互聯(lián)網(wǎng)時代促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

1、    互聯(lián)網(wǎng)時代促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展    張衛(wèi)青摘要：公路一直在國民經(jīng)濟(jì)占有重要地位，承擔(dān)社會服務(wù)職能的重要載體?；ヂ?lián)網(wǎng)時代公路技術(shù)大大促進(jìn)了公路運輸?shù)陌l(fā)展，文章概述了公路運輸經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵，公路運輸經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀及問題，最后根據(jù)公路運輸經(jīng)濟(jì)運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提出對策和建議。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù);公路運輸經(jīng)濟(jì);對策和建議公路運輸是目前運輸最便利運輸方式之一，隨著專用運輸鐵路、民航運輸逐步興起，公路運輸在國民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中有所挑戰(zhàn)，但是對于“門對門”運輸?shù)谋憷裕沟霉愤\輸?shù)牡匚灰恢北容^重要。尤其是高速公路網(wǎng)絡(luò)逐步建立，省界收費站取消，etc基本普及。鑒于公路運輸?shù)牡?/p>

2、位仍然占據(jù)較高地位，擔(dān)負(fù)交通運輸?shù)闹匾穆氊?zé)，應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，進(jìn)一步促進(jìn)公路運輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展。國家層面，公路運輸是保障國民經(jīng)濟(jì)順利進(jìn)行的有效途經(jīng)，尤其是到21世紀(jì)中葉，我國要實現(xiàn)公路運輸?shù)默F(xiàn)代化，不管從高速公路運輸，普通國道、省道、縣道運輸，公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。從企業(yè)或者個人層面看，無論選擇鐵路運輸、航空運輸、內(nèi)河運輸、遠(yuǎn)洋運輸都需要公路運輸補充和配合，公路運輸是最主要的運輸方式，在美國公路運輸和航空運輸逐步取代鐵路運輸?shù)牡匚唬F路運輸?shù)匚幌陆?，我們國家特殊國情，在相?dāng)一段時間公路運輸?shù)牡匚焕卫握紦?jù)較重要地位，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，公路運輸便捷性也會大大提高

3、，公路運輸?shù)臅瓉硇碌臋C遇。一、公路運輸經(jīng)濟(jì)的重要意義公路運輸重要地位往往占據(jù)重要地位，上文已經(jīng)提到，其從而產(chǎn)生公路運輸經(jīng)濟(jì)也占據(jù)整個國民經(jīng)濟(jì)的重要地位，重要意義，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、能夠極大改善了區(qū)域的投資環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的外向型發(fā)展等等。（一）促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展公路運輸往往是“門對門”、“點對點”能夠最便捷的區(qū)域運輸方式，發(fā)揮重要的作用，針對公路沿線的居民和企業(yè)而說，公路運輸能夠極大帶來運輸?shù)谋憷耙赂幌刃蘼贰?，公路運輸往往能夠帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，往往能夠帶動商品的交換促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)極大發(fā)展。（二）促進(jìn)區(qū)域的投資環(huán)境直接投資往往帶來便利的公路交通運輸?shù)沫h(huán)境。一般而言，公路運輸能夠促進(jìn)投

4、資環(huán)境，能夠增強投資環(huán)境的吸引力，公路運輸狀況是最基礎(chǔ)的一項。區(qū)域的投資環(huán)境依賴公路運輸環(huán)境的地位。（三）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)外向發(fā)展經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，需要公路運輸條件的支持，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其需要公路運輸?shù)闹С?，很多企業(yè)尋求快速發(fā)展，不得不依靠公路運輸，使得產(chǎn)品、原材料能夠快速運輸，因此，公路運輸支撐區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)的形成、發(fā)展。二、公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在很多問題，諸如公路運輸?shù)馁Y金壓力大，但是往往產(chǎn)生的效率較低，公路運輸?shù)男畔⒒潭容^低，整體公路運營效率太低，公路運輸?shù)陌踩院艿偷鹊?。（一）公路運輸資金壓力較大，產(chǎn)生效益較低公路運輸所需要投入較大，高速公路、普通公路等基礎(chǔ)設(shè)施需要大量投

5、資，擁有較為雄厚的資金，必須依靠強有力的財政支持或者融資手段。而且，公路投資往往周期巨大，回收投資的力度巨大，公路運輸?shù)幕A(chǔ)投資、配套設(shè)置投資、還有后期養(yǎng)護(hù)成本較高，持續(xù)的投入。很多管理資金的機構(gòu)及其監(jiān)督執(zhí)行力度，公路交通運輸?shù)谋O(jiān)督力度不足，使得公路交通及其配套設(shè)置的效率較低，沒有實現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)效益。（二）公路運輸?shù)男畔⒒潭容^低公路運輸擁有較高的信息程度輔助，能夠更好的提高效率，從而提高效益，但是，目前公路運輸整體還呈現(xiàn)了信息化程度較低，整個運轉(zhuǎn)的過程缺少自動化和信息化，運營程度很低且出現(xiàn)了公路運輸?shù)馁Y源的浪費。比如公路運輸?shù)恼{(diào)度方面，造成了眾多的企業(yè)和運營組織并通過互聯(lián)網(wǎng)手段建設(shè)、大數(shù)據(jù)建

6、設(shè)的手段方面還有很多路要走，不僅僅公路運輸技術(shù)沒有使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還是使用傳統(tǒng)運輸工具，公路運輸技術(shù)管理沒有使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，比如一些先進(jìn)管理手段還沒有普及。這一方面，都需要很多路可以走，很多公路運輸領(lǐng)域的應(yīng)用成果，各類信息化、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)手段等新興手段沒有應(yīng)用，對于公路運輸經(jīng)濟(jì)效率促進(jìn)效果不足。（三）公路運輸?shù)陌踩珕栴}頻出公路運輸?shù)挠邢喈?dāng)?shù)撵`活性和便利性，公路運輸極大方便了企業(yè)進(jìn)行原材料和產(chǎn)品運輸，但是，相比鐵路運輸和航空運輸?shù)陌踩?，公路運輸?shù)陌踩圆桓?，很多公路運輸?shù)陌踩珕栴}。比如，一些臥鋪汽車一旦出事，就是特大交通事故，還有一些大型貨車，出現(xiàn)特大交通事故。整個交通運輸企業(yè)事故，對于政府

7、、經(jīng)濟(jì)主體、第三人造成巨大麻煩。很多交通運輸經(jīng)濟(jì)管理主體，往往對于交通運輸企業(yè)缺乏必要監(jiān)管，比如交警、公路部門對于安全隱患的交通運輸主體缺乏必要的監(jiān)管，導(dǎo)致公路交通的安全性較低。對于，公路運輸現(xiàn)代化還有很多的路要走，建立全國同意的公路交通經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)，提高公路運輸經(jīng)濟(jì)的安全性。三、互聯(lián)網(wǎng)時代下公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對策建議利用互聯(lián)網(wǎng)眾籌等多種手段，拓寬公路投資資金;強化技術(shù)創(chuàng)新，充分利用互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)和利用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行安全知識教育及相關(guān)法規(guī)宣傳，強化教育及宣傳效果等等。（一）利用互聯(lián)網(wǎng)眾籌等多種手段，拓寬公路投資資金公路運輸投資巨大，征地成本巨大、路橋修建、公路配套設(shè)置需要大量投資，

8、對于投資的主體地方政府而言，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時代的相關(guān)技術(shù)和理念，應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)眾籌平臺，開展有效金融合作手段，拓寬拓展公路投資資金，分擔(dān)地方政府的壓力。應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和理念，將公路巨大的投資資金進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)管，接受廣大人民群眾監(jiān)督和評價，另一方面利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，合理分配公路投資的資金分配，盡可能的降低資金的沉淀成本和時間沉淀成本，優(yōu)化資金的利用。（二）強化技術(shù)創(chuàng)新，充分利用互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)公路運輸經(jīng)濟(jì)需要較高的信息化技術(shù)支持，比如智慧物流、高速公路省界取消、etc技術(shù)推廣，都是信息化程度提高的手段。通過不斷提高信息化水平使得整個公路運輸順利進(jìn)行。公路運輸運營效率的提高也得利于

9、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，杭州市聯(lián)合阿里巴巴集團(tuán)推出的智慧城市交通，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)的運用極大的提高交通運輸效率。2020年1月1日零時起，取消全國高速公路省界收費站，各個省市高速公路將連入全國“一張網(wǎng)”，啟動新的收費模式。（三）公路運輸應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)工具，強化教育和宣傳進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代，人們的信息接收和傳播的方式發(fā)生了翻天覆地的變化，形式和內(nèi)容都呈現(xiàn)出多樣化、實時化的特點。應(yīng)該利用微信公眾號、交通實時廣播屏幕、實時推送短消息，加大公路運輸經(jīng)濟(jì)的安全教育、法規(guī)宣傳等等。還應(yīng)開發(fā)一些交通app軟件或者利用地圖導(dǎo)航軟件，比如高德地圖、百度地圖，涵蓋一些實時查詢線路擁堵情況、限號信息、違章信息、舉報、安全教育

10、等功能，這就是利用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行安全教育、法規(guī)宣傳的重要實踐，在眾多的城市已經(jīng)取得了不錯的效果。四、結(jié)語和討論公路運輸經(jīng)濟(jì)是交通運輸經(jīng)濟(jì)主要部門，也是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)類型，是支撐整個宏觀經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，促進(jìn)公路運輸健康發(fā)展是擴(kuò)大內(nèi)需，調(diào)整優(yōu)化的必要內(nèi)容之一。當(dāng)然，我國公路運輸經(jīng)濟(jì)還存在一些問題，比如公路運輸?shù)馁Y金壓力大，但是往往產(chǎn)生的效率較低，公路運輸?shù)男畔⒒潭容^低，整體公路運營效率太低，公路運輸?shù)陌踩院艿?，但是，只要利用互?lián)網(wǎng)眾籌等多種手段，拓寬公路投資資金;強化技術(shù)創(chuàng)新，充分利用互聯(lián)網(wǎng)時代的大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)和利用互聯(lián)網(wǎng)工具進(jìn)行安全知識教育及相關(guān)法規(guī)宣傳，強化教育及宣傳效果等，就可以提高

11、公路運輸經(jīng)濟(jì)效率。綜上所述，公路運輸經(jīng)濟(jì)需要結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一定能夠盡快實現(xiàn)現(xiàn)代化公路交通運輸強國。參考文獻(xiàn)：1沈偉.互聯(lián)網(wǎng)時代如何促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展j.現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2019（17）：347-348.2徐樹娟.互聯(lián)網(wǎng)時代如何促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展j.科技經(jīng)濟(jì)市場，2019（05）：43-44.3王曉棟.互聯(lián)網(wǎng)時代如何促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展j.財經(jīng)界，2019（03）：76-77.4李艷.分析公路運輸經(jīng)濟(jì)在互聯(lián)網(wǎng)時代如何促進(jìn)和發(fā)展j.全國流通經(jīng)濟(jì)，2018（23）：81-82.5孫成遠(yuǎn).市場經(jīng)濟(jì)條件下公路運輸經(jīng)濟(jì)管理問題分析j.科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2019，27（28）：234.6滕志輝.市場經(jīng)

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