太倉電梯項(xiàng)目可行性研究報告（范文）

1、泓域咨詢 /太倉電梯項(xiàng)目可行性研究報告太倉電梯項(xiàng)目可行性研究報告xxx（集團(tuán)）有限公司目錄第一章 項(xiàng)目背景分析9一、 市場規(guī)模9二、 行業(yè)基本風(fēng)險特征11三、 行業(yè)競爭格局13第二章 行業(yè)、市場分析15一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素15二、 行業(yè)壁壘19三、 我國電梯行業(yè)發(fā)展概況21第三章 緒論22一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位22二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)22三、 可行性研究范圍22四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則22五、 建設(shè)背景、規(guī)模23六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度24七、 原輔材料及設(shè)備24八、 環(huán)境影響25九、 建設(shè)投資估算25十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)26主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表26十一、 主要結(jié)論及建議27第四章

2、 選址方案29一、 項(xiàng)目選址原則29二、 建設(shè)區(qū)基本情況29三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展35四、 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)36五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向38六、 項(xiàng)目選址綜合評價41第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案42一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容42二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)42產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表42第六章 SWOT分析說明44一、 優(yōu)勢分析（S）44二、 劣勢分析（W）45三、 機(jī)會分析（O）46四、 威脅分析（T）46第七章 運(yùn)營模式分析50一、 公司經(jīng)營宗旨50二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)50三、 各部門職責(zé)及權(quán)限51四、 財務(wù)會計(jì)制度54第八章 發(fā)展規(guī)劃分析60一、 公司發(fā)展規(guī)劃60二、 保障措施61第九章 勞動安全生產(chǎn)6

3、4一、 編制依據(jù)64二、 防范措施65三、 預(yù)期效果評價68第十章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析69一、 編制依據(jù)69二、 環(huán)境影響合理性分析69三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析71四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析73五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析74六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析74七、 營運(yùn)期環(huán)境影響75八、 環(huán)境管理分析76九、 結(jié)論及建議78第十一章 節(jié)能方案說明79一、 項(xiàng)目節(jié)能概述79二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析80能耗分析一覽表80三、 項(xiàng)目節(jié)能措施81四、 節(jié)能綜合評價83第十二章 投資計(jì)劃方案84一、 編制說明84二、 建設(shè)投資84建筑工程投資一覽表85主要設(shè)備購置一覽表86建設(shè)投資估算表87三、

4、 建設(shè)期利息88建設(shè)期利息估算表88固定資產(chǎn)投資估算表89四、 流動資金90流動資金估算表90五、 項(xiàng)目總投資91總投資及構(gòu)成一覽表92六、 資金籌措與投資計(jì)劃92項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表93第十三章 經(jīng)濟(jì)效益及財務(wù)分析94一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取94二、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算94營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表94綜合總成本費(fèi)用估算表96利潤及利潤分配表98三、 項(xiàng)目盈利能力分析98項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表100四、 財務(wù)生存能力分析101五、 償債能力分析101借款還本付息計(jì)劃表103六、 經(jīng)濟(jì)評價結(jié)論103第十四章 項(xiàng)目風(fēng)險分析104一、 項(xiàng)目風(fēng)險分析104二、 項(xiàng)目風(fēng)險對策106第十五

5、章 招標(biāo)方案108一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)108二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍108三、 招標(biāo)要求109四、 招標(biāo)組織方式109五、 招標(biāo)信息發(fā)布113第十六章 總結(jié)評價說明114第十七章 附表附錄116主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表116建設(shè)投資估算表117建設(shè)期利息估算表118固定資產(chǎn)投資估算表119流動資金估算表119總投資及構(gòu)成一覽表120項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表121營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表122綜合總成本費(fèi)用估算表123利潤及利潤分配表124項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表125借款還本付息計(jì)劃表126報告說明從中國2011-2019年中國房地產(chǎn)建設(shè)來看，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，房地產(chǎn)開發(fā)投資額在逐年增加，2018

6、年達(dá)12.03萬億元，同比增加9.53%；房屋施工面積也在逐年增加，2018年達(dá)82.23億平方米，同比增加5.22%；可見，中國房地產(chǎn)行業(yè)的建設(shè)進(jìn)程在不斷向前推進(jìn)。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項(xiàng)目總投資20524.16萬元，其中：建設(shè)投資16397.18萬元，占項(xiàng)目總投資的79.89%；建設(shè)期利息240.84萬元，占項(xiàng)目總投資的1.17%；流動資金3886.14萬元，占項(xiàng)目總投資的18.93%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入35700.00萬元，綜合總成本費(fèi)用28633.52萬元，凈利潤5162.83萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率19.68%，財務(wù)凈現(xiàn)值3756.37萬元，全部投資回收期5.74年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的

7、財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項(xiàng)目背景分析一、 市場規(guī)模隨著政府不斷加大對民生工程的投入，醫(yī)療、衛(wèi)生、體育、文化等相關(guān)項(xiàng)目也隨之啟動，配套的電梯采購不可或缺。近兩年政府采購電梯市場呈現(xiàn)異軍突起之勢，采

8、購內(nèi)容不僅有新梯加裝，還有舊梯改造、更新和電梯維護(hù)保養(yǎng)等項(xiàng)目。雖然受經(jīng)濟(jì)增長放緩和房地產(chǎn)調(diào)控的影響，電梯行業(yè)近年來增長有所趨緩，但在新型城鎮(zhèn)化的推動下，民用住宅、商業(yè)配套設(shè)施、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將帶來較大的電梯新增需求，預(yù)計(jì)未來電梯行業(yè)仍保持一定的增長。根據(jù)中國電梯協(xié)會公開數(shù)據(jù)顯示，2011-2018年中國電梯保有量逐年增加，且增長率均保持在10%以上，但增長速度放緩。2018年全行業(yè)共生產(chǎn)電梯85萬臺，與2017年相比增長5%；截至2018年底，國內(nèi)電梯注冊總量達(dá)到627.83萬臺。未來，電梯行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，主要體現(xiàn)在兩個方面：其一，從建筑存量看，城鎮(zhèn)化和老齡化推動存量建筑進(jìn)行電梯更新與加

9、裝；其二，從建筑增量看，電梯已經(jīng)成為新建房屋的標(biāo)配。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國城鎮(zhèn)化水平和老齡化水平都在不斷提高，2018年城鎮(zhèn)人口達(dá)到8.3億，城鎮(zhèn)化率達(dá)到59.58%；中國60歲以上人口達(dá)到2.49億人，老齡人口比例達(dá)到17.9%。并且，中國城鎮(zhèn)化率和老齡化率還有進(jìn)一步增加的趨勢；城鎮(zhèn)化不斷提高使得土地資源有限條件下房屋建筑不斷縱向發(fā)展，老齡化程度的攀升激發(fā)了各建筑的電梯配套需求，二者都是推動電梯行業(yè)發(fā)展的主動力。近年來，中國政府工作報告關(guān)于加裝電梯提法上有了較大變化。在2018政府工作報告中，明確提出“有序推進(jìn)城中村、老舊小區(qū)改造，完善配套設(shè)施，鼓勵有條件的加裝電梯”，首次將舊樓加裝電

10、梯寫入政府工作報告；在2019年政府工作報告中，舊樓加裝電梯再次被寫入政府工作報告，并且從“鼓勵加裝電梯”到“支持加裝電梯”?？偟膩碚f，存量建筑的電梯增量來源于兩個方面：第一，老舊電梯更新與改造；第二，舊樓加裝電梯數(shù)量的增長。從中國2011-2019年中國房地產(chǎn)建設(shè)來看，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，房地產(chǎn)開發(fā)投資額在逐年增加，2018年達(dá)12.03萬億元，同比增加9.53%；房屋施工面積也在逐年增加，2018年達(dá)82.23億平方米，同比增加5.22%；可見，中國房地產(chǎn)行業(yè)的建設(shè)進(jìn)程在不斷向前推進(jìn)。2019年2月，住建局發(fā)布住宅項(xiàng)目規(guī)范（征求意見稿），對新建住宅建筑的電梯設(shè)置提出了明確要求：四層及四層以

11、上住宅建筑，或住戶入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過9m的新建住宅建筑應(yīng)設(shè)電梯，且應(yīng)在設(shè)有戶門和公共走廊的每層設(shè)站；十二層及十二層以上的住宅建筑，每個居住單元設(shè)置電梯不應(yīng)少于2臺。非住宅類居住建筑項(xiàng)目規(guī)范（征求意見稿）也對各類建筑項(xiàng)目的電梯配備提出了相應(yīng)的要求。隨著房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展、電梯作為“基本配套”的屬性不斷增強(qiáng)，電梯的市場增量將迎來一片藍(lán)海。在城鎮(zhèn)化、老齡化的推動下，在國家規(guī)范對建筑項(xiàng)目電梯配備要求下，中國電梯行業(yè)將迎來一片市場藍(lán)海，預(yù)計(jì)2019-2023年電梯保有量增長率將保持在10%左右，2023年中國電梯保有量將超千萬臺。二、 行業(yè)基本風(fēng)險特征1、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢波動風(fēng)險電梯行業(yè)的

12、下游是房地產(chǎn)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)，受國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和社會固定資產(chǎn)投資影響較大，與國民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展趨勢相關(guān)性較強(qiáng)。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及國家對房地產(chǎn)市場的嚴(yán)格調(diào)控政策都對電梯行業(yè)產(chǎn)生了不利影響。如國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢惡化或房地產(chǎn)調(diào)控趨嚴(yán)，將對行業(yè)產(chǎn)生影響。2、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險電梯屬于特種設(shè)備，直接關(guān)系到使用者的人身安全，屬于安全性要求極高的產(chǎn)品。國家對電梯生產(chǎn)、銷售和維修等實(shí)行許可制度，制訂有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)具備相關(guān)資質(zhì)方可開展業(yè)務(wù)，產(chǎn)品交付使用前須由相關(guān)部門強(qiáng)制檢驗(yàn)。在適用及維保過程中，企業(yè)仍不能完全避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。3、技術(shù)風(fēng)險隨著人們生活水平的提高，用戶對電梯的質(zhì)量和性能提

13、出了更高的要求。電梯在滿足傳統(tǒng)的安全、舒適等性能的基礎(chǔ)上，逐步向高速化、智能化、綠色環(huán)?；确较虬l(fā)展，這對行業(yè)技術(shù)儲備、市場反應(yīng)能力、新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)能力、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化能力、差別化生產(chǎn)能力以及售后技術(shù)支持能力等提出了更高要求。行業(yè)發(fā)展存在技術(shù)風(fēng)險。4、市場競爭加劇的風(fēng)險在我國電梯行業(yè)的發(fā)展歷程中，外資品牌廠商具有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，其在技術(shù)、品牌、市場開拓等方面具有先發(fā)優(yōu)勢，外資品牌相繼進(jìn)入我國市場為民族品牌廠商提供了很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，在民族品牌廠商中產(chǎn)生出具有較強(qiáng)市場競爭力的企業(yè)。目前，奧的斯、三菱、日立、通力、迅達(dá)、蒂森克虜伯等外資品牌仍然引領(lǐng)市場發(fā)展，但是以康力電梯、快意電梯為代表的民族品牌

14、企業(yè)的競爭力不斷提升，民族品牌的市場占有率也逐年提高，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，在向外資品牌學(xué)習(xí)借鑒的過程中持續(xù)進(jìn)取，然而若不能在品牌知名度、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)研發(fā)、營銷服務(wù)體系等方面進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，快速提高綜合競爭力，將面臨市場競爭加劇的風(fēng)險。三、 行業(yè)競爭格局1、外資品牌引領(lǐng)市場發(fā)展，民族品牌持續(xù)進(jìn)取回顧我國電梯行業(yè)的發(fā)展歷程，外資品牌廠商處于明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢，其在技術(shù)、品牌、市場開拓等方面具有先動優(yōu)勢。國際電梯市場基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達(dá)、德國蒂森、日本三菱、日立、富士達(dá)壟斷，其銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布世界各地廣大中小城市。我國作為世界第一大的電梯消費(fèi)國家，巨大的消費(fèi)需求吸引了奧的斯、通力、蒂森、

15、迅達(dá)等全球知名電梯企業(yè)來華投資，我國電梯市場也給這些全球最具競爭力的電梯企業(yè)提供了公平競爭的市場機(jī)會。外資電梯知名品牌獨(dú)資建設(shè)工廠或者選擇與國內(nèi)知名的電梯企業(yè)合作，配置頂尖的設(shè)備，引進(jìn)最新的技術(shù)，培訓(xùn)一流的管理人才，紛紛把自己的生產(chǎn)重心和研發(fā)中心轉(zhuǎn)移到了中國，我國電梯行業(yè)也成為了引進(jìn)外資先進(jìn)技術(shù)最多的行業(yè)之一。經(jīng)過多年發(fā)展，以日立、三菱、富士達(dá)、東芝為代表的日系企業(yè)和以美國奧的斯、瑞士迅達(dá)、芬蘭通力為代表的歐美企業(yè)仍然占據(jù)中國電梯市場較大的市場份額，成為電梯市場的主角。國內(nèi)電梯行業(yè)外資品牌與本土品牌的競爭格局仍將長期存在。外資品牌相繼進(jìn)入我國市場為民族品牌廠商提供了很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，在民族品牌廠

16、商中產(chǎn)生出具有較強(qiáng)市場競爭力的企業(yè)，目前，奧的斯、三菱、日立、通力、迅達(dá)、蒂森克虜伯等外資品牌仍然引領(lǐng)市場發(fā)展，但康力電梯、江南嘉捷、蘇州申龍、沈陽遠(yuǎn)大智能、沈陽三洋、河南西繼、廣州廣日等民族品牌企業(yè)的競爭力不斷提升，民族品牌的市場占有率也逐年提高，綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，在向外資品牌學(xué)習(xí)借鑒的過程中持續(xù)進(jìn)取。我國的電梯產(chǎn)品已經(jīng)跨越主要依靠進(jìn)口的階段，目前我國已經(jīng)能夠生產(chǎn)多種類型的電梯產(chǎn)品。進(jìn)口的電梯產(chǎn)品價格比較高，增加了投資成本，在價格上的競爭力不足。而民族品牌企業(yè)持續(xù)發(fā)展，逐漸縮小與外資品牌在技術(shù)上的差距，提高產(chǎn)品的性價比，競爭力逐漸增強(qiáng)。2、常規(guī)電梯領(lǐng)域競爭激烈，高性能電梯領(lǐng)域廠商相對較少常規(guī)

17、電梯的需求量較大，占我國電梯市場的主要份額，但我國數(shù)百家電梯整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，絕大部分以生產(chǎn)常規(guī)電梯為主，常規(guī)電梯領(lǐng)域競爭較為激烈，利潤率水平難以提高。而由于高性能電梯在性能指標(biāo)、材料選擇、加工過程、安裝要求、運(yùn)營維保、后續(xù)服務(wù)等方面具有特殊要求，定制化程度更高，與一般的電梯相比，需求批量較小，對于規(guī)模較大的以常規(guī)電梯生產(chǎn)為主的整機(jī)企業(yè)來說不具有規(guī)模效應(yīng)，因此以高性能電梯為主的企業(yè)相對較少。該類企業(yè)大多專注于某一個領(lǐng)域，如專注于防爆電梯或船用電梯等，在技術(shù)和市場推廣上具有一定優(yōu)勢，加上高性能電梯的批量一般比常規(guī)電梯小，要求具有特殊性，具有相對較高的附加值，利潤率水平比較高。第二章 行業(yè)、市場分析

18、一、 影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素1、有利因素（1）我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展電梯市場的發(fā)展以宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展為基礎(chǔ)，我國正處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)化時期，作為全球重要的新興市場，國民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長，固定資產(chǎn)投資金額較大，建筑業(yè)、工業(yè)、采掘業(yè)、交通運(yùn)輸和能源領(lǐng)域等保持較好的發(fā)展勢頭。我國擁有穩(wěn)定的社會環(huán)境和龐大的消費(fèi)市場，在穩(wěn)中求進(jìn)的政策下，預(yù)期我國仍將保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，進(jìn)一步推進(jìn)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程，為本行業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（2）電梯行業(yè)擁有廣闊的發(fā)展空間根據(jù)中國電梯協(xié)會公開數(shù)據(jù)顯示，2011-2018年中國電梯保有量逐年增加，且增長率均保持在10%以上，但增長速度放緩。2018年全行業(yè)共生產(chǎn)

19、電梯85萬臺，與2017年相比增長5%；截至2018年底，國內(nèi)電梯注冊總量達(dá)到627.83萬臺。我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長和城鎮(zhèn)化水平的提高將推進(jìn)電梯需求的增長，行業(yè)仍存在較為廣闊的發(fā)展前景，預(yù)計(jì)2019-2023年電梯保有量增長率將保持在10%左右，2023年中國電梯保有量將超千萬臺。（3）人口老齡化將促進(jìn)本行業(yè)發(fā)展根據(jù)中國老齡事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃，“十三五”時期，隨著第一個老年人口增長高峰到來，我國人口老齡化進(jìn)程將進(jìn)一步加快。根據(jù)國家老齡委的預(yù)測，2013年至2021年是老齡化快速發(fā)展階段，年均增加700萬老人；2022年至2030年為老齡化急速發(fā)展階段，年均增加1260萬老人，接近當(dāng)前的2倍；

20、2040年前后，我國將進(jìn)入超級老齡化階段。老齡事業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn)。老齡化社會的到來將增加無障礙設(shè)施的需求，電梯、無障礙載人升降設(shè)備等作為重要的無障礙設(shè)施，其市場普及度將會進(jìn)一步提高。目前，我國是世界上唯一一個老年人口超過1億的國家，且正在以每年3%以上的速度快速增長，是同期人口增速的五倍多，大量的老年人口產(chǎn)生的無障礙設(shè)施需求非常巨大，將強(qiáng)力拉動常規(guī)電梯、家用電梯、無障礙載人升降設(shè)備等產(chǎn)品的市場需求增長，有利于促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展。在改革開放的過程中，我國經(jīng)濟(jì)社會得到了全面發(fā)展，國民的消費(fèi)能力增強(qiáng)，社會消費(fèi)品零售總額逐年提升，人們的生活水平不斷提高，對生活品質(zhì)更加重視，對家居環(huán)境也提出了更高要求。電梯

21、為人們的生活提供了更為舒適高效的交通環(huán)境，從市場的情況看，目前新建的樓房中，不管是高層住宅還是低層建筑，配套電梯的比例比較高，主要是因?yàn)殡娞轂槿藗兲峁┝吮憬莸纳舷聵欠绞?。在樓房中安裝電梯，既是城鎮(zhèn)化和老齡化背景下產(chǎn)生的市場需求表現(xiàn)，也說明了人們對生活品質(zhì)的要求在提高。家用電梯作為別墅、高檔公寓等住宅的配套私用電梯，提升了居家生活品質(zhì)。因此，在消費(fèi)能力提升的基礎(chǔ)上，隨著人們對生活品質(zhì)要求的提高，電梯市場，特別是既有建筑加裝家用電梯市場會迎來有利的發(fā)展機(jī)會。（4）公共交通、舊梯改造、既有建筑加裝支撐市場增長隨著全國各地公共交通的大力建設(shè)，全國將有多個城市要建設(shè)地鐵、城鐵等軌道交通、鐵路、機(jī)場等公共

22、設(shè)施，公共交通項(xiàng)目對自動扶梯、自動人行道等需求量較大，我國鐵路、軌道交通、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增長，為我國電梯行業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。舊梯改造更換產(chǎn)生新增需求。由中國國家標(biāo)準(zhǔn)委在2015年7月制定的電梯主要部件報廢技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)已于2016年2月1日起正式實(shí)施。這部新國標(biāo)填補(bǔ)了多年來國內(nèi)電梯行業(yè)缺少電梯報廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。未來隨著新規(guī)的正式實(shí)施，電梯報廢程序逐漸規(guī)范成熟，電梯退出機(jī)制將不斷完善，廣闊的舊梯改造更換市場帶來的新增需求將逐年遞增式釋放。既有建筑加裝電梯的需求已引起政府相關(guān)部門的高度重視。近年來，中國政府工作報告關(guān)于加裝電梯提法上有了較大變化。在2018政府工作報告中，明

23、確提出“有序推進(jìn)城中村、老舊小區(qū)改造，完善配套設(shè)施，鼓勵有條件的加裝電梯”，首次將舊樓加裝電梯寫入政府工作報告；在2019政府工作報告中，舊樓加裝電梯再次被寫入政府工作報告，并且從“鼓勵加裝電梯”到“支持加裝電梯”?？偟膩碚f，存量建筑的電梯增量為電梯行業(yè)的發(fā)展帶來一定的增長。2、不利因素（1）民族品牌企業(yè)在研發(fā)創(chuàng)新上需要不斷加強(qiáng)我國民族品牌企業(yè)在電梯行業(yè)的競爭力不斷提升，市場份額逐年提高。但是與外資品牌相比，在高端電梯產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用上還存在差距，民族品牌企業(yè)只有在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新應(yīng)用上不斷加大投資才能縮小與外資品牌的差距，進(jìn)一步提升市場競爭力和市場份額。（2）行業(yè)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步優(yōu)化電梯行業(yè)

24、的快速發(fā)展，使我國電梯企業(yè)的數(shù)量增加，目前我國有數(shù)百家電梯整機(jī)制造企業(yè)，規(guī)模不一，為了提升企業(yè)的競爭力，需要加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)做大做強(qiáng)，淘汰落后企業(yè)，優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（3）房地產(chǎn)市場調(diào)控帶來的不利影響電梯行業(yè)的下游是房地產(chǎn)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)，受國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策和社會固定資產(chǎn)投資影響較大，與宏觀經(jīng)濟(jì)周期的關(guān)聯(lián)度較高。2008年下半年，受全球性金融危機(jī)影響，發(fā)達(dá)國家新房開工量急劇萎縮，電梯行業(yè)受到較大的沖擊。2010年以來，國家調(diào)控房地產(chǎn)價格的新政不斷推出，隨著上述政策效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，可能對電梯行業(yè)造成不利的影響。二、 行業(yè)壁壘1、特種設(shè)備資質(zhì)電梯作為特種設(shè)備

25、，其安全性直接關(guān)系到人民群眾的生命安全。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局專門設(shè)立了特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對電梯實(shí)行生產(chǎn)、使用、安裝、維修的許可證制度。電梯作業(yè)被勞動部門列為特殊工種作業(yè)，所有從事于電梯有關(guān)的直接工作人員都必須取得質(zhì)檢部門頒發(fā)的上崗證書后才能上崗。這些因素使得只有具備執(zhí)行國家強(qiáng)制要求的電梯行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)并取得資質(zhì)許可的企業(yè)才可以從事電梯的生產(chǎn)、銷售、安裝和維保業(yè)務(wù)。因此對于新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)而言，資質(zhì)是主要的行業(yè)壁壘之一。2、品牌知名度壁壘電梯作為終端消費(fèi)品，品牌在市場競爭中的作用非常明顯。在電梯行業(yè)，品牌的樹立需要較長的時間和大量的資金投入。一旦在市場上形成了品牌知名度，則品牌價值在后續(xù)

26、銷售過程中將會得到充分體現(xiàn)。品牌競爭力已成為電梯制備企業(yè)核心競爭力重要的外在表現(xiàn)。國內(nèi)知名品牌電梯制備企業(yè)占據(jù)了行業(yè)大部分市場份額，這對后來的競爭對手形成品牌壁壘。3、技術(shù)壁壘電梯制造需要掌握的技術(shù)包括整梯設(shè)計(jì)技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)、控制技術(shù)、安全技術(shù)等，對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、安裝工藝等要求較高。同時，快速、高效的維修保養(yǎng)能力也是電梯制造廠商服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn)，這需要掌握電梯故障分析處理等應(yīng)用技術(shù)。進(jìn)入并立足于電梯行業(yè)，尤其是整機(jī)制造領(lǐng)域需要長時間的技術(shù)積累，對產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和管理人員的專業(yè)素質(zhì)要求較高，需要大批熟悉電梯制造技術(shù)的研發(fā)人員和技術(shù)工人，同時還要建立系統(tǒng)化的研發(fā)機(jī)制、儲備研發(fā)人員及不斷更新

27、研發(fā)與試驗(yàn)設(shè)備。這在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)壁壘。4、資本壁壘電梯整機(jī)產(chǎn)品的制造需要投入大量先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，如數(shù)控沖床、激光切割機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)等，電梯需求的獨(dú)特性還要求廠商進(jìn)行大量的研發(fā)測試，需要投入相應(yīng)的研發(fā)檢測設(shè)備。因此，對于新進(jìn)入本行業(yè)的企業(yè)而言，需要投入大量資金建設(shè)廠房、購置生產(chǎn)、研發(fā)、檢測等設(shè)備，形成了較高的資金門檻。5、銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)壁壘電梯屬于定制化產(chǎn)品，為了確保安全性，需要定期維保。電梯的要求復(fù)雜，及時解決問題的迫切性要求表現(xiàn)得尤為明顯，為了提升快速反應(yīng)能力，向客戶提供高效、高品質(zhì)的服務(wù)，對業(yè)內(nèi)廠商的銷售與售后服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面要求非常高。隨著我國電梯行業(yè)

28、的進(jìn)一步發(fā)展，電梯的維保服務(wù)能力將是行業(yè)內(nèi)企業(yè)的重要競爭要素，業(yè)內(nèi)廠商的銷售及服務(wù)能力對品牌形象塑造、市場開拓、獲取訂單具有重要影響，健全的銷售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有助于形成快速靈活的市場應(yīng)變能力，快速獲取客戶的需求信息，提升客戶滿意度和忠誠度，有利于開拓和維護(hù)客戶關(guān)系，樹立市場口碑，與客戶形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。因此，需要構(gòu)建較為完善的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將成為進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙之一。三、 我國電梯行業(yè)發(fā)展概況經(jīng)過多年發(fā)展，電梯行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。我國電梯行業(yè)歷經(jīng)30年的發(fā)展，已成為現(xiàn)代社會發(fā)展必不可少的重要建筑設(shè)備，對于改善人民生活品質(zhì)，提高生活質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)我國建筑業(yè)“節(jié)能省地”的國策起到了不可替代

29、的支撐作用；同時電梯又因其功能與廣大人民群眾安全與生活質(zhì)量息息相關(guān)，多年來一直被國家列為特種設(shè)備。近年來，在房地產(chǎn)、軌道交通建設(shè)、機(jī)場改建擴(kuò)建等的投資帶動下，我國電梯產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展。第三章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：太倉電梯項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx（集團(tuán)）有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx園區(qū)，占地面積約39.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍按照項(xiàng)目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場供需狀況與銷售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項(xiàng)

30、目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務(wù)分析、社會效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究，并提出研究結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；2、中國制造2025；3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)及使用手冊（第三版）；4、項(xiàng)目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù)等。（二）技術(shù)原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方及主管部門制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同

31、時，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景電梯下游行業(yè)主要為房地產(chǎn)行業(yè)，包括各類住宅、商業(yè)配套等。電梯作為代步運(yùn)輸工具，集中在城鎮(zhèn)及工業(yè)企業(yè)，廣泛應(yīng)用于各類住宅、商務(wù)辦公樓、醫(yī)院、購物中心、軌道交通、機(jī)場、人行天橋等建筑，電梯的發(fā)展同人類大規(guī)模城市化進(jìn)程密不可分，房地產(chǎn)市場的發(fā)展帶動電梯行業(yè)的快速發(fā)展，隨著城市化進(jìn)程的加快、城鎮(zhèn)人口的增加以及市政工程、老舊電梯更新改造等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，城鎮(zhèn)化所帶動的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、樓宇建設(shè)、住宅等市場的發(fā)展將會持續(xù)帶動對電梯產(chǎn)品的需求，同時房地產(chǎn)市場的回調(diào)對部分電梯市場帶來一定影響。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目

32、總占地面積26000.00（折合約39.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積53305.78。其中：生產(chǎn)工程32532.86，倉儲工程12330.24，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施5349.30，公共工程3093.38。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx部電梯的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx（集團(tuán)）有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為12個月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括鋼板、圓鋼、軸承、彈簧、鹽酸、油漆、重英石、聚酯塑料粉末、機(jī)油、焊條。（二）主要設(shè)

33、備主要設(shè)備包括：剪板機(jī)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床、數(shù)控激光切割機(jī)、沖床、拋丸機(jī)、臺式兩用機(jī)、混合氣體保護(hù)焊機(jī)、噴粉烘干線、鹽水噴霧試驗(yàn)機(jī)、叉車。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過采取有效的污染防治措施，污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評價提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項(xiàng)目總投資20524.16萬元，其中：建設(shè)投資16397.18萬元，占項(xiàng)目總投資的79.89%；建設(shè)期利息24

34、0.84萬元，占項(xiàng)目總投資的1.17%；流動資金3886.14萬元，占項(xiàng)目總投資的18.93%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資16397.18萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用13922.21萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2031.62萬元，預(yù)備費(fèi)443.35萬元。十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入35700.00萬元，綜合總成本費(fèi)用28633.52萬元，納稅總額3426.26萬元，凈利潤5162.83萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率19.68%，財務(wù)凈現(xiàn)值3756.37萬元，全部投資回收期5.74年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)

35、濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積26000.00約39.00畝1.1總建筑面積53305.781.2基底面積16640.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝399.332總投資萬元20524.162.1建設(shè)投資萬元16397.182.1.1工程費(fèi)用萬元13922.212.1.2其他費(fèi)用萬元2031.622.1.3預(yù)備費(fèi)萬元443.352.2建設(shè)期利息萬元240.842.3流動資金萬元3886.143資金籌措萬元20524.163.1自籌資金萬元10693.843.2銀行貸款萬元9830.324營業(yè)收入萬元35700.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元28633.52""6利潤

36、總額萬元6883.77""7凈利潤萬元5162.83""8所得稅萬元1720.94""9增值稅萬元1522.61""10稅金及附加萬元182.71""11納稅總額萬元3426.26""12工業(yè)增加值萬元12267.42""13盈虧平衡點(diǎn)萬元13448.14產(chǎn)值14回收期年5.7415內(nèi)部收益率19.68%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元3756.37所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通

37、條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。第四章 選址方案一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道

38、，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時反饋市場信息。7、地勢平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、 建設(shè)區(qū)基本情況太倉市位于江蘇省東南部，長江口南岸。地處北緯31°2031°45、東經(jīng)120°58121°20。太倉市東瀕長江，與崇明島隔江相望，南臨上海市寶山區(qū)、嘉定區(qū)，西連昆山市，北接常熟市。隸屬江蘇省蘇州市管轄?？偯娣e為809.93平方公里，其中陸域面積665.96平方公里。太倉市轄國家級太倉港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、省級高新區(qū)、科教新城、城廂鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、長江口旅游度假區(qū)(瀏河鎮(zhèn))

39、、浮橋鎮(zhèn)、璜涇鎮(zhèn)、雙鳳鎮(zhèn)、婁東街道、陸渡街道。2020年全市戶籍人口51.05萬人。高質(zhì)量發(fā)展走在前列。2020年，位列全國綜合實(shí)力百強(qiáng)縣第六、縣級市全面小康指數(shù)第三。連續(xù)兩年獲評省“推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)縣（市、區(qū)）”。實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1390億元（預(yù)計(jì)數(shù)，下同），年均增長6.5%；人均地區(qū)生產(chǎn)總值19.3萬元，年均增長6.2%。實(shí)現(xiàn)一般公共預(yù)算收入171.12億元，年均增長8.4%；占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)12.3%。全社會固定資產(chǎn)投資468億元。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。2020年，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重調(diào)整優(yōu)化至2.547.550。先進(jìn)制造業(yè)優(yōu)化提升。實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值2505億元，年均增長4.7%。其中

40、，高端裝備制造、新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超100億元。航空產(chǎn)業(yè)加快培育。新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)58.2%，較“十二五”末提高8.1個百分點(diǎn)?！笆濉逼陂g，新增省級示范智能車間29家、科技小巨人企業(yè)4家、專精特新產(chǎn)品4個、首臺套產(chǎn)品7個。太倉汽車關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)基地獲評國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速發(fā)展。服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重較“十二五”末提高3.7個百分點(diǎn)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值比重達(dá)68%。入選長三角縣域商業(yè)十強(qiáng)縣（市）。獲批港口型國家物流樞紐。物貿(mào)總部經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破1200億元。擁有省級跨國公司地區(qū)總部和功能性機(jī)構(gòu)12家

41、。市級總部企業(yè)34家。斯凱奇、似鳥等物貿(mào)項(xiàng)目建成投運(yùn)，恒大、復(fù)星文旅項(xiàng)目加快建設(shè)?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)穩(wěn)中提質(zhì)。建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田4.2萬畝，認(rèn)定綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地15.37萬畝。新增農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場等新型經(jīng)營主體35家。獲評國家級糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化示范縣。璜涇鎮(zhèn)入選全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)示范建設(shè)名單。電站村獲評全國休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游三星級精品園區(qū)。蔬菜種植面積保持穩(wěn)定，糧食、豬肉收儲和供應(yīng)力度加大。創(chuàng)新要素加速集聚。2020年，全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重3.34%，較“十二五”末提高1.04個百分點(diǎn)。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)50%，較“十二五”末提高14.8個百分點(diǎn)。累計(jì)擁有高新技術(shù)

42、企業(yè)674家，較“十二五”末增加459家，新增蘇州市獨(dú)角獸培育企業(yè)1家。引進(jìn)建設(shè)西北工業(yè)大學(xué)太倉校區(qū)、西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)，西北工業(yè)大學(xué)太倉長三角研究院、中科院上海硅酸鹽研究所蘇州研究院建成投運(yùn)。新增國家級科技創(chuàng)新載體4個，省級載體24個，新認(rèn)定省級以上各類研發(fā)機(jī)構(gòu)82家。獲評國家知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)縣工程示范縣，萬人有效發(fā)明專利擁有量72件，較“十二五”末增加45.5件。新增國家級重大人才培育工程1人、省雙創(chuàng)人才34人，省雙創(chuàng)團(tuán)隊(duì)1支。高新區(qū)獲評省級雙創(chuàng)示范基地。改革開放亮點(diǎn)紛呈。各項(xiàng)改革持續(xù)深化。黨政機(jī)構(gòu)改革全面完成，陸渡街道掛牌成立。高新區(qū)獲批省級高新區(qū)。沙溪、瀏河經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)鎮(zhèn)行政管理體制改革走在

43、全省前列?！胺殴芊备母锷钊胪七M(jìn)，位列營商環(huán)境百強(qiáng)縣第六、信用城市監(jiān)測全國第五。獲評全國農(nóng)村集體“三資”管理示范縣。對外開放深入拓展?！笆濉逼陂g，累計(jì)引進(jìn)內(nèi)資項(xiàng)目13050個，新增注冊資本1060億元；實(shí)現(xiàn)注冊外資55.8億美元、實(shí)際使用外資28億美元，引進(jìn)超億美元項(xiàng)目32個；實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額650.6億美元。太倉港跨越式發(fā)展。躍居全球百強(qiáng)集裝箱港口第30位。2020年，實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量521萬標(biāo)箱、貨物吞吐量2.16億噸。共有各類碼頭泊位91個，其中集裝箱泊位10個；開通航線211條（班）。“滬太通關(guān)一體化”全面落地。集裝箱碼頭四期工程交工驗(yàn)收，疏港鐵路開工建設(shè)。滬太同城效應(yīng)不斷放大。滬蘇

44、通鐵路一期開通運(yùn)行，岳鹿路對接嘉定城北路順利通車?！笆濉逼陂g，累計(jì)引進(jìn)上海項(xiàng)目1223個，注冊資本208億元。嘉昆太協(xié)同創(chuàng)新深入推進(jìn)。與滬上高校院所深化合作。開通跨省城際快速公交線路5條。交通、醫(yī)保率先實(shí)現(xiàn)“一卡通”。對德合作全面深化。集聚德企364家，建成投運(yùn)全球第六家、全國第三家德國中心。中德（太倉）合作創(chuàng)新園加快建設(shè)。與德國于利希市締結(jié)友好城市，與萊茵內(nèi)卡地區(qū)建立地區(qū)性友好伙伴關(guān)系?！半p元制”教育、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域合作不斷加強(qiáng)。城市能級顯著提升。成功創(chuàng)建全國文明城市。獲評國家衛(wèi)生城市、國家生態(tài)園林城市和國家生態(tài)文明建設(shè)示范市。構(gòu)建滬蘇通鐵路一期、滬蘇通鐵路二期、南沿江鐵路、北沿江鐵路、

45、蘇錫常城際鐵路和上海嘉閔線組成的“5+1”鐵路網(wǎng)絡(luò)。婁江新城拉開框架，“1222”重大項(xiàng)目加快建設(shè)。主城區(qū)全面提檔。被撤并鎮(zhèn)整治提升三年行動計(jì)劃圓滿收官。城市智慧化建設(shè)和管理取得成效。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效實(shí)施，村容村貌整潔有序。污防攻堅(jiān)推進(jìn)有力，長江大保護(hù)成效顯著。“一心兩湖三環(huán)四園”城市生態(tài)體系不斷完善，生態(tài)環(huán)境明顯改善，空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例提升至85.2%，地表水國省考斷面達(dá)到或優(yōu)于類比例達(dá)100%，自然濕地保護(hù)率全省領(lǐng)先。民生福祉持續(xù)增進(jìn)。獲評中國最具幸福感城市，位列縣級市榜首。實(shí)現(xiàn)全國雙擁模范城“兩連冠”。2020年，城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)71070元和37460元，年均分別增

46、長7.2%和7.9%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率1.77%。公共服務(wù)水平持續(xù)提升，“大病醫(yī)?！薄罢缁印钡戎T多創(chuàng)新實(shí)踐開全國先河，義務(wù)教育均衡發(fā)展、多元化養(yǎng)老服務(wù)、公共法律服務(wù)等“太倉模式”全國推廣，教育、衛(wèi)生、文化、體育事業(yè)軟硬件水平全面提升，救助、保障體系不斷優(yōu)化，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定，社會治理創(chuàng)新推進(jìn)，各項(xiàng)民生實(shí)事如期落實(shí)，百姓獲得感、幸福感、安全感全面提升?！笆奈濉睍r期，太倉經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展既處于大有可為的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨著錯綜復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)。從全球看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，不確定、不穩(wěn)定因素增多，國際格局進(jìn)入重構(gòu)期。當(dāng)前，國際環(huán)境日趨復(fù)雜，新冠肺炎疫情影響廣泛

47、深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，世界進(jìn)入動蕩變革期，單邊主義、保護(hù)主義、霸權(quán)主義對世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅。但應(yīng)該看到，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國際力量對比深刻調(diào)整，和平與發(fā)展仍然是時代主題，人類命運(yùn)共同體理念深入人心。這對堅(jiān)持開放和創(chuàng)新的太倉來說，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，既要搶抓科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育的新機(jī)遇，也要充分做好較長時間應(yīng)對外部環(huán)境變化的準(zhǔn)備。從全國看，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主題沒有變，動力源卻不同以往，國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局正加速構(gòu)建。我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，制度優(yōu)勢顯著，治理能力提升，經(jīng)濟(jì)長期向好，物質(zhì)基礎(chǔ)雄厚，人力資源豐富，市場空間廣闊，發(fā)展韌性強(qiáng)勁，社會大局穩(wěn)定，繼續(xù)發(fā)展具有多

48、方面的優(yōu)勢和條件。同時，國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正逐步形成，以消費(fèi)、服務(wù)為代表的新經(jīng)濟(jì)正在引領(lǐng)帶動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。太倉要充分利用優(yōu)異的資源稟賦條件，加快形成產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢，主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局。從太倉看，長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，太倉發(fā)展迎來新的“窗口期”。長三角一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”等國家戰(zhàn)略在太倉疊加實(shí)施?！笆奈濉睍r期，加速構(gòu)建的5+1”鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)的西北工業(yè)大學(xué)、西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)，建成投運(yùn)的恒大、復(fù)星兩大文旅項(xiàng)目，全面起勢的婁江新城，都將給太倉帶來重大發(fā)展機(jī)遇。但也應(yīng)看到，長三角區(qū)域競爭日趨激烈，高鐵網(wǎng)絡(luò)將重塑區(qū)域格局，太倉傳

49、統(tǒng)優(yōu)勢面臨沖擊。太倉必須充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，搶抓國家戰(zhàn)略機(jī)遇，深度融入一體化，加快集聚創(chuàng)新要素，實(shí)現(xiàn)與上海的協(xié)同錯位發(fā)展。綜觀全局，長期向好的基本面沒有改變，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，“十四五”時期的太倉處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。這就要求太倉必須明大勢、識大局，準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期的深刻內(nèi)涵，準(zhǔn)確把握新發(fā)展階段的新任務(wù)新使命，發(fā)揚(yáng)斗爭精神，樹立底線思維，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局，將勢能轉(zhuǎn)化為動能、優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為勝勢，應(yīng)對挑戰(zhàn)，奮勇前進(jìn)，不斷開拓高質(zhì)量發(fā)展新境界。三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展展望2035年，太倉經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)是：率先基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，“現(xiàn)代田園城、幸福金太

50、倉”的競爭力、吸引力、影響力全面增強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合實(shí)力大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民收入再邁新臺階，地區(qū)生產(chǎn)總值和居民收入在2020年基礎(chǔ)上增長兩倍。創(chuàng)新體系競爭優(yōu)勢明顯，建成創(chuàng)新型城市?；緦?shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系?？h域治理體系和治理能力現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，建成更高水平的法治太倉、平安太倉。文化、教育、人才、體育、健康等社會事業(yè)全面進(jìn)步，公民素質(zhì)和社會文明程度達(dá)到新高度，城市軟實(shí)力顯著增強(qiáng)。碳排放提前達(dá)峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，美麗宜居取得新成效。融入長三角一體化發(fā)展和參與長江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破，形成更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新格局。

51、人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平，公共服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等，城鄉(xiāng)發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。四、 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)“十四五”時期，太倉經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)是：高水平全面建成小康社會成果全方位鞏固，高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列，產(chǎn)業(yè)能級和城市能級大幅提升，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、百姓富、環(huán)境美、社會文明程度高的新太倉建設(shè)再邁新臺階，社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新征程取得良好開局。經(jīng)濟(jì)實(shí)力邁上新臺階。經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和區(qū)域競爭力持續(xù)增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)密度和質(zhì)量效益全面提升。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不斷壯大，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)

52、基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高，產(chǎn)業(yè)鏈邁向中高端水平。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)加速發(fā)展、取得突破，文化產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重實(shí)現(xiàn)較大幅度提升，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。創(chuàng)新能力顯著提升，全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重、全要素生產(chǎn)率全面提高。開放型經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和水平持續(xù)提升，內(nèi)外需結(jié)構(gòu)有效轉(zhuǎn)型，有效投入持續(xù)增加，消費(fèi)成為經(jīng)濟(jì)增長的重要拉動力，更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局。城市能級達(dá)到新高度。規(guī)劃建設(shè)水平顯著增強(qiáng)，主城區(qū)加速提檔升級；婁江新城建設(shè)提速推進(jìn)，科教創(chuàng)新區(qū)基本建成，高鐵商務(wù)區(qū)、臨滬國際社區(qū)、智能制造區(qū)初具形態(tài)；環(huán)天鏡湖片區(qū)功能形態(tài)更加完善，城區(qū)輻射力、帶動力、影響力顯著增強(qiáng)。板塊各展所長、優(yōu)勢互補(bǔ)

53、、聯(lián)動發(fā)展，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)成效明顯。樞紐功能全面提升，“5+1”鐵路網(wǎng)絡(luò)基本構(gòu)建形成，高速公路、快速通道、城鄉(xiāng)路網(wǎng)高效銜接，公共交通更加便捷，港口功能不斷增強(qiáng)，綜合交通運(yùn)輸體系日益完善，通達(dá)度進(jìn)一步提升。功能品質(zhì)更加厚實(shí)，城市設(shè)計(jì)水平明顯提升，引入更多高端功能性項(xiàng)目，新型基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)布局，智慧城市建設(shè)成效更加明顯，城市管理更加精準(zhǔn)高效。幸福生活實(shí)現(xiàn)新提升。居民收入增速高于經(jīng)濟(jì)增速，收入差距逐步縮小，中等收入群體比重明顯提高。公共服務(wù)體系優(yōu)質(zhì)均等化水平顯著提升，實(shí)現(xiàn)更加充分更高質(zhì)量就業(yè)，教育現(xiàn)代化水平明顯提高，多層次社會保障體系更加健全，衛(wèi)生健康體系更加完善，人民群眾個性化、便利化、精品化的服務(wù)

54、需求得到有效滿足。社會大局保持穩(wěn)定，人民群眾生命安全、身體健康、安居樂業(yè)得到充分保障。美麗太倉建設(shè)深入推進(jìn)，生態(tài)安全屏障更加牢固，城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善。社會主義核心價值觀深入人心，社會文明程度得到新提高，文明城市建設(shè)基礎(chǔ)更加牢固，文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，全社會文化自信達(dá)到新的高度。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向建設(shè)具有綜合競爭力的創(chuàng)新型城市堅(jiān)持把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制，加快提升科技創(chuàng)新能力，集聚高端創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，優(yōu)化打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，建設(shè)具有綜合競爭力的國家級創(chuàng)新型城市。（一）夯實(shí)企業(yè)創(chuàng)新主體地位提升企業(yè)創(chuàng)新能力。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，構(gòu)建新型政產(chǎn)學(xué)研合作體系。鼓勵企業(yè)通

55、過成立研發(fā)平臺、簽訂共同技術(shù)開發(fā)協(xié)議和創(chuàng)新戰(zhàn)略合作等多種形式，與國內(nèi)外知名高校院所開展產(chǎn)學(xué)研合作。鼓勵企業(yè)通過技術(shù)聯(lián)盟、技術(shù)并購、企業(yè)孵化等形式，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新要素的互利共享。支持高新技術(shù)企業(yè)承擔(dān)國家、省、蘇州市重大項(xiàng)目，參與重要標(biāo)準(zhǔn)制定，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化。支持領(lǐng)軍型企業(yè)建設(shè)國家、省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，建設(shè)一批省級工程研究中心、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心。到2025年，全社會研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)4.2%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中有研發(fā)活動企業(yè)數(shù)占比超65%。（二）打造一流創(chuàng)新載體平臺加快“兩校兩院”建設(shè)。推進(jìn)西北工業(yè)大學(xué)和西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)建設(shè)。到2025年，西北工業(yè)大學(xué)太

56、倉校區(qū)開辦民用航空學(xué)院等10個學(xué)院、無人機(jī)研究中心等10個研究中心，設(shè)置微電子科學(xué)與工程等17個本科專業(yè)、航空器結(jié)構(gòu)與適航技術(shù)等20個碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、空間應(yīng)用科學(xué)與工程等10個博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、材料科學(xué)與工程等6個博士后流動站，招生規(guī)模達(dá)10000人。西交利物浦大學(xué)太倉校區(qū)開辦智造生態(tài)等7個學(xué)院，招生規(guī)模達(dá)5000人。充分發(fā)揮兩所大學(xué)創(chuàng)新引領(lǐng)重要作用，加快科技成果產(chǎn)業(yè)化。鼓勵西北工業(yè)大學(xué)太倉長三角研究院建設(shè)航空領(lǐng)域一流的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)和國家級新材料創(chuàng)新基地，爭創(chuàng)國家級創(chuàng)新平臺。支持中科院上海硅酸鹽研究所蘇州研究院建設(shè)長三角新材料科研成果轉(zhuǎn)化基地。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力強(qiáng)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)。圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，建立人才需求預(yù)測和調(diào)整機(jī)制，推行緊缺專業(yè)人才動態(tài)目錄，大力引進(jìn)急需緊缺人才。建立健全創(chuàng)新發(fā)展顧問制度，完善專家支撐體系。重點(diǎn)培養(yǎng)現(xiàn)代物貿(mào)、高端裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥、航空等產(chǎn)業(yè)的高層次人才。強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，提高技能人才占產(chǎn)業(yè)工人比重。構(gòu)建中職、高職、本科及社會培訓(xùn)融合貫通、互為補(bǔ)充的應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系。到2025年，人才資源總量超25萬人，科技領(lǐng)軍人才數(shù)超700人，其中先進(jìn)載運(yùn)設(shè)備及核心零部件等重點(diǎn)專項(xiàng)領(lǐng)域人才數(shù)超200人，區(qū)域人才競爭力達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平