發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修1

1、會(huì)計(jì)學(xué)1發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修1上止點(diǎn)上止點(diǎn)下止點(diǎn)下止點(diǎn)SVcVh2RVaVhVcS2R排氣門(mén)關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉排氣門(mén)關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉排氣門(mén)關(guān)閉瞬時(shí)最高：溫度22002800 K， 壓力35MPa要點(diǎn)：要點(diǎn)： 活塞向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)活塞向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)、排氣門(mén)開(kāi)，廢氣依氣門(mén)關(guān)、排氣門(mén)開(kāi)，廢氣依靠自身的壓力及活塞的驅(qū)趕靠自身的壓力及活塞的驅(qū)趕作用被排出氣缸。排氣終了作用被排出氣缸。排氣終了的缸內(nèi)壓力為的缸內(nèi)壓力為0.1050.115MPa（略高于大氣壓（略高于大氣壓力），排氣終了缸內(nèi)氣體溫力），排氣終了缸內(nèi)氣體溫度為度為900K1200K。進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉排氣門(mén)打開(kāi)殘余廢氣（二）發(fā)動(dòng)

2、機(jī)的特性（二）發(fā)動(dòng)機(jī)的特性1 1、速度特性：、速度特性：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（或噴油泵供油拉桿節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（或噴油泵供油拉桿位置）一定時(shí)，有效功率（位置）一定時(shí)，有效功率（PePe）、有效轉(zhuǎn)矩（）、有效轉(zhuǎn)矩（MeMe）和燃油消耗率（）和燃油消耗率（gege）隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（）隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（n n）變化）變化的特性。的特性。 速度特性包括部分特性和外特性。速度特性包括部分特性和外特性。部分特性：部分特性： 節(jié)氣門(mén)部分開(kāi)啟時(shí)（或噴油泵供油拉桿所處節(jié)氣門(mén)部分開(kāi)啟時(shí)（或噴油泵供油拉桿所處位置供油量小于標(biāo)定功率的循環(huán)供油量位置時(shí)）位置供油量小于標(biāo)定功率的循環(huán)供油量位置時(shí)）的速度特性。的速度特性。外特性：外特性： 節(jié)氣

3、門(mén)全開(kāi)時(shí)（或噴油泵供油拉桿在標(biāo)定功節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)（或噴油泵供油拉桿在標(biāo)定功率的循環(huán)供油量位置時(shí)）的速度特性。率的循環(huán)供油量位置時(shí)）的速度特性。應(yīng)用較少。應(yīng)用較少。 汽缸蓋上有汽缸蓋上有：冷卻水套、進(jìn)排氣門(mén)座及氣門(mén)導(dǎo)管孔、火花塞（噴油器）孔。汽油機(jī)常見(jiàn)燃燒室類(lèi)型：汽油機(jī)常見(jiàn)燃燒室類(lèi)型：盆形、楔形、半球形。盆形、楔形、半球形。2 2、活塞的結(jié)構(gòu)（結(jié)合實(shí)物、活塞的結(jié)構(gòu)（結(jié)合實(shí)物）側(cè)壓力側(cè)壓力（3 3）活塞裙部沿圓周近似呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸在垂）活塞裙部沿圓周近似呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸在垂直于活塞銷(xiāo)座的軸線方向。直于活塞銷(xiāo)座的軸線方向。(4)(4)活塞裙部沿銷(xiāo)座外端面在鑄造時(shí)凹陷活塞裙部沿銷(xiāo)座外端面在鑄造時(shí)凹陷0.51mm0.51mm?；?。或深陷為特殊形銷(xiāo)座。深