氮氣增壓機操作規(guī)程

1、1#/2#往復(fù)式氮氣壓縮機操作規(guī)程一、啟動前的準(zhǔn)備和檢查（一）啟動前應(yīng)具備的條件1、系統(tǒng)流程導(dǎo)通，工藝系統(tǒng)管網(wǎng)流程無誤。2、空負(fù)荷試運合格，運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題已處理完畢。3、循環(huán)冷卻水投用正常，各冷卻部位走水暢通，回水排空閥將空氣排盡，壓力、溫度正常(保證水壓力0.30.45MPa(G)，溫度32)，無泄漏。4、電機已送電。5、壓縮機氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試正常。6、潤滑油更換完畢，油箱油位正常，分析合格。電機軸承箱加油正常，分析合格。7、壓縮機上所有儀表，報警、聯(lián)鎖復(fù)位，再一次檢查確認(rèn)，調(diào)試完好具備投用條件。8、安全消防設(shè)施齊全、完好，所有安全閥已定壓，并投用。9、安全環(huán)保設(shè)施已具備投用條件。10、操

2、作人員經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)已取得上崗資格，電修、儀表、保運工已到位。11、所有儀表安裝完畢經(jīng)檢驗合格。（二）壓縮機開車前的準(zhǔn)備工作1、清理廠房、現(xiàn)場，保持環(huán)境清潔，無影響操作人員工作的因素。2、全面檢查壓縮機氣體管路及管路上所有閥門均靈活好用，并確認(rèn)關(guān)閉壓縮機進出口閥、出口放空閥、高點放空閥、入口閥、各排污總管上各支管閥、管路上高點放空閥、低點排凝閥，全開回路閥。確認(rèn)安全閥的根部閥打開。3、全面檢查壓縮機循環(huán)冷卻水系統(tǒng)及管路上所有閥門均靈活好用，并依次全開油冷器，精過濾器進、出口油閥，關(guān)閉其它油路閥。確認(rèn)油箱液位和電機軸承座油位在23以上，取樣分析樣品合格，打開潤滑油管路上所有壓力表根部閥。4、開壓縮機

3、用工器具及操作記錄已準(zhǔn)備齊全，操作人員已熟悉開停車操作程序、注意事項及事故處理預(yù)案，進入崗位待命。二、啟動1、檢查（1）查看記錄，確定壓縮機備用，電氣設(shè)備絕緣合格。通知調(diào)度、機電儀相關(guān)人員到現(xiàn)場。（2）檢查并全開循環(huán)冷卻水的總進、回水閥，并檢查各冷卻水回水是否暢通無阻。（3）投用氮氣置換，壓縮機氧含量20ppm方可進入系統(tǒng)。（4）啟動油泵(若是冬季開車，油箱油溫低于20，先啟動油箱電加熱器，蒸汽加熱，待油溫30，再啟動油泵)，調(diào)整進油總管壓力0.35MPa，觀察壓縮機中體內(nèi)十字頭滑道是否有油。（5）啟動盤車電機，或手動盤車數(shù)圈，檢查壓縮機運動機構(gòu)是否有卡澀等異?，F(xiàn)象。（6）關(guān)閉進出口閥，開啟回

4、路閥、放空閥，檢查確認(rèn)壓縮機處于空負(fù)荷狀態(tài)。（7）將盤車電機停下，將手柄調(diào)到開車處，或調(diào)到運行位置。（8）聯(lián)系電氣壓縮機送電。（開送電票）（9）檢查電機啟動控制設(shè)備及自控儀表。2、壓縮機的啟動（1）壓縮機進料A 、做好準(zhǔn)備工作后，證明機器正常無誤時，即可啟動，啟動電機在無負(fù)荷下運轉(zhuǎn)5分鐘，證明其完全正常，方可升壓。B 、現(xiàn)場開壓縮機吸入管線閥門、將介質(zhì)引至壓縮機進口閥前，緩慢開壓機進口閥，對壓縮機進行均壓。C 、緩慢關(guān)閉回路閥，逐漸升高壓力，至出口壓力接近額定的工作壓力時打開出口閥門（8Mpa），使機器進入正常運轉(zhuǎn)。注意壓縮機出口不要超壓。D 、壓縮機運轉(zhuǎn)期間應(yīng)做好操作記錄。E 、按正常狀態(tài)下

5、操作，按規(guī)定進行巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)異常，請及時報告，特殊情況下必須緊急停機。三、運行期間監(jiān)護1、檢查測量儀表。壓縮機裝置的正確運行要通過下面列出的監(jiān)視數(shù)據(jù)來檢查。在頭3個月運行期間，以不少于1 個小時的間隔在工作日記上記下讀出的實際數(shù)據(jù)。a.進口壓力b.進口溫度c.出口壓力d.出口溫度e.油冷卻器前的（油泵后的）油壓f.油冷卻器后的油溫g.油過濾器后的油壓。h.通過油過濾器的壓差i.軸承前的油壓j.軸承溫度（如果必要，調(diào)節(jié)油流量）k. 油箱中油位2. 除監(jiān)視機組自帶儀表之外，也要注意監(jiān)視該壓縮機運轉(zhuǎn)時是否有無刮研噪聲以及有無油、氣和水漏泄。如果存在同設(shè)計數(shù)據(jù)的偏差的話，參見“故障”一節(jié)！由于故障

6、通常突然出現(xiàn)，在啟動之前，也要閱讀本節(jié)，以便操作人員對于可能出現(xiàn)的任何不規(guī)則性故障作好準(zhǔn)備。3 、運行中需關(guān)注的事項(1)認(rèn)真查漏，發(fā)現(xiàn)漏泄要立刻糾正，因為氮氣不易察覺大量接觸到會發(fā)生窒息的安全事故。(2)監(jiān)視壓縮機震動及溫度，應(yīng)連續(xù)測量。(3) 為確保壓縮機有油流過軸承，要經(jīng)常檢查油出口管線內(nèi)的所有油觀察視鏡。(4) 清潔油箱。以每月一次的間隔，去除可能集聚在油箱內(nèi)的任何水和油泥。應(yīng)定期清潔油管線內(nèi)的進口粗濾器。(5)檢查油過濾器/冷卻器。每個月（但如果油冷卻器下游的油溫升高或通過油過濾器的壓差升高，要立即切換油冷卻器雙冷卻器或油過濾器到備用裝置上。切換油冷卻器之前，應(yīng)接通備用冷卻器的冷卻水

7、。并打開在水箱上的通風(fēng)閥直至水由通風(fēng)閥流出，之后該閥關(guān)閉。(6)觀看過濾器上的壓差表：如果壓差表接近零，過濾器就有損壞或漏泄！(7)切換備用冷卻器和備用過濾器時要慢慢進行，并且在壓縮機裝置運行中就可以進行。使用過的冷卻器或過濾器要將油和油泥放出，然后通過沖洗，刷除或使用化學(xué)溶液除掉固體臟物。如檢查過濾器元件有損傷，則必須更換新的過濾器元件。注意：每次切換一個油冷卻器或油過濾器，都要在工作日記中作出記錄！檢查：要檢查安全閥和所有其它的防護裝置是否正確地發(fā)揮功能。(8)放泄管線要每天檢查一次，確保無堵塞，和泄漏。(9)檢查油。該壓縮機在運行期間內(nèi)，要以3個月的間隔檢查油質(zhì)量是否正常（在頭3 個月運

8、行期間，規(guī)定每月檢查一次）。如果指標(biāo)不符合規(guī)定值，應(yīng)換新油。所有油的更換要記載在工作日記中，記載換油數(shù)量和換油的等級型號。(10)檢查冷卻水。冷卻水也應(yīng)每月檢查一次。測量的分析值要同該壓縮機裝置在技術(shù)規(guī)范中給出的分析值對照。冷卻水的各次檢查及測量的分析值要記載在工作日記上！四、正常停車得到上級準(zhǔn)許后，壓縮機按以下步驟進行停車：1、緩慢打開回路閥和放空閥，同時關(guān)閉出口閥，使壓縮機與系統(tǒng)脫開。2、關(guān)進口閥，使壓縮機在無負(fù)荷狀態(tài)運轉(zhuǎn)。3、用出口放空閥或回收閥控制壓縮機緩慢卸壓，卸壓速率<0.2MPa/min。4、按壓縮機主電機停車按鈕停主電機。啟動盤車裝置對壓縮機進行盤車，當(dāng)機內(nèi)達(dá)到常溫，停盤

9、車，停油泵。注意在冬季需始終保持油泵運轉(zhuǎn)和油溫。5、再全面檢查一遍，確認(rèn)一切正常，至此，氮氣壓縮機停車完畢，現(xiàn)場加強巡檢，待指示。6、當(dāng)壓縮機需長期停車，應(yīng)將氣缸、填料和管道內(nèi)的存水放盡。冬季生產(chǎn)期間備機要保持水暢通，或把水排凈，注意防凍。五、緊急停車1、當(dāng)出現(xiàn)如下情況之一時，壓縮機應(yīng)按緊急停車處理：a.外界因素：（1）電源突然中斷。（2）循環(huán)冷卻水突然中斷。（3）壓縮機聯(lián)鎖停車或裝置聯(lián)鎖停車時。b內(nèi)在因素：（1）潤滑油進油總管壓力低于下限0.20MPa，而且聯(lián)鎖不動作。（2）有嚴(yán)重異常聲響，如撞缸聲且振動，電流明顯波動時。（3）氣體管路嚴(yán)重外漏時。（4）排氣溫度超過高報警值，處理無效時。（5

10、）壓縮機軸承溫度達(dá)75，有抱軸危險，而且聯(lián)鎖不動作。（6）主電機軸承溫度達(dá)75，有抱軸危險，而且聯(lián)鎖不動作。（7）電機定子溫度超過130時。（8）電纜頭發(fā)熱冒煙時。2、 壓縮機緊急停車程序（1）立即切斷壓縮機主電機電源。（2）立即打開壓縮機出口放空閥和回流閥，并關(guān)閉壓縮機進、出口閥(先關(guān)出口閥，再關(guān)入口閥)。（3）然后按正常停車程序后的處理過程進行處理。（4）及時向班長和調(diào)度、主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。六、壓縮機正常切換程序當(dāng)正在運行中的壓縮機出現(xiàn)故障需停車，而生產(chǎn)不能中斷時，需及時進行壓縮機的切換操作，或正在運行中的壓縮機已到切換時間需進行壓縮機的切換操作。壓縮機正常切換程序備用機切換操作前的檢查工作等

11、同壓縮機正常開車前準(zhǔn)備工作，通知班長后：按壓縮機正常開車程序開備用機，在空負(fù)荷狀態(tài)下，檢查確認(rèn)無異常現(xiàn)象，打開備用機出口放空閥，進行氮氣置換。1、備用機出口分析氧含量20ppm后，關(guān)出口放空閥(若備用機處于氮氣保壓狀態(tài)，則省去氮氣置換步驟)。2、確認(rèn)備用機回流閥全開，緩慢全開備用機進口閥，備用機緩慢均壓(0.5MPa)至入口壓力。3、將備用機回路關(guān)小調(diào)節(jié)至半負(fù)荷狀態(tài)，同時開運行機的回路將負(fù)荷降至半負(fù)荷狀態(tài)。當(dāng)備用機出口壓力達(dá)到額定的壓力時緩慢開出口閥。4、壓力穩(wěn)定后將備用機負(fù)荷加至滿負(fù)荷狀態(tài)，同時將運行機負(fù)荷降至空負(fù)荷狀態(tài)。5、關(guān)閉原運行機進出口閥，觀察原備用機的運行參數(shù)。6、全面檢查原備用機

12、確認(rèn)一切運轉(zhuǎn)正常，按壓縮機正常停車程序停原運行機。7、至此氣壓縮機切換操作完畢。注意事項：1、壓縮機的切換操作要平穩(wěn)，以流量波動不大為原則。2、備用機不具備啟動條件決不啟動。3、壓縮機停止運轉(zhuǎn)后，進行盤車。要做好氮氣保護工作，機內(nèi)壓力保持正常。4、壓縮機的切換操作，各操作人員要加強聯(lián)系，相互配合。七、故障判斷及處理（一）常見故障的原因及排除故障特征主   要   原   因排   除   方   法循環(huán)油壓力降      低油泵磨損；油

13、管連接處密封不嚴(yán)，發(fā)生泄漏；油管堵塞；濾油器臟污；油壓表失靈。修理或更換油泵；緊固油管各連接部位；清洗、疏通油管；清洗濾油網(wǎng)；更換油壓表。冷卻水溫升高水壓低、水量不足、水管漏水或堵塞；氣體泄漏（水中有可見氣泡）。開大水量，清洗管道；檢查氣水間密封情況，使之完全密封。軸承發(fā)熱或燒      壞間隙過小或接觸不均勻；潤滑油量不足或臟污；機械過載。檢查間隙和接觸情況，更換軸瓦使其符合要求；檢查油路或更換新油，檢查濾油器的作用；降低負(fù)荷。排氣溫度過高冷卻水量不足，水套內(nèi)積垢過厚；活塞工作不正常；吸入溫度超過規(guī)定值；排氣閥泄漏。加大水量，清洗水套；檢查活塞與氣缸的

14、間隙及同軸度，調(diào)整到規(guī)定范圍；檢查工藝流程及吸氣管附近的熱源，并消除其影響；檢查排氣閥并消除泄漏因素。氣缸內(nèi)有異常聲響或異常振動活塞止點間隙過?。换钊B接螺母松動；管內(nèi)有水；異物進入缸內(nèi)；氣閥工作不正常，閥片、彈簧損壞配管而引起的振動；填料破壞，支撐不合理。檢查、調(diào)整止點間隙；緊固連接部位；檢查有無漏水；檢查并采取相應(yīng)措施；檢查清洗氣閥，更換損壞的閥片彈簧；改變配管設(shè)計，消除振動源；更換破損填料，調(diào)整支承。氣體壓力不正常氣閥、填料、活塞環(huán)泄漏過大；壓力表失靈。檢查并更換磨損過大的零件；更換壓力表。運動機構(gòu)響聲異常連桿螺栓，軸承螺栓、十字頭螺栓斷裂或螺母松動；各磨擦副間隙過大；各軸瓦與軸承座接觸

15、不良；緊固或更換損壞件；檢查并采取措施調(diào)整間隙；刮研軸瓦瓦背；（二）氣閥故障壓縮機氣閥工作不正常（閥片、彈簧損壞）會導(dǎo)致氣體壓力及溫度發(fā)生變化。比如吸氣閥泄漏，會使該排氣壓力下降，吸氣壓力升高，還會發(fā)出不正常的聲響，如果排氣閥泄漏，會使該級的進氣壓力及排氣溫度升高。因此，氣閥工作是否正常，可以從聲響、溫度及壓力的變化情況反映出來，反之機器的操作參數(shù)發(fā)生了變化，也一定能正確地判斷出故障之所在。(三)測量儀表測量儀表不靈敏，就不能正確地顯示出情況，機器的運轉(zhuǎn)就失去了控制，這是非常危險的，而且也是絕對不允許的，因此，定期校驗或更換檢測儀表，使用單位應(yīng)成為一種制度。(四)安全閥安全閥如果失靈，當(dāng)壓縮機超載時而不能卸荷或未到負(fù)荷而卸壓都會造成重大事故，給企業(yè)帶來損失，尤其是前者，造成的損失更大，因此，對安全閥進行檢修，調(diào)節(jié)或更換，應(yīng)定期進校驗。八、壓縮機的日常(正常)維護1、定時巡檢、掛牌，并做好正常運轉(zhuǎn)記錄。2、定時檢查壓縮機和電機軸承溫度，應(yīng)符合正常操作溫度。3、定時