比較不同的國際貿(mào)易術(shù)語

1、任務(wù)四任務(wù)四 比較不同的國際貿(mào)易術(shù)語比較不同的國際貿(mào)易術(shù)語流程二流程二 初步擬定交易條件初步擬定交易條件任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)了解貿(mào)易術(shù)語的含義、作用及有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的了解貿(mào)易術(shù)語的含義、作用及有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例；國際貿(mào)易慣例；理解理解20102010通則通則中對(duì)中對(duì)1111種貿(mào)易術(shù)語的解釋；種貿(mào)易術(shù)語的解釋；掌握掌握FOB、CIF、CFR、FCA、CIP、CPT術(shù)術(shù)語關(guān)于買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用的劃分。語關(guān)于買賣雙方責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用的劃分。出口國出口國賣方所在地賣方所在地進(jìn)口國進(jìn)口國買方所在地買方所在地萬水千山萬水千山商品商品商品出口要解決哪些問題呢？商品出口要解決哪些問題呢？國際貿(mào)易的買賣

2、雙方分處兩國，遠(yuǎn)隔兩地，在賣方國際貿(mào)易的買賣雙方分處兩國，遠(yuǎn)隔兩地，在賣方交貨和買方接貨的過程中，將會(huì)涉及許多問題：交貨和買方接貨的過程中，將會(huì)涉及許多問題：責(zé)任責(zé)任：運(yùn)輸、裝卸貨、投保、申請(qǐng)進(jìn)出口許可證、：運(yùn)輸、裝卸貨、投保、申請(qǐng)進(jìn)出口許可證、報(bào)關(guān)等事宜；報(bào)關(guān)等事宜；費(fèi)用費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、碼頭費(fèi)、稅費(fèi)等；：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、碼頭費(fèi)、稅費(fèi)等；風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：貨物被盜、銹蝕、水漬、滅失等危險(xiǎn)。：貨物被盜、銹蝕、水漬、滅失等危險(xiǎn)。貿(mào)易術(shù)語是如何產(chǎn)生的？貿(mào)易術(shù)語是如何產(chǎn)生的？運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)、稅費(fèi)誰承擔(dān)？稅費(fèi)誰承擔(dān)？風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任怎么劃任怎么劃分？分？在你方的港在你方的港口交貨吧？

3、口交貨吧？這個(gè)簡(jiǎn)單，這個(gè)簡(jiǎn)單，用用FOBFOB吧！吧！好的，但合好的，但合同該怎么寫同該怎么寫呢？呢？買方買方賣方賣方隨意的劃分隨意的劃分習(xí)慣做法習(xí)慣做法簡(jiǎn)化合同文字簡(jiǎn)化合同文字簡(jiǎn)化成一個(gè)詞簡(jiǎn)化成一個(gè)詞 ：國際貿(mào)易術(shù)語：國際貿(mào)易術(shù)語一、貿(mào)易術(shù)語的概念及相關(guān)國際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語的概念及相關(guān)國際貿(mào)易慣例1.1.國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語( (Trade Terms)的含義及作用的含義及作用1)1)貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語( (Trade Terms)又稱為貿(mào)易條件或價(jià)又稱為貿(mào)易條件或價(jià)格術(shù)語格術(shù)語(Price Terms)，是一個(gè)簡(jiǎn)短的概念，是一個(gè)簡(jiǎn)短的概念，如如“Free

4、on Board”, 或三個(gè)英文大寫字母，或三個(gè)英文大寫字母，如如“FOB”, 用來說明商品的用來說明商品的價(jià)格構(gòu)成價(jià)格構(gòu)成及買賣雙及買賣雙方有關(guān)方有關(guān)費(fèi)用費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和和責(zé)任責(zé)任的劃分，以確定買賣的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。在國際貿(mào)易的長(zhǎng)期實(shí)踐中，已經(jīng)逐漸形成了各在國際貿(mào)易的長(zhǎng)期實(shí)踐中，已經(jīng)逐漸形成了各種不同的貿(mào)易術(shù)語。種不同的貿(mào)易術(shù)語。2)2)貿(mào)易術(shù)語的作用貿(mào)易術(shù)語的作用簡(jiǎn)化了簡(jiǎn)化了磋商的內(nèi)容及合同條款，節(jié)省了談判時(shí)磋商的內(nèi)容及合同條款，節(jié)省了談判時(shí)間和業(yè)務(wù)費(fèi)用，促進(jìn)交易盡快達(dá)成；間和業(yè)務(wù)費(fèi)用，促進(jìn)交易盡快達(dá)成；明確了商品價(jià)格的構(gòu)

5、成，有利于買賣雙方進(jìn)行明確了商品價(jià)格的構(gòu)成，有利于買賣雙方進(jìn)行價(jià)格和成本核算價(jià)格和成本核算明確買賣雙方的權(quán)力和義務(wù)，明確買賣雙方的權(quán)力和義務(wù)，有利于解決爭(zhēng)議，有利于解決爭(zhēng)議，促進(jìn)國際貿(mào)易順利開展促進(jìn)國際貿(mào)易順利開展。一、貿(mào)易術(shù)語的概念及相關(guān)國際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語的概念及相關(guān)國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例不是法律不是法律，但，但一經(jīng)采用則對(duì)當(dāng)一經(jīng)采用則對(duì)當(dāng)事人有法律約束力事人有法律約束力。如果合同中未采用某慣例，但也無其他明確規(guī)如果合同中未采用某慣例，但也無其他明確規(guī)定，則仲裁機(jī)構(gòu)解決爭(zhēng)議時(shí)常會(huì)引用某慣例。定，則仲裁機(jī)構(gòu)解決爭(zhēng)議時(shí)常會(huì)引用某慣例。我國我國法律規(guī)定：凡中國法律沒有規(guī)定的，適

6、用法律規(guī)定：凡中國法律沒有規(guī)定的，適用國際貿(mào)易慣例。國際貿(mào)易慣例。2 2 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例2 2 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例一、一、19321932年華沙一牛津規(guī)則年華沙一牛津規(guī)則二、二、19411941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本三、三、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則1)19321)1932年華沙年華沙- -牛津規(guī)則牛津規(guī)則Warsaw-Oxford Rules, 1932由由國際法協(xié)會(huì)制定；國際法協(xié)會(huì)制定；19281928年，國際法協(xié)會(huì)在華沙開會(huì)，制定關(guān)于年，國際法協(xié)會(huì)在華沙開會(huì)，制定關(guān)于CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則買

7、賣合同的統(tǒng)一規(guī)則；經(jīng)數(shù)次修訂，在；經(jīng)數(shù)次修訂，在19321932年牛津會(huì)議上定型。年牛津會(huì)議上定型。規(guī)則規(guī)則以英國的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ)以英國的貿(mào)易慣例和案例為基礎(chǔ)，對(duì)，對(duì)CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)作了說明。任、風(fēng)險(xiǎn)作了說明。2)19412)1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本Revised American Foreign Trade Terms, 194119191919年美國九大商業(yè)團(tuán)體年美國九大商業(yè)團(tuán)體以美國貿(mào)易中以美國貿(mào)易中慣用的慣用的FOB貿(mào)易術(shù)語為基礎(chǔ)貿(mào)易術(shù)語為基礎(chǔ)，制定了，制定了美國出口報(bào)價(jià)及其

8、縮寫條例美國出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例。于。于19411941年作了修訂，改為現(xiàn)名。其解釋的貿(mào)易年作了修訂，改為現(xiàn)名。其解釋的貿(mào)易術(shù)語共有術(shù)語共有6 6種，其中種，其中FOB術(shù)語又分術(shù)語又分6 6種。種。本規(guī)則主要在本規(guī)則主要在北美大陸北美大陸使用。使用。定義修訂本定義修訂本解釋的六種貿(mào)易術(shù)語解釋的六種貿(mào)易術(shù)語1. Ex Point of Origin, 原產(chǎn)地交貨原產(chǎn)地交貨2. FOB (Free on Board) 運(yùn)輸工具上交貨運(yùn)輸工具上交貨3. FAS (Free Along Side) 運(yùn)輸工具旁交貨運(yùn)輸工具旁交貨4. C&F (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi)成本加

9、運(yùn)費(fèi)5. CIF (Cost, Insurance and Freight)成本成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)6. Ex. Dock (Named Port of Importation), 目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨（見教材（見教材P71） 3)3)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則International Rules for the Interpretation of Trade Terms國際商會(huì)國際商會(huì)(ICC-International Chamber of Commerce)制定的對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋制定的對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行解釋的統(tǒng)一規(guī)則；的統(tǒng)一規(guī)則；ICC于于193

10、6年首次公布，在年首次公布，在1953年、年、1967年、年、1976年、年、1980年、年、1990年、年、2000年、年、2010年年等不同版本中作了修訂和補(bǔ)充，以適合當(dāng)前國等不同版本中作了修訂和補(bǔ)充，以適合當(dāng)前國際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。注意：使用時(shí)說清楚適用于哪個(gè)版本，否則容注意：使用時(shí)說清楚適用于哪個(gè)版本，否則容易引起爭(zhēng)議。易引起爭(zhēng)議。20002000通則通則共規(guī)定和解釋了共規(guī)定和解釋了1313種種貿(mào)易術(shù)貿(mào)易術(shù)語，將其按賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)語，將其按賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由小到大由小到大依次分組排列，分為依次分組排列，分為E E、F F、C C、D D四組。四組。

11、E E組組：賣方在其處所將貨物置于買方控制：賣方在其處所將貨物置于買方控制下，即完成交貨任務(wù)。下，即完成交貨任務(wù)。啟運(yùn)術(shù)語啟運(yùn)術(shù)語 3)3)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則F F組組：賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人：賣方將貨物交給買方指定的承運(yùn)人或運(yùn)輸工具，即完成交貨任務(wù)。或運(yùn)輸工具，即完成交貨任務(wù)。裝運(yùn)裝運(yùn)術(shù)語術(shù)語( (主運(yùn)費(fèi)未付主運(yùn)費(fèi)未付) )C C組組：賣方簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)；在：賣方簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)；在裝運(yùn)港將貨物裝上船或?qū)⒇浳锝恢脸羞\(yùn)人裝運(yùn)港將貨物裝上船或?qū)⒇浳锝恢脸羞\(yùn)人即完成交貨任務(wù)。即完成交貨任務(wù)。裝運(yùn)術(shù)語裝運(yùn)術(shù)語( (主運(yùn)費(fèi)主運(yùn)費(fèi)已付已付) )D D組組：賣方

12、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)至指：賣方自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)至指定目的港，并將貨物置于買方控制下，即定目的港，并將貨物置于買方控制下，即完成交貨任務(wù)。完成交貨任務(wù)。到達(dá)術(shù)語到達(dá)術(shù)語 3)3)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則20002000通則通則的的1313種常用貿(mào)易術(shù)語簡(jiǎn)介種常用貿(mào)易術(shù)語簡(jiǎn)介E組組(啟運(yùn)術(shù)語啟運(yùn)術(shù)語)EXW(EX Works)工廠交貨工廠交貨F組組(裝運(yùn)術(shù)語裝運(yùn)術(shù)語,主運(yùn)費(fèi)未付主運(yùn)費(fèi)未付)FCA (Free Carrier)FAS (Free Alongside Ship)FOB (Free on Board)貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨裝

13、運(yùn)港船上交貨C組組(裝運(yùn)術(shù)語裝運(yùn)術(shù)語,主運(yùn)費(fèi)已付主運(yùn)費(fèi)已付)CFR (Cost and Freight)CIF (Cost ，Insurance and Freight)CPT (Carriage Paid to)CIP (Carriage and Insurance Paid to)成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)付成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)付至至運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至D組組(到達(dá)術(shù)語到達(dá)術(shù)語)DAF (Delivered At Frontier)DES (Delivered Ex Ship)DEQ (Delivered Ex Quay)DDU (Delivered

14、Duty Unpaid)DDP (Delivered Duty Paid)邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交貨完稅后交貨關(guān)于關(guān)于2010通則通則國際商會(huì)國際商會(huì)2010年年9月月1日日發(fā)布發(fā)布國際貿(mào)易術(shù)語解國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則釋通則2010，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱Incoterms 2010,新通則新通則于于2011年年1月月1日實(shí)施。日實(shí)施。2010通則將原來的通則將原來的1313個(gè)貿(mào)易術(shù)語，減為個(gè)貿(mào)易術(shù)語，減為11個(gè)，個(gè)，由四組減為兩組：由四組減為兩組：適用于所有運(yùn)輸方式適用于所有運(yùn)輸方式EXW、FCA、CPT、 CIP、DAP、DAT

15、、 DDP適用于水路運(yùn)輸適用于水路運(yùn)輸FAS、FOB、CFR 、 CIF關(guān)于關(guān)于20102010通則通則在在2010年修訂的年修訂的Incoterms 2010中，規(guī)中，規(guī)定貿(mào)易術(shù)語書寫時(shí)，需在術(shù)語后附定貿(mào)易術(shù)語書寫時(shí)，需在術(shù)語后附Incoterms 2010字樣。字樣。如如“FOB Jiangmen Incoterms 2010” FOB江門江門 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2010案例討論案例討論2-5-12-5-1中國某公司以中國某公司以CIFCIF術(shù)語出口一批貨物到英國，術(shù)語出口一批貨物到英國，海運(yùn)途中貨物遭遇暴風(fēng)雨而全部損失，買賣海運(yùn)途中貨物遭遇暴風(fēng)雨而全部損失，買賣雙

16、方因買方是否該支付貨款而發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)：雙方因買方是否該支付貨款而發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)：賣方：我方已按規(guī)定交貨，你方應(yīng)付款。賣方：我方已按規(guī)定交貨，你方應(yīng)付款。買方：船已沉，我方?jīng)]有收到貨物，為何付買方：船已沉，我方?jīng)]有收到貨物，為何付款？款？賣方：合同規(guī)定適用賣方：合同規(guī)定適用20102010通則通則，我方不，我方不承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。按照慣例，你方應(yīng)該承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。按照慣例，你方應(yīng)該付款。付款。請(qǐng)問：哪一方更有理？請(qǐng)問：哪一方更有理？二、二、20102010通則通則中的中的1111個(gè)貿(mào)易術(shù)語個(gè)貿(mào)易術(shù)語1 1、適合水路運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語、適合水路運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(1)FOB (2)CFR (3)CIF (4)

17、FAS 一、一、FOB術(shù)語術(shù)語Free On Board(named port of shipment) 裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨( (一一) )含義含義賣方必須在合同賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在，在指定裝運(yùn)指定裝運(yùn)港港將將符合合同規(guī)定的貨物符合合同規(guī)定的貨物交至交至買方指定的船上買方指定的船上，當(dāng)貨物裝載于船上，賣方就完成交貨義務(wù)。當(dāng)貨物裝載于船上，賣方就完成交貨義務(wù)。 俗稱離岸價(jià)俗稱離岸價(jià)僅適用于水上運(yùn)輸僅適用于水上運(yùn)輸后跟指定裝運(yùn)港后跟指定裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)劃分界限風(fēng)險(xiǎn)劃分界限:2000:2000通則以通則以“船舷為界船舷為界”； 2010 2010通則：裝運(yùn)港船上通則：裝

18、運(yùn)港船上裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備船船碼頭碼頭貨物：救命??！貨物：救命啊！我們掉水里啦！我們掉水里啦！賣方賣方買方買方你們找買方你們找買方去！去！這是賣方的這是賣方的事，我可不事，我可不管管好大一條船，貨好大一條船，貨物隨便放哪里都物隨便放哪里都算是算是“船上船上”吧？吧？嗯，差不多，只嗯，差不多，只要越過船舷就算要越過船舷就算到了船上。到了船上。2000通則下通則下FOB風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限船船貨貨物物何為船舷（何為船舷（ ships rail)ships rail)？FOB買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)1.1.賣方主要義務(wù)賣方主要義務(wù)負(fù)責(zé)辦理負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)出口清關(guān)手續(xù)；手續(xù)；按合同規(guī)

19、定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定按合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指定的船上；的貨物交到買方指定的船上；負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的一切費(fèi)用與越過船舷前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)； ( (20002000通則通則) )負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港裝上船前的一切費(fèi)用與風(fēng)裝上船前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)； ( (20102010通則通則) )向買方向買方提交各項(xiàng)單證提交各項(xiàng)單證或相等的電子信息或相等的電子信息 FOB買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)2.2.買方的主要義務(wù)買方的主要義務(wù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)租船訂艙租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)；支付運(yùn)費(fèi)；負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)；辦理保險(xiǎn)，支付

20、保費(fèi)；承擔(dān)貨物在承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)；( (20002000通則通則) )承擔(dān)貨物在承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用與裝運(yùn)港裝上船后的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn): : ( (20102010通則通則) )接受賣方提交的接受賣方提交的貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款；貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款；負(fù)責(zé)辦理負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，提取貨物。手續(xù)，提取貨物。使用使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題1.1.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限問題風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限問題20002000通則規(guī)定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物通則規(guī)定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運(yùn)港越過裝運(yùn)港船舷船舷為界。為界。2010201

21、0通則通則取消了取消了“船舷船舷”的概的概念念，強(qiáng)調(diào)賣方必須承擔(dān)貨物自，強(qiáng)調(diào)賣方必須承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝運(yùn)港裝上船前裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)，的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方則必須承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港買方則必須承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。的一切風(fēng)險(xiǎn)。（二）使用（二）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題2.2.船貨銜接問題船貨銜接問題船等貨船等貨：造成空艙費(fèi)、滯期費(fèi)；：造成空艙費(fèi)、滯期費(fèi)；貨等船貨等船：增加倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。：增加倉儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。備貨通知備貨通知派船通知派船通知裝船通知裝船通知解決辦法：解決辦法：案例分析案例分析案情：印尼某公司與非洲某公司簽訂一份案情：印尼某公司與非洲某公司簽訂一份FO

22、B合同。合同規(guī)定的交貨期是合同。合同規(guī)定的交貨期是6月月10日日。合同訂立后，印尼公司在合同訂立后，印尼公司在6月月10日日將貨物全將貨物全部準(zhǔn)備妥當(dāng)，存放于碼頭倉庫，準(zhǔn)備裝運(yùn)。部準(zhǔn)備妥當(dāng)，存放于碼頭倉庫，準(zhǔn)備裝運(yùn)。但非洲公司派的船于但非洲公司派的船于6月月30日日才到達(dá)裝運(yùn)港才到達(dá)裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，此時(shí)發(fā)現(xiàn)，一部分貨物已經(jīng)丟失，接運(yùn)貨物，此時(shí)發(fā)現(xiàn)，一部分貨物已經(jīng)丟失，對(duì)此，非洲公司向印尼公司提出索賠。對(duì)此，非洲公司向印尼公司提出索賠。問：印尼公司是否應(yīng)該賠償該丟失部分的貨問：印尼公司是否應(yīng)該賠償該丟失部分的貨物損失？物損失？案例解析案例解析印尼公司不負(fù)責(zé)賠償丟失部分貨物。印尼公司不負(fù)責(zé)賠償丟失

23、部分貨物。因?yàn)橐驗(yàn)镕OB條款規(guī)定：當(dāng)買方指定的船只條款規(guī)定：當(dāng)買方指定的船只未按未按時(shí)到達(dá)時(shí)到達(dá)，或，或未接受貨物未接受貨物，或較規(guī)定的時(shí)間，或較規(guī)定的時(shí)間提提前停止裝貨前停止裝貨，則，則買方自約定的交貨期屆滿之買方自約定的交貨期屆滿之日起承擔(dān)貨物滅失或毀壞的一切風(fēng)險(xiǎn)日起承擔(dān)貨物滅失或毀壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。本案中由于買方本案中由于買方指定的船只指定的船只未按時(shí)到達(dá)而未按時(shí)到達(dá)而導(dǎo)導(dǎo)致賣方未按時(shí)交貨，因此致賣方未按時(shí)交貨，因此貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)就就不是在不是在“裝運(yùn)港越過船舷裝運(yùn)港越過船舷/ /裝上船裝上船”時(shí)轉(zhuǎn)移，時(shí)轉(zhuǎn)移，而是而是在交貨期屆滿時(shí)轉(zhuǎn)移在交貨期屆滿時(shí)轉(zhuǎn)移。因此印尼公司不。因此印

24、尼公司不該賠償丟失部分的貨物損失。該賠償丟失部分的貨物損失。（二）使用（二）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題3.3.賣方代為租船問題賣方代為租船問題按按FOB術(shù)語成交，租船訂艙是買方術(shù)語成交，租船訂艙是買方的責(zé)任。買方有時(shí)指定賣方代為租的責(zé)任。買方有時(shí)指定賣方代為租船訂艙，但即使這樣，租不到船的船訂艙，但即使這樣，租不到船的風(fēng)險(xiǎn)和租船費(fèi)用仍由買方承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)和租船費(fèi)用仍由買方承擔(dān)。案例分析案例分析案情：案情：A公司以公司以FOB條件出口一批茶具，買方條件出口一批茶具，買方要求要求A公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于公司代為租船，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。由于A公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且

25、買公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買方以此為由提出撤消合同。以此為由提出撤消合同。問題：買方的要求是否合理？問題：買方的要求是否合理？（二）使用（二）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題4.4.裝船費(fèi)用問題裝船費(fèi)用問題裝船時(shí)涉及的費(fèi)用：將貨物運(yùn)至船邊的費(fèi)用、裝船時(shí)涉及的費(fèi)用：將貨物運(yùn)至船邊的費(fèi)用、吊裝上船的費(fèi)用、理艙費(fèi)、平艙費(fèi)。吊裝上船的費(fèi)用、理艙費(fèi)、平艙費(fèi)。理艙及理艙費(fèi)理艙及理艙費(fèi)：包裝貨物裝船后，船方為了合：包裝貨物裝船后，船方為了合理安排貨物的位置，保證船舶平衡，對(duì)裝載貨理安排貨物的位置，保證船舶平衡

26、，對(duì)裝載貨物的位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。船公司因理艙而向托物的位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。船公司因理艙而向托運(yùn)人收取的費(fèi)用叫運(yùn)人收取的費(fèi)用叫“理艙費(fèi)理艙費(fèi)”。平艙及平艙費(fèi)平艙及平艙費(fèi)：指整理散裝貨物如礦石、煤炭：指整理散裝貨物如礦石、煤炭等的艙位。船公司對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行等的艙位。船公司對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用叫平整所需的費(fèi)用叫“平艙費(fèi)平艙費(fèi)”。1 1、問題產(chǎn)生、問題產(chǎn)生碼頭碼頭船船大洋彼岸大洋彼岸裝運(yùn)港裝運(yùn)港卸貨港卸貨港裝卸工人裝卸工人老板，你的裝船費(fèi)老板，你的裝船費(fèi)用付得不夠！用付得不夠！靚仔，靚仔，越過船舷后的費(fèi)越過船舷后的費(fèi)用用你找對(duì)岸的人要吧。你找對(duì)岸的人要吧。我？！才我？！才不管

27、呢！不管呢！FOBFOB的裝船費(fèi)用問題的裝船費(fèi)用問題裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān) FOB術(shù)語的變形術(shù)語的變形按按FOBFOB術(shù)語成交，術(shù)語成交，20102010通則通則規(guī)定，賣方負(fù)規(guī)定，賣方負(fù)責(zé)支付貨物裝上船前的一切費(fèi)用。實(shí)際業(yè)務(wù)責(zé)支付貨物裝上船前的一切費(fèi)用。實(shí)際業(yè)務(wù)中，不同租船方式，裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。中，不同租船方式，裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。班輪運(yùn)輸時(shí)，船方負(fù)責(zé)裝卸，裝卸費(fèi)用包括班輪運(yùn)輸時(shí)，船方負(fù)責(zé)裝卸，裝卸費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)中。在運(yùn)費(fèi)中。租船運(yùn)輸時(shí)，為了說明裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題，租船運(yùn)輸時(shí)，為了說明裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題，產(chǎn)生了產(chǎn)生了FOBFOB術(shù)語變形。術(shù)語變形。FOBFOB術(shù)語的變形只是關(guān)于裝船費(fèi)用的劃分

28、，并術(shù)語的變形只是關(guān)于裝船費(fèi)用的劃分，并不改變風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限或交貨地點(diǎn)。不改變風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限或交貨地點(diǎn)。裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān) FOB術(shù)語的變形術(shù)語的變形FOB班輪條件班輪條件(FOB liner terms)裝船費(fèi)用由支付運(yùn)費(fèi)的買方裝船費(fèi)用由支付運(yùn)費(fèi)的買方負(fù)擔(dān)負(fù)擔(dān)FOB吊鉤下交貨吊鉤下交貨(FOB under tackle)賣方僅負(fù)責(zé)將貨物交到買方賣方僅負(fù)責(zé)將貨物交到買方指定的船只的指定的船只的吊鉤所及之處吊鉤所及之處FOB包括理艙包括理艙(FOB stowed, FOBS)賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用FOB包括平艙包

29、括平艙(FOB trimmed, FOBT)賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用FOB包括理艙和平艙包括理艙和平艙(FOBST)賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用費(fèi)用碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船船港口港口倉庫倉庫FOB吊鉤下交貨吊鉤下交貨賣方負(fù)責(zé)將貨物交到買方指定的船只的賣方負(fù)責(zé)將貨物交到買方指定的船只的吊鉤所及之處吊鉤所及之處碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船船F(xiàn)OB吊鉤下交貨吊鉤下交貨駁船駁船賣方負(fù)責(zé)將貨物交到買方指定的船只的賣方負(fù)責(zé)將

30、貨物交到買方指定的船只的吊鉤所及之處吊鉤所及之處小思考小思考2-5-3 P762-5-3 P76（二）使用（二）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題5.5.美國對(duì)美國對(duì)FOB術(shù)語的特殊解釋術(shù)語的特殊解釋從美洲國家進(jìn)口采用該術(shù)語時(shí)，如要在從美洲國家進(jìn)口采用該術(shù)語時(shí)，如要在指定指定裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨，一定要在，一定要在FOB和港名之間和港名之間加上加上“Vessel”字樣，如字樣，如FOB Vessel New York，以免在裝船地點(diǎn)上發(fā)生糾紛。，以免在裝船地點(diǎn)上發(fā)生糾紛。另外，該修訂本采用另外，該修訂本采用FOB術(shù)語時(shí)，術(shù)語時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)劃分風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限在船上的界限在船上；買方辦理

31、出口許可證及出口買方辦理出口許可證及出口通關(guān)手續(xù)并支付出口海關(guān)稅費(fèi)通關(guān)手續(xù)并支付出口海關(guān)稅費(fèi)，而不是由賣，而不是由賣方辦理。方辦理。案例分析案例分析 案情：我國某化工進(jìn)出口公司從美商處進(jìn)口案情：我國某化工進(jìn)出口公司從美商處進(jìn)口10001000公噸化工原料，每公噸公噸化工原料，每公噸500500美元美元FOBFOB紐約紐約，5 5月份裝運(yùn)。月份裝運(yùn)。5 5月月2020日，該化工進(jìn)出口公司日，該化工進(jìn)出口公司將船派到紐約港，并通知美商準(zhǔn)備裝貨。結(jié)將船派到紐約港，并通知美商準(zhǔn)備裝貨。結(jié)果直到果直到5 5月月2828日還不見美商來交貨。于是催問日還不見美商來交貨。于是催問對(duì)方，其回答如下：對(duì)方，其回答

32、如下：FOBFOB紐約價(jià)格條件下，紐約價(jià)格條件下，賣賣方只在紐約市內(nèi)出口商所在地交貨方只在紐約市內(nèi)出口商所在地交貨，買方應(yīng)，買方應(yīng)到出口商所在地接貨。于是雙方發(fā)生爭(zhēng)議。到出口商所在地接貨。于是雙方發(fā)生爭(zhēng)議。從該案例中我們可以吸取哪些教訓(xùn)？從該案例中我們可以吸取哪些教訓(xùn)？案例分析案例分析案情：英國案情：英國B公司從美國公司從美國A公司進(jìn)口一批貨公司進(jìn)口一批貨物，簽訂合同所使用的貿(mào)易術(shù)語是物，簽訂合同所使用的貿(mào)易術(shù)語是“FOB Vessel 里斯本里斯本”，因葡萄牙政府未簽發(fā)出，因葡萄牙政府未簽發(fā)出口許可證而未能交貨。口許可證而未能交貨。請(qǐng)問責(zé)任由誰來承擔(dān)？請(qǐng)問責(zé)任由誰來承擔(dān)？案例分析案例分析 如

33、果合同使用貿(mào)易術(shù)語為如果合同使用貿(mào)易術(shù)語為“FOB Vessel里斯本里斯本”，按照，按照 1941年美國年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本對(duì)外貿(mào)易定義修正本的規(guī)定，的規(guī)定，申領(lǐng)出申領(lǐng)出口許可證、出口報(bào)關(guān)和繳納相關(guān)稅費(fèi)的口許可證、出口報(bào)關(guān)和繳納相關(guān)稅費(fèi)的責(zé)任應(yīng)該由進(jìn)口商來承擔(dān)責(zé)任應(yīng)該由進(jìn)口商來承擔(dān)，英國，英國B公司公司作為進(jìn)口商，應(yīng)承擔(dān)因葡萄牙政府未簽作為進(jìn)口商，應(yīng)承擔(dān)因葡萄牙政府未簽發(fā)出口許可證而未能交貨的責(zé)任。發(fā)出口許可證而未能交貨的責(zé)任。案例討論案例討論2-5-3 P762-5-3 P76二、二、CFRCost and Freight(named port of destination)成本加運(yùn)費(fèi)

34、成本加運(yùn)費(fèi)( (指定目的港指定目的港) )( (一一) )含義含義賣方負(fù)責(zé)租船定艙并支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的賣方負(fù)責(zé)租船定艙并支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船運(yùn)往指定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物裝上船運(yùn)往指定的目的港，目的港，當(dāng)貨物裝載于船上，賣方就完成交貨當(dāng)貨物裝載于船上，賣方就完成交貨義務(wù)。義務(wù)。 僅適用于水上運(yùn)輸僅適用于水上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船上風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船上賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)后跟指定目的港后跟指定目的港CFR買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)l買方的主要義務(wù)買方的主要義務(wù)* *負(fù)擔(dān)在裝運(yùn)港貨物負(fù)擔(dān)在裝運(yùn)港貨物裝裝上船后上船后除

35、運(yùn)費(fèi)之外的除運(yùn)費(fèi)之外的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；* *負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)；保費(fèi)；( (非必須）非必須）* *接受賣方提交的貨運(yùn)接受賣方提交的貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款；單據(jù)，支付貨款；* *負(fù)責(zé)辦理負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)手手續(xù)，提取貨物。續(xù)，提取貨物。l賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù)* *按合同規(guī)定交貨；按合同規(guī)定交貨；* *負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)租船訂艙租船訂艙, ,支付運(yùn)費(fèi)支付運(yùn)費(fèi)；* *負(fù)責(zé)辦理負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)出口清關(guān)手續(xù)；手續(xù)； * *負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船裝上船前前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；* *向買方提交各種單據(jù)或相向買方提交各種單據(jù)或相應(yīng)的電子信息

36、。應(yīng)的電子信息。（二）使用（二）使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題1.1.關(guān)于兩個(gè)分界點(diǎn)的問題關(guān)于兩個(gè)分界點(diǎn)的問題風(fēng)險(xiǎn)劃分風(fēng)險(xiǎn)劃分費(fèi)用劃分費(fèi)用劃分以裝運(yùn)港以裝運(yùn)港船上船上為界為界賣方承擔(dān)從裝運(yùn)港至賣方承擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 案情：中國案情：中國A公司與美國公司與美國B公司簽定出公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語口合同一份，貿(mào)易術(shù)語CFR NEWYORKCFR NEWYORK，A A公司按合同規(guī)定在公司按合同規(guī)定在20200909年年5 5月月2020日將貨日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)輸過程中車輛遇物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)輸過程中車輛遇險(xiǎn)翻覆，貨物受損。險(xiǎn)翻覆，貨物受損

37、。請(qǐng)問：本案中貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？請(qǐng)問：本案中貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？為什么？案例分析案例分析CFR以裝運(yùn)港以裝運(yùn)港船上船上為風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn), , 裝上船裝上船前前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。本案中貨損發(fā)生在的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。本案中貨損發(fā)生在將貨物運(yùn)至碼頭裝船運(yùn)輸過程中，此時(shí)貨將貨物運(yùn)至碼頭裝船運(yùn)輸過程中，此時(shí)貨損風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移給買方損風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移給買方B公司。公司。因此因此, ,本案中貨物損失責(zé)任由本案中貨物損失責(zé)任由A公司承擔(dān)。公司承擔(dān)。案例分析案例分析（二）使用（二）使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題2.2.關(guān)于租船訂艙問題關(guān)于租船訂艙問題按照按照20102010通則通則的規(guī)

38、定，賣方只負(fù)責(zé)按通的規(guī)定，賣方只負(fù)責(zé)按通常條件下習(xí)慣的航線、租用適當(dāng)船舶將貨物常條件下習(xí)慣的航線、租用適當(dāng)船舶將貨物裝運(yùn)至指定目的港。裝運(yùn)至指定目的港。對(duì)于買方提出的限制船舶的國籍、船型、船對(duì)于買方提出的限制船舶的國籍、船型、船齡、船級(jí)以及指定裝某班輪公司的船只等項(xiàng)齡、船級(jí)以及指定裝某班輪公司的船只等項(xiàng)要求，賣方要求，賣方有權(quán)拒絕有權(quán)拒絕、要求加價(jià)要求加價(jià)或在或在能夠辦能夠辦到又不增加費(fèi)用到又不增加費(fèi)用的情況下的情況下予以接受予以接受。（二）使用（二）使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題3.3.關(guān)于裝船通知的問題關(guān)于裝船通知的問題貨物裝船后，賣方必須給買方發(fā)貨物裝船后，賣方必須給買方發(fā)裝

39、船通知裝船通知，以便買方能夠及時(shí)投保；以便買方能夠及時(shí)投保；如果賣方?jīng)]有及時(shí)發(fā)出裝船通知，則賣方要如果賣方?jīng)]有及時(shí)發(fā)出裝船通知，則賣方要承擔(dān)由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。承擔(dān)由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。時(shí)間上是毫不遲疑的，時(shí)間上是毫不遲疑的，內(nèi)容上是詳盡的內(nèi)容上是詳盡的 案情：我方以案情：我方以CFR貿(mào)易術(shù)語與英國某公司成交貿(mào)易術(shù)語與英國某公司成交一批消毒柜的出口合同一批消毒柜的出口合同, ,合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為5 5月月1010日前。我方備妥貨物日前。我方備妥貨物, ,并于并于4 4月月3030日裝船完畢。日裝船完畢。由于恰逢五一假期，業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買方發(fā)出裝由于恰逢五一假期，業(yè)務(wù)員未及時(shí)

40、向買方發(fā)出裝運(yùn)通知運(yùn)通知, ,至至5 5月月2 2日上班后才發(fā)裝船通知。買方收日上班后才發(fā)裝船通知。買方收到裝船通知后立即向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司要求投保到裝船通知后立即向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司要求投保, ,但但是保險(xiǎn)公司拒絕其投保申請(qǐng)，原因是載貨船舶已是保險(xiǎn)公司拒絕其投保申請(qǐng)，原因是載貨船舶已于于5 5月月1 1日凌晨撞上冰山沉沒。日凌晨撞上冰山沉沒。請(qǐng)問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？請(qǐng)問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)？為什么？案例分析案例分析賣方應(yīng)承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。根據(jù)根據(jù)2010通則通則，按，按CFR術(shù)語成交，賣方術(shù)語成交，賣方負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，買方負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，買

41、方負(fù)責(zé)辦理投保手續(xù)。同時(shí)，賣方負(fù)有在裝船完畢后及時(shí)向買方。同時(shí)，賣方負(fù)有在裝船完畢后及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知以便買方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任，否發(fā)出裝船通知以便買方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任，否則，賣方應(yīng)承擔(dān)應(yīng)因其延誤通知而產(chǎn)生的風(fēng)則，賣方應(yīng)承擔(dān)應(yīng)因其延誤通知而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。險(xiǎn)。此案中，賣方未及時(shí)發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致買此案中，賣方未及時(shí)發(fā)出裝船通知，導(dǎo)致買方無法及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)方無法及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，所以風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，所以風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。 案例分析案例分析（二）使用（二）使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題4. 4. 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問

42、題裝船費(fèi)用由賣方承擔(dān)裝船費(fèi)用由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)用卸貨費(fèi)用：若用若用班輪運(yùn)輸，船方管裝管卸，即由賣班輪運(yùn)輸，船方管裝管卸，即由賣方承擔(dān)裝卸費(fèi)方承擔(dān)裝卸費(fèi)若用租船運(yùn)輸，船方不包裝卸，則必須若用租船運(yùn)輸，船方不包裝卸，則必須注明卸貨費(fèi)誰付，由此產(chǎn)生注明卸貨費(fèi)誰付，由此產(chǎn)生CFRCFR術(shù)語變形術(shù)語變形注意：變形只說明裝船費(fèi)用誰負(fù)擔(dān)，不改變注意：變形只說明裝船費(fèi)用誰負(fù)擔(dān)，不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)（二）使用（二）使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題4. 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)CFR術(shù)語變形術(shù)語變形CFR班輪條件班輪條件(CFR Liner Terms) CFR卸到岸上卸到岸上(CFR Land

43、ed) CFR吊鉤交貨吊鉤交貨(CFR Ex Tackle )CFR艙底交貨艙底交貨(CFR Ex Ships Hold ) )賣方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)賣方負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)賣方負(fù)責(zé)將貨卸到岸上，賣方負(fù)責(zé)將貨卸到岸上，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)賣方負(fù)責(zé)將貨從船艙吊起，賣方負(fù)責(zé)將貨從船艙吊起，卸離吊鉤卸離吊鉤買方買方負(fù)責(zé)將貨物從艙底吊負(fù)責(zé)將貨物從艙底吊起卸至碼頭的費(fèi)用起卸至碼頭的費(fèi)用碼頭碼頭裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船船CFR卸到岸上卸到岸上賣方負(fù)責(zé)將貨卸到岸上，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)賣方負(fù)責(zé)將貨卸到岸上，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船船CFR卸到岸上卸到岸上（駁船費(fèi)賣方負(fù)擔(dān)）（

44、駁船費(fèi)賣方負(fù)擔(dān)）駁船駁船賣方負(fù)責(zé)將貨卸到岸上，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)賣方負(fù)責(zé)將貨卸到岸上，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)碼頭碼頭裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船船CFR吊鉤交貨吊鉤交貨賣方負(fù)責(zé)將貨從船艙吊起，卸離吊鉤賣方負(fù)責(zé)將貨從船艙吊起，卸離吊鉤碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船船CFR吊鉤交貨吊鉤交貨（駁船費(fèi)買方負(fù)擔(dān)）（駁船費(fèi)買方負(fù)擔(dān)）駁船駁船賣方負(fù)責(zé)將貨從船艙吊起，卸離吊鉤賣方負(fù)責(zé)將貨從船艙吊起，卸離吊鉤三、三、CIFCost, Insurance and Freight(named port of destination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)( (指定目的港指定目的港) )( (一一

45、) )含義：含義：賣方負(fù)責(zé)租船定艙并支付運(yùn)費(fèi)，賣方負(fù)責(zé)租船定艙并支付運(yùn)費(fèi)，在在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物裝上船將貨物裝上船運(yùn)往指定的目的港，運(yùn)往指定的目的港，并并辦理海運(yùn)保險(xiǎn)辦理海運(yùn)保險(xiǎn)，支付支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)貨物裝載于船上，賣方就完成交當(dāng)貨物裝載于船上，賣方就完成交貨義務(wù)。貨義務(wù)。 僅適用于水上運(yùn)輸僅適用于水上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船上風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船上賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，辦理海運(yùn)保險(xiǎn)并賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，辦理海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)支付保險(xiǎn)費(fèi)后跟指定目的港后跟指定目的港CIF買賣雙方的基本義務(wù)買賣雙方的基本義務(wù)l買方的主要義務(wù)買方的主要義務(wù)*

46、 *負(fù)擔(dān)在裝運(yùn)港貨物負(fù)擔(dān)在裝運(yùn)港貨物裝裝船上后船上后除運(yùn)費(fèi)之外的除運(yùn)費(fèi)之外的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；* *接受賣方提交的貨運(yùn)接受賣方提交的貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款；單據(jù)，支付貨款；* *負(fù)責(zé)辦理負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)手手續(xù)，提取貨物。續(xù)，提取貨物。l賣方的主要義務(wù)賣方的主要義務(wù)* *按合同規(guī)定交貨；按合同規(guī)定交貨；* *負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)租船訂艙租船訂艙, ,支付運(yùn)費(fèi)支付運(yùn)費(fèi)；* *負(fù)責(zé)辦理負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)出口清關(guān)手續(xù)；手續(xù)； * *負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船裝上船前前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)；* *負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)* *向買方提交各種單據(jù)或相向買方

47、提交各種單據(jù)或相應(yīng)的電子信息。應(yīng)的電子信息。（二）使用（二）使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題1.1.關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)問題關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)問題風(fēng)險(xiǎn)劃分風(fēng)險(xiǎn)劃分費(fèi)用劃分費(fèi)用劃分同同CFR賣方支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)賣方支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi) 按按20102010通則通則規(guī)定，賣方按規(guī)定，賣方按最低責(zé)任的保最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保，最低保險(xiǎn)金額最低保險(xiǎn)金額應(yīng)是應(yīng)是合同金額另加合同金額另加1010%（即（即110110%），并應(yīng)），并應(yīng)采用合同貨幣投保采用合同貨幣投保。案情：某年案情：某年1 1月份我國某進(jìn)口商與東南亞某月份我國某進(jìn)口商與東南亞某國以國以CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米。由于考慮條件簽訂合同

48、進(jìn)口香米。由于考慮到海上運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時(shí)間段海上風(fēng)到海上運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時(shí)間段海上風(fēng)平浪靜，于是賣方?jīng)]有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)。平浪靜，于是賣方?jīng)]有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)。適逢國內(nèi)香米價(jià)格下跌，我國進(jìn)口商便以出適逢國內(nèi)香米價(jià)格下跌，我國進(jìn)口商便以出口商沒有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、賣方提交的單據(jù)不口商沒有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)、賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。全為由，拒收貨物和拒付貨款。請(qǐng)問：我方的要求是否合理請(qǐng)問：我方的要求是否合理？案例分析案例分析本案中我方進(jìn)口商的要求合理。本案中我方進(jìn)口商的要求合理。因?yàn)榘匆驗(yàn)榘碈IF術(shù)語成交，術(shù)語成交，辦理保險(xiǎn)、支辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣方的責(zé)任，保費(fèi)已包括付保險(xiǎn)

49、費(fèi)是賣方的責(zé)任，保費(fèi)已包括在單價(jià)內(nèi)。因此，在在單價(jià)內(nèi)。因此，在出口商沒有辦理出口商沒有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下，我國進(jìn)口商以提貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下，我國進(jìn)口商以提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款是合理的。貨款是合理的。案例分析案例分析（二）使用（二）使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題2.2.卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)若用若用班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸，船方管裝管卸船方管裝管卸，即由，即由賣方承賣方承擔(dān)裝卸費(fèi)擔(dān)裝卸費(fèi)若用租船運(yùn)輸，船方不包裝卸，則必須注明若用租船運(yùn)輸，船方不包裝卸，則必須注明卸貨費(fèi)誰付，由此產(chǎn)生卸貨費(fèi)誰付，由此產(chǎn)生CIFCIF術(shù)語變形術(shù)語變形注意：變形只說

50、明裝船費(fèi)用誰負(fù)擔(dān)，不改變注意：變形只說明裝船費(fèi)用誰負(fù)擔(dān)，不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分地點(diǎn)CIF術(shù)語變形術(shù)語變形(1)(1)CIF班輪條件班輪條件 (2)(2)CIF卸至岸上卸至岸上(3)(3)CIF吊鉤交貨吊鉤交貨 (4)(4)CIF艙底交貨艙底交貨同同CFR（二）使用（二）使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題3.實(shí)際交貨實(shí)際交貨(Physical Delivery) vs 象征性交貨象征性交貨(Symbolic Delivery)實(shí)際交貨實(shí)際交貨:賣方按合同規(guī)定將貨物實(shí)際交給買方賣方按合同規(guī)定將貨物實(shí)際交給買方,屬屬于實(shí)貨交接于實(shí)貨交接,不能以交單代替交貨。不能以交單代替交貨。象征性交貨

51、象征性交貨：指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，：指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交符合合同規(guī)定的單據(jù)，就算完成交貨并向買方提交符合合同規(guī)定的單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無須保證到貨。義務(wù)，而無須保證到貨。 特點(diǎn)特點(diǎn)：賣方憑單交貨，買方憑單付款賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要賣方提。只要賣方提交的交的單據(jù)合格單據(jù)合格，即使貨物運(yùn)輸途中滅失損壞，也算，即使貨物運(yùn)輸途中滅失損壞，也算賣方履行了交貨義務(wù)，賣方履行了交貨義務(wù)，買方見單后必須付款買方見單后必須付款；如果；如果賣方提交的賣方提交的單據(jù)不合格單據(jù)不合格，即使貨物安全抵達(dá)目的港，即使貨物安全抵達(dá)目的港，也不算賣方完成交貨義務(wù)，也不算賣

52、方完成交貨義務(wù)，買方有權(quán)拒收單據(jù)并買方有權(quán)拒收單據(jù)并拒絕付款拒絕付款。 CIF是一種典型的象征性交貨。是一種典型的象征性交貨。案情：某買方按案情：某買方按CIF條件進(jìn)口一批床單，貨條件進(jìn)口一批床單，貨物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，物抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)床單在運(yùn)輸途中部分受潮，而賣方已如期向買方遞交了符合合同規(guī)定而賣方已如期向買方遞交了符合合同規(guī)定的全套單據(jù)并要求買方支付貨款。的全套單據(jù)并要求買方支付貨款。思考：買方能否以所交貨物受潮為由拒付思考：買方能否以所交貨物受潮為由拒付貨款并向賣方提出索賠？貨款并向賣方提出索賠？案例分析案例分析CIF屬于典型的象征性交貨，屬于典型的象征性交貨，賣方憑單交貨，

53、買賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要賣方提交的單據(jù)合格，即使方憑單付款。只要賣方提交的單據(jù)合格，即使貨物在運(yùn)輸途中受損，也算履行了交貨義務(wù)，貨物在運(yùn)輸途中受損，也算履行了交貨義務(wù)，買方見單后必須付款。買方見單后必須付款。本案中賣方已向買方本案中賣方已向買方遞交了符合合同規(guī)定的全遞交了符合合同規(guī)定的全套單據(jù)套單據(jù)，已履行其交貨義務(wù)。故，已履行其交貨義務(wù)。故買方不能以所買方不能以所交貨物受潮為由拒付貨款并向賣方提出索賠。交貨物受潮為由拒付貨款并向賣方提出索賠。 買方可憑其購買的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。買方可憑其購買的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。案例分析案例分析（二）使用（二）使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)

54、注意的問題此規(guī)定不合理，因?yàn)榇艘?guī)定不合理，因?yàn)镃IF合同是裝運(yùn)合同，合同是裝運(yùn)合同，賣方只需按時(shí)交貨，無需保證按時(shí)到貨，此賣方只需按時(shí)交貨，無需保證按時(shí)到貨，此規(guī)定改變了規(guī)定改變了CIF裝運(yùn)合同的性質(zhì)。如果買方裝運(yùn)合同的性質(zhì)。如果買方希望能在具體時(shí)間將貨物運(yùn)達(dá)目的地，則應(yīng)希望能在具體時(shí)間將貨物運(yùn)達(dá)目的地，則應(yīng)采用采用D組術(shù)語。組術(shù)語。某某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于合同規(guī)定，賣方必須將貨物于20122012年年1010月月3131日之前送達(dá)目的港，此日之前送達(dá)目的港，此規(guī)定是否合理？規(guī)定是否合理？案情：中國某公司以案情：中國某公司以CIF出口一批真絲服裝，出口一批真絲服裝，合同簽訂后，賣方

55、按期將貨物裝船。但由于合同簽訂后，賣方按期將貨物裝船。但由于運(yùn)輸途中遭遇風(fēng)險(xiǎn)的原因，比預(yù)期延誤一個(gè)運(yùn)輸途中遭遇風(fēng)險(xiǎn)的原因，比預(yù)期延誤一個(gè)月到達(dá)目的港，錯(cuò)過了銷售季節(jié)。買方由此月到達(dá)目的港，錯(cuò)過了銷售季節(jié)。買方由此向賣方提出索賠。向賣方提出索賠。問：賣方是否應(yīng)該負(fù)擔(dān)該項(xiàng)損失問：賣方是否應(yīng)該負(fù)擔(dān)該項(xiàng)損失？案例分析案例分析這項(xiàng)損失賣方不應(yīng)負(fù)責(zé)，而應(yīng)由買方承擔(dān)。這項(xiàng)損失賣方不應(yīng)負(fù)責(zé)，而應(yīng)由買方承擔(dān)。因?yàn)橐驗(yàn)镃IF合同是裝運(yùn)合同，合同是裝運(yùn)合同，賣方只需按時(shí)交賣方只需按時(shí)交貨，無需保證按時(shí)到貨。本案中貨，無需保證按時(shí)到貨。本案中賣方已按期賣方已按期將貨物裝船將貨物裝船，裝船后除運(yùn)費(fèi)之外的一切費(fèi)用裝船后除

56、運(yùn)費(fèi)之外的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)已與風(fēng)險(xiǎn)已由賣方轉(zhuǎn)移至買方，由賣方轉(zhuǎn)移至買方，運(yùn)輸途中遭遇運(yùn)輸途中遭遇風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致延誤一個(gè)月到達(dá)目的港，錯(cuò)過銷售風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致延誤一個(gè)月到達(dá)目的港，錯(cuò)過銷售季節(jié)的損失季節(jié)的損失賣方無須負(fù)責(zé)賣方無須負(fù)責(zé)。案例分析案例分析FOB, CFR & CIF之比較之比較相同：相同：1.1.運(yùn)輸方式：都只適合海洋或內(nèi)河運(yùn)輸；運(yùn)輸方式：都只適合海洋或內(nèi)河運(yùn)輸；2.2.交貨地點(diǎn)：都在裝運(yùn)港船上；交貨地點(diǎn)：都在裝運(yùn)港船上；3.3.風(fēng)險(xiǎn)劃分：都以裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)劃分：都以裝運(yùn)港船上船上為界；為界；4.4.出口清關(guān)手續(xù)：賣方辦理；進(jìn)口清關(guān)手續(xù)：出口清關(guān)手續(xù)：賣方辦理；進(jìn)口清關(guān)手續(xù)：買方辦理；買方辦理；

57、5.5.都屬于象征性交貨術(shù)語。都屬于象征性交貨術(shù)語。FOB, CFR & CIF之比較之比較不同：價(jià)格構(gòu)成不同，責(zé)任與費(fèi)用劃分不同。不同：價(jià)格構(gòu)成不同，責(zé)任與費(fèi)用劃分不同。術(shù)語術(shù)語責(zé)任責(zé)任費(fèi)用費(fèi)用訂艙訂艙保險(xiǎn)保險(xiǎn)運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)保費(fèi)保費(fèi)FOBCFRCIF買方買方賣方賣方賣方賣方買方買方買方買方賣方賣方買方買方賣方賣方賣方賣方買方買方買方買方賣方賣方FOB, CFR & CIF的的價(jià)格構(gòu)成價(jià)格構(gòu)成 FOB CFR+F(國外運(yùn)費(fèi)國外運(yùn)費(fèi)) CIF+I(國外保險(xiǎn)費(fèi)國外保險(xiǎn)費(fèi))FOB=進(jìn)貨成本價(jià)進(jìn)貨成本價(jià)+ +國內(nèi)費(fèi)用國內(nèi)費(fèi)用+ +凈利潤(rùn)凈利潤(rùn)四、四、FASFree alongside shi

58、p(named port of shipment) 裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港指定裝運(yùn)港) )(一一)含義含義賣方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，將符賣方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，將符合合同規(guī)定的貨物交到買方指定船邊，即完成合合同規(guī)定的貨物交到買方指定船邊，即完成交貨義務(wù)。交貨義務(wù)。若買方所派船只不能靠岸，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船若買方所派船只不能靠岸，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊。把貨物運(yùn)至船邊。適用于水上運(yùn)輸適用于水上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船邊風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：裝運(yùn)港船邊船只不能靠岸，賣方要租駁船運(yùn)至船邊船只不能靠岸，賣方要租駁船運(yùn)至船邊注意與注意與19411941年修訂本年修訂本FA

59、SFAS的區(qū)別：等同于的區(qū)別：等同于修修訂本訂本的的FAS VesselFAS Vessel碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船邊是指船邊是指“船船舶吊鉤所及之舶吊鉤所及之處處”船船港口港口倉庫倉庫何為船邊？何為船邊？碼頭碼頭貨物貨物裝卸裝卸設(shè)備設(shè)備貨物貨物船邊是指船邊是指“船船舶吊鉤所及之舶吊鉤所及之處處”船船何為船邊？何為船邊？(駁船費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)駁船費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān))駁船駁船F(xiàn)AS賣買雙方基本責(zé)任賣買雙方基本責(zé)任 賣方賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)出口清關(guān)手續(xù)；按期在裝運(yùn)港按期在裝運(yùn)港買方指買方指派船邊派船邊完成交貨；完成交貨；風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用以風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用以裝運(yùn)港裝運(yùn)港船邊為界船邊為界，承擔(dān)貨物，

60、承擔(dān)貨物交至船邊前一切風(fēng)險(xiǎn)交至船邊前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；和費(fèi)用；向買方向買方提交各種單據(jù)提交各種單據(jù)或相應(yīng)的電子信息?；蛳鄳?yīng)的電子信息。 買方買方安排船只接貨安排船只接貨，支付，支付運(yùn)費(fèi)，通知賣方；運(yùn)費(fèi)，通知賣方；承擔(dān)貨物交至船邊后承擔(dān)貨物交至船邊后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；接受賣方提交的接受賣方提交的貨運(yùn)貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款；單據(jù)，支付貨款；負(fù)責(zé)辦理負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)手手續(xù)，提取貨物。續(xù)，提取貨物。案情：我某公司按照案情：我某公司按照FASFAS條件進(jìn)口一批條件進(jìn)口一批木材，在裝運(yùn)完成后，國外賣方來電要木材，在裝運(yùn)完成后，國外賣方來電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時(shí)的求我方支付貨款，并要求支付裝船時(shí)的駁船費(fèi)。駁船