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文檔簡介

1、Q/TDX1104052004Q/TDX 仙居縣供電局 發(fā) 布2004-12-29實施2004-12-18 發(fā)布城鎮(zhèn)道路照明技術(shù)標(biāo)準Q/TDX1104052004仙居縣供電局企業(yè)標(biāo)準3目 次 前言II1范圍12引用標(biāo)準13基本要求13.1提高城鎮(zhèn)及農(nóng)村小集鎮(zhèn)道路照明的設(shè)計水平,創(chuàng)造良好的視看環(huán)境,達到保障車輛和行人安全,方便人民生活,防止犯罪活動和美化城鎮(zhèn)環(huán)境的效果。13.2道路照明的設(shè)計原則是安全可靠、經(jīng)濟合理、維修方便、技術(shù)先進、節(jié)省能源。13.3道路照明設(shè)施除執(zhí)行本標(biāo)準外,還應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準和行業(yè)標(biāo)準。14道路照明亮度、均度要求14.1根據(jù)城市道路設(shè)計標(biāo)準第2.0.1規(guī)定城市道路分

2、為快速路、主干路、次干路、支路和居民道路五類。14.2為了保證道路照明質(zhì)量,達到辯認可靠和視覺舒適的基本要求,道路照明應(yīng)滿足平均亮度(或照度)、亮度(照度)的均勻度、眩光限止和誘導(dǎo)性四項主要指標(biāo),主要供非機動車通行和人行的道路可只滿足平均照度這一評價指標(biāo)。14.3各類機動車交通道路和非機動車行人道路的照明亮度、照度。(見表一)14.4表一所列的照度若系水泥路面時,照度值可降低30%左右,但路面平均照度最低不得小于1X(約0.1cd/m2)。24.5眩光可分失能眩光(生理眩光),不舒適眩光(心理眩光)二類。眩光限止指標(biāo)是規(guī)定某一類道路禁止或不宜采用非截光型燈具,即限定燈具在某些特定角度的光強值。

3、24.6通過下列方式改善道路照明所提供的誘導(dǎo)性。25光源和燈具的選擇25.1用于道路照明的光源應(yīng)具有壽命長、光效高、可靠性、一致性好的特點,道路照明應(yīng)采用氣體夜電燈,一般不采用白熾燈。25.2選擇光源應(yīng)遵守下列規(guī)定:25.3燈具選擇應(yīng)遵守下列規(guī)定:26路燈照明設(shè)計26.1照明方式26.2道路照明設(shè)計原則37照明控制37.1道路照明的控制有定時控制,光電控制,應(yīng)根據(jù)自身條件,選擇一種結(jié)合起業(yè)使用。37.2對一些條件許可的街道采用雙光源燈具實行半夜燈的辦法,下半夜交通流量輕時關(guān)閉一半燈,既可以達到節(jié)能目的以不影響功能。37.3采用雙側(cè)相對或交錯排列的安裝方式時,可以關(guān)掉一排燈或鄰桿交錯閉燈。37.

4、4采用單側(cè)排列的安裝方式時可以實行隔桿關(guān)燈,但不允許同時關(guān)掉兩個相鄰的燈具。37.5對居民生活小區(qū)內(nèi)道路或弄巷不宜實行半夜亮燈方式。37.6要提高控制裝置和線路的可靠性,做到該亮燈時能亮燈,該關(guān)燈時能關(guān)燈,避免不必要的電能損耗,合理確定路燈的停送時間。3前 言城鎮(zhèn)路燈是城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一。為了確保城鎮(zhèn)道路能有良好的視看環(huán)境,達到保障交通安全,方便人民生活,提高城鎮(zhèn)品味,美化城鎮(zhèn)環(huán)境,防止犯罪活動,適應(yīng)城鎮(zhèn)發(fā)展的新要求,特制定本標(biāo)準。本標(biāo)準對道路亮度和均度的要求、光源和燈具的選擇、路燈照明設(shè)計、照明控制作了規(guī)定。本標(biāo)準規(guī)范內(nèi)容系首次形成企業(yè)標(biāo)準。本標(biāo)準由仙居縣供電局提出。本標(biāo)準由仙居縣供電局

5、標(biāo)準化辦公室歸口。本標(biāo)準起草單位:仙居縣供電局生技科。本標(biāo)準主要起草人: 朱堅軍。本標(biāo)準主要審定人:徐文忠。本標(biāo)準批準人:趙均府。本標(biāo)準由仙居縣供電局生技科負責(zé)解釋。城鎮(zhèn)道路照明技術(shù)標(biāo)準1 范圍本標(biāo)準規(guī)定了城鎮(zhèn)道路照明設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準。本標(biāo)準適用于城鎮(zhèn)及農(nóng)村小集鎮(zhèn)新建,擴建和改建的機動車、非機動車交通道路,以及供行人通行的居民區(qū)道路和某些特殊場所的路燈照明。2 引用標(biāo)準下列標(biāo)準所包含的條文,通過在本標(biāo)準中的引用構(gòu)成為本標(biāo)準的條文。在標(biāo)準出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準都為被修訂,使用本標(biāo)準的各方應(yīng)探討、使用下列最新版本的可能性。GJJ4591 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準城市道路照明設(shè)計標(biāo)準。3 基

6、本要求3.1 提高城鎮(zhèn)及農(nóng)村小集鎮(zhèn)道路照明的設(shè)計水平,創(chuàng)造良好的視看環(huán)境,達到保障車輛和行人安全,方便人民生活,防止犯罪活動和美化城鎮(zhèn)環(huán)境的效果。3.2 道路照明的設(shè)計原則是安全可靠、經(jīng)濟合理、維修方便、技術(shù)先進、節(jié)省能源。3.3 道路照明設(shè)施除執(zhí)行本標(biāo)準外,還應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準和行業(yè)標(biāo)準。4 道路照明亮度、均度要求4.1 根據(jù)城市道路設(shè)計標(biāo)準第2.0.1規(guī)定城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路和居民道路五類。4.2 為了保證道路照明質(zhì)量,達到辯認可靠和視覺舒適的基本要求,道路照明應(yīng)滿足平均亮度(或照度)、亮度(照度)的均勻度、眩光限止和誘導(dǎo)性四項主要指標(biāo),主要供非機動車通行和人行的道

7、路可只滿足平均照度這一評價指標(biāo)。4.3 各類機動車交通道路和非機動車行人道路的照明亮度、照度。(見表一)表一 道路亮度 照度標(biāo)準級別道路類別照明水平均勻度眩光限止平均亮度(平均cd/m2)平均照度E平均(IX)亮度均勻度L最小/L平均照度均勻度E最小/E平均快速路1.5200.40.4嚴禁采用非截光型燈具主干路指大型分類建筑的主要通路中心或商業(yè)中心通路1.0150.350.35嚴禁采用非截光型燈具次干路0.580.350.35嚴禁采用非截光型燈具機動車輛少的支路0.350.30.3不宜采用非截光型燈具主要供行人和非機動車通行的道路12采用的燈具不受限制4.4 表一所列的照度若系水泥路面時,照度

8、值可降低30%左右,但路面平均照度最低不得小于1X(約0.1cd/m2)。4.5 眩光可分失能眩光(生理眩光),不舒適眩光(心理眩光)二類。眩光限止指標(biāo)是規(guī)定某一類道路禁止或不宜采用非截光型燈具,即限定燈具在某些特定角度的光強值。4.6 通過下列方式改善道路照明所提供的誘導(dǎo)性。4.6.1 改變照明系統(tǒng):如通向交叉口的道路及交叉本身可采用不同的照明系統(tǒng),如前者采用黨規(guī)照明,后者采用高桿照明。4.6.2 改變光源顏色,如通向交叉口的主次道路可采用顏色不同的光源。使道路照明起到道路指示牌的作用。4.6.3 改變燈具的式樣或安裝高度,如支路可采用的和主路式樣不同的燈具或不同的安裝高度,即使在白天也能提

9、供良好的誘導(dǎo)性。4.6.4 改變燈具的安裝排列方式:如采用兩側(cè)交叉排列的在接近交叉路口時可改為兩側(cè)對稱排列,這種變化可作為一種信號,提醒駕駛員他正在接近危險的路口。5 光源和燈具的選擇5.1 用于道路照明的光源應(yīng)具有壽命長、光效高、可靠性、一致性好的特點,道路照明應(yīng)采用氣體夜電燈,一般不采用白熾燈。5.2 選擇光源應(yīng)遵守下列規(guī)定:5.2.1 快速路和顏色識別要求不高的城郊公路宜采用低壓鈉燈或高壓鈉燈。5.2.2 城鎮(zhèn)的主干路初次干路宜采用高鈉燈。5.2.3 支路和主要供作機動車通行和人行的居住區(qū)道路,優(yōu)先采用節(jié)能光源。5.2.4 市中心,商業(yè)街道等識別顏色要求較高的場所宜采用金屬鹵化物燈或用混

10、光照明。5.3 燈具選擇應(yīng)遵守下列規(guī)定:5.3.1 道路照明燈具要有合理的配光,除有一定的布光角度以確保路面上的照射范圍外,還要求其配光曲線比較光滑有突變,以確保路面上的照(亮)度分布。5.3.2 道路照明燈具選用達到國家有關(guān)標(biāo)準的合格產(chǎn)品,并可選下12家生產(chǎn)廠,以保證燈具的質(zhì)量。5.3.3 根據(jù)道路照明標(biāo)準和所設(shè)計的道路級別選擇相應(yīng)的截光,半截光或非截光燈具。5.3.4 對照明要求高,環(huán)境污染嚴重,維護困難的道路和場所宜選用防塵防水級別較高的燈具。5.3.5 對空氣中酸、堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)吉或場所宜選用耐蝕性能好的燈具。5.3.6 道路照明燈具選擇還應(yīng)考慮多種型式,每條街道要有不同特

11、色的燈具,以美化環(huán)境,但一條街上的燈具型式應(yīng)一致。6 路燈照明設(shè)計6.1 照明方式6.1.1 道路及與其有關(guān)的特殊場所的照明方式通常分常規(guī)照明和高桿照明(高度20m)兩種.6.1.2 常規(guī)照明有單側(cè)布置,雙側(cè)交錯布置,雙側(cè)對稱布置,橫向懸索布置和中心對稱布置等五種基本布燈方式。6.1.3 采用常規(guī)照明方式時,燈具的配光類型,布燈方式,安裝高度和間距應(yīng)滿足以下(表二)的關(guān)系。表二 燈具的類型布置方式同安裝高度和間距的關(guān)系燈具類型截光型半截光型非截光型布燈方式安裝高度H間距S安裝高度H間距S安裝高度H間距S單側(cè)排列HXS3HH1.2XS3.5HH1.4XS4H交錯排列H0.7XS3HH0.8XS3

12、.5HH0.9XS4H對稱排列H0.5XS3HH0.6XS3.5HH0.7XS4H注:X為路面有效寬度6.1.4 燈具的懸挑長度一般不宜超過安裝高度的1/4,燈具的仰角不宜超過15°。6.1.5 采用高桿照明的布置方式的平面對稱,徑向?qū)ΨQ和非對稱三種,寬闊道路宜采用平面對稱布燈方式;廣場和道路布置緊湊的立體交叉宜采用徑向?qū)ΨQ布燈方式;多層大型立交或道路分布很廣,很分散的立交宜采用非對稱布燈方式。6.1.6 采用常規(guī)燈具按平面對稱式布置的高桿燈,其間距和高度之比,以31為宜,不應(yīng)超過41,采用泛光燈具按徑向?qū)ΨQ式布置燈具的高桿燈,其間距離和高度之比以41為宜,不應(yīng)超過51,采用非對稱式

13、布置燈具的高桿燈,間距和高度之比可適當(dāng)放寬些。6.1.7 燈具的最大光強方向和垂線夾角一般不宜直超過65°。6.2 道路照明設(shè)計原則6.2.1 一般道路的照明設(shè)計應(yīng)符合下列要求:6.2.1.1 一般道路應(yīng)優(yōu)先采用常規(guī)照明方式,采用常規(guī)照明方式時,各種幾何參數(shù)及其間的關(guān)系應(yīng)符合本標(biāo)準第5.1.3條,5.1.4條的要求。6.2.1.2 道路照明一般不宜采用橫向懸索布置方式,只在樹木多,遮光嚴重的道路或樓群區(qū)難于安裝燈桿的狹窄街道才采用該種布置方式。6.2.2 平面交叉路口的照明設(shè)計應(yīng)符合下列要求:6.2.2.1 平面交叉路口的亮度(照度)水平應(yīng)高于通向道路口的每一條道路的照明水平。6.2

14、.2.2 小型交叉口可按單側(cè)布置,交錯布置,對稱布置三種形式之一規(guī)則布燈,大型交叉路口必要時可另行安裝附加燈具,有導(dǎo)向島時可在島上設(shè)訂,有條件時也可以采用高桿照明。6.2.2.3 交叉路口可采用與交叉道路光色不同的光源,或等級不同的道路采用不同形式的燈具和不同的布燈方式。6.2.2.4 T形交叉路口應(yīng)在道路盡端設(shè)訂,環(huán)形交叉路(轉(zhuǎn)盤)應(yīng)將燈具設(shè)在環(huán)島的外側(cè)。6.2.3 曲線路段照明設(shè)計應(yīng)符合下列要求:6.2.3.1 曲線路段燈具應(yīng)沿曲線外側(cè)布置,并應(yīng)減少燈具的間距(通常為直路段的0.5-0.7倍)和懸挑長度,在反向曲線路段上,宜在固定的一側(cè)設(shè)置燈具。6.2.3.2 若曲線路段面比較寬,需要采用

15、雙側(cè)布燈時,宜采用對稱布置,有宜采用交錯布置。6.2.3.3 轉(zhuǎn)彎處的燈具不得安裝在直線路段燈具的延長線上,以免駕駛員誤認為是道路向前伸而導(dǎo)致事故。6.2.4 在傾斜度不變的路段上設(shè)置照明時,應(yīng)使燈具的開口平行于路面,從而保證光分布的最大均勻度,并使眩光限制到最小程度。6.2.5 橋梁照明的設(shè)計應(yīng)符合下列要求:6.2.5.1 中小型橋梁照明應(yīng)與其聯(lián)接的道路照明一致,若橋面的寬度小于與其連接的路面寬度,則橋梁的欄桿,路緣要有足夠的垂直照明度,在橋梁的入口處要設(shè)燈。6.2.5.2 大型橋梁的照明要進行專門設(shè)計,既要滿足功能要求,又要顧及藝術(shù)效果,做到與大橋的風(fēng)格協(xié)調(diào)。6.2.5.3 橋梁照明要注意防止眩光,必要時要采用嚴格控光燈具。6.2.6 人行道路照明設(shè)計應(yīng)符合下列要求:6.2.6.1 在照度水平較低的人行(弄、巷)道路出入口,加設(shè)照明裝置。6.2.6.2 比較窄的人行道路(弄、巷),可在兩側(cè)墻上布置照明燈具。(有條件應(yīng)立燈桿裝置)。7 照明控制7.1 道路照明的控制有定時控制,光電控制,應(yīng)根

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