最新電大專科《物流信息技術(shù)》名詞配伍問答題題庫

1、最新電大專科物流信息技術(shù)名詞配伍問答題題庫及答案(試卷號：2322)盜傳必究一、名詞配伍題一：1. ( A )是存放在計算機(jī)存儲設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動和組 織結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，該集合中的數(shù)據(jù)可以為公司或組織的各級經(jīng)過授權(quán)的人員或應(yīng)用程 序以不同的權(quán)限所共享。2. ( B )是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場) 實現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。3. (C)是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。它通過計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、 運(yùn)輸、保險、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種國

2、際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實現(xiàn)各有關(guān)部門或公司與企業(yè)之間的 數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部過程，它是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一種新穎的電子化貿(mào) 易工具，是計算機(jī)、通信和現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。4. ( E )是通過對共用數(shù)據(jù)的采集，為企業(yè)信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息，滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對共用信 息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實現(xiàn)；同時，通過共享信息支撐政府部門間行業(yè)管理與市場規(guī)范 化管理方而協(xié)同工作機(jī)制的建立，如通過共用安全數(shù)據(jù)為交通運(yùn)輸管理提供支撐。5. ( D )是指主要依據(jù)調(diào)查研究，采用少量數(shù)據(jù)和直觀材料，預(yù)測人員再利用自己的知識和經(jīng)驗，從 而對預(yù)測對象做出預(yù)測。該方法主要用于對預(yù)

3、測對象的未來性質(zhì)、發(fā)展趨勢和發(fā)展轉(zhuǎn)折點進(jìn)行預(yù)測，適合 缺乏充分?jǐn)?shù)據(jù)的預(yù)測場合。A.數(shù)據(jù)庫B.射頻識別C.電子數(shù)據(jù)交換 D.定性預(yù)測方法E.共用物流信息平臺題二：1. (E)是按物流合理化的目的和要求，制定各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國乃至國際物流系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)化體系的活動過程。2. (D)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實 現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。3. (A)是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。它通過計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、 運(yùn)輸、保險、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實現(xiàn)各有關(guān)部門或

4、公司與企業(yè)之間的 數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部過程，它是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一種新穎的電子化貿(mào) 易工具，是計算機(jī)、通信和現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。4. (C)是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)(VAN或互聯(lián)網(wǎng))和終端設(shè)備以在線連接方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨信 息交換的系統(tǒng)。5. (B)是一種以計算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策者 解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。A.電子數(shù)據(jù)交換B.決策支持系統(tǒng)(DSS)C.電子自動訂貨系統(tǒng)(EOS)D.射頻識別E.物流標(biāo)準(zhǔn)化題三：1. ( C)是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。2.

5、( B)即全球定位系統(tǒng)，它是利用由導(dǎo)航衛(wèi)星構(gòu)成的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行測時和測距。3. (A)主要指利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對運(yùn)輸計劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過程的跟蹤、 調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的入機(jī)系統(tǒng)。4. (E)是指通過自動讀取設(shè)備(主要是掃描器)，在銷售商品時直接讀取商品銷售信息(如商品名稱、 單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等)，實現(xiàn)前臺銷售業(yè)務(wù)的自動化，對商品交易進(jìn)行實 時服務(wù)和管理，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)系統(tǒng)傳送至后臺，通過后臺計算機(jī)系統(tǒng)(MIS)的計算、分析與匯 總等掌握商品銷售的各項信息，為企業(yè)管理者分析經(jīng)營成果、制定經(jīng)營方針提供依據(jù)，以提高經(jīng)營效率

6、的 系統(tǒng)。5. (D)是指將系統(tǒng)設(shè)計階段的結(jié)果在計算機(jī)上實現(xiàn)，將原來紙而上的、類似于設(shè)計圖紙的系統(tǒng)設(shè)計方 案轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行的系統(tǒng)。A.運(yùn)輸管理系統(tǒng)B. GPSC.物流信息D.系統(tǒng)實施E.前臺POS系統(tǒng)題四：1. ( C )是指采用工程的概念、原理、技術(shù)和方法來開發(fā)和維護(hù)軟件。其核心內(nèi)容是以工程化的方式 組織軟件的開發(fā)，它借鑒了傳統(tǒng)工程的原則和方法，以求高效地開發(fā)高質(zhì)量的軟件。2. ( A )是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號組成的編碼符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及 符號組成的信息。3. (E)是用來管理倉庫內(nèi)部的人員、庫存、工作時間、訂單和設(shè)備的軟件實施工具。這里所稱的“倉 庫”，包括生產(chǎn)

7、和供應(yīng)領(lǐng)域中各種類型的儲存?zhèn)}庫和配送中心。4. (B)是指通過自動讀取設(shè)備(主要是掃描器)，在銷售商品時直接讀取商品銷售信息(如商品名稱、 單價、銷售數(shù)量、銷售時間、銷售店鋪、購買顧客等)，實現(xiàn)前臺銷售業(yè)務(wù)的自動化，對商品交易進(jìn)行實 時服務(wù)和管理，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)系統(tǒng)傳送至后臺，通過后臺計算機(jī)系統(tǒng)(MIS)的計算、分析與匯 總等掌握商品銷售的各項信息，為企業(yè)管理者分析經(jīng)營成果、制定經(jīng)營方針提供依據(jù)，以提高經(jīng)營效率的 系統(tǒng)。5. ( D )是一種以計算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策 者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。A.條碼 B.前臺POS系

8、統(tǒng)C.軟件工程D.決策支持系統(tǒng)(DDS)E.倉儲管理系統(tǒng)(WMS)題五：1. ( B )是指企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)(VAN或互聯(lián)網(wǎng))和終端設(shè)備以在線連接方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂貨 信息交換的系統(tǒng)。2. ( D )是指將系統(tǒng)設(shè)計階段的結(jié)果在計算機(jī)上實現(xiàn)，將原來紙面上的、類似于設(shè)計圖紙的系統(tǒng)設(shè)計 方案轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行的系統(tǒng)。3. ( A )是一種以計算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策 者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。4. ( E )是依據(jù)必要的統(tǒng)計資料，借用一定的數(shù)學(xué)模型，對預(yù)測對象的未來狀態(tài)和性質(zhì)進(jìn)行定量測算 等方法的總稱。5. ( C )是指反映物流各種活動

9、內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。A.決策支持系統(tǒng)(DDS)B.電子自動訂貨系統(tǒng)(或EOS)C.物流信息D.系統(tǒng)實施E.定量預(yù)測方法題六：1. (0是存放在計算機(jī)存儲設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動和組織 結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，該集合中的數(shù)據(jù)可以為公司或組織的各級經(jīng)過授權(quán)的人員或應(yīng)用程序 以不同的權(quán)限所共享。2. (D)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，是一項利用射頻信號通過空間耦合(交變磁場或電磁場)實 現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識別目的的技術(shù)。3. (A)是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。它通過計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將貿(mào)易、

10、運(yùn)輸、保險、銀行和海關(guān)等行業(yè)信息，用一種國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)格式，實現(xiàn)各有關(guān)部門或公司與企業(yè)之間的 數(shù)據(jù)交換與處理，并完成以貿(mào)易為中心的全部過程，它是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一種新穎的電子化貿(mào) 易工具，是計算機(jī)、通信和現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。4. (B)也稱為區(qū)域物流信息平臺，是通過對共用數(shù)據(jù)的采集，為企業(yè)信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息，滿 足企業(yè)信息系統(tǒng)對共用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實現(xiàn)；同時，通過共享信息支撐政府部 門間行業(yè)管理與市場規(guī)范化管理方而協(xié)同工作機(jī)制的建立，如通過共用安全數(shù)據(jù)為交通運(yùn)輸管理提供支 撐。5. （E）是指主要依據(jù)調(diào)查研究，采用少量數(shù)據(jù)和直觀材料，預(yù)測人員再利用自

11、己的知識和經(jīng)驗，從而 對預(yù)測對象做出預(yù)測。該方法主要用于對預(yù)測對象的未來性質(zhì)、發(fā)展趨勢和發(fā)展轉(zhuǎn)折點進(jìn)行預(yù)測，適合缺 乏充分?jǐn)?shù)據(jù)的預(yù)測場合。A.電子數(shù)據(jù)交換B.共用物流信息平臺C.數(shù)據(jù)庫（DataBase,簡稱DB） D.射頻識別E.定性預(yù)測方法二、問答題1. 條碼技術(shù)按碼制分為哪兒類？（9分）答：條碼按碼制一般分為九類。UPC碼。EAN碼。交叉25碼。39碼。庫德巴碼。128碼。93碼。49碼。其他碼 制。（每個1分）2. 3G物流配送監(jiān)控的功能有哪些？（10分）答：（1）車輛跟蹤。（2分）（2）路線的規(guī)劃和導(dǎo)航。（2分）（3）指揮調(diào)度。（2分）（4）信息查詢。（2分）（5）緊急救援。（2分）

12、3. 試述決策支持系統(tǒng)的各個組成部分及其功能。（16分）答：（1）人機(jī)對話子系統(tǒng)。（1分）人機(jī)對話子系統(tǒng)是DSS中用戶和計算機(jī)的接口，在操作者、模型庫、數(shù)據(jù)庫和方法庫之間起著傳送（包 括轉(zhuǎn)換）命令和數(shù)據(jù)的重要作用，其核心是人機(jī)界而。（3分）（2）數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)。（1分）數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)是存儲、管理、提供與維護(hù)用于決策支持的數(shù)據(jù)的DSS基本部件，是支撐模型庫子系統(tǒng) 及方法庫子系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)析取模塊、數(shù)據(jù)字典、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)查詢 模塊等部件組成。（3分）（3）模型庫子系統(tǒng)。（1分）模型庫子系統(tǒng)是構(gòu)建和管理模型的計算機(jī)軟件系統(tǒng)，模型庫子系統(tǒng)主要由模型庫與模型庫管理系統(tǒng)兩 大部

13、分組成。從理論上講，利用模型庫中的“元件”可以構(gòu)造出任意形式且無窮多的模型，以解決任何所 能表述的問題；模型庫管理系統(tǒng)的主要功能則是模型的利用與維護(hù)。（3分）（4）方法庫子系統(tǒng)。（1分）方法庫子系統(tǒng)是存儲、管理、調(diào)用及維護(hù)DSS各部件要用到的通用算法、標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)等方法的部件，方法庫中的方法一般用程序方式存儲。方法庫子系統(tǒng)由方法庫與方法庫管理系統(tǒng)組成。（3分）4. 常用的數(shù)據(jù)模型有哪些？（10分）答：根據(jù)應(yīng)用的不同，數(shù)據(jù)模型可分為兩類。（1）概念數(shù)據(jù)模型概念數(shù)據(jù)模型只描述信息的特性和強(qiáng)調(diào)語義，而不涉及信息在計算機(jī)中的表示，是現(xiàn)實世界到信息世 界的第一層抽象。最常用的是實體聯(lián)系模型（EntityRe

14、lationshipModel） o （2-5）（2）結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型直接描述數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的邏輯結(jié)構(gòu)，這類模型涉及到計算機(jī)系統(tǒng)，又稱為基本數(shù)據(jù)模型。 它是用于機(jī)器世界的第二層抽象，通常包括一組嚴(yán)格定義的形式化語言，用來定義和操作數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù), 最常用的有層次模型、網(wǎng)狀模型、關(guān)系模型和而向?qū)ο竽Ｐ?。?-5）（答出要點給基本點，視發(fā)揮情況酌 情加分）5. 網(wǎng)絡(luò)GPS的特點是什么？（10分）答：（1）成本較低。（2分）（2）功能多、精度高、覆蓋而廣，在全球任何位置均可進(jìn)行車輛的位置監(jiān)控工作，充分滿足網(wǎng)絡(luò)GPS 所有用戶的要求。（2分）（3）定位速度快，有力地保障了物流運(yùn)輸企業(yè)能夠在業(yè)務(wù)動

15、作上提高反應(yīng)速度，降低車輛空駛率，降 低運(yùn)作成本，滿足客戶需要。（2分）（4）信息傳輸采用GSM / GPRS公用數(shù)字移動通信網(wǎng)，具有保密性高、系統(tǒng)容量大、抗干擾能力強(qiáng)、漫 游性能好、移動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可靠等優(yōu)點；同時，容易實現(xiàn)有權(quán)限的信息透明化。（2分）（5）構(gòu)筑在國際互聯(lián) 網(wǎng)這一最大的網(wǎng)上公共平臺上，具有開放度高、資源共享程度高等優(yōu)點。（2分）6. 試述決策支持系統(tǒng)的特征。（10分）答：（DDSS的基本特征：針對上層管理人員經(jīng)常面臨的結(jié)構(gòu)化程度不高、說明不夠充分的問題；把 模型或分析技術(shù)與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)存取技術(shù)及檢索技術(shù)結(jié)合起來；易于為非計算機(jī)專業(yè)人員以交互會話的方式 使用；強(qiáng)調(diào)對環(huán)境及用戶決策方法

16、改變的靈活性及適應(yīng)性；支持但不是代替高層決策者制定決策。（5分）（2）DSS的結(jié)構(gòu)特征：模型庫及其管理系統(tǒng)；數(shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng)；方法庫及其管理系統(tǒng)；交互式計 算機(jī)硬件及軟件；對用戶友好的建模語言。（5分）7. 什么是自動識別技術(shù)？自動識別技術(shù)包括哪幾種類型？（10分）答：自動識別技術(shù)就是應(yīng)用一定的識別裝置，通過被識別物品和識讀裝置之間的接近活動，自動地獲 取被識別物品的相關(guān)信息，并提供給后臺的計算機(jī)處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。（4分）自動識別技術(shù)的種類包括：（1）條碼技術(shù)（1分）（2）光學(xué)字符識別OCR； （1分）（3）生物識別技術(shù)；（1分）（4）磁條（卡）技術(shù)；（1分）（5）IC

17、卡;（1 分）（6）射頻識別技術(shù)（RFID）o （1分）8. GIS物流分析軟件集成了哪些模型？ （10分）答：（1）車輛路線模型（12.5分）（2）網(wǎng)絡(luò)物流模型（1-2.5分）（3）分配集合模型（1-2.5分）（4）設(shè)施定位模型（1-2.5分）9. 結(jié)合實例說明電子自動訂貨系統(tǒng)（E0S）的流程。（15分）答：（1）在零售店的終端利用條碼閱讀器獲取準(zhǔn)備采購的商品條碼，并在終端機(jī)上輸入訂貨種類；利 用電話線通過調(diào)制解調(diào)器傳到批發(fā)商的計算機(jī)中。（2分）（2）批發(fā)商開出提貨傳票，并根據(jù)傳票，同時開出揀貨單，實施揀貨，然后依據(jù)送貨傳票進(jìn)行商品發(fā) 貨。（2分）（3）迭贊傳票上的資料使成為零售商的盤椅融款

18、資料及批發(fā)商桶波收賬教資料。（2分）（4）將送貨傳票上的資料接到應(yīng)收賬款的系統(tǒng)中去。（2分）（5）零售商對送到的貨物進(jìn)行檢驗后，便可以陳列與銷售了。（2分）10. 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的概念是什么？它由哪些部分組成？ （10分）答：數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（DBS）是采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)的計算機(jī)系統(tǒng)，是可運(yùn)行的以數(shù)據(jù)庫方式存儲、維護(hù)和向應(yīng) 用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)或信息支持的系統(tǒng)。它由計算機(jī)硬件、軟件及相關(guān)人員組成。（4分）具體包括：（1）數(shù)據(jù)庫及其硬件支持系統(tǒng)；（1分）（2）數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)；（1分）（3）操作系統(tǒng)；（1分）（4）數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)；（1分）（5）數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)工具；（1分）（6）數(shù)據(jù)庫管理員及其他人員。（1分）11.

19、應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容是什么？（10分）答：（1）系統(tǒng)總體設(shè)計；（1-2分）（2）數(shù)據(jù)庫詳細(xì)設(shè)計；（1-2分）（3）系統(tǒng)功能設(shè)計;（1-2分）（4）應(yīng)用模型和方法設(shè)計；（1-2分）（5）輸入、輸出設(shè)計。（1-2分）12. 結(jié)合實例談?wù)勎锪餍畔⑾到y(tǒng)的開發(fā)過程o （15分）答：（1）系統(tǒng)開發(fā)準(zhǔn)備；（1-2分）系統(tǒng)調(diào)查；（1-2分）系統(tǒng)分析；（1-2分）（4）系統(tǒng)設(shè)計；（1-2分）（5）系統(tǒng)實施與轉(zhuǎn)換；（1-2分）（6）系統(tǒng)維護(hù)和評價；（1-2分）13. 物流信息技術(shù)主要包括哪些？（10分）答：（1） EDI技術(shù)；（2分）（2）GPS/GIS 技術(shù)；（2 分）（3）條形碼/射頻技術(shù)；（2分）（4）通信技術(shù);（2分）（5）數(shù)據(jù)庫/數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)；（1分）（6）網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)。（1分）14. 常用的定性預(yù)測方法有哪些？（10分）答：（1）一般預(yù)測；（2分）（2）市場調(diào)查；（2分）（3）小組共識；（2分）（4）德爾菲法；（2分）（5）情景分析法。（2分）15. 舉例說明物流信息系統(tǒng)運(yùn)行管理包括哪些內(nèi)容？（15分）答：（1）日常管理與維護(hù)；（2-4分）（2）系統(tǒng)文檔規(guī)范管理；（2-4分）（3）系統(tǒng)安全與保密管理。（2-4分）16. 簡述RFID技術(shù)的主要特點。（10