【最新】交通運輸局上半年工作總結和下半年工作思路 (4)doc

1、交通運輸局上半年工作總結和下半年工作思路 2015年以來，在縣委、縣政府的正確領導和上級交通運輸主管部門的關心支持下，認真貫徹落實“三嚴三實”專題教育活動，緊緊圍繞年初確定的各項目標任務，以交通基礎設施建設為中心，著重提升交通運輸行業(yè)管理水平，真抓實干，銳意進取，全面推進交通運輸各項事業(yè)發(fā)展。 一、上半年各項工作進展情況 2015年上半年，全縣預計完成交通建設投資11846.1萬元，完成年度計劃的41.95%；完成客運量383萬人次，旅客周轉量16426萬人公里；完成貨運量7萬噸，貨運周轉量351萬噸。主要體現在以下六個方面： （一）項目建設扎實推進 一是以“百日攻堅大會戰(zhàn)”行動為契機，加快推

2、進重點項目建設。58省道至*公路工程，累計完成產值為15948萬元，占合同清單的83.6%，完成路基建設12.085千米；*腳至*公路工程，累計完成產值6019.2萬元，占合同工程量清單的74.0%，完成路基挖方56萬立方米；*公路（*至*、*至*段）、*至*公路正著手進行土地報批材料組建工作，已于6月份完成招投標代理服務公司的招標。*至*景區(qū)公路工程，已于2014年12月30日完成主體工程建設，正在進行交工驗收前的各項工作；52省道至*公路工程，累計完成產值為3713萬元，占合同清單60.01%，完成路基建設1.8千米；紅軍路（*腳-峰文-*段）改建工程已完成招投標工作，正在進行開工前各項準

3、備工作。二是深入實施農村公路“四個一萬”工程，其中：農村公路改造提升工程已基本完成路基工程，完成投資4950萬元，完成年度計劃的65.42%；農村公路大中修工程完成投資1282萬元，完成年度計劃的47.48%；安保工程已全部進場施工，完成投資1509.2萬元，完成年度計劃的89%；港灣式停靠站已完成選址。三是實施聯網公路惠民工程。今年計劃建設農村聯網公路有8個項目共計17.9公里，現已完成投資2395萬元，占年度計劃的107.6%。四是開展331省道生態(tài)美麗示范路創(chuàng)建工作。331省道生態(tài)美麗示范路創(chuàng)建路段為k1+300至k10+800，全長9.5公里。截止目前，已完成*關隧道照明提升工程和公路

4、兩側的土建施工，分水關門景節(jié)點正在進行招投標工作。五是穩(wěn)步推進站房建設工程。目前，富垟公路站累積已完成投資783萬元，主體工程已交工驗收，配套附屬工程正在施工中；*中心公路站累積已完成投資1010萬元，主體工程已交工驗收，配套附屬工程正在施工中；*公路站建設計劃投資1280萬元，累積已完成投資944萬元，完成投資比例73.8%，工程主體已結頂。 （二）項目前期有序推進 一是*至*高速公路（g4012）*文成至*段（原龍麗溫（泰）高速公路*支線）工程前期取得突破性進展，省政府同意將*至*高速公路*景寧至*段工程進行分段報批建設，現已完成工可預審工作，完成土地預審工作，組建XX市文泰高速公路有限公

5、司，擔任文成至*段高速公路業(yè)主。二是重點項目前期步伐加快。235國道*縣城過境段改建工程完成工可審查，項目建議書已上報審批；*至*公路已開展線位報告編制工作；完成*至福安上白石公路線位報告編制后，正在開展工可編制工作；司筱線改建工程已委托設計院開展線位編制工作。三是積極配合縣發(fā)改局做好溫武鐵路（*段）相關前期工作和文祥大道高速延伸段可行性研究、殯儀館配套道路工程前期事宜。 （三）行業(yè)監(jiān)管切實有效 一是交通執(zhí)法工作常抓不懈。加快治超非現場執(zhí)法工作平臺建設和開展綜合治超，繼續(xù)保持路面治超高壓態(tài)勢，上半年共查處超限車輛183輛；查處道路運輸違法經營行為85起，辦理12328轉辦案件64件，有力維護了

6、市場正常秩序；抓好水上運輸管理，完成渡口和航道標志更新、增設工作。二是加強工程質量監(jiān)管，組織開展綜合行政執(zhí)法大檢查，努力提高質量監(jiān)督覆蓋率，受監(jiān)項目建設質量有保障。三是依法行政切實加強。加大法制教育培訓力度，嚴格行政執(zhí)法過錯責任追究等措施，依法行政、文明執(zhí)法水平明顯提高。 （四）公路管養(yǎng)措施得當 一是實施s228*段路面大中修工程。工程總投資457.9萬元，實施里程5.8公里，目前施工單位已進場施工，正在進行瀝青路面病害處治。二是實施331省道預防性養(yǎng)護工程。工程總預算743萬元，實施里程19.7公里，已完成施工合同簽訂，目前施工單位已做好了施工前的各項準備工作。三是實施平面交叉口改造工程。該

7、工程位于331省道k7+405處，施工標段中標價為127.4萬元，實施長度230米，目前已與施工單位簽訂施工合同，施工單位已進場施工放樣。四是追加計劃工程。對331省道k59+600至k64+000（*縣城過境段）路面破損較為嚴重的路段進行2015年路面大中修工程追加計劃，計4.4公里，投資預算650萬元，已于5月27日召開施工圖設計審查會議。 （五）安全生產保障有力 一是嚴格落實安全責任。逐級簽訂安全生產工作責任書，繼續(xù)開展安全生產隱患排查整治和“平安交通”創(chuàng)建等活動，進一步落實安全主體責任，確保生產安全。二是繼續(xù)深化重點領域安全生產專項整治行動。以每月安全例檢為基礎，以春運、春節(jié)和“兩會”

8、期間安全檢查和防汛備汛工作等專項檢查為抓手，全面排查治理事故隱患，把安全生產專項整治行動全面推向深入。上半年，全行業(yè)排查發(fā)現安全生產隱患56處，整改56處。三是加強教育宣傳。為深入學習貫徹新安全生產法，提高交通運輸系統依法治安水平，我局舉辦全縣交通運輸系統新安全生產法培訓會，會議邀請市安監(jiān)局政策法規(guī)處劉海峰處長作輔導講座。交通運輸局及局屬各單位中層以上干部、各交通建設工程指揮部分管安全領導、安全員共100多人參加了培訓。通過結合“春運”、“清明”、“安全生產月”等重點時段和重大節(jié)假日，開展道路交通安全宣傳教育活動，營造良好安全氛圍。 （六）隊伍建設全面加強 一是組織開展“三嚴三實”專題教育活動

9、，打造“忠誠干凈擔當”交通干部隊伍。截止目前，已召開“三嚴三實”專題會議，成立“三嚴三實”專題教育活動領導小組，制定出臺實施方案和工作計劃，黨組書記帶頭講“三嚴三實”專題黨課，下一步，將圍繞三個重點專題，組織開展“三嚴三實”專題學習研討會，教育引導系統黨員干部牢固樹立宗旨意識、服務意識、群眾觀點和廉政思想。二是積極開展最美行業(yè)創(chuàng)建工作。以最美行業(yè)深化年活動為契機，組織開展第六屆“交通文化節(jié)”活動，開展美麗綠道行、最美農村公路攝影等文娛項目。圍繞創(chuàng)建最美行業(yè)示XX縣區(qū)為目標，同步實施交通文化提振工程、最美人物培育工程、美麗窗口創(chuàng)建工程、交通設施美化工程、行業(yè)風尚滿意工程等五大創(chuàng)建工程。努力把全縣

10、的車船路港站等打造成形象統一、服務優(yōu)質、弘揚真善美、傳遞正能量的道德高地，塑造我縣交通運輸行業(yè)新形象。三是在黨風廉政建設下功夫。全面履行“一崗雙責”，層層簽訂黨風廉政建設責任書；充分發(fā)揮XX市首個交通公路廉政文化展覽館的作用，將其作為廉政教育示范基地，開展黨員干部廉政培訓，打造清正隊伍、建設清廉交通，構筑“清廉交通”文化體系。 二、存在困難與問題 一是交通建設要素制約日益突出。尤其是土地指標落實難、建設資金籌措難、政策處理推進難這三大難題，嚴重制約著交通項目建設。少部分群眾不顧全大局，從自身利益和小團體利益出發(fā)，極力阻撓交通工程建設，導致工程進度滯后。二是前期工作難度增大。省里嚴格控制新上重大

11、項目，加上項目前期工作審批程序復雜，審批周期長，影響了項目前期整體推進。三是*道路運輸企業(yè)低、小、散狀況亟待優(yōu)化，交通運輸安全生產形勢依然嚴峻。 三、下半年工作思路 下半年，我局將緊緊圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求，再鼓干勁、再強舉措，再加壓力，抓工程、抓管理、抓安全、抓隊伍，確保全年目標任務保質、保量、按時完成。 一是抓工程。開展“百日攻堅”大會戰(zhàn)活動，緊盯工作計劃時間節(jié)點，全力推進在建工程建設，確保年度計劃的順利完成。58省道至*公路建設力爭全線于年底完成交工驗收工作；52省道至*景區(qū)公路確保12月底前完成全線路面工程；*腳至*公路確保12月底前完成全線土建工程；*至*景區(qū)公路確保7

12、月底前完成交工驗收工作。加快土地指標報批和政策處理工作進度，早日開工建設紅軍路、*公路、*至*公路；農村聯網公路、農村公路改造、道路隱患整治等確保全面完成年度任務。同時，加快推進*至*高速公路文泰段、52省道改建、*至*公路等重大項目的前期工作。 二是抓管理。加強運輸組織和運力協調，優(yōu)化運輸組織結構，調整運力結構，引導營運車輛向標準化、專業(yè)化、清潔化方向發(fā)展。加大運輸市場專項整治力度，規(guī)范運輸市場秩序，促進城鄉(xiāng)客運發(fā)展，進一步提升服務能力；大力打擊違法超限運輸行為，維護好路產路權；繼續(xù)深化工程建設領域突出問題專項治理，著重抓好工程質量管理，為工程建設保駕護航。 三是抓安全。緊緊圍繞創(chuàng)建“平安交通”的要求，深入開展安全生產月、“平安工地”和“平安站場”建設活動，加強道路、水上運輸和在建工程安全源頭管理，嚴格落實安全責任，加大安全隱患排查整治力度，努力遏制重特大事故，減少一般事故。進一步完善重大施工安全事故應