貨物運(yùn)輸合同模板

1、貨物運(yùn)輸合同托運(yùn) 方： _地 址： _郵碼： _電話： _法定代表人：_職務(wù)： _承 運(yùn) 方： _地 址： _郵碼： _電話： _法定代表人：_職務(wù)： _根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，雙方以平等互利，合作互惠為原則，合同，以便雙方共同遵守。第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：_第二條、包裝要求經(jīng)過充分協(xié)商，特訂立本托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝 ;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。第三條、貨物起運(yùn)地點(diǎn):_貨物到達(dá)地點(diǎn):_第四條、貨物承運(yùn)日期:_貨物運(yùn)到期限:_第五條、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:_第六條、貨物裝卸責(zé)任和方法:_第七條、收貨人領(lǐng)取貨物

2、及驗(yàn)收辦法:_第八條、運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式:_第九條、各方的權(quán)利義務(wù)一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后， 托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。 但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方， 并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。 托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物， 應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝， 遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托

3、運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系， 在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用， 對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中

4、途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。2.收貨人的義務(wù)： 在接到提貨通知后， 按時(shí)提取貨物， 繳清應(yīng)付費(fèi)用。 超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。第十條、違約責(zé)任一、托運(yùn)方責(zé)任：1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)方違約金。2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損， 致使其他貨物或運(yùn)輸工具、 機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、 損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站

5、卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。二、承運(yùn)方責(zé)任：1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金_ 元。2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)

6、階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：不可抗力 ;貨物本身的自然屬性;貨物的合理損耗;托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份; 合同副本一式份，送 等單位各留一份。托運(yùn)方： _代表人： _年 _月 _日承運(yùn)方： _代表人： _年 _月 _日貨物運(yùn)輸合同注意事項(xiàng)：一、審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和合同履行能力包括運(yùn)輸資質(zhì)、 運(yùn)輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽(yù)等，了解這些有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同的目的，同時(shí)保障托運(yùn)人的貨物財(cái)產(chǎn)安全。二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范1 、貨

7、物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國家有統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。2 、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。三、貨物包裝要求托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。四、托運(yùn)人注意事項(xiàng)1 、托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解，才能確定對(duì)方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。2 、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)

8、性和正確性負(fù)責(zé)。因?yàn)橥羞\(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，貨物運(yùn)輸合同即告成立。3 、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、 到站和托運(yùn)人、 收貨人的單位、 姓名和地址，按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。4 、在運(yùn)輸過程中必須有專人照料、 監(jiān)護(hù)的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。押運(yùn)員對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。5 、托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。6 、如實(shí)申報(bào)貨物的真實(shí)和運(yùn)輸條件，要求包裝符合運(yùn)輸安全的要求等。五、承運(yùn)人注意的事項(xiàng)1 、承運(yùn)人承運(yùn)貨物時(shí)， 應(yīng)對(duì)托運(yùn)人填交的托運(yùn)單進(jìn)行查核， 并有權(quán)在必要時(shí)會(huì)同托

9、運(yùn)人開箱進(jìn)行安全檢查。2 、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn)， 按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)。 貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至貨運(yùn)單上規(guī)定的到貨地點(diǎn)，如逾期運(yùn)到，應(yīng)承擔(dān)逾期運(yùn)到的責(zé)任。3 、承運(yùn)人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運(yùn)送至約定的地點(diǎn)。通常的運(yùn)輸路線一般是指班列或者班輪運(yùn)輸，有固定的航次、班次、時(shí)間，固定的到達(dá)地，托運(yùn)人隨時(shí)可以辦理運(yùn)輸手續(xù)。4 、承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。5 、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單交付貨物。交付時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時(shí)，應(yīng)會(huì)同收貨人查明情況，并填寫貨運(yùn)事故記錄。6 、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起， 經(jīng)過三十日無人提取時(shí)

10、， 承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見 ;再經(jīng)過三十日，仍無人提取或托運(yùn)人未提出處理意見，承運(yùn)人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物， 按運(yùn)輸規(guī)則處理。 對(duì)易腐或不易保管的貨物， 承運(yùn)人可視情況及時(shí)處理。7 、承運(yùn)人應(yīng)采取切實(shí)有效的措施， 保證貨物在運(yùn)輸中的安全，完整、 完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，防止事故和損失的發(fā)生。8 、從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。六、收貨人的義務(wù)收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。 貨物從發(fā)出到貨通知的次日起， 免費(fèi)保管三日。收貨人逾期提取，應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳付保管費(fèi)。七、貨損賠償方面1 、賠償額的計(jì)算對(duì)于貨物的毀損、滅失的賠償

11、額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。2 、限額賠償注意在民航、鐵路、汽車、 海上和水路五種運(yùn)輸方式中，公路和水路貨物運(yùn)輸沒有明確的限額賠償規(guī)定， 其他三種都是限額賠償。 因此，水運(yùn)貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人亦可以就貨物的損失賠償事先進(jìn)行約定，以便于及時(shí)處理損害賠償。3、保價(jià)運(yùn)輸雙方應(yīng)在合同中明確保價(jià)運(yùn)輸，承運(yùn)人按價(jià)值承運(yùn)，就應(yīng)當(dāng)按價(jià)值賠償按重量承運(yùn)，就應(yīng)按重量賠償。重量賠償?shù)脑瓌t是按重量乘以每單位重量賠償額計(jì)算出賠償總額 ;價(jià)值賠償是以托運(yùn)人聲明價(jià)值為賠償基礎(chǔ)。八、承運(yùn)人的免責(zé)條件承運(yùn)人能證明貨物的毀損、 滅失是因?yàn)椴豢煽沽Α?貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的，不承