電力電纜頂管施工方案

1、高潭所寶口站高潭線F6 新增墟鎮(zhèn)公變滿足墟鎮(zhèn)新增負(fù)荷供電工程頂管施工方案一、工程概況1、工程名稱：高潭所寶口站高潭線F6 新增墟鎮(zhèn)公變滿足墟鎮(zhèn)新增負(fù)荷供電工程2、施工地點(diǎn)：惠東縣高潭鎮(zhèn)。3、主要工程量：頂管 400 米。4、交通地形：工作所涉及線路范圍屬高潭跨路區(qū)域，并且該地段通往的車輛極多。5、施工進(jìn)度：跨公路頂管作業(yè) 7 天。二、施工標(biāo)志、交通圍蔽措施：針對(duì)路上突變的交堵塞現(xiàn)象，成立應(yīng)急預(yù)案小組，小組成員分工明確。1、本工程地處鎮(zhèn)區(qū)交通要道，交通比較繁忙，施工過(guò)程中，必須與當(dāng)?shù)亟煌ú块T密切配合，做好交通疏導(dǎo)工作，確保施工與交通通行的正常進(jìn)行。2、具體施工時(shí)，須與當(dāng)?shù)亟煌ú块T密切配合，做好施

2、工期間的交通疏導(dǎo)和交通安全工作。經(jīng)交通部門的批準(zhǔn)，施工時(shí)，根據(jù)原有道路的不同路幅寬度，采取不同施工圍蔽方式， 總的原則是， 在保證工程施工的同時(shí)， 確保道路暢通。3、交叉口前方 50 米及 100 米處設(shè)置施工警示牌， 通知車輛盡可能減速行駛， 避免交通事故的發(fā)生。4、交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期間，我公司制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，上崗前進(jìn)行培訓(xùn)。5、路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏

3、解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗，按交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在工作日上、下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止占道裝卸施工材料。6、在施工過(guò)程中施工的車輛做到“寧停三分，不爭(zhēng)一秒”的文明行車，做好安全產(chǎn)，文明施工，確保工程順利完工。三、施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人辦工現(xiàn)現(xiàn)安公程場(chǎng)場(chǎng)

4、監(jiān)室技負(fù)安質(zhì)術(shù)責(zé)全量部人員部四、施工工藝工藝流程及操作要點(diǎn)本工法的基本工藝流程為：施工準(zhǔn)備工作井預(yù)支護(hù)工作井施工設(shè)備安裝、調(diào)試、試運(yùn)行頂進(jìn)中繼間頂進(jìn)掘進(jìn)機(jī)接收設(shè)備拆除、清理現(xiàn)場(chǎng)。1施工準(zhǔn)備在工程施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)編制詳盡的施工組織設(shè)計(jì)，并做好如下幾項(xiàng)工作：（ 1）施工場(chǎng)地地質(zhì)條件、施工內(nèi)容、范圍確定場(chǎng)地地質(zhì)條件是選擇施工方法的前提， 工程施工前，應(yīng)根據(jù)業(yè)主提供的地堪報(bào)告確定施工工藝， 必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充勘察； 工程施工前， 應(yīng)組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，明確工程施工內(nèi)容和技術(shù)要求，對(duì)圖紙中與現(xiàn)場(chǎng)不符內(nèi)容聯(lián)系設(shè)計(jì)人員進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)或變更設(shè)計(jì)。（ 2）頂管設(shè)備選擇土壓平衡頂管機(jī)有多種類

5、型， 應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)條件選擇適用的機(jī)型， 以達(dá)到良好的頂進(jìn)效果。 DK 式土壓平衡頂管機(jī)與普通的土壓平衡頂管機(jī)最大的不同是它沒有面板，開口率在 100%，它的土倉(cāng)壓力就是挖掘面的土壓力，能夠建立起真正意義上的土壓平衡； 另外，在砂層中頂進(jìn)時(shí)， 可通過(guò)設(shè)置在刀排前面和中心刀上的注漿孔， 直接向挖掘面注入膨潤(rùn)土泥漿， 在土倉(cāng)中與砂土充分?jǐn)嚢瑁?增加砂土的塑性、流動(dòng)性和止水性，達(dá)到改良土質(zhì)、降低刀盤轉(zhuǎn)矩的目的。DK2400土壓平衡頂管機(jī)剖面圖（ 3）施工工藝參數(shù)的計(jì)算工藝參數(shù)計(jì)算主要包括：后背承載力的計(jì)算、管段頂力的計(jì)算等。（ 4）施工工藝確定根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)條件、 頂管設(shè)備及工藝參數(shù)確定施工工藝。

6、施工工藝主要包括： 頂管區(qū)間段長(zhǎng)度的確定， 是否使用中繼間以及中繼間的數(shù)量和布置； 初始頂進(jìn)的方案及措施；測(cè)量及糾偏的方法；長(zhǎng)距離頂進(jìn)減阻的方案及措施等。（ 5）頂管工作井的設(shè)計(jì)和施工方法工作井的設(shè)計(jì)和施工方法主要包括以下內(nèi)容：工作井的位置及斷面形式的選擇；工作井的尺寸； 工作井的開挖及支撐方法； 后背結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)及安裝方法； 洞口密封的設(shè)計(jì)；工作平臺(tái)的支搭方法；工作井的降水措施等。（ 6）設(shè)備安裝調(diào)試的技術(shù)措施施工設(shè)備的安裝、 調(diào)試的技術(shù)措施主要包括： 施工設(shè)備的安裝位置、 安裝精度和牢固要求、安裝順序、調(diào)試方法和要求等。（ 7）施工過(guò)程控制的技術(shù)措施施工過(guò)程控制的技術(shù)措施主要包括以下內(nèi)容：

7、工作井內(nèi)管子的吊運(yùn)的安裝、 泥水處理、測(cè)量等作業(yè)的空間布置以及及平行或交叉作業(yè)的安排等； 頂管入洞及出洞措施；施工過(guò)程中操作室與掘進(jìn)機(jī)頭、中繼間的聯(lián)絡(luò)方式等。（ 8）質(zhì)量安全技術(shù)措施質(zhì)量及安全技術(shù)措施主要包括： 控制頂進(jìn)軸線、高程誤差及其他質(zhì)量因素的措施；頂進(jìn)操作及設(shè)備維護(hù)的技術(shù)與安全措施；控制地面隆起、 沉降的措施； 穿越重要構(gòu)筑物的技術(shù)與安全措施。2工作井施工（ 1）工作井位置的選擇應(yīng)根據(jù)管道設(shè)計(jì)、地形、地層結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境條件等因素選定。（ 2）工作井的開挖深度應(yīng)滿足頂進(jìn)設(shè)備軌道高程及基礎(chǔ)厚度的要求。（ 3）工作井的結(jié)構(gòu)及支撐應(yīng)根據(jù)開挖斷面、挖深、土質(zhì)條件、地下水狀況及總頂力等進(jìn)行施工設(shè)計(jì)

8、。（ 4）工作井前壁上應(yīng)預(yù)留頂管入土洞口，洞口中心應(yīng)與管道中心重合，洞口直徑宜大于頂管機(jī)刀盤直徑 25cm。（ 5）工作井應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁，工作井內(nèi)應(yīng)設(shè)有集水坑。（ 6）根據(jù)施工設(shè)計(jì)搭建用于吊運(yùn)和防護(hù)的工作平臺(tái)，工作井上的平臺(tái)孔口的尺寸滿足管子及棄土吊運(yùn)空間所需。 依據(jù)管重及其他附加荷載計(jì)算選用工作平臺(tái)承重主梁。依據(jù)起吊設(shè)備能力及起吊物重量核算起重架。 垂直運(yùn)輸設(shè)備必須按施工中最大起吊重量選型，且符合起重設(shè)備使用的有關(guān)規(guī)定。起重設(shè)備設(shè)專人檢驗(yàn)、安裝，并遵守安全操作規(guī)程。（ 7）工作井應(yīng)設(shè)防雨棚，有良好的施工照明條件。（ 8）頂管完成任務(wù)后，應(yīng)及時(shí)拆除、清理工作井，并進(jìn)行井室等施工作業(yè)，經(jīng)檢

9、驗(yàn)合格后及時(shí)回填。3設(shè)備安裝及試運(yùn)行設(shè)備安裝前，根據(jù)設(shè)備的操作要求及施工方便的原則確定各設(shè)備的安裝位置、 各種管線和電纜的鋪設(shè)位置及走向等。對(duì)設(shè)備的吊運(yùn)、安裝順序進(jìn)行計(jì)劃和安排。（ 1）設(shè)備的安裝主頂設(shè)備底盤的安裝應(yīng)支撐牢固， 防止產(chǎn)生受力變形或位移。 底盤的調(diào)整的定位宜在將頂管機(jī)吊運(yùn)至底盤導(dǎo)軌上后進(jìn)行。主頂設(shè)備液壓系統(tǒng)宜設(shè)置在主頂設(shè)備附近以便于操作， 液壓軟管接頭連接清潔無(wú)污染。吊運(yùn)完成后， 調(diào)整底盤及頂管機(jī)機(jī)頭的位置、 高程、中線、仰俯角、旋轉(zhuǎn)角等。工作井總電源閘箱及用電設(shè)備必須執(zhí)行三相五線制， 且安裝漏電保護(hù)裝置， 工作坑及管內(nèi)使用 36V 以下的照明設(shè)備；總電源的匹配大于頂管施工過(guò)程中

10、需同時(shí)運(yùn)行的全部設(shè)備功耗之和； 長(zhǎng)距離頂管時(shí)須考慮電纜的電壓降。 頂管機(jī)頭內(nèi)應(yīng)設(shè)有應(yīng)急照明電源，頂管機(jī)機(jī)頭、工作坑及地面設(shè)備之間設(shè)置通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。工作井內(nèi)測(cè)量?jī)x器的基座不能固定在主頂裝置底盤、 工作井后背或其他可能在頂進(jìn)受力時(shí)產(chǎn)生變形或位移的基礎(chǔ)上， 應(yīng)安裝在獨(dú)立的固定基座上， 以減少重復(fù)移動(dòng)和調(diào)整次數(shù)；宜使用激光經(jīng)緯儀或激光指向儀與安裝在頂管機(jī)內(nèi)的激光目標(biāo)靶共同組成方位誤差測(cè)量系統(tǒng)，對(duì)頂進(jìn)的高程的軸線誤差進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。頂進(jìn)時(shí)應(yīng)根據(jù)所頂管道的管徑確定安裝通風(fēng)設(shè)備的位置的長(zhǎng)度。 通風(fēng)設(shè)備結(jié)合管內(nèi)的工作環(huán)境條件選定，保證管內(nèi)有足夠的氧氣。（ 2）設(shè)備試運(yùn)行設(shè)備試運(yùn)行之前，應(yīng)對(duì)設(shè)備的安裝，各種管

11、線、電纜的連接進(jìn)行檢查，確認(rèn)安裝和連接無(wú)誤后方可接通電源。設(shè)備的試運(yùn)行應(yīng)遵照設(shè)備說(shuō)明書進(jìn)行。 通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)查找和消除設(shè)備可能存在的所有問(wèn)題，確認(rèn)其處于完好狀態(tài)。主要包括以下內(nèi)容：不加載的情況下，電源電路開關(guān)的接通、切斷工況試驗(yàn)的檢查。液壓系統(tǒng)控制閥件的動(dòng)作靈敏、 正確，特別注意有無(wú)控制電路反接的現(xiàn)象、 操作臺(tái)顯示動(dòng)作與實(shí)際動(dòng)作是否一致。設(shè)備潤(rùn)滑和密封系統(tǒng)供油正常，油路暢通，供油壓力可在設(shè)定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。刀盤正反旋轉(zhuǎn)動(dòng)作正確，無(wú)異常響聲。糾偏千斤頂?shù)纳炜s動(dòng)作正常， 編組動(dòng)作與操作臺(tái)顯示一致。 試查完畢將千斤頂回縮到工作零位。頂進(jìn)千斤頂伸縮動(dòng)作正常，試查完畢將千斤頂回縮到工作零位。注漿系統(tǒng)輸送泵的試

12、運(yùn)轉(zhuǎn)符合設(shè)備說(shuō)明書的規(guī)定。對(duì)注漿管路進(jìn)行加壓試驗(yàn)和檢查，保證管路暢通、無(wú)泄漏。其調(diào)試順序?yàn)椋?將操作臺(tái)輸出電纜分別與對(duì)應(yīng)的接口接好以后， 逐步送電，觀察各儀表電壓值是否正常；然后依次送電檢查各設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，送水泵、排泥泵、抽水泵以及攪拌筒電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向， 排泥泵的調(diào)速系統(tǒng)是否正常， 若旋轉(zhuǎn)方向相反則調(diào)換該電機(jī)兩相電源線， 若發(fā)生異常聲音或氣味， 立刻停電檢查故障原因， 盡快排除；注漿泵一般采用螺桿泵， 不能在無(wú)漿液下運(yùn)行， 在調(diào)試或運(yùn)行之前先用管鉗扭動(dòng)轉(zhuǎn)軸， 待靈活以后可加水運(yùn)轉(zhuǎn)， 看泵的旋轉(zhuǎn)方向與出口壓力； 將掘進(jìn)機(jī)各電纜接好，開啟操作按鈕、動(dòng)力按鈕，并使后方動(dòng)力站運(yùn)行（運(yùn)行前檢查油箱內(nèi)油量是

13、否充足，有無(wú)污染） ；調(diào)速旋鈕撥至 10 位, 千斤頂切換成伸出，逐漸將調(diào)速器撥至 0 位使全速運(yùn)行，全部伸出以后再退回，反復(fù)操作 1-2 次進(jìn)行排氣；關(guān)閉后方動(dòng)力站，打開機(jī)內(nèi)動(dòng)力站，刀盤運(yùn)行， TV 開，看刀盤旋轉(zhuǎn)方向是否正確，轉(zhuǎn)矩儀是否正常，將轉(zhuǎn)矩儀設(shè)定于 0 位，看報(bào)警系統(tǒng)是否正常，傾斜儀指示情況，開、關(guān)旁通閥和止水閥，動(dòng)作是否靈活，操作糾偏控制旋鈕，觀察糾偏指針在光靶上移動(dòng)的情況， 能否達(dá)到最大位置； 關(guān)閉機(jī)內(nèi)動(dòng)力站， 待機(jī) 10-15 分鐘，觀察掘進(jìn)機(jī)破碎錐體內(nèi)有無(wú)油滴滴下 ，若有少量滲出無(wú)滴下，可視為合格，停止刀盤運(yùn)轉(zhuǎn)， TV 及動(dòng)力回路操作回路；拆除掘進(jìn)機(jī)電纜線，可以吊裝掘進(jìn)機(jī)于

14、導(dǎo)軌之上，準(zhǔn)備頂進(jìn)。4頂進(jìn)設(shè)備安裝、調(diào)試和試運(yùn)行正常后開始正式頂進(jìn)。初始頂進(jìn)我們把從破洞一直到第三節(jié)砼管全部推進(jìn)入土中的全過(guò)程稱之為初始頂進(jìn)。 在頂管施工中，初始頂進(jìn)是一個(gè)至關(guān)重要的階段， 它的成敗將取決于整個(gè)頂管過(guò)程的成敗。我們把初始頂進(jìn)分為以下幾步：第一步是破洞。 在破洞之前， 洞口必須要有防止土體或砂層塌方的措施。 在土質(zhì)均勻的黃土中頂進(jìn)時(shí)， 一般洞口采用磚砌封門； 但是在砂土中， 比較有效的是采取深層攪拌樁和高壓旋噴兩種方法， 但是筆者推薦采用高壓旋噴來(lái)對(duì)頂管井洞口外土體進(jìn)行加固。 因?yàn)橐话沩敼苁┕ざ荚诒容^狹小的場(chǎng)地， 深層攪拌樁的施工設(shè)備龐大，占地大，樁機(jī)高度很高，在市區(qū)很容易受高壓

15、線等的制約。第二步是讓頂管機(jī)入土。 當(dāng)封門破除后， 可把頂管機(jī)刀盤開動(dòng)， 用主頂油缸徐徐把頂管機(jī)推入土中。 這一過(guò)程中應(yīng)注意防止刀盤嵌入砂土中不轉(zhuǎn)而頂管機(jī)殼體旋轉(zhuǎn)，我們采取了控制頂進(jìn)速度和在頂管機(jī)左右兩側(cè)加設(shè)角撐的辦法來(lái)防止其旋轉(zhuǎn)。第三步是將機(jī)頭后方的兩根砼管與機(jī)頭管連接， 形成一個(gè)整體，用來(lái)控制頂進(jìn)段的高程和中線。至此，初始推進(jìn)工作完成，此時(shí)應(yīng)停下來(lái)進(jìn)行一次全面的測(cè)量，并把測(cè)量數(shù)據(jù)繪成曲線，便于分析。同時(shí)，在初始頂進(jìn)中還需注意， 應(yīng)在初始頂進(jìn)的后期方可以進(jìn)行正常的方向校正工作，這是因?yàn)槿绻?dāng)?shù)谝还?jié)砼管尚未與頂管機(jī)后殼體聯(lián)接時(shí)進(jìn)行糾偏， 這時(shí)頂管機(jī)的前殼體已在土中， 后殼體沿在導(dǎo)軌上， 糾偏時(shí)

16、前殼體不動(dòng)， 后殼體則有可能偏離導(dǎo)軌， 不僅起不到糾偏作用， 反而會(huì)帶來(lái)更多的麻煩。 在初始頂進(jìn)階段若非要糾偏不可，這時(shí)也只能用糾偏油缸推出（即用糾偏油缸伸出） ，而不能用糾偏油缸拉（即不能用糾偏油缸縮回） 。（ 2）頂管機(jī)刀盤轉(zhuǎn)速和扭矩控制和調(diào)整在頂進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)土質(zhì)情況和頂進(jìn)效果進(jìn)行刀盤轉(zhuǎn)速和扭矩的控制和調(diào)整。正常頂進(jìn)情況下刀盤應(yīng)調(diào)至高轉(zhuǎn)速、 中低扭矩的狀態(tài)工作， 以獲得較好的切削和土倉(cāng)泥土攪拌效果。 在施工中需停止刀盤回轉(zhuǎn)時(shí)， 應(yīng)先停止頂進(jìn)， 讓刀盤回轉(zhuǎn)一段時(shí)間，觀察到刀盤工作電流（或工作油壓）開始回落后方可停止刀盤回轉(zhuǎn)。在頂進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)刀盤工作電流 （或油壓） 異常上升時(shí)， 應(yīng)降低頂進(jìn)

17、速度或停止頂進(jìn)，待刀盤電流（或油壓）平穩(wěn)后再按正常速度頂進(jìn)。當(dāng)頂管機(jī)頭發(fā)生自轉(zhuǎn)時(shí)， 應(yīng)將刀盤回轉(zhuǎn)方向調(diào)至與頂管機(jī)頭自轉(zhuǎn)相同方向進(jìn)行頂管機(jī)頭的旋轉(zhuǎn)偏移糾正。刀盤的重新起動(dòng)應(yīng)采取一切可能的措施降低起動(dòng)阻力， 在確認(rèn)不會(huì)對(duì)設(shè)備造成破壞或進(jìn)一步加大頂進(jìn)困難后，方可加大扭矩起動(dòng)刀盤。（ 3）頂進(jìn)設(shè)備操作頂進(jìn)設(shè)備的操作應(yīng)按前方頂進(jìn)反饋的控制信息要求實(shí)施。初始頂進(jìn)或中途停機(jī)重新頂進(jìn)時(shí)，都應(yīng)遵循從低速到高速的控制原則。頂進(jìn)速度應(yīng)盡量控制平穩(wěn)，尤其要避免頂速突然加大的現(xiàn)象。對(duì)頂進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的任何工作油壓波動(dòng)都應(yīng)及時(shí)分析原因并采取相應(yīng)措施。遇到下列情況時(shí)應(yīng)立即停止頂進(jìn)， 及時(shí)分析原因并采取相應(yīng)措施， 處理完善后再

18、繼續(xù)頂進(jìn)：A 頂進(jìn)頂力驟升或頂力達(dá)最大值時(shí)；B 后背發(fā)生位移或后背開裂時(shí)；C 千斤頂油管不通或油泵工作不正常時(shí)；D 監(jiān)視器工作不正常時(shí)；E 激光經(jīng)緯儀工作不正常時(shí)；F 砼管出現(xiàn)裂縫或破損時(shí)；G 洞口止水圈漏水時(shí)；H電路發(fā)生故障時(shí)。（ 4）糾偏操作頂進(jìn)過(guò)程中的糾偏是頂管作業(yè)質(zhì)量好壞的關(guān)鍵， 若操作不當(dāng)，可能造成頂力驟升、管接口破損， 嚴(yán)重時(shí)可能造成管道無(wú)法頂進(jìn)， 引發(fā)嚴(yán)重的安全、 質(zhì)量事故和重大經(jīng)濟(jì)損失，尤其是在砂層中頂進(jìn)， 管道極易因?yàn)槟嗨^(guò)度沖刷造成頂管機(jī)機(jī)頭下沉，因此，對(duì)于頂進(jìn)過(guò)程的糾偏顯得尤為重要。在機(jī)頭和機(jī)頭連接工具管出洞前， 即使發(fā)生中線和高程偏差， 也盡可能不要糾偏，因?yàn)榇藭r(shí)糾偏，

19、機(jī)頭連接管尚位于導(dǎo)軌上， 起不到糾偏效果；機(jī)頭連接管出洞后，若高程中線在± 2 以內(nèi)時(shí)，可不糾偏，當(dāng)高程或中線超出標(biāo)準(zhǔn)值 2 以上時(shí)，根據(jù)監(jiān)視器內(nèi)的光點(diǎn)位置變化趨勢(shì)進(jìn)行糾偏， 必須有一個(gè)提前量， 糾偏遵循 “先糾高程，后糾中線，小角度連續(xù)糾偏”的原則，糾偏油缸的伸出量一次不得太大（以不超過(guò) 2 為宜）；當(dāng)光點(diǎn)位置有反向移動(dòng)趨勢(shì)或移動(dòng)速度放緩時(shí)，可將糾偏油缸縮回， 停止糾偏，糾偏時(shí)還應(yīng)觀察監(jiān)視器內(nèi)仰俯角和旋轉(zhuǎn)角變化， 作為參考數(shù)值，仰俯角和旋轉(zhuǎn)角最大偏差不得超過(guò)原始值 3°。當(dāng)監(jiān)視器中光點(diǎn)發(fā)生顯著變化時(shí)， 應(yīng)停止頂進(jìn)，測(cè)量人員須下坑對(duì)經(jīng)緯儀進(jìn)行重新校正復(fù)核，查找是否屬儀器被觸

20、碰或震動(dòng)所致； 若不是，須進(jìn)行原因分析，并會(huì)商處理辦法。頂進(jìn)工程中， 操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)監(jiān)視器各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化， 并及時(shí)記錄， 在分析記錄數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行糾偏。頂管過(guò)程中，操作人員必須對(duì)頂管各項(xiàng)數(shù)值進(jìn)行紀(jì)錄， 頂進(jìn)記錄應(yīng)做到記錄準(zhǔn)確、清楚、完整、及時(shí)，頂進(jìn)記錄每頂進(jìn)一根管子記錄數(shù)據(jù)不得少于一次，每班次不少于 3 次，尤其是交接班前， 無(wú)論該管子是否完全頂進(jìn)都應(yīng)進(jìn)行紀(jì)錄， 交接班必須履行交接班手續(xù)，測(cè)量人員應(yīng)相互溝通。測(cè)量人員應(yīng)對(duì)激光經(jīng)緯儀進(jìn)行每作業(yè)班次不少于兩次的校核，并保留校核紀(jì)錄。（ 5）頂進(jìn)過(guò)程中工作井管理工作井是管子安裝、頂進(jìn)、泥土運(yùn)輸、測(cè)量等交叉作業(yè)的區(qū)域，應(yīng)制定工作井管理制度。應(yīng)合理

21、安排施工作業(yè)順序并做好施工人員的調(diào)配管理， 各道工序操作應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，職責(zé)分明。頂管機(jī)、中繼間、工作井內(nèi)以及地面上設(shè)備的操作應(yīng)有統(tǒng)一的施工指揮， 按約定的信號(hào)操作，并設(shè)有報(bào)警信號(hào)。管子吊運(yùn)的方式、 吊具強(qiáng)度及合理性等應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠。 管子從工作井平臺(tái)上吊運(yùn)到主頂設(shè)備軌道上的過(guò)程中， 應(yīng)有相應(yīng)措施保證施工人員的安全， 并防止可能對(duì)管子造成的損壞。管子吊運(yùn)到主頂設(shè)備軌道上后， 應(yīng)進(jìn)行管端密封圈部位的清潔和潤(rùn)滑處理， 并調(diào)整好管子接口同心度。 管子對(duì)接宜借助主頂設(shè)備緩慢獎(jiǎng)管子頂入， 應(yīng)注意檢查密封圈的情況，防止被擠不或擠出。頂鐵應(yīng)有足夠的剛度， 頂鐵上有鎖定裝置； 頂鐵的安裝必須保證對(duì)位準(zhǔn)確，

22、 防止千斤頂活塞桿偏心受力；邊圈與管口之間應(yīng)采用緩沖材料襯墊。施工過(guò)程中應(yīng)注意防止頂進(jìn)千斤頂活塞桿被硬物撞傷， 應(yīng)及時(shí)清除灑落在活塞桿上的泥砂和污物。施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)及固定在工作坑內(nèi)的激光測(cè)量?jī)x器等，測(cè)量點(diǎn)及測(cè)量?jī)x器應(yīng)定時(shí)或定況進(jìn)行校核。施工過(guò)程中應(yīng)避免出現(xiàn)互相干擾的交叉作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置管子存放區(qū)，管子應(yīng)排放整齊，以方便管子的吊運(yùn)下管。（ 6）地面隆沉情況監(jiān)控對(duì)頂管施工中地面隆起情況進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控應(yīng)符合下列要求：監(jiān)控基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在施工影響區(qū)域外，并具有良好通視與防干擾條件。隆沉觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿頂管機(jī)前進(jìn)軸線方向?qū)ΨQ安排布置， 具體布設(shè)尺寸應(yīng)結(jié)合初始頂進(jìn)試驗(yàn)，由施工設(shè)計(jì)確定。對(duì)需要保護(hù)的建筑物、構(gòu)筑物等應(yīng)設(shè)監(jiān)控點(diǎn)。對(duì)已完成的管段應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行隆沉觀測(cè)，觀測(cè)間隔時(shí)間按控制測(cè)量方案確定。五、安全保證措施1. 認(rèn)真貫徹 " 安全第一，預(yù)防為主 " 的方針；2. 施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，提高安全意識(shí)；3. 開挖前詳細(xì)了解沿線管線資料，做好沿線管線保護(hù)措施；4. 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴安全帽、穿警示服，嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；5. 各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有安全可靠的接地和防漏裝置， 施工臨時(shí)電源設(shè)有漏電保護(hù)裝置，并由專人使用和保護(hù)，施工用電線電纜經(jīng)常檢查，防止發(fā)生事故；6. 加強(qiáng)機(jī)械