鋼筋混凝土管管道吊裝方案

1、龍崗區(qū)坂田街道雪象片區(qū)雨污分流 管網(wǎng)工程管道吊裝專項施工方案審 批：審 核：編制：福建省恒基建設(shè)股份有限公司2016年11月管道吊裝專項方案一、工程概況 本工程是坂田街道雪象片區(qū)，面積約4.23km2，其中，主要改造區(qū)域為雪象花園新村、稼先路北側(cè)新村、下雪后山新村及上雪科技工業(yè)城等。對錯接亂排的用戶進行整改，完善各片區(qū)雨、污管網(wǎng)和市政管網(wǎng)，建立健全的雨、污水兩套管網(wǎng)系統(tǒng)，真正做到從源頭開始實施雨污分流，杜絕產(chǎn)生雨污混流、雨污合流現(xiàn)象，最大限度地減少城市污水直接排入河流。參建單位建設(shè)單位：深圳市龍崗區(qū)坂田街道辦事處 施工單位：福建省恒基建設(shè)股份有限公司監(jiān)理單位：深圳市深水水務(wù)咨詢有限公司設(shè)計單位

2、：遼寧省城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃設(shè)計院本工程雨污排水管道按設(shè)計要求管徑小于或等于600采用HDPE中空壁塑鋼纏繞管，接口采用不銹鋼卡箍式彈性連接；管徑大于600采用國標級鋼筋混凝土管，承插橡膠圈管接口，管基礎(chǔ)采用120°和180°混凝土帶形基礎(chǔ)。雨污水檢查井為鋼筋砼檢查井。HDPE中空壁塑鋼纏繞管管道規(guī)格為： DN200、DN300、DN400、DN500、DN600；國標級鋼筋混凝土管管道規(guī)格為：DN800、DN1000、DN1200、DN1350。 二、編制依據(jù)1、坂田街道雪象片區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程排水施工圖2、我單位工地現(xiàn)場勘查情況3、國家及地方頒布的有關(guān)設(shè)計、施工、驗收規(guī)程及有關(guān)

3、法律、法規(guī)等4、我單位現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、人員素質(zhì)、管理模式、施工經(jīng)驗等施工要素情況。三、施工指導(dǎo)方針1、“以人為本”為主導(dǎo)，根據(jù)本工程地理位置、環(huán)境、地質(zhì)、水文、氣象及本工程的特(難)點，采取有效的保證工期、質(zhì)量、安全的措施，合理地組織工程平行、主體、交叉、流水作業(yè)，確保工程實施安全進行。2、吊裝工序綜合性強，交叉作業(yè)多，專業(yè)性強，作業(yè)量大，工期緊，且以機械作業(yè)為主，配以適量人工。故作業(yè)層以專業(yè)為主，輔以部份民工。四、施工總體順序1、前期施工以排水工程施工進度為主線，后期施工中以道路工程施工為主線。2、在排水工程施工中對污、雨水溝槽，采用分段開挖，先挖污水后挖雨水，采用一個獨立的機械土方施工班

4、組施工，混凝土承插管道安裝采用1個獨立的管道安裝班組，施工時污、雨水溝槽采用單槽開挖。施工中對橫穿道路的管道應(yīng)穿插其中優(yōu)先考慮施工。五、管道吊裝施工方案1、機械選擇：本方案主要以鋼筋混凝土承插管為主，混凝土承插管每根長2.5m，有一定重量，結(jié)合該管下槽不可以碰傷，故采用機械吊裝法。主要吊裝管道以DN800、DN1000、DN1200、DN1350為主，因其管道凈重為1.4噸至3.5噸。根據(jù)現(xiàn)場實際情況和對吊車起重數(shù)據(jù)的平衡，采用1675噸汽車吊方能滿足施工要求。2、吊裝方法管道溝槽開挖后，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、地勘、監(jiān)理驗槽后，及時通知管道供應(yīng)商將貨運至吊裝位置，吊車沿溝槽平行并靠原道路擺放，距溝槽邊

5、1.5m以上下枕木或鋼板牢固的下支墊是否準備起吊，注意在施吊員指揮下配以人工協(xié)助。管道吊裝前應(yīng)在溝槽已安裝好的管頂面放線，確定管道安裝的正確位置后，方可施吊就位。為此技術(shù)負責(zé)人應(yīng)事先組織吊裝人員勘察現(xiàn)場，確定吊車的站位。檢查吊具，確定完好無損后方可吊裝。根據(jù)管道的重量，采用75噸汽吊（考慮臂長）施吊。檢查井蓋板安裝采用汽車吊裝安裝。下吊時距離檢查井不小于1.5m，不得與檢查井壁激烈碰撞。管道與蓋板吊裝時應(yīng)有二個吊點。施工人員及施工機具設(shè)備的組織3、施工人員及機械配備本工程對于大型設(shè)備應(yīng)采用專人、專項管理，工人員及機械設(shè)備見附表 表：施工人員配備序號項 目 名 稱數(shù) 量備 注1 管理人員4人包含

6、安全管理人員2吊裝指揮人員1人信號工3安裝工6人4機械操作人員3人5測量人員2人 投入 主要施工機械詳見下表序號機具名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊QY16 120T臺12吊裝帶10t條83吊裝帶20t條44手動葫蘆10T臺25枕木400根46水平尺500mm個17尼龍繩40 米408垂球0.5kg個19水準儀DSC203臺110全站儀NTS-355臺111對講機部4六、穩(wěn)管與安裝A.穩(wěn)管時逐節(jié)測量高程和管道中心線，管內(nèi)底高程允許偏差（±10mm）。管道必須穩(wěn)固無倒坡，管材無裂縫破損，管道內(nèi)無雜物。B.管道軸線控制采用中心線法，如下圖所示。橡膠圈：承插口管道均采用膠圈接接口（材料為氯

7、丁橡膠），膠圈的物理性能應(yīng)滿足下列條件：拉斷強度16Mpa邵氏硬度45º55º伸長率50%永久變形<20%老化系數(shù)>0.8（700CX1.44小時）壓縮率30%為宜，即（膠圈截面直徑、接口間隙）/膠圈截面直徑=30%。膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應(yīng)。施工接口時應(yīng)使膠圈壓縮均勻，不應(yīng)出現(xiàn)“麻花”、“悶鼻”、“凹兜”或“跳井”現(xiàn)象，其膠圈不應(yīng)有氣孔、裂縫和重皮。七、質(zhì)量控制目標管道埋設(shè)深度、軸線位置應(yīng)符合設(shè)計要求，剛性管道無結(jié)構(gòu)貫通裂縫和明顯缺損情況；柔性管道的管壁不得出現(xiàn)縱向隆起、環(huán)向扁平和其他變形情況。管道鋪設(shè)安裝必須穩(wěn)固，管道安裝后應(yīng)線形平直。管道鋪設(shè)的允許

8、偏差（mm）檢查項目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法范圍點數(shù)1水平軸線無壓力管道15每管節(jié)1點經(jīng)緯儀測量或掛中線用鋼尺量測壓力管道302管底高程Di1000無壓力管道±10水準儀測量壓力管道±30Di1000無壓力管道±15壓力管道±30八、質(zhì)量保證措施1嚴格按質(zhì)檢工作程序進行施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意，不得進入下一道工序施工。2測量放射線必須嚴格依據(jù)設(shè)計圖紙、文件，按照有關(guān)測量工作的規(guī)范、規(guī)定進行，按規(guī)定記錄好原始測量數(shù)據(jù)，測量復(fù)核記錄備查，并應(yīng)經(jīng)常檢查測量儀器的精度。3原材料必須按規(guī)定做好檢驗，并提供相應(yīng)的檢驗報告單，配合比、出廠合格證。九、質(zhì)量控制措施1

9、、過程質(zhì)量控制：a.建立技術(shù)復(fù)核制度，為避免發(fā)生差錯，在開工前和各分項工程施工前對施項目進行復(fù)查、校核。認真做好隱蔽工程和分項工程的檢查驗收工作，搞好技術(shù)交底和落實質(zhì)量管理計劃。b.嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度，施工前由技術(shù)部門向各專業(yè)工長和有關(guān)班組進行書面交底，交底完畢后受交底人簽字認可，并必須按技術(shù)交底內(nèi)容及各種技術(shù)措施進行施工。c.執(zhí)行質(zhì)量檢驗制度，班組之間要進行自檢、互檢、交接檢驗，并作好交接檢查記錄，有關(guān)人員要簽字。技術(shù)、質(zhì)檢部門要經(jīng)常深入現(xiàn)場監(jiān)督、檢查，解決施工中出現(xiàn)的各種疑難問題，檢查質(zhì)量隱患，重要施工部位須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢部門會同業(yè)主方、設(shè)計院、現(xiàn)場監(jiān)理，質(zhì)檢站等有關(guān)單位進行檢驗合格并簽字

10、后才能進行下階段施工。d.認真而及時地做好技術(shù)資料收集工作，做到竣工技術(shù)資料齊全、準確無誤。2、測量定位質(zhì)量控制：工程開工定位要正確，應(yīng)反復(fù)核準并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師復(fù)測簽認，現(xiàn)場施工員將軸線、標高復(fù)核無誤后方可施工，座標點和水準點要永久性保護，以便工程完成手能進行竣工復(fù)核。3、建材質(zhì)量控制：a.原材料及半成品必須具有出廠合格證、試驗報告，并按采購物資檢驗驗收標準進行入庫檢驗，合格材料及半成品才能辦理入庫手續(xù)。b.鋼筋、砂石及水泥等原材料，須按有關(guān)規(guī)定抽樣送檢，以有關(guān)部門的試驗檢驗報告為依據(jù)來判斷其合格與否，嚴禁不合格產(chǎn)品進入施工過程。c.對合格物資按程序文件進行堆放、標識、貯存和搬運。如：水泥

11、要貯存在水泥庫中，水泥庫應(yīng)防漏、防滲，保持干燥。十、安全保證措施 1、安全目標確保不發(fā)生重傷以上人員事故，不發(fā)生重大地下管線損壞事故，把輕傷事故降低到最低限度。2、安全保證體系a在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴格貫徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術(shù)措施，切實做到管生產(chǎn)的同時必須管安全，保障職工的生命安全和施工機械設(shè)備不受損害，全面有效地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。b施工中建立以項目經(jīng)理為首的安全保障體系，全面負責(zé)安全工作。下設(shè)安全員，施工班組設(shè)置兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。落實全線各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全交底、安全宣傳教育、安全檢查、

12、安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。加強對全體工作人員的安全生產(chǎn)及勞動保護教育，使參加施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重視。做到人人講安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生，并建立安全保證體系。3、物質(zhì)保證在項目經(jīng)理部內(nèi)，留有充足的安全生產(chǎn)費，以購置安全器械和設(shè)備，保證施工現(xiàn)場的緊急開支。購置足夠數(shù)量的勞動保護用品和器械，如安全帽，安全帶，專用勞動服，專用安全操作工具等等。4、建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度在工程項目現(xiàn)場，建立完善的保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并嚴格監(jiān)督實施。認真執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護標準的安全技術(shù)規(guī)程，作業(yè)人員必須遵守本工種的安全操作規(guī)程。對全體工人進行安全技術(shù)知識培訓(xùn)，使進場的工人了解工種的

13、要求，掌握施工安全技術(shù)，提高安全處能力。5、安全教育a.施工中必須遵照執(zhí)行各項管理制度，施工管理人員必須對所有作業(yè)人員進行安全教育、紀律教育，不斷提高各級施工管理人員的安全業(yè)務(wù)責(zé)任和自我安全防范意識。b施工員必須及時下達每項工序的施工安全交底單，并向每個施工人員將安全施工交底內(nèi)容交代清楚。c嚴格執(zhí)行班前會制度。班前講話必須講安全，做到“無違章、無隱患、無事故”的文明工程。6、起重機械的安全要求(1)、起重機械在本工程主要為汽車吊，平移拖拉機械為卷揚要機。(2)、吊車作業(yè)前應(yīng)作詳細檢查，特別是鋼絲繩，對斷股及打節(jié)的鋼絲繩子嚴禁使用。(3)、吊車作業(yè)時，起重臂及吊物下嚴禁站人。施吊區(qū)拖警示帶隔離。

14、(4)、由專人指揮吊車，進行起吊和吊裝過程中指揮人員應(yīng)隨時鋼繩是否套牢，密切觀察管道在空中的走向和安全性，吊車作業(yè)時，必須專人用哨聲或手勢、旗語指揮。如果發(fā)生緊急情況，立即疏散溝槽內(nèi)的作業(yè)人員至安全位置。(5)、吊車行使和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝槽基坑保持安全距離。吊車支承面下地基應(yīng)堅實、平整，當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采取措施如墊鋼、枕木等方法解決。(6)、吊車啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：各安全保護裝置和指示儀表齊全完好；鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；各連接件無松動；輪胎氣壓符合規(guī)定。吊車起吊和下落應(yīng)平穩(wěn)。(7)、作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，吊車支承點

15、距溝槽開挖線的距離不得小于1.5米。并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的吊車，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。(8)、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。(9)、起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。(10)、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。(11)、起重臂伸出后，或主幅臂全部伸出后，變幅時不得小于各長

16、度所規(guī)定的仰角。(12)、吊車起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。(13)、采用自由（重力）下降時，荷載不得超過該工況下額定起重量的20%，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動。(14)、起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應(yīng)使用低速檔。(15)、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車傾斜、支撐不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降，落在安全的地方，下降中嚴禁制動。(16)、重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。(17)、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。(18)、吊車帶載

17、回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。(19)、吊車帶載行走時，道路必須平坦堅實，荷載必須符合出廠說明書的規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行使。(20)、作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操作室門。(21)、行使前，應(yīng)檢查并確認各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行使時水溫應(yīng)在8090范圍內(nèi)，水溫未達到80時，不得高速行使。(22)、行使時應(yīng)保持中速，不得緊急制動，過

18、起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護。(23)、行使時，嚴禁人員在底盤走臺上站臺或蹲坐，并不得堆放物料。(24)、吊車司機應(yīng)嚴格執(zhí)行“十不吊”原則。十一、安全控制措施1、吊裝設(shè)備應(yīng)出具有效數(shù)據(jù)：a.生產(chǎn)廠家營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、質(zhì)量管理體系認證證書。b.產(chǎn)品檢驗報告。c.建筑業(yè)協(xié)會的備案證明。乙產(chǎn)品自檢報告出產(chǎn)合格證及使用說明書。2、吊裝設(shè)備進場后應(yīng)對設(shè)備外觀有無損壞，規(guī)格型號是否適應(yīng)，隨設(shè)備的配件是否齊全，進行檢驗，設(shè)備安裝完畢后經(jīng)安裝人員自檢，項目部復(fù)檢后保公司技術(shù)部門和安全部門驗收合格后方可投入使用。3、設(shè)備操作者必須經(jīng)專門培訓(xùn)，并應(yīng)了解本機的構(gòu)造性能，熟悉操作方法、保

19、養(yǎng)規(guī)則和起重工作的信號規(guī)則。4、起吊物件的重量不允許超過起重機的額定起重量。禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下、與地面凍結(jié)以及被其他重物卡住的物件。5、吊裝作業(yè)時，支腿應(yīng)完全伸出，并按規(guī)定支墊平穩(wěn)、牢固。6、吊裝作業(yè)時，施工人員不得在工件下面、受力索具復(fù)檢及其他有危險的地方停留，管道安裝人員應(yīng)在機械停止工作后，并戴好安全帽，做到一切行動聽從指揮。十二、管道吊裝安全應(yīng)急預(yù)案  為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。 1、應(yīng)急組織機構(gòu) 成立吊裝應(yīng)急救援指揮中心，負責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮： 組  長：龍自平  副組長：劉錫輝 楊志廣 成  員：全體員工 2、職權(quán)分工 1）組長職責(zé)：發(fā)生吊裝安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。 2）副組長職責(zé)：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 3）成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事