TICS安全系統(tǒng)

1、TICS安全系統(tǒng)TICS安全系統(tǒng)，集合主動(dòng)安全與被動(dòng)安全雙重防護(hù)，3H剛性車(chē)身與6安全氣囊、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC等智能裝置，全方位呵護(hù)您與家人的出行體驗(yàn)。主動(dòng)安全卓越制動(dòng)系統(tǒng)· 奔騰的前輪制動(dòng)器采用內(nèi)部可通風(fēng)的盤(pán)式制動(dòng)器，后輪制動(dòng)器采用實(shí)心盤(pán)式制動(dòng)器，熱穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性好，且其制動(dòng)間隙可以自動(dòng)補(bǔ)償。· 盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)摩擦塊被磨損后，內(nèi)置的磨損指示器會(huì)與制動(dòng)盤(pán)接觸。這會(huì)產(chǎn)生尖銳的噪音，以便提醒您應(yīng)該更換摩擦塊。智慧型內(nèi)后視鏡· 電動(dòng)訪眩目?jī)?nèi)后視鏡帶指南針及倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示全能型外后視鏡· 與車(chē)身同色的電動(dòng)外后視鏡，駕駛員可在車(chē)內(nèi)通過(guò)按鍵

2、將后視鏡調(diào)整到最佳位置，調(diào)節(jié)過(guò)程簡(jiǎn)單方便。奔騰的駕駛側(cè)外后視鏡采用雙區(qū)鏡面設(shè)計(jì)，為駕駛員提供無(wú)盲區(qū)、全視角的后視視野范圍，可視角度比一般后視鏡大20度 - 60度，提高行車(chē)安全性。· 奔騰左、右外后視鏡為流線型設(shè)計(jì)，造型優(yōu)美，安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)· 安全帶未系警示裝置在探測(cè)到駕乘人員未系安全帶時(shí)，儀表板上顯示燈即時(shí)提示；車(chē)速超過(guò)20km/h時(shí)轉(zhuǎn)為聲音提示。提示音急促并將持續(xù)兩分鐘。氙氣前照燈· 氙氣前照燈帶燈光調(diào)節(jié)、大燈清洗裝置。為了提高行車(chē)安全性，奔騰轎車(chē)特別裝有前照燈高度可調(diào)節(jié)裝置。該裝置能使前照燈與路面的相對(duì)位置保持不變。安裝該裝置后，駕駛員在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操控

3、，適時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)前照燈的位置，無(wú)論行駛路面或行車(chē)條件怎樣變化，前照燈光束照距可相對(duì)保持不變，從而可確保夜間行車(chē)安全。五位一體的電子設(shè)備1 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) / EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)準(zhǔn)確及時(shí)，瞬間可以自動(dòng)連續(xù)點(diǎn)剎，并防止車(chē)輪抱死。結(jié)合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能夠更好的優(yōu)化和分配每個(gè)車(chē)輪的地面制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離，從而提高車(chē)的操控性2 TCS 牽引力控制系統(tǒng)當(dāng)汽車(chē)加速時(shí)將滑動(dòng)控制在一定的范圍之內(nèi)，防止驅(qū)動(dòng)輪快速滑動(dòng)，從而提高牽引力，以保證汽車(chē)良好的操控性和方向的穩(wěn)定性3 EBA 電子制動(dòng)力輔助系統(tǒng)可以感應(yīng)駕駛者對(duì)制動(dòng)踏板的需求力度，對(duì)于腳力差的駕駛者，規(guī)避緊急情況制動(dòng)時(shí)

4、很有幫助，可以減少制動(dòng)距離，避免追尾4 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)在車(chē)輛進(jìn)入拐角、高速過(guò)彎或者處于濕滑路面時(shí)，會(huì)自動(dòng)比較駕駛員的意志和實(shí)際線路的差距，以避免車(chē)輪打滑和車(chē)身旋轉(zhuǎn)，從而提高對(duì)車(chē)的控制力。被動(dòng)安全加強(qiáng)的3H車(chē)身· 采用3H高剛度車(chē)身，并改進(jìn)車(chē)身前部設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足正面撞擊時(shí)車(chē)身變形的需要，在發(fā)生偏向正面撞擊時(shí)，也能確保車(chē)身剛度以防止乘員艙變形。同時(shí)還加強(qiáng)了A柱和車(chē)身主要部分的強(qiáng)度。為增加后座乘員的頭部空間，臺(tái)抬升了車(chē)頂側(cè)部曲線。6安全氣囊氣簾裝置· 前排雙安全氣囊，司機(jī)側(cè)安全氣囊容積45升，反應(yīng)時(shí)間小于6ms；副司機(jī)安全氣囊容積110升，反應(yīng)時(shí)間小于8ms;座椅側(cè)氣囊，

5、座椅氣囊容積7升，反應(yīng)時(shí)間小于3.3ms；帶側(cè)碰撞傳感器的側(cè)氣簾；壓縮氮?dú)猓?5低溫起爆· 前排雙安全氣囊，分別安裝在方向盤(pán)下和儀表板的右部。安全氣囊是整車(chē)被動(dòng)安全型的重要組成部分，在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)氣囊使駕駛員和副駕駛員可受到像氣墊那樣的緩沖減震。安全氣囊傳感器可在車(chē)身前部60度范圍內(nèi)監(jiān)控危險(xiǎn)。· 側(cè)面安全氣囊安裝在前排座椅的側(cè)面，側(cè)氣簾安裝在B柱、C柱。側(cè)面安全氣囊使得前排乘員在側(cè)面碰撞時(shí)不至于受到由于車(chē)廂變形而造成的嚴(yán)重傷害。側(cè)氣簾則對(duì)前后排乘員的頭部提供保護(hù)。側(cè)面?zhèn)鞲衅鞣謩e在車(chē)身側(cè)面60度角范圍內(nèi)實(shí)施監(jiān)控。防侵入式制動(dòng)踏板· 奔騰制動(dòng)踏板為防侵入式設(shè)計(jì)，可有

6、效減少正面碰撞時(shí)駕駛員腳步受傷的風(fēng)險(xiǎn)。在正面碰撞或者嚴(yán)重結(jié)構(gòu)變形時(shí)，制動(dòng)踏板向駕駛員運(yùn)動(dòng)的范圍減少50mm，降低了碰撞時(shí)駕駛員腿部和制動(dòng)踏板的接觸力，減少碰撞對(duì)乘員的傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)潰能下沉式設(shè)計(jì)· 當(dāng)車(chē)輛受到嚴(yán)重的正面碰撞、遭遇重大事故時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉，不沖擊駕駛室 ，可有效地保護(hù)前排乘員的安全。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊立即控制切斷油泵的燃油供應(yīng)和車(chē)輛電器設(shè)備的電源供應(yīng)，防止火災(zāi)險(xiǎn)情的發(fā)生?？蓾⒖s式轉(zhuǎn)向柱· 在汽車(chē)發(fā)生正面碰撞時(shí)，碰撞能量使汽車(chē)前部發(fā)生塑性變形，汽車(chē)前部的轉(zhuǎn)向柱及轉(zhuǎn)向軸在碰撞力的作用下要向后即駕駛員胸部方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)奔騰的轉(zhuǎn)向管柱會(huì)自動(dòng)反向縮進(jìn)，避免撞擊、擠壓駕駛員胸部

7、，吸收碰撞能量以減少碰撞對(duì)乘員的傷害。智能行車(chē)自動(dòng)落鎖· 行車(chē)自動(dòng)落鎖及遙控有聲音：1、按遙控器開(kāi)鎖鍵時(shí)，喇叭響兩次；2、按遙控器關(guān)鎖鍵時(shí)，喇叭響一次；· 啟動(dòng)車(chē)輛，門(mén)鎖處于開(kāi)鎖狀態(tài)時(shí)，車(chē)速達(dá)到20公里/小時(shí)，自動(dòng)閉鎖控制器發(fā)動(dòng)信號(hào)到BCM，控制門(mén)鎖自動(dòng)關(guān)閉。· 車(chē)速20公里/小時(shí)以上，如果打開(kāi)門(mén)鎖，在車(chē)速降低到20公里/小時(shí)以下，重新提速至20公里以上時(shí)，門(mén)鎖重新關(guān)閉。防甩鞭效應(yīng)前座椅· 奔騰配備了主動(dòng)式安全座椅，防甩鞭效應(yīng)前座椅頭枕的形狀、高度和前、后位置經(jīng)過(guò)最優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大程度地降低乘員頭部向后甩動(dòng)的范圍，且座椅靠背的設(shè)計(jì)也可以使乘員的軀干同時(shí)向后

8、運(yùn)動(dòng)。因此，頸部的負(fù)載比乘坐一般的座椅降低了40%。前排座椅的設(shè)計(jì)能夠降低頸部的運(yùn)動(dòng)，在發(fā)生后部撞擊時(shí)防止頸部的甩鞭效應(yīng)。ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置· 奔騰轎車(chē)后排座椅配備了ISOFIX系統(tǒng)，在靠背和座墊的結(jié)合處裝有兩個(gè)錨固點(diǎn)，座椅頭枕后面還有一個(gè)“防傾斜”錨固點(diǎn)，這套標(biāo)準(zhǔn)的固定系統(tǒng)能將兒童座椅或增高器牢固地固定在座位上，避免突發(fā)性停車(chē)或者碰撞過(guò)程中，兒童座椅可能發(fā)生的移動(dòng)、碰撞。防盜安全保障· 發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)系統(tǒng)由內(nèi)帶晶片的鑰匙、車(chē)載天線和車(chē)載計(jì)算機(jī)構(gòu)成。當(dāng)收到來(lái)自鑰匙晶片正確的密碼信號(hào)時(shí)，防盜控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦聯(lián)系后，再?zèng)Q定是否允許發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油。超級(jí)鎖裝置· 能夠防止使用金屬絲或者其他工具打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖。燃爆預(yù)緊式安全帶· 在發(fā)生嚴(yán)重的正面碰撞事故時(shí)，傳感器接收到碰撞的信號(hào)，火