醫(yī)藥物流中心總體規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

1、醫(yī)藥物流中心總體規(guī)劃設(shè)計(jì)方案一、【項(xiàng)目最的新目標(biāo)資料， WORD 文檔，可編輯修改】本項(xiàng)目目的是為遼寧省規(guī)劃、建設(shè)一座現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心，主要物流對(duì)象為藥品、醫(yī) 療器械；服務(wù)對(duì)象為制藥廠、省內(nèi)藥店和醫(yī)院；主要功能為倉(cāng)儲(chǔ)和向省內(nèi)藥店和醫(yī)院配 送。首先以自身配送為主，面對(duì)醫(yī)院、零售藥店和其他商業(yè)；二是吸引主要供應(yīng)商并 與他們建立網(wǎng)絡(luò)伙伴關(guān)系，使物流中心成為其他藥品的配送中心或中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，擴(kuò)大物 流中心的功能；三是從配送藥品擴(kuò)大到醫(yī)院、藥店需要的相關(guān)產(chǎn)品的儲(chǔ)存、配送 二、現(xiàn)狀分析近年來(lái)，醫(yī)藥行業(yè)被列入國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，并得到國(guó)家政策的大力扶持，醫(yī)藥經(jīng)濟(jì) 始終保持了旺盛的發(fā)展勢(shì)頭。醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)入 07 年以

2、后，不僅銷售收入實(shí)現(xiàn)了 26的平穩(wěn)增 長(zhǎng)；更重要的是，銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)幅度超過(guò)收入增幅接近 25 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到，扣除投資 收益之后的增幅也在 35左右。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)領(lǐng)域的是藥品的特殊性、專營(yíng)性以及國(guó)有主渠道 作用，因此這一領(lǐng)域一直由國(guó)有企業(yè)壟斷。但隨著 2005年 1月 1日起我國(guó)允許外國(guó)企業(yè)從 事全方位的銷售服務(wù)，包括藥品的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、批發(fā)零售和售后服務(wù)等，這將會(huì)對(duì)我 國(guó)傳統(tǒng)的醫(yī)藥批發(fā)、零售運(yùn)作模式產(chǎn)生重大的影響，我國(guó)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)將面臨世界級(jí)巨頭 的挑戰(zhàn)。雖然我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)通過(guò)全面的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理體系認(rèn)證促進(jìn)了行業(yè)的規(guī) 范化建設(shè)，醫(yī)藥商業(yè)的管理體制將日趨完善，管理能力漸步

3、提高，特別是一些大型醫(yī)藥企 業(yè)通過(guò)體制改革，逐步朝著企業(yè)集團(tuán)化、管理現(xiàn)代化的方向發(fā)展，在一定程度上解決了醫(yī) 藥企業(yè)的企業(yè)多、規(guī)模小、管理機(jī)制僵化、效率低、費(fèi)用高、效益差、秩序亂等多種問(wèn) 題。但在目前，我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家同行相比還存在一定的差矩：1. 營(yíng)運(yùn)手段較為初始 目前我國(guó)的醫(yī)藥物流企業(yè)采用的是普通倉(cāng)庫(kù)、車輛和人員的堆積方式，沿襲傳統(tǒng)的運(yùn) 營(yíng)模式，管理效率不高，流通方式落后。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)的平均物流成本 占銷售額的比重達(dá) 10以上，而美國(guó)醫(yī)藥批發(fā)商的該項(xiàng)指標(biāo)僅為；醫(yī)藥商業(yè)純利潤(rùn)率僅 有，全美醫(yī)藥批發(fā)商利潤(rùn)率為。在 2007 年度全國(guó)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示： 2006 年物流費(fèi)用

4、增長(zhǎng) %，物流費(fèi)用增幅比銷售額增幅、貨運(yùn)量增幅都高。物流費(fèi)用率為 %，比上年上升個(gè)百 分點(diǎn)。從物流費(fèi)用構(gòu)成來(lái)看， 2006 年醫(yī)藥及器材零售行業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用 %，比上年上升個(gè)百分 點(diǎn)，利息費(fèi)用合計(jì)占物流費(fèi)用的 %；另外，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 %，管理費(fèi)用 % 。2. 物流服務(wù)水平不高 目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)采用的分銷模式為多級(jí)分銷形式。即處于區(qū)域核心城市的 一級(jí)大型醫(yī)藥物流批發(fā)商憑借其強(qiáng)大的儲(chǔ)運(yùn)能力向所覆蓋區(qū)域的地、市、縣二、三級(jí)醫(yī)藥 批發(fā)商銷售，地、市、縣醫(yī)藥批發(fā)商憑借其具備配送能力和掌握的區(qū)域客戶資源在當(dāng)?shù)叵?醫(yī)院、診所和藥店等終端零售商進(jìn)行銷售。在此基礎(chǔ)上還存在面對(duì)城區(qū)的中小型區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ) 配送形式、面對(duì)

5、醫(yī)院的區(qū)域性純銷形式、面對(duì)單一產(chǎn)品的招商代理形式等其他類型。可以看出，多級(jí)分銷模式的效率不高。從一級(jí)批發(fā)商到最后的門店，中間要經(jīng)過(guò) 很多環(huán)節(jié)，不可能很快把藥品迅速、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成本的送到對(duì)應(yīng)的門店或終端客戶； 其次，多級(jí)分銷模式因中間環(huán)節(jié)過(guò)多，使一級(jí)批發(fā)商在一定程度上難以及時(shí)了解終端市場(chǎng) 的真實(shí)需求，無(wú)法給采購(gòu)提供準(zhǔn)備的決策數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供門店或終端客戶需 求的藥品和相關(guān)增值服務(wù)；另外，各級(jí)分銷商因技術(shù)和相關(guān)資源有限，在對(duì)門店或終端客 戶進(jìn)行配送作業(yè)時(shí)，主要依賴人工處理，使服務(wù)水平和質(zhì)量難以提高。3. 管理方式較為簡(jiǎn)單和粗放 國(guó)內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)大部分仍沿襲傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式，大都以具體業(yè)

6、務(wù)操作為主要方式， 管理環(huán)節(jié)較為薄弱，管理人才較為缺乏，管理制度不甚健全，目前僅有少數(shù)企業(yè)初步建立 局部支持功能的物流信息管理及業(yè)務(wù)支持系統(tǒng)，大部分中小型企業(yè)的信息及物流管理系統(tǒng) 有待今后逐步導(dǎo)入和使用。為了積極應(yīng)對(duì)國(guó)際巨頭的報(bào)挑戰(zhàn)，在國(guó)家政策的支持下，我國(guó)醫(yī)藥市場(chǎng)的不斷整合和 規(guī)范，醫(yī)藥企業(yè)的管理由粗放型向集約化轉(zhuǎn)變，物流運(yùn)作方式從傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)模式向供 應(yīng)鏈管理模式發(fā)展。對(duì)于大型醫(yī)藥流通企業(yè)來(lái)說(shuō)，要獲得市場(chǎng)上的統(tǒng)治地位，而加強(qiáng)與其在同一條供 應(yīng)鏈上的制造商、供應(yīng)商、零售商的聯(lián)盟來(lái)實(shí)現(xiàn)，且須比供應(yīng)鏈中其他成員更好地?fù)?dān)負(fù)市 場(chǎng)功能，在運(yùn)作上做得更好。在以前，由于地、市、縣二、三級(jí)醫(yī)藥批發(fā)商都是

7、各自管理自己的庫(kù)存，都有自 己的庫(kù)存控制目標(biāo)和相應(yīng)的策略，而且相互之間缺乏信息溝通，彼此獨(dú)占庫(kù)存信息，因此 不可避免地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時(shí)滯。需求的逐級(jí)放大同時(shí)導(dǎo)致了供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié) 庫(kù)存的異常波動(dòng)，這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈效率和響應(yīng)速度的影響是不言而喻的。同時(shí)，從消費(fèi)的角度來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)物品品牌的迷信度越來(lái)越低，物品之間的品 質(zhì)差異也越來(lái)越小，因此當(dāng)要購(gòu)買的品牌缺貨時(shí)，會(huì)馬上以其它品牌代之。所以，門店里 都盡可能的銷售暢銷物品，庫(kù)存數(shù)量最好是不太多，又不會(huì)缺貨。因此，就會(huì)要求多品種 少批量的訂貨及多頻度的配送，也就要求配送中心能對(duì)門店或最終用戶快速反應(yīng)處理訂貨 及出貨。作為這一問(wèn)題的解決方法，現(xiàn)代

8、化的醫(yī)藥物流配送中心應(yīng)運(yùn)而生，醫(yī)藥物流建設(shè) 不再是從前簡(jiǎn)單地租借或自建倉(cāng)庫(kù)，追求短、平、快的投機(jī)操作，而是從一般傳統(tǒng)型向大 型化、現(xiàn)代化方式發(fā)展。三、具體分析（一）全面調(diào)研1、醫(yī)藥物流的特點(diǎn)1）品類劃分的復(fù)雜 醫(yī)藥物流與其他行業(yè)的物流相比具有很多特點(diǎn)，最大的特點(diǎn)就是藥品品種繁多、分類 復(fù)雜。2）GSP要求 醫(yī)藥物流在配送環(huán)節(jié)上，對(duì)藥品批號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間、效期、來(lái)源、隨貨單證等要求都非 常嚴(yán)格，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)上的量化指標(biāo)要求也極高，所以使信息系統(tǒng)必須支持高精度的運(yùn)作模 式。3）運(yùn)輸管理嚴(yán)格 藥品運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)藥品的空間位移的手段，也是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)。 在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng) 根據(jù)不同藥品的特性選擇不同的交通工具

9、以及采取必要的措施保證藥品的安全性。4）包裝嚴(yán)格 包裝材料的衛(wèi)生情況直接影響到藥品的質(zhì)量，藥品包裝必須適合藥品質(zhì)量的要求，方 便儲(chǔ)存、運(yùn)輸和醫(yī)療使用；必須按照規(guī)定貼有標(biāo)簽并附有說(shuō)明書；特殊藥品的標(biāo)簽，必須 印有規(guī)定的標(biāo)志等。5）倉(cāng)儲(chǔ)與在庫(kù)保管嚴(yán)格 患者對(duì)于藥品的需求是不可預(yù)測(cè)并且迫切的，企業(yè)通常為了滿足客戶對(duì)藥品的及時(shí)需 求，保有一定的安全庫(kù)存，而這部分安全庫(kù)存由于藥品的特殊性，相對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)， 無(wú)論對(duì)于數(shù)量和質(zhì)量都有更高的要求。藥品嚴(yán)格分庫(kù)區(qū)存儲(chǔ)，藥品需要按劑型及自然屬 性，分別存放于不同溫度條件的庫(kù)區(qū)；藥品擺放應(yīng)該遵守“六分開(kāi)”的原則；藥品應(yīng)實(shí)行 色標(biāo)管理。6）配送嚴(yán)格出庫(kù)時(shí)應(yīng)掌握 “

10、四先出 ”原則，即 “先產(chǎn)先出、先進(jìn)先出、易變先出、近期先出 ”，以確 保庫(kù)存藥品自身質(zhì)量始終保持在較為新鮮的良好狀態(tài)。藥品需求的時(shí)效性，對(duì)于藥品的物 流配送則提出了更高的要求，要求醫(yī)藥物流配送系統(tǒng)具有很高的柔性。2、市場(chǎng)需求調(diào)研1）省內(nèi)醫(yī)藥流通企業(yè)多而小，企業(yè)市場(chǎng)占有率和市場(chǎng)集中度低，導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本 高，醫(yī)藥流通企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益較低。2）現(xiàn)行醫(yī)藥流通企業(yè)商業(yè)運(yùn)作模式不符合現(xiàn)代流通企業(yè)的要求。多數(shù)醫(yī)藥流通企業(yè)缺 乏市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和服務(wù)能力，這阻礙了醫(yī)藥流通企業(yè)向規(guī)?；?、集約化發(fā)展。現(xiàn)代醫(yī)藥流通企 業(yè)必須通過(guò)業(yè)務(wù)的整合和流通配送環(huán)節(jié)的優(yōu)化來(lái)提高企業(yè)的運(yùn)作效率。3）省內(nèi)醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)藥批發(fā)及零售

11、企業(yè)各自為政，造成醫(yī)藥物流資源浪費(fèi)嚴(yán)重。 為了滿足藥品銷售需要，符合藥品經(jīng)營(yíng)的 GSP 認(rèn)證要求，這些企業(yè)都在投資建設(shè)自有的物 流中心或租醫(yī)藥倉(cāng)庫(kù)，并組織物流服務(wù)。這種形式雖然能對(duì)藥品的銷售、服務(wù)和信息進(jìn)行 全過(guò)程控制和管理，但最大的問(wèn)題是物流資源不能充分利用。物流各環(huán)節(jié)割裂，經(jīng)營(yíng)成本 較高，商業(yè)信息、增值服務(wù)、物流信息反饋等工作操作難度大，無(wú)法形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。4）醫(yī)藥生產(chǎn)、批發(fā)企業(yè)整批產(chǎn)品發(fā)運(yùn)成本雖較低，但批量發(fā)貨、補(bǔ)貨及配送成本較 高。在藥品發(fā)運(yùn)過(guò)程中由于中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、周期長(zhǎng)，零散批量發(fā)貨和補(bǔ)貨及時(shí)到達(dá)率較低， 丟失、破損等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生；而藥品在銷售過(guò)程中有關(guān)需求信息反饋遲緩，造成市場(chǎng)反映

12、遲緩，影響了市場(chǎng)銷售，給同類產(chǎn)品造成可乘之機(jī)，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。5）按照國(guó)家藥品監(jiān)管的 GSP 認(rèn)證要求，對(duì)藥品銷售、批號(hào)管理、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等管理方面 提出非常高的要求和規(guī)定。法規(guī)發(fā)布后，生產(chǎn)企業(yè)都能嚴(yán)格按照法規(guī)要求去執(zhí)行。但醫(yī)藥 企業(yè)長(zhǎng)期存在的串貨、退貨處理、產(chǎn)品追蹤動(dòng)態(tài)反饋管理等問(wèn)題，始終困擾企業(yè)的發(fā)展。 同時(shí)醫(yī)藥企業(yè)在產(chǎn)品銷售過(guò)程中，非常希望盡快獲取銷售終端藥品需求信息 （如：藥品銷售 狀況、批號(hào)管理、補(bǔ)貨信息等） ，以求提供可靠的決策依據(jù)，預(yù)測(cè)市場(chǎng)變化，提升產(chǎn)品的價(jià) 值鏈。為提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，降低運(yùn)營(yíng)成本， 希望藥品銷售扁平化。同時(shí)醫(yī)藥經(jīng)銷商為 滿足藥品競(jìng)爭(zhēng)的需要，適應(yīng)市場(chǎng)銷售的變化，對(duì)

13、物流服務(wù)商的配送時(shí)限、服務(wù)質(zhì)量和銷售 終端資金回籠等環(huán)節(jié)不斷提出新的個(gè)性化需求。3、政府部門的管理和支持1）溫家寶總理曾在政府工作報(bào)告中講到中國(guó)老百姓的看病難、上學(xué)難、住房難等幾方 面的問(wèn)題，確實(shí)反映了當(dāng)前國(guó)內(nèi)急需解決的社會(huì)問(wèn)題。其中看病難的突出的矛盾是醫(yī)藥流 通體制的問(wèn)題，要解決這個(gè)矛盾，首先要解決藥品流通環(huán)節(jié)多和價(jià)格不合理等方面的問(wèn) 題。以加強(qiáng)藥品的監(jiān)管力度，推動(dòng)醫(yī)藥流通體制改革，有利于預(yù)防假藥、過(guò)期藥流通，保 障人們健康、安全用藥，確保老百姓享受到改革的成果。2）建立健全科學(xué)合理的藥品流通體制和現(xiàn)代物流管理體系。督促藥品監(jiān)管部門對(duì)醫(yī)藥 行業(yè)規(guī)范化管理，建立相互促進(jìn)、相互輔助，責(zé)、權(quán)、利明

14、晰的醫(yī)藥管理體系，實(shí)現(xiàn)社會(huì) 資源共享。有了政府的支持和管理，能為我們建設(shè)醫(yī)藥物流中心提供一定的方便，提供一些途 徑，給予一些優(yōu)惠政策，有利于我們更好的建設(shè)配送中心。（二）總體規(guī)劃建立庫(kù)房面積達(dá)到 5000 平米以上，分設(shè)有常溫庫(kù)、陰涼庫(kù)、冷庫(kù)三大功能庫(kù)區(qū)。擁有 配送貨車 8 輛，其中冷藏車 2 輛。整個(gè)庫(kù)區(qū)內(nèi)全部配備恒溫恒濕大型中央空調(diào)系統(tǒng)。擁有全 套標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代物流設(shè)備，包括電子標(biāo)簽自動(dòng)揀貨系統(tǒng)、出入庫(kù)及盤點(diǎn)的無(wú)線手持設(shè)備、無(wú) 線接收設(shè)備、 24 小時(shí)溫濕度記錄及報(bào)警設(shè)備等等，現(xiàn)代物流設(shè)備與實(shí)施 GSP 和業(yè)務(wù)流程有 機(jī)結(jié)合，軟、硬件兼?zhèn)洌行в涗浖氨O(jiān)控藥品的全面質(zhì)量管理體系。庫(kù)區(qū)內(nèi)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)

15、藥 品色標(biāo)管理，庫(kù)區(qū)內(nèi)各區(qū)域劃分非常明顯，各個(gè)流程安排井井有條。新標(biāo)準(zhǔn)下的倉(cāng)儲(chǔ)配送 中心，既保證了藥品存儲(chǔ)的質(zhì)量穩(wěn)定、安全、可靠，又提供了現(xiàn)代信息管理和快捷高效的 配送服務(wù)。公司還擁有先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)有的現(xiàn)代物流設(shè)備，從實(shí)際出 發(fā)，規(guī)范了從采購(gòu)、驗(yàn)收、保管、銷售、出庫(kù)、復(fù)核、移庫(kù)、退貨、養(yǎng)護(hù)、飲片加工等業(yè) 務(wù)環(huán)節(jié)以及應(yīng)收應(yīng)付、財(cái)務(wù)成本核算、業(yè)務(wù)員業(yè)績(jī)考核、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等管理功能的 全面的信息化管理。（三）物流配送中心選址規(guī)劃選址最佳城市：沈陽(yáng) 作為配送中心，選址應(yīng)選遼寧省的物理重心，沈陽(yáng)的周圍有沈大高速、沈丹高速、沈吉 高速、沈哈高速、沈通高速、京沈高速以及其他國(guó)道呈輻射狀

16、向外延伸，還有沈環(huán)高速和遼 中環(huán)線高速呈環(huán)狀相連接，這樣可以使縮短配送總距離，提高配送效率。同時(shí)，它是東北地 區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)、文化、交通、金融和商貿(mào)中心城市，經(jīng)濟(jì)總量相當(dāng)于遼寧省的四分之一，約 占遼寧中部城市群經(jīng)濟(jì)總量的二分之一。該區(qū)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，工業(yè)化程度較高，擁有資金、 技術(shù)、人才、信息、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)。（四）倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃1、將各個(gè)物品按照區(qū)域，商品類型，客戶區(qū)域進(jìn)行業(yè)務(wù)劃分作為醫(yī)藥物流配送中心而言，倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃最主要的重點(diǎn)還是滿足業(yè)務(wù)需要。一般而言， 現(xiàn)代藥品倉(cāng)庫(kù)大多數(shù)是矩形建筑，因此該藥品倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃本著 “通透式 ”原則，即驗(yàn)收入庫(kù)區(qū) 和待運(yùn)出庫(kù)區(qū)在一條直線上，零貨庫(kù)在中間，上下直對(duì)驗(yàn)收入庫(kù)區(qū)和待

17、運(yùn)出庫(kù)區(qū)，整件庫(kù) 區(qū)在零貨庫(kù)區(qū)的兩邊，便于直接補(bǔ)貨和發(fā)貨。需要強(qiáng)調(diào)的是，冷藏庫(kù)、易串味庫(kù)、中藥 庫(kù)、二類精神庫(kù)等各類小庫(kù)區(qū)原則上以靠墻設(shè)計(jì)為主，目的是即要盡量減少對(duì)庫(kù)區(qū)有效使 用面積的占用，也要降低中央空調(diào)管道和機(jī)組的建設(shè)成本。2、色標(biāo)管理首先，對(duì)在庫(kù)藥品嚴(yán)格按照 GSP 的儲(chǔ)運(yùn)要求，實(shí)行了專庫(kù)、專區(qū)、分類存放，并做到 了藥品與非藥品，內(nèi)服藥與外用藥，易串味藥品、中藥飲片與其它藥品分開(kāi)存放，危險(xiǎn)品單 獨(dú)存放、醫(yī)療用毒性中藥材專柜存放，實(shí)行雙人雙鎖保管，專賬記錄。倉(cāng)庫(kù)按規(guī)定實(shí)行色標(biāo) 管理，嚴(yán)格分區(qū)管理。為了有效控制藥品儲(chǔ)存質(zhì)量， 應(yīng)對(duì)藥品按其質(zhì)量狀態(tài)分區(qū)管理， 為杜絕庫(kù)存藥品的存放 差錯(cuò)，必須對(duì)

18、在庫(kù)藥品實(shí)行色標(biāo)管理。藥品質(zhì)量狀態(tài)的色標(biāo)區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)為：合格藥品為綠色； 不合格藥品為紅色；質(zhì)量狀態(tài)不明確藥品為黃色。按照庫(kù)房管理的實(shí)際需要，庫(kù)房管理區(qū)域色標(biāo)劃分的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是：待驗(yàn)藥品庫(kù)區(qū)、退貨 藥品庫(kù)區(qū)為黃色；合格藥品庫(kù)區(qū)、中藥飲片零貨稱取庫(kù)區(qū)、待發(fā)藥品庫(kù)區(qū)為綠色；不合格藥 品庫(kù)區(qū)為紅色。三色標(biāo)牌以底色為準(zhǔn)，文字可以白色或黑色表示，防止出現(xiàn)色標(biāo)混亂。3、搬運(yùn)和堆垛要求嚴(yán)格遵守藥品外包裝圖式標(biāo)志的要求，規(guī)范操作。怕壓藥品應(yīng)控制堆放高度，防止造 成包裝箱擠壓變形。藥品應(yīng)按品種、批號(hào)相對(duì)集中堆放，并分開(kāi)堆碼，不同品種或同品種 不同批號(hào)藥品不得混垛，防止發(fā)生錯(cuò)發(fā)混發(fā)事故。4、藥品堆垛距離藥品貨垛與倉(cāng)間地

19、面、墻壁、頂棚、散熱器之間應(yīng)有相應(yīng)的間距或隔離措施，設(shè)置足 夠?qū)挾鹊呢浳锿ǖ溃乐箮?kù)內(nèi)設(shè)施對(duì)藥品質(zhì)量產(chǎn)生影響，保證倉(cāng)儲(chǔ)和養(yǎng)護(hù)管理工作的有效 開(kāi)展。藥品垛堆的距離要求為：藥品與墻、藥品與屋頂（房梁）的間距不小于 30 厘米，與 庫(kù)房散熱器或供暖管道的間距不小于 30厘米，與地面的間距不小于 10 厘米。另外倉(cāng)間主 通道寬度應(yīng)不少于 200 厘米，輔通道寬度應(yīng)不少于 100 厘米。5、分類儲(chǔ)存管理 我企業(yè)有適宜藥品分類管理的倉(cāng)庫(kù)，按照藥品的管理要求、用途、性狀等進(jìn)行分類儲(chǔ) 存。可儲(chǔ)存于同一倉(cāng)間，但應(yīng)分開(kāi)不同貨位的藥品有：藥品與食品及保健品類的非藥品、 內(nèi)用藥與外用藥。應(yīng)專庫(kù)存放、不得與其它藥品混存

20、于同一倉(cāng)間的藥品有：易串味的藥 品、中藥材、中藥飲片、特殊管理藥品以及危險(xiǎn)品等。為保證在庫(kù)藥品質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)上，實(shí)行 “三三四 ”檢查，即：每個(gè)季度第一個(gè)月檢查 30%，第二個(gè)月檢查 30%，第三個(gè)月檢查 40%，使庫(kù)存藥品每個(gè)季度能全面檢查一次 （月查 季輪），同時(shí)建立了定期上報(bào)質(zhì)量信息報(bào)表制度，有效期在 6 個(gè)月以內(nèi)的，按時(shí)填報(bào)近效期 藥品催銷表并設(shè)立 “近效期藥品警示牌 ”，保證過(guò)期藥品不出庫(kù)，有問(wèn)題藥品不出售。6、溫濕度條件按藥品的溫、濕度要求將其存放于相應(yīng)的庫(kù)中，藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)各類藥品儲(chǔ)存庫(kù)均保持 恒溫。對(duì)每種藥品，根據(jù)藥品標(biāo)示的貯藏條件要求，分別儲(chǔ)存于冷庫(kù)（ 2-10 ）、陰涼庫(kù) （20

21、以下）或常溫庫(kù)（ 0-30 ）內(nèi)，各庫(kù)房的相對(duì)濕度均保持在 45% 75%之間。我企業(yè)所設(shè)的冷庫(kù)、陰涼庫(kù)及常溫庫(kù)所要求的溫度范圍，以保證藥品質(zhì)量、符合藥品 規(guī)定的儲(chǔ)存條件為原則，進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)定，即所經(jīng)營(yíng)藥品標(biāo)明應(yīng)存放于何種溫濕度 下，我企業(yè)就設(shè)置相應(yīng)溫濕度范圍的庫(kù)房。對(duì)于標(biāo)識(shí)有兩種以上不同溫濕度儲(chǔ)存條件的藥品，一般存放于相對(duì)低溫的庫(kù)中，如某 一藥品標(biāo)識(shí)的儲(chǔ)存條件為： 20以下有效期 3 年， 20-30 有效期 1 年，應(yīng)將該藥品存放 于陰涼庫(kù)中。7、中藥材、中藥飲片儲(chǔ)存 根據(jù)中藥材、中藥飲片的性質(zhì)設(shè)置相應(yīng)的儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)，合理控制溫濕度條件。對(duì)于易蟲(chóng) 蛀、霉變、泛油、變色的品種，設(shè)置密封、干燥

22、、涼爽、潔凈的庫(kù)房；對(duì)于經(jīng)營(yíng)量較小且 易變色、揮發(fā)及融化的品種，配備避光、避熱的儲(chǔ)存設(shè)備，如冰箱、冷柜。對(duì)于毒、麻中藥做到專人、專帳、專庫(kù)（或柜）、雙鎖保管。8、入庫(kù)的條件就是必須建立并執(zhí)行進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度，并建立有真實(shí)完整的藥品購(gòu)進(jìn)記 錄。記錄必須注明藥品通用名稱，生產(chǎn)廠家，劑型，規(guī)格，批號(hào)，生產(chǎn)日期，有效期，批 準(zhǔn)文號(hào)，供貨單位，數(shù)量，價(jià)格，購(gòu)進(jìn)日期。倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)要求是建立藥品保管，養(yǎng)護(hù)制 度，并采取必要的冷藏，防凍，防潮，避光，通風(fēng)，防火，防蟲(chóng)，防鼠等措施。儲(chǔ)存應(yīng)將 中藥材，中藥飲片，化學(xué)藥品，中成藥分別儲(chǔ)存，分類存放，這樣才能保證藥品質(zhì)量。在 藥品出庫(kù)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行藥品 “先進(jìn)先出，近期先

23、出和按批號(hào)發(fā)貨 ”的原則，對(duì)出庫(kù)藥品，復(fù) 核人員按照發(fā)貨憑證對(duì)照實(shí)物，逐項(xiàng)進(jìn)行檢查核對(duì)，并登記出庫(kù)復(fù)核記錄，實(shí)行質(zhì)量跟 蹤。（五）設(shè)施設(shè)備選擇1、根據(jù)藥品對(duì)庫(kù)房溫濕度的嚴(yán)格要求，設(shè)置陰涼庫(kù)，并配置冷柜、冰箱、空調(diào)；安裝 排氣扇、避光窗簾，并對(duì)門窗進(jìn)行了加密加固；在庫(kù)內(nèi)、庫(kù)外設(shè)置溫濕度計(jì)，并及時(shí) 做好溫濕度記錄，做好倉(cāng)庫(kù)的溫濕度調(diào)控2、設(shè)置貨架、貨墊以及手動(dòng)液壓叉車，無(wú)線條形碼機(jī)和掃描儀，購(gòu)物小推車，和運(yùn) 輸車輛等企業(yè)經(jīng)營(yíng)的硬件設(shè)施3 、為加強(qiáng)驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)，確保藥品質(zhì)量，公司對(duì)驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)室按照 GSP 的要求，配置了分 析天平、澄明度檢測(cè)儀、標(biāo)準(zhǔn)比色液、水份快速測(cè)定儀、三用紫外線熒光燈、生物顯 微鏡、

24、中藥標(biāo)本柜、干燥箱等硬件設(shè)施，安裝了空調(diào)等防潮防塵設(shè)備，并做好檢測(cè)記 錄，確保入庫(kù)藥品質(zhì)量合格。（六）運(yùn)輸方案1、干線運(yùn)輸方案的目標(biāo)干線運(yùn)輸方案是為遼寧省內(nèi)的制藥廠、藥店和醫(yī)院整體配送提供快速、安全、優(yōu)質(zhì)的 干線運(yùn)輸保證。通過(guò)干線運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)，旨在達(dá)到以下的目標(biāo)：1）充分利用 SINOTRANS 的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)運(yùn)輸方案優(yōu)化及與地區(qū)配送中心的合作，有效 降低物流成本2）不斷改進(jìn)運(yùn)作方式，提高運(yùn)輸效率，保證運(yùn)輸貨物及時(shí)到達(dá)3）進(jìn)一步提高貨運(yùn)質(zhì)量，降低產(chǎn)品運(yùn)輸損耗，保證運(yùn)輸貨物的完好性及可靠性2、干線運(yùn)輸方式的選擇根據(jù)區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸現(xiàn)狀，我公司對(duì)于遼寧省內(nèi)的藥品和醫(yī)療器械采用公路運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸（普

25、通集裝箱和冷藏集裝箱運(yùn)輸）： 采用公路運(yùn)輸，時(shí)間波動(dòng)性較小，運(yùn)輸可靠性強(qiáng)。通過(guò)公路多頻次的運(yùn)輸，配送中心 可以有效的減少庫(kù)存，降低配送中心的成本。省會(huì)城市沈陽(yáng)交通便利，這也是我們選擇在沈陽(yáng)建設(shè)配送中心的原因。 如上地圖可以看出，沈通、京沈、沈大、沈丹、沈吉、沈哈六條高速公路通往各地。 比如我們要向大連的醫(yī)院配送藥品或者醫(yī)療器械，那么我們只需由環(huán)城高速轉(zhuǎn)到沈大線， 即可直達(dá)大連，只有四小時(shí)的車程。走高速公路的好處就是，突發(fā)狀況比較少，速度比較 穩(wěn)定，可以提前估算到達(dá)時(shí)間，以此來(lái)安排運(yùn)輸。如果對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求不嚴(yán)格的情況下， 也可以不由高速公路運(yùn)輸，這樣可以節(jié)省高速公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，降低配送成本。3、

26、干線運(yùn)輸服務(wù)保證措施1）我公司將制定完善的干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作規(guī)范，使所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作按照標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程進(jìn)行，確保整個(gè)操作過(guò)程井然有序。2）我公司能隨時(shí)提供合格的運(yùn)輸車輛，保證貨物的及時(shí)運(yùn)輸和安全到達(dá)，保證運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。3）利用先進(jìn)的技術(shù)手段，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。4）保證對(duì)車輛進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，保障車輛的適營(yíng)性。5）為了降低貨損貨差，我公司將根據(jù)不同的自然狀況和路況控制和掌握行車速度，在 保證及時(shí)送貨的同時(shí)，保證貨物的安全。4、干線運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)操作流程1）接收藥品和醫(yī)療器械的運(yùn)輸指令：我公司調(diào)度部門接收遼寧省內(nèi)的制藥廠、藥店和 醫(yī)院發(fā)貨的指令。根據(jù)指令，安排車輛運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。2）檢查車輛的適營(yíng)性：

27、司機(jī)接受調(diào)度部門的運(yùn)輸指令后，負(fù)責(zé)檢查車輛狀況，保證車 輛的適營(yíng)性。同時(shí)要進(jìn)行以下方面的檢查：a. 車齡檢查：車輛是否超出營(yíng)運(yùn)年限；發(fā)動(dòng)機(jī)狀況如何，有無(wú)漏油、漏水情況。b. 箱體檢查：箱體內(nèi)是否清潔、平整，有無(wú)漏雨、漏風(fēng)情況。冷藏車?yán)洳叵到y(tǒng)是否正常 運(yùn)行。c. 車廂門鎖檢查：車廂門鎖是否固定，鉚釘固定或者插栓固定；是否適合鉛封。5、醫(yī)藥物流中心倉(cāng)庫(kù)提貨1）駕駛員到醫(yī)藥物流中心倉(cāng)庫(kù)提貨。2）發(fā)貨經(jīng)辦人確認(rèn)單據(jù)無(wú)誤后開(kāi)始裝車。3）駕駛員要負(fù)責(zé)監(jiān)裝，核對(duì)各品種各規(guī)格的裝貨數(shù)量，同時(shí)注意藥品和醫(yī)療器械包裝 有無(wú)破損，如有異議，及時(shí)提出。4）確認(rèn)裝貨數(shù)量無(wú)誤后，開(kāi)始運(yùn)輸。5）駕駛員與發(fā)貨經(jīng)辦人共同加封加

28、鎖。6、貨物進(jìn)行干線運(yùn)輸 車輛施封后，載貨車輛啟運(yùn)。運(yùn)輸過(guò)程中，司機(jī)嚴(yán)格在公司規(guī)定的車速范圍內(nèi)行駛， 若出現(xiàn)意外事故，按照后文的意外事故處理流程進(jìn)行處理。7、意外事故處理流程1）駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，主要有如下情況：a. 車輛發(fā)生交通安全事故；一旦發(fā)生交通事故，應(yīng)立即通知交通管理部門及保險(xiǎn)公司，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和產(chǎn)品安全， 盡量減少產(chǎn)品損失，并協(xié)助相關(guān)部門做好事故處理工作。我方車輛上都安裝有 GPS 車輛定位系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)任何事故問(wèn)題我方會(huì)第一時(shí)間 收到信號(hào)通知。首先確認(rèn)人員傷亡問(wèn)題，然后根據(jù)事故的嚴(yán)重程度下達(dá)進(jìn)一步的指令， 如果車輛可以繼續(xù)運(yùn)輸，則馬上進(jìn)行繼續(xù)運(yùn)輸；如果發(fā)生事故嚴(yán)重，導(dǎo)致不能

29、繼續(xù)運(yùn)輸 的情況下，則應(yīng)立刻聯(lián)系附近的其他車輛，卸、裝貨后馬上進(jìn)行繼續(xù)運(yùn)輸。因?yàn)槲覀円?保證及時(shí)安全的運(yùn)輸，所以如果發(fā)生事故的話，采取處理措施之后要通知收貨人，重新 確認(rèn)到達(dá)時(shí)間，以便對(duì)方能有效組織收貨。b. 因車輛損壞拋錨而不能繼續(xù)營(yíng)運(yùn)；我方全面了解每次的運(yùn)輸路線和就近的修理站點(diǎn)及聯(lián)絡(luò)方式，制成運(yùn)輸手冊(cè)分發(fā)給 每個(gè)運(yùn)輸司機(jī)及其負(fù)責(zé)人。如若發(fā)生拋錨等情況，司機(jī)可以根據(jù) GPS導(dǎo)航系統(tǒng)自行聯(lián) 絡(luò)附近的修理處進(jìn)行車輛修理工作。并對(duì)車輛所出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向上匯報(bào)給調(diào)配總部， 以便總部進(jìn)行下一步調(diào)配的指令。c. 貨物短缺、丟失、被盜。如果發(fā)生此類事件，應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)系公安部門，同時(shí)通知我公司，經(jīng)協(xié)商后采取

30、 補(bǔ)救措施。d. 車輛冷藏系統(tǒng)故障由于像類似疫苗和血漿這樣必須在一定溫度下儲(chǔ)運(yùn)才能保證其使用價(jià)值的貨物， 必須采用冷藏車，保證運(yùn)輸溫度，防止由于運(yùn)輸造成藥品或血漿變質(zhì)影響使用。但如 果是由于冷藏系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則應(yīng)立刻聯(lián)系運(yùn)輸調(diào)配總部，根據(jù)GPS 系統(tǒng)找到最近的冷藏系統(tǒng)修理站。與此同時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取簡(jiǎn)單加冰措施，防止冷藏溫度出現(xiàn)大的差 異，造成藥品損失。e. 惡劣天氣如遇暴雨、大雪、大霧天氣等惡劣的自然天氣情況，此時(shí)則應(yīng)與調(diào)度中心聯(lián)系， 說(shuō)明具體情況，以便調(diào)度中心與收貨人聯(lián)系，再次確認(rèn)收貨時(shí)間等，最大程度上避免 由于時(shí)間延誤給收貨人造成的損失。f. 路線失效例如遇到上述的惡劣天氣，而造成封路等情況

31、，原定的運(yùn)輸路線失效，則應(yīng)立即 根據(jù) GPS 的顯示找到第二優(yōu)選的路線，并通知調(diào)度中心做好接洽工作。8、遼寧省內(nèi)配送方案概述 該方案對(duì)遼寧地區(qū)的配送物流進(jìn)行了優(yōu)化，其目的是在降低運(yùn)輸成本的前提下，提供 該現(xiàn)代化物流配送中心至遼寧省內(nèi)制藥廠、藥店和醫(yī)院的藥品和醫(yī)療器械的優(yōu)質(zhì)、安全、 快速、高效的物流配送服務(wù)，并基于雙方共同發(fā)展的戰(zhàn)略目的建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的物流合作 伙伴關(guān)系。1）遼寧省內(nèi)配送標(biāo)準(zhǔn)化流程A. 制藥廠、藥店和醫(yī)院向 RDC 發(fā)出訂單信息B. RDC 調(diào)度員接收訂單信息，根據(jù)信息編制配送計(jì)劃，調(diào)配車輛運(yùn)力，調(diào)度員確定客 戶的配送先后順序，設(shè)計(jì)配送路線，制作相關(guān)單據(jù)。C. 調(diào)度員向駕駛員發(fā)出

32、配送指令，將有關(guān)單據(jù)交給駕駛員D. 駕駛員送貨至指定地點(diǎn)E. 配送完畢后，駕駛員駕車返回 RDC ，并將所收貨款和單據(jù)送至 RDC 財(cái)務(wù)處。2）緊急訂單處理A. 緊急訂單信息通知 RDCB. RDC 電鍍與接收信息，查看運(yùn)力情況，及時(shí)安排和部署C. 啟動(dòng)配送標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，及時(shí)將貨物送至客戶處3）藥品運(yùn)輸?shù)脑瓌t普通的藥沒(méi)什么特別，注意防潮、避光、密封等等即可，特殊的藥物要特別注意。比 如疫苗和血漿需保持在一定溫度下進(jìn)行運(yùn)輸 ,此時(shí)則可采用冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸，保證藥物的質(zhì) 量。藥品運(yùn)輸應(yīng)遵循及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)的原則。配送中心應(yīng)配備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng) 的，并符合藥品質(zhì)量要求的運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備，如適應(yīng)各類

33、有溫濕度儲(chǔ)存條件要求的運(yùn)輸工 具、防護(hù)設(shè)施，尤其對(duì)于冷藏藥品，發(fā)運(yùn)人員在搬運(yùn)、裝卸藥品時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)格按照 外包裝圖示標(biāo)志要求堆放并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。在藥品運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)針對(duì)運(yùn)送藥品的 包裝條件及道路狀況，采取相應(yīng)措施，防止藥品的破損和混淆。特殊管理藥品和危險(xiǎn)品的 運(yùn)輸應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理。企業(yè)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸路途的距離，規(guī)定相應(yīng)的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸方 式及防護(hù)措施。4）特殊情況危險(xiǎn)藥品的運(yùn)輸：危險(xiǎn)藥品，除按一般藥品運(yùn)輸?shù)囊筠k理外，還必須嚴(yán)格遵照交通 部危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定，做好安全運(yùn)輸工作。危險(xiǎn)藥品發(fā)運(yùn)前，應(yīng)檢查包裝是否符合危險(xiǎn)貨物包裝表的規(guī)定及品名表中的特殊要求， 箱外有無(wú)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)

34、志，然后按規(guī)定辦好托運(yùn)、交付等工作；裝車、裝船時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照 “危險(xiǎn)貨物配裝表 ”規(guī)定的要求辦理；在裝卸過(guò)程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；汽車運(yùn)輸必須按當(dāng)?shù)蒯t(yī)藥部門指定的路線、時(shí)間行駛，保持一定車距，嚴(yán)禁超速、超 車和搶行快車。5）醫(yī)療器械運(yùn)輸醫(yī)療器械由于屬于精密儀器，所以運(yùn)輸時(shí)要特別當(dāng)心。同危險(xiǎn)藥品運(yùn)輸一樣，在裝卸 過(guò)程中，不能摔碰、拖拉、磨擦、翻滾，搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放，嚴(yán)防包裝破損；9、保證措施為了確保藥品和醫(yī)療器械能夠在規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)送至客戶手中，我們將采取以下措 施：1）對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和維修，保持車況良好；2）運(yùn)輸車輛出車前，進(jìn)行嚴(yán)格的車輛檢查

35、，確保運(yùn)輸車輛的適運(yùn)狀態(tài)；3）利用先進(jìn)的技術(shù)手段，對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；4）對(duì)參與運(yùn)營(yíng)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量考評(píng)及人員培訓(xùn)，確保服務(wù)人員的服 務(wù)質(zhì)量達(dá)到較高水平；5）按照 ISO 要求制定科學(xué)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化工作程序和業(yè)務(wù)流程；6）制定科學(xué)的配送計(jì)劃，科學(xué)優(yōu)化運(yùn)輸線路；（七）作業(yè)流程物流配送中心的具體作業(yè)流程和采用的信息系統(tǒng)有著直接的關(guān)系。而物流配送中心內(nèi) 部的作業(yè)流程又和物流配送中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃緊密聯(lián)系在一起，流程的規(guī)劃必須 滿足以下需求：1）滿足物流中心物料儲(chǔ)存的特性與要求2）結(jié)合物流中心的平面布置和設(shè)備規(guī)劃3）緊密結(jié)合物流中心采用的信息系統(tǒng)1、收貨流程 首先，揀選系統(tǒng)（ RF）從倉(cāng)庫(kù)

36、管理系統(tǒng)（ WM）S 中獲得收貨信息，揀選系統(tǒng)掃描或輸入訂單 號(hào)或其他單據(jù)號(hào)，經(jīng)過(guò) WMS系統(tǒng)檢查正確，掃描或輸入物料號(hào)、數(shù)量，然后托盤化管理， 掃描托盤、貼條碼，將收貨信息上傳到 WMS系統(tǒng)，要裝運(yùn)的發(fā)貨裝車，其余的轉(zhuǎn)入上架流 程。2、上架流程 首先要區(qū)分是否為大件，如果是，要掃描貨物條碼， WMS給出貨位信息，搬運(yùn)工將貨物 送到大件儲(chǔ)存區(qū)；如果不是， RF掃描托盤或周轉(zhuǎn)箱， WMS提示貨位信息，搬運(yùn)工將貨物送 到指定貨位，然后掃描指定貨位確認(rèn)上架。3、補(bǔ)貨流程WMS給出補(bǔ)貨指令信息， RF給出取貨的貨位，叉車工到達(dá)貨位掃描貨位，取托盤并掃 描托盤，根據(jù) RF提示補(bǔ)貨數(shù)量取出物料，轉(zhuǎn)運(yùn)至補(bǔ)貨

37、暫存區(qū)并掃描暫存區(qū)貨位碼。補(bǔ)貨的時(shí)機(jī)有三種形式 :1）批次補(bǔ)貨。每天由計(jì)算機(jī)計(jì)算出所需貨品的總揀貨量 , 再查看需補(bǔ)貨區(qū)域存貨量后 , 在揀貨之前一次補(bǔ)足 , 從而滿足全天的揀貨量。2）定時(shí)補(bǔ)貨。把每天分為幾個(gè)時(shí)段 , 計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算下一時(shí)段所需貨品的總揀貨量 , 在 揀貨之前把該時(shí)段所需貨品一次性補(bǔ)足。3）隨機(jī)補(bǔ)貨。當(dāng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)計(jì)算出某種貨品的存量小于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值時(shí), 系統(tǒng)會(huì)立即下達(dá)補(bǔ)貨指令給該品種進(jìn)行補(bǔ)貨。4、揀選流程5、發(fā)貨流程 WMS系統(tǒng)給送貨裝車指令，天線掃描系統(tǒng)在出貨區(qū)接受裝車信息，掃描貨物條碼并將貨 物放在配送車輛上，裝車發(fā)貨。（八）信息系統(tǒng) 為了滿足我公司物流配送運(yùn)作和第三方物流

38、業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，該物流中心信息系統(tǒng)是 一個(gè)以物流執(zhí)行系統(tǒng)為中心，以客戶管理，財(cái)務(wù)管理為輔，再加以第三方結(jié)算系統(tǒng)的物流 信息系統(tǒng)架構(gòu)。客戶 ERPCM/ 客戶管Billin結(jié)算系LES/ 物流執(zhí)行系CS/客戶服FI/財(cái)務(wù)管PO/ 采購(gòu)訂SO/ 銷售訂1、配送中心物流信息系統(tǒng)在功能方面主要包括以下系統(tǒng)：1）物流執(zhí)行系統(tǒng)（ LESLogistics Executions System）2）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（ WMS Warehouse Management System）3) 運(yùn)輸管理系統(tǒng)( TMS-Transaction Management System )4) 人力資源管理系統(tǒng)( LMS Labo

39、r Management System)5) 月臺(tái)管理系統(tǒng)( YMS Yard Management System)2、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)( CM Customer Management System)3、財(cái)務(wù)模塊( FI Financial Accounting System )4、單據(jù)及結(jié)算系統(tǒng)( Billing SystemA、WMS模塊能 功容 內(nèi)內(nèi)向功能收貨支貨質(zhì)檢等 區(qū) 品 格 合 貨上架理 管 外 意 架 系駁 直。 區(qū) 運(yùn) 裝 貨 否 是 系內(nèi)部功能架 蹤 跟 次 批 理 管 位 單 物 貨 蹤 跟 存 庫(kù)和點(diǎn)環(huán)盤循流貨 取 數(shù) 次 架存 上庫(kù) 間調(diào) 時(shí)， 上異 架差 據(jù)認(rèn) 根確

40、 統(tǒng)， 系表 點(diǎn)異 盤差 行成 進(jìn)生 物。 貨能 系次貨 補(bǔ)根據(jù) 根據(jù)貨 移位 庫(kù) 空 貨報(bào)詢圖 能 功覽系形外向功能訂單處理)等 任制 業(yè)任 控號(hào) 作單批 訂O 關(guān)F 相F 放如 釋( 條。 裝用單 據(jù)據(jù)訂取貨；理 成管 生外 等意 區(qū)配 根備 夠設(shè) 能的 E適壞 V合損 個(gè) 務(wù) 不 一 任 量。能 功 級(jí)； 位上 支 急 系包裝號(hào) 編 器 容 裝 包 成 生 動(dòng) 自 能 功 的 裝 包 導(dǎo) 指 供 提) 修 檢 配 裝 合 組 的 物 貨裝運(yùn)認(rèn) 確 點(diǎn) 清 運(yùn) 裝 的 物 貨 裝 裝B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能內(nèi)容運(yùn)輸單據(jù)發(fā)貨單據(jù)：包括貨物單元信息，目的地，貨物單元包裝，最后送達(dá)期限，當(dāng)前 單據(jù)狀

41、態(tài)；到貨確認(rèn)；到貨破損確認(rèn)運(yùn)輸計(jì)劃貨物分配；車輛安排；確定路線：根據(jù)人工選擇確認(rèn)；根據(jù)定義的選路策略系 統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)車輛管理車輛基本資料維護(hù)：包括車輛類型，最大承重，最大容積，車輛狀態(tài)等；車輛 的維修與保養(yǎng)；運(yùn)輸成本設(shè)定城市地理管理設(shè)定和維護(hù)圖形化的城市地理信息；運(yùn)輸信息查詢運(yùn)輸信息查詢查詢當(dāng)前車輛狀態(tài)，位置；查詢當(dāng)前貨物狀態(tài)，位置；查詢車輛和發(fā)貨信息數(shù)據(jù)接口自動(dòng) Email ；自動(dòng) Fax ；支持 XML報(bào)表單據(jù)人力資源管理系統(tǒng)月臺(tái)管理系統(tǒng)客戶關(guān)系管理功能 作業(yè)人員排程 客戶資料管理任務(wù)分配包括聯(lián)系人信息，業(yè)務(wù)信息，客戶檢索，打印標(biāo)簽，郵件傳真等系統(tǒng)指導(dǎo)作業(yè)任務(wù)作業(yè)設(shè)備分配，維護(hù)功功作業(yè)財(cái)財(cái)包

42、括客戶投訴，客戶支持，個(gè)性估，開(kāi)啟包括新增業(yè)務(wù)，聯(lián)系活動(dòng)，預(yù)約 業(yè)務(wù)催辦，業(yè)務(wù)成交，業(yè)務(wù)完結(jié)等提示，郵件傳真，文檔資料，服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)題庫(kù)等單據(jù)結(jié)算模塊財(cái)務(wù)報(bào)表運(yùn)輸費(fèi)率管理總帳及分類明細(xì)帳倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)率管理收入與成本會(huì)計(jì)客戶結(jié)算設(shè)定訂單與項(xiàng)目會(huì)計(jì) 付款方式設(shè)定 產(chǎn)品與服務(wù)成本核算業(yè)系務(wù)統(tǒng)路移線交安，排車輛狀態(tài)管理單位作業(yè)狀態(tài)管理圖形化庫(kù)存，車輛信息費(fèi)率的設(shè)定根據(jù)運(yùn)輸類型，運(yùn)輸區(qū)域，客戶折扣，貨物單元類型，運(yùn)輸距離等費(fèi)率的設(shè)定根據(jù)作業(yè)類型，物流量，客戶折扣，作業(yè)單元等其他客戶服務(wù)費(fèi)率設(shè)定結(jié)算時(shí)間的設(shè)定（按月結(jié)或按年節(jié)或每一筆結(jié)算一次）（九）增 值服務(wù)可以 在配送中 心進(jìn)行一 下流通加 工。這就 要求復(fù)

43、核 及二次包 裝的處理方式設(shè)計(jì)。對(duì)于已完成揀選作業(yè)的塑料周轉(zhuǎn)箱或訂單 , 由于其是單品存放 ,在配送過(guò)程中不 方便,所以在配送前一般要重新包裝成一個(gè)或幾個(gè)新的箱件藥品 （即二次包裝）, 與在箱揀區(qū) 揀選出的箱件藥品一起配送到各個(gè)客戶?？紤]到醫(yī)藥的特殊性 ,同時(shí)為了提高配送的正確率 ,提升配送服務(wù)水平 ,在二次包裝前 , 必須把所揀選的藥品進(jìn)行復(fù)核 , 無(wú)誤后才能進(jìn)行二次包裝。（十）服務(wù)組織以醫(yī)藥物流供應(yīng)鏈模式為基礎(chǔ) ，依托一定的物流設(shè)備、技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)，有效整合營(yíng)銷渠道上 下游資源，通過(guò)優(yōu)化藥品供銷配運(yùn)環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過(guò)程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫(kù)存及配送時(shí)間，減少物流成本，提高服務(wù)水平和資金使用效益，實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化、信息 化和效益化，在制藥廠、省內(nèi)藥店及醫(yī)院之間做好妥善的物流服務(wù)，以下為簡(jiǎn)易物流流向圖： 物流中心作業(yè)部門設(shè)置：（十一）