汽車服務(wù)企業(yè)管理8頁(yè)

1、一、 填空1、 企業(yè)管理的職能計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、激勵(lì)、控制、協(xié)調(diào)、創(chuàng)新七項(xiàng)職能。2、 管理的兩重屬性 自然屬性、社會(huì)屬性3、 汽車服務(wù)市場(chǎng)信息的特征：時(shí)效性、分散性、間接性、動(dòng)態(tài)性、系統(tǒng)性、再創(chuàng)性。4、 汽車服務(wù)經(jīng)營(yíng)廠區(qū)應(yīng)包括 業(yè)務(wù)大廳、維修車間、顧客休息區(qū)、辦公區(qū)、配件庫(kù)、停車區(qū)等。5、 培訓(xùn)一般由 評(píng)估培訓(xùn)需要、建立培訓(xùn)目標(biāo)、實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃、評(píng)價(jià)培訓(xùn)成效 等四個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。6、 一般而言，員工報(bào)酬有兩個(gè)部分組成：以工資、薪水、獎(jiǎng)金、傭金和紅利等形式支付的直接貨幣報(bào)酬；以保險(xiǎn)、休假等各種簡(jiǎn)介貨幣形式支付的福利。7、 職業(yè)發(fā)展的5個(gè)階段 探索期、建立期、職業(yè)中期、職業(yè)后期、衰退期。8、 績(jī)效評(píng)估的

2、方法 書面描述法 、關(guān)鍵事件法、評(píng)分表法、目標(biāo)管理法、強(qiáng)制分布法、配對(duì)比較法。9、 對(duì)汽車服務(wù)企業(yè)來說，服務(wù)質(zhì)量可以從可靠性、功能性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)間性、保證性、移情性、有形性等七個(gè)方面。10、 質(zhì)量分析的方法有 排列圖法、魚骨刺圖法、直方圖法、控制圖法、相關(guān)圖法、和矩陣圖法。11、 維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)方法 缺陷系數(shù)法、打分法、矩陣法和扣分法。12、 企業(yè)管理的目標(biāo) 利潤(rùn)最大化、每股盈余最大化目標(biāo)、股東財(cái)富最大化目標(biāo)、企業(yè)價(jià)值最大化目標(biāo)。13、 財(cái)務(wù)管理的原則 系統(tǒng)原則、平衡原則、彈性原則、成本效益原則、利益關(guān)系協(xié)調(diào)原則。14、 財(cái)務(wù)管理的基本內(nèi)容包括籌資和投資管理、資產(chǎn)管理、成本費(fèi)用管理和綜合管理。

3、15、 財(cái)務(wù)分析的基本方法 比較法、比率分析法、趨勢(shì)分析法、因素分析法。16、 進(jìn)行資金籌集要遵循的原則，規(guī)模適當(dāng)原則、籌措及時(shí)原則、來源合理原則、方式經(jīng)濟(jì)原則、風(fēng)險(xiǎn)原則、信用原則。17、 信息具有的屬性 事實(shí)性、時(shí)效性、不完全性、層次性、可變換性、價(jià)值性、可壓縮性。18、 在實(shí)踐中計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的4種類型 業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)、決策支持信息系統(tǒng)、以及辦公信息系統(tǒng)。19、 舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估方法有 收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、清算價(jià)格法。20、 汽車備件按使用性質(zhì)分 消耗件、易損件、維修件、基礎(chǔ)件、肇事件。21、 設(shè)備經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法有 投資回收期法、年費(fèi)比較法、現(xiàn)值比較法。22、 4S經(jīng)

4、銷店中的4S是sale sparepart service survery 的第一個(gè)英語(yǔ)縮寫。23、 汽車維護(hù)主要內(nèi)容包括 清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、補(bǔ)給。二、 選擇1. 現(xiàn)代企業(yè)管理的二重性是指 ( A )A. 自然屬性和社會(huì)屬性 B. 自然屬性與經(jīng)濟(jì)屬性C. 經(jīng)濟(jì)屬性與社會(huì)屬性 D. 經(jīng)濟(jì)屬性與政治屬性2. 企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的概念是指 ( D )A. 制定出不少于三種以上的方案B. 制定出一種方案并進(jìn)行研究確定C. 制定出多種方案并同時(shí)進(jìn)行實(shí)施D. 從多種備選方案中選出一種最優(yōu)方案并加以實(shí)施3. 按決策主體地位的高低來劃分，可把企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策劃分為 ( C )A. 高層決策，中層決策和低層

5、決策 B. 領(lǐng)導(dǎo)決策、員工決策和客戶決策C. 高層決策、中層決策和基層決策 D. 總經(jīng)理決策、廠長(zhǎng)決策和技術(shù)工程師決策4. 按計(jì)劃所起的作用不同分類，可以把企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃分為 ( B )A. 綜合性計(jì)劃和單項(xiàng)計(jì)劃 B. 戰(zhàn)略計(jì)劃、戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和執(zhí)行計(jì)劃C. 長(zhǎng)期計(jì)劃和短期計(jì)劃 D. 產(chǎn)量計(jì)劃和產(chǎn)值計(jì)劃5. 按照計(jì)劃的期限不同分類，可把企業(yè)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃分為 ( D )A. 年度工作計(jì)劃和月度工作計(jì)劃 B. 季度工作計(jì)劃和月度工作計(jì)劃C. 月度工作計(jì)劃和日、班工作計(jì)劃 D. 長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和短期作業(yè)計(jì)劃6. 汽車維修企業(yè)的維修技術(shù)合格證是由 ( C )A. 縣以上公安管理部門核發(fā) B. 縣以上工商行政管理部

6、門核發(fā)C. 縣以上道路交通運(yùn)輸管理部門核發(fā) D. 縣以上稅務(wù)管理部門核發(fā)7.市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，首先要進(jìn)行的是 ( C )A. 收集分析歷史資料 B. 評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)模型，找出合適預(yù)測(cè)的方C. 確定預(yù)測(cè)的目標(biāo) D. 選擇預(yù)測(cè)技術(shù)并建立預(yù)測(cè)方法8、現(xiàn)代預(yù)測(cè)理論在實(shí)際市場(chǎng)預(yù)測(cè)中常用方法有：定性預(yù)測(cè)、定量預(yù)測(cè)和（B）。A. 目標(biāo)預(yù)測(cè) B.綜合預(yù)測(cè) C.業(yè)務(wù)預(yù)測(cè) D. 領(lǐng)導(dǎo)預(yù)測(cè)9汽車服務(wù)企業(yè)是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，對(duì)汽車服務(wù)企業(yè)的設(shè)立和經(jīng)營(yíng)資格管理是納入行業(yè)管理之中，并實(shí)行（ D ）制度。A. 復(fù)查 B. 檢查 C. 總結(jié) D. 年審10汽車服務(wù)行業(yè)（ B ）的創(chuàng)造與變革一定會(huì)帶來社會(huì)對(duì)行業(yè)、對(duì)從業(yè)人員觀

7、念上的轉(zhuǎn)變，也將成為推動(dòng)汽車服務(wù)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的不可替代的重要力量。A.企業(yè)環(huán)境 B. 企業(yè)文化 C. 文化背景 D. 企業(yè)形象11（ C ）是汽車服務(wù)企業(yè)薪酬管理的一個(gè)基本法則，是目前大多數(shù)企業(yè)調(diào)動(dòng)員工積極性首要和最為常用的手段，用有限的資金調(diào)動(dòng)員工最大的積極性，這是企業(yè)管理者應(yīng)具備的重要素質(zhì)。A. 定員定崗 B. 崗位責(zé)任制 C. 多勞多得，獎(jiǎng)懲結(jié)合 D. 資源評(píng)估12人力資源管理的（ B ）就是“吸引、保留、激勵(lì)與開發(fā)”企業(yè)所需要的人力資源。A. 宗旨 B. 基本目的 C. 總體目標(biāo) D. 中心目標(biāo)13汽車維修專用加工機(jī)具設(shè)備根據(jù)對(duì)零件加工部位的不同可分為：缸體加工機(jī)具設(shè)備，曲軸、（ A

8、），配氣機(jī)構(gòu)加工機(jī)具設(shè)備，制動(dòng)系統(tǒng)加工機(jī)具設(shè)備，鏜鼓機(jī)，光盤機(jī)等。A. 連桿及軸承加工機(jī)具設(shè)備 B. 充氣機(jī)具設(shè)備C. 汽車檢測(cè)機(jī)具設(shè)備 D. 汽車零件清洗機(jī)具設(shè)備14汽車維修企業(yè)申請(qǐng)開業(yè)條件符合的，由審批機(jī)構(gòu)核發(fā)（ D ）及銅制汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)標(biāo)志牌，并告知申請(qǐng)人憑合格證到工商、稅務(wù)等部門辦理其他手續(xù)。A. 維修技術(shù)等級(jí)證 B. 上崗證C. 經(jīng)營(yíng)許可證 D. 維修技術(shù)合格證三、 判斷1、 從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可證件有效期為5年. （ T )2、 預(yù)約是業(yè)務(wù)接待員的職責(zé)。 （ F ） 3、汽車維修工時(shí)定額一般也是由各省交通主管部門和物價(jià)管理部門統(tǒng)一制訂并向社會(huì)公布執(zhí)行。

9、（ F ） 4、管理者是企業(yè)的基本資源。 （ T ）5、汽車維護(hù)是指為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀態(tài)或工作能力而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。 （ F ） 6、汽車服務(wù)企業(yè)的廠點(diǎn)選擇的要求是達(dá)到最高的投資回報(bào)。 （ T ） 7、利用調(diào)查人員和調(diào)查對(duì)象之間的交流，來直接搜集調(diào)查者信息的調(diào)查方法是觀察法。 （ F ） 8、汽車維修企業(yè)的質(zhì)量既包括維修作業(yè)質(zhì)量又包含維修服務(wù)質(zhì)量。 （ T ） 9、原材料、外協(xié)外購(gòu)零部件進(jìn)廠入庫(kù)檢驗(yàn)不可以有非專業(yè)人員進(jìn)行。 （ T ） 10、招聘的對(duì)應(yīng)工作就是解聘。 （ T ） 11、報(bào)酬越高激勵(lì)效果越好。 （ F ） 12、全面質(zhì)量管理不適用于組織的所有管理活動(dòng)和所有的相關(guān)方。 （ F ）

10、 13、直方圖是整理質(zhì)量數(shù)據(jù)，找出數(shù)據(jù)分析中心后發(fā)現(xiàn)規(guī)律的一種十分有效的方法。 （ T ） 14、員工招聘要把握以崗定員、雙向選擇、公開公正的原則。 ( T ） 15、汽車服務(wù)企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)是獲利。 （ T ） 16、從設(shè)備的壽命周期角度來評(píng)價(jià)和選擇設(shè)備的設(shè)備經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的常用方法是現(xiàn)值比較法。 ( F ) 17、目前實(shí)行的“三級(jí)保養(yǎng)制”中一級(jí)保養(yǎng)是由操作人員負(fù)責(zé)執(zhí)行的經(jīng)常性工作。 （ F ） 18、設(shè)備更新是消除設(shè)備有形磨損和無形磨損的有效方法。 （ T ） 19、信息的第一屬性是時(shí)效性。 （ F )20、交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。 （ T ） 四、名詞解釋 1、企

11、業(yè)管理：人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)而有效利用人力、物力、財(cái)力、等資源的過程。2、人力資源：從社會(huì)角度看，人力資源是指在一個(gè)國(guó)家和地區(qū)中具有從事智力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)能力，能為社會(huì)創(chuàng)造物質(zhì)，精神財(cái)富的人口，從企業(yè)角度來看人力資源一般指具有現(xiàn)實(shí)勞動(dòng)能力的人。3、質(zhì)量：反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的能力特性綜合，具有經(jīng)濟(jì)性、廣義性、時(shí)效性、相對(duì)性。4、成本費(fèi)用管理：對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程中發(fā)生的成本和費(fèi)用，有組織，有計(jì)劃和系統(tǒng)的進(jìn)行預(yù)測(cè)，計(jì)劃、控制、核算、考核和分析、等一系列科學(xué)管理工作的總稱。5、財(cái)務(wù)分析：是以企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表和其他資料為依據(jù)和起點(diǎn)，運(yùn)用專門的方法，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況，經(jīng)營(yíng)成果，和現(xiàn)金流量等情況，

12、從償債能力、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力，企業(yè)盈利能力、企業(yè)財(cái)務(wù)狀況等方面進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，進(jìn)行財(cái)務(wù)分析需要運(yùn)用一系列成套的專門方法，其專門的方法有比較法，比率分析法，趨勢(shì)分析法和因素分析法，其中最主要的是比率分析法 。6、資產(chǎn)：企業(yè)擁有或控制，能用貨幣計(jì)量，并能為企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)濟(jì)資源，包括各種財(cái)產(chǎn)、債權(quán)和其他權(quán)利。7、汽車保險(xiǎn)：是指機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)。8、汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理：指對(duì)汽車維修企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的計(jì)劃、組織、控制所進(jìn)行的管理。9、全面質(zhì)量管理：通過全面的、全員的、全過程的質(zhì)量保證體系，最經(jīng)濟(jì)地為用戶提供最滿意質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)的一整套質(zhì)量管理

13、的體系、手段和方法。10、汽車配件管理：是指汽車維修企業(yè)對(duì)維持生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)的全過程所需各種維修備件、材料、輔助材料及工具的采購(gòu)、保管、出庫(kù)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和控制的總稱。11、人力資源管理：企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)其既定目標(biāo)，運(yùn)用現(xiàn)代管理措施和手段，對(duì)人力資源的取得、開發(fā)、培訓(xùn)、使用和激勵(lì)等方面進(jìn)行規(guī)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)的一系列活動(dòng)的綜合過程。12、激勵(lì)：就是通過高水平的努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的意愿，而這種努力以能夠滿足員工個(gè)體的某些需要為條件。五、簡(jiǎn)答1、汽車服務(wù)企業(yè)廠址的選擇要經(jīng)過那幾個(gè)流程？2、請(qǐng)簡(jiǎn)述全面質(zhì)量管理的含義及其特點(diǎn)任務(wù)。全面質(zhì)量管理：是指一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，用全面工作質(zhì)量

14、去保證生產(chǎn)全過程質(zhì)量的活動(dòng)，目標(biāo)在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員和社會(huì)受益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。特點(diǎn)：有全過程和全員參與、提高組織和各方和全社會(huì)的效益、充分運(yùn)用各種管理工具的技術(shù)和方法。任務(wù)：確定企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)、制定企業(yè)質(zhì)量規(guī)劃、建立和健全企業(yè)的質(zhì)量保證體系。3、請(qǐng)簡(jiǎn)述全面質(zhì)量管理的步驟。計(jì)劃階段：找出質(zhì)量問題，找出存在問題的原因，研究改進(jìn)工作的措施實(shí)施階段 ：實(shí)施改進(jìn)措施檢查階段：檢查實(shí)施效果處理階段：把有效措施納入各種標(biāo)準(zhǔn)中加以鞏固，無效措施不再實(shí)施。將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)解決。4、財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容、目標(biāo)、原則是什么？財(cái)務(wù)管理是有關(guān)資金的獲得和有效實(shí)用的管理工作目標(biāo)：利潤(rùn)最大化、每股盈余最大化目標(biāo)、股東財(cái)富最大化目標(biāo)、企業(yè)價(jià)值最大化目標(biāo)。原則：系統(tǒng)原則、平衡原則、彈性原則、成本收益原則、利益協(xié)調(diào)原則。5、汽車服務(wù)企業(yè)