灰土基層施工方案

1、施工流程：12液土墊層檢驗(yàn)合格進(jìn)行上承層施工檢驗(yàn)合格后進(jìn)行路面面層施工（一）12%灰土基層施工1、12%灰土施工工藝流程： 施工準(zhǔn)備下承層檢測(cè)施工放樣現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)素土打方格線鋪設(shè) 石灰拌和機(jī)第一次拌和石灰土石灰土粗平拌和機(jī)二次拌和石灰土石灰土整形、 穩(wěn)壓石灰 土碾壓自檢合格監(jiān)理檢驗(yàn)石灰土養(yǎng)生及交通管制2、施工機(jī)械拌和機(jī)臺(tái)，平地機(jī) 1 臺(tái)，推土機(jī) 2臺(tái)，三輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)，裝載機(jī) 1 臺(tái)。3、準(zhǔn)備下承層3.1 對(duì) 12%灰土的下承層外形 （包括路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度 ） 、路基的 強(qiáng)度碾壓檢查，用三輪壓路機(jī)以低擋速度 1.5-1.7km/h 沿路基表面碾壓 3

2、-4 遍作全面檢查，不得有 松散、壓實(shí)度過(guò)低或土過(guò)濕發(fā)生的彈簧現(xiàn)象，路基的沉降進(jìn)行檢查，應(yīng)當(dāng)表面平整、堅(jiān)實(shí)，有規(guī)定 的路拱，無(wú)任何松散的材料和軟弱處，且沉降量應(yīng)符合要求。3.2在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩 邊緣外設(shè)指示樁， 橫斷面半幅設(shè)三個(gè)高程控制點(diǎn)， 逐樁進(jìn)行水平測(cè)量， 算出各斷面所需攤鋪土的厚 度，在所釘竹片樁上標(biāo)出其相應(yīng)高度。3.3 根據(jù)實(shí)測(cè)高程、 12%灰土工作面寬度、厚度及試驗(yàn)最大干密度等計(jì)算路段所需 12%灰土用 量，根據(jù)配合比及實(shí)測(cè)含水量算出土、 石灰的用量， 根據(jù)運(yùn)料車輛噸位計(jì)算每車料的堆放距離， 并 根據(jù)在相同施工條件

3、下素土、石灰的含水量與松鋪厚度的關(guān)系來(lái)控制現(xiàn)場(chǎng)鋪筑厚度。4、1 2%灰土的攤鋪用推土機(jī)將土堆推開(kāi)后， 用平地機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的路基上， 力求表面平整， 并有規(guī)定 的路拱。然后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，使其表面平整。再布設(shè)方格，計(jì)算出每個(gè)方格內(nèi)石灰用量。 然后采用人工配合機(jī)械攤鋪的方法在每個(gè)方格內(nèi)均勻地?cái)備佀檬摇?、路拌 12%灰土5.1穩(wěn)定土拌和機(jī)要求，功率大于 400ph，拌和深度大于12液土的松鋪厚度。5.2 用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和灰土兩遍以上， 拌和深度達(dá)到穩(wěn)定土層底， 拌和中設(shè)專人跟蹤拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度以便及時(shí)調(diào)整，避免拌和底部出現(xiàn)素土夾層拌和中略破壞下承層表面10mm左右，以

4、加強(qiáng)上下層之間的結(jié)合，拌和遍數(shù)以混合料均勻一致 為止，采用挑溝法和EDTA滴定法隨時(shí)檢查拌和的均勻性、深度及石灰劑量，不允許出現(xiàn)花白條帶 和夾層，當(dāng)土塊最大尺寸大于15mn且含量超過(guò)5%寸，必須整平，穩(wěn)壓，再次拌和。5.3 拌和時(shí)隨時(shí)檢查含水量， 如含水量過(guò)大則多拌和、翻曬兩遍，如含水量過(guò)小，用噴管式灑 水車灑水補(bǔ)充含水量， 使含水量等于或略大于最佳含水量 （1-3%左右），拌和機(jī)跟灑水車后進(jìn)行拌和。5.4 拌和均勻后平整碾壓前， 按抽檢頻率取混合料做規(guī)定壓實(shí)度條件下的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件， 移置標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)生，待七天后測(cè)其抗壓強(qiáng)度，同時(shí)測(cè)定灰劑量，含水量，測(cè)定灰土的干密度。6、整型測(cè)量人員迅速恢復(fù)

5、高程控制點(diǎn)， 釘上竹片樁，樁頂高程即是控制高程。平地機(jī)開(kāi)始整型， 必要 時(shí)，再返回刮一遍。用光輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，以發(fā)現(xiàn)潛在不平整，對(duì)不平整處，將表面5cm耙松、補(bǔ)料，進(jìn)行第一次找平。重復(fù)上述步驟，再次整型、碾壓、找平，局部可人工找平。基層表 面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予以刮除并將其掃出路外。 每次整平中， 都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行， 特 別注意接縫要適順平整， 測(cè)量人員要對(duì)每個(gè)斷面逐個(gè)檢測(cè)， 確定斷面高程是否準(zhǔn)確， 對(duì)局部低于設(shè) 計(jì)標(biāo)高之處，不能采用貼補(bǔ)，掌握“寧高勿低” 、“寧刮勿補(bǔ)”的原則，并使縱向線型平滑一致。整 型過(guò)程中禁止任何車輛通行。7、碾壓拌和好的灰土要一次性碾壓成型。 壓實(shí)度的

6、檢查應(yīng)用灌砂法從底基層的全厚取樣。 壓實(shí)度檢測(cè) 的同時(shí)，對(duì)灰土的層厚、拌和均勻性、石灰消解情況等進(jìn)行檢查。整型后，當(dāng)灰土為最佳含水量± 2%時(shí)，進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)當(dāng)適量灑水，嚴(yán)禁灑大 水碾壓，碾壓必須遵循先輕后重、 先慢后快、先靜后振、先邊后中、先下部密實(shí)后上部密實(shí)的原則， 要嚴(yán)格控制各類壓路機(jī)的碾壓速度。 前兩遍碾壓速度控制在 1.5-1.7KM/h ，以后可采用 2.0-2.5KM/h ， 三輪壓路機(jī)應(yīng)重疊三分之一后輪寬。7.1碾壓機(jī)械要求：18-21噸的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)加自重40T以上的振動(dòng)壓路機(jī)和20T以上的 輪胎壓路機(jī)。7.2兩個(gè)作業(yè)搭接時(shí)，前一段碾壓時(shí)留5-8m

7、灰土不碾壓，后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行拌和，碾壓，靠近路肩部分多壓 2-3 遍7.3 碾壓成型后進(jìn)行壓實(shí)度取樣，視試驗(yàn)結(jié)果及均勻程度來(lái)確定能否進(jìn)行下一道工序。7.4 使用三輪壓路機(jī)的目的在于解決結(jié)構(gòu)層上部的密實(shí)， 而三輪壓路機(jī)輪寬較窄、 輪邊較多易 對(duì)表面產(chǎn)生推擠、剪切從而出現(xiàn)局部起皮、松散，應(yīng)控制三輪壓路機(jī)碾壓遍數(shù)。8、施工注意事項(xiàng)：8.1 將灰土按松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度進(jìn)行鋪設(shè)， 盡快拌和進(jìn)行找平后碾壓， 碾壓要求從兩側(cè)向 中間碾壓，達(dá)到無(wú)轍收碾。8.2 整型后的灰土應(yīng)在最佳含水量時(shí)壓實(shí)，當(dāng)含水量不足時(shí)，應(yīng)灑水再進(jìn)行碾壓。8.3 混合料碾壓成型后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)， 不應(yīng)忽干忽濕， 養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于 7 天，未達(dá)到強(qiáng)度要求 之前，