隧道照明技術設計方案

1、LOGO125463v 從照明觀點來看，一條公路隧道可分為四個區(qū)：入口區(qū)、過渡區(qū)、隧道區(qū)、出口區(qū)。v 隧道墻的下部也和路面一樣，也應當看成是在隧道內觀看物體的背景v 汽車駕駛員在白天從明亮的環(huán)境接近，進入和通過隧道過程中與行駛在一般道路上是很不一樣的，它將發(fā)生種種特殊的視覺問題如圖1-1所示入口照明進行方向入口照明照明等級入口基本照明基本照明白天夜間至隧道入口的距離出口照明出口照明(白天)出口出口(隧道外道路照明)照明 夜間()隧道外道路隧道外道路隧 道 100%75% ()調光50% ()調光v 白天，由于隧道內外的亮度差別極大，所以從隧道外部去看照明很不充分的隧白天，由于隧道內外的亮度差別

2、極大，所以從隧道外部去看照明很不充分的隧道入口會看到一個黑洞（長隧道）或黑框（短隧道）道入口會看到一個黑洞（長隧道）或黑框（短隧道）v 為了消除黑洞現(xiàn)象，必須根據(jù)實驗的結果，在隧道入口處使路面達到必要的亮為了消除黑洞現(xiàn)象，必須根據(jù)實驗的結果，在隧道入口處使路面達到必要的亮度水平。入口區(qū)亮度應當由距隧道入口為一個駕駛員的安全制動距離的位置的度水平。入口區(qū)亮度應當由距隧道入口為一個駕駛員的安全制動距離的位置的所謂所謂“等價適應亮度等價適應亮度”來確定。直至今日駕駛員視野內的亮度分布來計算等價來確定。直至今日駕駛員視野內的亮度分布來計算等價適應亮度的方法還沒有解決！通常是根據(jù)實驗的結果，司機進入隧道

3、的注視時適應亮度的方法還沒有解決！通常是根據(jù)實驗的結果，司機進入隧道的注視時間與察覺障礙物所需路面亮度的關系曲線來確定在隧道入口處的路面亮度必須間與察覺障礙物所需路面亮度的關系曲線來確定在隧道入口處的路面亮度必須達到亮度水平，如達到亮度水平，如圖圖(1-2)(1-2)所示。汽車由明亮的外部進入隧道后，要經(jīng)過稱之所示。汽車由明亮的外部進入隧道后，要經(jīng)過稱之謂謂”適應的滯后現(xiàn)象適應的滯后現(xiàn)象“之后，才能看清隧道的內部情況，這是人眼存在不能迅之后，才能看清隧道的內部情況，這是人眼存在不能迅速適應的結果。我們可以從駕駛員的一個安全制動距離速適應的結果。我們可以從駕駛員的一個安全制動距離 和所需用的時間

4、，比和所需用的時間，比如可以從如可以從圖圖(1-2)(1-2)中求出入口部隊需要的路面亮度。駕駛員的安全制動距離是中求出入口部隊需要的路面亮度。駕駛員的安全制動距離是車速和道路坡度的函數(shù)。車速和道路坡度的函數(shù)。v 入口區(qū)的總長度必須等于安全駕駛制動距離加上入口區(qū)的總長度必須等于安全駕駛制動距離加上15m15m左右的距離，這個附加的左右的距離，這個附加的距離為的是在制動距離結束時，若再出現(xiàn)一個障礙物所必須考慮的。距離為的是在制動距離結束時，若再出現(xiàn)一個障礙物所必須考慮的。0 1 2 3 4 5 6 7 8外部亮度：4000cd/m2807060504020100入口部分需要的路面寬度L2cd/m

5、2圖 (1-2) 進入隧道的注視時間t與入口部分的路面亮度L2的關系v 繼入口之后是過渡區(qū)，在這里，照明水平應當逐漸降低,直到這個區(qū)域的終點，也就是到達隧道內部的照明水平。實際上，亮度的降低是可以逐級達到，在每級之間的下降率約為3。v 隧道區(qū)與一般道路不同，總要比行駛在一般開敞的道路上的危險要多一些。隧道內汽車排放的廢氣無法及時消散，形成前方白煙，由燈光漫射成光幕，降低了能見度。所以要求照明水平要比一般道路高一些。在這一區(qū)域建議的亮度水平為520cd/m2。在這一低水平條件下，不可能使用一個連續(xù)的光帶。所以在使用上必須防止干擾性頻閃。v 在這一區(qū)內，視覺適應是從低亮度過渡到高亮度，在接近隧道出

6、口時，總有天然光射進來，外部亮度極高，容易造成強的眩光效應；夜間情況相反，隧道出口變成黑洞，這樣不易看清路線和障礙物，這些都是必須考慮的問題。v 隧道照明光源，除滿足一般道路照明的要求外，特隧道照明光源，除滿足一般道路照明的要求外，特別要選擇那些在汽車排煙形成的煙霧中，仍能有良別要選擇那些在汽車排煙形成的煙霧中，仍能有良好透光性的光源。因此，一般情況下，選用高壓鈉好透光性的光源。因此，一般情況下，選用高壓鈉燈為主；若是短隧道或混入柴油車比率較小的城市燈為主；若是短隧道或混入柴油車比率較小的城市隧道，煙霧比較少，可考慮顯色性較好的熒光燈或隧道，煙霧比較少，可考慮顯色性較好的熒光燈或金鹵燈。在隧道

7、的出入口處使用大光通量的高壓鈉金鹵燈。在隧道的出入口處使用大光通量的高壓鈉燈或金鹵燈或金鹵, ,隨著隨著LEDLED技術的發(fā)展和節(jié)能效果明顯技術的發(fā)展和節(jié)能效果明顯, ,將是將是未來隧道照明最佳選擇未來隧道照明最佳選擇. .v 為了解決隧道的黑洞效應和閃爍效應，除了合理的為了解決隧道的黑洞效應和閃爍效應，除了合理的照明設計之外，更重要的是選用合理的隧道燈具，照明設計之外，更重要的是選用合理的隧道燈具，確保車輛在隧道中安全通行。確保車輛在隧道中安全通行。v 隧道燈具的特點應該是：隧道燈具的特點應該是：A.A.燈體為專用鋁合金材料，燈體為專用鋁合金材料，表面經(jīng)陽極氧化處理，強度高，耐腐蝕；表面經(jīng)陽

8、極氧化處理，強度高，耐腐蝕；B.B.配光合配光合理，具有較高的發(fā)光效率；理，具有較高的發(fā)光效率；C.C.密閉性能好；密閉性能好；D.D.可以可以采用懸掛，吸頂和直接固定等方式安裝。采用懸掛，吸頂和直接固定等方式安裝。v 基本照明的標準，可按在實際隧道中的試驗得出，如圖v 隧道內的避車處，應當使司機在遠處就能看清，同時還應在那里能方便修車，為此該處的照度應在基本照度標準和的基礎上提高1.52倍v 另外，在安裝燈具時要根據(jù)隧道內部的建筑條件，路面的高度分布、眩光等問題來考慮安裝方式，間距等1009.0120200804.560100602.33050401.52035基 本 照 度 標 準v 隧道

9、入口部分的照度標準，主要是由駛近隧道的汽車司機眼睛的適應亮度來決定的。此表表示了當隧道外部亮度為4000cd/m2時，隧道入口各區(qū)段的亮度標準。當隧道口有森林遮擋時，外部亮度變?yōu)?000cd/m2；若露天部分較大時，在視野內高亮度天空的比重較大，可考慮為6000cd/m2 。這樣表中所列各值可乘以3/4或1.5倍使用。10055951240150476101359.01203408040831080100466001354.56029560255876065354601352.3302254015293803020260851.520130入口照明諸區(qū)的照明標準v 白天，出口照明標準及其所需距離如下：路面照度應為隧道出口外部亮度值的1/10（lux），所需長度為出口以內80m。v 為了防止隧道內應停電可能出現(xiàn)的危險，應急照