簡支T梁支座墊石技術(shù)交底

1、新建黔江至張家界至常德鐵路標(biāo)段二分部簡支T梁支承墊石技術(shù)交底書中鐵十四局集團(tuán)第四工程有限公司黔張常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二O一五年九月簡支T梁支承墊石施工技術(shù)交底一、交底目的明確支承墊石標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、施工方法、使工序簡單明了，使施工人員掌握施工要點(diǎn)，提高施工質(zhì)量。二、適用范圍本交底適用于中鐵十四局集團(tuán)有限公司黔張常鐵路QZCZQ-4標(biāo)二分部橋梁支承墊石施工。三、基本要求1. 簡支梁支座:簡支梁均采用通橋（2007）8160-SQMZ 系列支座，簡支梁對(duì)應(yīng)的支座類型如下：簡支梁支座類型表支座承載力（kN） 支座類型號(hào) 適用范圍2500GD通橋（2012）2201-：24m 簡支梁通橋（2012）220

2、9-：24m 簡支梁ZXHXDX3000GD通橋（2012）2201-：32m 簡支梁通橋（2012）2209-：32m 簡支梁ZXHXDX2.橋梁參數(shù)橋梁參數(shù)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)橋名簡支梁鋼支座圖號(hào)支座固定端后張預(yù)應(yīng)力梁圖號(hào)T梁型32m或24m橋墩?qǐng)D號(hào)地震動(dòng)峰值加速度1陳家溝1號(hào)大橋 通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I27-32m通橋（2012）4104I0.05g2陳家溝2號(hào)大橋通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I22-32m通橋（2012）4104I0.05g3麥地灣中橋通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I,II21-24+2-3

3、2通橋（2012）4104I0.05g4金龍村大橋通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I28-32m通橋 2012）4104I0.05g5老虎洞河中橋通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I23-32m通橋（2012）4104I0.05g6猴栗堡中橋（正線）通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I51-32m施橋參020.05g猴栗堡中橋(3/4/6)通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I單線+雙線+單線+單線 施橋參020.05g7茅坪大橋通橋（2007）8160黔張端通橋 （2012）2201I22-24+4-32

4、+1-24+(40+56+40)通橋（2012）4104I0.05g8響水洞特大橋通橋（2007）8160常德端通橋 （2012）2201I,II22-24+16-32通橋（2012）4104I, 施橋參060.05g9鳳翔立交特大橋通橋（2007）8160下坡端通橋 （2012）2209I29-32+(48+80+48)+16-32通橋2012）4104I, 施橋參060.05g3.墩臺(tái)支承墊石施工參考圖有：（1）直（曲）線雙線圓端形橋墩（圖號(hào)：見上表）（2）直（曲）線雙線圓端形空心橋墩（圖號(hào)：見上表）（3）客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁雙曲面鋼支座安裝圖（圖號(hào)：通橋（2007）8160-SQ

5、MZ）（3）預(yù)制后張法簡支T梁（圖號(hào)：見上表4.支承墊石尺寸:(1)墊石高度 實(shí)體墩統(tǒng)一按35cm設(shè)計(jì);空心墩按32cm設(shè)計(jì).采用C50砼澆筑.(2)直線段:當(dāng)跨度組合為:24m+24m/32m+32m/24m+32m時(shí), 單個(gè)支承墊石尺寸為:順橋向長(A)*橫橋向長(B)=160cm×110cm.(3)曲線段:當(dāng)跨度組合為:24m+24m時(shí), 單個(gè)支承墊石尺寸為:順橋向長(A)*橫橋向長(B)=180cm×110cm;當(dāng)跨度組合為:32m+32m時(shí), 單個(gè)支承墊石尺寸為:順橋向長(A)*橫橋向長(B)=190cm×110cm;當(dāng)跨度組合為:24m+32m時(shí), 單

6、個(gè)支承墊石尺寸為:順橋向長(A)*橫橋向長(B)=185cm×110cm;四、施工方法1. 施工工藝：測量墩頂標(biāo)高測量放線墩頂鑿毛測量放線鋼筋綁扎模板安裝安裝預(yù)埋套管澆筑墊石砼復(fù)測檢驗(yàn) 散水養(yǎng)護(hù)表面鑿毛2. 施工方法(1)測量墩頂標(biāo)高：施工前由測量人員測出墩頂實(shí)際標(biāo)高，并計(jì)算出墊石高度。具體計(jì)算方法如下： 每孔梁下坡端對(duì)應(yīng)的墩上墊石計(jì)算：每孔梁下坡端墊石高度h4 =A+L×i-h1-H-h2-h3-B每孔梁下坡端墊石高程C =A+L×i-h1-H-h2-h3=B+h4每孔梁上坡端對(duì)應(yīng)的墩上墊石計(jì)算：每孔梁上坡端墊石高度h4 =A-L×i-h1-H-h2-

7、h3-B每孔梁上坡端墊石高程C =A-L×i-h1-H-h2-h3=B+h4(式中：H梁高; h1軌面至梁頂高; h2支座高度; h3砂漿厚度（h3=23cm）; h4墊石高; A軌面高程; B墩頂高程; C墊石頂高程; i梁部縱向坡度（取絕對(duì)值）：梁部縱向坡度i為該孔梁兩端梁縫中心處軌面高差除以里程所得; L梁縫中心至支座中心的縱向距離)(2)測量放樣：施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)墩頂墊石位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核完畢用墨線彈出墊石四邊線。(按橋墩橫向中心線、梁縫中心線、左右側(cè)梁縫寬；、線路中心線、線間距加寬值、兩線偏距E等對(duì)墩頂墊石位置進(jìn)行精確定位）（3）墩頂鑿毛：墊石施工前應(yīng)對(duì)

8、墩頂墊石位置砼進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛須露出新鮮混凝土，深度以0.5-1cm為宜。鑿毛完畢將混凝土碎屑?jí)m土清理干凈。（4）鋼筋：墊石鋼筋在頂帽施工時(shí)已預(yù)埋好，墊石砼施工前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行校核，對(duì)已經(jīng)銹蝕的鋼筋要采取除銹措施進(jìn)行處理，鋼筋預(yù)埋偏位嚴(yán)重的應(yīng)進(jìn)行割除并在設(shè)計(jì)位置鉆眼植筋。鉆眼深度不小于15cm,直徑不小于16mm，打眼完畢將孔內(nèi)碎屑清楚干凈放置鋼筋并采用植筋膠進(jìn)行錨固。實(shí)體橋墩施工圖中原墊石鋼筋預(yù)留均按0.35m高度預(yù)留，經(jīng)計(jì)算，如果橋墩墊石高度大于0.35m，考慮采取處理措施。對(duì)支承墊石高度h4 40cm時(shí)，支承墊石鋼筋網(wǎng)層數(shù)保持和通用圖一致，改變支承墊石鋼筋網(wǎng)高度方向的間距以適應(yīng)支撐墊石高

9、度的變化。對(duì)支撐墊石高度40cm h450cm時(shí)，加設(shè)一層同原第二、三層鋼筋相同的鋼筋，并調(diào)整各層鋼筋網(wǎng)高度方向的間距。（5）模板：墊石模板采用定型鋼模板，模板高度按照45cm進(jìn)行加工。模板安裝前應(yīng)進(jìn)行打磨處理，打磨完畢涂刷脫模劑。模板上下墩臺(tái)頂采用汽車吊起吊，嚴(yán)禁將模板、角鋼及預(yù)埋鋼管從墩頂向下拋擲，造成安全隱患和模板變形。模板變形超出規(guī)范要求后應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行校核或更換模板。澆筑混凝土前應(yīng)采用水準(zhǔn)儀或全站儀對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行校核并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)，達(dá)到要求后方能澆筑混凝土，模板加固需牢固可靠，加固可采用在墊石模板周邊打眼埋置鋼筋的方法進(jìn)行加固。澆筑完畢應(yīng)檢查模板標(biāo)高有無變化。墊石標(biāo)高測量時(shí)需注意考慮線路

10、縱坡的影響，同一塊墊石不同支座位置的標(biāo)高會(huì)因坡度原因不是同一標(biāo)高。施工時(shí)請(qǐng)注意標(biāo)高的控制。（6）預(yù)留孔：根據(jù)預(yù)制后張法簡支T梁（圖號(hào)：通橋 （2012）2201I、）及大中橋設(shè)計(jì)圖，支座中心線與梁端距離為30cm，預(yù)留孔布置按照客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座安裝圖（圖號(hào)：通橋（2007）8160）進(jìn)行布置。施工時(shí)需注意曲線段預(yù)留孔的位置。各墩支座類型根據(jù)各橋梁設(shè)計(jì)圖進(jìn)行確定。墊石預(yù)留孔設(shè)計(jì)尺寸為：105*350mm(支座設(shè)計(jì)豎向承載力為2500KN,即標(biāo)準(zhǔn)跨徑為24米梁)和110*350mm(支座設(shè)計(jì)豎向承載力為3000KN，即標(biāo)準(zhǔn)跨徑為32米梁)。采用預(yù)埋空心PVC管的方法留取，直徑統(tǒng)一采

11、用12cm（略大于設(shè)計(jì)），當(dāng)預(yù)埋螺栓孔與墊石鋼筋位置沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整墊石鋼筋位置。預(yù)埋管的具體位置可參考T梁支承墊石相對(duì)位置示意圖，單個(gè)支承墊石預(yù)埋管示意圖如下。PVC管必需定位準(zhǔn)確，安裝牢固,采取措施防止施工時(shí)出現(xiàn)浮動(dòng)，預(yù)埋PVC管外側(cè)涂一層潤滑劑并進(jìn)行固定，待混凝土初凝后提出PVC管，施工時(shí)注意把握時(shí)間，不可過早也不可以過晚，過早容易導(dǎo)致預(yù)留孔變形，過晚導(dǎo)致PVC管提拔不出，整個(gè)澆筑混凝土過程中要確保PVC管的中心位置偏差不大于5mm，錨栓孔（PVC管）具體平面位置見下圖，圖中A代表伸縮縫的寬度，A的取值見橋梁施工圖,直線曲線及、線A值不同。錨栓孔（PVC管）具體平面位置示意圖中尺寸為：

12、mm。預(yù)埋PVC管直徑120mm，孔深350mm.對(duì)實(shí)體墩支承墊石高度統(tǒng)一按35cm設(shè)計(jì)，預(yù)埋PVC管高度應(yīng)等于墊石高度。對(duì)實(shí)際支承墊石高度大于35cm的實(shí)體墩，應(yīng)采取在預(yù)留孔管下放置墊塊將預(yù)埋管墊起，保證預(yù)埋管拔出后孔底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；對(duì)實(shí)際支承墊石高度小于35cm的實(shí)體墩和空心墩，在施工墩頂帽時(shí)應(yīng)提前采取措施留孔或采取墩頂鉆孔措施，保證預(yù)埋PVC管拔出后孔底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求； （7）混凝土：墊石混凝土采用C50混凝土。澆筑前須對(duì)墩頂墊石位置混凝土表面清理干凈并灑水潤濕，潤濕不能出現(xiàn)明水。澆筑時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。振動(dòng)

13、器移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍并與模板保持510cm的間距，插入下層5cm10左右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。振搗以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度?；炷翝仓戤厬?yīng)及時(shí)檢查模板頂面高程，如模板標(biāo)高有變動(dòng)，需及時(shí)調(diào)整并對(duì)混凝土表面標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。收面需在混凝土初凝后進(jìn)行。（8）拆模：待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆模，拆模后人工鑿毛支座就位的支承墊石表面。拆模需注意避免磕碰墊石棱角，拆模后需及時(shí)對(duì)墊石根部進(jìn)行處理，對(duì)突出部分進(jìn)行鑿除，并修整至與墊石側(cè)面相平。（9）養(yǎng)護(hù)：混凝土養(yǎng)護(hù)需及時(shí)，采用在預(yù)留錨栓孔中加水、覆蓋土工布潤濕并包裹塑料薄膜的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以混凝土表

14、面濕潤為準(zhǔn)。墊石須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。五、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)支承墊石實(shí)測項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（MPa）C502頂面平面位置（mm）153每片梁一端兩支承墊石頂面高差（mm）34每孔梁一端兩支承墊石頂面高差（mm）55頂面高程（mm）0-156墊石頂面任何兩點(diǎn)高差（mm）27預(yù)留孔位置（mm）58預(yù)留孔直徑和深度（mm）0+20六、安全及文明施工：1、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴好安全帽。2、嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)，嚴(yán)禁在墩頂打鬧休息，墊石施工時(shí)應(yīng)在墩頂設(shè)置安全防護(hù)圍欄，施工作業(yè)人員必須配備安全帽、安全帶和防滑鞋。3、風(fēng)力達(dá)到六級(jí)含(六級(jí))以上嚴(yán)禁作業(yè)。4、危險(xiǎn)部位要進(jìn)行圍擋，并懸掛警示標(biāo)志。5、嚴(yán)禁酒后、睡眠不足作業(yè)，嚴(yán)禁在雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣和不可預(yù)見情況下施工。盡量縮短夜間施工時(shí)間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。6、施工中所用的吊車應(yīng)具備產(chǎn)品合格證、使用說明書、安全技術(shù)交底、鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等，吊車司機(jī)應(yīng)具備吊車操作證。7、墩頂上下人嚴(yán)禁采用吊車吊運(yùn)，需采用腳手架搭設(shè)上