藝流程圖5-6 振動(dòng)錘打樁工藝流程圖c-4、鋼管樁沉放施工鋼管樁分兩節(jié)沉放，首節(jié)長(zhǎng)17m、重2.

48、20t,沉放前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心平面坐標(biāo)，確定好沉樁順序，防止先施打的樁妨礙后續(xù)樁施工,并且鋼管樁在運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)之前要求在樁身上標(biāo)明刻度（最小刻度為10cm），以方便沉樁過(guò)程中技術(shù)數(shù)據(jù)的采集。當(dāng)沉樁準(zhǔn)備工作做好之后，履帶吊主鉤起吊振動(dòng)錘，調(diào)節(jié)振動(dòng)錘的液壓夾具，使其夾緊首節(jié)鋼管樁頂口，另外，履帶吊的副鉤通過(guò)卡環(huán)連接鋼絲繩與鋼管樁的端部吊點(diǎn)相連，履帶吊緩慢起鉤，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)將鋼管樁吊離棧橋，然后一鉤起一鉤落，逐步在水中將樁豎直，同時(shí)在測(cè)量監(jiān)控下，慢慢擺動(dòng)履帶吊扒桿使鋼管樁的平面位置到達(dá)設(shè)計(jì)樁位處，滿足設(shè)計(jì)要求后下樁、穩(wěn)樁、壓錘，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，開(kāi)始沉樁。在沉樁過(guò)程中要進(jìn)行測(cè)量監(jiān)測(cè)，并做好沉樁

49、記錄。鋼管樁沉放以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔，確保樁基承載力滿足要求。當(dāng)首節(jié)鋼管樁頂標(biāo)高達(dá)到+33.50m左右時(shí)停止振動(dòng)，移走振動(dòng)錘，起吊第二節(jié)鋼管樁，在測(cè)量的控制下與第一節(jié)鋼管樁對(duì)接。對(duì)接的方法如下：首先在第一節(jié)鋼管樁頂口焊接導(dǎo)向板，履帶吊吊起第二節(jié)鋼管樁慢慢落鉤與第一節(jié)鋼管樁對(duì)接，對(duì)接時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量對(duì)接的垂直度，垂直度滿足要求后先點(diǎn)焊固定，焊接過(guò)程中應(yīng)該先用碼板對(duì)縫，邊碼邊進(jìn)行間斷焊，直至整個(gè)圓周完畢，然后才能進(jìn)行連續(xù)焊接。焊接須在兩端開(kāi)V形坡口，焊接完成后在焊縫外加4塊8mm鋼板加勁。鋼管樁接長(zhǎng)焊接完成后開(kāi)始施振，開(kāi)始時(shí)應(yīng)用低檔位、小振動(dòng)力、點(diǎn)動(dòng)下沉，當(dāng)鋼管樁入土達(dá)到10m左右深度

50、時(shí)，可以改用高檔位、大振動(dòng)力、連續(xù)下沉；在整個(gè)下沉的過(guò)程中應(yīng)該由測(cè)量全程監(jiān)控，以便及時(shí)進(jìn)行糾偏。d、棧橋下部結(jié)構(gòu)安裝d-1、鋼管的抄平鋼管樁打設(shè)好后，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量放點(diǎn)和抄平。d-2、平聯(lián)施工單排鋼管樁施打就位后，開(kāi)始平聯(lián)的連接。平聯(lián)采用426×6mm鋼管，鋼管樁與平聯(lián)之間的連接通過(guò)“哈佛接頭”焊接連接，見(jiàn)示意圖5-7所示，哈佛接頭采取整體結(jié)構(gòu)形式，每根平聯(lián)在其中一端設(shè)置一個(gè)“哈佛接頭”。圖5-7 平聯(lián)與鋼管樁之間連接示意圖所有鋼管平聯(lián)按照比設(shè)計(jì)標(biāo)高處兩鋼管之間的平聯(lián)總長(zhǎng)度縮短10cm左右的尺寸下料，一端加工成垂直斷面，“哈佛接頭”的內(nèi)徑比鋼管平聯(lián)外徑大1cm，長(zhǎng)度按照70cm

51、進(jìn)行考慮。平聯(lián)的吊裝具體施工方法如下：在待安裝平聯(lián)的一端套上“哈佛接頭”，使用履帶吊起吊進(jìn)行安裝。為了方便調(diào)整平聯(lián)位置，用兩個(gè)1噸的手拉葫蘆吊掛在樁頂及平聯(lián)的兩端以便調(diào)整平聯(lián)的位置。平聯(lián)調(diào)整到位后，將平聯(lián)一端的“哈佛接頭”推到指定位置進(jìn)行焊接，焊接時(shí)先焊接“哈佛接頭”與鋼管樁連接處，后焊接與平聯(lián)連接處。所有的環(huán)向焊縫均要求滿焊，嚴(yán)格控制焊縫質(zhì)量。d-3、下橫梁施工下橫梁是由2HM588型鋼構(gòu)成，通過(guò)在鋼管樁頂部開(kāi)槽，將橫梁放置在其內(nèi)，橫梁的頂標(biāo)高+31.40m。2HM588型鋼工字鋼在后場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)安裝。首先在鋼管樁上放出橫梁軸線及位置，在鋼管樁頂部開(kāi)槽、樁口內(nèi)焊接隔板，起吊安裝橫梁、焊接連接

52、板及肋板。e、上部構(gòu)造安裝e-1、貝雷梁安裝下橫梁安裝完畢后，在橫梁上測(cè)量放樣定出貝雷梁位置。為吊裝方便，在已經(jīng)搭設(shè)好的棧橋上預(yù)拼裝三組雙排貝雷桁片，每組長(zhǎng)12.00m，用65t履帶吊分組起吊安裝就位。當(dāng)三組貝雷桁架全部就位后，用14mm厚“U”型鋼板卡將貝雷梁焊接固定在橫梁上，各組貝雷梁之間用型鋼焊接的支撐架聯(lián)結(jié)成整體。e-2、分配梁安裝貝雷梁安裝完畢，按間距150cm鋪設(shè)25a工字鋼作為橫向分配梁，用特制的騎馬螺栓與貝雷梁上弦桿鎖緊，具體如鋼棧橋設(shè)計(jì)圖所示。橫向梁固定好后，按照30cm的間距鋪設(shè)I14a工字鋼作縱向分配梁，縱向分配梁與橫向梁之間采取焊接固定。e-3、橋面鋪裝及附屬設(shè)施I14a工字鋼安裝完成后，其上鋪設(shè)