汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范、汽車客運(yùn)站

1、汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范、汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車安全例檢及出站檢查工作規(guī)范一、單項(xiàng)選擇題：1、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂 。（ ）A、承包協(xié)議； B、安全責(zé)任協(xié)議；C、包干協(xié)議； D、超范圍經(jīng)營(yíng)合同。2、安全生產(chǎn)管理人員每人每年應(yīng)當(dāng)接受 小時(shí)以上培訓(xùn)。（ ）A、10； B、20； C、30； D、40。3、“安全例檢合格通知單” 小時(shí)內(nèi)有效。汽車客運(yùn)站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其“安全例檢合格通知單"進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。（ ）A、1； B、12； C、24； D、48。4、經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上

2、進(jìn)行記錄，并經(jīng)受 檢簽字確認(rèn)。（ ）A、客車駕駛員； B、門檢人員； C、客車乘客； D、安全管理員。5、客運(yùn)班線單程營(yíng)運(yùn)里程小于800公里的客運(yùn)班車和往返營(yíng)運(yùn)時(shí)間不超過24小時(shí)的營(yíng)運(yùn)班車，實(shí)行每 檢查一次。（ ）A、單趟； B、來回； C、日； D、兩日。6、安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全安全例檢臺(tái)賬并妥善保存，保存期不少于 個(gè)月。（ ）A、3； B、6； C、12； D、24。7、營(yíng)運(yùn)客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于 mm，其余輪胎胎紋深度不小于 mm。（ ）A、1.6、0.8； B、3.2、1.6； C、3、6； D、5、10。8、出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛 進(jìn)行檢查，檢查合格并經(jīng)出站檢查人員與

3、受檢駕駛員簽字確認(rèn)后才準(zhǔn)予出站。（ ）A、始發(fā)班車； B、途經(jīng)班車； C、出站客車； D、機(jī)動(dòng)車輛。9、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“ ”制。（ ）A、首問負(fù)責(zé)； B、領(lǐng)導(dǎo)帶頭；C、向上負(fù)責(zé)； D、一崗雙責(zé)。10、下列不屬于“六不出站"的是： 。（ ）A、超載客車； B、安全例檢不合格客車； C、未配置雙班客車； D、客車證件不齊全。二、多項(xiàng)選擇題：1、“三不進(jìn)站”是指： 。（ ）A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站； B、無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))；C、無關(guān)車輛不進(jìn)站； D、無關(guān)貨物不進(jìn)站。2、車輛安全例行檢查的工具及設(shè)備包括： 。（ ）A、檢驗(yàn)錘； B、輪胎氣壓表； C、鋼卷尺； D、輪胎花紋深度

4、尺。3、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保障出站檢查工作經(jīng)費(fèi)投入。出站檢查工作經(jīng)費(fèi)主要包括： 等經(jīng)費(fèi)。（ ）A、出站檢查工作人員的獎(jiǎng)金；B、出站檢查設(shè)備設(shè)施的購(gòu)置和維護(hù)；C、出站檢查工作人員的通訊保障費(fèi)用；D、出站檢查工作人員的教育培訓(xùn)。4、對(duì)出站客車主要檢查 等。（ ）A、“安全例檢合格通知單”； B、行駛證；C、道路運(yùn)輸證； D、客運(yùn)標(biāo)志牌和實(shí)載旅客人數(shù)。三、判斷題：1、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。（ ）2、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度汽車客運(yùn)站客運(yùn)代理費(fèi)總額的01 %。（ ）3、客車檢查地溝的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)不小于承檢車輛最大長(zhǎng)

5、度的1.1倍，寬度不小于0.65m，深度不小于1. 3m，并配備安全電壓的照明設(shè)施。（ ）4、出站檢查工作人員配備應(yīng)當(dāng)與客運(yùn)站業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)，原則上日發(fā)50個(gè)班次以下的客運(yùn)站配置1名出站檢查人員; 50個(gè)班次以上的，每增加150個(gè)班次，增加1名出站檢查人員。（ ）5、三級(jí)以上汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備兼職安全生產(chǎn)管理人員。（ ）6、發(fā)生重、特大事故后，汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)召開安全生產(chǎn)分析通報(bào)會(huì)，對(duì)事故當(dāng)事人的聘用、培訓(xùn)、考核、上崗以及汽車客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理等情況進(jìn)行倒查，并對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。（ ）7、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)年度結(jié)余不可以轉(zhuǎn)入下年度使用，當(dāng)年安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)不足的，超出部分按照正常成本費(fèi)用渠道列支

6、。（ ）8、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員提供必要的服務(wù)設(shè)施和臨時(shí)休息場(chǎng)所。（ ）9、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。（ ）10、一級(jí)汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配置行包安全檢查設(shè)備。（ ）11、客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置例檢場(chǎng)所，其中不包括輔助用房。（ ）12、營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查是指在受檢車輛按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由車輛安全例檢人員在不拆卸零部件的條件下，借助簡(jiǎn)單的工具，采用人工檢視的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（ ）13、三級(jí)以上汽車客運(yùn)站車輛安全例行檢查應(yīng)采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，具有車輛信息登錄、檢查數(shù)據(jù)

7、存儲(chǔ)、檢查信息查詢、檢查報(bào)告生成、人工錄入等功能。（ ）14、安全例行檢查場(chǎng)所應(yīng)配備滅火器等消防設(shè)備，地溝內(nèi)滅火器的放置數(shù)量不少于1具。（ ）15、采用氣壓制動(dòng)的車輛，在儲(chǔ)氣筒保持一定壓力條件下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，踏下制動(dòng)踏板，檢查各車輪制動(dòng)氣室、氣閥及制動(dòng)管路的密封性，可以有漏氣聲。（ ）16、目視檢查胎冠、胎壁等部位，不得有長(zhǎng)度超過50mm或深度足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷。（ ）參考答案：一、單項(xiàng)選擇題：1、B； 2、B； 3、C； 4、A； 5、C； 6、B； 7、B； 8、C； 9、D； 10、C。二、多項(xiàng)選擇題：1、A、B、C； 2、A、B、C、D； 3、B、D； 4、A、B、C、D。三