交通事故案件專題講稿

1、交通事故案件專題講稿職工是企業(yè)的無形資產、形象代言人。一流的企業(yè)還需有一流的 職工。我們的企業(yè)老總高屋建甑，深刻的認識到這一點。我們在座的 每一個職工學習法律，努力提高個人法律素質，當遇到有法律風險的 事情時，如何規(guī)避風險，遠的說，關乎企業(yè)形象，近的說關乎自己的 切身利益。今天希望通過這個講座，能夠把“交通事故案”這方面的知識給大 家講清楚，如果大家還有不清楚的地方，咱們大家可以在會后以、信 息、電子的形式在交流。一個完整的交通事故案件，你要過四關：一、 交警部門的交通事 故責任認定。二、車輛維修（包括評估）、貶值評估。三、醫(yī)院。四、 法院。從理論上講律師是為當事人提供法律服務的，法律之外的事

2、兒， 不是律師的服務圍，但是從實務上講當事人找律師的目的是為了謀打 贏的。該如何給行行色色的人打交道，某些事情該如何具體操作，這 里面的事情很多。由于時間關系，以及本人理論水平和實務操作有限， 無法全部講出來。下面僅將實務當中，經常遇到和經常被質詢到的一 部分容，提供給大家，希望對在座的各位在遇到同類問題時能夠有所 幫助。一：關于交通事故認定書交通事故責任認定，這一類問題在實務中，交警一般都會秉公辦 案，但是也不排除受到來至于各方面的干預， 同時在事故責任認定這 一塊相關法律法規(guī)很是能體現我國法律的整體狀況：體系龐大、層次復雜、且自相矛盾。當你拿到一個認為不公平的交通事故責任認定書 時，可以想

3、辦法找律師質疑它。交通事故認定書是案件中的證據之一， 有異議不可以提起行政復 議或行政訴訟，只能在三日之向上一級公安交警管理部門申請復核， 但是如果在三日之一方當事人向人民法院提出訴訟，復核中止。當某一方拿到交通事故責任認定書， 認為對自己比較有利，及時 的去起訴，這一類問題比較棘手。咋辦？既然是證據之一，就并非當然有效。在訴訟中可以申請人民法院 按照法院查證的事實重新認定。把法律法規(guī)關于事故責任認定的相關 法律條款，找清楚，當庭提出來要求人民法院重新認定（當然在實務 中讓法院去推翻交警的認定，還是有困難的）。在代理這類案件時可 以從行政責任并不等于民事責任的角度去找突破。二、交通事故案件中的

4、鑒定問題1、關于車輛受損后的貶值損失的問題實踐中是由當事人委托人民法院指定一家評估機構， 或者是交警部門 指定。當事人自行找鑒定機構有可能法院不認定。 許保慶代理的寶 馬車案例2、車速鑒定問題。茂全案例3、傷殘等級鑒定、護理依賴程度、護理人數、天數、對營養(yǎng)的 補充需求的鑒定。侯瑞杰案例三、發(fā)生交通事故賠償糾紛，到法院立案需準備什么證據材料？除了有關明、交通事故責任認定書外，你經濟受損的證據一定要 齊全，比如醫(yī)藥費、誤工費、交通餐飲、營養(yǎng)費等等，都需要證據， 主要來源于你就醫(yī)的醫(yī)院。如果已經致殘的，還要申請鑒定，按照鑒 定等級要求對方給付殘疾賠償金。四：交通事故損害賠償計算表1、醫(yī)療費賠償金：診

5、療費 +醫(yī)藥費 +住院費 +其他醫(yī)療費：按照醫(yī)院對當事人的交通事故創(chuàng)傷治療所必須的費用計算憑 據支付，結案后確需繼續(xù)治療的，按治療必需的費用給付。2、家屬或護理人員誤工費、或稱護理費： 護理報酬 X護理天數誤工費：當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算， 沒有固定收入按最近三年平均收入或同行業(yè)人均收入來計算。誤工時間根據受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。 受害人因 傷殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定 收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照起最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法

6、院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。“受訴法院所在地”是指受訴法院所在的省、自 治區(qū)、直轄市。誤工時間應當根據受害人自接受治療到康復所需的時間確定， 其標準 以相應醫(yī)療機構出具的證明為依據。 受害人因傷致殘的，誤工時間計 算至定殘的前一天。2、住院院伙食補助費：天數X人數 X基數（30元3、營養(yǎng)費：基數（30原）X人數X天數4、交通費：以實際票計或由法官裁量（500元）5、住宿費：住宿費 X住宿天數 X人數住宿費：按照交通事故發(fā)生地國家機關一般工作人員出差住宿費標準 計算憑據支付。參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、 誤工費、 住宿費比照上述規(guī)定計算，但不得超過三人。因交通

7、事故損壞的車輛， 物品、設施等，應當修復，不能修復的折價賠償。6、被扶養(yǎng)人生活費：人均年消費支出（于誤工費、死亡賠償金的計算基數不同）X撫養(yǎng)年限賠償被撫養(yǎng)人生活費的事故殘疾者是指傷殘等級為1-5級殘疾者，6-10級的殘疾者不賠償被撫養(yǎng)人生活費。7、傷殘鑒定費：殘疾賠償金 :人均年收入 X傷殘系數 X賠償年限殘疾賠償金：根據傷殘等級，按照交通事故發(fā)生地人均可支配性 收入計算，自定殘之日起賠償二十年，但六十周歲以上的，年齡每增 加一歲減少一年。七十五周歲以上的按照五年計算。 城鎮(zhèn)居民人均可 支配收入是指根據城鎮(zhèn)居民家庭可支配收入除以平均負擔系數計算 出來的個人年均收入。農村居民人均純收入是根據農村

8、居民家庭純收 入除以平均負擔系數計算出來的農村居民人均純收入。自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減 少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。8、殘疾輔助器具費：國產普通型X需更換次數9、死亡賠償金:人均年收入 X賠償年限死亡賠償金按二十年計算，但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少 一年；七十五周歲以上的，按五年計算。10、喪葬費：職工平均月工資（死亡人是農民的一樣）X6個月喪葬費：受訴法院所在地上年度六個月人均工資標準來計算。“受訴法院所在地”是指受訴法院所在的省、自治區(qū)、直轄市。11、精神損害撫慰金：賠償權利人（受害人或者死者近親屬）向人民法院請求賠償精神損 害撫慰金的

9、，適用最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責 任若干問題的解釋予以確定。精神損害撫慰金的請求權，不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。五：2014年省交通事故人身損害賠償標準2014年2月28日2013年省國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報一、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 22398.03元/年；二、城鎮(zhèn)居民人均消費性支出14821.98元/年；三、農村居民人均純收入8475.34元/年；四、農村居民人均年生活消費支出 5627.73元/年。五、城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工年平均工資37958元六、各行業(yè)職工平均工資1、農、林、牧、漁業(yè)為2445

10、7元/年。2、采礦業(yè)為55899元/年。3、制造業(yè)為33936元/年。4、電力、燃氣及水的生產和供應業(yè)為 45252元/年。5、建筑業(yè)為32746元/年。6、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)為 44421元/年。7、信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)為 45120元/年。8、批發(fā)和零售業(yè)為31485元/年。9、住宿和餐飲業(yè)為27404元/年。10、金融業(yè)為63376元/年。11、房地產業(yè)為37211元/年。12、租賃和商務服務業(yè)為31270元/年。13、科學研究、技術服務和地質勘查業(yè)為 46603元/年。14、水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)為 32018元/年。15、居民服務業(yè)和其他服務業(yè)為 29041元/年。1

11、6、教育為39843元/年。17、衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè)為 39414元/年。18、文化、體育和娛樂業(yè)為31648元/年。19、公共管理和社會組織為 34137元/年。注：2013年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26955元1 、誤工費：參照省2013年崗職工年平均工資37958元/年/365天=104元/日工資，有月收入者按月工資計算。誤工時間*日工資104元=誤工費市區(qū)月最低工資標準為1240元/月、最低生活保障人均350元。2、護理費：參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準和省 13年度在 崗職工年平均工資 即：25379 元/365天=69.5元*護理天數*人 數。護理人員有月收入

12、者按月工資計算。3、住院伙食補助費：省國家機關一般工作人員的出差 伙食補助標準30元/天予以確 心即：住院天數*30元/天4、營養(yǎng)費:營養(yǎng)費，每天按最普通的標準20元計算，即：酌情天數*20元 /天5、(1)殘疾賠償金：上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入*傷殘級別即百分比份額*20年即：上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(22398.03元/年)*傷 殘級別即百分比份額*20年上一年度農村居民人均純收入(8475.34元/年)*傷殘級別即百 分比份額*20年(2)被扶養(yǎng)人生活費：上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出（14821.98元/年）和農村居 民人均年生活消費支出（5627.73

13、元/年）標準計算*應承擔傷殘級別 即百分比份額的扶養(yǎng)義務份額*被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八 周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。6、喪葬費：按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。即：37958 元/年/12 個月=3163.16 * 6 個月 =18978.96 元7、死亡賠償金：按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（22398.03元/年）或者農村居民人均純收入（8475.34元/年）標準*20 年。死亡賠償金：按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（22398.03元/年）或者農村居民人均純收入（8475.34元/年）

14、標準 *20 年。城鎮(zhèn)居民死亡賠償金=22398.03元X20年 =447960.6元農村居民死亡賠償金 =8475.34亓X20年 =169506.8 亓傷殘等級與賠償系數對應表：十級傷殘，賠償系數為10%城鎮(zhèn)居民=22398.03元X20年X10% = 44796.06 元農村居民=8475.34 元X20 年X10% =16950.68 元九級傷殘，賠償系數為20%農村居民 =33901.36元八級傷殘，賠償系數為30%農村居民 =50852.04元七級傷殘，賠償系數為40%農村居民 =67802.72元六級傷殘，賠償系數為50%農村居民 =84753.4元五級傷殘，賠償系數為60%農村

15、居民 =101704.08元四級傷殘，賠償系數為70%農村居民 =118654.76元三級傷殘，賠償系數為80%城鎮(zhèn)居民=89592.12元城鎮(zhèn)居民 =134388.18元城鎮(zhèn)居民 =179184.24元城鎮(zhèn)居民=223980.3元城鎮(zhèn)居民 =268776.36元城鎮(zhèn)居民 =313572.42元城鎮(zhèn)居民 =358368.48元農村居民135605.44 元二級傷殘，賠償系數為90% 城鎮(zhèn)居民 =403164.54元農村居民 =152556.12元一級傷殘，賠償系數為100%即死亡賠償金六：雇員從事雇傭活動中，自身遭受交通事故的索賠對象雇員在從事雇傭活動中遭受交通事故的， 可以選擇雇主或第三人

16、作為索賠對象，當然可以將雇主作為單獨的索賠對象。 雇員有故意或 重大過失的應當減輕或免除雇主的賠償責任。雇員駕駛車輛在執(zhí)行職務過程中發(fā)生交通事故致人損害的，受害人應以雇主為索賠對象。如雇員因故意或者重大過失致人損害的，受害人應以雇主和雇員 為索賠對象，要求二者承擔連帶賠償責任。七：車輛被盜后發(fā)生交通事故的索賠對象根據最高人民法院關于被盜車輛肇事后由誰承擔賠償責任問題 的批復的規(guī)定，肇事人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛 的所有人不承擔損害賠償責任。即應以肇事人為索賠對象。侵權責任法生效后，有了直接的法律依據。八、車輛買賣未過戶情況下交通事故索賠對象1、根據最高院關于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)

17、，原車主是否對機 動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的復函 答復，以實際加害人為 索賠對象。2、因車輛以分期付款的形式購買，分期付款期間，車輛所有人仍 為出賣方，這期間發(fā)生事故的索賠對象根據最高人民法院關于購買人使用分期付款購買的車輛從事運 輸因交通事故造成他人財產損失保留車輛所有權的出賣方不應承擔 民事責任的批復的規(guī)定，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛 所有權的，因交通事故造成他人財產損失的，出賣方不承擔民事責任。 這里要注意本司法解釋僅明確了出賣人不承擔的是他人的“財產”損 失，而對于人身損害是否賠償沒有明確。故僅有財產損失時，以購買 人為索賠對象。涉及人身損害賠償，還是要以購買人及出賣

18、人為索賠 對象為好。因車輛登記過戶屬于行政管理行為，并非物權法意義上的所有權轉 移，本案車輛買賣從交付時就已發(fā)生所有權轉移的法律效力。因而， 發(fā)生交通事故應由實際支配車輛運行或者取得運行利益的人承擔損 害賠償責任，作為原登記所有人不應再承擔損害賠償責任。九、好意同乘時發(fā)生交通事故的索賠對象好意同乘，是指在車輛所有人好意并無償地邀請、允許同乘或在車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車。此情況下，駕駛人雖然沒有獲得利益，但仍負有保證安全駕駛的義務，發(fā)生事故應承擔有限制的民事賠償責任。如乘車人明知司機飲酒、無駕照，可以減輕或免除駕 駛人的責任。十、出借情況下發(fā)生交通事故的索賠對象出借人明知借車無駕照、酒

19、后、限制行為能力人或車輛存在安全 隱患等情況下，出借人有過錯，應以駕駛人及出借人為索賠對象。出借人沒有過錯，司法實踐中也存在兩種觀點：一種出借人無責 一種出借人有責。H一、車輛出租發(fā)生交通事故的索賠對象。如果出租方具有合法的出租手續(xù)，如汽車租賃公司，出租方的車 輛不存在車輛安全上的隱患且承租方具備駕駛資質的情況下發(fā)生交 通事故，出租方是不承擔責任的，而應以承租方為索賠對象。當然在實務中如果是代理原告盡量將出租方連帶上。如出租方不具有合法的出租手續(xù)，則應承擔相應的賠償責任。案例：如果是從出租車公司將車租出來的承租人，又將出租車外 包牟利的，那么是出租關系，還是雇傭關系，這在實踐中有的一辯。十二、

20、車輛發(fā)包情況下發(fā)生交通事故的索賠對象以發(fā)包方與承包方為共同索賠對象。十三、掛靠車輛發(fā)生交通事故的索賠對象以掛靠人和被掛靠單位為索賠對象十四、車輛送交修理期間發(fā)生交通事故的索賠對象以修理單位為對象。十五、車輛被質押后發(fā)生交通事故的索賠對象以質押權人為索賠對象。十六、營運損失可主1每天或月營運收入的證明。2機動車行駛證。3停運時間的證明。主要是修復出廠時的證明。4行駛線路等證明。十七、為維護權益，及時訴前保全交警扣車僅是一種行政程序，他不是為了管肇事雙方的民事賠償糾紛 的，是為了從行政上認定事故責任，通常情況下在事故責任認定書作 出之后，很快就將車放了。因此當事人為維護自身合法權益，應當及 時提出

21、財產保全。交通事故當事人申請訴前財產保全要向有管轄權的法院的立案庭提 出，要向法院提供申請書一份；事故車輛行駛證復印件，事故駕駛員 駕駛證復印件各一份；申請人復印件，申請人還要提供擔保并交納保 全費用。十八、對于行人和非機動車發(fā)生碰撞，且明顯是對方責任的，勸你最好不要糾纏對于行人和非機動車發(fā)生明顯是對方責任的，勸你不要再追究對 方的賠償責任，因為這樣有可能是你不但得不到賠償， 反而還要賠償 對方。因為有交法76條的規(guī)定，叫無責任賠償。比如自行車逆 行與你碰撞，雙方都有損失，要是對方不計較，那你就趕緊走。真是 要把交警叫來，責任是對方的，可是你還要賠償對方。往往這樣還得 不到保險公司的賠償?，F在

22、保險條款和交法不配套，受害的只有機動 車駕駛者。十九、 在現場筆錄中確認肇事司機的身份在我們處理的案子中，有個當事人向我們反應當時現場筆錄沒有確認 肇事司機的身份，等和肇事方去協(xié)商調解時，才知道肇事司機被掉包 了根本就不是當時的肇事司機，但由于當事人沒有證據，找交警理論交 警卻失口否認，當時現場筆錄沒有確認這一點，現在又沒有證據證明這 個司機是冒名頂替的，所以在交通事故發(fā)生后，受害人一定要確認以上 幾點，以防止個別肇事者通過非法途徑意圖逃避責任.二十、交通事故案件的管轄當然首選是事故發(fā)生地。二H一、交強險賠償限額：共計 122000.00元2千元的財產，一萬元的醫(yī)療費，11萬的死亡、傷殘賠償金

23、。注意交強險可重復多次使用，只賠第三人，不陪司機和車上同乘 人員，他們應當由車上人員險賠償。交強險和平常所說的商業(yè)險都屬 第三者責任險。商業(yè)險只能在年度限額使用。二十二、死一個賠多少錢：死亡賠償金+喪葬費+搶救費+精神損害賠償=農村戶口 20多萬、城 鎮(zhèn)40多萬。二十三、交管部門和法院均無法查清事故責任時如何確定機動車一方 的賠償責任？處理意見：1、對于機動車與行人發(fā)生交通事故，應根據實際情 況由機動車一方在50%-70%勺圍對行人承擔賠償責任。2、對機動車 之間發(fā)生交通事故，可以推定事故各方對事故發(fā)生的過錯同等， 負擔 同等責任。二十五、交強險和承運人險之比較交強險的全稱是“機動車交通事故責

24、任強制保險"；承運人險的全 稱是“道路客運承運人責任保險”。它們均是機動車第三者責任保險， 并且都是強制性的，注意：并非只有交強險才是強制性的。交強險是 公益性的，本著不盈不虧的運營原則，承運人險是商業(yè)性的。除此之 外兩者的區(qū)別還有：1、保障對象不同：前者保障被保險人、本車人員以外的受害人，后者保障本車上人員即乘客，包括本車駕駛員；2、賠償圍不同：因交通事故產生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關費用，前者無條件不予賠償，后者則賠償仲裁或者訴訟費用以及經保 險人書面同意的其他法律費用；3、賠償項目不同：最高院人身損害賠償司法解釋所有項目（交強 險條款規(guī)定20項）均納入前者賠償項目圍，后者則對精神損害撫 慰金予以免責；4、醉酒條款不同：前者僅將醉酒駕車作為免責，而后者則將免責條 款擴展為飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后駕車；5、免責條款不同：后者免責條款更廣泛，如地震、海嘯、政府行為、 被保險人重大過失行為等等，詳見道路客運承運人責任保險條款 6、免賠額條款不同：前者未設置免賠額條款，而后者設置有免賠額 約定；7、條款制定主體不同：前者由中保協(xié)制定全國統(tǒng)一適用，后者則由 各