地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)

1、精品文檔 地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì) 在整個(gè)地鐵車站實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的 車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到 理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不 斷進(jìn)步的體會(huì)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家收集整理的地鐵車 站實(shí)習(xí)體會(huì)，歡迎大家閱讀。地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)篇 1 關(guān)于地鐵十三號(hào)線西直門站 客流流線分析地鐵十三號(hào)線西直門站采用的是島側(cè)式站臺(tái)，在列車到 站后下車乘客從島側(cè)站臺(tái)的兩側(cè)下車出站或換乘，上車乘客 則集中于島側(cè)站臺(tái)的中間站臺(tái)上車。上車乘客與下車乘客在 客流流線上沒有交叉點(diǎn)，兩者之間互不干擾，有效的提高了 車站的使用效率，避免了車站上車乘客與下車乘客之間的接 觸干擾。

2、在車站換乘方面，西直門站可以換乘二號(hào)線和四號(hào) 線，由于采用了島側(cè)式站臺(tái)，下車換乘出站乘客和上車乘客 均有相應(yīng)的獨(dú)立通行通道，所以上下車乘客均不會(huì)互相干 擾，有利于快速的疏散客流，防止因客流的交叉干擾造成大 客流的出現(xiàn)。十三號(hào)線換乘站換乘方式及客流特點(diǎn)分析 十三號(hào)線的換乘車站有西直門、 知春路、 西二旗、霍營、 立水橋、望京西、芍藥居、東直門八站為換乘車站，這些車 站均采用通道換乘的換乘方式。乘客需要下車后，通過步行一段距離進(jìn)行換乘。在客流特點(diǎn)方面，西直門站早晚高峰時(shí) 上車乘客較多，知春路和芍藥居均可換乘地鐵十號(hào)線所以在 工作日換乘乘客較多?；魻I可換乘地鐵八號(hào)線，立水橋換乘 地鐵五號(hào)線，望京西可

3、換乘地鐵十五號(hào)線站這三站在工作日 上班時(shí)間下車乘客較多，在下班期間上車乘客較多。西二旗 站較為特殊由于昌平線周圍多居民區(qū)所以在上班期間由昌 平線換乘十三號(hào)線乘客較多，在下班期間由十三號(hào)線換乘昌 平線乘客較多。這是我第一次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言， 敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣酷暑，無比炎熱， 我毅然踏上了社會(huì)實(shí)習(xí)的道路。想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓 自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí)，鍛煉自己的才 干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和 差距所在。在現(xiàn)今社會(huì)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊， 成了說不完的話題。招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者 優(yōu)先”，可還

4、在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有 多少呢 ?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增 加個(gè)人在社會(huì)競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便 在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì) 形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的 問題，我來到了北京地鐵運(yùn)營二公司， 開始了我的畢業(yè)實(shí)習(xí) 實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際 中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)習(xí)，那 么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)習(xí)相結(jié)合。另一方面，實(shí) 習(xí)可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些 在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不 同，從中所學(xué)的

5、東西自然就不一樣了。 要學(xué)會(huì)從實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)， 從學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)。在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)組織后，國內(nèi)外 經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來 越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知 識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接 軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里 所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)習(xí)中學(xué)其他知識(shí)，不 斷地從各方面武裝自已， 才能在競爭中突出自已， 表現(xiàn)自已在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我們?cè)诘罔F運(yùn)營三公司見識(shí)到了 地鐵是如何運(yùn)行的，要怎么樣維護(hù)地鐵的運(yùn)行，并且每項(xiàng)工 作我們都要有安全意識(shí)，切不過盲目行事，這些都是在學(xué)校 里無法感受

6、到的，在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什 么，明天做些什么，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你 必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做 到最好。在學(xué)校， 只有學(xué)習(xí)的氛圍， 畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所， 每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。無論是學(xué)習(xí)還是 工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地 方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力 ! 記得 老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不 了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持 著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐，他們總是隊(duì) 我說要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)習(xí)中，我感受很深 的一點(diǎn)是

7、，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾 乎是面面俱到 ; 而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到 的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況。 回想這 次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué) 到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué) 校里是學(xué)不到的。在社會(huì)上要善于與別人溝通是需要長期的練習(xí)。以前沒 有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有 冷場(chǎng)，這是很尷尬的。 人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中， 人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半 功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自 己

8、的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì) 使自己缺乏自信。其實(shí)有誰一生下來句什么都會(huì)的，只要有 自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)猶如人的血液。人缺 少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。 這次接觸的釀造業(yè)，對(duì)我來說很陌生，要想把工作做好，就 必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能 更好地應(yīng)用于工作中。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)， 還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶 貴的財(cái)富。在今后我要參加 更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自 己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面 !感謝學(xué)校安排的這次寶

9、貴的畢業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我從中學(xué) 習(xí)到了很多很多，我相信這些知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)一定能對(duì)我今后的 工作與學(xué)習(xí)起到很大的促進(jìn)作用。地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)篇 2 實(shí)習(xí)單位：沈陽地鐵分公司 崗位名稱：見習(xí)電客車司機(jī)參加了哪些崗前培訓(xùn)： 1 通過上課的形式對(duì)相關(guān)專業(yè)知 識(shí)及操作進(jìn)行學(xué)習(xí) 2 通過跟車的形式對(duì)地鐵進(jìn)行進(jìn)一步的了 解，及實(shí)物學(xué)習(xí)，將所學(xué)的知識(shí)及操作更好的結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)容： 實(shí)習(xí)部門職能介紹，實(shí)習(xí)部門工作流程， 實(shí)習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性 ，實(shí)習(xí)過程 有何提高：通過這段時(shí)間 的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個(gè) 全新的專業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整 個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，新

10、的相反，想 說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：我們不管到那家公精品文檔 司，一開始都不會(huì)立刻給工作我們做， 一般都是先讓我們看， 時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì) 覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我 們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。我們到公司去實(shí) 習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不 會(huì)給我們什么重要的工作去做， 可又不想讓我們閑著， 因此， 我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有 打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜歡你，接 下來才會(huì)讓你做一些重要的工作。我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作， 關(guān)鍵

11、是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前 沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算 自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài) 度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這 和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭 痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說， 多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短 短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以 完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今 后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。 有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作 也不如愿，經(jīng)常

12、埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作， 還增加了自己的壓力， 所以， 我們應(yīng)該少埋怨， 要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不 是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。在工作過程中，我們 會(huì)碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂 的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我 們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得 一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中 第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你，但下次你 還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的 待遇了。地鐵車站實(shí)習(xí)體會(huì)篇 3 時(shí)間飛逝，經(jīng)過一個(gè)月的理 論學(xué)習(xí)，我

13、終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是 艱辛而又難而可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望 能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿 的句號(hào)。在這幾個(gè)星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活 上都需要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣 氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在 此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì) 以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工 作順利的開展。實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今

14、天是實(shí)習(xí) 后的第二個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中 都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作 學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的展 開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的 理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間 的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值 等相關(guān)展開的工作，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度工作每一 天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決 疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安 全。客值負(fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管 理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工 作安排，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及 各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制 有一定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深 的認(rèn)識(shí)。經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有一定的了 解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要 先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的精品文檔 平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和 掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步?？偨Y(jié)，這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果，必須用心思考每一 天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及 時(shí)向師傅請(qǐng)教，每天回顧自己