防止水輪發(fā)電機(jī)組大軸彎曲、軸瓦燒損和大軸磨損及軸瓦損壞事故安全技術(shù)措施

1、防止水輪發(fā)電機(jī)組大軸彎曲、軸瓦燒損和大軸磨損及軸瓦損壞事故安 全技術(shù)措施為了防止水輪發(fā)電機(jī)組大軸彎曲、軸瓦燒損和大軸磨損及軸瓦損 壞事故的發(fā)生，根據(jù)原能源部和國家電力公司關(guān)于防止電力生產(chǎn)重 大事故的二十項(xiàng)重點(diǎn)要求的精神要求，按照國家電網(wǎng)公司發(fā)電廠 重大反事故措施（試行）的規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本安全 技術(shù)措施。1防止水輪發(fā)電機(jī)大軸彎曲1.1應(yīng)具備和熟悉掌握的有關(guān)資料。1.1.1水輪機(jī)過流部分的軸向、徑向間隙。水輪機(jī)水導(dǎo)軸承處的絕 對擺度值不超過瓦隙，頂蓋水平/垂直振動(dòng)幅度不大于0.07mm。1.1.2水輪發(fā)電機(jī)組軸系臨界轉(zhuǎn)速及正常啟動(dòng)、運(yùn)行時(shí)各軸承及大 軸的擺度值。1.1.3系統(tǒng)進(jìn)行

2、改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作 或試驗(yàn)，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。1.2設(shè)備、系統(tǒng)方面的安全技術(shù)措施。1.2.1水輪機(jī)檢修密封和工作密封間隙應(yīng)符合制造公司的規(guī)定，一 般總間隙工作密封為0.60.9mm,檢修密封為1.51.7mm（撤圍帶時(shí)）1.2.2保證冷卻水暢通，確保冷卻水不進(jìn)入油盆。1.2.3水輪發(fā)電機(jī)組的監(jiān)測儀表應(yīng)完好、 準(zhǔn)確，并要定期進(jìn)行校驗(yàn)。1.3運(yùn)行方面的技術(shù)措施1.3.1水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前必須符合以下條件，否則禁止啟動(dòng)。131.1大軸擺度、振動(dòng)等表計(jì)顯示正確。131.2大軸擺度值不超過瓦隙。131.3上次運(yùn)行時(shí)，油溫、瓦溫、冷卻水溫符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。1

3、.3.2機(jī)組起、停過程操作措施1.3.2.1水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后檢查時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有磨擦、碰撞聲應(yīng)研 究處理。1.3.2.2機(jī)組啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)振擺超標(biāo)必須立即停機(jī)，應(yīng)全面檢查,認(rèn)真分析，查明原因，嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。1.3.2.3停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視推力/上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)油位，防止進(jìn)水。1.3.3發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即停機(jī)：1.3.3.1機(jī)組運(yùn)行中，各導(dǎo)軸承溫度過高。1.3.3.2當(dāng)木里河來水流量達(dá)到500m3/S以上或泥沙含量達(dá)到930g/m3時(shí),需停機(jī)避峰。2防止水輪發(fā)電機(jī)組軸瓦燒損2.1油盆和油凈化方面采取的措施。2.1.1要經(jīng)常檢查油盆油位，保持油位在規(guī)定位置；如果發(fā)生透平 油泄漏，運(yùn)行人員應(yīng)有熟知的方法進(jìn)行處理。2.1.2油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn)，在油質(zhì)及清潔度超 標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。2.1.3運(yùn)行中注意觀察軸承油位，如果不正常或油盆油位升高，必 須查明原因，進(jìn)行處理。2.1.4檢修時(shí)，對油盆、油冷卻器和軸承體要清洗或擦拭干凈，防 止將雜物遺留在油系統(tǒng)內(nèi)。2.2油冷卻器221油冷卻器的進(jìn)出水閥門應(yīng)掛禁止操作的警告牌。222技術(shù)供水進(jìn)行切換操作時(shí)，應(yīng)在指定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票 順序進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視水壓、瓦溫、油溫的變化。2.2.3定期對推力/上導(dǎo)軸承、下導(dǎo)軸承、水導(dǎo)軸承油的乳化情況進(jìn) 行檢測分析，防止因冷卻器破裂造成油混水現(xiàn)象。2.2.4大修時(shí)，應(yīng)對冷卻器銅管