塔式起重機安裝方案報審表

1、塔式起重機安裝方案報審表塔機名稱天衡QTZ40制造廠家重慶升立富寧機械制造有限公司備案編號渝BX-T20283生產(chǎn)日期安裝日期2013年10月工程名稱戴斯大衛(wèi)營三期工程17、18#樓審核意見： 安裝單位（簽章） 年 月 日審核意見： 使用單位（簽章） 年 月 日審核意見： 監(jiān)理單位（簽章） 年 月 日施工組織設計（方案）報審表工程名稱：戴斯大衛(wèi)營三期工程17、18#樓 致恒佳監(jiān)理有限公司 我方已根據(jù)施工的有關規(guī)定完成塔式起重機安裝及應急預案工程（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：施工組織設計（方案） 承包單位（章） 項目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)

2、監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見： 總監(jiān)理工程師 日 期 戴斯大衛(wèi)營三期工程17、18#樓塔機安裝方案 編制人 審核人 審批人 重慶升立興和建筑機械制造有限公司 2013年10月目錄一、 設備安裝前現(xiàn)場勘察記錄二、 工程楷況三、 塔機簡介四、 塔機安、折作業(yè)方案五、 塔式起重機安裝、折卸頂升和下降操作規(guī)程六、 塔式起重機安、折應急方案七、 安全技術交底一、設備安裝前現(xiàn)場勘察記錄設備名稱規(guī)格型號編號勘察時間塔機天衡QTZ40渝BX-T202832013年10月11日使用單位工程地點重慶雞冠石建筑工程有限公司戴斯大衛(wèi)營三期工程17、18#樓 1、 現(xiàn)場道路暢通，材料運輸方便。 勘2、 頂升

3、升塔所需空間沒有障礙物影響。察 3、 該塔機按使用說明書規(guī)定的正常程序進行安裝。內(nèi) 4、 低塔組裝輔助設備選用不大于25T汽車吊。容5、 基礎牢固，鋼筋、混凝土均符合要求。勘察意見勘察人員二、工程概況工程名稱：戴斯大衛(wèi)營三期工程17、18#樓工程地址：重慶市武隆縣仙女山鎮(zhèn)石粱子村塔機簡介1、 型號：天衡QTZ402、 特點：自升式3、 主要技術數(shù)據(jù)：（1）、起重力矩：460KN-M（2）、最大起重量：4T（3）、最大獨立高度：30M（4）、最大附著高度：110M（5）、工作幅度：42M（6）、起升速度：1速7M、2速20M、3速40M、4速80M。（7）、變幅速度：45-60m/min（8）、

4、回轉(zhuǎn)速度：0·6r/min（9）、頂升速度：0·41m/min三、塔機安、折作業(yè)方案 1、編制依據(jù) （1）GB51442006塔式起重機安全規(guī)程（2）JG/T100塔式起重機操作使用規(guī)程（3）施工現(xiàn)場的平面布置。（4）塔式起重機的裝、折位置及周圍環(huán)境。（5）塔機產(chǎn)品使用說明書。（6）塔機的裝折方法。（7）輔助吊裝機具的具體情況。2、方案確定（1）根據(jù)塔機的安折位置及周圍情況，按塔機的使用說明書及塔機的裝折方法、吊裝機具等綜合情況編制確實可行的方案。（2）因事故損壞而不能用正常方法折卸的塔機，其折卸方法需經(jīng)技術、安全部門審核后報總工批準。3、正常情況下塔機的安裝方案（1）安裝

5、前的準備工作（2）根據(jù)施工現(xiàn)場的布局，選定塔機的安裝位置清理周圍障礙物，開通塔機進場運輸?shù)缆?，平整前、后臂組合場地及汽車吊就位場地。（3）塔機安裝選址原則a）有利于最大限度地利用塔機的工作幅度b）能保證塔機安裝和使用時與高壓線的安全距離c）能保證自升式塔機與建筑物的附墻距離d）建筑物竣工后塔機能順利折卸（4）塔機基礎的檢驗 a）塔機基礎必須澆灌在硬土層上，其許用力【P·B】=23X105Pa。若地面系回填土可采用打樁澆筑沉臺或物實后用條石砌底再澆灌混凝土。b）基礎頂平面與水平面的誤差不小于或等于5/1000。C）地腳螺栓的位置度不小于或等于10mm。d）地腳螺栓外露長度不低于使用說明

6、書的有關要求。4、安全技術交底安裝前對所有的安裝人員（司機、安裝工、鉗工、電工、指揮工）進行技術交底并仔細閱讀塔機使用說明書，了解塔機的安裝折卸方法及各部件重量，重心位置。所有的操作工人必須經(jīng)過專門的安全技術培訓，并持有勞動部門或國家質(zhì)量技術監(jiān)督局頒發(fā)的特種作業(yè)人員資格證。5、自升式塔機的安裝（1）安裝底盤：將底盤置于合符要求的基礎上，將壓桿套入地腳螺栓，螺母用規(guī)定的預緊力緊固后保證四個連接盤上平面的水平度小于或等于2mm。若超差則用撬鐵在基礎與底盤間墊平進行二次澆灌混凝土。（2）安裝底節(jié)：注意頂升支撐板應朝向平衡臂方位，連接螺栓要達到規(guī)定的預緊力。（3）吊起頂升套架套裝于底節(jié)外，套架支撐爬爪

7、擱置在地節(jié)頂升支撐板上同時裝上平臺、欄桿、標準節(jié)引進粱、加節(jié)小車、液壓頂升機構(gòu)。（4）吊裝第一節(jié)塔身標準節(jié)，用高強度螺栓將其底部與底節(jié)頂部相連接達到規(guī)定的預緊力。（5）吊裝下支座（含回轉(zhuǎn)支撐）、上支座（含回轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)），下支座底部與第一節(jié)標準節(jié)頂部連接套用高強度螺栓連接，上下支座與回轉(zhuǎn)支撐也用高強度螺栓連接均要求達到規(guī)定的預緊力。（6）接好頂升油缸與液壓站的高壓油管，頂起套架，使套架上的法蘭盤與下支座伸腿法蘭盤結(jié)合用螺栓緊固。（7）吊裝過度節(jié)下部連接套用高強度螺栓與上支座連接，達到規(guī)定的預緊力。（8）吊裝塔帽，其底部與過度節(jié)頂部用銷軸鉸接裝入開口銷防退。（9）吊裝駕駛室與過度節(jié)用銷軸鉸接裝入開

8、口銷防退。（10）吊裝平衡臂（含起升機構(gòu)）與過度節(jié)后方用銷軸連接裝入開口銷，平衡臂后段吊點與塔帽后頂端耳板用拉帶連接接通起升電機電源。（11）在地面將起重臂各段用銷軸連接，銷軸軸向固定，將小車牽引機構(gòu)、載重小車架設在臂上，鋼性拉桿與吊點街頭鉸接，銷軸裝入開口銷防退。（12）用汽車吊將起重臂舉起，根部與過度節(jié)前方用銷軸連接裝入開口銷，塔機起升鋼絲繩繞過塔頂滑能與鋼性拉桿自由端用繩卡連接。汽車吊繼續(xù)將起重臂舉高，塔機起升機構(gòu)將鋼性拉桿拉至塔帽頂部前耳板用銷軸連接裝入開口銷，起升鋼絲繩及汽車吊放松，起重臂拉桿拉緊。（13）裝平衡重于小車尾部，穿繞好起重吊鉤，接好小車牽引鋼絲繩，將小車牽引機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機

9、構(gòu)電源接通，至此塔機基本架設高度安裝完成。（14）頂升加標準節(jié)至塔機的要求高度（詳見：塔機頂升和下降操作），斷開液壓頂升機構(gòu)電源。（15）再次按說明書規(guī)定的預緊力反復擰塔身標準節(jié)高強度螺栓，螺紋頭部高出鎖緊螺母03絲。（16）調(diào)整好塔機所有的安全保護裝置。（17）測量塔身軸心線對支撐面的側(cè)向垂直度，保證垂直度不小于或等于4/1000。6.自升式塔機的拆卸（1）起重臂對正套架引進粱的方向，接通液壓頂升機構(gòu)電源。（2）利用液壓頂升機構(gòu)降下塔身至基本架設高度（詳見塔機的頂升和下降操作）。（3）用滿足吊裝高度及重量的汽車吊和塔機起升機構(gòu)拆卸，順序為：平衡重、起重臂、（含起重臂拉桿）、平衡臂（含平衡臂拉

10、桿）、塔帽、駕駛室、過度節(jié)、上下支座、標準節(jié)、套架、底節(jié)、底盤。7.裝卸塔機安全技術措施（1）了解所拆卸的塔機技術性能。（2）必須詳細了解并嚴格按照說明書中所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行作業(yè)，嚴禁對產(chǎn)品說明書規(guī)定的拆裝程序做任何改動。（3）熟知塔機拼裝或解體各拆裝部件相連接處所采用的連接形式和使用的連接件的尺寸、規(guī)定及要求。對主要受力構(gòu)件連接用銷軸、高度軸螺栓，嚴禁用其他材料或零件代用。（4）零件每個拆裝部件的重量及重心位置，特別是起重臂和平衡臂，對其重心位置應在安裝時作好標記，嚴防拆卸時吊點與重心不重合引起起重臂架突然傾斜。（5）在安裝起重機的過程中，對各個安裝部件的連接件必須特別按照說明書的

11、規(guī)定安裝齊全、固定牢靠，并在安裝后做詳細檢查。（6）在緊固有預緊力要求的螺栓（入標準節(jié)連接螺栓、回轉(zhuǎn)支承連接螺栓時），必須按說明書的要求達到規(guī)定的預緊力。（7）嚴禁只安裝拆卸一個臂架就停止作業(yè)。（8）正常選用吊具和索具，所用吊具、繩索必須有足夠的承載能力，有缺陷者嚴禁使用，吊裝起重臂和平衡臂時要用兩個吊點，兩吊繩間的夾角在60°-90°之間。（9）所有拆卸人員均需戴安全帽，穿防滑鞋，離地2米以上必須系安全帶。（10）嚴禁酒后作業(yè)。（11）嚴禁在高處向下拋扔物品。（12）各拆裝人員必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè)，其他任何人不得發(fā)出指揮信號。8所需機具及人員配置（1）起升

12、高度為17米至22米的汽車起重機一臺（12噸至20噸汽車吊）。（2）破斷拉力不小于15噸的起重千斤繩6-8米的四付，5噸卸扣一個，2噸卸環(huán)四個。（3）鋼撬棍、5磅榔頭、固定扳手、活動扳手等常用工具。（4）溜繩30米（尼龍繩或白棕繩）。（5）持有國家質(zhì)量技術監(jiān)督局或勞動局頒發(fā)的上崗資格證的技工4人，其中：起重工人2人，電工1人，輔助工4-6人。四、塔式起重機安裝、折卸頂升和下降操作規(guī)程 本規(guī)程適用于采用液壓頂升的自升式塔機的升高和下降操作，且頂升油缸在塔身標準節(jié)的外側(cè)。1、 塔機頂升加節(jié)（1）頂升前準備工作（2） 調(diào)整導架上導向輪與標準節(jié)主肢的間隙23mm。（3） 把需要升高的塔身標準節(jié)并列正直

13、與標準節(jié)引進節(jié)引進粱正前方的規(guī)定幅度內(nèi)。（4） 開動頂升機構(gòu)使油缸塞桿在自由狀態(tài)下全程伸縮23次排進液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣消除爬行和振動現(xiàn)象。（5） 頂升加節(jié)操作（6） 旋轉(zhuǎn)起重臂至標準節(jié)引進粱的正前方（即加節(jié)正方向）（7） 將套架上的加節(jié)小車沿引進粱向外推出，吊起一節(jié)標準節(jié)放入加節(jié)小車。（8） 開動頂升機構(gòu)，操縱換向閥手柄、何塞桿至最小安裝位置伸出，人工把頂升下橫梁兩端的軸頭完全落入塔身頂升支撐塊的半圓軸孔內(nèi)確認無誤后，將載重小車運行至說明書規(guī)定幅度處，將套架上的兩只承銷縮回，離開標準節(jié)頂升支撐塊。（9） 折去下支座與塔身的連接螺栓，開動頂升機構(gòu)頂起上部結(jié)構(gòu)，當下只座底部連接套與塔身的連接套離開10

14、15mm時停止頂升。觀察上、下連接套有無前后錯位情況，若前后錯位則移動載重小車使其對正，使塔機在頂升時對于油缸支撐點的前后不平衡力矩接近于零。（10） 確認支撐銷完全退回后操作換向閥繼續(xù)頂升，當活塞桿接近全部伸出時停止頂升，將換向閥手斌版向下降位置，收回何塞桿、推出支撐銷，讓兩個支撐銷至于頂升支撐塊上部，并確認位置可靠使塔機上部載荷由油缸支撐轉(zhuǎn)換為支撐銷或瀨爪支撐，完成了初次頂升。（11） 不斷收回塞桿，將頂升橫梁兩端軸頭放入上一級頂升支撐之半圓孔內(nèi)進行第二次頂升，當支撐銷離開頂升支撐塊后同時向后拉回，何塞桿接近伸完全程，待加節(jié)空間滿足要求時停止頂升，此時支撐銷均不起支撐作用。（12） 推動加

15、節(jié)小車把標準節(jié)推人套架中并與塔身對正。（13） 收回何塞桿降下塔機上部結(jié)構(gòu)，使引進的標準節(jié)底部之連接套與塔身頂部連接套結(jié)合，裝入8支高強度螺栓按規(guī)定的預緊力擰緊螺母然后再收回何塞桿降下塔機上部結(jié)構(gòu)，使下只座就位于所引進的標準節(jié)上，裝入8只高強度螺栓并擰緊螺母，推出加節(jié)小車，至此完成了一個標準節(jié)的升高程序。（14） 重復（6）與（13）條的加節(jié)程序即可將塔機頂升到標準節(jié)塔身高度。2 、塔身下降操作（1） 下降操作前的準備工作（2） 檢查套架導向輪與標準節(jié)主支的間隙是否合符說明書的要求，支撐銷是否運動靈活消除卡阻現(xiàn)象。（3） 接通液壓頂升機構(gòu)電源，檢查油箱的油質(zhì)與油量，操作手動換向閥，使其升何塞桿

16、在自由狀態(tài)全程往返伸縮23次排除液壓系統(tǒng)內(nèi)空氣，消除爬行和振動現(xiàn)象。（4） 塔身下降操作（5） 旋轉(zhuǎn)起重臂至標準節(jié)引進粱的正方向。（6） 將載重小車移至說明書規(guī)定的幅度處。（7） 將引進小車對塔身，折去下肢做與塔身的連接螺栓。（8） 將頂升機構(gòu)手動換向閥扳向上升位置，頂起上部結(jié)構(gòu)。當下肢座底部連接套與塔身的連接套離開1015mm時停止頂升，觀察上下連接套有無前后錯位情況，若前后錯位則移動載重小車使其對正。（9） 折去塔身上部相鄰兩標準節(jié)的連接螺栓后，不斷向上頂升，待引進小車將最上部標準節(jié)托起離開塔身喲23cm后停止頂升。（10） 將載重連同折下的標準節(jié)向外推出離開套架。（11） 將手動換向閥向

17、下降位置，何塞桿縮回，上部結(jié)構(gòu)徐徐降下。推出套架上兩只承銷使其落在塔身頂升支撐塊上表面，并確認無誤，此時上部結(jié)構(gòu)重量由油缸承受轉(zhuǎn)換為支撐銷承受，完成了初次下降。（12） 不斷縮回何塞桿待頂升下橫粱兩端軸頭離開塔身頂升支撐塊半圓柱孔內(nèi)后將手動換向閥扳向上升位置，何塞桿伸入，人工扶正將頂升下橫梁兩端軸頭對正落入下一級塔身頂升支撐塊半圓柱孔內(nèi)，并確認無誤。（13） 將手動換向閥門扳向下降位置，上部結(jié)構(gòu)降下使下肢座連接套對正結(jié)合插入鏈接螺栓擰緊螺母。此時塔機上部重量完全由塔身承受，收回何塞桿使頂升下橫粱兩端軸頭離開塔身頂升支撐塊。（14） 載重小車移自最小幅度，吊鉤對正吊起引進小車上折下的標準節(jié)并吊至

18、地面。完成了一節(jié)塔身標準節(jié)的下降。（15） 重復（5）與（13）條的全部過程即可將塔身降至塔機基本搭設高度。3、塔身升高下降操作安全規(guī)程 （1）在液壓頂升機構(gòu)受載頂升和下降過程中，起重臂自使至綜應對正套架引進粱的正方向。 （2）在下肢座底部與塔身標準節(jié)頂部連接套未用高強度螺栓緊固前，嚴禁塔機臂架回轉(zhuǎn)，在頂升過程中若遇大風應立即停止頂升降下塔機上部結(jié)構(gòu)，將下肢座與塔身用高強度螺栓連為一體。 （3）頂升和下降時，載重小車應停留在使用說明書中規(guī)定的幅度，使塔機上部對油缸頂升點處于最佳平衡狀態(tài)。 （4）套架上的一對支撐銷在頂升和下降過程中應該按規(guī)定的程序同時伸出或退回嚴禁只有一桿受力。（5）頂升過程中應隨時觀察套架與塔身軌道有無卡阻現(xiàn)象，若發(fā)生異常響動應立即停車檢查，排除故障確信無誤后方可斷續(xù)升降。（6）在升、降塔機的過程中，必須有專人仔細注意檢查，嚴防電纜被夾拉、刮碰、擠傷等。重慶市建筑起重機械安裝告知書受理編號： 受理時間： 我單位擬于2013年10月 日在戴斯大衛(wèi)營三期工程1718#樓工程進行建筑起重機械安裝作業(yè)，特此告知。 安裝單位：重慶升立興和建筑機械制造有限公司 年 月 日告知書類型 安裝工程名稱 戴斯大衛(wèi)營三期工程1718#樓 獨立高度（m） 30m工程地址重慶市武隆縣仙女山鎮(zhèn)石粱子村最大附著高度m 110m產(chǎn)權單位重慶雙雄機